ES2689565T3 - Soporte curvilíneo para transportadores de cadena - Google Patents

Soporte curvilíneo para transportadores de cadena Download PDF

Info

Publication number
ES2689565T3
ES2689565T3 ES16182594.8T ES16182594T ES2689565T3 ES 2689565 T3 ES2689565 T3 ES 2689565T3 ES 16182594 T ES16182594 T ES 16182594T ES 2689565 T3 ES2689565 T3 ES 2689565T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
profile
rails
base
rail
coupling elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES16182594.8T
Other languages
English (en)
Inventor
Gabriele Ghezzi
Gregorio LORDI
Leendert VAN VLIET
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
System Plast SRL
Original Assignee
System Plast SRL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by System Plast SRL filed Critical System Plast SRL
Application granted granted Critical
Publication of ES2689565T3 publication Critical patent/ES2689565T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/02—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/22—Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
    • B65G17/065—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the load carrying surface being formed by plates or platforms attached to a single traction element
    • B65G17/066—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the load carrying surface being formed by plates or platforms attached to a single traction element specially adapted to follow a curved path
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/16—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors for conveyors having endless load-carriers movable in curved paths
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/02—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements
    • B65G21/06—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements constructed to facilitate rapid assembly or dismantling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/48—Wear protection or indication features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Abstract

Soporte curvilíneo para transportadores de cadena que comprende: - una base (2) con una forma alargada que se extiende a lo largo de un trayecto curvo; - por lo menos dos carriles (3) producidos de una sola pieza con la base (2) y separados entre sí para definir entre los mismos un canal (4) para el deslizamiento de un transportador de cadena; - unos perfiles de cobertura (5, 8) acoplados respectivamente a cada carril (3) para cubrir la superficie de base de carril (3b) y la superficie lateral cóncava de carril (3a) de dichos por lo menos dos carriles (3); - unos elementos de acoplamiento (6) colocados entre cada perfil (5, 8) y el carril (3) respectivo para fijar de manera amovible cada perfil (5, 8) al carril (3) respectivo; - siendo accesibles dichos elementos de acoplamiento (6) por medio de una superficie de acoplamiento (3a; 3b) de los carriles (3) con los perfiles (5, 8) respectivos; comprendiendo dichos elementos de acoplamiento (6) una parte macho (6a) que sobresale de cada perfil (5, 8) y que se extiende por debajo de cada perfil (5, 8), y una parte hembra (6b) obtenida en el carril (3) respectivo abierta hacia la parte superior para alojar la parte macho (6a) correspondiente, que se empuja para acoplar dicha parte macho (6a) desde la parte superior hacia abajo dentro de dicha parte hembra (6b); comprendiendo la parte hembra (6b) una ranura (7) obtenida sobre la superficie de base de cada carril (3) y que se extiende a lo largo del trayecto de extensión de la base (2); comprendiendo cada parte macho (6a) un saliente lineal (9) que se extiende desde el perfil (5, 8) respectivo y que puede insertarse en la ranura (7) correspondiente a través de una sección de entrada (7a) obtenida sobre la superficie de base de los carriles (3); caracterizado por que cada saliente (9) comprende unos bordes (10) colocados uno al lado del otro y flexibles en movimiento recíproco hacia y/o alejados entre sí; en el que los elementos de acoplamiento (6) comprenden por lo menos una espiga (12) dispuesta en cada ranura (7) y alojada entre los bordes (10) del saliente (9) para fijar cada saliente (9) en la ranura (7) respectiva; en el que un perfil (5) presenta una sección transversal en forma de "L" rotada 90° en el sentido de las agujas del reloj con un apéndice sobre el lado corto de la "L" que discurre paralelo a y por debajo del brazo a lo largo de la "L" y el otro perfil (8) presenta una sección transversal en forma de "I" rotada 90°, cubriendo así el perfil (5) en forma de "L" la superficie de base (3b) y la superficie lateral cóncava (3a) de uno de los carriles (3) y cubriendo el perfil (8) en forma de "I" la superficie de base (3b) de otro carril (3) que no comprende una cubierta de superficie lateral.

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
DESCRIPCION
Soporte curvilíneo para transportadores de cadena.
La presente invención se refiere a un soporte curvilíneo para transportadores de cadena según el preámbulo de la reivindicación 1. La presente invención puede aplicarse en la configuración de líneas de transportador de cadena que, además de secciones rectilíneas, presentan asimismo unas secciones curvilíneas.
Los soportes curvilíneos para transportadores de cadena comprenden un elemento alargado a lo largo de un trayecto curvilíneo que incluye un canal central en el que se apoyan una pluralidad de partes de unión de cadena transportadora e incluye asimismo unos carriles laterales sobre los que se apoyan una pluralidad de partes de soporte, que pertenecen a las partes de unión respectivas de dicha cadena.
Los soportes están realizados en materiales que presentan unas buenas características mecánicas ya que deben soportar la cadena y la tensión producida por el movimiento de la misma.
La acción de la cadena sobre el soporte curvilíneo determina una fricción que, tras un determinado periodo de tiempo, hace que dicho soporte esté fuera de servicio.
Para solucionar este fenómeno, son conocidos unos soportes curvilíneos en los que los carriles, es decir, la parte del soporte sometida a la mayor tensión, están realizados en un material con características tribológicas claramente mejoradas, en comparación con el material con el que se produce la base.
Aunque presentan resistencia al desgaste mejorada, los carriles deben sustituirse periódicamente.
Tal como es conocido, los carriles se fijan a la base del soporte por medio de tornillos, uniones u otros.
En particular, es conocido un soporte curvilíneo para transportadores de cadena en el que los carriles se deslizan de manera no retirable al interior de la base a lo largo del trayecto de extensión de dicho soporte tal como se muestra, por ejemplo, en el documento WO2010/146098.
En este caso, cuando los carriles desgastados deben sustituirse, el soporte curvilíneo completo debe retirarse de la línea de transporte y sustituirse.
El documento US4961492 A da a conocer un soporte curvilíneo para transportadores de cadena según el preámbulo de la reivindicación 1.
En este contexto, la tarea técnica subyacente a la presente invención es proponer un soporte curvilíneo para transportadores de cadena que supera los inconvenientes de la técnica conocida mencionada anteriormente.
En particular, el objetivo de la presente invención es hacer que esté disponible un soporte curvilíneo para transportadores de cadena que permita un mantenimiento conveniente rápido y no requiera largas paradas de la línea de transporte.
La tarea técnica y el objetivo especificados se logran sustancialmente mediante un soporte curvilíneo para transportadores de cadena que comprende las características técnicas descritas en una o más de las reivindicaciones adjuntas.
Las características y ventajas adicionales de la presente invención resultarán más evidentes a partir de la descripción indicativa y, por tanto, no limitativa de una forma de realización preferida pero no limitativa de un soporte curvilíneo para transportadores de cadena, tal como se ilustra en los dibujos adjuntos en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de un soporte curvilíneo para transportadores de cadena según la presente invención;
- la figura 2 es una vista en sección del soporte curvilíneo de la figura 1;
- la figura 3 es una vista en sección en detalle del soporte curvilíneo de la figura 1;
- la figura 4 es una vista explosionada en detalle del soporte curvilíneo de la figura 1.
Haciendo referencia a las figuras adjuntas, el número de referencia 1 indica en general un soporte curvilíneo para transportadores de cadena según la presente invención.
El soporte 1 comprende una base 2 y por lo menos dos carriles 3 colocados lateralmente con respecto a la base 2.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
La base 2 es un elemento plano con una forma alargada que se extiende a lo largo de un trayecto curvo.
La curvatura del trayecto es arbitraria. La misma puede ser circular, parabólica u otra.
Los carriles 3 se realizan de una sola pieza con la base 2 y se extienden en sentido contrario a la misma. Los carriles 3 son elementos alargados que se extienden a lo largo de un trayecto curvo según la de la base 2.
Los carriles 3 se separan recíprocamente de manera que la distancia entre los mismos permanece constante en la totalidad de su extensión.
La base 2 y los dos carriles 3 definen una pista para el movimiento de deslizamiento de un transportador de cadena (no representado).
En una forma de realización de la presente invención no representada, el soporte 1 comprende una base 2 y diversos carriles. De esta manera, se definen dos pistas diferentes y distintas para el movimiento de deslizamiento de dos transportadores de cadena diferentes.
Debe apreciarse que, en este ejemplo, están previstos dos carriles laterales 3 y un carril central que sirve para ambas pistas.
Haciendo referencia de nuevo a la forma de realización descrita (en la que únicamente se define una pista), los dos carriles 3 definen entre los mismos un canal 4 en el interior del que discurre la cadena y se aloja por lo menos parcialmente.
En detalle, el canal 4 se define por una superficie de base 2a y por las dos superficies laterales 3a enfrentadas entre sí y que pertenecen a los carriles 3.
Los carriles 3 presentan asimismo unas superficies de base planas respectivas 3b. Las superficies de base 3b de los carriles 3 se conectan a las superficies laterales 3a.
Durante su utilización, cuando el transportador de cadena se monta sobre el soporte 1, la parte de unión del transportador (que es el eslabón de cadena) se apoya en el canal 4, mientras que las partes de soporte del transportador (es decir, las partes fijadas a las partes de unión sobre las que se apoyan los productos transportados) reposan sobre las superficies de base 3b de los carriles 3.
Según la presente invención, el soporte no es un soporte directo sino un soporte indirecto.
Con respecto a esto, el soporte 1 comprende unos perfiles de cobertura 5 y 8 colocados sobre los carriles 3. De esta manera, se protegen los carriles 3 del contacto con la cadena. Por tanto, la cadena y los carriles 3 están en contacto por medio de los perfiles 5 y 8.
El perfil 5 presenta una sección transversal en forma de “L” rotada 90° en el sentido de las agujas del reloj con un apéndice sobre el lado corto de la “L” que discurre paralelo a y por debajo del brazo a lo largo de la “L”.
El perfil 8 presenta una sección transversal en forma de “I” rotada 90°.
Esto permite que el perfil 5, cuando se aplica, cubra siempre las superficies de base 3b de los carriles 3 y por lo menos una de las superficies laterales 3a de los carriles 3; y permite que el perfil 8 cubra la superficie de base 3b.
El perfil 5 cubre la superficie de base 3b y la superficie lateral cóncava 3a de uno de los carriles 3. El otro perfil 8 cubre únicamente la superficie de base 3b. Obviamente, la superficie lateral 3a de este carril no está cubierta.
De hecho, cuando la cadena se está moviendo, esta somete a tensión principalmente la superficie lateral convexa 3a del carril 3 (además de a las superficies de base 3b) y no a la superficie lateral cóncava 3a.
Están previstos unos elementos 6 de acoplamiento entre cada perfil 5 y 8 y el carril 3 respectivo para permitir el acoplamiento correcto estable de los mismos.
En particular, según la presente invención, los elementos 6 de acoplamiento son, por lo menos en los extremos de la curva, accesibles a través de una superficie de acoplamiento de los carriles 3 con los perfiles 5 y 8.
Es decir, los elementos 6 de acoplamiento son accesibles a través de las superficies de cada carril que están directamente acopladas a los perfiles 5 y 8.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
Tal como se aprecia, dichas superficies de acoplamiento pueden ser las superficies laterales 3a y/o las superficies de base 3b de los carriles 3.
En la forma de realización ilustrada y preferida, los elementos 6 de acoplamiento son accesibles a través de las superficies de base 3b de los carriles 3.
Esto se pondrá más claramente de manifiesto en la presente exposición.
Los elementos 6 de acoplamiento comprenden una parte macho 6a y una parte hembra 6b que pueden acoplarse entre sí, dispuestas a lo largo del soporte curvilíneo 1.
En detalle, la parte macho 6a sobresale, y se extiende por debajo de cada perfil 5 y 8 y la parte hembra 6b se obtiene en el carril 3 respectivo.
Cada parte hembra 6b está definida por una ranura 7 respectiva obtenida sobre cada carril 3.
En particular, la ranura 7 se obtiene sobre la superficie de base 3b de cada carril 3, y se abre hacia arriba.
La ranura 7 se extiende a lo largo de cada carril 3.
En la superficie de base 3b del carril 3 se define una sección 7a de entrada de la ranura 7 a través de la que pasa la parte macho 6a de los elementos 6 de acoplamiento.
La ranura 7 en sección presenta una parte estrecha en las proximidades de la superficie de base 3b de los carriles 3 para definir un reborde 18 de refuerzo, cuya función se pondrá de manifiesto a continuación.
Además, en cada superficie de base 3b de los carriles 3, la ranura 7 presenta en sección un saliente de plomo, cuya función se pondrá de manifiesto a continuación.
Las partes macho 6a en su lugar comprenden salientes 9 lineales respectivos obtenidos en una pieza con los perfiles 5 y 8 y que se extienden a lo largo de la longitud completa de los perfiles 5 y 8.
Los salientes 9 pueden insertarse en las ranuras 7 correspondientes a través de las secciones de entrada 7a empujando los mismos hacia abajo desde arriba.
Cada saliente 9 comprende dos bordes 10 colocados uno junto a otro y paralelos entre sí. Los mismos son elásticamente flexibles para resultar móviles en movimiento recíproco hacia y/o en sentido contrario entre sí.
Esto permite un acoplamiento eficaz. De hecho, cuando los perfiles 5 y 8 están acoplados sobre el carril 3 respectivo, los dos bordes 10 se empujan al interior de la ranura 7 a través de la sección 7a de entrada. El saliente presente en la sección de entrada limita que los bordes 10 se aproximen entre sí.
Cuando la inserción se ha completado, los dos bordes 10, debido al efecto elástico, tienden a volver a su posición original, presionándose contra la ranura 7. La acción de los bordes 10 en la ranura 7 permite el anclaje óptimo de los perfiles 5 y 8 sobre los carriles 3.
Para mejorar adicionalmente la eficacia del acoplamiento, por lo menos uno de los bordes 10 comprende un diente 11 que se extiende trasversalmente al borde 10 y hace tope contra el reborde 18 definido previamente.
Preferentemente, el diente 11 se obtiene únicamente sobre uno de los bordes 10.
Los elementos 6 de acoplamiento comprenden además por lo menos una espiga 12 dispuesta en cada ranura 7 y alojada entre los bordes 10 cuando se encuentran en la ranura 7.
La espiga 12 permite que los bordes mantengan a lo largo del tiempo una acción de empuje constante contra la ranura 7 para facilitar el acoplamiento.
Ventajosamente, los elementos 6 de acoplamiento comprenden una pluralidad de espigas 12 colocadas en las ranuras 7.
Las espigas 12 presentan una forma cónica.
Debe apreciarse asimismo que está previsto un rebaje 13 sobre la superficie lateral convexa 3a que discurre en el interior del carril 3.
Tal como se expone anteriormente, dicha superficie lateral convexa 3a está cubierta por el perfil 5. El perfil 5
5
10
15
20
25
30
35
40
presenta un extremo 5a que está alojado por ajuste con apriete en el rebaje 13.
Con respecto a los materiales, debe apreciarse que la base 2 y los carriles 3 pueden realizarse en un material diferente del material utilizado para los perfiles 5. De hecho, las características requeridas para cada uno de los mismos son muy diferentes.
En detalle, la base 2 y los carriles 3 deben presentan buenas características mecánicas ya que son responsables de la función estructural.
Únicamente a título de ejemplo, el material que compone la base 2 y los carriles 3 puede ser polietileno.
El material que compone los perfiles 5 puede presentar un coeficiente de fricción inferior al del material que compone la base 2 y los carriles 3.
Únicamente a título de ejemplo, el material que compone los perfiles 5 puede ser polietileno con la adición de elementos de lubricación.
De manera constructiva, los perfiles 5 se producen por extrusión. Debe apreciarse que los perfiles 5 son elementos extruidos rectilíneos. Por tanto, la flexibilidad del material utilizado permite que los perfiles 5 se curven directamente durante el acoplamiento con los carriles respectivos.
Por tanto, la invención descrita logra el objetivo predefinido.
De hecho, cuando el soporte curvilíneo muestra signos de desgaste que limitan su funcionalidad, la única intervención requerida es la sustitución de los perfiles de cobertura que son, en efecto, la única parte desgastada del soporte curvilíneo.
Los perfiles desgastados se sustituyen simplemente tirando de los mismos hacia arriba con el fin de retirar los mismos, una vez que se ha retirado la cadena transportadora. La flexibilidad de los bordes de los elementos de acoplamiento permite la retirada conveniente, debido a que permite el deslizamiento de los perfiles hacia fuera de la superficie de base de los carriles. Dicha superficie siempre resulta accesible sin ninguna necesidad de retirar el soporte curvilíneo del resto de la línea transportadora, una vez que se ha retirado la cadena.
Los nuevos perfiles pueden aplicarse sobre los carriles simplemente colocando los mismos por encima de la superficie de base de los carriles y empujando los mismo hacia abajo contra los carriles para lograr el acoplamiento descrito anteriormente. También en este caso, puede realizarse la operación sin tener que retirar el soporte de la línea de transporte.
El mantenimiento de las líneas de transportador de cadena que comprenden el soporte curvilíneo según la presente invención es, por tanto, mucho más rápido y sencillo, con tiempos de parada reducidos en gran medida.

Claims (4)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    REIVINDICACIONES
    1. Soporte curvilíneo para transportadores de cadena que comprende:
    - una base (2) con una forma alargada que se extiende a lo largo de un trayecto curvo;
    - por lo menos dos carriles (3) producidos de una sola pieza con la base (2) y separados entre sí para definir entre los mismos un canal (4) para el deslizamiento de un transportador de cadena;
    - unos perfiles de cobertura (5, 8) acoplados respectivamente a cada carril (3) para cubrir la superficie de base de carril (3b) y la superficie lateral cóncava de carril (3a) de dichos por lo menos dos carriles (3);
    - unos elementos de acoplamiento (6) colocados entre cada perfil (5, 8) y el carril (3) respectivo para fijar de manera amovible cada perfil (5, 8) al carril (3) respectivo;
    - siendo accesibles dichos elementos de acoplamiento (6) por medio de una superficie de acoplamiento (3a; 3b) de los carriles (3) con los perfiles (5, 8) respectivos;
    comprendiendo dichos elementos de acoplamiento (6) una parte macho (6a) que sobresale de cada perfil (5, 8) y que se extiende por debajo de cada perfil (5, 8), y una parte hembra (6b) obtenida en el carril (3) respectivo abierta hacia la parte superior para alojar la parte macho (6a) correspondiente, que se empuja para acoplar dicha parte macho (6a) desde la parte superior hacia abajo dentro de dicha parte hembra (6b);
    comprendiendo la parte hembra (6b) una ranura (7) obtenida sobre la superficie de base de cada carril (3) y que se extiende a lo largo del trayecto de extensión de la base (2);
    comprendiendo cada parte macho (6a) un saliente lineal (9) que se extiende desde el perfil (5, 8) respectivo y que puede insertarse en la ranura (7) correspondiente a través de una sección de entrada (7a) obtenida sobre la superficie de base de los carriles (3);
    caracterizado por que cada saliente (9) comprende unos bordes (10) colocados uno al lado del otro y flexibles en movimiento recíproco hacia y/o alejados entre sí; en el que los elementos de acoplamiento (6) comprenden por lo menos una espiga (12) dispuesta en cada ranura (7) y alojada entre los bordes (10) del saliente (9) para fijar cada saliente (9) en la ranura (7) respectiva; en el que un perfil (5) presenta una sección transversal en forma de “L” rotada 90° en el sentido de las agujas del reloj con un apéndice sobre el lado corto de la “L” que discurre paralelo a y por debajo del brazo a lo largo de la “L” y el otro perfil (8) presenta una sección transversal en forma de “I” rotada 90°, cubriendo así el perfil (5) en forma de “L” la superficie de base (3b) y la superficie lateral cóncava (3a) de uno de los carriles (3) y cubriendo el perfil (8) en forma de “I” la superficie de base (3b) de otro carril (3) que no comprende una cubierta de superficie lateral.
  2. 2. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado por que por lo menos uno de dichos bordes (10) comprende un diente (11) concebido para hacer tope sobre un reborde (18) obtenido en cada ranura (7).
  3. 3. Soporte según la reivindicación 1, caracterizado por que los elementos de acoplamiento (6) comprenden una pluralidad de espigas (12) dispuesta en cada ranura (7) y dispuesta a lo largo del segmento curvilíneo.
  4. 4. Soporte según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los perfiles (5, 8) se realizan en un material con un coeficiente de fricción inferior diferente al del material componente de la base (2) y los carriles (3).
ES16182594.8T 2015-08-06 2016-08-03 Soporte curvilíneo para transportadores de cadena Active ES2689565T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITUB20152972 2015-08-06
ITUB2015A002972A ITUB20152972A1 (it) 2015-08-06 2015-08-06 Supporto curvilineo per convogliatori a catena

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2689565T3 true ES2689565T3 (es) 2018-11-14

Family

ID=54705712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16182594.8T Active ES2689565T3 (es) 2015-08-06 2016-08-03 Soporte curvilíneo para transportadores de cadena

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9815631B2 (es)
EP (1) EP3127839B1 (es)
CN (1) CN106429216B (es)
ES (1) ES2689565T3 (es)
IT (1) ITUB20152972A1 (es)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10758984B2 (en) 2016-06-22 2020-09-01 Iowa State University Research Foundation, Inc. Mechano-chemical de-mixing of metal alloys and mixed materials
IT201700038201A1 (it) * 2017-04-06 2018-10-06 Inpeco Holding Ltd Impianto di automazione di laboratorio per la movimentazione di provette.
IT201700082253A1 (it) 2017-07-19 2019-01-19 Regina Catene Calibrate Spa Guida curva magnetica per la guida di una catena di un trasportatore a catena a struttura componibile perfezionata.
DE102017011293B4 (de) * 2017-12-07 2022-07-28 Interroll Holding Ag Laufbahn, Fördereinrichtung und Verfahren zur Montage einer Laufbahn
IT201800003682A1 (it) * 2018-03-16 2019-09-16 Movex S P A Struttura di supporto con mezzi di fissaggio migliorati per un trasportatore a maglie articolate
WO2019199574A1 (en) * 2018-04-11 2019-10-17 Laitram, L.L.C. Conveyor bracket
IT201800006820A1 (it) * 2018-06-29 2019-12-29 Segmento di curva per trasportatore di articoli
IT201900011673A1 (it) * 2019-07-12 2021-01-12 Movex S P A Dispositivo di guida perfezionata per trasportatori di oggetti in massa"
CN110482118A (zh) * 2019-08-08 2019-11-22 深圳市华南新海传动机械有限公司 一种便于维修的输送装置以及转弯机
CN110482115A (zh) * 2019-08-08 2019-11-22 深圳市华南新海传动机械有限公司 一种便于拆装的输送装置以及转弯机
DE102020204720A1 (de) * 2020-04-15 2021-10-21 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Führungsprofil und Fördersystem
IT202000021139A1 (it) * 2020-09-07 2022-03-07 Movex S P A Struttura di supporto con rigidezza migliorata per un trasportatore a maglie articolate
IT202100020288A1 (it) * 2021-07-29 2023-01-29 Fiorenzo Donetti Trasportatore in kit di montaggio

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4114509A (en) * 1977-06-22 1978-09-19 Hartwell Corporation Fastener plunger entry resistance means
FR2462604A3 (fr) * 1979-08-02 1981-02-13 Gardena France Element de fixation a coquille expansible
CA1217162A (en) * 1983-03-07 1987-01-27 Barry Robertson Conveyor
US4961492A (en) * 1988-07-22 1990-10-09 Simplimatic Engineering Company Article carrying conveyor and wearstrip set therefor
US5042648A (en) * 1989-11-27 1991-08-27 Garvey Corporation Crescent-type chain conveyor
US5193961A (en) * 1992-02-12 1993-03-16 Illinois Tool Works Inc. Pin and grommet
CA2068511A1 (en) * 1992-05-13 1993-11-14 Harry T. Pappas Modular expansion conveying system
SE509396C2 (sv) * 1993-10-28 1999-01-18 Lars Bjoerkholm Transportör, innefattande en gejderanordning för en transportörkedja
NL1009526C2 (nl) * 1998-06-30 2000-01-07 Mcc Nederland Bochtsegment voor de loopbaan van een kettingtransporteur.
JP4375877B2 (ja) * 2000-04-05 2009-12-02 株式会社ニフコ クリップ
DE10019051A1 (de) * 2000-04-18 2001-10-25 Flexon Systemplast Gmbh Kurvenführung für eine Förderkette
DE10021252A1 (de) * 2000-04-26 2001-10-31 Krause Johann A Maschf Förderer, insbesondere Staurollenförderer
US6964333B2 (en) * 2001-09-07 2005-11-15 Valu Engineering, Inc. Conveyor chain guide system
FR2848539B1 (fr) * 2002-12-11 2005-10-28 Hivert Systemes Automatises Palette pour chaine de convoyeur
US20050023112A1 (en) * 2003-07-29 2005-02-03 Karnes Robert B. Track system for tow-line conveyors
JP4190409B2 (ja) * 2003-12-26 2008-12-03 株式会社パイオラックス クリップ
US20070007287A1 (en) * 2005-06-28 2007-01-11 Lg Electronics Inc. Hook coupling structure and case using the same
WO2010142499A1 (en) * 2009-06-08 2010-12-16 Illinois Tool Works, Inc Device for fastening panels
IT1396563B1 (it) * 2009-06-16 2012-12-14 Rexnord Marbett Srl Segmento di curva e metodo di fabbricazione di un segmento di curva
CN103531935B (zh) * 2013-10-30 2016-05-25 中航光电科技股份有限公司 一种小体积带自锁功能的电连接器组件
ES2610477T3 (es) * 2014-02-14 2017-04-27 Movex S.P.A. Carril de guiado para una cadena de tablilla

Also Published As

Publication number Publication date
ITUB20152972A1 (it) 2015-11-06
US20170036861A1 (en) 2017-02-09
US9815631B2 (en) 2017-11-14
CN106429216B (zh) 2019-10-08
CN106429216A (zh) 2017-02-22
EP3127839B1 (en) 2018-07-04
EP3127839A1 (en) 2017-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2689565T3 (es) Soporte curvilíneo para transportadores de cadena
ES2405688T3 (es) Instalación transportadora que incluye al menos una rampa curva
ES2610477T3 (es) Carril de guiado para una cadena de tablilla
ES2292101T3 (es) Correa con aberturas para soportar y guiar prendas de vestir en sistemas de transporte aereos.
CN101176243B (zh) 管道引导装置和由一管线引导装置和容纳该管线引导装置的保持装置组成的系统
ES2230460T3 (es) Guardas laterales de encaje a presion.
ES2554530T3 (es) Acera mecánica
ES2504965T3 (es) Segmento de curva y método para fabricar un segmento de curva
RU2010116902A (ru) Впитывающее изделие с множеством каналов в продольном направлении
DE502005000012D1 (de) Gurtbandförderer mit separaten Klemmschuhen für Führungselemente
ATE520931T1 (de) Lichtband
AR112170A1 (es) Clip inhibidor de desgaste para tablilla o listón de lona de un cabezal de cosecha
ES2194419T5 (es) Cinta transportadora y aparato de transporte
MX2010000778A (es) Mejoras en guias instaladas sobre un transportador.
ZA202101474B (en) Track joint assembly and track link having wear band structured for anti-scalloping
ES2756533T3 (es) Sistema de transferencia de cadena transportadora con empujadores ranurados
ES2786045T3 (es) Método y aparato para el uso de cadena
AR034060A1 (es) Un aparato para agrupar objetos de manera continua en una cinta transportadora
MY195170A (en) Conveyor Transfer Guards
ES2871906T3 (es) Estructura de soporte con fondo mejorado para un transportador de eslabones articulados
ES2349710T3 (es) Instalación de transporte para el transporte de bienes.
ES2389557T3 (es) Dispositivo tensor
ES2322619T3 (es) Dispositivo de transporte.
ES2283354T3 (es) Transportador de cadena flexible.
ES2381277T3 (es) Instalación de soporte, cadena transportadora para tal instalación de soporte y eslabón de cadena para tal cadena transportadora