ES2642931T3 - Borna de conexión - Google Patents

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ES2642931T3
ES2642931T3 ES14700605.0T ES14700605T ES2642931T3 ES 2642931 T3 ES2642931 T3 ES 2642931T3 ES 14700605 T ES14700605 T ES 14700605T ES 2642931 T3 ES2642931 T3 ES 2642931T3
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ES
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conductor
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driver
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Ralph Hoppmann
Martin Gebhardt
Detlef TÖBERICH
Holger Steinhage
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Phoenix Contact GmbH and Co KG
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Phoenix Contact GmbH and Co KG
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    • H01R9/2608—Fastening means for mounting on support rail or strip

Landscapes

  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

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BORNA DE CONEXION DESCRIPClON
La invencion se refiere a una borna de conexion, en particular a una borna de conexion electrica para conductores con una gran superficie de seccion transversal.
Hasta hoy es reducida la cantidad de bornas de conexion que son adecuadas tambien para embornar conductores con una gran superficie de seccion transversal del conductor, en particular una seccion transversal del conductor o una superficie de la seccion transversal del conductor > 35 mm2. Las bornas de conexion conocidas para embornar conductores con una gran superficie de seccion transversal, presentan la mayona de las veces una conexion atornillada. Ademas se conoce tambien una combinacion de una conexion atornillada y una conexion por resorte, en la cual mediante un mecanismo de tornillo se tensa un resorte, que funciona similarmente a un manguito de apriete de una borna atornillada y que aprieta el conductor a aprisionar contra una barra conductora configurada plana. Todas estas conexiones oprimen el conductor a aprisionar la mayona de las veces contra una barra conductora configurada plana. Entonces es facil que se deslice el conductor a aprisionar, con lo que ya no puede garantizarse un aprisionamiento seguro del conductor sobre la barra conductora configurada plana. El documento EP 1 248 318 A2 da a conocer las caractensticas de los preambulos de las reivindicaciones 1 y 2. La invencion tiene por lo tanto como objetivo basico proporcionar una borna de conexion en la que se impida un deslizamiento indeseado del conductor dentro de la borna de conexion y asf pueda garantizarse un aprisionamiento seguro del conductor.
En una borna de conexion del tipo citado mas en detalle al principio se logra este objetivo segun la invencion presentando la borna de conexion una carcasa, un cajetm de embornado dispuesto en la carcasa, en el que puede introducirse un conductor a embornar y al menos un resorte de presion que penetra en el cajetm de embornado para embornar el conductor introducido en el cajetm de embornado, presentando el cajetm de embornado una pared del fondo y dos paredes laterales enfrentadas, que se extienden partiendo de la pared del fondo, que configuran un canal de grna del conductor, presentando el canal de grna del conductor a lo largo de su direccion longitudinal, al menos en determinadas zonas, una seccion transversal que se estrecha continuamente en direccion hacia la pared del fondo.
En las reivindicaciones secundarias se indican variantes convenientes y perfeccionamientos ventajosos de la invencion.
La borna de conexion de acuerdo con la invencion se caracteriza porque la barra conductora esta configurada ahora en forma de un cajetm de embornado, que mediante una pared del fondo y mediante dos paredes laterales, que se extienden lateralmente partiendo de la pared del fondo, configura un canal de grna del conductor, en el que es posible una conduccion definida del conductor y en particular puede impedirse un indeseado desplazamiento lateral del conductor desde una posicion de aprisionamiento. El canal de grna del conductor se caracteriza ademas porque el mismo presenta a lo largo de su direccion longitudinal, al menos en determinadas zonas, una seccion transversal que se estrecha continuamente en direccion hacia la pared del fondo. La seccion transversal que se estrecha continuamente constituye un centrado para el conductor a aprisionar en el canal de grna del conductor, con lo que el conductor puede sujetarse en el canal de grna del conductor de manera segura frente al resbalamiento. La seccion transversal que se estrecha no se extiende preferentemente por toda la altura del cajetm de embornado, sino que esta realizada en la zona inferior del cajetm de embornado, allf donde se ha introducido el conductor. En la zona superior del cajetm de embornado, donde tambien esta apoyado el resorte de presion en el cajetm de embornado, estan dispuestas las paredes laterales enfrentadas discurriendo en paralelo una a otra. La seccion transversal del canal de grna del conductor que se estrecha continuamente esta configurada entonces tal que el movimiento de la patilla de sujecion del resorte de presion configurado como resorte de patillas no queda limitado por la seccion transversal que se estrecha. La borna de conexion se caracteriza ademas por una forma constructiva compacta, en la que pueden conectarse conductores con distintas secciones transversales del conductor.
La seccion transversal del canal de grna del conductor que se estrecha esta configurada preferentemente con una forma de V o una combinacion de una forma de U y una forma de V. La seccion transversal que se estrecha se configura preferentemente tal que ambas paredes laterales presentan cada una al menos un bisel, que converge con el respectivo bisel de la pared lateral opuesta. Cuando se trata de una combinacion de una forma de U y una forma de V, no chocan entre sf los biseles enfrentados de ambas paredes laterales en la zona de la pared del fondo del cajetm de embornado, sino que los mismos estan distanciados entre sf tambien en la zona de la pared del fondo, con lo que la pared del fondo esta configurada lisa o plana entre ambos biseles enfrentados de la pared lateral, pero la pared del fondo tiene una anchura reducida respecto a zonas en las que ambas paredes laterales discurren paralelas entre sf. Por el contrario en la forma de V chocan entre sf ambos biseles de las paredes laterales enfrentadas en la zona de la pared del fondo, con lo que la anchura de la pared del fondo queda reducida aqrn a un mmimo.
La seccion transversal que se estrecha continuamente del canal de grna del conductor puede estar constituida entonces por al menos dos estampados enfrentados, configurados en una zona de transicion
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entre una pared lateral y la pared del fondo. Los estampados estan configurados en la direccion del espacio interior del canal de grna del conductor. Un estampado se extiende en cada caso por una zona de la pared lateral contigua a la pared del fondo y una zona de la pared del fondo. Los estampados pueden estar configurados por ejemplo triangulares o tambien como protuberancia en forma de un casquete esferico. Por cada pared lateral puede estar configurado tambien mas de un estampado, estando distanciados entonces los estampados de una pared lateral entre sf, no estrechandose en la zona entre dos estampados configurados en una pared lateral la seccion transversal del canal de grna del conductor, sino presentando una seccion transversal con forma rectangular, con lo que en la zona de la seccion transversal con forma rectangular el extremo libre del resorte de presion puede moverse libremente sin tocar ninguno de los estampados.
Alternativamente a la configuracion de la seccion transversal que se estrecha mediante estampados, es posible ademas que la seccion transversal del canal de grna del conductor que se estrecha continuamente se extienda por toda la longitud del canal de grna del conductor, presentando las paredes laterales respectivos segmentos de pared lateral contiguos a la pared del fondo, que estan configurados inclinados hacia la pared del fondo, presentando los segmentos de pared lateral correspondientes a las paredes laterales y que se encuentran contiguos a la pared del fondo, al menos dos escotaduras enfrentadas entre sf, en las que puede introducirse un extremo libre de una patilla de sujecion del resorte de presion. Cuando se extiende la seccion transversal del canal de grna del conductor que se estrecha continuamente por toda la longitud del canal de grna del conductor, puede impedirse con seguridad que resbale el conductor en el canal de grna del conductor. Las paredes laterales estan aqrn divididas en dos segmentos, visto en la direccion de la pared del fondo, estando colocados oblicuos los segmentos de pared lateral proximos a la pared del fondo o bien estando inclinados hacia la pared del fondo, con lo que estos segmentos de pared lateral de ambas paredes laterales pueden converger uno hacia otro. El segmento de pared lateral correspondiente a una pared lateral que esta alejado de la pared del fondo, esta configurado por el contrario a un angulo de esencialmente 90° respecto a la pared del fondo, con lo que estos segmentos de pared lateral de ambas paredes laterales enfrentadas estan configurados paralelos entre sf En la zona de giro de la patilla de sujecion del resorte de presion esta configurada en ambos segmentos de pared lateral constituidos inclinados en cada caso una escotadura, estando enfrentadas las escotaduras de ambos segmentos de pared lateral. Las escotaduras hacen posible que el extremo libre del resorte de presion, cuando se encuentra proximo a la pared del fondo, lo cual es el caso en particular cuando no esta aprisionado el conductor o al aprisionar conductores con una superficie del seccion transversal muy pequena, pueda introducirse allf. El extremo libre del resorte de presion no tiene asf que adaptarse a la forma de seccion transversal que se estrecha del canal de grna del conductor, sino que puede configurar una superficie recta. Si el extremo libre de la patilla de presion se estrechase o redujese igualmente hacia la punta del extremo libre, podna configurarse lateralmente un intersticio entre el canal de grna del conductor y la patilla de presion, dentro del cual podnan introducirse hilos individuales de un conductor, con lo que ya no podna garantizarse una toma de contacto segura. El extremo libre de la patilla de sujecion del resorte de presion presenta asf en este caso otra forma de seccion transversal distinta de la del canal de grna del conductor. Alternativamente a las escotaduras, puede estar configurada en las paredes laterales en cada caso al menos una protuberancia, que configura el canal de grna del conductor en esta zona tan ancho que una superficie recta en el extremo libre de la patilla de sujecion del resorte de presion puede introducirse en las protuberancias y con ello el resorte de presion, pese a que la seccion transversal esta configurada tal que se estrecha en toda la longitud del canal de grna del conductor, puede realizar sin obstaculos un movimiento de giro dentro del canal de grna del conductor.
Para facilitar la introduccion de un conductor en el canal de grna del conductor y con ello tambien en la borna de conexion, esta previsto ademas preferentemente que en la direccion de insercion del conductor antes del canal de grna del conductor, en el cajetm de embornado este dispuesto un segmento de grna que penetra en una abertura de grna del conductor de la carcasa, presentando el segmento de grna con preferencia una seccion transversal que se estrecha. La seccion transversal que se estrecha del segmento de grna puede estar constituida por ejemplo por una forma de V o una combinacion de una forma de U y una forma de V.
La borna de conexion puede estar configurada con preferencia como una borna de carril, que esta encajada sobre un carril de soporte, presentando la carcasa para ello con preferencia un pie de retencion para fijar la borna de conexion sobre un carril de soporte. El pie de retencion esta configurado preferentemente formando una sola pieza con la carcasa.
A continuacion se describira la invencion mas en detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en base a formas de realizacion preferidas.
Se muestra en:
figura 1 una representacion esquematica en perspectiva de una borna de conexion sin una carcasa segun una primera forma de realizacion de la invencion, figura 2 una representacion esquematica seccionada de la borna de conexion mostrada en la figura 1,
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figura 3 una representacion esquematica en perspectiva de una borna de conexion sin una carcasa segun una segunda forma de realizacion de la invencion, figura 4 una representacion esquematica seccionada de la borna de conexion mostrada en la figura 3, figura 5 una representacion esquematica en perspectiva de una borna de conexion sin una carcasa segun una tercera forma de realizacion de la invencion, figura 6 una representacion esquematica en perspectiva de una borna de conexion sin una carcasa segun una cuarta forma de realizacion de la invencion, figura 7 una representacion esquematica en perspectiva de una borna de conexion con una carcasa segun la invencion y
figura 8 una representacion esquematica en perspectiva de la borna de conexion mostrada en la figura 7 con dos conductores introducidos en la borna de conexion.
Las figuras 1 y 2 muestran una primera forma de realizacion de una borna de conexion con un cajetm de embornado 1, en el que estan posicionados dos resortes de presion 2, que aqrn estan configurados como paquetes de resortes de presion compuestos por varios elementos de resorte de presion. En un cajetm de embornado 1 pueden aqrn por lo tanto embornarse a la vez dos conductores 19, 20 sobre los dos resortes de presion 2, como se muestra en la figura 8. Los resortes de presion 2 estan configurados aqrn como resortes de patilla. Pero alternativamente pueden estar configurados los mismos tambien como resortes de jaula.
El cajetm de embornado 1 presenta una pared del fondo 3 y dos paredes laterales 4a, 4b enfrentadas que se extienden partiendo de la pared del fondo 3. La pared del fondo 3 y las dos paredes laterales 4a, 4b forman un canal de grna del conductor 5, que se extiende por toda la longitud del cajetm de embornado 1. En el canal de grna del conductor 5 esta configurada una abertura 6, en la cual puede fijarse una pared separadora, que se extiende entonces dentro del cajetm de embornado 1 partiendo de la pared del fondo 3 hacia arriba por el espacio interior dentro del cajetm de embornado 1. La pared separadora divide el canal de grna del conductor 5 en dos zonas, en las que pueden introducirse respectivos conductores 19, 20, pudiendo insertarse los conductores 19, 20 en el canal de grna del conductor 5 en cada caso a tal profundidad que los mismos chocan con su superficie frontal contra la pared separadora.
El canal de grna del conductor 5 presenta a lo largo de su direccion longitudinal, en determinadas zonas, una seccion transversal que se estrecha continuamente en direccion hacia la pared del fondo 3, configurandose en la zona de la seccion transversal del canal de grna del conductor 5 que se estrecha continuamente una combinacion de una forma de U y una forma de V. Esto significa que allf donde las paredes laterales 4a, 4b estan unidas con la pared del fondo 3, presentan aun las paredes laterales 4a, 4b una distancia entre sf, con lo que la seccion transversal del canal de grna del conductor 5 no esta configurada en punta, sino que presenta la forma de un tronco del cono cortado longitudinalmente. Esto se configura aqrn mediante en cada caso dos estampados 7a, 7b enfrentados entre sf, configurados en una zona de transicion entre una pared lateral 4a, 4b y la pared del fondo 3. Los estampados 7a, 7b estan configurados en la direccion del espacio interior del canal de grna del conductor 5. Un estampado 7a, 7b se extiende en cada caso por una zona de la pared lateral 4a, 4b contigua a la pared del fondo 3 y una zona de la pared del fondo 3. Los estampados 7a, 7b estan configurados aqrn con forma triangular. Por cada pared lateral 4a, 4b estan configurados dos estampados 7a, 7b, estando distanciados entre sf los estampados 7a, 7b de una pared lateral 4a, 4b en la direccion longitudinal del canal de grna del conductor 5. La distancia a esta configurada suficientemente grande para que la misma configure una zona de giro para el extremo libre 8 de la patilla de sujecion 10 del resorte de presion 2. En la zona 9 entre dos estampados 7a, 7b configurados en una pared lateral 4a, 4b la seccion transversal del canal de grna del conductor 5 no esta configurada estrechandose, sino que el canal de grna del conductor 5 presenta una seccion transversal con forma rectangular, con lo que en la zona 9 de la seccion transversal con forma rectangular del canal de grna del conductor 5 el extremo libre 8 del resorte de presion 2 puede moverse libremente, sin tocar ninguno de los estampados 7a, 7b. El extremo libre 8 de la patilla de sujecion 10 puede asf "trabajar" entre dos estampados 7a, 7b de una pared lateral 4a, 4b.
En las figuras 3 y 4 se muestra una segunda forma de realizacion, en la cual la seccion transversal que se estrecha no esta constituida por estampados, sino que la seccion transversal del canal de grna del conductor 5 que se estrecha continuamente se extiende por toda la longitud del canal de grna del conductor 5. Las paredes laterales 4a, 4b presentan aqrn en cada caso dos segmentos de pared lateral 11a', 11a”, 11b', 11b”. Un primer segmento de pared lateral 11a', 11b' limita con la pared del fondo 3 y esta configurado inclinado hacia la pared del fondo 3. Un segundo segmento de pared lateral 11a”, 11b” de una pared lateral 4a, 4b, que esta alejado de la pared del fondo 3, esta configurado por el contrario a un angulo de esencialmente 90° respecto a la pared del fondo 3, con lo que estos segmentos de pared lateral 11a”, 11b” de ambas paredes laterales 4a, 4b enfrentadas estan configurados paralelos entre sf.
En la zona de giro de la patilla de sujecion 10 del resorte de presion 2 estan configuradas en ambos segmentos de pared lateral 11a', 11b' configurados inclinados respectivas escotaduras 12a, 12b, estando enfrentadas las escotaduras 12a, 12b de ambos segmentos de pared lateral 11a', 11b'. Las escotaduras 12a, 12b, que aqrn estan configuradas esencialmente con forma triangular, hacen posible que el extremo libre 8 del resorte de presion 10, cuando se encuentra en la proximidad de la pared del fondo 3, lo cual es
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el caso en particular cuando no esta aprisionado el conductor o al aprisionar conductores con una superficie de seccion transversal muy pequena, pueda introducirse alK, tal como se muestra en la figura 4.
En las figuras 5 y 6 se muestran dos formas de realizacion en las cuales en la direccion de insercion del conductor, delante del canal de grna del conductor 5 en el cajetm de embornado 1, esta configurado un segmento de grna 13, presentando el segmento de grna 13 igualmente una seccion transversal que se estrecha.
En la forma de realizacion mostrada en la figura 5, esta configurado el segmento de grna 13 formando una sola pieza con la pared del fondo 3 del cajetm de embornado 1. Las paredes laterales 4a, 4b estan separadas por el contrario del segmento de grna 13. El segmento de grna 13 presenta una superficie de base 14, que se encuentra en un plano con la pared del fondo 3 del cajetm de embornado 1. Con la superficie de base 14 limitan dos superficies laterales enfrentadas 15a, 15b, que se encuentran en angulo respecto a la superficie de base 14, con lo que tambien el segmento de grna 13 presenta una seccion transversal que se estrecha, que esta configurada como una combinacion de una forma de U y una forma de V.
Mediante la configuracion de un segmento de grna 13, puede reducirse la cantidad de estampados 7a, 7b por cada pared lateral 4a, 4b a un estampado 7b, tal como se representa en la forma de realizacion mostrada en la figura 5.
En la forma de realizacion mostrada en la figura 6 esta configurada la superficie de base 14 del segmento de grna 13 formando una sola pieza con la pared del fondo 3 del cajetm de embornado 1 y tambien las superficies laterales 15a, 15b en angulo estan configuradas formando una sola pieza con las paredes laterales 4a, 4b del cajetm de embornado 1. Un segmento de grna 13 presenta aqrn la forma de medio estampado. Tambien aqrn puede reducirse, mediante la configuracion de un segmento de grna 13, la cantidad de estampados 7a, 7b por cada pared lateral 4a, 4b a un estampado 7b.
La figura 7 muestra una borna de conexion con una carcasa 16, en la que esta dispuesto el cajetm de embornado 1 junto con los resortes de presion 2. La carcasa 16 esta configurada aqrn con forma de rebanada y presenta dos aberturas de introduccion del conductor 17 opuestas entre sf, penetrando el segmento de grna 13 o tambien el propio cajetm de embornado 1 en la abertura de grna del conductor 16, para facilitar la introduccion y con ello tambien un aprisionamiento de un conductor 19, 20 en la borna de conexion.
Ademas presenta la carcasa 16 en su lado inferior un pie de retencion 18, con el cual la carcasa 16 y con ella la borna de conexion, puede encajarse sobre un carril de soporte. Asf la borna de conexion esta configurada aqrn como una borna para carril. Pero tambien es posible otra utilizacion de la borna de conexion como una borna para carril.
La figura 8 muestra una variante en la que dos conductores 19, 20 estan introducidos y conectados en la borna de conexion, oprimiendo en cada caso la patilla de sujecion 8 de un resorte de presion 2 un conductor 19, 20 contra la pared del fondo 3 del cajetm de embornado 1, presentando la pared del fondo 3 del cajetm de embornado 1 aqrn la funcion de una barra conductora.
Lista de referencias
1
cajetm de embornado
2
resorte de presion
3
pared del fondo
4a, 4b
pared lateral
5
canal de grna del conductor
6
abertura
7a, 7b
estampado
8
extremo libre
9
zona
10
resorte de presion
11a', 11a”, 11b', 11b”
segmento de pared lateral
12a, 12b
escotadura
13
segmento de grna
14
superficie de base
15a, 15b
superficie lateral
16
carcasa
17
abertura de introduccion del conductor
18
pie de retencion
19
conductor
20
conductor

Claims (5)

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    REIVINDICACIONES
    1. Borna de conexion con una carcasa (16),
    un cajetm de embornado (1) dispuesto en la carcasa (16), en el que puede introducirse un conductor a embornar (19, 20) y
    al menos un resorte de presion (10) que penetra en el cajetm de embornado (1) para embornar el conductor introducido (19, 20) en el cajetm de embornado (1),
    en la que el cajetm de embornado (1) presenta una pared del fondo (3) y dos paredes laterales (4a, 4b) enfrentadas entre sf, que se extienden partiendo de la pared del fondo (3), que configuran un canal de grna del conductor (5),
    en la que el canal de grna del conductor (5) presenta a lo largo de su direccion longitudinal, al menos en determinadas zonas, una seccion transversal que se estrecha continuamente en direccion hacia la pared del fondo (3),
    caracterizada porque la seccion transversal que se estrecha continuamente del canal de grna del conductor (5) esta constituida por al menos dos estampados (7a, 7b) enfrentados entre sf, configurados en una zona de transicion entre una pared lateral (4a, 4b) y la pared del fondo (3), estando configurado por cada pared lateral (4a, 4b) mas de un estampado (7a, 7b), estando distanciados entre sf los estampados (7a, 7b) de una pared lateral (4a, 4b), presentando la seccion transversal del canal de grna del conductor (5) en la zona entre dos estampados (7a, 7b) configurados en una pared lateral (4a, 4b) una seccion transversal con forma rectangular, con lo que en la zona de la seccion transversal con forma rectangular un extremo libre (8) del resorte de presion (10) puede moverse libremente sin tocar ninguno de los estampados (7a, 7b).
  2. 2. Borna de conexion con una carcasa (16),
    un cajetm de embornado (1) dispuesto en la carcasa (16), en el que puede introducirse un conductor a embornar (19, 20) y
    al menos un resorte de presion (10) que penetra en el cajetm de embornado (1) para embornar el conductor introducido (19, 20) en el cajetm de embornado (1),
    en la que el cajetm de embornado (1) presenta una pared del fondo (3) y dos paredes laterales (4a, 4b) enfrentadas entre sf, que se extienden partiendo de la pared del fondo (3), que configuran un canal de grna del conductor (5),
    en la que el canal de grna del conductor (5) presenta a lo largo de su direccion longitudinal, al menos en determinadas zonas, una seccion transversal que se estrecha continuamente en direccion hacia la pared del fondo (3),
    caracterizada porque la seccion transversal del canal de grna del conductor (5) que se estrecha continuamente se extiende por toda la longitud del canal de grna del conductor (5), presentando las paredes laterales (4a, 4b) respectivos segmentos de pared lateral (11a', 11b') contiguos a la pared del fondo (3), que estan configurados inclinados hacia la pared del fondo (3), presentando los segmentos de pared lateral (11a',11b') de las paredes laterales (4a, 4b) contiguos a la pared del fondo (3) al menos dos escotaduras (12a, 12b) enfrentadas entre sf, en las que puede introducirse un extremo libre (8) de una patilla de sujecion (10) del resorte de presion (2).
  3. 3. Borna de conexion de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2,
    caracterizada porque la seccion transversal del canal de grna del conductor (5) que se estrecha continuamente esta configurada con una forma de V o una combinacion de una forma de U y una forma de V.
  4. 4. Borna de conexion de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3,
    caracterizada porque en la direccion de insercion del conductor antes del canal de grna del conductor (5), en el cajetm de embornado (1) esta dispuesto un segmento de grna (13) que penetra en una abertura de grna del conductor (17) de la carcasa (16), presentando el segmento de grna (13) una seccion transversal que se estrecha.
  5. 5. Borna de conexion de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4,
    caracterizada porque la carcasa (16) presenta un pie de retencion (18) para fijar la borna de conexion sobre un carril de soporte.
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