ES2602558T3 - Dispositivo para aplicar puertas lateralmente retráctiles, particularmente para muebles - Google Patents

Abstract

Un dispositivo (1) para aplicar una puerta lateralmente retráctil (A), particularmente para un mueble (M), al menos entre una pared lateral de un espacio interno útil (V) del mueble (M) y la puerta (A) suya, con el fin de poder hacer que la puerta (A) se retraiga lateralmente durante la abertura de dicho espacio interno (V), el dispositivo (1) comprendiendo: un montante (10) adaptado para ser interpuesto entre dicha pared lateral y un borde de la puerta (A) para proveer el deslizamiento de la puerta (A) y pivotamiento de la puerta (A) mediante bisagras (90) soportadas por dicho montante (10); guías longitudinales (20,25) adaptadas para ser fijadas horizontalmente en una superficie exterior de dicha pared lateral, dicho montante (10) teniendo un extremo superior (10a) y un extremo inferior (10b) conectados deslizantemente a dichas guías longitudinales (20, 25) de tal modo que dicho montante (10) puede deslizarse dentro de la profundidad en el compartimiento de retraimiento (B) del mueble (M) cuando el dispositivo (1) está montando en el mueble (M); el dispositivo estando caracterizado por el hecho de que comprende además; un par de balancines (60) cada uno formado por un par de brazos (61, 62) que están mutua e integralmente formados bajo un ángulo y convergen por ejemplo de forma mutua y perpendicular, un primer brazo (61) de dicho par de brazos (61, 62) de cada uno de dichos pares de balancines (60) estando conectado vertical y deslizantemente a dicho montante (10), segundos brazos (62) de dicho par de brazos (61, 62) de dicho par de balancines (60) estando mutuamente interconectados mediante una barra de distribución de carga (66); y un respectivo pivote de oscilación (64), adaptado para ser pivotado integralmente en dicha superficie exterior de dicha pared lateral, dispuesto en el punto de convergencia en dicho par de brazos (61, 62) para cada uno de dicho par de balancines (60).

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo para aplicar puertas lateralmente retractiles, particularmente para muebles.

Campo tecnico

La presente invencion hace referencia a un nuevo dispositivo a ser aplicado al menos entre una pared lateral del espacio interno de un mueble y una puerta adyacente suya, con el fin de hacerla del tipo lateralmente retractil, durante la abertura del espacio interno.

La caracterfstica principal de la presente invencion es proveer la interposicion de un montante bisagra a lo largo del lado de la puerta que se desea hacer lateralmente retractil de un mueble, el montante siendo hecho capaz de deslizarse en profundidad a lo largo de la superficie exterior del hombro del espacio interno del mueble, y estando provisto de gufas longitudinales que son integrales con el hombro para el deslizamiento vertical de uno de los dos extremos de un par de balancines, cada balancfn siendo hecho oscilar en un respectivo pivote, el cual esta articulado integralmente con el mismo hombro del espacio interno y esta formado por un par de brazos que convergen y estan mutuamente integrales; el brazo de tales brazos que no esta enganchado deslizantemente con el montante vertical en su lugar esta conectado al brazo correspondiente del otro balancfn mediante una barra de distribucion de carga, la cual esta adaptada para uniformar y descargar el peso de la puerta en su montante, respecto del momento cambiable de desequilibrio en cada paso de deslizamiento y sujecion, dentro del compartimento de retraimiento.

Estado de la tecnica

Respecto a puertas oscilantes ordinarias, las puertas retractiles tienen la ventaja de minimizar su ocupacion de espacio, particularmente durante la abertura y cierre, cuando las puertas oscilantes deben rotar alrededor de sus bisagras, con un amplio radio de movimiento de la puerta dentro de una superficie que de modo acorde no puede volverse util. Esta situacion afecta a la abertura, el cierre y el posicionamiento de puertas para paredes, asf como la abertura, cierre y posicionamiento de puertas o alas de puertas para muebles, con los consiguientes problemas de espacio, particularmente en apartamentos, oficinas o en cualquier caso en espacios cerrados pequenos.

Segun un metodo predominante, tales puertas retractiles, particularmente para albanilerfa, tienen un borde superior que esta provisto de un par de abrazaderas con rodillos correspondientes, los cuales son hechos deslizarse sobre una gufa que tambien continua a lo largo de un compartimento ciego que esta provisto en la pared, en el lado en el que se desea empujar la puerta retractil. Una forma o estructura mas solida y completa de este metodo tradicional se muestra por ejemplo en EP0417000.

En el sector especffico de los muebles, el retraimiento de una ala de puerta deslizante se corresponde normalmente con su disposicion total o parcial detras de un ala de puerta visible adyacente, ambas alas estando provistas de respectivas gufas o rieles para el soporte y el movimiento y el mueble generalmente no tiene una pared delantera ciega y fija, detras de la cual el ala del compartimento a ser abierto es empujada para ocultarse.

En cualquier caso, de nuevo en el sector de los muebles, se han propuesto soluciones que tienden a mover el ala de puerta deslizante para la abertura hasta que esta en una posicion que es paralela a la pared lateral del mueble. Una de las primeras soluciones conocidas de este tipo esta constituida por FR 2.690.195. Segun las ensenanzas de esta patente, una puerta deslizante de un mueble esta provista en dos elementos verticales, cuyos dos elementos estan enganchados en dos gufas frontales, una superior y una inferior, del mueble, y estan pivotados a un hombro intermedio que no esta acoplado a las gufas y pueden cerrarse pivotando a lo largo de un borde sobre el hombro, durante la abertura del espacio interno, con el fin de ser guiados y acomodados en el compartimento que esta lateral respecto del espacio interno util del mueble.

Esta solucion desde luego ha solucionado el problema de eliminar la ocupacion de espacio de la puerta cuando el espacio interno del mueble debe abrirse y permanecer abierto, asegurando una ocupacion de espacio minima incluso durante la abertura y cierre de la puerta. Sin embargo, la dificultad de soportar la puerta de una manera que sea verticalmente estable en el tiempo, debido a su peso que actua en las gufas delanteras y de profundidad del mueble, asf como la naturaleza delicada del dispositivo para la rotacion en angulos rectos de la puerta con el fin de entrar y salir de su compartimiento de retraimiento, han llevado a un uso limitado de esta solucion.

Otra solucion conocida esta constituida por la ensenanza de DE 19902918, mostrando las caracterfsticas del preambulo de la reivindicacion 1, segun la cual el ala de puerta deslizante esta asociada lateralmente y pivotada a un montante que puede realizar un movimiento traslatorio en profundidad en el lado o elemento lateral del mueble, el montante estando soportado por los extremos de dos barras que estan dispuestas de un modo disposicion de pantografo, en la que un extremo puede deslizarse a lo largo de una gufa respectivamente del montante y del fondo del mueble, y estando acomodado en el mismo compartimento que acomoda la puerta retractil.

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Incluso esta solucion, a pesar de contribuir a solucionar el problema de la ocupacion de espacio de la puerta de un mueble, ha encontrado una aplicacion limitada, principalmente porque una extension sustancial del compartimento esta disenada para acomodar el pantografo de soporte, incluso en el caso de una puerta en la condicion retrafda, con la consiguiente necesidad de poder proveer puertas que solo tengan una abertura pequena o proveer puertas de ala doble que esten mutuamente articuladas a lo largo de un borde. En este segundo caso, ademas de la apariencia estetica poco agradable, tambien existe una considerable carga sobresaliente que actua sobre el travesano, con un rapido deterioro de sus gufas de soporte. Sin embargo, el mayor inconveniente de esta solucion lo constituye el hecho de que cuando el travesano esta en la posicion cerrada, por lo tanto con la puerta en la condicion retrafda, su capacidad de soporte esta en su mfnimo, con un desequilibrio fuerte y un desalineamiento de las puertas incluso durante el cierre del mueble.

Una solucion mas reciente se ha mostrado en WO2007/148366, segun la cual la puerta deslizante de un mueble esta constituida por una puerta con una primera ala de puerta que esta articulada a una segunda ala de puerta, que esta montada de forma que pueda deslizarse dentro del compartimiento del retraimiento, y esta caracterizada por el hecho de que la primera ala de puerta esta guiada por elementos gufa que estan expuestos en el borde superior e inferior y pueden deslizarse en una gufa superior e inferior que se encuentra paralela al borde delantero y al interior del compartimiento de retraimiento, y en que el elemento de soporte comprende medios elasticos que pueden ser sometidos a torsion durante el cierre de la puerta, transmitiendo al elemento de soporte una fuerza que es suficiente para causar un movimiento de retraimiento de las alas de la puerta en la posicion plegada dentro del compartimiento de retraimiento.

Incluso esta solucion, a pesar de mejorar las condiciones operativas de la anteriormente citada FR 2690195, es en cualquier caso limitada por la presencia de una puerta que esta provista en tres elementos y por lo tanto tiene un impacto estetico pobre. Ademas, esta solucion conlleva una complejidad constructiva considerable, la cual afecta considerablemente a los tiempos y costos de produccion y mantenimiento de armarios o muebles de este tipo.

Estas y otras soluciones conocidas similares ademas a menudo no proveen la posibilidad de amortiguar el final del recorrido, durante la insercion y extraccion del ala del compartimiento lateral, ademas de generalmente proveer una condicion cerrada del ala que no cubre los montantes del mueble y por lo tanto tiene un efecto negativo en la utilizacion de su espacio interno util.

Explicacion de la invencion

El objetivo de la presente invencion es poder proveer un dispositivo que permita la aplicacion de puertas lateralmente retractiles, incluso de buen tamano y peso, ademas de ser provistas en un unico panel, incluso sin la necesidad de articular y plegar dos o mas elementos de una misma ala.

Dentro de este objetivo, un objeto de la invencion es proveer un dispositivo para la aplicacion de puertas lateralmente retractiles o alas de puertas que puedan equilibrarse facilmente y por lo tanto ser extremadamente ligeras y silenciosas durante el movimiento asf como duraderas en el tiempo.

Otro objeto de la presente invencion es proveer un dispositivo para la aplicacion de puertas lateralmente retractiles o alas de puertas que tambien permita amortiguar el movimiento de abertura y cierre, de este modo tambien consolidando incluso las mejores o condiciones operativas y condiciones de durabilidad del mueble.

Otro objeto de la presente invencion es proveer un dispositivo para la aplicacion de puertas lateralmente retractiles o alas de puertas que sea capaz de cubrir tambien los bordes laterales de montantes del mueble, ganando tambien en terminos de volumen en su espacio interno util, ademas de dar al mueble un valor estetico mayor.

Este objetivo y estos y otros objetos desde luego se consiguen perfectamente con la presente invencion, la cual provee la interposicion de un montante pivotante a lo largo del lado de la puerta que se desea hacer lateralmente retractil de un mueble, dicho montante siendo hecho capaz de deslizarse en profundidad y estando asociado con un par de balancines a los cuales esta adaptado para hacer posible oscilar segun el contenido de la reivindicacion 1.

Breve descripcion de los dibujos

Una mejor comprension del dispositivo propuesto y una clarificacion del logro del objetivo y los objetos especificados se describen e ilustran en mayor detalle a continuacion segun un ejemplo de realizacion suyo constructivo no limitador y puramente indicativo, tambien con la ayuda de dibujos que acompanan, en los que:

La figura 1 es una vista de perspectiva de la disposicion de las principales partes que constituyen el dispositivo para aplicar puertas lateralmente retractiles para muebles o armarios y similares segun la presente invencion;

La figura 2 es una vista de perspectiva del mismo dispositivo que la figura 1 tomada desde su lado opuesto;

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La figura 3a es una vista de perspectiva del montante y un perfil suyo, que puede asociarse con el fin de permitir el soporte articulado de la puerta al dispositivo de las figuras 1 y 2, mostrado en una posicion plana para conveniencia grafica;

La figura 3b es una vista de perspectiva parcial ampliada de un detalle de la figura 3a;

La figura 3c es una vista de perspectiva parcial ampliada de un detalle de la figura 3b;

La figura 4 es una vista de perspectiva parcial a escala amplia y detallada de los elementos que constituyen la parte superior del dispositivo de las figuras 1 y 2;

La figura 5 es una vista de perspectiva parcial ampliada a escala y detallada de los elementos que constituyen la parte inferior del dispositivo de las figuras 1 y 2;

La figura 6 es una vista de perspectiva parcial ampliada a escala y detallada de los elementos que constituyen la parte central del dispositivo de las figuras 1 y 2;

La figura 7 es una vista de perspectiva parcial ampliada a escala y detallada de la fijacion de las bisagras al perfil de la figura 3;

La figura 8 es una vista elevada del dispositivo de las figuras 1 y 2, aplicado al lado de un mueble y asociado con el borde de la puerta, tal puerta estando dispuesta en su condicion de pleno acomodamiento dentro del compartimiento de retraimiento que esta adyacente al espacio interno util del mueble, el dispositivo y la puerta siendo mostrados a lo largo de la lfnea de seccion VIII-VIIII de la figura 9;

La figura 9 es una vista de plano del mueble, de la puerta retractil y de su dispositivo deslizante, tomada a lo largo de la lfnea de seccion IX-IX de la figura 8;

La figura 10 es una vista elevada del dispositivo de las figuras 1 y 2, aplicado en el mismo lado del mueble de la figura 8, el mueble siendo mostrado con la puerta totalmente extrafda de su compartimiento de retraimiento o haciendo insercion a lo largo de la lfnea de seccion X-X de la figura 11;

La figura 11 es una vista de plano del mueble y del dispositivo de la figura 10 tomada a lo largo de su lfnea de seccion XI-XI;

La figura 12 es una vista de plano del mueble y del dispositivo de la figura 11 es una forma ampliada y con la puerta ya extrafda del compartimiento de retraimiento, siendo mostrado en un paso de cierre oscilante parcial en el espacio interno del mueble;

La figura 13 es una vista de plano del mueble y del dispositivo de la figura 12 mostrado en la condicion de cierre completo de la puerta en su espacio interno util;

La figura 14 es una vista vertical parcial a escala ampliada del mueble y del dispositivo de la figura 10 que ilustra la posibilidad de aplicar un sistema para amortiguar el movimiento deslizante de la puerta, mostrado en la condicion de amortiguamiento en el paso final de extraccion o paso inicial de insercion de la puerta en su compartimiento de retraimiento;

La figura 15 es una vista vertical, parcial y a escala ampliada del mueble y el dispositivo de la figura 14 mostrado en una condicion intermedia de acomodamiento de la puerta en su compartimiento de retraimiento, con el sistema de amortiguamiento en la condicion de maxima reaccion;

La figura 16 es una vista parcial y a escala ampliada vertical del mueble y del dispositivo de las figuras 14 y 15, mostrado en una condicion de pleno acomodamiento de la puerta dentro de su compartimiento de retraimiento con el sistema de amortiguamiento mostrado en su paso final de actuacion.

Formas de realizar la invencion

En todas las figuras, los mismos detalles estan representados, o se entienden como representados, con el mismo numero de referencia.

Con particular referencia a las figuras 1, 2, 3a, 3b y 3c, se puede ver que el dispositivo 1 siendo considerado esta compuesto por un montante 10 constituido por un perfil, en el que el extremo superior 10a y el extremo inferior 10b son hechos posibles deslizarse a lo largo de respectivas gufas de perfil 20 y 25 que estan fijadas horizontalmente en la superficie exterior del lado del espacio interno V al cual una puerta retractil A ha de ser aplicada. La puerta retractil A y el dispositivo 1 siendo considerado pueden acomodarse ventajosamente en un compartimiento de retraimiento B que

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esta adyacente al espacio interno util V del mueble M y esta completado por una pared externa, con el techo y la base del mismo mueble.

Con mayor detalle, el montante o perfil 10 tiene una ranura longitudinal exterior suya 11 con una cavidad longitudinal que tiene una seccion transversal semicircular 12 y una ranura longitudinal interior 12a, ademas de un hombro lateral 13 suyo que tiene forma de T. El perfil 10 esta provisto ademas de una pared o nervadura longitudinal 14 que forma un compartimiento intermedio 12b que esta abierto hacia la cavidad semicircular 12 debido a la presencia de la ranura longitudinal 12a.

El hombro 13 del montante 10 esta disenado para acomodar el compartimiento interno 15a de un perfil 15 que esta provisto de una longitud que es ligeramente inferior a la longitud del montante 10 y tiene una forma de doble C, teniendo un compartimiento 15b que esta dispuesto opuesto al compartimiento 15a y esta disenado para acomodar las bases de una serie de bisagras 90, tal y como se especifica mejor a continuacion.

El compartimiento 15a del perfil 15 esta disenado para acomodar el hombro 13 del montante 10, despues del deslizamiento longitudinal, con el fin de ajustarse y cerrarse axial y transversalmente allf, segun uno de los metodos del tipo ya conocido e indicado a modo de ejemplo con el asiento de fijacion 16 en la figura 3.

Como ya se ha mencionado, el montante 10 es hecho posible deslizarse a lo largo de las gufas 20 y 25 por interposicion respectivamente de un carro superior 30 y de un carro inferior 40, los cuales estan convenientemente fijados de modo respectivo a sus extremos 10a y 10b.

Con referencia a la figura 4, un carro superior 30 esta constituido por una placa 31 para soportar un par de poleas libres 32-33, la placa 31 estando provista de un vastago 31a con una placa base 31b en la que un par de tornillos 34 son hechos posibles pasar y esta adaptada para enroscarse en el asiento roscado de al menos una placa de contraste 35. Tal placa de contraste 35 esta acomodada en el compartimiento 12b del extremo 10a del montante 10 y esta provista preferiblemente de hombros 35b que estan adaptados para ser guiados dentro de la ranura 12b del montante 10. El enroscado de los tornillos 34 por lo tanto permite el cierre perfecto del carro 30 en la posicion correcta del extremo 10a del montante 10, tal posicion siendo definida por una cabeza hombro de la placa de contraste 35.

El carro 30 esta aplicado naturalmente a la gufa superior 20, acomodando las ranuras de las poleas 32-33 a lo largo del rail 21, para hacerlo posible deslizarse a lo largo del compartimiento 22 de la gufa superior 20, que tambien inhibe su escape lateral en la presencia de su borde superior perpendicular 3.

Finalmente, la gufa superior 20 esta provista de un compartimiento inferior 24 que permite el paso del bloque limitador de recorrido 36, el cual esta adaptado para hacer tope contra un tope adaptado 37, con el fin de delimitar el punto de parada del carro 30 y por lo tanto del montante 10 y de la puerta A en la parte delantera del compartimiento de retraimiento B.

Cerca del extremo superior 10a y extremo inferior 10b, por lo tanto preferiblemente cerca de los carros 30 y 40, el montante 10 esta provisto tambien de un par de dispositivos 80 para impedir el retraimiento de la puerta A en el compartimiento B, que esta actuado por la puerta A misma que actua en la almohadilla circular de caucho 83 del brazo elastico 81, a cuyo extremo opuesto es aplicado un rodillo 82. Durante la rotacion de la puerta A para su cierre oscilante en el espacio interno V, los rodillos 82 son empujados lateralmente en un compartimiento que esta provisto en la superficie del hombro del mueble M, con el fin de impedir el retraimiento no deseado del montante 10 en el compartimiento de retraimiento B. Cuando la puerta A esta en el paso inicial de su acomodamiento en el compartimiento B, la almohadilla de caucho 83 se desliza a lo largo de la superficie de la puerta A, rotando el brazo 81 hasta que el rodillo 82 es hecho salir de su asiento, y el recorrido de la puerta A dentro del compartimiento B es liberado, segun un metodo conocido y tal como se ejemplifica en la figura 5.

De nuevo con referencia a la figura 5, un carro inferior 40 esta constituido por una placa 41 para soportar un par de rodillos libres 42-43, la placa 41 estando provista de un vastago sustancialmente perpendicular 41a dispuesto en el compartimiento 12b del montante 10 y esta asociado mediante al menos un tornillo 44 con una placa de contraste externa 45, la cual esta acomodada en el compartimiento 11 del montante 10, para el correcto cierre del carro 40 con su extremo 10b.

El carro inferior 40 esta aplicado naturalmente a la gufa inferior 25, acomodando sus rodillos 42-43 a lo largo del asiento gufa 27, el cual permite su recorrido en profundidad dentro del compartimiento de retraimiento B.

Finalmente, la gufa inferior 25 esta provista de un compartimiento superior 28 que permite el paso del bloque limitador del recorrido 46, el cual esta adaptado para hacer tope contra un tope 37 con el fin de delimitar el punto de parada del carro 40, por lo tanto del montante 10 y de la puerta A en el extremo posterior del compartimiento de retraimiento B. Cerca del extremo inferior 10b un dispositivo 80 esta provisto para impedir el retorno de la puerta A en el compartimiento B, tal y como se especifica anteriormente.

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Por supuesto, el posicionamiento y cierre de los carros 30-40 en los extremos 10a-10b del montante 10 permite una disposicion perfectamente paralela en el recorrido de los carros 30-40 a lo largo de las respectivas gufas 20-25 en cualquier momento de su movimiento o posicionamiento de la puerta A dentro del compartimiento de retraimiento B.

Con referencia a las diversas figuras 1 a 6, la cavidad semicilfndrica 12 del montante 10 esta disenada para acomodar un par de ruedas libres anulares 52-53 de dos carros 50, que son insertadas allf en la parte intermedia del montante 10, antes de aplicar y fijar carros superiores 30 y/o el carro inferior 40 descrito hasta este momento. Los carros intermedios 50 estan disenados para asegurar una conexion dinamica del montante 10, por lo tanto de la puerta A integralmente articulada allf, con un extremo o brazo respectivo 61 de un par de balancines 60 que se describen mejor a continuacion.

En particular, con referencia a la figura 6, un carro intermedio 50 esta constituido sustancialmente por una placa 51 que, mediante pivotes adaptados (no mostrados), esta adaptado para soportar el par de ruedas libres 52-53 que estan acomodadas en la cavidad semicilfndrica 12 del montante 10, mientras una placa de contraste 54 es guiada allf y retenida por un par de gufas laterales 51a-51b que estan unidas a la placa base 51 por ejemplo mediante cuatro tornillos 56. Un pivote 59 esta aplicado integralmente a la placa de contraste 54 y, mediante la posible interposicion de cojinetes o casquillos, articula el extremo de un brazo 61 de un balancfn 60.

La placa de contraste 54 esta provista de una tuerca o protuberancia roscada 54a en la que el vastago de un tornillo 58 es enroscado cuya cabeza es acomodada en un compartimiento 51c de la placa base 51.

Al girar el tornillo 58, la placa de contraste 54 es forzada a realizar un movimiento traslatorio a lo largo de las gufas 51a-51b, con un consiguiente movimiento transversal del pivote 59 y del extremo del brazo 61 del balancfn 60. Al actuar sobre el tornillo 58 de al menos uno de los carros 50, es de este modo posible ajustar y fijar establemente la verticalidad perfecta de la puerta A y de su montante 10, tanto durante el retraimiento en el compartimiento B como durante el cierre oscilante en el espacio interno V del mueble M. La longitud minima y maxima del recorrido de la placa de contraste 54 esta delimitada por un trinquete (no mostrado), que es integral con la placa 51 y puede deslizarse dentro de una ranura 55 de la placa de contraste 54.

Con particular referencia a las figuras 1 y 2, un par de balancines 60 esta asociado con el montante 10 por un numero correspondiente de carros 50. Cada balancfn 60 esta constituido no solo por el brazo 61 para la conexion oscilante, que puede trasladarse verticalmente, al montante 10 por interposicion del respectivo carro 50, sino tambien por un segundo brazo 62 que esta rfgidamente conectado al otro brazo 61 en una posicion que por ejemplo es perpendicular y esta provisto con su propio pivote de oscilacion 64.

Segun la solucion ejemplificada tambien en las figuras 8 y 10 y 14 a 16, los brazos 61 y 62 de cada balancfn 60 son preferiblemente soldados o en cualquier caso unidos establemente a un disco 63 que es coaxial al pivote 64 y esta disenado para una posible aplicacion de un dispositivo para amortiguar el movimiento de abertura y cierre de la puerta deslizante, tal y como se especifica mejor a continuacion.

En cualquier caso, segun la solucion de las figuras que acompanan, el pivote 64 de ambos balancines 60 esta asociado establemente con la superficie exterior del hombro del mueble que ya soporta las gufas de profundidad 20-25 dentro del compartimiento de retraimiento B, permitiendo la oscilacion de los balancines 60 mediante interposicion por ejemplo de cojinetes o casquillos adaptados (no mostrados).

A su vez, los brazos 62 de los dos balancines 60 estan mutuamente unidos y pivotados mediante una barra de distribucion 66 que asegura una oscilacion sincronizada suya respecto del posicionamiento y empuje o estiramiento del montante 10 y de la puerta A a lo largo de las gufas 20 y 25 dentro del compartimiento de retraimiento B.

Como ya se ha mencionado, la puerta o ala deslizante A esta asociada establemente y articulada al montante 10 mediante la interposicion de una porcion de un perfil 15 que esta formado como una doble letra C, tal y como se ejemplifica en particular en la figura 3, y el compartimiento interno 15a del cual acomoda el miembro transversal del perfil 13 del montante 10, tras un adecuado ajuste y cierre 16.

Con referencia particular a la figura 7, el compartimiento exterior 15b de la porcion de perfil 15 esta disenado para acomodar la base 91 de una serie de bisagras 90, cada una de las cuales esta cerrada en la posicion vertical elegida del perfil 15, con el cierre de al menos un bloque 92, mediante al menos un tornillo 93, contra la superficie exterior del perfil 15 que ya se ha hecho integral con el montante 10.

Habiendo descrito de este modo las partes principales del dispositivo siendo considerado y su disposicion intermedia, entre el hombro del mueble y el borde de la puerta o ala deslizante A, dentro del compartimiento de retraimiento B del mueble M, su operacion se resume a continuacion tambien con relacion al cumplimiento del objetivo y los objetos especificados, con la ayuda en particular de las figuras 8 a 13.

Con referencia a las figuras 8 y 9, una puerta A para cerrar el espacio interno V del mueble M se muestra en su condicion de pleno retraimiento dentro del compartimiento B del mueble M con el fin de dejar el espacio interno util V

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completamente abierto y accesible, siendo guiada y retenida alii en esta condicion por el dispositivo 1 siendo considerado.

En la condicion de retraimiento, el montante 10 es acomodado en la parte posterior del compartimiento B, soportado y guiado verticalmente por sus carros de cabeza 30-40, que se deslizan a lo largo de las respectivas gufas 20-25 y a su vez soportando la puerta A mediante la serie de bisagras 90. La retencion estable de la puerta A en su condicion de pleno retraimiento dentro del compartimiento B se asegura por la presencia de los dos brazos 61 de los dos balancines 60, los cuales pueden moverse a lo largo del montante 10, mediante los respectivos carros 50, de este modo teniendo sus segundos brazos 62 unidos por la barra 66 sincronizados en la oscilacion de los balancines 60, manteniendo la verticalidad del montante 10 y por lo tanto de la puerta A en todo momento de movimiento y posicionamiento.

Con referencia a las figuras 10 y 11, como ya se ha mencionado, se muestra el momento de maxima extraccion de la puerta A del compartimiento de retraimiento B del mueble M, por ejemplo mediante accion manual mediante el mango ahuecado M. Con la extraccion en la puerta A por supuesto tambien existe la extraccion simultanea del montante 10, el cual deslizandose a lo largo de sus gufas 20-25 tambien engancha los brazos 61 de los dos balancines 60 para rotar alrededor de su pivote 64. De hecho, puesto que los balancines 60 tienen su pivote 64 fijado integralmente a la misma pared que tambien soporta las gufas 20-25, el movimiento del montante 10 provoca la rotacion de los brazos 61 de los dos balancines 60, tal rotacion siendo facilitada por la interposicion de los carros 50 entre los extremos de los brazos 61 y el montante 10. Mediante los carros 50 es aun posible hacer que los brazos 61 sean capaces de oscilar a lo largo de un montante 10.

La rotacion de los brazos 61 por supuesto conlleva la rotacion tambien de los brazos perpendiculares 62 de los dos respectivos balancines 60, tal rotacion siendo necesariamente sincronizada debida a la presencia de la barra de distribucion 66 que esta pivotada a los brazos 62.

Si la barra 62 no esta presente en el dispositivo 1 siendo considerado, ante un obstaculo accidental mientras se estira la puerta A o al estirarla irregularmente, los dos brazos 61 rotarfan de un modo que no esta sincronizado y paralelo, con una variacion de su distancia o distancia central a lo largo del montante 10, de forma que la misma puerta A podrfa ser extrafda de una forma inclinada, entonces manteniendo una falta de verticalidad respecto del mueble M.

La funcion de la barra de distribucion 66 desde luego es asegurar siempre el perfecto equilibrado de la puerta y de su montante 10, distribuyendo en el montante 10 no solo el peso sobresaliente de la puerta A, sino tambien cualquier movimiento irregular de empuje o estiramiento de la puerta A moviendose dentro del compartimiento B.

En la solucion constructiva ejemplificada hasta ahora, el dispositivo 1, aplicado al hombro lateral de la puerta A, permite una mejor utilizacion de la profundidad del espacio interno V que todas las demas soluciones conocidas. Debido a estas caracterizaciones constructivas y funcionales, el dispositivo 1 siendo considerado por lo tanto permite la aplicacion al mueble M de puertas retractiles A que estan provistas como un panel unico, incluso de tamano y peso considerables, sin tener que hacerlas plegables de modo que puedan acomodarse en el compartimiento de retraimiento B, con simplicidad y seguridad de acuerdo con el objetivo especificado.

La presencia del par de balancines 60 que coopera con el montante 10 con el fin de soportar y equilibrar el movimiento traslatorio de la puerta A en el compartimiento de retraimiento B hace este movimiento extremadamente ligero y silencioso, de acuerdo con otro de los objetos especfficos.

Con referencia a las figuras 12 y 13, el hecho resulta claro de que una vez que el paso de la plena extraccion de la puerta A del compartimiento de retraimiento B ha terminado, los carros 30 y 40 del montante 10 son cerrados en el lfmite exterior de las gufas 20-25 para la activacion del dispositivo para impedir el retorno 80.

Con el montante 10 dispuesto en el borde del compartimiento de retraimiento B y con las bases 91 de las bisagras 90 fijadas integralmente al perfil 15 del montante 10, la doble pareja de palancas moviles 95-96 de las bisagras 90, es decir, su base de fijacion 97, sobresale respecto del borde del compartimiento de retraimiento B permitiendo el movimiento rotatorio de la puerta A, hasta que se alcanza cualquier posicion intermedia suya de la figura 12 y del cierre oscilante completo de la figura 13.

Las figuras 12 y 13 muestran que las series de bisagras 90 preferiblemente aplicadas al mueble M son del tipo doble palanca 95-96, con el resultado de que cuando la puerta A esta completamente cerrada, la puerta A puede sobreponerse en los hombros de los montantes laterales del mueble M, asegurando su ocultamiento visual con una ventaja estetica y visual considerable, ademas de ser capaz de asegurar la extension maxima del volumen util del mueble M, de acuerdo con otro de los objetos especificados.

Segun una primera variacion constructiva del presente dispositivo para la aplicacion de puertas lateralmente retractiles, el dispositivo 1, en vez de ser aplicado a la superficie exterior de la pared del espacio interno util V, puede aplicarse al espacio interno de la pared externa del compartimiento de retraimiento B, disponiendo de este modo en tal

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superficie las gufas 20-25 y el pivote 64 de los balancines 60 ademas de la caja opcional 72 del sistema de retraimiento citado anteriormente y descrito mejor a continuacion.

Con particular referencia a las figuras 14-15 y 16, como ya se ha mencionado, una vista delantera parcial en lfneas mostradas como transparencias de una aplicacion preferente de un sistema 70 para amortiguar el movimiento traslatorio de la puerta A y de su montante 10 dentro del compartimiento de retraimiento B es ilustrado.

Con mayor detalle, tambien con referencia a las figuras 1 y 2, el lado interno del disco 63 de al menos un balancfn 60 esta provisto de una superficie en relieve 71 que tiene forma de leva y esta orientado convenientemente respecto de la posicion de los brazos 61-62 del balancfn 60.

El disco o cubierta 63 es hecho rotar en el borde elevado de una caja 72, que esta fijada a la misma superficie externa del espacio interno util del mueble M donde tambien las gufas 20-25 estan fijadas y en el fondo del cual el pivote 64 para la rotacion de cada balancfn 60 es fijado.

Un pivote 73 esta fijado en el fondo de la caja 72, y el extremo de un brazo 74 esta pivotado, tal brazo estando provisto de un rodillo sonda 75, el extremo opuesto estando asociado con el extremo de uno o mas medios elasticos 76 cuyo extremo opuesto es integral con el fondo de la caja 72. Debido a la fuerza de traccion de los medios elasticos 76, la sonda 75 esta constantemente en contacto con el perfil de tipo leva 71 de la cubierta 63 del balancfn 60.

La base de la caja 72 esta provista tambien de una serie de amortiguadores o dispositivos de frenado controlados por aceite a presion 77, los cuales actuan en contraste contra una serie de porciones de engranaje circular 78 que estan dispuestas en posiciones de sujecion adecuadas.

Con particular referencia a la figura 14, la condicion es mostrada en la que el montante 10 esta dispuesto en el extremo del compartimiento de retraimiento B y la leva 71 del disco o cubierta 63 tiene una superficie de maxima excentricidad 71a dispuesta corriente arriba del punto de contacto de la sonda 75 con los medios elasticos 76 que reaccionan a la entrada de la puerta A en el compartimiento de retraimiento B, mientras que el enganche de los amortiguadores 77 en los engranajes 78 es irrelevante, puesto que tienen una unica direccion de rotacion en la que aplican su funcion disipadora.

Con referencia a la figura 15, la condicion es mostrada en la que la superficie de maxima excentricidad 71a de la leva 71 esta alineada axialmente con la sonda 75, constituyendo el centro exacto entre el paso de empuje manual de la puerta A dentro del compartimiento B y el subsiguiente paso en el que los medios elasticos 76 reaccionan para empujar la puerta A en el compartimiento B de nuevo sin la influencia del contacto entre el amortiguador 77 y los engranajes 78.

Con referencia a la figura 16, la condicion es mostrada en la que la superficie de maxima excentricidad 71a esta dispuesta lo bastante lejos de la sonda 75 y la accion de empuje de los medios elasticos 76 es frenada por la accion de los amortiguares 77' en los engranajes 78', hasta el tope del montante 10 contra los topes limitadores de recorrido 38 dentro del compartimiento B es guiado.

Con el fin de extraer la puerta A del compartimiento B empezando de la posicion de la figura 16, la puerta A es estirada hacia fuera manualmente, con la carga gradual de los medios elasticos 76, debido al contacto de las sondas 75 con la parte elevadora 71a del elemento excentrico 71, la accion de los amortiguadores 77' en los engranajes 78' siendo irrelevante, hasta que se alcanza el mismo centro exacto de la figura 15.

Una vez que se ha pasado el centro exacto, los medios elasticos 76 devuelven el esfuerzo acumulado, empujando la puerta A hacia la salida del compartimiento B. en la parte final de la salida, la fuerza de empuje de los medios elasticos 76 es contrastada por la accion de los amortiguadores 77 en los engranajes 78.

La descripcion de las figuras 14-15 y 16 muestra claramente que el dispositivo 1 siendo considerado permite tambien una aplicacion positiva de un dispositivo amortiguador en el paso de entrada y salida de la puerta A desde su compartimiento de retraimiento B, con el fin de hacer el retraimiento incluso mas facil y seguro ademas de aumentar mas su duracion en el tiempo, de acuerdo con otro de los objetos especificados.

Por supuesto, la solucion constructiva del dispositivo 1 descrita e ilustrada hasta ahora puede cambiarse y adaptarse a diferentes condiciones de uso. A modo de ejemplo, se desea indicar la posibilidad de unir en una region superior las dos paredes del compartimiento de retraimiento B mediante una placa o elemento laminado delgado para poder tener una puerta A que tambien pueda cubrir el borde superior interno V, teniendo una altura adecuada del compartimiento B a pesar de asegurar una proteccion adecuada del dispositivo 1 contra el polvo y hacer mas solido todo el mueble M.

Es ademas posible aplicar la leva 71 y la consiguiente caja amortiguadora 72 solo a uno de los dos balancines 60, y del mismo modo la presencia de los amortiguadores 77 y de las coronas dentadas 78 tambien puede excluirse o sustituirse por otros sistemas de frenado convencionales.

Es posible ademas proveer una ratio angular diferente entre los brazos 61 y 62 de los balancines 60, y del mismo modo es posible proveer la aplicacion al hombro 13 del montante 10 de un tipo de perfil diferente 15 a cualquier tipo de bisagra 19 entre las convencionales provistas de parejas de palancas moviles 95-96 ha de fijarse.

Basandonos en lo que se ha descrito e ilustrado hasta ahora, resulta evidente que el dispositivo 1 tambien puede 5 aplicarse a puertas A que estan hechas de hasta dos o mas alas que estan mutuamente unidas y se han hecho posible que se plieguen por bisagras con el fin de acomodarse en un compartimiento de retraimiento que debe tener una anchura adecuada, y del mismo modo es posible proveer la aplicacion de dos puertas retractiles mutuamente opuestas en los dos lados u hombros de un unico mueble.

Estas y otras modificaciones o adaptaciones similares en cualquier caso se entienden que estan dentro de la 10 novedad de la invencion por la que se reivindica la proteccion.

Las explicaciones de la solicitud de patente italiana numero BL2010A000020 de la que esta solicitud reclama prioridad se incorporan en el presente documento por referencia.

Donde los elementos tecnicos mencionados en cualquier reivindicacion esten seguidos por signos de referencia, esos signos de referencia se han incluido con el unico objetivo de aumentar la inteligibilidad de las reivindicaciones y de 15 modo acorde, tales signos de referencia no tienen efecto limitador alguno sobre la interpretacion de cada elemento identificado mediante ejemplo por tales signos de referencia.

Claims (16)

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   1. Un dispositivo (1) para aplicar una puerta lateralmente retractil (A), particularmente para un mueble (M), al menos entre una pared lateral de un espacio interno util (V) del mueble (M) y la puerta (A) suya, con el fin de poder hacer que la puerta (A) se retraiga lateralmente durante la abertura de dicho espacio interno (V), el dispositivo (1) comprendiendo:

   un montante (10) adaptado para ser interpuesto entre dicha pared lateral y un borde de la puerta (A) para proveer el deslizamiento de la puerta (A) y pivotamiento de la puerta (A) mediante bisagras (90) soportadas por dicho montante (10);

   gufas longitudinales (20,25) adaptadas para ser fijadas horizontalmente en una superficie exterior de dicha pared lateral, dicho montante (10) teniendo un extremo superior (10a) y un extremo inferior (10b) conectados deslizantemente a dichas gufas longitudinales (20, 25) de tal modo que dicho montante (10) puede deslizarse dentro de la profundidad en el compartimiento de retraimiento (B) del mueble (M) cuando el dispositivo (1) esta montando en el mueble (M);

   el dispositivo estando caracterizado por el hecho de que comprende ademas;

   un par de balancines (60) cada uno formado por un par de brazos (61, 62) que estan mutua e integralmente formados bajo un angulo y convergen por ejemplo de forma mutua y perpendicular, un primer brazo (61) de dicho par de brazos (61, 62) de cada uno de dichos pares de balancines (60) estando conectado vertical y deslizantemente a dicho montante (10), segundos brazos (62) de dicho par de brazos (61, 62) de dicho par de balancines (60) estando mutuamente interconectados mediante una barra de distribucion de carga (66); y

   un respectivo pivote de oscilacion (64), adaptado para ser pivotado integralmente en dicha superficie exterior de dicha pared lateral, dispuesto en el punto de convergencia en dicho par de brazos (61, 62) para cada uno de dicho par de balancines (60).
2. 2. El dispositivo segun la reivindicacion 1, caracterizado por el hecho de que dicho montante (10) esta formado por un perfil.
3. 3. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 2, caracterizado por el hecho de que el montante (10) tiene una ranura longitudinal exterior (11), con una cavidad longitudinal que tiene una seccion transversal semicircular alargada (12) y una ranura longitudinal interior (12a) y un hombro lateral (13) que tiene forma de T y esta adaptado para acomodar un perfil longitudinal (15) sobre el cual bisagras (90) estan aplicadas para el soporte y el pivotamiento de la puerta (A).
4. 4. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 3, caracterizado por el hecho de que el montante (10) esta conectado deslizantemente a lo largo de las gufas (20, 25) por interposicion respectivamente de un carro superior (30) y de un carro inferior (40) los cuales estan fijados respectivamente a dichos extremos superior e inferior (10a, 10b) de dicho montante (10).
5. 5. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 4, caracterizado por el hecho de que dicho carro superior (30) esta constituido por una placa (31) para soportar un par de poleas libres (32, 33) dicha placa (31) estando provista de un vastago (31a) con una placa base (31b) sobre la que un par de tornillos (34) son hechos pasar a traves y esta atornillada sobre un asiento roscado de al menos una placa de contraste (35), que esta acomodada en un compartimiento (12b) del extremo superior (10a) del montante (10) y esta provista de hombros (35b) que estan adaptados para ser guiados dentro del compartimiento (12b) del mismo montante (10).
6. 6. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 5, caracterizado por el hecho de que el carro superior (30) esta aplicado a la gufa superior (20), acomodando ranuras de las poleas (32-33) a lo largo de un rail (21) de la gufa superior (20), para hacer que dicho carro superior (30) sea deslizante a lo largo de un compartimiento (22) de dicha gufa superior (20) que inhibe la salida lateral del carro superior (30) en la presencia tambien de un borde superior perpendicular (23) de la gufa superior (20).
7. 7. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 4, caracterizado por el hecho de que dicho carro inferior (40) esta constituido por una placa (41) que soporta un par de rodillos libres (42, 43), dicha placa (41) estando provista de un vastago sustancialmente perpendicular (41a) que esta dispuesto en el compartimiento (12b) del montante (10) y esta asociado, mediante al menos un tornillo (44), con una placa de contraste externa (45) que esta acomodada en la ranura longitudinal exterior (11) de dicho montante (10) para el cierre correcto del carro (40) en dicho extremo inferior (10b).
8. 8. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 7, caracterizado por el hecho de que dicho carro inferior (40) es aplicado a la gufa inferior (25) acomodando dichos rodillos libres (42, 43) a lo largo de un asiento gufa (27) de la gufa (25) que permite un recorrido de profundidad del carro inferior (40) dentro de un compartimiento de retraimiento (B) del mueble (M).

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9. 9. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 3, caracterizado por el hecho de que la cavidad longitudinal (12) del montante (10) acomoda un par de ruedas libres anulares (52-53) de dos carros (50) que son insertados allf en una parte intermedia del montante (10) para asegurar una conexion dinamica del montante (10), por lo tanto de la puerta (A) articulada integralmente allf, con dicho primer brazo (61) de dicho par de balancines (60).
10. 10. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 9, caracterizado por el hecho de que cada uno de dichos carros (50) esta constituido por una placa (51) que, mediante pivotes, soporta un par de ruedas libres (52-53), mientras una placa de contraste (54) es guiada allf y retenida por un par de gufas laterales (51a-51 b) con un recorrido que esta limitado por una ranura (55) que acomoda una clavija que es integral con la placa (51), dicha placa de contraste (54) estando pivotada con un pivote (59) que pivota y permite la oscilacion del extremo de dicho primer brazo (61) de dicho balancfn (60).
11. 11. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 10, caracterizado por el hecho de que la placa de contraste (54) esta provista de una protuberancia roscada (54a) en la que el vastago de un tornillo (58) es atornillado cuya cabeza esta acomodada en un compartimiento (51c) de la placa base (50), de forma que rotando dicho tornillo (58) la placa de contraste (54) es forzada a realizar un movimiento traslatorio a lo largo de las gufas (51a, 51b) con el consiguiente movimiento transversal del pivote (59) y del extremo del brazo (61) del balancfn (60) permitiendo asf el ajuste para la perfecta verticalidad de la puerta (A) y del montante (10) cuando el dispositivo (1) es montado, tanto durante el retraimiento en un compartimiento de retraimiento (B) del mueble (M) como durante el cierre oscilante en el espacio interno util del mueble (M).
12. 12. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 11, caracterizado por el hecho de que dicho par de balancines (60) esta asociado con el montante (10) mediante un correspondiente numero de dichos carros (50), cada balancfn (60) estando constituido por dicho primer brazo (61) para la conexion, que puede oscilar y realizar un movimiento vertical respecto del montante (10) por la interposicion del respectivo carro (50), y por dicho segundo brazo (62) el cual esta conectado rfgidamente al primer brazo (61) en una posicion sustancialmente perpendicular y esta provisto con su propio pivote de oscilacion (64), dichos brazos (61, 62) de cada balancfn (60) estando unidos establemente a un disco (63) que es coaxial respecto de su pivote (64) y esta disenado para un dispositivo para amortiguar el movimiento de abertura y cierre de la puerta deslizante (A).
13. 13. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 12, caracterizado por el hecho de que el pivote (64) de ambos balancines (60) esta asociado establemente con la misma superficie del mueble que ya soporta las gufas de profundidad (20-25) dentro del compartimiento de retraimiento (B), permitiendo la oscilacion de dichos balancines (60).
14. 14. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 13, caracterizado por el hecho de que los segundos brazos (62) de los dos balancines (60) estan mutuamente unidos y pivotados mediante la barra de distribucion (66), que asegura una oscilacion respecto del posicionamiento y movimiento de empuje o estiramiento del montante (10) y de la puerta (A) a lo largo de las gufas (20, 25) dentro del compartimiento de retraimiento (B).
15. 15. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 14, caracterizado por el hecho de que es conectable a una u otra de las superficies internas del compartimiento (B) para el retraimiento de la puerta (A) disponiendo en dichas superficies las gufas (20-25) y el pivote (64) de los balancines (60), ademas de una caja (72) de un sistema de amortiguamiento.
16. 16. El dispositivo (1) segun la reivindicacion 15, caracterizado por el hecho de que una leva (71) esta formada en un lado interno del disco (63) de al menos uno de los dos balancines (60) y esta orientada respecto del primer y segundo brazo (61-62), dicho disco (63) siendo capaz de rotar en un borde elevado de la caja (72) del cual una base esta fijada a la misma superficie que soporta las gufas (20-25) y soporta un pivote (73) que provee un fulcro a un brazo (74) que esta provisto de un rodillo sonda (75), dicho rodillo sonda (75) estando dispuesto en contacto con el borde de la leva (71) mediante medios elasticos (76), con el fin de facilitar el movimiento de extraccion e insercion de la puerta (A) en el compartimiento de retraimiento (B), mientras amortiguadores limitan la velocidad de dicha puerta (A) cerca de los puntos de inicio y llegada final dentro del compartimiento (B).