ES2596171T3 - Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal - Google Patents

Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal Download PDF

Info

Publication number
ES2596171T3
ES2596171T3 ES12181757.1T ES12181757T ES2596171T3 ES 2596171 T3 ES2596171 T3 ES 2596171T3 ES 12181757 T ES12181757 T ES 12181757T ES 2596171 T3 ES2596171 T3 ES 2596171T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
glazing
exterior
fire protection
frame
moons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES12181757.1T
Other languages
English (en)
Inventor
Hans-Joachim Tilse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TILSE INDUSTRIE- und SCHIFFSTECHNIK GmbH
Original Assignee
TILSE INDUSTRIE- und SCHIFFSTECHNIK GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TILSE INDUSTRIE- und SCHIFFSTECHNIK GmbH filed Critical TILSE INDUSTRIE- und SCHIFFSTECHNIK GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2596171T3 publication Critical patent/ES2596171T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • B32B17/10045—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets with at least one intermediate layer consisting of a glass sheet
    • B32B17/10055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets with at least one intermediate layer consisting of a glass sheet with at least one intermediate air space
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/001—Double glazing for vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B2019/0007—Ship's windows
    • B63B2019/0038—Ship's windows, other than bull's eyes
    • B63B2019/0046—Fixed ship's windows, other than bull's eyes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Special Wing (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)

Abstract

Vehículo acuático (14), tal como un barco, un crucero, un yate, un bote o similares, con una disposición de lunas de cristal (100) dispuesta en y/o dentro del mismo, con un primer acristalamiento (10) que está dispuesto como acristalamiento exterior y con un segundo acristalamiento (11) que está realizado como acristalamiento interior y como acristalamiento de protección contra incendio, de tal manera que existe un doble acristalamiento combinado, en donde el acristalamiento interior (11) comprende un bastidor de protección contra incendio resistente al fuego (12), caracterizado porque el acristalamiento exterior (10) comprende una luna pegada a un soporte (23), porque por lo menos una luna del acristalamiento exterior (10) está pegada al bastidor de protección contra incendio (12), porque el bastidor (12) por una parte sirve por lo menos parcialmente como soporte del acristalamiento exterior (10) y por otra parte el acristalamiento exterior (10) está soportado sin una pieza de soporte adicional y porque el acristalamiento interior (11) está soldado o atornillado en una construcción de bastidor (13) a un casco de barco (14), porque el acristalamiento exterior (10) está realizado como banda de ventanas y porque el acristalamiento exterior (10) forma un puente sobre dos bastidores de protección contra incendio (12) directa o indirectamente adyacentes.

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
DESCRIPCIÓN
Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal Campo técnico
La presente invención se refiere a un vehículo acuático, tal como un barco, un crucero, un yate, un bote o algo similar con una disposición de lunas de cristal dispuesta en o dentro de tal embarcación con un acristalamiento de protección contra incendio.
Las regulaciones de protección contra incendios exigen acristalamientos especiales de protección contra incendio en yates o barcos. Para estos, sin embargo, se prevén bastidores especiales. Aunque tales construcciones de bastidor cumplen con las normas, debido a ellos es necesario aceptar considerables restricciones en relación al diseño exterior del yate. Estos bastidores claramente visibles desde el exterior no permiten, por ejemplo, incluir en el diseño las así llamadas ventanas en banda, que tienen la apariencia de un frente acristalado en forma de banda, altamente apreciado por los clientes y seleccionado de forma preferente por los diseñadores.
Estado de la técnica
Por el documento DE 44 17 496 C4 se conoce una construcción de lunas para un acristalamiento aislante de protección contra incendio. Entre las dos lunas exteriores se encuentra dispuesta una luna de vitrocerámica transparente.
El documento DE 20 2008 016 781 U1 muestra y describe un acristalamiento de protección contra incendio en forma de una ventana con dos lunas de cristal paralelamente distanciadas. Para esto se usa un soporte con un elemento de retención, un distanciador, una contraplaca y un medio de fijación.
El documento FR 2541359 A1 describe una disposición de lunas de cristal para una aplicación marina. La disposición comprende un primer acristalamiento, que es un acristalamiento exterior, y comprende un segundo acristalamiento, que está realizado como acristalamiento interior y como acristalamiento de protección contra incendio. El acristalamiento interior cumple con las exigencias de protección contra incendios, de tal manera que existe un doble acristalamiento combinado, en donde el acristalamiento interior comprende un bastidor de protección contra incendio refractario. El primer acristalamiento se monta en un chasis.
El documento US 3935681 A1 desvela una disposición de lunas de cristal con dos lunas, ambas de las cuales se describen como acristalamientos de protección contra incendio. Una primera luna es un acristalamiento de protección contra incendio. Una segunda luna también sería resistente al fuego. Ambas lunas son sostenidas por un bastidor. Una cámara de material de protección contra incendio también ofrecería aquí una protección contra incendio.
El documento US 4113904 A1 desvela una disposición con dos lunas que están sostenidas en un bastidor común. Descripción de la invención: Objetivo, solución, ventajas
El objetivo de la presente invención consiste en proveer un vehículo acuático que comprenda una disposición de lunas de cristal, con la que por una parte se pueda satisfacer una norma de protección contra incendio y que por otra parte logre satisfacer los deseos de los diseñadores y clientes.
Dicho objetivo se resuelve a través de un vehículo acuático con las características indicadas en la reivindicación 1.
La disposición de lunas de cristal de acuerdo con la presente invención es un acristalamiento exterior combinado con un cristal de protección contra incendio. La misma se usa en particular en barcos y otros vehículos similares.
La presente invención se basa en la idea de proveer un primer acristalamiento que tenga en cuenta los deseos del diseñador. Se trata de un acristalamiento exterior y el mismo caracteriza fuertemente el diseño del barco. Sin embargo, este acristalamiento está realizado sin cumplir normas de protección contra incendio. Para satisfacer los deseos de los ingenieros de seguridad, se dispone un segundo acristalamiento detrás del primero. La disposición tiene, por lo tanto, un segundo acristalamiento que está realizado como acristalamiento interior y como acristalamiento de protección contra incendio. El segundo acristalamiento cumple con las exigencias o normas de protección contra incendio en la construcción naval. La ventaja de la presente invención consiste en que la construcción de protección contra incendio casi no es perceptible ópticamente desde el exterior.
La invención consiste en un doble acristalamiento especial combinado con la luna exterior adhesivamente unida.
Pero esta solución también tiene otras ventajas adicionales y sorprendentes. Si se destruye el acristalamiento de protección contra incendio interior, de tal manera que solo quede el revestimiento exterior, entonces la luna exterior intacta ofrecerá protección como un acristalamiento de emergencia para proteger contra el viento y el agua.
Incluso si se destruye el acristalamiento exterior, de tal manera que solo quede intacto el acristalamiento interior, se
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
obtendrá una protección contra el viento y el agua.
Hasta el momento de una reparación, la ventana provisional podrá ofrecer buenos servicios.
El acristalamiento de acuerdo con la presente invención puede ser un acristalamiento exterior combinado de FORMGLAS SPEZIAL® con vidrio cortaincendio preferentemente A0 o A60. Por lo tanto, los acristalamientos de protección contra incendio preferentemente A0 o A60 que se usan en construcción naval pueden ser realizados de conformidad con las normas como ventanas enmarcadas.
Un acristalamiento se denomina como acristalamiento de protección contra incendio si se cumplen las normas legales o las especificaciones correspondientes comprobadas mediante ensayos. En un acristalamiento de protección contra incendio A0, la luna exterior (opuesta al lado del fuego) puede calentarse irrestrictamente sin ser destruida por ello. Con ayuda de rociadores o nebulizadores de agua se puede reducir el descenso de la temperatura en la luna exterior. Con esto se obtiene entonces un acristalamiento A60. Un acristalamiento A60 usado individualmente debe estar construido de tal forma que en ausencia de un sistema de rocío o nebulización de agua la temperatura se incremente solo de forma limitada. De esta manera se quiere prevenir que las personas que se reúnan frente a un cristal A60 de este tipo no se quemen por la inflamación de su ropa. Las condiciones de ensayo fundamentales son prácticamente comparables para A0 y A60. Se trata de normas o prescripciones legales. La idea particular de la presente invención es la unión del acristalamiento exterior con el acristalamiento de protección contra incendio.
Para el acristalamiento de barcos y yates, así como de barcos especiales y construcciones especiales en el ámbito de la construcción naval, se pueden satisfacer los deseos de los diseñadores en cuanto a un acristalamiento exterior ópticamente uniforme. A este respecto, puede tratarse de acristalamientos de protección contra Incendio con lunas exteriores “normales” (unión simple, doble o múltiple), “Crystal decorativo” transparente o solo permeable a la luz, así como acristalamientos térmicos y ciegos.
Para los acristalamientos de protección contra incendio es necesario emplear bastidores especiales. Debido a la presente invención, es posible usar los cristales de protección contra incendio prescritos en construcción naval y en la industria, preferentemente A0 o A60, en bastidores especiales refractarios. A través de la Invención se resuelve el problema de que estos bastidores son visibles e interrumpen la banda de cristales o de ventanas, respectivamente. Debido a la doble construcción de acuerdo con la presente invención, es posible un acristalamiento exterior ópticamente uniforme. La disposición puede estar formada por un acristalamiento compuesto simple, doble o múltiple. Puede realizarse de forma plana o curvada y se usa en combinación con el acristalamiento de protección contra incendio industrial con bastidor conforme a las prescripciones y especificaciones vigentes. Bajo el término “combinado” se hace referencia a la unión del cristal de protección contra incendio con el acristalamiento exterior, que debe tener el grado de resistencia requerido de acuerdo con las especificaciones de clasificación. La combinación de las distintas lunas de cristal se logra mediante capas intermedias difícilmente inflamables.
Con la presente Invención se modifica no solo la estética del contorno exterior, sino adicionalmente también se alcanza una mejor protección térmica y acústica, así como una protección Incrementada contra la presión estática y dinámica.
La estructura de cristal del acristalamiento exterior en el acristalamiento de protección contra incendio combinado de acuerdo con la presente invención depende de las condiciones de uso y de las normas, de tal manera que también se usa cristal de combinación simple, doble y múltiple.
La o las lunas exteriores en forma de compuesto endurecido simple, doble o múltiple pueden unirse adhesivamente con la construcción interior de acuerdo con la presente invención. Se pueden tomar en cuenta las juntas de expansión necesarias entre la construcción del bastidor y el cristal (combinación de cristal), al igual que una combinación de aislamiento con cristal de protección contra incendio, preferentemente A0 o A60.
Los bastidores del acristalamiento de protección contra incendio interior de acuerdo con la presente invención, que de preferencia está realizado con cristal de protección contra incendio A0 o A60, pueden soldarse, unirse adhesivamente o atornillarse sin problema alguno al casco del barco. El montaje de la luna exterior como luna simple o como combinación doble o múltiple, respectivamente, puede adherirse de forma permanente y resistente a la temperatura bien sea en el astillero o a bordo de la embarcación como ventana de aislamiento.
Para cumplir determinados requisitos, se puede tomar en consideración una conexión hermética al gas así como una unión adhesiva resistente a la temperatura entre el acristalamiento exterior y el acristalamiento de protección contra incendio en A0 o A60, que además corresponda a las exigencias estéticas de los diseñadores.
En particular, la presente invención consiste en una combinación de un acristalamiento de protección contra incendio para yate con acristalamiento de seguridad. Hacia el exterior solo se debe ver el acristalamiento de seguridad ópticamente atractivo. Es decir que el acristalamiento exterior es un acristalamiento de seguridad. Por la parte interior se añade un acristalamiento de protección contra incendio, para satisfacer las normas de protección contra incendios.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Está previsto que el acristalamiento interior comprenda un bastidor de protección contra incendio resistente al fuego. El caso de incendio existe una conexión mecánica estable de la luna cortaincendio por el bastidor. La solución con el bastidor ha dado muy buenos resultados en caso de incendio.
También está previsto que el acristalamiento interior se encuentre unido o atornillado en una construcción de bastidor de forma resistente al fuego al casco de un barco.
Para que la luna exterior tenga una apariencia moderna, el acristalamiento exterior comprende una luna unida adhesivamente a un soporte.
Para simplificar la construcción de sujeción, por lo menos una luna del acristalamiento exterior se adhiere adhesivamente al bastidor de protección contra incendio, de tal manera que el bastidor sirve por lo menos parcialmente como soporte para el acristalamiento exterior. Por lo tanto, se puede omitir una pieza de soporte adicional para el cristal exterior.
Adicionalmente, está previsto que el acristalamiento exterior esté realizado como banda de ventanas. Ópticamente la banda de ventanas tiene la apariencia de una sola pieza de cristal larga.
También está previsto que el acristalamiento exterior haga puente sobre dos bastidores de protección contra incendio directa o indirectamente adyacentes. Esto por una parte crea una construcción de protección contra incendio estable, y por otra parte se obtiene un diseño de banda de ventanas de una sola pieza.
Otras formas de realización ventajosas de la presente invención se caracterizan en las reivindicaciones subordinadas.
En una forma de realización ventajosa adicional de la presente invención, el acristalamiento interior comprende cristales refractarios de preferencia según A0 o A60. Por lo tanto, las normas pueden ser satisfechas plenamente.
Un mejoramiento adicional muy decisivo en relación al ahorro de energía se obtiene realizando el acristalamiento exterior en forma de un vidrio compuesto simple, doble o múltiple y/o que comprenda una ventana térmicamente
aislante.
También las zonas “carentes de ventanas” del barco pueden configurarse de manera muy interesante, si se provee un acristalamiento exterior de tal forma que solo una zona parcial de la superficie este provista con el acristalamiento de protección contra incendio, mientras que la parte restante de la superficie está provista con una pared no transparente del barco. De esta manera, las paredes estructurales portantes y otras similares pueden realizarse con el diseño de banda de ventanas.
Breve descripción de los dibujos
A continuación se describen más detalladamente ejemplos de realización con referencia a los dibujos, describiéndose asimismo otros desarrollos ventajosos de la invención y ventajas de los mismos.
En los dibujos:
La Fig. 1 es una representación de una disposición de lunas de cristal para un yate, la Fig. 2 es una representación de una segunda forma de realización de una disposición de lunas de cristal, la Fig. 3 muestra una tercera forma de realización de la disposición de lunas de cristal, y la Fig. 4 muestra una forma de realización adicional de la presente invención.
En las figuras, los componentes iguales están identificados con los mismos caracteres de referencia.
Mejor forma de realización de la invención
La Fig. 1 muestra una disposición de lunas de cristal 100 para un yate. La misma comprende un primer acristalamiento 10, que está dispuesto o realizado como acristalamiento exterior. El primer acristalamiento es un acristalamiento de seguridad sin protección contra incendios en particular, es decir, sin estar realizado de forma resistente al fuego. El acristalamiento exterior no satisface ningún requisito de protección contra incendio conforme a la norma.
La disposición de lunas de cristal 100 está provista con un segundo acristalamiento 11, que está realizado como acristalamiento interior y como acristalamiento de protección contra incendio. El mismo satisface las exigencias de protección contra incendio y, por lo tanto, presenta cristales refractarios preferentemente según A0 o A60 y un bastidor de protección contra incendio resistente al fuego 12.
El acristalamiento interior y el acristalamiento exterior 10, 11 dan como resultado un acristalamiento doble combinado que presenta diferentes características de protección contra incendio.
Debido a que el acristalamiento interior debe ser atornillado en una construcción de bastidor 13 contra un casco del
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
barco 14, se fija una primera parte de bastidor 15 o una placa de soporte contra el casco del barco 14 mediante una unión atornillada 16. La unión atornillada 16 presenta un perno roscado 18 y una tuerca de conexión 20 que conectan la primera parte de bastidor 15 con una sección de pared 21.
En la primera parte de bastidor 15 se monta un perfil en L premontado con tornillos 22 como segunda parte de bastidor 23, que junto con la primera parte de bastidor 15 resultan en un soporte de bastidor con forma de U, según se muestra en la Flg. 1.
Las partes de bastidor 15 y 23 están formadas por metal resistente al calor. En el soporte de bastidor con forma de U se encuentra dispuesto un elemento de obturación con forma de U 24 o una masilla de obturación con aptitud para la protección contra Incendios. En el bastidor se encuentran dispuestas dos lunas 25 y 26 con un elemento distanciador Intermedio 27. La luna Interior 25 es un componente A0, mientras que la luna antepuesta 26 es una luna de soporte.
Sobre el bastidor o sobre la segunda parte de bastidor 23, respectivamente, se pega adhesivamente una luna compuesta o el acrlstalamlento exterior 10, respectivamente, pudlendo verse una masa de adhesivo 28 y un elemento distanciador 29. Mediante una junta 30 o un acrlstalamlento exterior adicional 10’, respectivamente, el acristalamiento exterior es continuado en forma de una banda de ventanas, según se muestra en la Fig. 1.
El ejemplo de acuerdo con la Fig. 1 muestra entonces que el acristalamiento exterior 10 comprende una luna pegada adhesivamente a un soporte 23, y que por lo menos una luna del acristalamiento exterior 10 está pegada adhesivamente al marco de protección contra Incendio 12, de tal manera que el bastidor 23 por lo menos parcialmente sirve como soporte del acrlstalamlento exterior 10. El acrlstalamlento exterior 10 puede estar realizado como vidrio compuesto simple, doble o múltiple y/o puede comprender una ventana de aislamiento térmico, en donde el acristalamiento exterior 10, 10’ está realizado como banda de ventanas. En el caso de lunas de cristal Individuales combinadas para formar el acrlstalamlento exterior 10, las lunas de cristal 10a, 10b se unen mediante capas intermedias difícilmente inflamables 10c, en particular de resina de moldeo.
En la primera forma de realización de acuerdo con la Fig. 1, solamente una zona parcial de la superficie (zona del acristalamiento 10) está provisto con el acrlstalamlento de protección contra Incendio, mientras que la parte restante de la superficie (zona del acristalamiento 10’) está provisto con una pared de barco no transparente 32.
La disposición mostrada en la Flg. 2 se distingue de la forma de realización de acuerdo con la Fig. 1 porque el frente de ventanas exterior en una zona de extremo 33 termina en una parte del casco de barco 34. Por lo demás, la realización es comparable con el ejemplo mencionado previamente.
En la Flg. 3 se muestra una disposición o ejemplo de dlmenslonamiento comparable con la Fig. 2, aunque con un acristalamiento 11 A60. El acrlstalamlento 11 está provisto con una obturación 35, material de butilo, una atornilladura alternativa 37 y una construcción de bastidor. Las medidas pueden ser las siguientes (valores en mm) 1 = 100-110, L2 = 80-90, L3 = 8-12, L4 = 8-12, L5 = 6 - 8, L6 = 30-40, L7 = 180-220, L8 = 6 - 10, L9 = 3 - 5; L10 = 40 - 48 (se prefieren los valores medios, por ejemplo, L1 = 105).
La Fig. 4 muestra una construcción con dos bastidores mutuamente adyacentes o, respectivamente, una protección contra incendio 38 con vidrio A60 para el acristalamiento interior 11, 11’.
El acristalamiento exterior 10” forma un puente sobre dos bastidores de protección contra incendio directa o indirectamente adyacentes 12a, 12b, según se muestra en la Fig. 4. La luna exterior en este caso está realizada como banda de ventanas sin juntas.
La presente invención no se limita a este ejemplo, por lo que también es posible equipar barcos especiales u otros vehículos acuáticos con el acristalamiento de acuerdo con la invención. Igualmente es posible combinar entre sí a voluntad las características de los ejemplos, de la descripción y de los dibujos, por ejemplo, un acristalamiento A0 de acuerdo con la Fig. 1 con una construcción de lunas exteriores de acuerdo con la Fig. 4.
Lista de caracteres de referencia
100
Disposición de lunas de cristal
10, 10’, 10”
10a
10b
10c
11
12
13
14
15
16
Primer acristalamiento
Luna
Luna
Capa intermedia
Segundo acristalamiento
Bastidor de protección contra incendio
Construcción de bastidor
Casco del barco
Primera parte de bastidor
Unión atornillada
17 -
18 Perno roscado
19 -
20 Tuerca de conexión
5
21 Sección de pared
22 Tornillos
23 Segunda parte de bastidor (perfil en L)
24 Obturación especial
25, 26 Lunas
10
27 Elemento distanciador
28 Masa de adhesivo
29 Elemento distanciador
30 Junta
32 Pared de barco
15
33 Zona de extremo
34 Parte del casco de barco
35 Obturación
36 Obturación de butilo
37 Atornilladura
20
38 Protección contra incendio

Claims (3)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Vehículo acuático (14), tal como un barco, un crucero, un yate, un bote o similares, con una disposición de lunas de cristal (100) dispuesta en y/o dentro del mismo, con un primer acristalamiento (10) que está dispuesto como acristalamiento exterior y con un segundo acristalamiento (11) que está realizado como acristalamiento interior y
    5 como acristalamiento de protección contra incendio, de tal manera que existe un doble acristalamiento combinado, en donde el acristalamiento interior (11) comprende un bastidor de protección contra incendio resistente al fuego (12), caracterizado porque el acristalamiento exterior (10) comprende una luna pegada a un soporte (23), porque por lo menos una luna del acristalamiento exterior (10) está pegada al bastidor de protección contra incendio (12), porque el bastidor (12) por una parte sirve por lo menos parcialmente como soporte del acristalamiento exterior (10) 10 y por otra parte el acristalamiento exterior (10) está soportado sin una pieza de soporte adicional y porque el acristalamiento interior (11) está soldado o atornillado en una construcción de bastidor (13) a un casco de barco (14), porque el acristalamiento exterior (10) está realizado como banda de ventanas y porque el acristalamiento exterior (10) forma un puente sobre dos bastidores de protección contra incendio (12) directa o indirectamente adyacentes.
  2. 2. Vehículo acuático (14) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el acristalamiento exterior (10) 15 está realizado como vidrio compuesto simple, doble o múltiple y/o comprende una ventana de aislamiento térmico,
    en donde preferentemente en el caso de acristalamientos combinados formados por dos lunas (10a, 10b) está dispuesta una capa intermedia (10c), en particular de resina de moldeo difícilmente inflamable, entre las lunas (10a, 10b).
  3. 3. Vehículo acuático (14) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque existe un acristalamiento 20 exterior (10) plano, de tal manera que solamente una zona parcial de la superficie está provista del acristalamiento
    de protección contra incendio, mientras que la parte restante de la superficie está provista de una pared de barco no transparente.
ES12181757.1T 2011-08-25 2012-08-24 Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal Active ES2596171T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202011051103U 2011-08-25
DE202011051103U DE202011051103U1 (de) 2011-08-25 2011-08-25 Glasscheibenanordnung in einem Wasserfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2596171T3 true ES2596171T3 (es) 2017-01-05

Family

ID=44900749

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16177886T Active ES2727439T3 (es) 2011-08-25 2012-08-24 Disposición de cristal en un vehículo acuático
ES12181757.1T Active ES2596171T3 (es) 2011-08-25 2012-08-24 Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16177886T Active ES2727439T3 (es) 2011-08-25 2012-08-24 Disposición de cristal en un vehículo acuático

Country Status (7)

Country Link
EP (2) EP3095686B1 (es)
DE (1) DE202011051103U1 (es)
DK (1) DK2562076T3 (es)
ES (2) ES2727439T3 (es)
HR (1) HRP20161326T1 (es)
PL (1) PL2562076T3 (es)
PT (1) PT2562076T (es)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202013103938U1 (de) * 2013-08-30 2013-10-22 Tilse Industrie- Und Schiffstechnik Gmbh Glasscheibenmoduleinheit
DE102015012026B4 (de) * 2015-09-21 2021-01-14 Nau Steuerungstechnik Gmbh Schiebetür mit mindestens einem Türflügel
CN109334863A (zh) * 2018-11-26 2019-02-15 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 A60级隔声耐火电加热窗

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3935681A (en) * 1971-06-18 1976-02-03 Glaverbel S.A. Fire screen for a structural panel
DE2456991A1 (de) * 1974-12-03 1976-06-16 Jenaer Glaswerk Schott & Gen Bauelement mit gegen feuer widerstandsfaehiger verglasung
FR2541359A1 (fr) * 1983-02-18 1984-08-24 Dalmas Ets Bloc fenetre pare-feu
DE3530968A1 (de) * 1985-08-30 1987-03-12 Ver Glaswerke Gmbh Feuerwiderstandsfaehige verglasung
DE4417496C2 (de) 1994-05-19 1996-11-28 Schott Glaswerke Scheibenaufbau für eine Brandschutzisolierverglasung
FR2823789A1 (fr) * 2001-04-24 2002-10-25 Andre Ramassotto Fenetre marine ou hublot resistant au feu et son procede de fabrication
DE102006003935A1 (de) * 2006-01-26 2007-08-02 H.B. Fuller Licensing & Financing, Inc., St. Paul Verwendung von polysulfidhaltigen Zweikomponentenklebstoffen zur Fensterherstellung
DE202008016781U1 (de) 2008-12-20 2009-04-30 Promat Gmbh Halterung für Brandschutz-Doppelverglasungen
DE102009012202B4 (de) * 2009-03-11 2014-07-24 Gerd Grunert Fenster mit einem Rahmen aus Holz und einer Isolierglasscheibe

Also Published As

Publication number Publication date
DK2562076T3 (en) 2016-11-07
HRP20161326T1 (hr) 2017-01-13
EP3095686A1 (de) 2016-11-23
PT2562076T (pt) 2016-10-20
DE202011051103U1 (de) 2011-10-04
EP2562076A2 (de) 2013-02-27
PL2562076T3 (pl) 2017-01-31
EP3095686B1 (de) 2019-02-27
ES2727439T3 (es) 2019-10-16
EP2562076A3 (de) 2013-04-17
EP2562076B1 (de) 2016-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2596171T3 (es) Vehículo acuático con una disposición de lunas de cristal
ES2153810T5 (es) Perfil distanciador para una unidad de paneles aislantes.
ES2639013T3 (es) Material de aislamiento térmico
ES2739032T3 (es) Perfil de soporte y unión con relleno de refuerzo así como procedimiento para la fabricación de un perfil metálico reforzado con fibras
AU2007258784A1 (en) A translucent panel
ES2709494T3 (es) Doble acristalamiento de protección contra incendios
ES2211070T3 (es) Elemento constructivo de vidrio para formar una seccion o elemento de pared, de tejado o de cubierta autosoportante.
CN108798417A (zh) 一种船舶船舱用防火窗
ES2364624B1 (es) Acristalado de vidrio laminado de seguridad.
ES2339880T3 (es) Esquina totalmente de vidrio, compuesta por vidrio aislante.
ATE320343T1 (de) Brandschutzverglasung
ES2758358T3 (es) Marco de puerta o ventana con alta resistencia a los agentes atmosféricos
JP2008037403A (ja) 反射膜を有するルーフ構造体
JP2009102182A (ja) 光制御ガラス
ES2960356T3 (es) Sistema de acristalamiento de seguridad, en particular sistema de acristalamiento de seguridad aislante, y acristalamiento de seguridad, en particular acristalamiento de seguridad aislante, sobre esquina
GB2537088A (en) Light panel
JP2009023198A (ja) 防火フィルム及び防火ガラス並びに被防火物への防火性能付与方法
ES2618046T3 (es) Doble acristalamiento de protección contra incendios
CN208363475U (zh) 一种钢柱防火构造
ES2163354B2 (es) Cristal laminado de seguridad.
Moupagitsoglou Structural glass in superyacht applications: overcoming challenges, design standards and analysis methods
CN205858109U (zh) 单片非隔热型防火玻璃窗
JP2008106602A (ja) 耐火窓
KR20210004879A (ko) 단열부로 향하는 자외선 차단층을 구비한 커튼월 시스템
DE60006418D1 (de) Transparente brandschutzverglasung