ES2351814B1 - Sistema para el bloqueo de bicicletas en zonas de estacionamiento. - Google Patents
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Abstract
Sistema para el bloqueo de bicicletas en zonas
de estacionamiento.
Este sistema comprende: una estructura fija (1)
con al menos dos armaduras laterales (2) solidarias a una placa
inferior del anclaje (3) y que presentan frontalmente sendas
ventanas (21) para la introducción frontal, durante el avance de la
bicicleta, de unos tetones (6) que emergen lateralmente y en
direcciones opuestas de la horquilla (7) de la bicicleta. Dichas
armaduras (2) presentan interiormente unos medios (22) para el
guiado frontal y lateral de los mencionados tetones (6) de la
bicicleta hacia una cavidad de bloqueo (23), y unos medios de
bloqueo de los tetones (6) en la mencionada cavidad de bloqueo
(23).
Description
Sistema para el bloqueo de bicicletas en zonas
de estacionamiento.
La presente invención se refiere a un sistema
para el bloqueo de bicicletas en zonas de estacionamiento.
Actualmente es conocido el servicio prestado por
algunas empresas de alquiler de bicicletas para su uso a nivel
urbano por parte de aquellos clientes previamente registrados y
autorizados.
Estas empresas disponen de unas zonas de
estacionamiento para la entrega y recogida de bicicletas por parte
de los usuarios, disponiendo dichas, zonas de estacionamiento de un
sistema para el bloqueo de las bicicletas que no se encuentran en
uso.
Un sistema de bloqueo conocido está constituido
por una carcasa alargada y sensiblemente horizontal que se encuentra
anclada al suelo mediante unos pies de fijación y que dispone
superiormente de unas parejas de orificios sensiblemente verticales
para la introducción de respectivas parejas de tetones orientados
también en una dirección sensiblemente vertical y fijados mediante
un soporte al manillar o al cuadro de las bicicletas.
Dicha carcasa horizontal alberga en su interior
unos medios de bloqueo de los tetones correspondientes a aquellas
bicicletas entregadas por los usuarios después de su utilización,
impidiendo dichos medios de bloqueo la retirada de la bicicleta
hasta que se produce su desbloqueo para la utilización por parte de
un nuevo usuario.
La disposición vertical en los orificios en la
parte superior de la carcasa y la disposición también vertical de
los tetones asociados a la bicicleta determina que en este tipo de
sistemas el usuario deba levantar del suelo aquella parte de la
bicicleta que dispone de los tetones y encarar dichos tetones con
los orificios superiores de la carcasa para conseguir su
introducción y fijación por parte de los medios de bloqueo alojados
en el interior de la carcasa.
Estas operaciones no resultan cómodas para los
usuarios que deben soportar al menos una parte del peso de la
bicicleta durante las operaciones de recogida y entrega en las zonas
de estacionamiento.
Otro de los inconvenientes de este sistema es
que la orientación de los orificios hacia la zona superior facilita
considerablemente la entrada de agua de lluvia y de suciedad hacia
el interior de la carcasa con el consiguiente riesgo de avería o
funcionamiento defectuoso de los medios de bloqueo alojados en su
interior.
Para solventar los problemas mencionados de ha
ideado el sistema para el bloqueo de bicicletas en zonas de
estacionamiento, objeto de esta invención, que presenta unas
particularidades constructivas orientadas a permitir que los
usuarios dispongan las bicicletas en la posición de bloqueo mediante
su desplazamiento en la dirección de avance y sin necesidad de
soportar el peso de la bicicleta.
Otro de los objetivos de la invención es que los
usuarios puedan extraer la bicicleta de la posición de bloqueo
desplazándola simplemente hacia la zona posterior y sin necesidad de
soportar el peso de la misma.
El sistema objeto de la invención es del tipo de
los que comprenden una estructura fija anclada al suelo y provista
de unos alojamientos para la introducción de unos tetones solidarios
a la bicicleta y de unos medios para el bloqueo de dichos tetones en
la posición de acoplamiento con la estructura.
De acuerdo con la invención la mencionada
estructura fija comprende al menos dos armaduras sensiblemente
paralelas que presentan frontalmente sendas ventanas dispuestas a
una altura del suelo sensiblemente igual al radio de la rueda de la
bicicleta, permitiendo dichas ventanas el acceso simultáneo y en
dirección frontal durante el avance de la bicicleta, de unos tetones
que emergen lateralmente y en direcciones opuestas de la horquilla
de la bicicleta y que se encuentran alineados con el buje de la
rue-
da.
da.
Estas características permiten que el usuario
pueda entregar fácilmente la bicicleta desplazándola en la dirección
de avance y sin la necesidad de levantarla ya que al introducir la
rueda entre las dos armaduras los tetones laterales acceden a través
de las ventanas mencionadas hacia el interior de las respectivas
armaduras en las que se encuentran dispuestos los medios de bloqueo
correspondientes.
Según la invención los tetones solidarios a la
horquilla presentan una configuración sensiblemente cilíndrica con
un regruesamiento perimetral en su extremo libre lo que contribuye a
rigidizar las dos armaduras laterales cuando la bicicleta se
encuentra en la posición de bloqueo.
Las armaduras presentan interiormente unos
medios para el guiado frontal y lateral de los mencionados tetones
hacia una cavidad de bloqueo y unos medios de bloqueo de los tetones
en la mencionada cavidad de bloqueo.
Dichos medios de bloqueo de los tetones
comprenden al menos un pestillo basculante entre una posición
inoperante, en la que permite la introducción o extracción de los
tetones en la cavidad de bloqueo, y una posición de bloqueo en la
que impide la extracción de los tetones de la cavidad de bloqueo;
adicionalmente dichos medios de bloqueo comprenden un resorte que
actúa sobre el pestillo tendiendo a mantenerlo en la posición
operativa de bloqueo y un mecanismo de bloqueo del pestillo en la
posición operativa de retención de los tetones.
A su vez, los medios de guiado de los tetones en
el interior de la armadura comprenden una rampa ligeramente
ascendente, enfrentada a la ventana correspondiente, para el apoyo
de los tetones durante su desplazamiento por el interior de la
armadura hacia la cavidad de bloqueo que se prolonga a partir del
extremo de la rampa y presenta una inclinación descendente hacia la
zona frontal.
Esta disposición ascendente de la rampa y
descendente de la cavidad de bloqueo permite que, cuando el usuario
introduce los tetones de la bicicleta a través de las ventanas,
desplazando frontalmente la bicicleta los tetones asciendan
ligeramente guiados por la rampa para caer posteriormente en la
cavidad de bloqueo descendente y evitando de esta forma que el
usuario deba de realizar esfuerzos innecesarios para levantar la
bicicleta.
De acuerdo con la invención los pestillos de
bloqueo se encuentran dispuestos en planos sensiblemente verticales
y paralelos, y están articulados por una zona intermedia sobre
sendos ejes horizontales de giro.
Dichos pestillos presentan inferiormente en su
extremo anterior una prominencia sensiblemente triangular enfrentada
con la entrada a la cavidad de bloqueo y que define dos superficies
inclinadas una frontal y otra posterior que permiten respectivamente
la actuación de los tetones sobre los pestillos durante su
introducción hacia la posición de bloqueo, con el consiguiente
abatimiento puntual de los pestillos hacia la posición inoperante, y
el bloqueo de los tetones dentro de la cavidad de bloqueo una vez
que el pestillo ha alcanzado la posición de bloqueo.
En una realización de la invención el mecanismo
de bloqueo del pestillo en la posición operativa comprende un tope
accionable por un mecanismo actuador, y desplazable entre una
posición de retención del pestillo en la posición operativa de
bloqueo, y una posición de liberación en la que permite el
abatimiento del pestillo.
En una realización de la invención cada una de
las armaduras está constituida por una caja exterior, fijada de
forma permanente a la placa inferior de anclaje y que delimita una
cavidad para el alojamiento de los medios de guiado y los medios de
bloqueo de los tetones, y por una tapa de cierre del lateral
interior de la caja mencionada.
Las tapas de cierre de las armaduras están
provistas de unas pestañas inferiores para su encaje en unas ranuras
definidas a tal efecto en la placa inferior de anclaje y unos medios
para su fijación lateral a la caja de la armadura correspondiente,
pudiendo tratarse simplemente dichos medios de fijación de tuercas y
tornillos u otros cualesquiera que permitan su fijación para el
desmontaje de la tapa.
En una realización de la invención los medios de
guiado y los medios de bloqueo de los tetones se encuentran montados
sobre la cara interior de las tapas de cierre de la armadura lo que
permite extraer dichos medios de guiado y medios de bloqueo
conjuntamente con la tapa de una forma sencilla y rápida en caso de
que sea necesario realizar cualquier tarea de reparación o
mantenimiento del sistema de bloqueo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista esquemática en
perspectiva de un ejemplo de realización del sistema para el bloqueo
de bicicletas en zonas de estacionamiento.
- La figura 2 muestra una vista en alzado del
sistema en la posición de uso y en la que se ha seccionado
verticalmente una de las armaduras de la estructura fija para
permitir la observación de los medios de guiado y los medios de
bloqueo de los tetones de la bicicleta.
- La figura 3 muestra una vista en planta
superior del sistema en la posición de uso y en la que se ha
seccionado una de las armaduras de la estructura fija por un plano
horizontal coincidente con la ventana de introducción de los tetones
de la bicicleta.
- La figura 4 muestra una vista explosionada en
perspectiva de la tapa de una de las armaduras y de los elementos
asociados a la misma.
- La figura 5 muestra un detalle en alzado de
los medios de bloqueo asociados a una de las tapas interiores
durante la introducción de uno de los tetones de la bicicleta en la
cavidad de bloqueo.
- La figura 6 muestra una vista en alzado
frontal de una de las armaduras laterales seccionada por un plano
vertical con los medios de bloqueo del pestillo en posición
inoperante.
- La figura 7 muestra un detalle en alzado de
los medios de bloqueo de los tetones en posición operativa.
- La figura 8 muestra una vista análoga a la
figura 6 con el mecanismo de bloqueo del pestillo en posición
operativa.
Como se puede observar en las figuras adjuntas
el sistema comprende una estructura fija (1) con dos armaduras
laterales (2) sensiblemente paralelas y fijadas a una placa inferior
de anclaje (3).
Cada una de las armaduras laterales (2) está
constituida por una caja exterior (4) soldada a la placa inferior de
anclaje (3) y por una tapa interior (5) de cierre.
Las armaduras (2) presentan frontalmente una
ventana (21) para la introducción de unos tetones (6) fijados a la
horquilla (7) de una bicicleta y alineados con el buje de la rueda
(8). Estos tetones (6) presentan en sus extremos libres un
regruesamiento perimetral (61).
Las armaduras (2) presentan interiormente y
enfrentadas con las ventanas (21) unas rampas (22) para el guiado de
los tetones (6) hacia una cavidad de bloqueo (23) ligeramente
descendente.
En el interior de dichas armaduras (2) se
encuentran alojados adicionalmente unos medios de bloqueo de los
tetones (6) en el interior de las mencionadas cavidades (23).
Estos medios de bloqueo comprenden un pestillo
(9) basculante montado sobre un eje horizontal (91) de giro que
permite el abatimiento del pestillo (9) entre una posición
inoperante, representada en la figura 5, en la que permite el paso
del tetón (6) correspondiente hacia el interior de la cavidad de
bloqueo (23), y una posición operativa, representada en la figura 7,
en la que retiene al tetón (6) correspondiente en el interior de la
cavidad de bloqueo (23).
Estos medios de bloqueo comprenden
adicionalmente un resorte (92) que actúa sobre la zona posterior del
pestillo basculante (9) y tiende a mantenerlo en la posición
operativa de bloqueo, y un mecanismo de bloqueo del pestillo en la
posición operativa de retención. Este mecanismo de bloqueo se
encuentra representado en las figuras adjuntas por un tope que es
desplazado por un mecanismo actuador (94), representado por
electroimán, entre una posición de retención del pestillo en la
posición operativa de bloqueo, representada en la figura 8, y una
posición de liberación representada en la figura 6 en la que permite
el abatimiento del pestillo.
Como se puede observar en las figuras 4, 5 y 7
el pestillo (9) presenta inferiormente en su extremo anterior una
prominencia (95) que define dos superficies inclinadas una anterior
y otra posterior.
Como se puede observar en la figura 5, la
superficie anterior inclinada definida por la prominencia (95),
facilita el basculamiento puntual del pestillo (9) hacia la posición
inoperante cuando el tetón (6) correspondiente es introducido por la
ventana (21) hacia la cavidad de bloqueo (23).
Cuando el tetón (6) alcanza la cavidad de
bloqueo (23), tal como se muestra en la figura 7, el electroimán o
mecanismo actuador (94) desplaza el tope (93) hacia la posición de
bloqueo del mencionado pestillo (9) en la posición operativa siendo
precisamente la superficie posterior inclinada de la prominencia
(95) la encargada de impedir que el tetón (6) pueda liberarse de la
cavidad de bloqueo (23).
En esta posición de bloqueo los regruesamientos
perimetrales (61) de los tetones (6) abrazan exteriormente a los
medios de retención dispuestos en el interior de las armaduras (2)
lo que contribuye a rigidizar las mencionadas armaduras impidiendo
su separación o deformación en el caso de que éstas sean
traccionadas al exterior para intentar liberar los tetones (6) de
las armaduras (2).
Los medios de bloqueo y guiado de los tetones se
encuentran fijados a las tapas (5) de las armaduras (2) siendo
dichas tapas (5) desmontables para facilitar las tareas de
mantenimiento o de reparación del
sistema.
sistema.
En el ejemplo mostrado las tapas (5) interiores
presentan inferiormente unas pestañas (51) para su encaje en unas
ranuras (31) definidas en la placa inferior de anclaje (3),
fijándose las tapas a las cajas exteriores de las armaduras (2)
mediante unos tornillos (52) que actúan sobre unas tuercas (41)
soldadas en el interior de las respectivas armaduras (4).
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (10)
1. Sistema para el bloqueo de bicicletas en
zonas de estacionamiento; del tipo de los que comprenden una
estructura fija (1) anclada al suelo y provista de unos alojamientos
para la introducción de unos tetones (6) solidarios a la bicicleta y
de unos medios para el bloqueo de dichos tetones en la posición de
acoplamiento con la estructura; caracterizado porque:
- la estructura fija (1) comprende al menos dos
armaduras (2) sensiblemente paralelas y unidas entre sí, que
presentan frontalmente sendas ventanas (21) dispuestas a una altura
del suelo sensiblemente igual al radio de la rueda (8) de la
bicicleta, para el acceso simultáneo y en dirección frontal, durante
el avance de la bicicleta, de unos tetones (6) que emergen
lateralmente y en direcciones opuestas de la horquilla (7) de la
bicicleta y que se encuentran alineados con el buje de la rueda
(8);
- los tetones (6) presentan una configuración
sensiblemente cilíndrica con un regruesamiento perimetral (61) en su
extremo libre,
- dichas armaduras (2) presentan interiormente
unos medios para el guiado frontal y lateral de los mencionados
tetones (6) hacia una cavidad de bloqueo (23) y unos medios de
bloqueo de los tetones (6) en la mencionada cavidad de bloqueo
(23).
2. Sistema, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de bloqueo de los tetones
(6) comprenden: al menos un pestillo (9) basculante entre una
posición inoperante en la que permite la introducción o extracción
de los tetones (6) de la cavidad de bloqueo (23) y una posición de
bloqueo, en la que impide la extracción de los tetones (6) de la
cavidad bloqueo (23), un resorte (92) que actúa sobre el pestillo
(9), tendiendo a mantenerlo en la posición operativa de bloqueo y un
mecanismo de bloqueo del pestillo (9) en la posición operativa de
retención de los tetones (6).
3. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios
de guiado de los tetones (6) en el interior de la armadura
comprenden una rampa (22) ligeramente ascendente, enfrentada a la
ventana (21) correspondiente, para el apoyo de los tetones (6)
durante su desplazamiento hacia la cavidad de bloqueo (23).
4. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cavidad
de bloqueo (23) se prolonga a partir del extremo de la rampa (22) y
presenta una inclinación descendente hacia la zona frontal.
5. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
pestillos (9) se encuentran dispuestos en planos sensiblemente
verticales y paralelos, y articulados por una zona intermedia sobre
sendos ejes horizontales (91) de giro.
6. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los
pestillos (9) presentan inferiormente en su extremo anterior, una
prominencia (95) sensiblemente triangular, enfrentada con la entrada
a la cavidad de bloqueo y que define dos superficies inclinadas para
la actuación de los tetones (6) en la dirección de avance hacia la
cavidad de bloqueo (23) y el abatimiento puntual de los pestillos
(9) hacia la posición inoperante, y para el bloqueo de los tetones
(6) dentro de la cavidad de bloqueo (23) en la posición operativa
del pestillo (9).
7. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque mecanismo
de bloqueo del pestillo en la posición operativa comprende un tope
(93) accionable por un mecanismo actuador (94) y desplazable entre
una posición de retención del pestillo (9) en la posición operativa
de bloqueo, y una posición de liberación en la que permite el
abatimiento del pestillo (9).
8. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada una de
las armaduras (2) está constituida por una caja exterior fijada de
forma permanente a la placa inferior de anclaje (3) y que delimita
una cavidad para el alojamiento de los medios de guiado y los medios
de bloqueo de los tetones (6), y por una tapa (5) de cierre del
lateral interior de la caja.
9. Sistema, según la reivindicación 7,
caracterizado porque las tapas (5) presentan unas pestañas
(52) para su encaje en unas ranuras (31) definidas en la placa
inferior de anclaje (3) y unos medios para su fijación lateral a la
caja exterior correspondiente.
10. Sistema, según cualquiera de las
reivindicaciones 7 u 8, caracterizado porque los medios de
guiado y los medios de bloqueo de los tetones (6) se encuentran
montados sobre la cara interior de las tapas (5) de cierre de la
armadura.
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Legal Events
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Ref document number: 2351814 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20110926 |
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