ES1057932U - Poste movil para cartolas de cajas de carga. - Google Patents

Abstract

1. Poste móvil para cartolas de cajas de carga, del tipo que comprende un conjunto estructural formado por una carcasa (1) en la que se aloja un mecanismo provisto con una cuña móvil (2) que es susceptible de ser actuada mediante una palanca (4) para establecer y liberar el enclavamiento del poste en la posición de montaje, yendo articulado a la carcasa (1) un bastidor basculante (5) de apoyo para situar y extraer el poste respecto de la posición de montaje, caracterizado porque longitudinalmente respecto de la estructura de la caja de carga de aplicación se dispone fijo un perfil (7), el cual define en la parte superior un acanalado longitudinal (7.1) en forma de "V" para el encaje de la cuña (2) del mecanismo del poste en la posición de enclavamiento, determinando dicho perfil (7) frontalmente una pared vertical (7.2), respecto de la cual se establece un enganche de retención del extremo inferior de la carcasa (1) en la posición de enclavamiento.

Description

Poste móvil para cartolas de cajas de carga.

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con la disposición de las cartolas laterales de las cajas de carga de camiones o remolques, proponiendo un poste que puede situarse en cualquier punto a lo largo del lateral de la caja de carga de aplicación, con una características óptimas del anclaje de fijación.

Estado de la técnica

Es conocida la incorporación de postes en relación con los laterales de las cajas de carga de camiones o remolques, para el montaje de cartolas de cierre de esos laterales con el fin de adaptar la disposición de dichas cajas de carga en unas condiciones particulares para el uso.

Los postes mencionados pueden ser fijos, incorporándose en un montaje de instalación que requiere el desmontaje cuando por necesidades de la carga o cualquier otra circunstancia es necesario retirar dichos postes, lo cual tiene el inconveniente de un dificultoso trabajo para efectuar el desmontaje y montaje de los postes respecto de su instalación.

Se conocen también realizaciones de postes 1 móviles, que se disponen incorporados con posibilidad de desplazamiento a lo largo del lateral de la caja de carga de aplicación, pudiendo ser retirados a una posición apartada sin necesidad de desmontarlos, siendo necesario en este caso un mecanismo de anclaje para fijar cada poste en el lugar que corresponda.

Existen diversas soluciones de anclajes al respecto, las cuales tienen en general inconvenientes de complejidad estructural y dificultad de accionamiento. Una solución de este tipo es, por ejemplo, la del Modelo de Utilidad ES 1 044 617, de la misma titular que la presente invención.

Objeto de la invención

De acuerdo con la presente invención se propone un poste estructurado según unas particulares características constructivas y funcionales que le hacen ventajoso, aportando una realización que mejora las condiciones del anclaje para el montaje de aplicación.

Este poste objeto de la invención comprende un conjunto estructural formado por una carcasa exterior, en el interior de la cual se aloja un mecanismo compuesto por una cuña que es desplazable mediante una palanca accionadora en contra de unos muelles de tracción, yendo articulado a la carcasa un bastidor basculante cuyos laterales se prolongan sobrepasando inferiormente la longitud de la carcasa, mientras que en la parte inferior la carcasa incorpora solidaria una pieza extrema en forma de "C".

Como complemento para el anclaje, sobre la estructura de la caja de carga de aplicación se dispone un perfil continuo a lo largo del borde correspondiente, el cual perfil determina superiormente un acanalado en "V", mientras que frontalmente define una pared vertical con quiebro de refuerzo en el borde inferior.

Se obtiene con ello un poste estructuralmente sencillo, con el cual resulta fácil de realizar el montaje y desmontaje en la aplicación, ya que el bastidor basculante permite establecer un apoyo pivotante para situar el poste en la posición de montaje o extraerle de dicha posición mediante empuje o tracción, con poco esfuerzo del operario, mientras que mediante la basculación de la palanca de accionamiento, se efectúa también de un modo fácil y con poco esfuerzo el enclavamiento y desenclavamiento del anclaje de fijación del poste.

El anclaje de fijación del poste se establece respecto del perfil incorporado sobre la estructura de la caja de carga, determinándose el enclavamiento por encaje de la cuña del mecanismo del poste en el acanalado superior del mencionado perfil, de forma que al establecerse dicho enclavamiento se produce una elevación del poste que da lugar a un enganche de la pieza inferior de la carcasa del poste sobre el borde inferior del perfil de anclaje.

Al establecerse el cierre del enclavamiento, la propia cuña del mecanismo del poste determina además un bloqueo de retención del bastidor basculante, impidiendo que el poste se pueda desplazar hacia la posición de desmontaje, lo cual colabora con los bloqueos que determina el enclavamiento en la parte superior y en la parte inferior del perfil anclaje, asegurando una perfecta retención.

El enclavamiento de fijación del poste puede establecerse además en idénticas condiciones sobre cualquier punto del perfil de anclaje, lo que proporciona una total libertad de aplicación.

Por todo lo cual, dicho poste objeto de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas, adquiriendo vida propia y carácter preferente para la función a la que se halla destinado.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra una perspectiva frontal del tramo inferior de un poste según la invención, en posición cerrada.

La figura 2 es una perspectiva posterior del tramo de poste de la figura anterior.

La figura 3 es una perspectiva frontal del mismo tramo de poste en fase intermedia del montaje de fijación en el anclaje.

La figura 4 es una perspectiva posterior del tramo de poste en la posición de la figura anterior.

La figura 5 es una perspectiva equivalente a la de la figura 3, sin la carcasa exterior del poste.

La figura 6 es una perspectiva equivalente a la de la figura 1, sin la carcasa exterior del poste.

Las figuras 7, 8 y 9 son tres sucesivas posiciones, en vista lateral, de una secuencia del montaje de fijación del poste en el anclaje.

Descripción detallada de la invención

El objeto de la invención se refiere a un poste de los que se disponen para la incorporación de cartolas laterales en las cajas de carga de camines o remolques, en particular de los de tipo móvil susceptibles de colocarse en posiciones variables, disponiendo de un mecanismo de anclaje para el enclavamiento de fijación en los puntos de situación.

Dicho poste se constituye por un conjunto estructural formado por una carcasa exterior (1), dentro de la cual se aloja en el tramo inferior un mecanismo que comprende una cuña móvil (2) susceptible de actuar como un pestillo de cierre, quedando dicha cuña (2) traccionada por unos muelles (3) que tienden a desplazarla hacía una posición retrasada hacia arriba, mientras que mediante una palanca (4) de accionamiento puede ser llevada, en contra de los muelles (3), a una posición avanzada hacia abajo.

Articulado a la carcasa (l) va dispuesto además un bastidor basculante (5), cuyos laterales se prolongan en la parte inferior sobrepasando la longitud de la carcasa (1), la cual en esa parte inferior incorpora solidaria una pieza (6) en forma de "C" que se extiende por la parte frontal hacia abajo.

En relación con la estructura de la caja de carga de aplicación se dispone fijo a lo largo de todo el borde lateral correspondiente un perfil (7), el cual define en la parte superior un acanalado longitudinal (7.1) en forma de "V", mientras que en la parte frontal determina una pared vertical (7.2), cuyo borde inferior se refuerza mediante un quiebro (7.3).

Con todo ello así, el poste se puede apoyar mediante el bastidor (5) sobre el perfil (7) que va fijado a la estructura de la caja de carga de aplicación, encajando los extremos de los laterales de dicho bastidor (5) en el acanalado (7.1) del mencionado perfil (7), como muestran las figuras 3, 4, 5 y 7, de manera que, desde esa posición, mediante un simple empuje se puede llevar el poste a la posición de montaje, representada en la figura 8, para lo cual el esfuerzo necesario es mínimo, ya que el empuje sobre el poste hace pivotar al bastidor (5) sobre su apoyo en el acanalado (7.1) del perfil (7), llevando el bastidor (5) con su basculación al poste a la mencionada posición de montaje.

Una vez así, mediante el abatimiento de la palanca (4) se produce el enclavamiento del poste en la posición de montaje, como muestra la figura 9, ya que al abatir la palanca (4) ésta desplaza hacia abajo a la cuña (2), la cual encaja en el acanalado (7.1), estableciendo un enclavamiento a modo de cierre del anclaje.

Al establecerse dicho enclavamiento de cierre, el apoyo de la cuña (2) obliga a una cierta elevación del poste, con lo cual la cuña (2) queda encajada con efecto de una eficaz retención en el acanalado (7.1), merced al peso del poste, mientras que debido a la elevación la pieza inferior (6) de la carcasa (1) establece un enganche respecto del borde inferior de la pared (7.2) del perfil (7), como muestran las figuras 1, 2, 6 y 9, resultando así un perfecto blocaje del enclavamiento del poste en esa posición.

El bastidor (5) posee un travesaño (8) de arriostramiento de rigidización entre los laterales, yendo dispuesto dicho travesaño (8) de forma que puede pasar por debajo de la cuña (2) cuando ésta se halla en la posición superior, permitiendo así el basculamiento del bastidor (5) respecto de la carcasa (1) para la acción de incorporación del poste a la posición de montaje según lo anteriormente descrito; pero cuando la cuña (2) se desplaza hacia abajo por el abatimiento de la palanca (4) al establecer el enclavamiento, la propia cuña (2) se constituye en tope que impide el paso del travesaño (8), con lo cual resulta a su vez una retención que refuerza el bloqueo del enclavamiento del poste.

La extracción del poste respecto de la posición de montaje resulta igualmente sencilla y de poco esfuerzo, ya que para ello solo es necesario elevar la palanca (4), con lo cual la cuña (2) se retira hacia arriba liberando la retención del enclavamiento, quedando el poste apoyado por medio del bastidor (5) sobre el perfil (7) y la pieza (6) libre del enganche respecto de la pared (7.2), de manera que con una simple tracción hacia fuera se puede extraer entonces el poste, saliendo éste soportado por el bastidor (5) que bascula sobre el apoyo en el perfil (7).

Claims (3)

1. Poste móvil para cartolas de cajas de carga, del tipo que comprende un conjunto estructural formado por una carcasa (1) en la que se aloja un mecanismo provisto con una cuña móvil (2) que es susceptible de ser actuada mediante una palanca (4) para establecer y liberar el enclavamiento del poste en la posición de montaje, yendo articulado a la carcasa (1) un bastidor basculante (5) de apoyo para situar y extraer el poste respecto de la posición de montaje, caracterizado porque longitudinalmente respecto de la estructura de la caja de carga de aplicación se dispone fijo un perfil (7), el cual define en la parte superior un acanalado longitudinal (7.1) en forma de "V" para el encaje de la cuña (2) del mecanismo del poste en la posición de enclavamiento, determinando dicho perfil (7) frontalmente una pared vertical (7.2), respecto de la cual se establece un enganche de retención del extremo inferior de la carcasa (1) en la posición de enclavamiento.

2. Poste móvil para cartolas de cajas de carga, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la carcasa (1) incorpora solidaria en el extremo inferior una pieza (6) en forma de "C", mediante la cual se establece el enganche de retención respecto del borde inferior de la pared (7.2) del perfil (7) en la posición de enclavamiento.

3. Poste móvil para cartolas de cajas de carga, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque el bastidor basculante (5) posee un travesaño (8) de arriostramiento entre los laterales, el cual puede pasar por debajo de la cuña (2) cuando ésta se halla en la posición superior, permitiendo el basculamiento del mencionado bastidor (5) en esa posición, mientras que en la posición de enclavamiento dicho travesaño (8) constituye un tope contra la cuña (2), determinando un bloqueo que impide el basculamiento del bastidor (5) asegurando la retención del poste en la posición de montaje.