ES2232272B1 - Cierre de anclaje, para pilares de plataformas de carga de vehiculos.-. - Google Patents
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Abstract
Cierre de anclaje, para pilares de plataformas de carga de vehículos, que comprende un elemento basculante (3) articulado sobre el pilar (2) de aplicación, para hacer apoyo pivotante sobre un soporte fijo (1) de anclaje del pilar (2), disponiendo de un mecanismo que incluye una palanca (4) de accionamiento, la cual determina en un extremo un pico (10) con el que es susceptible de enganchar respecto del soporte fijo (1) para bloquear el cierre, mientras que el otro extremo de dicha palanca (4) determina un diente (11) que es susceptible de enganchar respecto de un pestillo (5) de aseguramiento de la retención en el cierre.
Description
Cierre de anclaje, para pilares de plataformas
de carga de vehículos.
La presente invención está relacionada con los
pilares que se disponen para la incorporación del cerramiento
lateral de las plataformas de carga de vehículos, proponiendo una
solución mejorada del anclaje destinado para establecer la fijación
de dichos pilares sobre la plataforma correspondiente.
Es conocida la disposición de pilares para la
incorporación de un cerramiento lateral en las plataformas de carga
de camiones, remolques o medios semejantes, los cuales pilares
deben quedar en una disposición fija sobre la plataforma
correspondiente para su función, pero con posibilidad de ser
retirados para dejar libre el lugar que ocupan, cuando para
operaciones de carga o por cualquier otra circunstancia así se
requiera.
En ese sentido, los pilares pueden ser
desmontables, de manera que en la disposición sobre la plataforma
se incorporan mediante un encaje del cual son extraíbles para
retirarlos cuando es necesario; solución ésta que es sencilla en
cuanto a los medios de sujeción de los pilares, pero que tiene el
inconveniente de la dificultad que supone retirar e incorporar los
pilares respecto de la plataforma de aplicación.
Existen otras soluciones en las que los pilares
son móviles, de manera que no es necesario retirarlos de la
plataforma, sino que van dispuestos en un montaje de deslizamiento
respecto de una guía de soporte superior, a lo largo de la cual se
pueden desplazar los pilares hasta una posición en la que no
estorban, sin necesidad de desmontarlos. En este caso es necesario
sin embargo un mecanismo de anclaje, para poder fijar el pilar de
manera inmóvil sobre la plataforma en donde corresponda.
Un mecanismo de anclaje en ese sentido es el que
recoge el PCCT WO98/24679, que consiste en un soporte fijo sobre
la plataforma de carga, mientras que el pilar incorpora una biela
relacionada con una palanca de accionamiento que puede bascular
entre una posición de cierre y una posición de apertura,
estableciendo la palanca un apoyo de giro sobre un asiento del
soporte fijo a la plataforma, para elevar el pilar hasta una
posición de bloqueo sobre el mencionado soporte fijado a la
plataforma.
Con este mecanismo la palanca de accionamiento
soporta el peso de todo el pilar en las manipulaciones de cierre y
apertura del anclaje, lo cual hace dificultosas esas operaciones y
además con riesgo de que la palanca puede caer bruscamente y
ocasionar accidentes si se escapa cuando se la está manipulado.
Existen soluciones, como la del Modelo de
Utilidad 9902995 y otras, en las que el pilar dispone de una
estructura articulada que permite establecer un apoyo basculante
para llevar el pilar por simple empuje hasta la posición de
disposición sobre la plataforma, incorporando una palanca
accionadora de un pestillo para establecer el cierre de
anclaje.
Con esta solución la palanca de manipulación del
bloqueo y desbloqueo del anclaje sólo actúa sobre el pestillo de
cierre y no soporta el peso del pilar, lo cual hace más sencilla la
manipulación y evita la peligrosidad que tiene la anterior solución
del PCT WO98/24679, pero sin embargo el conjunto del mecanismo
resulta muy complicado, debido al gran número de elementos, con
articulaciones, muelles y bielas, que su realización incluye.
De acuerdo con la invención se propone un cierre
que permite realizar el anclaje de los mencionados pilares de las
plataformas de carga en unas condiciones de sencilla manipulación y
sin riesgo, con una realización muy simple del mecanismo
componen-
te.
te.
Este cierre objeto de la invención comprende un
soporte de apoyo que se dispone fijo sobre la plataforma de
aplicación, mientras que respecto del pilar van incorporados en
articulación un elemento basculante de apoyo y una palanca de
bloqueo, determinando dicha palanca en sus extremos sendos
enganches, con uno de los cuales es susceptible de enganchar
respecto del soporte de apoyo fijado sobre la plataforma, mientras
que el otro extremo establece enganche en relación con un pestillo
de retención que va incorporado en montaje sobre el propio
pilar.
pilar.
El extremo de la palanca destinado a enganchar
en el soporte fijado a la plataforma, se constituye por un pico
capaz de insertarse en un alojamiento definido por el soporte de
enganche, de forma que en la posición de enganche dicho pico de la
palanca establece a la vez un tope de retención del extremo del
elemento basculante en el apoyo sobre el soporte.
El pestillo de enganche del otro extremo de la
palanca es un elemento montado en articulación que tiende a caer a
una posición efectiva del enganche, respecto del cual el extremo de
la palanca determina por el exterior un apoyo deslizante que
permite pasar a modo de resbalón hasta la posición de enganche,
mientras que para la liberación del enganche el pestillo es
actuable manualmente en giro sobre su montaje articulado.
La incorporación del mecanismo en el montaje
sobre el pilar se lleva a cabo preferentemente mediante una placa
accesoria, sobre la cual se disponen el elemento basculante de
apoyo del pilar y el pestillo de retención de la palanca
accionadora en una misma articulación de montaje, mientras que la
palanca accionadora se dispone en otra articulación,
incorporándose dicha placa accesoria encajada en el pilar, respecto
del cual se sujeta preferentemente mediante remachados de
fijación.
Se obtiene así un cierre formado por una
realización de muy pocos elementos y fácil montaje, ya que la
palanca accionadora incorpora en ella misma la cuña de bloqueo del
anclaje, formando un conjunto sin muelles ni bielas de relación
entre el elemento de manipulación y el elemento de bloqueo, los
cuales se hallan integrados en una misma pieza.
Por otra parte, el accionamiento del bloqueo y
el desbloqueo del anclaje requiere poco esfuerzo y no ofrece
peligrosidad, consiguiéndose además una total seguridad en el
bloqueo del cierre, ya que la palanca accionadora queda retenida
por un enganche que la impide salir hacia la posición de apertura
si no se realiza una manipulación liberadora al respecto, mientras
que la propia palanca retiene sobre el soporte de apoyo al elemento
basculante que soporta al pilar.
Por todo lo cual, el cierre de anclaje objeto de
la invención resulta ciertamente de unas características
ventajosas que le confieren vida propia y carácter preferente
respecto de las soluciones conocidas para la misma aplicación.
La figura 1 muestra en perspectiva explosionada
un pilar con el cierre de anclaje objeto de la invención.
La figura 2 es una perspectiva parcial ampliada
del pilar anterior con el cierre de anclaje montado y en posición
abierta apoyando sobre el correspondiente soporte que debe ir fijo
sobre la plataforma de carga de aplicación.
La figura 3 es una perspectiva como la anterior
vista por la parte posterior del pilar.
La figura 4 es una perspectiva del cierre de
anclaje, sin el pilar, en posición cerrada.
Las figuras 5 y 6 son sendas perspectivas vistas
por la parte delantera y por la parte posterior, respectivamente,
de la palanca accionadora del cierre de anclaje.
Las figuras 7 y 8 son sendas respectivas vistas,
de frente y de perfil, del elemento basculante de apoyo del cierre
sobre el soporte fijo a la plataforma de aplicación.
La figura 9 es una perspectiva del pestillo de
retención de la palanca accionadora en la posición de cierre.
La figura 10 es una perspectiva del soporte de
apoyo para el enclavamiento del cierre.
La figura 11 es una perspectiva de la placa de
montaje del mecanismo del cierre sobre el pilar de aplicación.
La figura 12 es una perspectiva de la tapa de
cierre superior de la placa de montaje para evitar la entrada de
suciedad.
Las figuras 13, 14, 15 y 16 muestran en vista
lateral sucesivas posiciones de la secuencia del cierre del anclaje
de un pilar con el mecanismo de la invención, hasta el inicio del
enganche en el soporte fijo de apoyo.
Las figuras 17 y 18 son sendas vistas laterales
del mecanismo del cierre en dos posiciones de la secuencia del
engatillado de seguridad de la palanca accionadora mediante el
pestillo de retención.
La invención se refiere a un mecanismo de cierre
para establecer el anclaje de los pilares que se disponen para la
incorporación de cerramientos laterales en las plataformas de carga
de camiones, remolques o vehículos semejantes.
Dicho cierre comprende un soporte (1) de
anclaje, destinado para ir fijo sobre la estructura de la
plataforma de carga en la que se dispone el pilar (2) de aplicación
en el cual se incorpora el mecanismo de cierre.
El mecanismo consta de un elemento basculante
(3) que se dispone en un montaje articulado respecto del pilar
(2), estando previsto dicho elemento basculante (3) para apoyar con
su extremo libre en el soporte fijo (1).
En montaje articulado en el mecanismo se dispone
además una palanca (4), la cual es susceptible de enganchar, por
un extremo, respecto del soporte fijo (1), para establecer el
bloqueo del cierre del anclaje, mientras que por el otro extremo se
halla prevista para enganchar con un pestillo (5) que también forma
parte del mecanismo.
Según una realización práctica, el pilar (2) se
prevé estructurado a modo de un perfil en forma de omega,
disponiéndose el mecanismo del cierre en montaje respecto de una
placa (6), sobre la cual se establece el montaje articulado del
elemento basculante (3), incorporándose en la misma articulación el
pestillo (5), mientras que la palanca (4) se dispone articulada en
otro punto sobre la mencionada placa (6).
Con el mecanismo así dispuesto sobre la placa
(6), ésta se incorpora encajada en el pilar (2), fijándose con
relación al mismo preferentemente mediante remachados laterales,
aunque dicha fijación también puede realizarse por cualquier otro
medio convencional, mientras que sobre la parte superior de la
placa (6) se incorpora una tapa de cierre (7), para que no entre
suciedad al interior. La tapa (7) como se observa en la figura 12,
posee unas patillas (8), mediante las cuales se efectúa el montaje
por encaje respecto de la placa (6).
La palanca (4), según muestran las figuras 5 y
6, posee cerca de uno de los extremos una conformación (9) a modo
de eje, mediante la cual se establece el montaje articulado sobre la
placa (6), determinando en el extremo próximo a dicha conformación
(9) un pico (10), mediante el cual es susceptible el enganche de
bloqueo del cierre respecto del soporte fijo (1).
En el extremo alejado del eje (9), la palanca
(4) determina una forma (11) a modo de diente, mediante la cual es
susceptible el enganche respecto del pestillo (5) de retención.
El elemento basculante (3) se constituye, como
muestran las figuras 7 y 8, por un bastidor conformado mediante una
barra rígida, quedando los extremos (12) de dicha barra enfrentados
en un extremo del bastidor, por medio de los cuales se establece el
montaje articulado sobre la placa (6), incorporándose a la vez
sobre dichos extremos (12) el pestillo (5), el cual queda así
dispuesto a su vez en la misma articulación de montaje de dicho
elemento basculante (3).
En el extremo opuesto al de montaje, el bastidor
constitutivo del mencionado elemento basculante (3) determina unos
tramos (13) para apoyar en el soporte fijo (1) y un quiebro central
(14), mediante el que se establece tope contra el pico (10) de la
palanca (4), en dicho apoyo sobre el soporte (1), en la posición
cerrada del mecanismo.
El pestillo (5), como representa la figura 9,
determina un hueco transversal (15), para la incorporación en el
montaje sobre los extremos (12) de la barra del elemento basculante
(3), yendo el cuerpo que determina dicho hueco (15) asociado a una
conformación que define un diente (16) hacia abajo y que por encima
conforma una pala (17) en funciones de pulsador de accionamiento,
saliendo radialmente del cuerpo, por detrás de la mencionada
conformación, una patilla (18) de naturaleza flexible, la cual hace
de tope elástico para hacer girar a dicho pestillo (5) en la
posición de montaje de manera que el diente (16) quede orientado
hacia abajo.
El soporte (1), según muestra la figura 10, se
constituye por una placa que conforma en la parte inferior unos
asientos (19), para el apoyo giratorio de los tramos (13) del
elemento basculante (3), determinando por encima de dichos asientos
(19) un pliegue cilíndrico (20), en relación con la zona media del
cual queda definida una abertura (21), por la que es susceptible la
inserción del pico (10) de la palanca (4) para establecer el
bloqueo del cierre. En el pliegue cilíndrico (20) se prevé la
inclusión de un bulón de refuerzo, mediante el cual se logra un
reparto de los esfuerzos transversales a todo lo largo del pliegue
cilíndrico (20), evitando la deformación de la zona central de éste
por la acción del pico (10) de la palanca (4) en el bloqueo del
cierre.
Con todo ello así, para llevar a cabo el anclaje
del pilar (2) sobre la plataforma de aplicación, primero se apoya
el elemento basculante (3) con su extremo libre sobre los asientos
(19) que determina el soporte (1), como representa la figura
13.
Una vez así mediante una acción de empuje del
propio pilar (2) hacia la plataforma en la que va fijada el soporte
(1), se consigue un basculamiento del elemento (3) pivotando sobre
los asientos (19), con lo que el pilar (2) se acerca a la
plataforma, al mismo tiempo que es elevado, como representa la
figura 14.
Con ese movimiento del pilar (2) el pico extremo
(10) de la palanca (4) llega al soporte (1) como muestra la figura
15, de manera que, continuando con el empuje del pilar (2), lo cual
entonces se puede ayudar con la basculación de la palanca (4), el
pico (10) se inserta en la abertura (21) del soporte (1), según
representa la figura 16.
Al llegar la palanca (4) a la posición
coincidente con el pilar (2), el diente extremo (11) de dicha
palanca (4) se encuentra con el pestillo (5), de forma que al
apoyar contra el mismo, merced a unos correspondientes planos
inclinados de ambas piezas, el empuje de la palanca (4) hace
bascular al pestillo (5), como representa la figura 17, con lo cual
el diente (11) de la palanca (4) llega a rebasar al diente (16) del
pestillo (5), el cual una vez rebasado vuelve a caer a la posición
inicial, como representa la figura 18.
La palanca (4) queda, así asegurada mediante el
pestillo (5) en esa posición, con una retención que impide el
basculamiento hacia atrás, mientras que el pico (10) queda
insertado en el soporte fijo (1), estableciendo una retención que
mantiene al pilar (2) fijo en el anclaje. En esa posición, el pico
(10) de la palanca (4) establece además un tope respecto del
quiebro (14) del elementos basculante (3), impidiendo que éste
pueda salirse del apoyo en los asientos (19) del soporte (1) lo
cual asegura a su vez la estabilidad del cierre.
Para desbloquear el cierre es necesario liberar
la palanca (4) de la retención del pestillo (5), lo cual se puede
realizar mediante una sencilla acción de empuje sobre la pala (17)
de dicho pestillo (5), con lo cual éste bascula girando sobre la
articulación de su montaje, liberando el diente extremo (11) de la
palanca (4), de forma que ésta puede entonces ser basculada hacia
atrás, lo que hace que el pico (10) de la misma salga del encaje en
el soporte (1), al mismo tiempo que hace un empuje que obliga al
pilar (2) a iniciar la separación respecto de la plataforma en la
que va fijado el soporte (1).
Para la manipulación de la palanca (4) en los
accionamientos de cierre y apertura del anclaje del pilar (2),
dicha palanca (4) va provista con una conformación (22) a modo de
empuñadura.
Para limitar la caída de la palanca (4) en la
basculación de apertura, la placa (6) de montaje determina un borde
inferior (23), en el cual hace tope el pico (10) en la mencionada
basculación de la palanca (4), como se observa en la figura 3.
La forma descrita del montaje del mecanismo es
una realización preferente, pero no limitativa, ya que de igual
modo, bajo el mismo concepto de la invención, la palanca (4) podría
ir incorporada en su montaje de articulación respecto del elemento
basculante (3).
Claims (5)
1. Cierre de anclaje, para pilares de
plataformas de carga de vehículos, de los que comprenden un
elemento basculante (3) articulado al pilar (2) de aplicación, para
establecer apoyo pivotante sobre un soporte fijo (1) de anclaje del
pilar (2), caracterizado porque el mecanismo del cierre
comprende una palanca (4) incorporada en articulación respecto del
pilar (2), la cual determina en un extremo próximo a la
articulación del montaje un pico (10) con el que es susceptible de
enganchar respecto del soporte fijo (1), para bloquear el cierre
del anclaje, mientras que en el otro extremo dicha palanca (4)
determina un diente (11), mediante el cual es susceptible de
enganchar respecto de un pestillo (5) de retención en la posición
de cierre.
2. Cierre de anclaje, para pilares de
plataformas de carga de vehículos, en todo de acuerdo con la
primera reivindicación, caracterizado porque el pestillo (5)
va dispuesto en montaje articulado respecto del pilar (2),
determinando un diente (16) con borde inclinado por la parte
exterior, con el cual hace apoyo deslizante el diente (11) de la
palanca (4), para entrar a la posición del engatillado de retención
por simple empuje.
3. Cierre de anclaje, para pilares de
plataformas de carga de vehículos, en todo de acuerdo con la
primera reivindicación, caracterizado porque el soporte fijo
(1) determina unos asientos (19) para el apoyo pivotante del
elemento basculante (3) y por encima de dichos apoyos (19) una
abertura (21) para la inserción del pico (10) de la palanca (4) en
el bloqueo del cierre.
4. Cierre de anclaje, para pilares de
plataformas de carga de vehículos, en todo de acuerdo con la
primera y tercera reivindicaciones, caracterizado porque el
elemento basculante (3) determina en el extremo de apoyo sobre el
soporte fijo (1) un quiebro central (14), mediante el cual hace
tope en el pico (10) de la palanca (4) en la posición cerrada del
anclaje, asegurando la retención del elemento basculante (3) en los
asientos (19) de apoyo.
5. Cierre de anclaje, para pilares de
plataformas de carga de vehículos, en todo de acuerdo con la
primera reivindicación, caracterizado porque el mecanismo
del cierre se dispone en montaje sobre una placa accesoria (6),
sobre la cual se incorpora en una articulación el elemento
basculante (3) con el pestillo (5) y en otra articulación la
palanca (4), estableciéndose la mencionada placa (6) en
acoplamiento de encaje y fijación preferentemente remachada
respecto del pilar (2) de aplicación.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20050516 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2232272B1 Country of ref document: ES |
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| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20100315 |