SE515757C2 - Anordning vid stolpar till fordons lastflak - Google Patents
Anordning vid stolpar till fordons lastflakInfo
- Publication number
- SE515757C2 SE515757C2 SE0000075A SE0000075A SE515757C2 SE 515757 C2 SE515757 C2 SE 515757C2 SE 0000075 A SE0000075 A SE 0000075A SE 0000075 A SE0000075 A SE 0000075A SE 515757 C2 SE515757 C2 SE 515757C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- post
- link
- locking
- stop
- movement
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0222—Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
lO 15 20 25 = . 1 . - 1 begränsad av ett rörelsestopp, som tillåter länken att svänga ut så mycket, att stolpen går fi'i från flalcfastet, att manöverspakens ena hävarm är försedd med ett låsorgan för samverkan med ett motsvarande första låsdon vid flalcfastets övre del, och att vid stolpens nedre ände är anordnad en låsregel för samverkan med ett motsvarande andra låsdon vid flalcfastets nedre del.
BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen kommer att närmare beskrivas i ett utföringsexempel, med hänvisning till bifogade ritningar.
Fig. 1 visar stolpen enligt uppfirmingen i vy framifrån.
Fig. 2 visar ett snitt efter linjen II-II i fig. 1.
Fig. 3, 4 och 5 visar med fig. 2 analoga snitt genom stolpen, med låsmekanismen i olika öppnings respektive stängningslägen.
Fig. 6 visar ett alternativt utförande av en del av låsmekanísm.
BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEDIPLEN Stolpen, i sin helhet betecknad med 11, består av ett i tvärsnitt rektangulärt rör, i vars nedre del är anordnad en låsmekariism 12. Denna innefattar en manöverspak 13 i form av en tvåarmad hävstång, vars svängningspunkt utgöres av en axeltapp 14 lagrad vid ena änden av en länk 15, som med sin motsatta ände är svängbart lagrad vid stolpens insida via en axel 16.
Vid manöverspakens 13 kortare hävarrn 17 är fast ett svängnings- och låsorgan 18 i form av en cylindrisk axel, som är anordnat att samverka med ett med komplementerande förrn utbildat första klykliknande lâsdon 19 vid övre delen av ett flalcfäste 20. Detta är fastsvetsat vid flakkanten 21 till ett lastflak 22. På undersidan av flakfästet 20 är utformat ett andra klykfonnat låsclon 23, för samverkan med en låsregel 24 fast anordnad vid ena, nedre änden av stolpen ll.
Länkens 15 svängningsrörelse kring axeln 16 begränsas av ett rörelsestopp 25, som utgöres av en arm, vars ena ände är svängbart lagrad vid länken 15, medan den andra änden kan utföra en Pl5942SE.AlS.Wpd * ll January 2000 10 15 20 25 3.0 .3- axiell rörelse i stolpens längdriktriing. Ett ändstopp 26 tillåter armen 25 från att svänga ut så mycket, att stolpen går fri från flakfastet 20, vilket sker i samverkan med en hake 27 fäst till stolpens l 1 insida.
Manöverspakens 13 andra, längre, som handtag utformade hävstångsarrn 28 är vid sin fria ände forsedd med ett snäpplås 29 eller liknande, som i manöverspakens uppfállda, i stolpen införda läge snäpper in i en låstunga 30 under samtidig komprimering av en trycldjäder 31 placerad mellan stolpens 11 bakvägg 32 och länken 15.
Vid stolpens sidokanter 11 är på olika nivåer anordnade fickor 33 for lastsidoskydd 34, som lämpligen utgöras av löstagbara brädor.
Vid montering av stolpen 11 i flalcfiistet 20, lyfies stolpen med manöverspaken 13 nedfállt, så som visas i fig. 5, så att låsorganet 18 kan hakas i det klykforrnade forsta låsdonet 19. Genom att svänga manöverspakeri 13 uppåt kring axeltappen 14 och lâsorganet 18 vilande i låsdonet 19 lyftes stolpen genom en styrd rörelse till sin plats på flalcfastet 20. Mot slutet av manöver- spakens 13 svängningsrörelse kommer armen 25, som under hela föregående svângningsrörelse har legat på haken 27 och begränsad länkens 15 utsvängning, att lämna haken 27 och törskjutas uppåt, så att låsregeln 24 kan komma i ingrepp med det andra ldylcforrnade låsdonet 23. Med manöverspaken 13 i stolpens infällda läge träder snäpplåset 29 i funktion och håller manöverspaken på plats.
På samma sätt, men i omvänd ordning kan genom ett tryck på snäpplåset detta öppnas och manöverspaken 13 svängas utåt, varvid stolpen 11 först sänks vertikalt, så att låsregeln 24 kan lämna låsklykan 23, varefter stolpen kan svängas ut från det eventuellt i flaket 22 infällda flakfastet 20, så att stolpen med fickorna 33 for lastsidoskydden 34 kan föras forbi flakkanten.
Rörelsestoppet 25 kan ges olika utföranden. Exempelvis kan den ovan beskrivna armen 25 har omvänt funktion, dvs. i sin ena övre ände vara fast lagrad i stolpen och i sin nedre ände axiellt törskjutbar i ett spår i länken 15. Ett annat altemativ visas i tig. 6, där rörelsestoppet 25 P15942s1z.A1s.wpd * n Jmmafy 2000 10 15 20 25 30 v - » | . n utgöres av en förlängning 35 av länken 15 räknad från lankens svängningsaxel 16.
Förlängningen är så dimensionerad att dess ände stöter emot stolpens insida, när stolpen har svängts ut så mycket att den går fn' från flakfastet 20.
SAMJWANSTÅLLNING Av HÄNVISNmGSBETECKNmGAR 1 1 stolpe 12 låsmekanism 13 manöverspak 14 axeltapp 1 5 länk 1 6 axel 17 kort hävarm 1 8 låsorgan 19 1 :a låsdon 20 flalcfaste 21 flakkant 22 lastflak 23 2: a låsdon 24 låsregel 25 rörelsestopp/arm 26 ändstopp 27 hake 28 längre hävarm 29 snäpplås 30 låstunga 3 1 tryclcfiäder 32 bakvägg 33 ficka 34 lastsidoskydd P1s942s1z.A1s.wpd * 11 January zooo
Claims (7)
1. Anordning vid stolpar (11) till fordons lastflak (22) och av det slag, som innefattar en i stolpen inbyggd låsmekanism (12), för lösbar låsning av stolpen till lastflaket, och vilken låsmekanism omfattar en manöverspak (13) för samverkan med ett flakfáste (20),varvid manöverspaken (13) är utformad som tvåarrnad hävstång (17,28), som är fritt svängbart lagrad kring en svängningspunkt (14) vid ena änden av en länk (15), vars motsatta ände är lagrad vid stolpen, varjämte manöverspakens (13) ena hävarrn (17) är försedd med ett låsorgan (18) för samverkan med ett motsvarande första låsdon (19) vid flakfästets (20) övre del, och att vid stolpens nedre ände är anordnad en låsregel (24) för samverkan med ett motsvarande andra låsdon (23) vid flakfästets (20) nedre del kännetecknad därav, att vid länken (15) är anordnat ett rörelsestopp (25,35), som är utformat att samverka med stolpen (11) alternativt med ett förbindelseorgan (27) vid stolpen och vilket rörelsestopp (25,35) är anordnat att begränsa länkens svängningsrörelse ut från stolpen (11) så mycket att sagda låsregel (24) går fri från och belägen utanför flakfastets andra låsdon (23).
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att rörelsestoppet (25) utgöres av en arm, som med sin ena ände är svängbart lagrad vid länken (15), och vars andra ände är begränsad förskjutbar i stolpens längdriktning och vilken rörelsebegränsning utgöres av ett ändstopp (26).
3. Anordning enligt krav 1, kärmetecknad därav, att rörelsestoppet (25) utgöres av en arm, som med sin ena ände är svängbart lagrad vid stolpen (11), och vars andra ände är begränsad förskj utbar längs ett spår i länken (15). O\
4. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att rörelsestoppet (25) utgöres av en axiell förlängning av länken (15) förbi dess svängningspunkt (16) vid stolpen, och att törlängningens längd är så vald, att dess ände är belägen till anliggning mot stolpen när länken är i sitt utsvängda läge.
5. Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att rörelsestoppets (25) ändstopp (26), är anordnad förskjutbart från ett ändläge i samverkan med en hake (27), till ett andra ändläge på ett avstånd från haken ,utan att lämna haken.
6. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att vid manöverspakens (13) fria ände är anordnad ett snäpplås (29) eller liknande för låsning av manöverspaken i uppfällt läge till stolpen mot verkan av en tryckfiäder (31).
7. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att mellan stolpens (1 1) insida och länken (15) är anordnad en tryckfjäder (31).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0000075A SE515757C2 (sv) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Anordning vid stolpar till fordons lastflak |
EP01942344A EP1246748B1 (en) | 2000-01-12 | 2001-01-12 | Device for a stanchion on a loadcarrying platform of a vehicle |
PCT/SE2001/000067 WO2001051339A1 (en) | 2000-01-12 | 2001-01-12 | Device for a stanchion on a loadcarrying platform of a vehicle |
AU2001228971A AU2001228971A1 (en) | 2000-01-12 | 2001-01-12 | Device for a stanchion on a loadcarrying platform of a vehicle |
ES01942344T ES2199212T3 (es) | 2000-01-12 | 2001-01-12 | Dispositivo en columnas de la plataforma de un vehiculo. |
DE60100316T DE60100316T2 (de) | 2000-01-12 | 2001-01-12 | Stützen-anordnung auf einer fahrzeug-ladefläche |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0000075A SE515757C2 (sv) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Anordning vid stolpar till fordons lastflak |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0000075D0 SE0000075D0 (sv) | 2000-01-12 |
SE0000075L SE0000075L (sv) | 2001-07-13 |
SE515757C2 true SE515757C2 (sv) | 2001-10-08 |
Family
ID=20278078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0000075A SE515757C2 (sv) | 2000-01-12 | 2000-01-12 | Anordning vid stolpar till fordons lastflak |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1246748B1 (sv) |
AU (1) | AU2001228971A1 (sv) |
DE (1) | DE60100316T2 (sv) |
ES (1) | ES2199212T3 (sv) |
SE (1) | SE515757C2 (sv) |
WO (1) | WO2001051339A1 (sv) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017200474A1 (en) * | 2016-05-18 | 2017-11-23 | Kinnegrip Ab | Arrangement for side stanchion at platform body |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20205984U1 (de) * | 2002-04-16 | 2002-08-01 | Load-Lok Deutschland GmbH, 48683 Ahaus | Runge, insbesondere Klapprunge, mit Riegeleinrichtung |
ES2232272B1 (es) * | 2003-03-11 | 2007-02-01 | Mecadetol.S.A | Cierre de anclaje, para pilares de plataformas de carga de vehiculos.-. |
DE102005033319B4 (de) * | 2005-07-16 | 2009-04-02 | F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG | Einrichtung zum Festlegen einer Runge im Bereich eines Nutzfahrzeugaufbaus |
DE102006021231A1 (de) * | 2006-05-06 | 2007-11-08 | F. Hesterberg & Söhne Gmbh & Co. Kg | Runge für Fahrzeugaufbauten |
DE102010061356A1 (de) | 2010-12-20 | 2012-06-21 | F. Hesterberg & Söhne Gmbh & Co. Kg | Runge für einen Fahrzeugaufbau, insbesondere einen Nutzfahrzeugaufbau |
GB2523099B (en) * | 2014-02-12 | 2020-05-27 | Loadlok Mfg Limited | Support Structure |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1001570A6 (nl) * | 1988-03-28 | 1989-12-05 | Hool Nv Van | Verplaatsbare stijl voor een schuifzeilkarrosserie. |
EP0544695B1 (en) * | 1990-07-09 | 1995-05-03 | Göran ROSEN | A device at stanchions for vehicle load platforms with cover and cover support |
DE29616344U1 (de) * | 1996-09-19 | 1996-11-14 | F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG, 58256 Ennepetal | Hängerunge |
SE507862C2 (sv) * | 1996-12-05 | 1998-07-20 | Rosen Goran | Stolpe till lastflak |
-
2000
- 2000-01-12 SE SE0000075A patent/SE515757C2/sv not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-01-12 EP EP01942344A patent/EP1246748B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-12 DE DE60100316T patent/DE60100316T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2001-01-12 AU AU2001228971A patent/AU2001228971A1/en not_active Abandoned
- 2001-01-12 ES ES01942344T patent/ES2199212T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-12 WO PCT/SE2001/000067 patent/WO2001051339A1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017200474A1 (en) * | 2016-05-18 | 2017-11-23 | Kinnegrip Ab | Arrangement for side stanchion at platform body |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2001228971A1 (en) | 2001-07-24 |
SE0000075D0 (sv) | 2000-01-12 |
SE0000075L (sv) | 2001-07-13 |
WO2001051339A1 (en) | 2001-07-19 |
EP1246748B1 (en) | 2003-05-28 |
ES2199212T3 (es) | 2004-02-16 |
EP1246748A1 (en) | 2002-10-09 |
DE60100316T2 (de) | 2004-03-25 |
DE60100316D1 (de) | 2003-07-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20100032239A1 (en) | Safety appliance with speed-dependent clutch | |
SE515757C2 (sv) | Anordning vid stolpar till fordons lastflak | |
CA2687402C (en) | Guiding rail for a cabinet pull-out part | |
JPH11513236A (ja) | 引き出し型回路遮断器の移動を制御可能な開閉装置 | |
JP2007255709A (ja) | ロープ用の多機能のビレー装置 | |
US5174411A (en) | Ladder improvements | |
SE456436B (sv) | Undanforbar borrstangsstyrning pa ett borrnings- och bultningsaggregat for bergbultning | |
EP1950366A2 (en) | Handle group with safety device for motor vehicle door | |
SE444258B (sv) | Balanseringsanordning vid arbetsbord, foretredesvis ritbord | |
CN110438919B (zh) | 一种防夹伤的闸机 | |
US7096992B2 (en) | Pole for hand pallet truck | |
EP0950633A3 (en) | Safety locking mechanism for a mechanical lifting jack | |
CN110407069A (zh) | 电梯轿厢结构 | |
CN221422982U (zh) | 一种汽车引擎盖的锁紧装置及汽车 | |
CN110182117A (zh) | 一种结构稳固可伸缩式公交把手 | |
AU2006100184A4 (en) | Handle Device for Animal Crush Control Mechanism | |
KR200201546Y1 (ko) | 전력구의 출입문 | |
SU1379229A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
US4599948A (en) | Railway hopper gate locking assembly | |
JP3709147B2 (ja) | 転落防止枠におけるロック装置 | |
CN220184877U (zh) | 一种车厢斗卷帘盖锁 | |
JPS633565Y2 (sv) | ||
JPH04357365A (ja) | 自動変速装置付き自動車用の駐車ロック機構 | |
KR100507226B1 (ko) | 슬라이딩도어의 2단 오픈 록 장치 | |
JP3017664U (ja) | フックの安全装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |