ES2346468T3 - Dispositivo de transporte sobre rodillos con cambio de direccion. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de transporte sobre rodillos (1) con transportador curvado sobre rodillos (2) para el transporte de mercancías, en su caso desde una primera sección de transporte a una segunda sección de transporte orientada de forma diferente, en donde la primera y la segunda sección de transporte son transportadores sobre rodillos (3, 4) con rodillos accionados (9) dispuestos perpendicularmente al recorrido de transporte y el transportador curvado sobre rodillos (2) presenta unos rodillos individuales (5) separados entre sí que se extienden radialmente perpendiculares al recorrido de transporte, que son accionados a través de un cinturón de accionamiento giratorio común, el cual está guiado en unos rodillos de accionamiento (13) coaxiales o unas secciones coaxiales de revestimiento del accionamiento de los rodillos individuales (5) tanto arriba en el ramal superior (6a) del cinturón accionamiento como abajo en el ramal inferior (6b) del cinturón accionamiento en la misma guía del cinturón accionamiento, en donde el cinturón de accionamiento (6) se sujeta en la guía del cinturón de accionamiento por arriba en el ramal superior (6a) del cinturón accionamiento y por abajo en el ramal inferior (6b) del cinturón accionamiento mediante unos rodillos locos de presión (14) superiores o inferiores, y los rodillos de presión (14) se encuentran situados entre los rodillos individuales (5), en donde los rodillos de presión (14) se encuentran fijados de forma giratoria a una sección curva (15) de correa preferentemente radial exterior del transportador curvado sobre rodillos (2), caracterizado porque el cinturón de accionamiento giratorio es una correa trapezoidal (6), y porque los ejes de los rodillos individuales (5) disponen de unas zapatas de fijación (17) en los extremos longitudinales, que se pueden introducir desde arriba y de forma desmontable en unas entalladuras (18) en unión positiva o escotaduras de fijación en o sobre elementos (19) del lado longitudinal de la correa del dispositivo de transporte, que se encuentran situadas enfrente de la sección curva (15) de correa, en donde al menos un rodillo individual se retira para un mantenimiento o ajuste de los rodillos de presión y/o de la correa trapezoidal soltando la unión de enchufe y se vuelve a montar después de un mantenimiento o ajuste, y porque los rodillos de presión (14) se pueden ajustar verticalmente preferentemente cuando se retira al menos uno de los rodillos individuales (5).
Description
Dispositivo de transporte sobre rodillos con
cambio de dirección.
La invención se refiere a un dispositivo de
transporte sobre rodillos con transportador curvado sobre rodillos
para el transporte de mercancías, en su caso desde una primera
sección de transporte a una segunda sección de transporte orientada
de forma diferente, en donde la primera y la segunda sección de
transporte son transportadores sobre rodillos con rodillos
accionados dispuestos perpendicularmente al recorrido de transporte
y el transportador curvado sobre rodillos presenta unos rodillos
individuales separados entre sí que se extienden radialmente
perpendiculares al recorrido de transporte, que son accionados a
través de un cinturón de accionamiento giratorio común.
En los dispositivos de transporte sobre rodillos
con cambio de dirección conocidos, la conversión entre
transportadores sobre rodillos longitudinales y transversales se
realiza mediante mesas giratorias que, con la mesa giratoria en su
estado de reposo, recogen la mercancía o el contenedor de la
mercancía, como, por ejemplo, un recipiente o un palé, y lo giran
lentamente alrededor del centro de la mercancía o a lo largo de un
arco hacia la dirección de entrega de la segunda sección de
transporte, para entregar allí la mercancía.
De los documentos DE1271577 o DE1756519, por
ejemplo, se conoce un dispositivo de transporte sobre rodillos de
acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
El objeto de la invención es el de preparar un
dispositivo de transporte sobre rodillos con transportador curvado
sobre rodillos del tipo mencionado en la introducción, cuya sección
de giro esté conformada de una forma muy sencilla y pueda ser
manejada al mismo tiempo de una forma fiable.
El objetivo de la invención se resuelve mediante
un dispositivo de transporte sobre rodillos del tipo indicado en la
reivindicación 1. En las reivindicaciones 2 a 15 se ofrecen
perfeccionamientos ventajosos.
La esencia del dispositivo de transporte sobre
rodillos de acuerdo con la invención es la conformación de un
transportador curvado sobre rodillos con una correa trapezoidal a
modo de correa giratoria de accionamiento y una guía especial para
la correa.
La correa trapezoidal se encuentra guiada
particularmente en unos rodillos coaxiales de accionamiento o
secciones coaxiales de revestimiento del accionamiento de los
rodillos individuales tanto arriba, en el ramal superior de la
correa trapezoidal, como abajo, en el ramal inferior de la correa
trapezoidal, en la misma guía de correa trapezoidal, en donde la
correa trapezoidal se sujeta en la guía de correa trapezoidal por
arriba en el ramal superior de la correa trapezoidal y por abajo en
el ramal inferior de la correa trapezoidal mediante unos rodillos
locos de presión superiores o inferiores. El ramal superior de la
correa trapezoidal está enganchado para ello en los rodillos
coaxiales de accionamiento o secciones de revestimiento del
accionamiento de los rodillos individuales. En caso de que se
encuentren previstos unos rodillos coaxiales independientes de
accionamiento, el rodillo de accionamiento y el rodillo individual
correspondiente se encuentran unidos de forma fija entre sí. Los
rodillos de presión se encuentran dispuestos en dos planos entre los
rodillos individuales y están fijados de forma giratoria a una
sección curvada de correa preferentemente radial exterior del
transportador curvado sobre rodillos.
Una correa trapezoidal guiada de este tipo es un
medio de accionamiento de rodillos individuales fiable y al mismo
tiempo flexible, particularmente a lo largo del recorrido curvado, y
permite una flexión transversal en sentido longitudinal a lo largo
del recorrido curvado. La correa trapezoidal se apoya laminarmente a
lo largo del recorrido curvado en la guía de la correa trapezoidal
presumiblemente sobre el flanco cónico radial interior de la guía
de la correa trapezoidal, con lo que se genera un accionamiento por
fricción en sentido longitudinal en la guía de la correa
trapezoidal. Se puede renunciar en su mayor medida al flanco cónico
radial exterior de la guía de la correa trapezoidal.
De este modo, la guía de la correa trapezoidal
puede estar compuesta preferentemente por un flanco radial interior
y por un saliente por el lado del arco.
Los rodillos de presión se pueden ajustar en
dirección vertical para el ajuste de la tensión de la correa.
Para un ajuste vertical de los rodillos de
presión se retira preferentemente al menos un rodillo individual.
De este modo, la correa trapezoidal queda suelta y permite un ajuste
sencillo de los rodillos de presión. Una vez realizado el ajuste se
vuelve a colocar el rodillo individual retirado en el sistema
tensando de este modo la correa trapezoidal.
Los rodillos individuales se pueden desmontar y
volver a montar fácilmente, puesto que los ejes de los rodillos
individuales del transportador curvado sobre rodillos disponen de
unas zapatas de fijación por el extremo longitudinal, que se
introducen desde arriba y de forma desmontable en unas entalladuras
en unión positiva o escotaduras de fijación en o sobre elementos
del lado longitudinal de la correa del dispositivo de
transporte.
La correa trapezoidal se encuentra
preferentemente en una unión de accionamiento con al menos uno de
los dos transportadores sobre rodillos, en donde preferentemente la
unión de accionamiento presenta al menos una transmisión de correa
entre dos rodillos finales adyacentes del transportador curvado
sobre rodillos y el transportador sobre rodillos adyacente.
Mientras que el ramal superior de la correa
trapezoidal acciona preferentemente los rodillos individuales del
transportador curvado sobre rodillos radialmente por el exterior, la
unión de accionamiento anteriormente mencionada se encuentra
situada en una posición radial interior.
Los rodillos individuales pueden ser rodillos
individuales cilíndricos o cónicos.
En la invención se pone de manifiesto la ventaja
de la escasa altura constructiva y de la conformación tan sencilla,
que permite lograr un elevado nivel de servicio. El motivo para ello
es, entre otros, el accionamiento mediante un sistema de correa
trapezoidal. La correa trapezoidal es accionada a través de un
motor. La posición de la correa trapezoidal está realizada en el
radio exterior. La transmisión de fuerza a los rodillos individuales
se realiza mediante pequeños rodillos de presión, fijados entre los
rodillos cilíndricos o cónicos sobre los lados superior e
inferior.
En las reivindicaciones dependientes se recogen
otras características ventajosas de la invención, así como en la
descripción ofrecida a continuación, en la que se describen más
detalladamente algunos ejemplos preferidos de realización de la
invención en base a los dibujos; se muestra:
figura 1 un dispositivo de transporte sobre
rodillos en la zona de un transportador curvado sobre rodillos en
una primera variante de realización en una vista esquemática en
perspectiva,
figura 2 el dispositivo de transporte sobre
rodillos según la figura 1, en una vista desde arriba,
figura 3 una sección vertical a lo largo de la
línea A-A de la figura 2,
figura 4 un dispositivo de transporte sobre
rodillos en la zona de un transportador curvado sobre rodillos en
una segunda variante de realización, en una vista en perspectiva
similar a la de la figura 1, y
figura 5 un detalle en una representación
ampliada en perspectiva.
De acuerdo con los dibujos, está previsto un
dispositivo de transporte sobre rodillos 1 con cambio de dirección
para el transporte de mercancías desde una primera sección de
transporte a través de un elemento de giro hacia una segunda
sección de transporte dispuesta perpendicularmente a la primera
sección de transporte en forma de transportadores sobre rodillos 3,
4, equipados con unos rodillos 9 accionados dispuestos
perpendicularmente al recorrido de transporte.
El elemento de giro es un transportador curvado
sobre rodillos 2, que dispone de unos rodillos individuales 5
separados entre sí que se extienden radialmente perpendiculares al
recorrido de transporte, y que están accionados a través de un
cinturón de accionamiento común giratorio en forma de una correa
trapezoidal 6.
La correa trapezoidal 6 se encuentra en unión de
accionamiento con los dos transportadores sobre rodillos 3, 4, en
donde está previsto un único accionamiento 7 tanto para el primer
transportador sobre rodillos 3, como para el segundo 4, así como
para el transportador curvado sobre rodillos 2 dispuesto entre
ambos.
La unión de accionamiento presenta de acuerdo
con la figura 4 al menos una transmisión de correa 11a entre dos
rodillos finales 8, 9 adyacentes del transportador curvado sobre
rodillos 2 y del transportador sobre rodillos 3 ó 4 adyacente.
En particular, para el puente espacial entre los
dos rodillos finales 8, 9 adyacentes del transportador curvado
sobre rodillos 2 y del transportador sobre rodillos está previsto un
rodillo intermedio 10 a modo de transportador sobre rodillos de
acuerdo con la figura 2, que está unido con el rodillo final 9 del
transportador sobre rodillos 3 ó 4 a través de un primer ramal 11
de correa, y a través de un segundo ramal 12 de correa con el
rodillo final 8 del transportador curvado sobre rodillos 2.
Tanto el ramal superior 6a como el ramal
inferior 6b de la correa trapezoidal 6 accionan los rodillos
individuales 5 del transportador curvado sobre rodillos 2
radialmente por el exterior.
Tanto el ramal superior 6a como el ramal
inferior 6b de la correa trapezoidal están guiados en unos rodillos
coaxiales de accionamiento 13 de los rodillos individuales 5, en
donde cada uno de los rodillos de accionamiento 13 está unido de
forma fija al eje con el rodillo coaxial individual 5
correspondiente.
Tanto el ramal superior 6a como el ramal
inferior 6b de la correa trapezoidal están guiados y sujetos a los
rodillos de accionamiento 13 o a las secciones de revestimiento del
accionamiento de los rodillos individuales 5 por arriba y por abajo
mediante unos rodillos locos de accionamiento 14, que se encuentran
fijados de forma giratoria arriba y abajo a la sección exterior 15
de la correa trapezoidal del transportador curvado sobre rodillos
2.
Cada uno de los rodillos de presión 14 se
encuentra situado entre dos rodillos individuales 5 adyacentes y se
pueden ajustar verticalmente con respecto a la correa trapezoidal 6
y son de este modo ajustables.
Mientras que la correa trapezoidal 6 discurre
radialmente por la parte exterior, la unión de accionamiento entre
dos rodillos finales 8, 9 adyacentes del transportador curvado sobre
rodillos 2 y del transportador sobre rodillos 3 ó 4 adyacente
discurre radialmente por la parte interior.
Al igual que la correa trapezoidal 6, las
transmisiones de correa 11, 11a, 12 están conformadas en una
variante especialmente ventajosa a modo de correa trapezoidal, que
encaja para su accionamiento igualmente en unos rodillos de
accionamiento 13 correspondientemente perfilados o secciones de
revestimiento del accionamiento de los rodillos individuales 5.
Mientras el transportador curvado sobre rodillos
2 dispone de acuerdo con la variante de realización según la figura
4 de unos rodillos cilíndricos individuales a modo de los rodillos
de transporte adyacentes, el transportador curvado sobre rodillos 2
según la variante de realización según las figuras 1 a 3 se
caracteriza por disponer de unos rodillos cónicos individuales cuyo
mayor diámetro se encuentra dispuesto en la parte radial
exterior.
El recorrido de transporte del transportador
curvado sobre rodillos 2 junto con los rodillos cónicos individuales
se encuentra situado en un plano E según la figura 3, de tal forma
que los ejes 16 de los rodillos cónicos individuales discurren
radialmente hacia el exterior e inclinados hacia abajo.
Los rodillos de accionamiento de los rodillos
cónicos individuales presentan un diámetro que se corresponde con
el diámetro de los rodillos de los transportadores sobre
rodillos.
La correa trapezoidal 6 y las transmisiones de
correa se pueden accionar también preferentemente a la misma
velocidad de giro que los rodillos de los transportadores sobre
rodillos.
La velocidad de giro de los rodillos cónicos
individuales en el centro del recorrido de transporte puede ser
preferentemente igual a la velocidad de giro de los rodillos de los
transportadores sobre rodillos.
De acuerdo con la invención, los ejes de los
rodillos individuales del transportador curvado sobre rodillos y
preferentemente los ejes de los rodillos de los transportadores
sobre rodillos disponen por su extremo longitudinal de unas zapatas
de fijación 17 de acuerdo con la figura 5, que se pueden encajar
desde arriba y de forma desmontable en unas entalladuras 18 en
unión positiva o escotaduras de fijación en o sobre elementos del
lado longitudinal 19 de la correa del dispositivo de transporte. De
este modo, los rodillos individuales 5 del dispositivo sobre
rodillos se pueden retirar para un mantenimiento o ajuste de los
rodillos de presión 14 superiores e inferiores y de la correa
trapezoidal 6, incluidas las transmisiones de correa, soltando la
unión de encaje de los rodillos individuales, y volver a montar de
nuevo posteriormente una vez realizado el mantenimiento o el
ajuste.
Claims (15)
1. Dispositivo de transporte sobre rodillos (1)
con transportador curvado sobre rodillos (2) para el transporte de
mercancías, en su caso desde una primera sección de transporte a una
segunda sección de transporte orientada de forma diferente, en
donde la primera y la segunda sección de transporte son
transportadores sobre rodillos (3, 4) con rodillos accionados (9)
dispuestos perpendicularmente al recorrido de transporte y el
transportador curvado sobre rodillos (2) presenta unos rodillos
individuales (5) separados entre sí que se extienden radialmente
perpendiculares al recorrido de transporte, que son accionados a
través de un cinturón de accionamiento giratorio común, el cual
está guiado en unos rodillos de accionamiento (13) coaxiales o unas
secciones coaxiales de revestimiento del accionamiento de los
rodillos individuales (5) tanto arriba en el ramal superior (6a) del
cinturón accionamiento como abajo en el ramal inferior (6b) del
cinturón accionamiento en la misma guía del cinturón accionamiento,
en donde el cinturón de accionamiento (6) se sujeta en la guía del
cinturón de accionamiento por arriba en el ramal superior (6a) del
cinturón accionamiento y por abajo en el ramal inferior (6b) del
cinturón accionamiento mediante unos rodillos locos de presión (14)
superiores o inferiores, y los rodillos de presión (14) se
encuentran situados entre los rodillos individuales (5), en donde
los rodillos de presión (14) se encuentran fijados de forma
giratoria a una sección curva (15) de correa preferentemente radial
exterior del transportador curvado sobre rodillos (2),
caracterizado porque el cinturón de accionamiento giratorio
es una correa trapezoidal (6), y porque los ejes de los rodillos
individuales (5) disponen de unas zapatas de fijación (17) en los
extremos longitudinales, que se pueden introducir desde arriba y de
forma desmontable en unas entalladuras (18) en unión positiva o
escotaduras de fijación en o sobre elementos (19) del lado
longitudinal de la correa del dispositivo de transporte, que se
encuentran situadas enfrente de la sección curva (15) de correa, en
donde al menos un rodillo individual se retira para un mantenimiento
o ajuste de los rodillos de presión y/o de la correa trapezoidal
soltando la unión de enchufe y se vuelve a montar después de un
mantenimiento o ajuste, y porque los rodillos de presión (14) se
pueden ajustar verticalmente preferentemente cuando se retira al
menos uno de los rodillos individuales (5).
2. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 1, caracterizado porque la correa
trapezoidal encaja arriba y abajo para el accionamiento en unos
rodillos de accionamiento (13) correspondientemente perfilados o en
unas secciones de revestimiento del accionamiento de los rodillos
individuales (5).
3. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la correa
trapezoidal está en unión de accionamiento con al menos uno de los
dos transportadores sobre rodillos (3 ó 4).
4. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 3, caracterizado porque está previsto
un único accionamiento (7) tanto para el primer como para el
segundo transportador sobre rodillos (3, 4) así como para el
transportador curvado sobre rodillos (2) dispuesto entre ellos.
5. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque la unión
de accionamiento presenta al menos una transmisión de correa (11a)
entre dos rodillos finales (8, 9) adyacentes del transportador
curvado sobre rodillos (2) y del transportador sobre rodillos (3 ó
4) adyacente.
6. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado porque entre los
dos rodillos finales (8, 9) adyacentes del transportador curvado
sobre rodillos (2) y del transportador sobre rodillos está previsto
un rodillo intermedio (10) del tipo de los transportadores sobre
rodillos, que está unido con el rodillo final (9) del transportador
sobre rodillos (3 ó 4) a través de una primera transmisión de
correa (11), y con el rodillo final (8) del transportador curvado
sobre rodillos (2) a través de una segunda transmisión de correa
(12).
7. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque
la correa trapezoidal acciona los rodillos individuales (5) del
transportador curvado sobre rodillos (2) radialmente por el
exterior.
8. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 7, caracterizado porque la unión de
accionamiento entre dos rodillos finales (8, 9) adyacentes del
transportador curvado sobre rodillos (2) y del transportador sobre
rodillos (3 ó 4) adyacente se encuentra en una posición radial
interior.
9. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque
el transportador curvado sobre rodillos (2) dispone de unos
rodillos cilíndricos individuales del tipo de los transportadores
sobre rodillos adyacentes.
10. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque
el transportador curvado sobre rodillos (2) dispone de unos
rodillos cónicos individuales, cuyo mayor diámetro se encuentra
situado radialmente en el exterior.
11. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 10, caracterizado porque el recorrido
de transporte del transportador curvado sobre rodillos (2) se
encuentra situado en un plano (E), en donde los ejes (16) de los
rodillos cónicos individuales discurren radialmente hacia el
exterior e inclinados hacia abajo.
12. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 10 u 11, caracterizado porque los
rodillos de accionamiento de los rodillos cónicos individuales
presentan un diámetro que se corresponde con el diámetro de los
rodillos de los transportadores de rodillos.
13. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según una de las reivindicaciones 5 a 12, caracterizado
porque la correa trapezoidal y las transmisiones de correa están
accionadas a la misma velocidad de giro.
14. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según la reivindicación 9, caracterizado porque los rodillos
cilíndricos individuales están accionados a la misma velocidad de
giro que los rodillos de los transportadores sobre rodillos.
15. Dispositivo de transporte sobre rodillos
según una de las reivindicaciones 10 a 13, caracterizado
porque la velocidad de giro de los rodillos cónicos individuales en
el centro del recorrido de transporte es igual a la velocidad de
giro de los rodillos de los transportadores sobre rodillos.
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