DE19547056A1 - Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen - Google Patents
Vorrichtung zum Fördern von GegenständenInfo
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- DE19547056A1 DE19547056A1 DE1995147056 DE19547056A DE19547056A1 DE 19547056 A1 DE19547056 A1 DE 19547056A1 DE 1995147056 DE1995147056 DE 1995147056 DE 19547056 A DE19547056 A DE 19547056A DE 19547056 A1 DE19547056 A1 DE 19547056A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/08—Roller-ways of curved form; with branch-offs
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/02—Roller-ways having driven rollers
- B65G13/04—Roller-ways having driven rollers all rollers driven
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen um eine Kurve mit Hilfe
von konischen Förderrollen.
Bei bekannten Vorrichtungen weisen die konischen Förderrollen jeweils ein Zahnrad auf, in
welches eine gemeinsame Kette eingreift. Diese Kette muß nun ebenfalls um die Kurve verlaufen
und somit eine Bewegung ausführen die nicht optimal für den Einsatz einer Kette ist. Dies hat
nachteilig zur Folge, daß die von der Kette auf die Förderrollen übertragbare Kraft ist und somit
auch die maximale Fördergeschwindigkeit begrenzt ist. Als zusätzlicher Nachteil tritt hoher
Verschleiß an den Ketten und Zahnrädern auf.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung eine Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen zu schaffen
welche die Nachteile des Standes der Technik überwindet und insbesondere eine hohe
Fördergeschwindigkeit bei minimiertem Verschleiß ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die kennzeichnenden Merkmale des
Hauptanspruchs. Die Unteransprüche betreffen Weiterbildungen und/oder besonders vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung.
Nachfolgend wird ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der
Bezugszeichenliste und der Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen im einzelnen:
Fig. 1 in Draufsicht einen Ausschnitt einer gekrümmten Förderstrecke
Fig. 2 in schematisierter Seitenansicht den aus Fig. 1 bekannten Ausschnitt der Förderstrecke
Fig. 3 das Zusammenwirken der einzelnen Antriebsrollen
Fig. 1 zeigt eine Förderstrecke 1 bestehend aus mehreren konischen Förderrollen 2. An den
verjüngten Enden der Förderrollen 2 befinden sich jeweils zwei fest mit der Förderrolle 2
verbundene Riemenscheiben 3. Mittig zwischen jeweils zwei Förderrollen 2, jedoch auf einem
Niveau unterhalb der Förderrollen 2 befindet sich jeweils eine Umlenkrolle 4. In der gewählten
Ansicht ist die Umlenkrolle 4 nur sehr undeutlich sichtbar, die genaue Lage ist in den anderen
Ansichten jedoch klar sichtbar. Aufgrund der Krümmung der Förderstrecke 1 stehen die Achsen
jeweils benachbarter konischer Förderrollen 2 in einem Winkel alpha zueinander. Die Achse der
Umlenkrolle 4 und die Achsen der jeweils benachbarten Förderrollen 2 sind zueinander nur um
einen Winkelbetrag von alpha/2 verschränkt.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht der Förderstrecke. Neben den aus Fig. 1 schon bekannten
Elementen ist ein stilisierter Antriebsmotor 5 gezeigt, der über eine Abtriebsrolle 6, einen Riemen
7 und das Antriebsrad 8 eine der Umlenkrollen 4 antreibt. Diese wiederum treibt mittels eines
weiteren Riemens 9a, der über die Riemenscheibe 3 verläuft die Förderrolle 2 an. In dieser
Ansicht erkennt man, daß sowohl die Riemenscheibe 3, als auch die Umlenkrolle 4 ausgelegt sind,
um jeweils mit zwei Riemen zusammenwirken zu können. Dementsprechend ist auf der
Umlenkrolle 4 noch ein zweiter Riemen 9b angebracht, der eine in dieser Darstellung verdeckte
Förderrolle antreibt. Alle Einzelteile befinden sich in einem Gestell 10. Die Umlenkrollen 4 sind
unterhalb der durch die waagrechte Transportebene angeordnet. Um mit den konischen
Transportrollen eine waagrechte Transportebene zu realisieren muß die Achse schräg verlaufend
angeordnet sein.
Gegenüber den Achsen der Umlenkrollen 4 sind die Achsen der benachbarten Riemenscheiben 3
somit zweifach versetzt. Einmal in X-Richtung um den Winkel alpha/2 und in Y-Richtung um den
Ausgleichswinkel, der notwendig ist mit konischen Transportrollen die waagrechte
Transportebene zu erzeugen.
Fig. 3 zeigt in schematischer Darstellung das Zusammenwirken der einzelnen Antriebsrollen,
Riemen, Riemenscheiben und Umlenkrollen. Die Antriebsrolle 6 dreht sich entgegen dem
Uhrzeigersinn und überträgt diese Drehung über den Riemen 7 auf das Antriebsrad 8 und die
Umlenkrolle 4a. Von dort aus treibt der Riemen 9a die Transportrolle 2a an. Über den Riemen 9b
wird die Transportrolle 2b angetrieben, welche ihrerseits wieder über den Riemen 9c die
Umlenkrolle 4b in Bewegung versetzt.
Dieses Prinzip, unter Zuhilfenahme der Umlenkrolle 4 jeweils die benachbarte Transportrolle 2
anzutreiben ist beliebig erweiterbar.
Bezugszeichenliste
1 Förderstrecke
2 Förderrollen
3 Riemenscheibe
4 Umlenkrolle
5 Antriebsmotor
6 Abtriebsrolle
7 Riemen
8 Antriebsrad
9 Riemen
10 Gestell
2 Förderrollen
3 Riemenscheibe
4 Umlenkrolle
5 Antriebsmotor
6 Abtriebsrolle
7 Riemen
8 Antriebsrad
9 Riemen
10 Gestell
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen um eine Kurve mit
- - einer Vielzahl von konischen Förderrollen welche eine Förderebene bilden und deren Achsen um einen Winkel W zueinander versetzt verlaufen,
- - einem Gestell, in welchem die Förderrollen gelagert sind
- - einem Antriebsmotor, durch welchen die Förderrollen in Rotation versetzbar sind
- - einem an jeder Förderrolle befestigten Antriebsrad und
- - mindestens einem Zugmittel, durch welche die Antriebsräder untereinander und mit dem Antriebsmotor in Wirkverbindung stehen,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - jede Förderrolle (2) über ein erstes Zugmittel (9a), das vom Antriebsrad (3) der Förderrolle (2a) zu einer Umlenkrollen (4) führt und einem zweiten Zugmittel (9b), das von der Umlenkrolle (4) zum Antriebsrad (3) einer benachbarten Förderrolle (2b) führt, mit ihrer jeweils benachbarten Förderrolle (2b) in Wirkverbindung steht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - die Umlenkrollen (4) unterhalb der Förderebene an dem Gestell anbracht ist und
- - die Achse der Umlenkrollen und die Achse der zur Umlenkrolle benachbarten Förderrolle um einen Winkel W/2 versetzt verlaufen
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
- - die Zugmittel als Zahnriemen ausgestaltet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995147056 DE19547056A1 (de) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995147056 DE19547056A1 (de) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19547056A1 true DE19547056A1 (de) | 1997-06-19 |
Family
ID=7780332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995147056 Withdrawn DE19547056A1 (de) | 1995-12-18 | 1995-12-18 | Vorrichtung zum Fördern von Gegenständen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19547056A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10027431A1 (de) * | 2000-05-25 | 2001-12-06 | Atecs Mannesmann Ag | Rollenbahnkurve in einem Palettenförderer |
DE102005019068A1 (de) * | 2005-04-23 | 2007-03-29 | Knapp Logistik Automation Ges.M.B.H. | Fördereinrichtung mit Richtungswechsel zum Fördern von Stückgut |
-
1995
- 1995-12-18 DE DE1995147056 patent/DE19547056A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10027431A1 (de) * | 2000-05-25 | 2001-12-06 | Atecs Mannesmann Ag | Rollenbahnkurve in einem Palettenförderer |
DE10027431B4 (de) * | 2000-05-25 | 2005-05-19 | Siemens Ag | Rollenbahnkurve in einem Palettenförderer |
DE102005019068A1 (de) * | 2005-04-23 | 2007-03-29 | Knapp Logistik Automation Ges.M.B.H. | Fördereinrichtung mit Richtungswechsel zum Fördern von Stückgut |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MAX KETTNER ABFUELL- UND VERPACKUNGSANLAGEN GMBH I |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KETTNER GMBH, 83026 ROSENHEIM, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |