ES2339067T3 - Dispositivo de seguridad para pasamanos moviles. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de seguridad para pasamanos móviles como los utilizados en sistemas de transporte que comprenden pasillos y escaleras mecánicas, donde dicho pasamanos, en un extremo de salida del pasamanos, penetra en un interior de una balaustrada (3) hueca y fija, cuyo dispositivo comprende: una embocadura (4) de acceso al interior de la balaustrada (3); un tope (5): en correspondencia con la embocadura (4); retráctil en contra de la tensión de un resorte (9); una varilla longitudinal (7) solidaria al tope (5); una tapa exterior (15) montada sobre la parte fija de la balaustrada (3) lateralmente abatible con respecto a la misma entre una posición abierta y una posición cerrada; una tapa interior (18) montada sobre la parte fija de la balaustrada (3) lateralmente abatible con respecto a la misma entre una posición abierta y una posición cerrada, conectada con la tapa exterior (15) para que la apertura de la tapa interior (18) y de la tapa exterior (15) sea conjunta; donde: la varilla longitudinal (7) y el tope (5) están asociados, con posibilidad de desplazamiento longitudinal, a la tapa exterior (15), comprendiendo dicha varilla longitudinal (7) medios de bloqueo para la citada tapa (15) en posición cerrada. caracterizado porque, porque la tapa exterior (15) comprende una estructura móvil desplazable con la varilla (7), a la que son solidarios una pareja de gatillos (19) que bloquean la tapa interior (18) la cual dispone de una armadura interior (20), contando la tapa interior (18) a su vez con ruedas interiores (22) asociadas a la citada armadura (20) que deslizan sobre guías (21), solidarias a la balaustrada (3), cuyas guías (21) tiene forma de arco circular y un recorrido tal que permiten la apertura de la citada tapa interior (18) por gravedad, desplazándose verticalmente la tapa con respecto a la balaustrada (3) siguiendo el recorrido de las guías (21), quedando la citada tapa interior (18) escamoteada en el interior de la citada balaustrada (3) en la posición de apertura del dispositivo.
Description
Dispositivo de seguridad para pasamanos
móviles.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de seguridad, concebido para su utilización en
pasamanos móviles, concretamente para pasamanos de los empleados en
pasillos o escaleras mecánicas y que se desplazan simultáneamente
con estos últimos.
El objeto de la invención es dotar a dichos
pasamanos de un dispositivo de seguridad que impida que las manos
de los usuarios puedan ser atrapadas allí donde se produce la
ocultación del pasamanos propiamente dicho, a la salida del pasillo
de escalera, para retornar también de forma oculta al inicio del
pasillo o escalera.
La invención se sitúa pues en el ámbito de los
pasillos o escaleras mecánicas, como los utilizados en aeropuertos,
grandes almacenes, etc.
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Tanto en el caso de pasillos como en el de
escaleras mecánicas, ya sea la plataforma móvil para transporte de
personas u objetos, o los escalones, se mueven acompañados
sincronizadamente por un pasamanos que ayuda a la estabilidad
corporal del usuario cuando este es arrastrado por la superficie
móvil sobre la que descansa.
Existen diferentes soluciones estructurales para
el pasamanos propiamente dicho, consistiendo una de ellas en una
alineación de carritos-asidero, que al final del
pasillo o de la escalera mecánica se ocultan bajo una estructura
fija o balaustrada, donde dichos carritos-asidero
sufren una inflexión de 180º en su trayectoria, para retornar
nuevamente al inicio del pasillo o escalera, haciendo esta
trayectoria de retorno en situación oculta, para acceder a la línea
de trabajo a través de otra balaustrada similar a la de salida.
Habitualmente a la citada balaustrada de salida
se la dota, en correspondencia con la embocadura de entrada para el
pasamanos móvil, de una rampa o plano inclinado que tiende a separar
la mano del usuario del carrito-asidero a la que se
encuentra acogida en el momento crítico en el que el pasamanos
penetra en la balaustrada, en orden a evitar que se produzcan
accidentes por "pinzado" de la mano entre los elementos fijo y
móvil citados.
Sin embargo dicho plano inclinado resulta
insuficiente para dotar al pasamanos de la suficiente seguridad, y
la práctica demuestra que accidentes de este tipo pueden
producirse.
La publicación
FR-A-2426636 describe un dispositivo
de seguridad para pasamanos de escalera mecánica, del tipo que
comprende un primer par de postigos, que están conectados con ejes
de rotación paralelos al sentido del movimiento del pasamanos, y un
segundo para de postigos, que están conectados con los primeros por
medio de láminas resilientes, respectivas, estando montados en cada
eje medios de apertura (un carro, que comprende una cubierta, un
gatillo y un estribo) del primer par de postigos, que actúan cuando
la mano del usuario es introducida entre el pasamanos y el segundo
par de postigos rompiendo las láminas resilientes.
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El dispositivo de seguridad que la invención
propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática
anteriormente expuesta, ofreciendo unas plenas garantías bajo
cualquier circunstancia, por cuanto que si por cualquier motivo el
usuario no suelta el pasamanos en el momento en el que la zona asida
del mismo va a penetrar en la balaustrada, se produce la apertura
de dicha balaustrada, con lo que el citado efecto de "pinzado"
resulta imposible, a la vez que una interrupción en el movimiento
del pasamanos.
Para ello, y de forma más concreta, el
dispositivo que la invención propone consiste inicialmente, en una
pareja de sensores situados delante de un tope móvil, que emerge
sustancialmente de la balaustrada en la zona de acceso a la misma,
por parte del pasamanos propiamente dicho. La función de dichos
sensores es detectar la presencia de una mano de usuario situada en
las proximidades de la entrada de pasamanos. En caso de una
detección positiva, se avisaría al usuario que se está aproximando a
la entrada de pasamanos mediante una señal acústica. Por otra
parte, el tope presenta el clásico plano inclinado para facilitar el
desprendimiento de la mano del usuario, pero que en caso de que
dicho desprendimiento no se produzca es arrastrado por la propia
mano hacia el interior de la balaustrada, la cual incorpora una
pareja de tapas abatibles y complementarias, que normalmente se
mantienen bloqueadas a la parte fija de la balaustrada, y que son
liberadas por el desplazamiento longitudinal del citado tope,
pasando automáticamente a la situación de apertura, la exterior por
efecto de una bisagra dotada de muelles. La tapa interior tiene la
particularidad de que se mueve, por simple gravedad, girando según
un eje de giro paralelo al eje de giro definido por la bisagra de la
tapa exterior, desplazándose verticalmente la tapa con respecto a
la balaustrada, quedando la citada tapa interior escamoteada en el
interior de la balaustrada, de tal modo que al abrirse el
dispositivo, la citada tapa interior no invade la zona de uso del
pasamanos, y así se evita la posibilidad de golpear al usuario en el
movimiento de apertura.
Para conseguir este efecto el citado tope
frontal está asociado a una varilla longitudinal, desplazable en
este sentido en contra de un muelle y a la que es solidario un patín
de ruedas deslizantes sobre la base de la bancada y cuyas ruedas
juegan en alojamientos rematados en una abertura superior, de manera
que cuando se alcanza dicha abertura el patín es susceptible de
bascular conjuntamente con la tapa exterior, la cual bascula hacia
la situación de apertura por efecto de la bisagra con muelles.
Simultáneamente, se produce la liberación de la
tapa interior, previamente retenida por gatillos móviles montados
sobre uno de los tabiques perforados que forman parte de la tapa
exterior, que la liberan, cuando se produce la basculación de dicha
tapa exterior, de manera que la tapa interior bascula también hacia
la situación de apertura, con la colaboración de guías y ruedas
complementarias, descendiendo la parte interior de dicha tapa
interior por debajo del nivel de la guía modular.
De acuerdo con otra de las características de la
invención sobre el patín de ruedas está montado un
micro-ruptor eléctrico, que actúa como interruptor
en la alimentación del grupo motriz del pasamanos, manteniéndose
este micro normalmente cerrado, al apoyar sobre la base de la
balaustrada, y de manera que cuando el patín bascula en sentido
ascendente el micro se separa de la base citada, interrumpe el
circuito en el que está instalado y provoca la parada instantánea
del pasillo o escalera mecánica.
De acuerdo con la estructura descrita las partes
móviles de la balaustrada, es decir las tapas de la misma se abren
automáticamente cuando la mano de un usuario trata de acceder a su
interior, con lo que el riesgo de accidente queda eliminado, a la
vez que el pasillo o escalera mecánica interrumpe su movimiento,
quedando en condiciones de rearme sin más que cerrar las citadas
tapas, a una de las cuales está asociado un sensor de apertura para
confirmar que dicho cierre se ha efectuado de forma adecuada,
permitiendo dicho sensor el nuevo y normal funcionamiento del
pasamanos propiamente dicho y del pasillo o escalera mecánica
asociada al mismo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de
realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante
de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista parcial y en
perspectiva de un pasamanos móvil dotado del dispositivo de
seguridad que constituye el objeto de la presente invención, en
situación normal de trabajo y parcialmente seccionado para mostrar
con mayor claridad su estructura.
La figura 2.- Muestra, según una representación
similar a la de la figura anterior, el mismo conjunto de dicha
figura en fase inicial de activación del dispositivo de
seguridad.
La figura 3.- Muestra nuevamente una
representación similar a la de las figuras anteriores, con el
dispositivo de seguridad en fase terminal de activación, con su
tapa exterior abierta pero su tapa interior aún cerrada.
La figura 4.- Muestra un detalle ampliado de la
figura anterior, en el que se ha eliminado el pasamanos propiamente
dicho para mayor claridad del dispositivo de seguridad de la
invención.
La figura 5.- Muestra una vista en alzado
lateral del dispositivo de seguridad, desprovisto de sus tapas, en
situación normal de trabajo para el mismo.
La figura 6.- Muestra una representación similar
a la de la figura 5, pero correspondiente a la situación de
activación del dispositivo, en la que se ha producido la apertura de
su tapa exterior.
La figura 7.- Muestra otro detalle en
perspectiva del dispositivo, contrapuesta a la de las figuras 1 a 4,
en el que la tapa interior aparece abierta.
La figura 8.- Muestra una perspectiva general
del dispositivo en el que no se han representado la parte exterior,
para mostrar con mayor claridad su estructura, y en la situación de
reposo para el mismo, la correspondiente a la situación normal de
trabajo del pasillo o escalera mecánica.
La figura 9.- Muestra, finalmente, un detalle en
perspectiva del dispositivo, desprovisto también sin haberse
representado su parte exterior, en el que se observa con mayor
detalle la bisagra correspondiente a la tapa exterior.
La figura 10.- Muestra una vista en sección
transversal según un plano de corte perpendicular a la dirección de
movimiento del pasamanos.
En las figuras reseñadas, se ha representado un
pasamanos de los comúnmente utilizados en pasillos y escaleras
mecánicas, en los que participan asideros móviles (1), a modo de
carros-asidero desplazables sobre una guía modular
(2) a la que cubren, penetrando dicho asidero móvil por su extremo
de salida en una balaustrada fija (3) donde se produce el retorno
de dicho asidero móvil (1), para alcanzar de forma oculta la
balaustrada de entrada del pasillo o escalera, y reiniciar el ciclo
operativo.
Pues bien, a partir de esta estructuración
básica y convencional, el dispositivo de la invención parte de la
disposición, en correspondencia con la embocadura (4) a través de la
que el pasamanos propiamente dicho penetra en la balaustrada (3),
de un tope móvil (5) que dispone de un plano frontal (6) inclinado
de forma que consigue la separación de la mano de los usuarios
respecto del asidero móvil (1).
Este tope móvil (5) es susceptible de retraerse
hacia el interior de la balaustrada (3), cuando, por cualquier
circunstancia, el usuario no suelta el asidero móvil (1), y es
solidario de una varilla longitudinal (7), convenientemente guiada
a lo largo de la balaustrada (3) mediante tabiques perforados (8),
siendo el citado tope (5) retráctil en contra de la tensión de un
muelle (9) que se extiende entre el tope (5) y el primer tabique
(8), y siendo solidario a la varilla (7) un patín (10) provisto de
ruedas (11), que son susceptibles de jugar en respectivos
alojamientos (12) de la base fija (13) de la balaustrada, o de
emerger al exterior a través de una abertura extrema (14).
Tanto el tope frontal (5) como la varilla (7),
el patín (10) y los tabiques (8) están asociados a una tapa
exterior (15), montada sobre la parte fija de la balaustrada (3) y
tienen posibilidad de basculamiento con respecto a dicha
balaustrada a través de una bisagra (16) que, como se observa
especialmente en el detalle de la figura 9, está asistida por una
pluralidad de muelles (17) que tienden a la apertura automática de
la tapa (15) cuando se produce la liberación de la misma por
desplazamiento del patín (10) y liberación de sus ruedas respecto
de los alojamientos (12). El tope frontal (5) podrá del mismo modo
estar dividido en dos partes que podrán bascular junto con la tapa
exterior (15) o de forma independiente a la misma, para poder
acceder al pasamanos en caso de avería.
La tapa exterior (15) basculante se complementa
con otra tapa interior (18), que se mantiene normalmente en
situación de cierre por efecto de una pareja de gatillos (19), que
son desplazables igualmente por el tope (5) al estar montados sobre
el tabique perforado (8) de la tapa exterior (15), el cual está
conectado a la varilla (7), contando la tapa interior (18) con una
armadura interior (20) que la soporta, que es susceptible de pasar
de una situación de cierre a otra de apertura, con la colaboración
de guías (21) sobre los que son deslizantes ruedas (22)
establecidas en las armaduras (20).
En la figura 10 se muestra como quedan situadas
la tapa interior (18) y exterior (15) una vez se ha producido la
apertura del dispositivo. Como se puede apreciar en dicha figura, la
tapa exterior (15) se abate según un eje paralelo a la bisagra
(16), por su parte la tapa interior (18) se abate o giro según un
eje (26) paralelo al eje (16) y desplazado verticalmente con
respecto a dicho eje, de forma que el abatimiento de la tapa
interior (18) hace que la misma, gracias a la colaboración de las
guías (21) asociadas a la balaustrada (3), quede ocultada
parcialmente en la carcasa exterior de la balaustrada (3).
En la tapa interior (18) se dispone una segunda
varilla (7') paralela a la varilla (7) de la tapa exterior (15) que
se desplaza longitudinal y conjuntamente con la citada varilla
(7).
La retracción del tope móvil (5) se produce
gracias a deslizamiento del mismo sobre sendos carriles (25) que
están unidos respectivamente al tabique (8) de la tapa exterior (15)
más cercano al tope móvil (5) y a la armadura (20) anterior de la
tapa interior (18).
Volviendo nuevamente al patín con ruedas (10),
este constituye simultáneamente el soporte para un
micro-ruptor eléctrico (23) que se mantiene cerrado
en situación normal de trabajo del pasamanos apoyando sobre la
citada base (13), pero que cuando la tapa (15) bascula hacia la
situación de apertura pierde contacto con dicha base (13), pasa
automáticamente a la situación de apertura e interrumpe el circuito
de alimentación tanto del propio pasamanos como del pasillo o
escalera mecánica complementaria.
Para rearmar el sistema se procederá de forma
manual a cerrar las tapas interior (18) y exterior (15). Cuando
esto suceda, se dispone de un sensor (24) el cual confirmará el
cierre de la entrada de pasamanos y permitirá de nuevo el
funcionamiento del pasillo. El tope frontal (5) volverá a su
posición de origen gracias a los muelles (9) de compresión que
actúan sobre el mismo, arrastrando consigo la varilla (7) con el
patín (10) y el micro (23) por estar estos componentes unidos
solidariamente al tope frontal (5).
El dispositivo cuenta además con sensores (no
representados en las figuras) que en el presente modo de realización
se sitúan por delante del tope (5) móvil con el fin de detectar la
presencia de una mano de usuario situada en las proximidades de la
entrada de pasamanos y en caso de una detección positiva, avisar al
usuario mediante una señal acústica.
Claims (5)
1. Dispositivo de seguridad para pasamanos
móviles como los utilizados en sistemas de transporte que comprenden
pasillos y escaleras mecánicas, donde dicho pasamanos, en un
extremo de salida del pasamanos, penetra en un interior de una
balaustrada (3) hueca y fija, cuyo dispositivo comprende:
una embocadura (4) de acceso al interior de la
balaustrada (3);
un tope (5):
en correspondencia con la embocadura (4);
retráctil en contra de la tensión de un resorte
(9);
una varilla longitudinal (7) solidaria al tope
(5);
una tapa exterior (15) montada sobre la parte
fija de la balaustrada (3) lateralmente abatible con respecto a la
misma entre una posición abierta y una posición cerrada;
una tapa interior (18) montada sobre la parte
fija de la balaustrada (3) lateralmente abatible con respecto a la
misma entre una posición abierta y una posición cerrada, conectada
con la tapa exterior (15) para que la apertura de la tapa interior
(18) y de la tapa exterior (15) sea conjunta;
donde:
la varilla longitudinal (7) y el tope (5) están
asociados, con posibilidad de desplazamiento longitudinal, a la
tapa exterior (15), comprendiendo dicha varilla longitudinal (7)
medios de bloqueo para la citada tapa (15) en posición cerrada.
caracterizado porque, porque la tapa
exterior (15) comprende una estructura móvil desplazable con la
varilla (7), a la que son solidarios una pareja de gatillos (19)
que bloquean la tapa interior (18) la cual dispone de una armadura
interior (20), contando la tapa interior (18) a su vez con ruedas
interiores (22) asociadas a la citada armadura (20) que deslizan
sobre guías (21), solidarias a la balaustrada (3), cuyas guías (21)
tiene forma de arco circular y un recorrido tal que permiten la
apertura de la citada tapa interior (18) por gravedad,
desplazándose verticalmente la tapa con respecto a la balaustrada
(3) siguiendo el recorrido de las guías (21), quedando la citada
tapa interior (18) escamoteada en el interior de la citada
balaustrada (3) en la posición de apertura del dispositivo.
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2. El dispositivo de la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de bloqueo de la tapa
exterior (15) comprenden un patín con ruedas
(10-11) solidarizado a la varilla (7), cuyas ruedas
(11) juegan en alojamientos (12) de una base fija (13) de la
balaustrada (3), alojamientos (12) alargados longitudinalmente y
rematados en salidas extremas (14) para las ruedas (11) en el
momento de la liberación de la tapa exterior (15), la cual tiende
automáticamente a la situación de apertura por efecto de muelles
(17) que asisten a una bisagra (16) a través de la que la tapa
exterior (15) se relaciona con la parte fija de la balaustrada
(3).
3. El dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque el patín con ruedas (10) constituye un
soporte para un micro-ruptor eléctrico (23), que en
situación de cierre de las tapas (15, 18) incide sobre la base fija
(13) de la balaustrada, manteniéndose en situación de cierre, y que
cuando se produce la apertura de la tapa exterior (15), se separa
de dicha base (13) y pasa a una situación de apertura,
interrumpiendo el circuito de alimentación del pasillo o escalera
mecánica asociado al pasamanos.
4. El dispositivo de cualquiera de las
reivindicaciones 1-3, caracterizado porque
una de las tapas de la balaustrada, preferentemente la tapa
exterior (15), incorpora un sensor de apertura (24), para permitir
un restablecimiento de la alimentación del pasillo o escalera
mecánica tras el rearme del dispositivo, cuando las tapas (15, 18)
están debidamente cerradas.
5. El dispositivo de cualquiera de las
reivindicaciones 1-4, caracterizado porque
comprende una pareja de sensores situados delante de un tope (5)
móvil, para detectar la presencia de una mano de usuario situada en
las proximidades de la entrada de pasamanos y en caso de una
detección positiva, avisar al usuario mediante una señal
acústica.
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