ES2325068T3 - Suela interior y zapato con suela interior o plantilla. - Google Patents
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Abstract
Suela interior, que está adaptada sustancialmente al perfil de un pie humano y que en la zona metatarsiana presenta un abombamiento (2) elásticamente deformable a modo de cúpula orientado hacia el pie, presentando el abombamiento al menos un orificio de ventilación (3) que al andar provoca en combinación con la forma elástica del abombamiento (2) una ventilación del espacio interior del zapato, caracterizada porque la forma de cúpula del abombamiento presenta en el lado inferior de la suela interior (1) una estructura, en la que en la sección transversal las paredes laterales (15, 16) convergen formando una forma convexa y están interrumpidas en la zona central del abombamiento (2) por una escotadura (14) y porque gracias a la estructura que se genera así se obtienen las propiedades mecánicas de la suela interior respecto a la rigidez y el confort.
Description
Suela interior y zapato con suela interior o
plantilla.
La presente invención se refiere a una suela
interior, una plantilla o a un zapato con éstas. Están adaptadas
sustancialmente al perfil de un pie humano y en la zona metatarsiana
presentan un abombamiento elásticamente deformable a modo de cúpula
orientado hacia el pie.
Una plantilla según el preámbulo de la
reivindicación 1 se conoce por el documento
FR-A-2395719.
Las suelas interiores, en particular plantillas,
para zapatos asumen múltiples funciones. Mejoran el confort de
zapatos al llevarlos, p.ej. mediante acolchado de los puntos
orientados hacia el lado inferior del pie o la disposición de
elementos amortiguadores. También se usan en el área de la medicina
para corregir defectos en la forma de andar de una persona o para
relajar o estabilizar el pie.
También existen suelas interiores que ventilan
el interior del zapato para contrarrestar la formación de olores
desagradables en el interior del zapato. En particular en el caso de
deportistas y de personas con fuerte sudoración, las
transpiraciones humanas en el interior del zapato conducen a una
posible formación de olores fuertes, que pueden compensarse en gran
medida con una ventilación correspondiente del interior del
zapato.
Debido a los problemas descritos omnipresentes,
hay numerosas patentes que se refieren a la realización de suelas
interiores especiales de zapatos, que aumenten el confort de los
zapatos al llevarlos o que sirvan para fines médicos.
Por ejemplo, en los documentos US 5,404,659 y US
6,301,807 B1 están descritas suelas interiores que mediante un
abombamiento rellenado o provisto de elementos de apoyo de la suela
interior provocan en el usuario de un zapato con una suela interior
de este tipo un efecto de autopercepción reforzando así un pie en su
estructura, por lo que se reduce p.ej. el riesgo de sufrir
lesiones.
Numerosas memorias de patentes y solicitudes se
refieren a la ventilación del interior del zapato. Por ejemplo, las
solicitudes JP-11032809A y
JP-2000106908A se refieren a la ventilación interior
de zapatos, realizándose la ventilación en ambos casos mediante una
bomba que está integrada en la suela interior. En la solicitud JP
2000106908A, la ventilación presenta adicionalmente una tubería con
orificios de ventilación conectada con la bomba, a través de la
cual el aire en la bomba se bombea al espacio interior del zapato
durante la compresión. Además, en la bomba hay recortes de ciprés,
que deben aromatizar el aire de ventilación.
El documento EP-0 903 984 B1
muestra una realización de una ventilación del interior de un zapato
formado por una suela exterior de zapato, una suela interior y una
suela intermedia correspondiente. La invención presenta entre la
suela intermedia y la suela exterior del zapato cámaras de aire en
la zona del pie delantero, cuyo aire es conducido al interior del
zapato al andar, por la deformación de estas zonas por los agujeros
en la suela interior en la zona del pie delantero.
Puesto que una suela interior de zapato es un
articulo producido en masa, es especialmente importante que el
esfuerzo técnico, así como los costes de fabricación de un artículo
de este tipo sean lo más reducidos posible.
Partiendo del estado de la técnica conocido, la
presente invención tiene el objetivo de indicar una suela interior
mediante la cual mejore considerablemente el confort de zapatos al
llevarlos.
Este objetivo se consigue mediante el objeto de
las reivindicaciones 1 y 11. Unas configuraciones ventajosas de la
invención son objeto de varias reivindicaciones subordinadas.
Cuando el abombamiento de la suela interior se
encuentra en la zona central del pie, las fuerzas que actúan al
andar pueden usarse de forma especialmente ventajosa para la
deformación del abombamiento y, por lo tanto, para la circulación
del aire (ventilación) en el zapato.
En particular es ventajoso que la suela interior
sea una plantilla, puesto que ésta pueda cambiarse, dado el caso,
en caso de presentar deterioros o un fuerte desgaste.
La suela interior según la invención presenta
agujeros de ventilación, a través de los cuales el aire entra en la
zona interior del zapato o sale de ésta. Gracias a la deformación
del abombamiento no rellenado formado en la zona metatarsiana de
la suela interior, que es provocada al andar, se bombea aire a
través de agujeros de ventilación al interior del zapato.
Ha resultado ser ventajoso un gran número de
agujeros en la suela interior, preferiblemente 30, puesto que
mediante una multitud de agujeros puede conseguirse una ventilación
especialmente buena del interior del zapato.
Es especialmente recomendable hacer salir el
aire al mismo tiempo a través de ranuras de ventilación que se
extienden a lo largo del lado inferior de la suela interior, para
permitir así un intercambio de aire en el interior del zapato.
Para un intercambio de aire eficiente, también
es ventajoso si las ranuras se extienden en el lado inferior de la
suela interior en forma radiada desde el abombamiento a los cantos
exteriores de la suela interior.
Al recuperar el abombamiento su forma tras la
carga, a través de los agujeros de ventilación se aspira el aire
del interior del zapato a la cámara de aire formada en la zona
dispuesta entre el abombamiento y la suela interior del zapato
alimentándose al mismo tiempo aire fresco a través de las ranuras de
ventilación desde el exterior a la cámara de aire. De este modo se
permite un intercambio de aire continuo en el interior del
zapato.
Como se ha descrito, de este modo puede
aumentarse el confort al llevar el zapato mediante la realización
de un abombamiento en la suela interior y al mismo tiempo puede
conseguirse una ventilación sencilla del espacio interior del
zapato sin grandes costes para materiales ni de otro tipo.
Para mejorar las propiedades amortiguadoras de
la plantilla, en la zona del talón y de la eminencia tenar de la
suela de zapato pueden estar previstas zonas hechas de una mezcla de
caucho.
Debido a las propiedades ventajosas para una
suela interior, como flexibilidad, capacidad de carga, etc. es
razonable formar la suela interior de un material plástico elástico
o de otro material que presente las propiedades indicadas.
Mediante almas que están realizadas en el lado
inferior de la suela interior en la zona del abombamiento, el
abombamiento puede estabilizarse adicionalmente sin reducirse el
efecto de ventilación. Según la rigidez deseada, la suela interior
puede estar provista de al menos un alma.
Mediante un textil en el lado superior orientado
hacia el pie de la suela interior, puede aumentarse aún más el
confort al llevar el zapato.
La suela interior según la invención puede
usarse de forma especialmente eficaz en un zapato
correspondientemente adaptado. Aquí es razonable que el zapato
permita y apoye la circulación del aire en el interior del zapato,
es decir, la entrada y salida de aire a través de las ranuras de
ventilación en la suela interior.
Para una ventilación especialmente eficiente del
espacio interior del zapato, en una pared exterior lateral del
zapato pueden estar previstos canales de aire que se corresponden
con las ranuras de la suela interior. A través de los canales de
aire, el aire ventilado a través de las ranuras puede conducirse
hacia el exterior a lo largo de la pared exterior lateral del
zapato.
En este contexto, ha resultado ser especialmente
ventajoso el uso de una membrana permeable a los gases, al menos en
los puntos de las ranuras de ventilación que terminan en el zapato,
permitiendo esta membrana un intercambio de aire del interior del
zapato a través de las ranuras de ventilación.
La membrana debería impedir la entrada de
líquidos y suciedad al interior del zapato, así como dejar salir
hacia fuera el líquido del interior del zapato. Para la membrana
pueden usarse, por ejemplo, materiales similares al
GORE-TEX. La membrana está integrada de forma
ventajosa en el material exterior del zapato.
Con ayuda de las formas de realización
preferibles representadas en los dibujos adjuntos, la invención se
explicará a continuación más detalladamente. Detalles similares o
análogos están provistos en las figuras de los mismos signos de
referencia. Muestran:
la fig. 1 el lado superior de una suela interior
según la invención orientada hacia el pie;
la fig. 2 un alzado lateral de la suela interior
de la fig. 1;
la fig. 3 una vista del lado inferior orientado
hacia la suela del zapato de la suela interior de la fig. 1;
la fig. 4 un corte a lo largo de la línea de
corte A-A de la fig. 3;
la fig. 5 un zapato con una suela interior según
la invención de la fig. 1;
la fig. 6 una vista ampliada del detalle de la
zona designada en la fig. 5 con D;
la fig. 7 otra vista ampliada del detalle de la
zona designada en la fig. 5 con D;
la fig. 8 y la fig. 9 dos formas de realización
a título de ejemplo del abombamiento de la suela interior de la
fig. 1 en una vista frontal y
la fig. 10A y la fig. 10B una forma de
realización a título de ejemplo del abombamiento de la suela
interior en vista frontal y en alzado lateral, estando estabilizado
el abombamiento con varias almas.
En la figura 1 se muestra a título de ejemplo
una vista del lado superior orientado hacia el pie de una suela
interior 1 según la invención. La forma de la suela de zapato está
adaptada aquí sustancialmente al perfil de un pie humano. La suela
interior 1 presenta en su centro un abombamiento 2, que se explicará
más detalladamente haciéndose referencia a la fig. 2. Unas líneas
de nivel indican la elevación del abombamiento 2.
El abombamiento 2 tiene varios orificios de
ventilación 3, que en el ejemplo de realización mostrado están
dispuestos transversalmente respecto a la superficie del
abombamiento 2. A través de los agujeros de ventilación 3 puede
bombearse el aire de la cámara de aire formada por el abombamiento 2
y la suela interior del zapato al interior del zapato o aire del
interior del zapato al abombamiento. En el ejemplo de realización
mostrado, los orificios de ventilación 3 están formados por
agujeros estampados en la suela interior 1.
En el abombamiento 2 están moldeadas varias
ranuras de ventilación 4 que se extienden en forma radiada. Las
ranuras de ventilación se extienden a lo largo del lado inferior de
la suela interior 1 hacia el borde exterior de la suela interior 1,
como se explicará más detalladamente con referencia a la fig. 2.
En la zona del talón, así como en la zona de la
eminencia tenar hay dos zonas 5, 6 hechas de una mezcla de caucho,
que aumentan las propiedades amortiguadoras de la suela interior 1
en las zonas correspondientes. Además, en el lado exterior de la
suela interior 1 está prevista una elevación del borde 7, que se
extiende sustancialmente entre la zona de la eminencia tenar y la
zona del talón. La elevación del borde facilita la colocación de la
suela interior 1 en un zapato, en caso de estar realizada la misma
como plantilla, y aumenta el confort al llevar el zapato.
Además, en el lado superior de la suela interior
1 está fijada una capa fina, formada por un textil, que se indica
mediante la estructura de la superficie 8.
La fig. 2 muestra un alzado lateral de la suela
interior 1 de la fig. 1. En la zona de la eminencia tenar o del
talón se pueden ver amortiguaciones 5, 6. Además, están
representadas las ranuras de ventilación 4 que se extienden en
forma radiada del abombamiento 2 al borde de la suela interior. En
el centro de la suela se encuentra el abombamiento 2, que está
provisto de numerosos agujeros de ventilación 3. Además, se muestra
la elevación del borde 7 de la suela interior 1.
La fig. 3 muestra el lado inferior orientado
hacia la suela de zapato de una suela interior de la fig. 1. La
fig. 3 muestra sustancialmente los mismos elementos que están
representados en la fig. 1.
En la zona metatarsiana de la suela interior 1
se encuentra el abombamiento 2, que está provisto de varios
agujeros de ventilación 3. En el abombamiento 2 se indican varias
líneas de nivel que indican la orientación del abombamiento.
Desde el abombamiento 2 salen varias ranuras de
ventilación 4 hacia fuera. El número de las ranuras de ventilación
puede variar y puede elegirse correspondientemente.
En la zona de la eminencia tenar está realizada
la amortiguación 5 y en la zona del talón otra amortiguación 6. Las
amortiguaciones 5, 6 pueden estar realizadas tanto en el lado
superior de la suela interior 1 como en su lado inferior. En la
zona de los dedos se indica una estructura 9 que puede servir, por
ejemplo, para impedir un desplazamiento de la suela interior 1 en
un zapato. También puede verse la elevación del borde 7.
El abombamiento 2 orientado hacia el pie forma
una cámara de aire en el lado inferior, orientado hacia el zapato.
Como se explicará más detalladamente haciéndose referencia a la fig.
5, a través de los agujeros de ventilación 3 así como a través de
las ranuras 4 puede intercambiarse el aire del espacio interior del
zapato con el exterior del zapato. De esta forma se consigue una
ventilación del interior del zapato.
Es recomendable que las ranuras 4 no puedan
deformarse en caso de una carga por el pie humano al andar de tal
forma que ya no pueda realizarse un intercambio de aire a través de
las mismas. Por lo tanto, ha de preverse cierta rigidez de las
ranuras 4. En este contexto también debe procurarse que un eventual
refuerzo de las ranuras 4 no reduzca el confort de un zapato 12 con
suela interior 1 al llevarlo.
La fig. 4 muestra un corte de la suela interior
1 a lo largo de la línea de corte A-A de la fig. 3.
En el lado inferior orientado hacia el zapato de la suela interior
1 pueden verse los elementos de amortiguación 5, 6. En el lado
superior orientado hacia el pie puede verse en el centro de la suela
el abombamiento 2 con agujeros de ventilación 3. Hacia la zona de
la eminencia tenar y la zona del talón está realizada la elevación
del borde 7.
A continuación, se explicarán más detalladamente
las ventajas de la suela de zapato según la invención de las fig. 1
a 4, así como su función de ventilación, haciéndose referencia a la
fig. 5.
La fig. 5 muestra un zapato con una suela
interior según la invención conforme a las fig. 1 a 4. La suela
interior 1 se ha colocado para ello en el zapato 12. En el zapato
está moldeada una zona formada por una membrana 10, a través de la
cual puede intercambiarse el aire del interior del zapato con el
aire exterior. Esta zona de la membrana también puede estar
integrada en el material del zapato.
Al andar, el abombamiento 2 en el interior del
zapato se deforma y recupera la forma inicial alternativamente por
la presión del pie.
Al deformarse el abombamiento 2, el aire que se
encuentra en la cámara de aire formada por el abombamiento 2 se
bombea a través de las ranuras de ventilación 4 al lado exterior de
la suela interior 1. A través de la membrana 10, el aire evacuado
de la zona interior del zapato puede hacerse salir hacia el
exterior.
También debido a la deformación entra al mismo
tiempo una parte del aire que se encuentra en la cámara de aire a
través de los agujeros de ventilación 3 al interior del zapato.
Al recuperar la forma inicial, la cámara de aire
formada por el abombamiento se llena nuevamente con aire. Durante
este proceso, se alimenta a través de las ranuras 4 aire fresco a
través de la membrana 10 de la zona exterior del zapato 12 a la
cámara de aire, además de alimentarse el aire que se encuentra en el
interior del zapato a través de los agujeros de ventilación 3 a la
cámara de aire.
En la siguiente deformación del abombamiento 2,
la mezcla de aire que se encuentra en la cámara de aire se bombea,
como se ha descrito, parcialmente de nuevo al interior del zapato o
se hace salir a la zona exterior del zapato. De esta forma puede
conseguirse una ventilación de la zona interior del zapato y
conducirse al mismo tiempo aire fresco de la zona exterior del
zapato a través de la membrana 10 y las ranuras 4 al interior del
zapato. Por lo tanto, queda garantizado un intercambio de aire
continuo en la zona interior del zapato.
Por la descripción del efecto de ventilación es
comprensible que las ranuras deben estar realizadas de tal forma
que no se deformen por la carga por compresión por el pie humano de
tal forma que se impida el transporte de aire a través de las
ranuras 4. Por lo tanto, el material de plástico, al menos el de la
zona de las ranuras, debe elegirse de tal modo que quede
garantizada la circulación del aire entre la zona interior del
zapato y la zona exterior del zapato.
La membrana 10, que está fijada en la zona de
las ranuras 4, debe elegirse correspondientemente de tal modo que
permita una circulación del aire entre la zona interior y la zona
exterior del zapato.
La fig. 6 muestra una vista de detalle de la
fig. 5, que en este figura está designado con D. En el detalle
puede verse como la suela interior 1 se apoya en la suela del zapato
11, quedando formados canales de entrada o salida de aire por las
ranuras 4 entre la cámara de aire formada por debajo del
abombamiento 2 y la membrana 10. Además, se muestran los agujeros
de ventilación 3.
La fig. 7 muestra una vista de detalle de la
zona designada en la fig. 5 con D en la vista en planta desde
arriba del lado superior de la suela interior 1. En la figura se
indican la zona abombada 2, la membrana 10, así como varias ranuras
4.
Puede verse como las ranuras 4 forman los
canales de salida o entrada de aire entre la cámara de aire por
debajo del abombamiento 2 y el lado exterior de la suela interior 1
estando los mismos en contacto con la membrana 10.
Las flechas A, B y C indican aquí a título de
ejemplo la corriente de aire, que se genera por la deformación o
recuperación de la forma inicial del abombamiento 2 y, por lo tanto,
de la cámara de aire. La deformación elástica del abombamiento 2
conduce al efecto de ventilación anteriormente descrito y al
intercambio del aire del interior del zapato con la zona exterior
del zapato.
Al elegir la membrana 10 debe procurarse que, a
ser posible, ésta sea permeable a los gases e impida al mismo
tiempo la penetración de humedad o suciedad en el interior del
zapato. No obstante, la membrana debería permitir al mismo tiempo
la evacuación de humedad del interior del zapato al exterior del
zapato. Por ejemplo, pueden usarse por lo tanto ventajosamente
materiales GORE-TEX o materiales comparables.
Según la forma de realización, la membrana 10
puede estar realizada sólo en la zona que rodea las ranuras 4 o
puede ser, por ejemplo, parte integrante de todo el material
exterior del zapato o puede representar por sí mismo sólo una parte
integrante del material del zapato; en el caso indicado en último
lugar, además es razonable que el material del zapato en el que
está integrada la membrana sea permeable a los gases y a la
humedad.
También es posible que en los extremos de las
ranuras de ventilación 4 sólo estén previstos orificios en el
material exterior del zapato pudiendo conducirse el aire ventilado a
través de éstos al exterior del zapato, sin pasar por una membrana
10. No obstante, estos agujeros naturalmente también pueden estar
cerrados con una membrana 10.
La configuración de la zona del material
exterior del zapato adyacente a las ranuras de ventilación debe
elegirse según las propiedades (p.ej. respecto a la resistencia, la
permeabilidad al aire, la permeabilidad al líquido, etc.) del
material y la consistencia de una membrana 10 eventualmente
usada.
Sobre todo en el contexto indicado en último
lugar, en la pared exterior lateral del zapato 12 también pueden
estar previstos canales de aire, que se corresponden con las ranuras
4 de la suela interior 1. A través de los canales de aire puede
transportarse en este caso el aire ventilado de las ranuras 4 que
engranan en los mismos al exterior del zapato. De esta forma puede
variarse la altura de salida del aire ventilado, es decir, la
distancia del suelo de los orificios de salida para el aire
ventilado en el zapato 12.
\newpage
La fig. 8 y la fig. 9 muestran a título de
ejemplo dos formas de realización del abombamiento 2 de la suela
interior 1 de la fig. 1 en una vista frontal. En los dos
abombamientos 2 representados están previstos agujeros de
ventilación 3. Como está representado en la fig. 8, el abombamiento
2 no presenta ninguna estructura interior. La pared inferior del
abombamiento 2 se extiende sustancialmente en paralelo a las paredes
del lado superior. El lado inferior del abombamiento 2 presenta
sustancialmente una forma convexa, al igual que el abombamiento
propiamente dicho. Esta forma de realización no forma parte de la
presente invención.
Como se muestra en la fig. 9, las paredes del
abombamiento 2 en el lado inferior de la suela interior 1 también
pueden presentar una estructura. En el ejemplo de realización se
indica mediante la línea punteada como las paredes 15, 16 laterales
convergen formando una forma convexa y están interrumpidas o
ahuecadas en la zona central del abombamiento 2 mediante una
escotadura 14. La escotadura 14 está formada por dos paredes
achaflanadas, que entran en una superficie realizada
aproximadamente en paralelo al lado superior del abombamiento 2.
Según la estructura usada, así pueden variarse
las propiedades mecánicas, del abombamiento 2, es decir, en cuanto
a la rigidez y el confort. El mecanismo de ventilación del
abombamiento no se reduce de esta manera. Al elegirse la estructura
del abombamiento 2 en su lado interior también son importantes los
requisitos específicos de la fabricación.
La fig. 10A y la fig. 10B muestran una forma de
realización a título de ejemplo del abombamiento 2 de la suela
interior 1 en una vista frontal y en alzado lateral, estando
estabilizado el abombamiento 2 con varias almas 13. La fig. 10A
muestra aquí la vista frontal del ejemplo de realización. La
estructura del abombamiento 2 de la suela interior 1 en el lado
inferior parece aquí al que se muestra en la fig. 9. Además, el
abombamiento 2 presenta en una escotadura 14 en el lado inferior de
la suela interior 1 varias almas 13, que se extienden
transversalmente respecto a la dirección longitudinal de la suela
interior 1. El número y la forma de realización, es decir, por
ejemplo el grosor, la altura, la rigidez, la extensión (p.ej. en la
dirección transversal o longitudinal respecto al eje longitudinal
de la suela interior 1) de las almas 13 se eligen de tal forma que
correspondan a los requisitos individuales respecto al confort al
llevar el zapato, la rigidez y/o a los requisitos especificados de
la fabricación.
La fig. 10B muestra un alzado lateral del
abombamiento 2 representado en la fig. 10A; en la figura se muestra
a título de ejemplo una posible disposición de las almas 13 en el
abombamiento.
Al elegir la configuración de la estructura del
lado inferior del abombamiento 2 es posible prever las almas 13
representadas en las fig. 10A y 10B, independientemente de la
configuración individual de las paredes del abombamiento 2.
Por ejemplo, también son posibles simples
chaflanes desde el canto exterior del abombamiento 2 hacia el
interior, que terminan en una superficie que se extiende
aproximadamente en paralelo a la suela del zapato. Esta estructura
puede estabilizarse nuevamente mediante almas 13 y puede adaptarse a
los requisitos individuales.
Claims (15)
1. Suela interior, que está adaptada
sustancialmente al perfil de un pie humano y que en la zona
metatarsiana presenta un abombamiento (2) elásticamente deformable
a modo de cúpula orientado hacia el pie, presentando el
abombamiento al menos un orificio de ventilación (3) que al andar
provoca en combinación con la forma elástica del abombamiento (2)
una ventilación del espacio interior del zapato,
caracterizada porque la forma de cúpula del abombamiento
presenta en el lado inferior de la suela interior (1) una
estructura, en la que en la sección transversal las paredes
laterales (15, 16) convergen formando una forma convexa y están
interrumpidas en la zona central del abombamiento (2) por una
escotadura (14) y porque gracias a la estructura que se genera así
se obtienen las propiedades mecánicas de la suela interior respecto
a la rigidez y el confort.
2. Suela interior según la reivindicación 1,
caracterizada porque la suela interior (1) es una
plantilla.
3. Suela interior según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque los orificios de ventilación (3) están
formados por agujeros que están estampados en la zona del
abombamiento (2) elásticamente deformable en la suela interior
(1).
4. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la suela
interior (1) presenta al menos 20 agujeros de ventilación.
5. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la suela
interior (1) presenta en su lado inferior ranuras (4), a través de
las cuales se intercambia aire ventilado del interior del zapato
por aire exterior.
6. Suela interior según la reivindicación 5,
caracterizada porque las ranuras de ventilación (4) se
extienden sustancialmente en forma radiada del abombamiento (2) al
canto exterior de la suela interior (1).
7. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la suela
interior (1) presenta en su zona del talón y de la eminencia tenar
una zona (5, 6) hecha de una mezcla de caucho, que tiene propiedades
amortiguadoras.
8. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque en el
abombamiento (2) está prevista al menos un alma (13).
9. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la suela
interior está hecha de un material de plástico elástico.
10. Suela interior según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la suela
interior tiene en su lado orientado hacia el pie una superficie (8)
formada por un textil.
11. Zapato con una suela interior (1) según una
de las reivindicaciones 1 a 10.
12. Zapato según la reivindicación 11,
caracterizado porque la suela interior (1) presenta ranuras
(4) a través de las cuales el aire ventilado del interior del pie
se intercambia por aire exterior, correspondiéndose las ranuras de
la suela interior (1) con canales de aire, mediante los cuales el
aire ventilado a través de las ranuras (4) se conduce hacia el
exterior a lo largo de una pared exterior lateral del zapato
(12).
13. Zapato según la reivindicaciones 11 ó 12,
caracterizado porque el aire evacuado a través de las ranuras
(4) mediante la deformación del abombamiento (2) elásticamente
deformable se hace salir hacia el exterior a través de una membrana
(10) permeable a los gases.
14. Zapato según la reivindicación 13,
caracterizado porque la membrana (10) está fijada en el
zapato al menos en los puntos de las ranuras de ventilación que
terminan en el zapato (12).
15. Zapato según una de las reivindicaciones 11
a 14, caracterizado porque a través de una membrana (10)
permeable a los gases se conduce a través de las ranuras de
ventilación (4) aire de una zona del exterior del zapato al
interior del zapato en el momento de la recuperación de la forma
inicial del abombamiento (2) elásticamente deformable.
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