ES2317503T3 - Dispositivo para maniobrar una estructura en elevacion o en descenso. - Google Patents

Dispositivo para maniobrar una estructura en elevacion o en descenso. Download PDF

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Abstract

Dispositivo para maniobrar una estructura en elevación o en descenso con respecto a un soporte, por medio de piñones motorizados (A, B) solidarios de dicha estructura, que engranan con una cremallera vertical fija (C) solidaria de dicho soporte, caracterizado porque comprende una cremallera (C) tallada por los dos lados (12, 22), tomada en sándwich entre dos piñones de ataque (A, B) de ejes horizontales y dispuestos en el mismo plano horizontal o sustancialmente en el mismo plano horizontal, arrastrados en unos sentidos contrarios por la misma motorización (2), transmitiendo el árbol de salida (3) de dicha motorización (2) el movimiento motor a un sistema reductor primario (4) cuyo árbol de salida (5) corresponde al árbol de entrada de un reductor secundario (6) del tipo diferencial planetario que comprende un piñón solar (7),unos piñones satélites (8) y una corona exterior (14), arrastrando el portasatélites (9) de dicho reductor secundario diferencial (6) uno de dichos piñones (A), sobre uno de los lados (12) de dicha doble cremallera (C), y arrastrando la corona exterior (14) de dicho reductor planetario (6) por unos medios apropiados (18, 24), una rueda dentada (17) encargada a su vez de arrastrar el segundo piñón (B) sobre el otro lado (22) de dicha doble cremallera (C).

Description

Dispositivo para maniobrar una estructura en elevación o en descenso.
La presente invención se refiere a un dispositivo para elevar o descender una estructura, por ejemplo, una plataforma del tipo plataforma off-shore. El documento FR-A-2 753 466 describe un dispositivo de este tipo.
Las plataformas de perforación en el mar comprenden generalmente varias patas verticales fijas provistas de cremalleras. Las instalaciones de elevación y descenso, solidarias de la plataforma móvil, comprenden unos piñones motorizados que ruedan sobre estas cremalleras para asegurar las maniobras de ascenso y de descenso.
Los dispositivos de maniobra conocidos hasta la actualidad son generalmente complejos y voluminosos. Además, en ciertas configuraciones, los esfuerzos sobre los piñones varían según la posición y el desplazamiento lateral de la cremallera.
La presente invención tiene por objetivo evitar estos inconvenientes proponiendo un dispositivo de maniobra de estructura simple, poco voluminosa y de peso limitado, que además confiere una buena repartición de los esfuerzos.
De acuerdo con la presente invención, el dispositivo de maniobra comprende una cremallera simétrica, tallada por los dos lados, tomada en sándwich entre dos piñones de ataque de ejes horizontales y dispuestos en el mismo plano horizontal, o sustancialmente en el mismo plano horizontal, arrastrados en unos sentidos contrarios por una misma motorización. El árbol de salida de la motorización única transmite el movimiento motor a un sistema reductor primario cuyo árbol de salida corresponde al árbol de entrada de un reductor secundario de tipo diferencial planetario que comprende un piñón solar, unos piñones satélites y una corona exterior; el portasatélite de dicho reductor secundario diferencial arrastra uno de dichos piñones de ataque sobre uno de unos lados de dicha doble cremallera, y la corona exterior de dicho reductor planetario arrastra, por los medios mecánicos apropiados, una rueda dentada encargada a su vez de arrastrar el segundo piñón de ataque, sobre el otro lado de dicha doble cremallera.
De esta manera, los piñones motorizados están sincronizados en esfuerzos y en velocidad.
Se observará que es posible apilar diferentes dispositivos idénticos o similares para aumentar la capacidad de elevación.
La corona exterior del reductor planetario está preferentemente dentada exteriormente, y los medios mecánicos de unión entre dicha corona exterior y la rueda dentada de arrastre del segundo piñón de ataque están constituidos por una cadena de arrastre o por uno o varios piñones locos.
Además, el piñón de ataque de la cremallera solidaria de la rueda dentada arrastrada por el reductor secundario está ventajosamente equipado con un sistema de medición de carga, preferentemente dispuesto por el lado de dicha rueda dentada.
La invención será también ilustrada, sin estar en modo alguno limitada, por la descripción siguiente de dos modos de realización particulares, proporcionados únicamente a título de ejemplos y representados en los planos adjuntos, en los que:
- la figura 1 es una vista esquemática de un primer modo de realización del dispositivo de maniobra de acuerdo con la invención, en el que el reductor secundario arrastra la rueda dentada del segundo piñón de ataque por medio de una cadena;
- la figura 2 ilustra una variante de realización del dispositivo de maniobra, en el que el sistema mecánico de unión entre el reductor secundario y la rueda de arrastre del segundo piñón de ataque está constituido por un piñón loco.
El dispositivo de maniobra 1 ilustrado en la figura 1 comprende principalmente dos piñones A y B arrastrados en rotación por una misma motorización 2 y que toman en sándwich una cremallera doble C. La estructura maniobrada puede ser una plataforma móvil, que no ha sido representada en aras de simplificación. Asimismo, el soporte de la doble cremallera C, por ejemplo una pata vertical, tampoco ha sido representado.
Más precisamente, el dispositivo de maniobra 1 comprende una motorización 2 de tipo hidráulico o eléctrico cuyo árbol de salida 3 corresponde al árbol de entrada de un sistema reductor primario, esquematizado en 4, que puede ser de trenes paralelos o de trenes epicicloidales.
El árbol de salida 5 del reductor primario 4 corresponde al árbol de entrada de un reductor secundario 6 de tipo diferencial planetario con dos salidas.
El piñón solar de entrada 7 de este reductor secundario 6 es directamente arrastrado por el árbol de entrada 5. Este piñón solar 7 arrastra tres piñones satélites 8 unidos por un portasatélites 9 cuyo árbol de salida 10 arrastra directamente el primer piñón A que ataca uno de los lados 12 de la doble cremallera fija C.
Los piñones satélites 8 arrastran la corona externa 14 del reductor secundario 6 por medio de un dentado interno 15, y el dentado exterior 16 de la corona 14 arrastra una rueda dentada 17, por medio de una cadena de transmisión 18; esta rueda dentada 17 arrastra directamente el segundo piñón de ataque B por medio de un árbol 21.
Este segundo piñón B ataca el lado 22 de la doble cremallera 13.
Los dos piñones A y B que atacan los dos lados opuestos 12 y 22 de la cremallera C tienen unos ejes de rotación horizontales que están situados en el mismo plano horizontal, o aproximadamente en el mismo plano horizontal.
Las relaciones de reducción entre la rueda dentada 17 y la corona exterior 14 del reductor secundario 6 son tales que los esfuerzos sobre los dos piñones A y B son próximos.
Las dos salidas del reductor planetario 6 tienen un movimiento diferencial y giran en sentido inverso.
Estas dos partes desarrollan unos esfuerzos rigurosamente proporcionales, siendo uno la reacción del otro.
Esta particularidad es un progreso notable con respecto a ciertas realizaciones anteriores para las cuales los esfuerzos sobre los dos piñones de ataque varían según la posición y el desplazamiento lateral de la cremallera.
Por otra parte, un sistema de medición puede estar previsto sobre uno de los dos piñones de ataque A, B de la cremallera doble C, más ventajosamente sobre el piñón B arrastrado por la rueda dentada 17. Este sistema de medición, no representado, está ventajosamente dispuesto por el lado de la rueda dentada 17, en el interior del eje 21 previsto hueco.
La estructura del sistema de elevación definido anteriormente ocupa un volumen sustancialmente reducido con respecto a los equipos anteriores; en función del tipo de dispositivo, la ganancia de espacio puede alcanzar 30%.
La figura 2 muestra una variante de realización del dispositivo de maniobra ilustrado en la figura 1.
En este caso, la transmisión del movimiento entre la corona exterior 14 del reactor secundario 6 y la rueda dentada 17 está realizada por un piñón loco referenciado 24.
Todos los demás elementos mecánicos son idénticos a los de la figura 1 y funcionan de la misma manera.

Claims (5)

1. Dispositivo para maniobrar una estructura en elevación o en descenso con respecto a un soporte, por medio de piñones motorizados (A, B) solidarios de dicha estructura, que engranan con una cremallera vertical fija (C) solidaria de dicho soporte, caracterizado porque comprende una cremallera (C) tallada por los dos lados (12, 22), tomada en sándwich entre dos piñones de ataque (A, B) de ejes horizontales y dispuestos en el mismo plano horizontal o sustancialmente en el mismo plano horizontal, arrastrados en unos sentidos contrarios por la misma motorización (2), transmitiendo el árbol de salida (3) de dicha motorización (2) el movimiento motor a un sistema reductor primario (4) cuyo árbol de salida (5) corresponde al árbol de entrada de un reductor secundario (6) del tipo diferencial planetario que comprende un piñón solar (7),unos piñones satélites (8) y una corona exterior (14), arrastrando el portasatélites (9) de dicho reductor secundario diferencial (6) uno de dichos piñones (A), sobre uno de los lados (12) de dicha doble cremallera (C), y arrastrando la corona exterior (14) de dicho reductor planetario (6) por unos medios apropiados
(18, 24), una rueda dentada (17) encargada a su vez de arrastrar el segundo piñón (B) sobre el otro lado (22) de dicha doble cremallera (C).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la corona exterior (14) del reductor planetario (6) presenta un dentado externo (16), estando los medios mecánicos de unión entre dicha corona (14) y la rueda dentada (17) de arrastre del segundo piñón motorizado (B) constituidos por una cadena (18).
3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la corona exterior (14) del reductor planetario (6) presenta un dentado externo (16), estando los medios mecánicos de unión entre dicha corona (14) y la rueda dentada (17) de arrastre del segundo piñón motorizado (B) constituidos por lo menos por un piñón loco (24).
4. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque comprende un sistema de medición de carga sobre el piñón (B) arrastrado por la rueda dentada (17), sistema de medición que está dispuesto por el lado de dicha rueda dentada (17).
5. Instalación para maniobrar una estructura en elevación o en descenso con respecto a un soporte, instalación que está constituida por varios dispositivos (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, superpuestos unos a los otros.
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