ES2290852T3 - Rueda motriz, especialmente para un ventilador axial. - Google Patents
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Abstract
Rueda motriz, especialmente para un ventilador axial, equipado con un cuerpo de rueda (1), que está compuesto por varias paletas (2) que sobresalen radialmente hacia el exterior, así como por un cubo (3) presionable básicamente tubular para la sujeción en una pieza rotatoria como un rotor (6) que soporta las paletas, estando dispuesta por la cara interna en el cubo (3) una chapa redonda (5) básicamente cilíndrica, caracterizada por que la chapa redonda (5) comprende primeros y segundos segmentos dispuestos (5a, 5b) alternadamente, presentado los primeros segmentos (5a) un mayor diámetro interno (DA) que el diámetro interno (DB) de los segundos segmentos (5b) respectivamente.
Description
Rueda motriz, especialmente para un ventilador
axial.
Rueda motriz, especialmente para un ventilador
axial, equipado con un cuerpo de rueda, que está compuesto por
varias paletas que sobresalen hacia el exterior, así como por un
cubo a presión básicamente tubular para la sujeción en una pieza
rotatoria como un rotor que soporta las paletas, estando dispuesta
por la cara interna en el cubo, una chapa redonda básicamente
cilíndrica.
Las ruedas para ventiladores axiales que
presentan respectivamente un cuerpo de rueda compuesta por varias
paletas orientadas hacia el exterior y por un cubo que se puede
montar en el rotor de un motor de inducción externo, son
generalmente conocidas.
El documento DE 20013697-U1
revela una estructura de impedimento de ruptura para un
ventilador.
Por el programa de fabricación del solicitante
se conocen además ruedas para un ventilador axial de la clase
indicada inicialmente en las que el cubo está respectivamente
conformado de forma tubular y que para la fijación se puede montar
presionando sobre el rotor, estando dispuesto en la cara interna del
cubo, una chapa redonda fundamentalmente cilíndrica, metálica
provista de un recubrimiento por extrusión de plástico, que envuelve
el rotor del motor de inducción externo estando montado. La chapa
redonda de acero cilíndrica de las ruedas de plástico conocidas es
ensanchada durante el proceso de presionado. Puesto que el cubo de
plástico contacta sobre toda su superficie sobre la chapa redonda
de acero, su ensanchamiento es traspasado al cubo de modo que en el
cubo puedan presentarse desfavorablemente tensiones mecánicas
demasiado elevadas, pudiendo en algunos casos producir incluso
rotura de rueda. Otras desventajas consisten en que no es posible
una evacuación de agua condensada que se puede formar en caso de no
alcanzar el punto de condensación en el cubo y que el cubo de
plástico impide el desprendimiento de calor a través de la
superficie del rotor.
El objetivo del invento tiene como base crear
una rueda motriz de la clase inicialmente indicada, con un reducido
esfuerzo técnico de fabricación, con una elevada estabilidad
mecánica, especialmente una rueda motriz que permita reducir
tensiones en el cubo que se producen a consecuencia del proceso de
presionado sobre un eje rotor.
El objetivo se cumple según el invento a través
de una chapa redonda que comprende primeros y segundos segmentos
dispuestos alternadamente, presentado los primeros segmentos
respectivamente mayores diámetros internos que el diámetro interno
de los segundos segmentos.
De este modo, se utiliza según el invento una
chapa redonda metálica segmentada, en donde "segmentada" se
entiende que la pieza cilíndrica de chapa redonda está dividida en
los denominados segmentos de diferente diámetro interno. Los
segmentos de menor diámetro interno son ensanchados durante el
proceso de presionado, mientras que los segmentos de mayor diámetro
de segmento no modifican su posición radial o si acaso sólo
mínimamente, durante el proceso de presionado, sin embargo producen
favorablemente un descenso del nivel medio de los valores de
tensión mecánicos.
Mientras que en el área de los diámetros
mayores, en el que se presenta sólo una leve deformación, en un
modelo preferente del invento, el cubo puede estar sujeto a la
chapa redonda a través de refuerzos en sentido de una alta
estabilidad mecánica y un recubrimiento por extrusión de plástico
puede estar configurado, de modo que especialmente en el área del
menor diámetro pueden estar introducidos bolsillos en el cubo. De
este modo se transmite al cubo, una deformación de la chapa redonda
producida durante el proceso de presionado.
Los bolsillos en el cubo también pueden estar
realizados favorablemente en sentido axial de modo que entre la
cara de aspiración y presión del ventilador esté establecida una
unión. De este modo, se consiguen además otras dos ventajas, que
consisten en que se posibilita una evacuación de agua condensada
posiblemente formada y que un flujo de aire que se ajusta entre la
cara de aspiración y de presión mediante los bolsillos, mejora la
refrigeración del rotor.
Otros modelos preferentes del invento se
encuentran en las subreivindicaciones y en la descripción siguiente.
En base a un ejemplo de fabricación representado en las figuras de
planos adjuntos se explica el invento en profundidad. Se muestra en
la
figura 1, una representación en perspectiva de
una rueda motriz según el invento,
figura 2, una representación en perspectiva de
la rueda motriz según el invento representada en la figura 1, pero
en una sección axial,
figura 3, una representación seccionada según la
figura 2, pero en una representación de perspectiva "desde
abajo", es decir, en una vista girada 180º respecto a la figura
2,
figura 4, una representación ampliada de una
parte de la figura 3,
figura 5, una vista desde arriba sobre la rueda
motriz según el invento en la figura 1, estando ésta montada,
figura 6, una vista lateral seccionada
axialmente de una rueda motriz según el invento, estando ésta
montada,
figura 7 y 8, representaciones ampliadas de
despieces de la rueda motriz según el invento que están marcadas
con VII VIII en la figura 6,
figura 9, una representación en perspectiva de
una chapa redonda de una rueda motriz según el invento,
figura 10, una representación en perspectiva de
la chapa redonda empleada según el invento representada en la
figura 9, pero en una sección parcial
En las figuras del plano, las mismas piezas
también están marcadas siempre con los mismos símbolos de
referencia, de modo que éstas sean descritas por lo general sólo
una vez.
Como la figura 1 y la figura 2 muestran primero
una rueda motriz según el invento equipada con un cuerpo de rueda 1
que está compuesto por varias paletas 2 que sobresalen radialmente
hacia el exterior, así como por un cubo 3 fundamentalmente tubular
que soporta las paletas 2. En la cara interna de cubo 3 está
dispuesta una chapa redonda metálica fundamentalmente cilíndrica
provista de un recubrimiento por extrusión de plástico que en la
figura 9 y 10 está representada como una pieza individual. El cuerpo
de rueda 1, como muestran las figuras 5, 6 a 8 se puede sujetar en
el rotor 6 de un motor, formando un ventilador axial en el que el
cubo 3 es presionado contra el rotor 6 del motor. En este caso, la
chapa redonda 5 metálica es sujetada firmemente en el cubo 3
mediante un recubrimiento por extrusión de plástico envolvente.
Según el invento se ha previsto que la chapa
redonda 5 comprenda primeros y segundos segmentos 5a, 5b
alternadamente, presentando los primeros segmentos 5a
respectivamente un mayor diámetro interno DA que el diámetro interno
DB del segundo segmento 5b. Entre los primeros segmentos 5a y los
segundos segmentos 5b están dispuestos segmentos de transición 5c
respectivamente. En los cuales el mayor diámetro interno DA pasa al
diámetro interno menor DB. Mediante esta segmentación de la chapa
redonda 5 que especialmente se ve con claridad en la figura 9 y 10,
que muestran la chapa redonda como 5 una pieza individual, se
consigue tras presionar sobre el rotor 6 del motor, una reducción y
una distribución regular de las tensiones mecánicas en el cubo, que
conducen a una mayor estabilidad mecánica. Los segmentos de
transición 5c impiden en este caso modificaciones repentinas de las
tensiones mecánicas en la chapa redonda 5.
La figura 3 y una representación ampliada de la
figura 4, muestran que la chapa redonda 5, especialmente en los
segmentos 5a con los mayores diámetros internos DA, puede estar
sujetada al cubo 3 mediante refuerzos 7, preferentemente mediante
refuerzos 7 que discurran paralelamente a un eje longitudinal
X-X (representado sólo en las figuras 6 y 9).
Mientras que la chapa redonda 5 puede presentar correspondientemente
a esto, especialmente en el tramo de los segmentos 5a con el mayor
diámetro interno DA, lóbulos 8 sobresalientes hacia el exterior
distribuidos radialmente sobre su perímetro anular. La ejecución de
estos lóbulos 8 en la chapa redonda 5, muestran claramente
especialmente las figuras 9 y 10, mientras que la figuras 3 y más
claro la figura 4, así como en sección, la figura 6 y más claro la
figura 7, muestran cómo los lóbulos 8 pueden estar unidos
preferentemente al cubo 3, concretamente que los lóbulos 8 de la
chapa redonda están incrustados en el recubrimiento por extrusión
de plástico 4 en arrastre de forma y material. En este caso, la
incrustación es ventajosa en el sentido de estabilidad en el área
de los refuerzos 7 que están conformados en una sola pieza con el
cubo 3.
En este caso los refuerzos pueden estar
compuestos preferentemente -como está representado- por un primer
segmento de refuerzo 7a y por un segundo segmento de refuerzo 7b
respectivamente, considerando que el último se encuentra en el área
del recubrimiento por extrusión de plástico 4 o bien que conforma
una parte del recubrimiento por extrusión de plástico 4 que
envuelve la chapa redonda 5 a lo largo de toda su superficie de
revestimiento exterior. El primer segmento de refuerzo 7a se
encuentra en este caso respectivamente en un tramo del cubo 3 en el
que éste frente a la superficie de revestimiento de la chapa redonda
5 rebota radialmente hacia el exterior, lo que se indica con la
distancia marcada con una S en la figura 8. Como muestra la figura
7, los lóbulos 8 conforman respectivamente en este caso el límite
entre el primer segmento de refuerzo 7a y el segundo segmento de
refuerzo 7b. El primer segmento de refuerzo 7a amplia la superficie
de sujeción en el cubo proporcionando de este modo una mayor
estabilidad.
Otra ventaja del invento consiste en que en el
cubo 3 se pueden introducir bolsillos 9 preferentemente con plano
horizontal en forma de coliso que están dispuestos preferentemente
en el área del diámetro menor DB de la chapa redonda 5 de acuerdo
al perímetro en el recubrimiento por extrusión de plástico 4. Una
deformación de la chapa redonda 5 que se produce al presionar, es
absorbida por una deformación de la pared de bolsillos no indicada
en profundidad, contigua a la chapa redonda y no es transferida al
resto del cuerpo del cubo 3.
Casi todas las figuras del plano (excepto las
figuras 7, 9 y 10) muestran sin embargo, que los bolsillos 9 en el
área del diámetro mayor DA de la chapa redonda 5, se pueden extender
en el recubrimiento por extrusión de plástico. En este caso sin
embargo, las paredes según el perímetro contiguas entre los
bolsillos 9 están conformadas preferentemente por los segundos
segmentos de refuerzo 7b descritos y dispuestos de manera
sobresaliente en el área de diámetro mayor DA en el recubrimiento
por extrusión de plástico y se encargan de que la tensión de la
superficie entre el recubrimiento por extrusión de plástico 4 y la
chapa redonda 5, sea lo suficientemente alto en cualquier caso y
que no se produzca ninguna delaminación del recubrimiento por
extrusión de plástico 4 de la chapa redonda 5, debido a la
deformación de los bolsillos 9.
Preferentemente puede estar previsto que los
bolsillos 9 en el cubo 3 estén practicados en sentido axial de lado
a lado. Debido a las aberturas producidas por este motivo en la zona
contigua -como ya se ha mencionado anteriormente- es posible
aplicar favorablemente aire refrigerante a todo el rotor 6 y evacuar
agua condensada formada al no alcanzar el punto de condensación.
Por lo tanto, la existencia o bien la conformación descrita de los
bolsillos 9 tiene una importancia inventiva individual.
Como se desprende de los modelos precedentes, el
presente invento no se limita a los ejemplos de fabricación
representados, sino que comprende todos los medios y medidas que
actúa de la misma forma en sentido del invento. Es así por ejemplo
que la segmentación de la chapa redonda según el invento no está
limitada a un determinado modelo de motor, como un motor con
inducido exterior, o un determinado modelo de las paletas que se
encuentran en el cubo 3. Además, también entra en el marco del
invento, si la chapa redonda 5 no está sujeta en el cubo como se
describe, a través de los lóbulos 8 preferentemente en arrastre de
material, sino más bien por ejemplo, en arrastre de fuerza y/o
forma, es decir por ejemplo, si no se prevé ningún recubrimiento por
extrusión 4 de la chapa 5, sino más bien un encastramiento.
- 1
- Cuerpo de la rueda
- 2
- Paleta de 1
- 3
- Cubo de 1
- 4
- Recubrimiento por extrusión de plástico de 3
- 5
- Chapa redonda
- 5a
- Primer segmento de 5 con diámetro DA
- 5b
- Segundo segmento de 5 con diámetro DB
- 6
- Rotor (Motor de ventilador axial)
- 7
- Refuerzo de (3)
- 7a
- Primer segmento de refuerzo de 7
- 7b
- Segundo segmento de refuerzo de 7
- 8
- Lóbulos
- 9
- Bolsillo en 3 o bien en 4
\vskip1.000000\baselineskip
- DA
- Diámetro de 5a
- DB
- Diámetro de 5b
- X-X
- Eje longitudinal de 1.
Claims (9)
1. Rueda motriz, especialmente para un
ventilador axial, equipado con un cuerpo de rueda (1), que está
compuesto por varias paletas (2) que sobresalen radialmente hacia
el exterior, así como por un cubo (3) presionable básicamente
tubular para la sujeción en una pieza rotatoria como un rotor (6)
que soporta las paletas, estando dispuesta por la cara interna en
el cubo (3) una chapa redonda (5) básicamente cilíndrica,
caracterizada porque la chapa redonda (5) comprende primeros
y segundos segmentos dispuestos (5a, 5b) alternadamente, presentado
los primeros segmentos (5a) un mayor diámetro interno (DA) que el
diámetro interno (DB) de los segundos segmentos (5b)
respectivamente.
2. Rueda motriz según la reivindicación 1,
caracterizada porque la chapa redonda (5) especialmente
metálica está envuelta por un recubrimiento por extrusión de
plástico (4).
3. Rueda motriz según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque entre los primeros segmentos (5a) y los
segundos segmentos (5b) están dispuestos segmentos de transición
(5c) en los que el mayor diámetro interno (DA) pasa al menor
diámetro interno (DB).
4. Rueda motriz según la reivindicación 1 a 3,
caracterizada porque la chapa redonda (5) especialmente en
el área de los segmentos (5a) está sujetada al cubo (3) a través del
diámetro interno mayor (DA) mediante refuerzos (7), preferentemente
a través de refuerzos (7) conformados en paralelo a un eje
longitudinal (X-X) del cuerpo de la rueda (1)
formando una sola pieza con el cubo (3).
5. Rueda motriz según la reivindicación 1 a 4,
caracterizada porque la chapa redonda (5) especialmente en
el área de los segmentos (5a) con los mayores diámetros internos
(DA) presenta lóbulos (8) radiales sobresalientes hacia el
exterior.
6. Rueda motriz según la reivindicación 2 y 5,
caracterizada porque los lóbulos (8) de la chapa redonda (5)
están incrustados en arrastre de forma y material, especialmente en
el área de los refuerzos (7), en el recubrimiento por extrusión de
plástico (4).
7. Rueda motriz según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque en el cubo (3)
se han introducido bolsillos (9) que están dispuestas especialmente
en el área del diámetro interno menor (DB) de la chapa redonda (5)
en el recubrimiento por extrusión de plástico (4).
8. Rueda motriz según la reivindicación 7,
caracterizada porque los bolsillos (9) han sido realizados en
el cubo (3) en sentido axial X-X de lado a
lado.
9. Rueda motriz según la reivindicación 7 u 8,
caracterizada porque los bolsillos (9) en plano horizontal
han sido realizados en forma de coliso y están separados unos de
otros de acuerdo al perímetro, especialmente mediante un segmento
de fuerzo (7b) de los refuerzos (7) que sujetan la chapa redonda (5)
en el cubo.
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