ES2286349T3 - Guia telescopica diferencial para partes de muebles extraibles. - Google Patents
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Abstract
Guía telescópica diferencial para partes de muebles extraíbles, especialmente cajones, cajoneras y estantes, con un riel (3) de cuerpo que puede sujetarse al cuerpo (2) de mueble, un riel (4) telescópico que puede sujetarse a la parte (1) de mueble extraíble y en ambos lados de la parte (1) de mueble extraíble con un riel (5) central acodado por al menos una sección (23, 25) de acodamiento dispuesto entre el riel (3) de cuerpo y el riel (4) telescópico y discurriendo de manera diferencial entre éstos, estando previstos para posibilitar el desplazamiento mutuo de los rieles (3, 4, 5) rodillos (17-22) de rodadura, de los cuales al menos uno está alojado de manera giratoria en un perno (28) de rodillos fijado en uno de sus extremos en una sección (15, 16) de sujeción del riel (5) central y que presenta en su otro extremo una cabeza (32, 32¿) de perno y sobresale a través de una entalladura en la sección (23, 25) de acodamiento, caracterizada porque para al menos uno de los rodillos (18, 19) derodadura la cabeza (32¿) del perno (28) de rodillos en la zona del borde de la entalladura opuesto a la sección (15, 16) de sujeción en la sección (23, 25) de acodamiento se sostiene en un lado en el riel (5) central.
Description
Guía telescópica diferencial para partes de
muebles extraíbles.
La invención se refiere a una guía telescópica
diferencial para partes de muebles extraíbles, especialmente
cajones, cajoneras y estantes, con un riel de cuerpo que puede
sujetarse al cuerpo de mueble, un riel telescópico que puede
sujetarse a la parte de mueble de manera extraíble y en ambos lados
de la parte de mueble telescópica con un riel central acodado al
menos por una sección de acodamiento, dispuesto entre el riel de
cuerpo y el riel telescópico y discurriendo de manera diferencial
entre éstos, estando previstos para posibilitar el desplazamiento
mutuo de los rieles rodillos de rodadura, de los cuales al menos
uno está alojado de manera giratoria en un perno de rodillos fijado
en uno de sus extremos en una sección de sujeción del riel central
y que presenta en su otro extremo una cabeza de perno, y sobresale
a través de una entalladura en la sección de acodamiento.
Se conocen distintas formas de realización de
elementos telescópicos diferenciales dotadas de rodillos. El
documento CH 679 735 A1, por ejemplo, muestra un elemento
telescópico diferencial de este tipo, en la que el riel de cuerpo y
el riel central presentan secciones transversales en forma de C y
el riel telescópico una sección transversal en forma de Z. Para
aumentar la estabilidad de la guía telescópica, especialmente en
dirección lateral, una guía telescópica conocida por el documento
DE 28 08 061 A1 presenta un riel central compuesto de dos rieles
parciales, por lo cual en conjunto se forma un perfil hueco. Uno de
los dos rieles parciales presenta un perfil en forma de C, el otro
comprende también almas horizontales superiores e inferiores,
estando configurada el alma que une estas dos almas doblemente
acodada. El riel central configurado como perfil hueco aloja los
rodillos de rodadura que sobresalen del riel central por
entalladuras correspondientes, los cuales están alojados de manera
giratoria en collares enfrentados y alineados entre sí, que
sobresalen unos sobre otros, configurados en los dos rieles
parciales. Debido a que el riel central está compuesto de los dos
rieles parciales este elemento telescópico diferencial implica un
consumo importante de material y es pesado. A partir del documento
US 3 050 348 A se conoce otra guía telescópica diferencial, en la
que los pernos de rodillos de los rodillos de rodadura del riel
central están fijados en los dos lados.
Una guía telescópica del tipo mencionado
inicialmente se conoce por el documento DE 24 48 335 A1. El riel
central compuesto de un perfil curvado presenta un acodamiento,
estando unidas entre sí una sección de sujeción superior y una
inferior a través de una sección de acodamiento horizontal. Los
rodillos de rodadura de este elemento telescópico están alojados de
manera giratoria en pernos de rodillos fijados en un lado en las
secciones de sujeción del riel central. Al sobresalir los pernos de
rodillos en direcciones opuestas, por una parte desde la sección de
sujeción superior, por otra parte desde la sección de sujeción
inferior, se quiere evitar que los rodillos se ladeen unos con
otros, cuando en el caso de una carga alta aparece una cierta
deformación del riel central. Sin embargo los diferentes rodillos
de rodadura de un elemento telescópico, especialmente en estado
extraído están sometidos a cargas de diferente intensidad, de tal
manera que las fuerzas trasmitidas a través de los pernos de
rodillos al riel central en la zona de los diferentes rodillos de
rodadura pueden provocar deformaciones de extensión distinta del
riel central. Además pueden aparecer determinados combeos de los
pernos de rodillos con respecto a las secciones de sujeción. Al
cuello de remache le sigue una sección de perno con un diámetro
mayor en la que está colocado el rodillo de manera giratoria. En el
extremo libre del perno de rodillos está dispuesta una cabeza de
perno sosteniendo al rodillo para que no se desplace axialmente. El
reborde entre el cuello de remache y la sección de perno que aloja
el rodillo transmite las fuerzas ejercidas en el perno de rodillos
al riel central. Sin embargo, para tener suficiente estabilidad el
tamaño de este reborde se ve limitado dado que el cuello de remache
debe presentar un cierto tamaño y para no empeorar las propiedades
de rodadura del rodillo de rodadura y no reducir excesivamente la
anchura de la corona de rodadura y por tanto debilitar el rodillo
de rodadura, la sección de pernos que aloja el rodillo no puede
presentar un diámetro demasiado grande. Pero, al doblarse los
pernos de rodillos o el riel central sí que tiene lugar un
deterioro de las propiedades de rodadura y un desgaste más elevado
del elemento telescópico.
Es objetivo de la invención proporcionar una
guía telescópica diferencial del tipo mencionado inicialmente, en
la que al menos en uno de los rodillos de rodadura, preferiblemente
los que sufren la mayor carga, se mejore la estabilidad frente a un
ladeo del rodillo de rodadura, esto en el caso de un elemento
telescópico de estructura sencilla, presentando el elemento
telescópico también una buena estabilidad lateral. Según la
invención esto se alcanza mediante una guía telescópica diferencial
con las características de la reivindicación 1.
Preferiblemente al menos el rodillo diferencial
está sostenido de la manera según la invención, el cual actúa
conjuntamente tanto con el riel de cuerpo como también con el riel
telescópico y garantiza el recorrido diferencial del riel central y
que en general es el rodillo de rodadura sometido a la mayor carga
de un elemento telescópico diferencial. Mediante el soporte según
la invención se contrarresta de manera efectiva un ladeo del al
menos un rodillo de rodadura alojado de esta manera. También
mediante de un rodillo de rodadura alojado de esta manera también
no se ejerce ninguna fuerza que actúa en el sentido de un
torcimiento del riel central alrededor de un eje longitudinal del
riel central.
En una configuración adecuada de la invención,
la cabeza de perno del perno de rodillos de un rodillo de rodadura
trasero, alojado de manera giratoria junto con el riel central, la
cual actúa conjuntamente con el riel de cuerpo, puede estar también
sostenida según la invención en un lado en el riel central, que
asimismo representa un rodillo altamente cargado de la guía
telescópica.
Favorablemente, la al menos una sección de
acodamiento del riel central está dispuesta en una zona del riel
central situada entre el borde superior y el inferior del riel
central, por lo que se hace posible una configuración de la guía
telescópica estable frente a fuerzas laterales y a la vez compacta.
En este caso es favorable si el riel central presenta primeros y
segundos acodamientos, estando unida una sección de sujeción
inferior a través de la primera sección de acodamiento con una
sección central y la sección central a través de la segunda sección
de acodamiento con la sección de sujeción superior. En este caso,
visto desde arriba la cabeza de perno ensanchada se extiende
preferiblemente hasta la sección central. Por esto mediante una
prolongación en forma de lengüeta de la sección central es posible
realizar el soporte de la cabeza de perno ensanchada de manera
sencilla.
Preferentemente la anchura de la cabeza de perno
que se sostiene en el riel central es al menos la mitad de la
anchura del rodillo de rodadura alojado en esta cabeza de perno.
Los rodillos de rodadura sostenidos de la manera según la
invención de este modo pueden estar configurados de manera sencilla
con la misma anchura que los otros rodillos de rodadura y estar
alojados de manera análoga, sólo que está prevista una cabeza de
perno ensanchada de tal manera.
De manera ventajosa la guía telescópica, como ya
se conoce en sí por el documento DE 28 08 061 A1, presenta un alma
que sobresale entre la primera y la segunda sección de acodamiento,
formando vías de rodadura dirigidas hacia arriba y abajo, y el riel
de cuerpo presenta almas dispuestas por encima y por debajo del
riel central, formando vías de rodadura dirigidas hacia arriba y
abajo. Con esto se facilita la configuración de un elemento
telescópico compacto, relativamente estable y al mismo tiempo
comparablemente sencillo en su fabricación, estando fijados
preferiblemente el perno de rodillos del rodillo diferencial en la
sección de sujeción inferior y el perno de rodillos del rodillo de
rodadura posterior en un lado en la sección de sujeción superior.
Para la fabricación de un elemento telescópico diferencial con un
riel central acodado y estable lateralmente, presentando el
elemento telescópico una anchura relativamente reducida y
pudiéndose fabricar sencillamente, es preferible además que todos
los rodillos de rodadura estén alojados de manera giratoria en el
riel central en el lado enfrentado al riel de cuerpo del riel
central.
Otras ventajas y detalles de la invención se
explicarán a continuación mediante los ejemplos de realización de
la invención representados en el dibujo adjunto. En el dibujo
muestran:
la figura 1, una representación en perspectiva
de los rieles unidos en el estado extraído de la guía
telescópica;
la figura 2, el riel central en una
representación según la figura 2;
la figura 3, una vista lateral del riel
central;
la figura 4, una vista lateral del riel central
desde el lado opuesto;
la figura 5, un corte a lo largo de la línea
A-A de la figura 4;
la figura 6, una representación en perspectiva
del riel central desde un ángulo de visibilidad, desde el cual
puede verse la superficie lateral visible en la figura 4;
la figura 7, un detalle B de la figura 6;
la figura 8, un detalle C de la figura 6;
la figura 9, una vista frontal de los rieles
unidos en el estado de la elemento telescópico insertado;
la figura 10, una vista lateral de un riel
central (según la vista lateral de la figura 4) de una variante de
realización adicional de la invención;
la figura 11, una representación en perspectiva
del riel central (desde un ángulo de visibilidad correspondiente a
la figura 6);
la figura 12, un detalle E de la figura 11 y
la figura 13, un detalle F de la figura 11.
El ejemplo de realización representado en las
figuras 1 a 9 muestra una superextensión para extraer un parte 1 de
mueble extraíble mostrada esquemáticamente en la figura 9 de un
cuerpo 2 de mueble. La guía telescópica está compuesta en cada caso
por tres rieles dispuestos a ambos lados de la parte 1 de mueble
extraíble en forma de un riel 3 de cuerpo, un riel 4 telescópico y
un riel 5 central.
El riel 3 de cuerpo está configurado en forma de
C con un alma 6 superior, un alma 7 inferior y un alma 8 lateral
vertical que une estas almas, atornillable por ejemplo mediante
agujeros en el cuerpo 2 de mueble. El lado inferior del alma 6
superior forma una vía 9 de rodadura dirigida hacia abajo, rebajada
en forma de canal, y el lado superior del alma 7 inferior forma una
vía 19 de rodadura dirigida hacia arriba.
El riel 4 telescópico presenta un alma 11 de
sujeción que, por ejemplo, puede atornillarse mediante agujeros en
la parte 1 de mueble extraíble y que está unida con un alma 12
horizontal que sobresale entre las almas 6, 7 superior e inferior,
que presenta en su extremo libre un rebordeado dirigido hacia
abajo. El lado superior y el lado inferior del alma 12 horizontal
forman vías 13, 14 de rodadura dirigidas hacia arriba y por abajo,
de las cuales la vía 14 de rodadura está rebajada en forma de
canal.
Entre el riel 3 de cuerpo y el riel 4
telescópico está dispuesto el riel 5 central. Este tiene secciones
15, 16 de sujeción superior e inferior que discurren en vertical,
en las que están alojados rodillos 17 a 22 de rodadura de manera
giratoria. El riel 5 central presenta primeros y segundos
acodamientos, estando unida la sección 16 de sujeción inferior a
través de una primera sección 23 de acodamiento que discurre en
horizontal con una sección 24 central que discurre en vertical y
estando unida la sección 24 central a través de una segunda sección
25 de acodamiento que discurre en horizontal con la sección 15 de
sujeción superior. Visto en una vista frontal, la sección 24
central está desplazada lateralmente con respecto a las secciones
15, 16 de sujeción superior e inferior situadas verticalmente una
sobre otra. Mediante esta configuración del riel 5 central éste
presenta una buena estabilidad lateral. Los rodillos 17 a 22 de
rodadura están dispuestos en el lado de las secciones 15, 16 de
sujeción enfrentado al riel 3 de cuerpo en el riel central, y en
las zonas adyacentes a los rodillos 17 a 22 de rodadura de las
secciones 23, 25 de acodamiento están entalladas en cada caso
entalladuras en forma de ventana en las secciones 23, 25 de
acodamiento, a través de las cuales sobresalen los rodillos 17 a 22
de rodadura.
El rodillo 17 de rodadura delantero alojado de
manera giratoria en la zona del extremo delantero del riel 5
central en la sección 16 de sujeción inferior actúa junto con la
vía 14 de rodadura del riel 4 telescópico dirigida hacia abajo. El
rodillo 18 de rodadura trasero alojado de manera giratoria en la
zona del extremo trasero del riel central en la sección 15 de
sujeción superior actúa junto con la vía 9 de rodadura dirigida
hacia abajo del riel 3 de cuerpo. El rodillo 19 diferencial alojado
de manera giratoria con respecto a la extensión longitudinal del
riel 5 central en una zona central del riel central en la sección 16
de sujeción inferior, actúa conjuntamente tanto con la vía 10 de
rodadura del riel 3 de cuerpo dirigida hacia arriba como también
con la vía 14 de rodadura del riel 4 telescópico dirigida hacia
abajo y garantiza el recorrido diferencial del riel 5 central al
extraer el riel 4 telescópico por en cada caso la mitad del
recorrido del riel 4 telescópico (hasta que la vía 14 de rodadura
del riel telescópico abandona el riel central en la zona de la
superextensión). En este caso el rodillo 19 diferencial está
alojado de manera conocida con holgura con respecto a su eje.
En la zona de la extensión longitudinal del riel
central situada entre el rodillo 19 diferencial y el rodillo 18 de
rodadura trasero, en la sección 16 de sujeción inferior está
dispuesto un rodillo 22 auxiliar, que impide un basculación hacia
abajo del riel 4 telescópico en su zona trasera (en el estado
insertado o solo ligeramente extraído del elemento telescópico).
Los rodillos 20, 21 de soporte primeros y segundos alojados de
manera giratoria con respecto a la extensión longitudinal del riel
5 central en una zona central del riel central en la sección 15 de
sujeción superior, sostienen el riel 4 telescópico contra un giro
hacía arriba. Para el guiado lateral del riel telescópico en la
zona de la superextensión está prevista además una parte 26 de guía
que actúa junto con la vía 14 de rodadura con forma de canal
dirigida hacia abajo, que mediante un perno 27 está fijada de
manera rígida (sin posibilidad de torsión) en la sección 16 de
sujeción inferior en la zona entre el rodillo 19 diferencial y el
rodillo 17 de rodadura delantero. En lugar de esta parte 26 de guía
rígida podría estar presente también un rodillo. Otras
modificaciones distintas de la disposición y de la cantidad de los
rodillos de rodadura son concebibles y posibles. Así, por ejemplo,
con ciertas restricciones de la funcionalidad del elemento
telescópico también podría eliminarse el primer rodillo 20 de
soporte y/o el rodillo 22 auxiliar.
Mediante pernos 28 de rodillos los rodillos 17 a
22 de rodadura están alojados de manera giratoria en el riel 5
central. Los pernos 28 de rodillos presentan en cada caso un cuello
29 de remache (véase la figura 5), que atraviesa un agujero
correspondiente en el riel 5 central y mediante el cual el perno 28
de rodillo está remachado en el riel 5 central. Al cuello 29 de
remache le sigue una sección 20 de pernos con un diámetro mayor,
por lo que entre el cuello 29 de remache y la sección 30 de pernos
se forma un reborde 31, que se sostiene en el riel central en la
zona que circunda el agujero. En la sección 30 de pernos está
alojado de manera giratoria el rodillo 17 a 22 respectivo. El
rodillo 19 diferencial y el rodillo 22 auxiliar en este caso
presentan un juego relativamente grande con respecto a la sección
30 de pernos para posibilitar un cierto desplazamiento de estos
rodillos en dirección vertical. Para la sujeción de los rodillos 17
a 22 de rodadura mediante soporte en contra de un desplazamiento
axial de los rodillos 17 a 22 de rodadura en la sección 30 de
pernos a la sección 30 de pernos le sigue una cabeza 32, 32' de
perno con un diámetro aumentado en comparación con la sección 30 de
pernos. En el caso de los pernos 28 de rodillos para el alojamiento
del rodillo 19 diferencial así como el rodillo 18 de rodadura la
cabeza 32' de perno está configurada de manera ensanchada, siendo
la anchura B de la cabeza 32' de perno en el caso del ejemplo de
realización mostrado más de la mitad de la anchura B del rodillo 19
diferencial o del rodillo 18 de rodadura trasero. En vista de
arriba la cabeza 32' de perno ensanchada se extiende hasta la
sección 24 central del riel central.
La cabeza 32' de perno que sobresale del rodillo
19 diferencial o del rodillo 18 de rodadura trasero se sostiene en
la zona del borde opuesto a la zona 15, 16 de sujeción de la
entalladura atravesada por el rodillo 19 diferencial o rodillo 18
de rodadura trasero, en la primera o segunda sección 23, 25 de
acodamiento, y concretamente en el ejemplo de realización mostrado
en cada caso en el borde 34, 34' de la sección 24 central. Para el
rodillo 19 diferencial este borde 34' inferior en este caso de la
sección central termina aproximadamente en la misma altura con la
primera sección 23 de acodamiento. Con respecto al rodillo 18 de
rodadura trasero la sección central en la zona del rodillo 18 de
rodadura trasero o la abertura atravesada por él en la segunda
sección 25 de acodamiento está alargada en forma de lengüeta
ligeramente hacia arriba por encima de la altura de la segunda
sección 25 de acodamiento. Para mejorar la colocación de la cabeza
32' de perno en el borde 34' de la sección 24 central o en el borde
34 del alargamiento de la sección 24 central, en el borde 34, 34'
puede configurarse un rebaje sinclinal en la zona de
colocación.
En las figuras 10 a 13 está representada una
forma de realización ligeramente modificada de un riel 5 central
que en este caso está configurado para una superextensión. En este
caso, en la sección 15 de sujeción superior en la zona central de
la extensión longitudinal del riel 5 central sólo está previsto un
primer rodillo 20 de soporte dispuesto ligeramente por encima del
rodillo 19 diferencial. Mediante topes correspondientes la
extracción del riel 4 telescópico se limita de tal manera que la
vía 13 de rodadura no puede extraerse más allá del primer rodillo
20 de soporte. En la sección 16 de sujeción inferior detrás del
rodillo 19 diferencial está alojado de manera giratoria un rodillo
33 de soporte adicional. Éste está alojado de manera giratoria sin
holgura sobre su perno 28 de rodillo y sólo está previsto para la
actuación conjunta con la vía 10 de rodadura dirigida hacia arriba
del riel 3 de cuerpo y es un poco menor que el rodillo 19
diferencial. El rodillo 33 de soporte adicional sirve para
descargar el rodillo 19 diferencial en el caso de cargas
importantes. Este rodillo 33 de soporte adicional presenta también
una cabeza 32' de perno ensanchada, que en la zona del borde de la
entalladura opuesto a la sección 16 de sujeción inferior en la
primera sección 23 de acodamiento está sostenida en un lado por el
riel 5 central, y concretamente en el borde 34' inferior de la
sección 24 central.
Pueden concebirse y son posibles distintas
modificaciones sin salirse del alcance de la invención. Por
ejemplo, la cabeza 32' de perno en la zona del borde de la
entalladura, si este borde de la entalladura todavía se encuentra
en la zona de la sección 23, 25 de acodamiento, podría sostenerse
por la sección 23, 25 de acodamiento. Adicionalmente, en el borde
superior e inferior del riel central en las secciones 15, 16 de
sujeción podría estar dispuesta en cada caso un alma horizontal que
se extiende en la dirección del riel 3 de cuerpo, atravesando los
rodillos 17 a 22 de rodadura estas almas horizontales a través de
entalladuras en forma de ventanas. Mediante una configuración tal
del riel 5 central podría conseguirse un aumento adicional de la
estabilidad lateral de la guía telescópica. En principio también
podría concebirse y sería posible configurar el riel central con
sólo un acodamiento, estando alojados los rodillos de rodadura 18,
20 y dado el caso 21 en uno de los lados del riel central y los
rodillos 17, 19, 22 de rodadura y dado el caso 33 en el otro lado
del riel central de manera giratoria, y extendiéndose los pernos de
rodillos de los rodillos de rodadura dispuestos en los distintos
lados del riel central en distintas direcciones. Adicionalmente, el
riel central, especialmente a causa del soporte mejorado
especialmente del rodillo 19 diferencial podría configurarse más
corto que el riel de cuerpo y el riel telescópico, pudiendo estar
reducido la distancia del rodillo 18 de rodadura trasero con
respecto al rodillo 19 diferencial.
Podría concebirse y sería posible una inversión
cinemática de los ejemplos de realización mostrados de guías
telescópicas, formando en este caso el riel de cuerpo el riel
telescópico y el riel telescópico el riel de cuerpo. Una inversión
cinemática tal se considera equivalente a los ejemplos de
realización mostrados.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1 \+ parte de mueble extraíble\cr 2 \+ cuerpo de mueble\cr 3 \+
riel de cuerpo\cr 4 \+ riel telescópico\cr 5 \+ riel central\cr 6
\+ alma superior\cr 7 \+ alma inferior\cr 8 \+ alma lateral\cr 9
\+ vía de rodadura\cr 10 \+ vía de rodadura\cr 11 \+ alma de
sujeción\cr 12 \+ alma\cr 13 \+ vía de rodadura\cr 14 \+ vía de
rodadura\cr 15 \+ sección de sujeción superior\cr 16 \+ sección de
sujeción inferior\cr 17 \+ rodillo de rodadura delantero\cr 18 \+
rodillo de rodadura trasero\cr 19 \+ rodillo diferencial\cr 20 \+
primer rodillo de soporte\cr 21 \+ segundo rodillo de soporte\cr
22 \+ rodillo auxiliar\cr 23 \+ primera sección de acodamiento\cr
24 \+ sección central\cr 25 \+ segunda sección de acodamiento\cr
26 \+ parte de guía\cr 27 \+ perno\cr 28 \+ perno de rodillos\cr
29 \+ cuello de remache\cr 30 \+ sección de perno\cr 31 \+
reborde\cr 32, 32' \+ cabeza de perno\cr 33 \+ rodillo de
soporte\cr 34, 34' \hskip0,4cm \+
borde.\cr}
Claims (12)
1. Guía telescópica diferencial para partes de
muebles extraíbles, especialmente cajones, cajoneras y estantes,
con un riel (3) de cuerpo que puede sujetarse al cuerpo (2) de
mueble, un riel (4) telescópico que puede sujetarse a la parte (1)
de mueble extraíble y en ambos lados de la parte (1) de mueble
extraíble con un riel (5) central acodado por al menos una sección
(23, 25) de acodamiento dispuesto entre el riel (3) de cuerpo y el
riel (4) telescópico y discurriendo de manera diferencial entre
éstos, estando previstos para posibilitar el desplazamiento mutuo
de los rieles (3, 4, 5) rodillos (17-22) de
rodadura, de los cuales al menos uno está alojado de manera
giratoria en un perno (28) de rodillos fijado en uno de sus
extremos en una sección (15, 16) de sujeción del riel (5) central y
que presenta en su otro extremo una cabeza (32, 32') de perno y
sobresale a través de una entalladura en la sección (23, 25) de
acodamiento, caracterizada porque para al menos uno de los
rodillos (18, 19) de rodadura la cabeza (32') del perno (28) de
rodillos en la zona del borde de la entalladura opuesto a la
sección (15, 16) de sujeción en la sección (23, 25) de acodamiento
se sostiene en un lado en el riel (5) central.
2. Guía telescópica diferencial según la
reivindicación 1, caracterizada porque la cabeza de perno
(32') del perno (28) de rodillos de un rodillo (19) diferencial
alojado de manera giratoria en el riel (5) central, que actúa
conjuntamente tanto con el riel (3) de cuerpo como con el riel (4)
telescópico, se sostiene en un lado en el riel (5) central.
3. Guía telescópica diferencial según la
reivindicación 1, caracterizada porque la cabeza (32') de
perno del perno (28) de rodillos de una rodillo (18) de rodadura
trasero alojado de manera giratoria en el riel (5) central que
actúa conjuntamente con el riel (3) de cuerpo, se sostiene en un
lado con el riel (5) central.
4. Guía telescópica diferencial según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la al menos una
sección (23, 25) de acodamiento del riel (5) central está
dispuesta en una zona del riel (5) central situada entre los bordes
superior y inferior del riel (5) central.
5. Guía telescópica diferencial según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el riel (5)
central presenta primeros y segundos acodamientos, estando unido
una sección (16) de sujeción inferior a través de la primera
sección (23) de acodamiento con una sección (24) central y estando
unida la sección (24) central a través de la segunda sección (25)
de acodamiento con la sección (15) de sujeción superior. (Figura
9).
6. Guía telescópica diferencial según la
reivindicación 5, caracterizada porque la cabeza (32') de
perno ensanchada vista desde arriba se extiende hasta la sección
(24) central.
7. Guía telescópica diferencial según la
reivindicación 6, caracterizada porque la cabeza (32') de
perno del perno (28) de rodillos está colocada en el borde (34') de
la sección (24) central del riel (5) central o en el borde (34) de
una prolongación de la sección (24) central del riel (5)
central.
8. Guía telescópica diferencial según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la anchura (b)
de la cabeza (32') de perno que se sostiene en el riel (5) central
es por lo menos la mitad de la anchura (b) del rodillo (18, 19) de
rodadura colocado en este perno (28) de rodillos. (Figura 5).
9. Guía telescópica diferencial según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el riel (4)
telescópico presenta un alma (12) que sobresale en la zona entre la
primera y segunda sección (23, 25) de acodamiento, que forman vías
(13, 14) de rodadura dirigidas hacia arriba y abajo, y el riel (3)
de cuerpo presenta almas (6, 7) situadas por encima y por debajo
del riel (5) central que forman vías (9, 10) de rodadura dirigidas
hacia arriba y abajo.
10. Guía telescópica diferencial según una de
las reivindicaciones 5 a 9, caracterizada porque el perno
(28) de rodillos del rodillo (19) diferencial está fijado en un
lado en la sección (16) de sujeción inferior.
11. Guía telescópica diferencial según una de
las reivindicaciones 5 a 10, caracterizada porque el perno
(28) de rodillos del rodillo (18) de rodadura trasero está fijado
en un lado en la sección (15) de sujeción superior.
12. Guía telescópica diferencial según una de
las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque todos los
rodillos (17-22) están alojados de manera giratoria
en el riel (5) central en el lado del riel (5) central enfrentado
al riel (3) de cuerpo.
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- 2003-04-04 DE DE50307272T patent/DE50307272D1/de not_active Expired - Lifetime
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