ES2281890T3 - Clip para fijacion de embellecedor de techo de un vehiculo, conjuntos formados mediante tales clips y un embellecedor de techo, y vehiculo que los incluye. - Google Patents
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Abstract
Clip (22) para fijación de un embellecedor de techo (23) de un vehículo automóvil a un soporte (18) solidario de un borde (17) de un techo (7), caracterizado porque comprende: - un marco que tiene dos primeros lados (32, 33) y dos segundos lados (34, 35); - al menos una lengüeta (36, 37) deformable, conectada a uno de los primeros lados (32, 33) del marco y dirigida según una primera dirección oblicua hacia el interior del clip (22); - al menos una pata (38, 39) deformable, conectada a uno de los segundos lados (34, 35) del marco, que lleva, en su extremidad un saliente (40, 41) que comprende una superficie de apoyo oblicua (43) vuelta hacia una segunda dirección sensiblemente opuesta a la citada primera dirección; y - al menos una lengüeta (45, 46) deformable, que se extiende oblicuamente y sensiblemente horizontal según una tercera dirección hacia el exterior del clip (22), a partir del primer lado (33) del marco destinado a estar dispuesto frente a la carrocería del vehículo o a partir de una pata (38, 39).
Description
Clip para fijación de embellecedor de techo de
un vehículo, conjuntos formados mediante tales clips y un
embellecedor de techo, y vehículo que los incluye.
La invención pertenece al ámbito de la industria
automóvil. De modo más preciso, se refiere a los "embellecedores
de techo" que equipan, en particular, los vehículos que tienen
una cubierta panorámica transparente.
Por el documento JP 2001 - 341586, se conoce un
clip en forma de "U" que tiene dos lados provistos de
patas.
Las cubiertas panorámicas transparentes que
equipan algunos automóviles están montadas habitualmente en el
interior de un marco para formar un techo, que se ensamblado a la
carrocería del vehículo fijándose a ésta, por ejemplo por pegado.
Con este objeto, la parte superior de la carrocería comprende un
alojamiento provisto de rebordes en los cuales debe apoyarse el
marco del techo.
Las tolerancias de fabricación imponen,
generalmente, la presencia de una separación relativamente
importante entre los bordes del marco y su alojamiento. Éste, por
razones estéticas, puede ser rellanado por medio de un embellecedor
de techo realizado, generalmente, de material plástico.
Estos embellecedores de techo se presentan en
forma de piezas alargadas perfiladas, abiertas en su cara inferior,
y conformadas de manera que puedan mantener, en la citada cara
inferior, clips de fijación provistos de patas. Durante la
colocación del embellecedor, las patas de los clips se insertan en
agujeros practicados con este fin en el marco del techo. Esta
configuración impone limitaciones en el espesor del marco del techo,
que debe ser pequeño, al menos, en las zonas de anclaje de los
clips. Además, la perforación del marco es una etapa de la
fabricación del vehículo que sería deseable eliminar para reducir
costes.
El objeto de la invención es proponer una
solución a los problemas técnicos y económicos planteados por el
montaje de los embellecedores de techo.
Con este fin, la invención tiene por objeto un
clip para fijación de un embellecedor de techo de un vehículo
automóvil a un soporte solidario de un borde de un techo,
caracterizado porque comprende:
- un marco que tiene dos primeros lados y dos
segundos lados;
- al menos una lengüeta deformable, conectada a
uno de los primeros lados del marco y dirigida según una primera
dirección oblicua hacia el interior del clip;
- al menos una pata deformable, conectada a uno
de los segundos lados del marco, que lleva, en su extremidad un
saliente que comprende una superficie de apoyo oblicua vuelta hacia
una segunda dirección sensiblemente opuesta a la citada primera
dirección; y
- al menos una lengüeta deformable, que se
extiende oblicuamente y sensiblemente horizontal según una tercera
dirección hacia el exterior del clip, a partir del primer lado del
marco destinado a estar dispuesto frente a la carrocería del
vehículo o a partir de una pata.
Este puede comprender, igualmente, tetones en
los citados lados mayores del marco.
La invención tiene, igualmente, por objeto un
conjunto formado por una pluralidad de clips del tipo precedente y
un embellecedor de techo constituido por una pieza alargada
perfilada cuya cara inferior define un alojamiento en el cual se
insertan los citados clips previamente al montaje del embellecedor
de techo en el vehículo.
Los citados clips pueden ser del tipo que
comprenden tetones y el citado embellecedor de techo puede
comprender alojamientos para los citados tetones de los citados
clips.
La invención tiene por objeto, igualmente, un
conjunto formado por dos conjuntos del tipo precedente y por un
techo cuyos dos bordes exteriores opuestos están provistos de
soportes destinados a recibir los clips insertados en los
embellecedores de techo, comprendiendo los citados soportes, cada
uno, una parte de apoyo destinada a cooperar con las lengüetas de
los primeros lados de los clips y los salientes cuando el
embellecedor de techo está montado.
La parte de apoyo puede comprender una porción
sensiblemente paralela al plano del techo.
La parte de apoyo puede ser cogida en sándwich
entre, al menos, una lengüeta y, al menos, un saliente.
El citado techo puede estar formado por una
placa transparente encerrada en un marco en cuyos dos bordes
exteriores opuestos están dispuestos los citados soportes.
La invención tiene, igualmente, por objeto un
vehículo automóvil del tipo que comprende un techo, al menos un
embellecedor de techo y clips de fijación del citado embellecedor al
citado techo, caracterizado porque el citado embellecedor y los
citados clips forman un conjunto del tipo precedente.
La, al menos una, lengüeta deformable puede
apoyarse en una cara de la carrocería del vehículo.
Como se habrá comprendido, la invención se basa
en nuevas concepciones, por una parte, de los clips de fijación del
embellecedor y, por otra, de las partes del techo con las cuales
cooperan los clips durante el montaje de los embellecedores. La
concepción de los propios embellecedores no se ve necesariamente
afectada.
Los clips cooperan por simple hundimiento
vertical, cada uno en un soporte perfilado en S fijado o integrado
en el borde del techo. El mantenimiento del clip sobre el soporte
está asegurado por un conjunto de lengüetas flexibles puestas en
tensión después de la inserción del clip en el soporte.
La invención será comprendida mejor con la
lectura de la descripción que sigue, dada en relación con las
figuras anejas siguientes:
- la figura 1 que muestra en vista desde arriba
un ejemplo de carrocería de un vehículo antes del montaje de un
techo;
- la figura 2 que muestra del mismo modo el
vehículo después del montaje del techo, pero antes de la colocación
de los embellecedores de techo;
- la figura 3 que muestra en perspectiva un
detalle del marco del techo, que pone en evidencia la forma de los
soportes de los clips de fijación del embellecedor de acuerdo con la
invención;
- la figura 4 que muestra en perspectiva un clip
de fijación de acuerdo con la invención montado en un soporte, no
estando representado el embellecedor en el cual está insertado el
clip.
- la figura 5 que muestra en corte según
X-X el embellecedor de techo, uno de sus clips de
fijación, el marco del techo y la carrocería del vehículo.
El vehículo representado en la figura 1 antes
del montaje del techo comprende elementos laterales de carrocería
1, 2 que definen el habitáculo del vehículo. En las crestas 3, 4 de
los elementos laterales 1, 2 están dispuestos rebordes 5, 6
situados a una altura inferior a la de las crestas 3, 4 y vueltos
hacia el interior del vehículo. Las crestas 3, 4 y los rebordes 5,
6 definen un alojamiento para la colocación del techo 7, en
conjunción con dos elementos de chapa 8, 9 que unen entre sí los
elementos laterales 1, 2 respectivamente en la parte delantera y en
la parte trasera del vehículo. El parabrisas 10 se apoya en el
elemento delantero 8 y los dos elementos laterales 1, 2. Entre
estos elementos 1, 2, 8, 9 está definido un espacio vacío 11 que el
techo 7 debe llenar después de su colocación.
La figura 2 muestra el vehículo después de la
colocación del techo 7. Este, en el ejemplo representado, se
compone de una placa transparente 12 de vidrio o de polímero y de un
marco 13 de chapa, de material plástico u otro, en el cual la placa
transparente 12 está encerrada por encapsulado y/o pegado. El techo
7 cubre el conjunto del espacio vacío 11 descansando sobre los
rebordes 5, 6 de los elementos laterales 1, 2 de la carrocería y
sobre rebordes 14, 15 similares dispuestos, respectivamente, en los
elementos de chapa delantero y trasero 8, 9. Un embellecedor 16 en
forma de placa recubre el elemento de chapa delantero 8 y una parte
del marco 13 del techo 7, en el ejemplo representado. Además de una
mejora de la estética del vehículo, este embellecedor 16 permite
recubrir el intervalo que separa el elemento de chapa 8 y el marco
13 del techo 7. Todos los elementos que acaban de citarse forman
parte de la técnica anterior
conocida.
conocida.
De acuerdo con la invención, como se ve en la
figura 3, los dos bordes exteriores 17 opuestos del marco 13 del
techo 7, que están destinados a reposar sobre los bordes 5, 6 de los
elementos laterales de carrocería 1, 2, comprenden, repartidos en
su longitud, soportes 18 de sección transversal sensiblemente en S.
Estos soportes 18 comprenden, a partir del borde 17 del marco 13,
una primera parte sensiblemente horizontal 19, una parte
sensiblemente vertical 20, dirigida hacia arriba, y una segunda
parte sensiblemente horizontal 21, denominada "parte de
apoyo", dirigida hacia el exterior del techo 7. Estos soportes 18
tienen, por ejemplo, una longitud L del orden de 20 mm a 25 mm, una
anchura l del orden de 10 mm y una altura h del orden de 10 mm. En
el ejemplo representado, estos forman una misma pieza con el marco
13, pero podría preverse que estos constituyeran piezas añadidas al
marco 13. En la figura 2, se han rodeado las zonas 22 en las cuales,
por ejemplo, pueden estar colocados los soportes 18. Se observará
que en el ejemplo representado, frente a la parte del marco 13 que
está cubierta por el embellecedor 16 pueden estar colocados
soportes.
Las figuras 4 y 5 muestran uno de los clips 22
de acuerdo con la invención, en estado montado sobre el soporte 18
y, además, en la figura 5, insertado en el embellecedor de techo 23
al que contribuye a fijar al vehículo. Este clip puede ser,
especialmente, de material plástico o de metal.
El embellecedor de techo 23 es a su vez de un
tipo clásico en su concepción de conjunto. Este consiste en una
pieza alargada perfilada, cuya cara inferior 24 define un
alojamiento en el cual son insertados los clips 22 previamente al
montaje del embellecedor de techo 23 en el vehículo. Con este
objeto, cada clip 22 tiene un par de tetones 25, 26 de sección
triangular cuyas caras inferiores pueden deslizar sobre partes
plegadas 27, 28 de la cara inferior 24 del embellecedor de techo
23. Los clips 22, durante su instalación, se colocan en lugares
que, cuando el embellecedor de techo 23 sea colocado por simple
hundimiento vertical, les permitirán ir, cada uno, en
correspondencia con un soporte 18. Medios, no representados, pueden
asistir el posicionamiento y el mantenimiento de los clips 22 en
los lugares adecuados, por ejemplo alojamientos para los tetones 25,
26. Para el mantenimiento de los clips 22 en posición, el montador
puede, igualmente, aplicar localmente una deformación al
embellecedor de techo 23 alrededor de los tetones 25, 26 en zonas
que, preferentemente, no serán visibles una vez que el embellecedor
de techo 23 esté montado.
Una pata horizontal 29 está conectada a una cara
lateral 30 del embellecedor de techo 23, y está destinada a entrar
en contacto con la cara 31 de la carrocería del vehículo que une la
cresta 4 y el reborde 6 del elemento lateral 2 correspondiente.
Cada clip 22 comprende un marco, de forma
general rectangular en el ejemplo representado, que tiene dos
primeros lados 32, 33 (los lados mayores del marco en el ejemplo
representado) que se extienden según la dirección longitudinal del
embellecedor de techo 23, y que llevan, cada uno, uno de los tetones
25, 26 ya citados, y dos segundos lados 34, 35 (los lados pequeños
del marco en el ejemplo representado) que se extienden según la
dirección transversal del embellecedor de techo 23. Dos lengüetas
36, 37 están conectadas, cada una, a uno de los primeros lados 32,
33 y dirigidas según una primera dirección oblicua, descendente en
el ejemplo representado, hacia el interior del clip 22. Estas
lengüetas 36, 37 deben tener una cierta flexibilidad a nivel de su
articulación al marco del clip 22 y ser aptas para deformarse según
la vertical. Cuando el clip 22 está insertado en el soporte 18,
éstas se apoyan en la parte de apoyo 21 del soporte 18. Se crea,
así, una tensión cuando el embellecedor de techo 23 está
montado.
Cada segundo lado 34, 35 del clip 22 comprende
una pata 38, 39 deformable que se extiende sensiblemente paralela a
los lados mayores 32, 33 y hacia el interior del clip 22. Cada pata
38, 39 lleva en su extremidad un saliente 40, 41. Cada saliente 40,
41 es de sección sensiblemente triangular y comprende una superficie
de apoyo oblicua vuelta hacia abajo 42, una superficie de apoyo
oblicua 43, vuelta hacia una segunda dirección sensiblemente
opuesta a la citada primera dirección, por tanto, vuelta hacia
arriba en el ejemplo representado, y una superficie de apoyo
inferior horizontal 44. Durante el montaje del embellecedor de techo
23 por hundimiento de los clips 22 sobre los soportes 18, las
superficies de apoyo oblicuas vueltas hacia abajo 42 de los
salientes 40, 41 entran en contacto con las partes de apoyo 21 de
los soportes 18. En el transcurso del descenso del clip 22, este
contacto provoca la deformación de las patas 38, 39. Los salientes
40, 41 acaban por pasar debajo del soporte 18, y sus superficies de
apoyo inferiores 44 se apoyan en el reborde 6 del elemento lateral
de carrocería 2. Las patas 38, 39 tienden a volver a su posición
normal, lo que provoca la puesta en contacto de las superficies de
apoyo oblicuas vueltas hacia arriba 43 de los salientes 40, 41 con
las partes de apoyo 21 de los soportes 18. Esto hace el
desprendimiento del clip 22 tanto más difícil cuanto más pequeño sea
el ángulo que forman las partes oblicuas vueltas hacia arriba 43
con la horizontal. Similarmente, el hundimiento del clip 22 sobre
el soporte 18 es tanto más fácil cuanto más pequeño es el ángulo que
forman las superficies de apoyo oblicuas vueltas hacia abajo 42 con
la vertical.
El primer lado 33 que está destinado a estar
dispuesto frente a la carrocería del vehículo lleva dos lengüetas
45, 46 que se extienden oblicuamente y sensiblemente horizontales
según una tercera dirección hacia el exterior del clip 22, por
tanto, en dirección a la cara 31 de la carrocería del vehículo.
Estas lengüetas 45, 46 deben presentar una cierta flexibilidad a
nivel de su articulación a la pata 38, 39 y una capacidad de
deformación en la dirección transversal del embellecedor de techo
23. Las lengüetas 45, 46 tienen dimensiones tales que, después del
montaje del embellecedor de techo 23, éstas se apoyan contra la cara
31. Estas garantizan un pegado de los salientes 40, 41 que las
llevan contra el soporte 18 del clip 22. En variante, éstas podrían
ser llevadas por las patas 38, 39.
Se observa, igualmente, que los bordes
inferiores de los lados 32, 33, 34, 35 de los clips 22 no están en
contacto con el reborde 6 de la carrocería del vehículo o del
soporte 18 solidario del marco 13 del techo. Sin ser estrictamente
indispensable, esto es muy aconsejable para tener en cuenta las
tolerancias de fabricación habituales de las diferentes piezas. En
estas condiciones, solamente los salientes 40, 41 y las lengüetas
36, 37 conectadas a los lados mayores 32, 33 del clip 22 aseguran el
contacto entre el clip 22 y la segunda parte horizontal de apoyo 21
del soporte 18.
Se destaca, finalmente, la existencia de un
espacio 47 entre el embellecedor de techo 23 y el marco 13, tanto
lateral como verticalmente. Este espacio es aconsejable, aquí
también, para tener en cuenta las tolerancias de fabricación. La
separación lateral relativamente importante, tal como está
representada, permite gestionar estas tolerancias de fabricación de
una manera estética.
La invención permite realizar un centrado
excelente del embellecedor de techo 23 entre el marco 13 del techo
y la carrocería del vehículo, igual que un montaje fácil y un buen
mantenimiento en posición del embellecedor de techo 23 debido a las
diversas tensiones que se ejercen entre los soportes 18, las
diversas partes flexibles de los clips 22 y las caras 31 de la
carrocería. Estos resultados se obtienen de modo particularmente
económico, porque las piezas puestas en juego son de concepción
simple y no necesitan ninguna perforación del marco 13 del techo ni
de ninguna otra pieza.
Naturalmente, a la invención que se acaba de
describir pueden aportarse variantes. Por ejemplo no es forzosamente
indispensable prever tetones 25, 26 en el clip 22, en particular si
en uno y/u otro de estos elementos están previstos otros medios
funcionalmente equivalentes de determinación y de mantenimiento de
la posición del clip 22 en el interior del embellecedor de techo
23. Podría ser suficiente, también, prever un solo elemento
deformable de cada clase por clip 22. Igualmente, la invención no se
aplica exclusivamente al caso en que el techo 7 esté constituido
por una placa transparente 12, encerrada en un marco 13: éste podría
estar constituido simplemente por una placa opaca que confiera a la
cubierta del vehículo una
apariencia habitual.
apariencia habitual.
Claims (10)
1. Clip (22) para fijación de un embellecedor de
techo (23) de un vehículo automóvil a un soporte (18) solidario de
un borde (17) de un techo (7), caracterizado porque
comprende:
- un marco que tiene dos primeros lados (32, 33)
y dos segundos lados (34, 35);
- al menos una lengüeta (36, 37) deformable,
conectada a uno de los primeros lados (32, 33) del marco y dirigida
según una primera dirección oblicua hacia el interior del clip
(22);
- al menos una pata (38, 39) deformable,
conectada a uno de los segundos lados (34, 35) del marco, que lleva,
en su extremidad un saliente (40, 41) que comprende una superficie
de apoyo oblicua (43) vuelta hacia una segunda dirección
sensiblemente opuesta a la citada primera dirección; y
- al menos una lengüeta (45, 46) deformable, que
se extiende oblicuamente y sensiblemente horizontal según una
tercera dirección hacia el exterior del clip (22), a partir del
primer lado (33) del marco destinado a estar dispuesto frente a la
carrocería del vehículo o a partir de una pata (38, 39).
2. Clip (22) de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende, igualmente, tetones (25, 26)
en los citados lados mayores (32, 33) del marco.
3. Conjunto formado por una pluralidad de clips
(22) de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2 y un embellecedor de
techo (23) constituido por una pieza alargada perfilada cuya cara
inferior (24) define un alojamiento en el cual son insertados los
citados clips (22) previamente al montaje del embellecedor de techo
(23) en el vehículo.
4. Conjunto de acuerdo con la reivindicación 3,
caracterizado porque los citados clips (22) son del tipo de
acuerdo con la reivindicación 2 y porque el citado embellecedor de
techo (23) comprende alojamientos para los tetones (25, 26) de los
citados clips (22).
5. Conjunto formado por dos conjuntos de acuerdo
con las reivindicaciones 3 ó 4 y un techo (7) cuyos dos bordes
exteriores opuestos (17) están provistos de soportes (18) destinados
a recibir los clips (22) insertados en los embellecedores de techo
(23), comprendiendo los citados soportes, cada uno, una parte de
apoyo (21) destinada a cooperar con las lengüetas (36, 37) de los
primeros lados (32, 33) de los clips (22) y los salientes (40, 41)
cuando el embellecedor de techo (23) está montado.
6. Conjunto de acuerdo con la reivindicación 5,
caracterizado porque la parte de apoyo (21) comprende una
porción sensiblemente paralela al plano del techo (7).
7. Conjunto de acuerdo con las reivindicaciones
5 ó 6, caracterizado porque la parte de apoyo (21) está
cogida en sándwich entre, al menos, una lengüeta (36, 37) y, al
menos, un saliente (40, 41).
8. Conjunto de acuerdo con una de las
reivindicaciones 5 a 7, caracterizado porque el citado techo
(7) está formado por una placa transparente (12) encerrada en un
marco (13) en cuyos dos bordes exteriores (17) opuestos están
dispuestos los citados soportes (18).
9. Vehículo automóvil que comprende un techo
(7), al menos, un embellecedor de techo (23), y clips (22) de
fijación del citado embellecedor al citado techo,
caracterizado porque el citado embellecedor (23) y los
citados clips (22) forman un conjunto de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 5 a 8.
10. Vehículo de acuerdo con la reivindicación 9,
caracterizado porque, al menos, una lengüeta (45, 46)
deformable se apoya en una cara (31) de la carrocería del
vehículo.
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