ES2280974T3 - Dispositivo empujador de valvula, especialmente empujador de cubeta asegurado contra giro con superficie seguidora de leva curvada. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo empujador de válvula que comprende: - un cuerpo de base (1), - un tramo envolvente (2) que forma una superficie de guía (3) para guiar el cuerpo de base (1) a lo largo de un eje de oscilación (X), y - un elemento de seguro antigiro (4) para suprimir un movimiento de giro o de basculación alrededor de dicho eje de oscilación (X), presentando el elemento de seguro antigiro (4) una superficie de asiento que está asentada sobre el tramo envolvente y un cuerpo de guía que sobresale de dicho tramo envolvente (2) en dirección radial, caracterizado porque el elemento de seguro antigiro (4) comprende un primer saliente de engrane (5) y un segundo saliente de engrane (6) distanciado del mismo en la dirección de oscilación, y porque el tramo envolvente (2) está provisto de un primer taladro radial (Rb1) asociado al primer tramo de engrane (5) y un segundo taladro radial (Rb2) asociado al segundo tramo de engrane, y tanto el primer tramo de engrane (5) como el segundo engrane (6) penetran en los taladros radiales (Rb1, Rb2) asociados a ellos y se extienden ambos radialmente con respecto al eje de oscilación (X).
Description
Dispositivo empujador de válvula, especialmente
empujador de cubeta asegurado contra giro con superficie seguidora
de leva curvada.
La invención concierne a un dispositivo
empujador de válvula, especialmente un empujador de cubeta con una
superficie seguidora de válvula curvada en forma convexa, tal como
éste puede estar previsto, por ejemplo, en motores de combustión
interna para accionar las válvulas selectoras de gas. La invención
se ocupa también de un seguro antigiro para un dispositivo
empujador de válvula a fin de impedir un movimiento de giro o
basculación de un cuerpo de base del dispositivo empujador de
válvula alrededor de su eje de oscilación.
Se conoce por el documento DE 43 42 199 A1 un
seguro antigiro para un empujador de válvula. Este empujador de
válvula está configurado en forma de un empujador de cubeta y está
provisto lateralmente, es decir, en la zona de la envolvente del
empujador, de un orificio. En este orificio está introducido un
elemento de guía formado por un muelle de compresión en espiral. El
muelle de compresión en espiral está alojado en el orificio de tal
manera que una zona lateral de dicho muelle de compresión en espiral
sobresale en dirección radial más allá de una superficie envolvente
exterior del empujador de cubeta. Este tramo radialmente
sobresaliente del muelle de compresión en espiral penetra, en la
posición de montaje, en una ranura de guía formada en el lado de la
culata del cilindro e impide, como elemento de guía lineal, un
movimiento de basculación del empujador de cubeta alrededor de su
eje de oscilación.
Se conoce por el documento DE 43 02 877 C2 un
empujador semejante en el que el elemento de guía anteriormente
citado está configurado en forma de una espiga cilíndrica y está
instalado de la misma manera que dicho muelle de compresión en
espiral dentro de un orificio lateral de la envolvente del
empujador.
Se conoce por el documento DE 196 00 852 A1 un
empujador asegurado contra giro cuya zona envolvente está provista
de un orificio en el que está instalado un miembro de guía de tal
manera que un tramo de guía del mismo sobresale en dirección radial
más allá de la zona envolvente. Esta zona sobresaliente penetra, en
la posición de montaje, en una ranura de guía prevista por el lado
de la culata del cilindro e impide entonces de manera conocida un
movimiento de giro o de basculación del empujador alrededor de su
eje de oscilación.
Se conocen por los documentos DE 101 10 914 A1 y
US 3,822,683 otros seguros antigiro para empujadores de válvula en
los que un órgano de guía previsto para impedir un giro en dirección
periférica está instalado o penetra en un orificio de una zona
envolvente del empujador de válvula.
Los seguros antigiro para empujadores de válvula
son necesarios especialmente cuando la superficie seguidora de leva
que entra en contacto al menos temporalmente con la leva asociada -y
que es accionada por la leva- está configurada en forma curvada, por
ejemplo bombeada.
La invención se basa en el problema de crear un
dispositivo empujador de válvula que se caracterice por un
comportamiento de deslizamiento y de funcionamiento ventajoso y que
se manifieste como ventajoso atendiendo a criterios técnicos de
fabricación y de montaje.
Este problema se resuelve según la invención por
medio de un dispositivo empujador de válvula con un cuerpo de base,
un tramo envolvente que forma una superficie de guía para guiar el
cuerpo de base a lo largo de un eje de oscilación, y un elemento de
seguro antigiro para suprimir un movimiento de giro o de basculación
alrededor de ese eje de oscilación, presentando el elemento de
seguro antigiro una superficie de asiento que está asentada sobre
el tramo envolvente y un cuerpo de guía que sobresale en dirección
radial más allá del tramo envolvente, caracterizándose este
dispositivo empujador de válvula porque el elemento de seguro
antigiro comprende un primer saliente de engrane y un segundo
saliente de engrane distanciado del anterior en la dirección de
oscilación, y porque el tramo envolvente está provisto de un primer
taladro radial asociado al primer tramo de engrane y un segundo
tramo radial asociado al segundo tramo de engrane, y tanto el primer
tramo de engrane como el segundo tramo de engrane penetran en los
respectivos taladros radiales asociados a ellos y se extienden ambos
en dirección radial con respecto al eje de oscilación.
Resulta así posible de manera ventajosa impedir
fiablemente un movimiento de giro inadmisible del cuerpo de base
alrededor de su eje de oscilación, de tal manera que, debido al
acoplamiento propuesto según la invención y favorablemente
materializable en su montaje entre el elemento de seguro antigiro y
el cuerpo de base, no se perjudica en grado inadmisiblemente fuerte
la estructura mecánica del tramo envolvente de dicho cuerpo de
base.
El primer tramo de engrane y el segundo tramo de
engrane están alojados en los respectivos taladros radiales
preferiblemente de tal manera que el elemento de seguro antigiro
esté acoplado con el tramo envolvente en forma sustancialmente
exenta de holgura tanto en la dirección de oscilación como en la
dirección periférica de dicho tramo envolvente. Este asiento exento
de holgura se puede conseguir especialmente confiriendo a los
tramos de engrane una sobremedida excesiva de modo que éstos queden
asentados en el respectivo taladro radial bajo un asiento de ligera
presión. Es posible también fijar decaladas las posiciones de los
tramos de engrane y de los taladros radiales de tal manera que, al
insertar los tramos de inserción en los taladros radiales, resulte
un arriostramiento definido, preferiblemente un arriostramiento por
presión del cuerpo de guía.
El primer tramo de engrane y el segundo tramo de
engrane están configurados preferiblemente en forma de espigas
cilíndricas o al menos en forma de segmentos de espiga cilíndrica.
La abertura de acoplamiento prevista para recibir el respectivo
tramo de engrane de la envolvente cilíndrica puede perforarse aquí
de una manera técnicamente favorable en el tramo envolvente del
cuerpo de base. Es posible prever diámetros diferentes para los
tramos de inserción primero y segundo, de modo que el elemento de
seguro antigiro se pueda adosar al tramo envolvente solamente en
una posición de montaje determinada. Sin embargo, ambos taladros
radiales y ambos tramos de engrane presentan preferiblemente el
mismo diámetro, de modo que ambos taladros radiales pueden ser
perforados con la misma herramienta y el elemento de seguro
antigiro puede ser adosado también al tramo envolvente en una
posición basculada
"en 180º".
"en 180º".
La medida de vuelo de una zona del primero o del
segundo tramo de engrane que se alza sobre la superficie de asiento
y que avanza hacia el eje de oscilación corresponde preferiblemente
al menos al espesor de pared del tramo envolvente. Resulta así
posible que las superficies de intradós de los agujeros
proporcionadas por los taladros radiales sean aprovechadas
completamente para la transmisión de las fuerzas de oscilación. Es
posible también prever ya en la zona de los taladros radiales unas
estructuras, especialmente unos cantos periféricos, mediante las
cuales se pueden inmovilizar el elemento de seguro antigiro en el
tramo envolvente.
Se puede conseguir una inmovilización
especialmente ventajosa del elemento de seguro antigiro en el tramo
envolvente del empujador de cubeta haciendo que en la zona del
primer tramo de engrane y en la zona del segundo tramo de engrane
estén formadas unas estructuras de inmovilización que se apliquen
detrás del tramo envolvente.
Las estructuras de inmovilización pueden estar
construidas como dispositivos de encastre que estén montados en un
tramo de brazo elásticamente flexible. El tramo de brazo está
dispuesto preferiblemente en el taladro radial asociado al mismo de
tal manera que éste se encuentra todavía dentro del círculo
envolvente del taladro radial. Es posible prever otras estructuras,
por ejemplo piezas conformadas de enchufe, mediante las cuales se
inmovilice y asegure el dispositivo de encastre en la posición de
encastre.
El engrane de encastre entre el elemento de
seguro antigiro y el tramo envolvente puede producirse también bajo
una deformación elástica pasajera del elemento de seguro
antigiro.
El elemento de seguro antigiro está fabricado
preferiblemente de un material suficientemente elástico y está
ajustado respecto de sus estructuras de encastre al cuerpo de base
de tal manera que este elemento pueda sujetarse por pinzado al
cuerpo de base.
El cuerpo de guía formado por el elemento de
seguro antigiro presenta preferiblemente en un plano de sección
perpendicular al eje de oscilación una sección transversal a manera
de segmento circular, preferiblemente a manera de segmento
semicircular.
De manera ventajosa, el cuerpo de guía o el
elemento de seguro antigiro está fabricado de un material plástico.
Resulta así posible proporcionar ventajosamente el elemento de
seguro antigiro atendiendo a criterios técnicos de fabricación.
Además, el dispositivo empujador de válvula así configurado se
caracteriza por una masa pequeña y unas propiedades de deslizamiento
y de amortiguación favorables.
La selección del material plástico se efectúa
preferiblemente con arreglo a puntos de vista técnicos relacionados
con los materiales que, aparte de la capacidad de carga térmica y
mecánica, tengan en cuenta especialmente también criterios
tribológicos y criterios técnicos de oscilación.
El elemento de seguro antigiro está acoplado con
el cuerpo de base por medio de una unión de ajuste de forma,
preferiblemente de manera asegurada contra pérdida en la posición de
montaje. La unión de ajuste de forma del elemento de seguro
antigiro con el cuerpo de base puede producirse por conformación de
una zona extrema de al menos uno de los tramos de engrane que
atraviesa el tramo envolvente. En particular, es posible producir
la unión de ajuste de forma del elemento de seguro antigiro con el
cuerpo de base por formación de un tramo de cabeza en ese tramo de
engrane que atraviesa el tramo envolvente. La conformación puede
producirse en unión de una plastificación local, por ejemplo
mediante fusión por calor.
Es posible también que el elemento de seguro
antigiro sea aplicado por inyección al tramo envolvente en el marco
de un paso de inyección de plástico. Preferiblemente, se apoya en
este caso el empujador de cubeta en un macho de moldeo que presenta
un tramo de cavidad de moldeo para formar un tramo de cabeza que se
aplica detrás del tramo envolvente.
Es posible también apuntalar el acoplamiento del
elemento de seguro antigiro con el tramo envolvente con ayuda de
medios de unión adicionales, especialmente medios de unión por
remachado.
La geometría del elemento de seguro antigiro
está ajustada preferiblemente de tal manera que el cuerpo de guía
esté acoplado con el cuerpo de base en una forma asegurada contra
pérdida en la posición de montaje. Es posible dimensionar las
estructuras de acoplamiento entre el elemento de seguro antigiro y
el cuerpo de base de tal manera que éstas aseguren, con una alta
reserva de seguridad, un acoplamiento de ajuste de forma en la
dirección de oscilación y en la dirección periférica. La
inmovilización en dirección radial puede estar diseñada de tal
manera que quede garantizado únicamente un seguro contra pérdida
para el proceso de montaje.
El cuerpo de base en sí puede estar provisto
directamente de un tramo de cabeza, formando este tramo de cabeza
una zona de contacto de leva. Como alternativa a esto, es posible
también guiar en el cuerpo de base otro elemento empujador, por
ejemplo selectivamente conectable. La zona de contacto de leva forma
preferiblemente en un plano de sección radial con respecto al eje
del árbol de levas una superficie de contacto de leva curvada,
especialmente bombeada. El dispositivo empujador de válvula
configurado de esta manera puede utilizarse especialmente en forma
de un empujador de cubeta en un motor de combustión interna con
árbol de levas dispuesto en cabeza y con ejes de válvula adaptados,
es decir, no paralelos, inclinados uno respecto de otro.
Otros detalles ventajosos de la invención se
desprenden de la descripción siguiente en unión del dibujo.
Muestran:
La figura 1, una representación en perspectiva
del dispositivo empujador de válvula según la invención con un
elemento de seguro antigiro y un cuerpo de base;
La figura 2, una vista en sección axial del
dispositivo empujador de válvula según la figura 1 para explicar las
estructuras de acoplamiento;
La figura 3, una vista en perspectiva del
elemento de seguro antigiro del dispositivo empujador de válvula
según las figuras 1 y 2;
La figura 4, una vista en perspectiva tanto del
empujador de cubeta como del elemento de seguro antigiro asociado
del dispositivo empujador de válvula según las figuras 1 y 2;
La figura 5, una vista en sección parcial y en
perspectiva tanto del empujador de cubeta como del elemento de
seguro antigiro asociado del dispositivo empujador de válvula
conforme a una segunda forma de realización de la invención que
presenta dispositivos de encastre;
La figura 6, una vista en sección axial para
explicar la constitución del elemento de seguro antigiro según la
figura 5; y
La figura 7, una vista en perspectiva del
elemento de seguro antigiro del dispositivo empujador de válvula
según las figuras 5 y 6.
El dispositivo empujador de válvula representado
en la figura 1 comprende un cuerpo de base 1 cuyo tramo envolvente
2 forma una superficie de guía 3 para guiar dicho cuerpo de base 1 a
lo largo de un eje de oscilación X.
En el cuerpo de base 1 está montado un elemento
de seguro antigiro 4 para suprimir un movimiento de giro o de
basculación del cuerpo de base 1 alrededor de dicho eje de
oscilación X, formando el elemento de seguro antigiro un cuerpo de
guía que sobresale del tramo envolvente en dirección radial.
El cuerpo de base 1 está provisto de un tramo de
cabeza 7. El tramo de cabeza 7 forma una zona de contacto de leva
8. La zona de contacto de leva 8 está configurada en este ejemplo de
realización como una superficie de contacto de leva curvada en
forma bombeada en el plano radial E del árbol de levas. El cuerpo de
base 1 forma en cooperación con el elemento de seguro antigiro 4 un
dispositivo empujador de cubeta para un mecanismo impulsor de
válvula con árboles de leva en cabeza y válvulas oblicuamente
adaptadas.
Como se desprende de la figura 2 en unión de la
figura 3, el dispositivo empujador de válvula se caracteriza porque
el elemento de seguro antigiro 4 comprende un primer saliente de
engrane 5 y un segundo saliente de engrane 6 distanciado de éste en
la dirección de oscilación, y porque el tramo envolvente 2 está
provisto de un primer taladro radial Rb1 asociado al primer tramo
de engrane 5 y un segundo taladro radial Rb2 asociado al segundo
tramo de engrana 6, y tanto el primer tramo de engrane 5 como el
segundo tramo de engrana 6 penetran en los taladros radiales Rb1 y
Rb2 asociados a ellos y se extienden ambos en dirección radial con
respecto al eje de oscilación X.
El primer tramo de engrane 5 y el segundo tramo
de engrana 6 están alojados en los respectivos taladros radiales
Rb1, Rb2 de tal manera que el elemento de seguro antigiro 4 está
acoplado con el tramo envolvente 2 de manera sustancialmente exenta
de holgura tanto en la dirección de oscilación como en la dirección
periférica del tramo envolvente 2.
El primer tramo de engrane 5 y el segundo tramo
de engrana 6 están configurados como espigas cilíndricas y
presentan una sección transversal de forma circular en un plano de
sección paralelo al eje de oscilación X. Ambas espigas cilíndricas
tienen el mismo diámetro.
La medida de vuelo l (figura 3) de una zona del
primero o del segundo tramo de engrane 5, 6 que se alza sobre la
superficie de asiento S y que avanza hacia el eje de oscilación X
corresponde preferiblemente a al menos el espesor de pared t
(figura 2) del tramo envolvente 2. En la zona de pie Fb del
respectivo tramo de engrane 5, 6 la transición hacia la superficie
de asiento S está configurada de tal manera que el elemento de
seguro antigiro 4 pueda asentarse fiablemente con su superficie de
asiento S sobre el tramo envolvente 2. En este ejemplo de
realización la transición está realizada en forma de una muesca.
Como se desprende de la figura 4, el cuerpo de
guía del elemento de seguro antigiro 4 presenta una sección
transversal Q a manera de segmento circular en un plano de sección
perpendicular al eje de oscilación X. El cuerpo de guía está
fabricado de un material plástico y, como se insinúa mediante el
símbolo de la flecha P, se puede aplicar radialmente al tramo
envolvente 2. Debido a las estructuras de guía previstas por el lado
de la culata del cilindro para guiar el empujador de cubeta,
especialmente una ranura de deslizamiento prevista para recibir el
elemento de seguro antigiro, este elemento de seguro antigiro está
acoplado con el tramo envolvente 2 de una manera asegurada contra
pérdida en su posición de montaje.
En la figura 5 se representa otra variante de un
empujador de cubeta asegurado contra giro. En este forma de
realización el elemento de seguro antigiro 4 está provisto, en la
zona del primer tramo de engrane 5 y en la zona del segundo tramo
de engrane 6, de unas estructuras de inmovilización 5a, 6a que se
aplican detrás del tramo envolvente 2.
Las estructuras de inmovilización 5a, 6a están
configuradas como dispositivos de encastre y presentan sendas
estructuras de encastre 5b, 6b que se aplican detrás del tramo
envolvente 2. Las estructuras de encastre 5b, 6b están dispuestas
en sendos tramos de brazo elásticamente flexibles 5c, 6c. Los tramos
de brazo 5c, 6c están dispuestos, en la posición de montaje, en los
taladros radiales Rb1, Rb2 asociados a ellos.
En la figura 6 el elemento de seguro antigiro
según la figura 5 se muestra como pieza individual en representación
ampliada. La disposición y configuración de las estructuras de
inmovilización 5a, 6a se ha elegido de tal manera que los tramos de
brazo 5c, 6c se encuentren dentro del círculo envolvente definido
por los taladros radiales Rb1, Rb2 (figura). Los tramos de brazo
5c, 6c son desviados primero al aplicar el elemento de seguro
antigiro 4 al tramo envolvente 2, tal como se insinúa por medio de
las flechas P2 y P3. Tan pronto como las superficies de encastre R
proporcionadas por las estructuras de encastre 5b, 6b vienen a
quedar situadas detrás de la superficie interior del tramo
envolvente 2, estas estructuras son basculadas elásticamente para
volver a la posición allí mostrada y se aplican entonces detrás de
la zona del tramo envolvente 2 definida entre los taladros radiales
Rb1, Rb2.
Para crear una libertad de movimiento suficiente
para los elementos de brazo 5c, 6c se han formado unas rendijas
libres correspondientes 5d, 6d en los tramos de inserción 5, 6.
El elemento de seguro antigiro 4 aquí mostrado
puede fabricarse en el marco de un paso de inyección de un material
plástico. La forma de realización aquí mostrada puede obtenerse por
medio de una herramienta exenta de corredera, para lo cual la pared
del molde de una herramienta de moldeo que define las superficies de
encastre es definida por la superficie frontal de un macho que,
formando una abertura de macho ST, atraviesa una cavidad de moldeo
en sí prevista para formar el cuerpo de guía. El recorrido de un
plano de separación correspondiente WZ de la herramienta está
insinuado en la figura 6 por medio de líneas de trazos y puntos.
En la figura 7 se ilustra en forma de una
representación en perspectiva el elemento de seguro antigiro 5 según
la figura 6 mirando hacia la abertura de macho ST formada en el
mismo y hacia las superficies de encastre R situadas en dicho
elemento. Es posible introducir en esta abertura de macho un
elemento de inserción mediante el cual se asegure el mecanismo de
encastre en una posición de enclavamiento.
Como alternativa a la forma de realización
anteriormente descrita, es posible también materializar un mecanismo
de encastre de otra manera, por ejemplo por medio de cantos de
encastre que se extiendan alrededor de los extremos frontales de
los tramos de engrane 5, 6.
Es posible también conformar plásticamente los
tramos de engrane 5, 6 en la zona interior del tramo envolvente 2,
especialmente mediante fusión por ultrasonidos. Asimismo, es posible
configurar las estructuras de encastre de tal manera que el
elemento de seguro antigiro 4 establezca un engrane de encastre con
el cuerpo de base 1 bajo una deformación elástica pasajera,
especialmente un recalcado, un doblado o un ensanchamiento.
Los taladros radiales Rb1, Rb2 previstos en el
cuerpo de base 1 para recibir los órganos de engrane del elemento
de seguro antigiro 4 pueden servir como superficies de sujeción o de
posicionamiento en el marco de la fabricación del cuerpo de base 1,
especialmente en un proceso de amolado.
Aunque se ha descrito anteriormente la invención
en unión de un dispositivo empujador en el que únicamente está
previsto un elemento de seguro antigiro para materializar según la
invención una guía lineal, es posible también prever varios de
estos elementos de seguro antigiro, por ejemplo dos elementos de
seguro antigiro diametralmente opuestos uno a otro o bien
dispuestos de otra manera, preferiblemente colocados en posiciones
equidistantes en dirección periférica. La holgura de deslizamiento
del elemento de seguro antigiro en la ranura de guía asociada puede
estar dimensionada de una manera tan generosa que sean posibles
menores movimientos de basculación del empujador de cubeta,
especialmente en favor de una alineación óptima de las superficies
de contacto.
Claims (23)
1. Dispositivo empujador de válvula que
comprende:
- un cuerpo de base (1),
- un tramo envolvente (2) que forma una
superficie de guía (3) para guiar el cuerpo de base (1) a lo largo
de un eje de oscilación (X), y
- un elemento de seguro antigiro (4) para
suprimir un movimiento de giro o de basculación alrededor de dicho
eje de oscilación (X), presentando el elemento de seguro antigiro
(4) una superficie de asiento que está asentada sobre el tramo
envolvente y un cuerpo de guía que sobresale de dicho tramo
envolvente (2) en dirección radial,
caracterizado porque el elemento de
seguro antigiro (4) comprende un primer saliente de engrane (5) y un
segundo saliente de engrane (6) distanciado del mismo en la
dirección de oscilación, y porque el tramo envolvente (2) está
provisto de un primer taladro radial (Rb1) asociado al primer tramo
de engrane (5) y un segundo taladro radial (Rb2) asociado al
segundo tramo de engrane, y tanto el primer tramo de engrane (5)
como el segundo engrane (6) penetran en los taladros radiales (Rb1,
Rb2) asociados a ellos y se extienden ambos radialmente con respecto
al eje de oscilación (X).
2. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 1, caracterizado porque el primer tramo de
engrane (5) y el segundo tramo de engrane (6) están alojados en los
respectivos taladros radiales (Rb1, Rb2) de tal manera que el
elemento de seguro antigiro (4) está acoplado con el tramo
envolvente (2) en forma sustancialmente exenta de holgura tanto en
la dirección de oscilación como en la dirección periférica de dicho
tramo envolvente (2).
3. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el primer tramo de
engrane (5) y el segundo tramo de engrane (6) están configurados en
forma de espigas cilíndricas.
4. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque
el primer tramo de engrane (5) y el segundo tramo de engrane (6)
son de forma circular en sección transversal en un plano de sección
paralelo al eje de oscilación (X).
5. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque
las dos espigas cilíndricas presentan ambas el mismo diámetro.
6. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque
la medida de vuelo (l) de una zona del primero o del segundo tramo
de engrane (5, 6) que se alza sobre la superficie de asiento y que
avanza hacia el eje de oscilación (X) corresponde a al menos el
espesor de pared (t) del tramo envolvente (2).
7. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque
en la zona del primer tramo de engrane (5) y en la zona del segundo
tramo de engrane (6) están formadas unas estructuras de
inmovilización (5b, 6b) que se aplican detrás del tramo envolvente
(2).
8. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 7, caracterizado porque las estructuras de
inmovilización (5b, 6b) están configuradas en forma de dispositivos
de encastre.
9. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 8, caracterizado porque los dispositivos de
encastre presentan una estructura de encastre (R) que se aplica
detrás del tramo envolvente
(2).
(2).
10. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 9, caracterizado porque la estructura de
encastre está dispuesta en un tramo de brazo elásticamente flexible
(5c, 6d).
11. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 10, caracterizado porque el tramo de brazo
está dispuesto en el taladro radial (Rb1, Rb2) asociado al
mismo.
12. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado
porque el elemento de seguro antigiro (4) puede ser acoplado con el
cuerpo de base (1) bajo una deformación elástica pasajera.
13. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado
porque el cuerpo de guía del elemento de seguro antigiro (4)
presenta una sección transversal (Q) a manera de segmento circular
en un plano de sección perpendicular al eje de oscilación (X).
14. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado
porque el cuerpo de guía está hecho de un material plástico.
15. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado
porque el elemento de seguro antigiro (4) está acoplado con el
cuerpo de base (1) de una manera asegurada contra pérdida en su
posición de montaje.
16. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado
porque el elemento de seguro antigiro (4) está acoplado con el
cuerpo de base (1) mediante una unión de ajuste de forma.
17. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 16, caracterizado porque la unión de ajuste de
forma del elemento de seguro antigiro (4) con el cuerpo de base (1)
se ha producido por conformación de una zona de al menos uno de los
tramos de engrane (5, 6) que atraviesa el tramo envolvente
(2).
(2).
18. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 17, caracterizado porque la unión de ajuste de
forma del elemento de seguro antigiro (4) con el cuerpo de base (1)
se ha producido por formación de un tramo de cabeza en el tramo de
engrane que atraviesa el tramo envolvente (2).
19. Dispositivo empujador de válvula según la
reivindicación 17 ó 18, caracterizado porque la conformación
se ha producido en unión de una plastificación local de al menos uno
de los tramos de engrane.
20. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque
el elemento de seguro antigiro se ha aplicado por inyección al
tramo envolvente.
21. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 20, caracterizado
porque el cuerpo de base (1) está provisto de un tramo de cabeza
(7) y este tramo de cabeza (7) proporciona una superficie de
contacto de leva (8).
22. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 21, caracterizado
porque la zona de contacto de leva (8) forma una superficie de
contacto de leva curvada, especialmente bombeada.
23. Dispositivo empujador de válvula según al
menos una de las reivindicaciones 1 a 22, caracterizado
porque el dispositivo empujador de válvula es un empujador de
cubeta.
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