ES2280865T3 - Dispositivo de entrenamiento animal basado en un sistema automatico. - Google Patents

Dispositivo de entrenamiento animal basado en un sistema automatico. Download PDF

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ES2280865T3 ES04013684T ES04013684T ES2280865T3 ES 2280865 T3 ES2280865 T3 ES 2280865T3 ES 04013684 T ES04013684 T ES 04013684T ES 04013684 T ES04013684 T ES 04013684T ES 2280865 T3 ES2280865 T3 ES 2280865T3
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    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01KANIMAL HUSBANDRY; AVICULTURE; APICULTURE; PISCICULTURE; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
    • A01K15/00Devices for taming animals, e.g. nose-rings or hobbles; Devices for overturning animals in general; Training or exercising equipment; Covering boxes
    • A01K15/02Training or exercising equipment, e.g. mazes or labyrinths for animals ; Electric shock devices ; Toys specially adapted for animals
    • A01K15/027Exercising equipment, e.g. tread mills, carousels

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Abstract

Un sistema automático de entrenamiento animal que comprende un dispositivo de entrenamiento de caballo accionado por un tractor posicionado en la región trasera del mismo con lados laterales y traseros o coberturas que está cubiertos por material flexible y al menos una estructura convexa (7) que rodea el lado superior del dispositivo de entrenamiento y con las patas del mismo posicionadas en los lados laterales del dispositivo de entrenamiento, caracterizado porque se proporciona una válvula (118) controlada por un volante (119) posicionado en el tractor en la región trasera del dispositivo de entrenamiento, teniendo dicha válvula (118) preferiblemente cuatro aberturas para flujo hidráulico a través de las mismas, se proporciona un pistón (116) dirigido por flujo hidráulico, y dicho pistón (116) comprende un brazo de pistón (138) conectado a la viga directora (140), y se proporcionan barras curvadas (149) conectadas simétricamente a la viga directora (140), barras rectas (150) conectadas por un extremo a la barra curvada (149) y conectadas por el otro extremo a varillas conectoras (151), y se proporcionan vigas verticales (152) conectadas a las varillas conectoras (151), y se proporcionan brazos de dirección (115) conectados por un extremo a las vigas verticales (152) y por el otro extremo a las ruedas frontales (113).

Description

Dispositivo de entrenamiento animal basado en un sistema automático.
Campo técnico
Esta invención se refiere a un sistema de entrenamiento automático de animales, que proporciona una mejora del rendimiento físico y un medio de simulación para los animales, en particular, caballos, camellos o animales similares que participan en carreras por todo el mundo.
Estado de la técnica
La presente solicitud de patente puede considerarse como parte complementaria de la solicitud previa de patente, WO 01/97606, cuyo solicitante es el mismo que el de la presente solicitud. Por lo tanto, las atribuciones subsiguientes se dirigen principalmente a esta solicitud WO 01/97606.
Una vez que se toman en consideración las características que afectan al rendimiento de caballos de carrera, camellos y animales similares durante toda su vida activa, se acepta científicamente que los factores del origen, la nutrición, el cuidado y el entrenamiento tienen importancia primordial con respecto a otros factores. El origen de los animales tiene una característica distinguida, ya que es congénito a los animales por su naturaleza.
A diferencia de la característica del origen, los otros factores precitados pueden explotarse por diversos procedimientos, programas y dispositivos, posibilitando así una forma exclusiva de trato a los animales. Dado que la presente solicitud se basa en un proceso de entrenamiento para mejorar los rendimientos físicos y en medios de simulación para el programa automático de entrenamiento de animales con respecto a las condiciones reales de la carrera, los otros factores se excluyen en el ámbito de la presente
solicitud.
La solicitud de patente WO 01/97606, que revela una noción de entrenamiento automático, completo y sistemático de animales, especialmente de los que participan en carreras, ha sido registrada por un solicitante que es el mismo propietario de la presente solicitud. La solicitud anterior revela un dispositivo de entrenamiento, cuyos lados laterales y posterior están rodeados por un material flexible, y el lado frontal está cubierto por un mecanismo de bloqueo y, además, por un medio de tracción colocado al frente o al costado del dispositivo de entrenamiento.
En esta solicitud anterior, se ha afirmado que el dispositivo de entrenamiento está guiado por ruedas incorporadas en las partes laterales del dispositivo, de tal manera que las ruedas están dispuestas en rieles y que luego el dispositivo se mueve por tales medios, o, alternativamente, el dispositivo es guiado por algún medio adosado a una línea que se sitúa en el lado superior del dispositivo.
Además de estas características, la solicitud anterior revela un patrón de orientación de los dispositivos de entrenamiento, a saber: estos dispositivos pueden emplearse individualmente alrededor de las pistas de carrera o, alternativamente, estos dispositivos pueden emplearse en instancias múltiples, uno tras otro.
Esta solicitud anterior es el único enfoque en cuanto a un sistema de entrenamiento animal completo y de base automatizada, e incorpora muchas ventajas con las características propuestas del mismo. Como indudablemente se sabe, los procesos actuales de entrenamiento animal se basan en la intervención humana; en otras palabras, los programas de entrenamiento animal involucran usos controlados por humanos. Este enfoque de entrenamiento controlado por, o basado en, humanos lleva a que los animales queden físicamente impedidos durante el proceso de entrenamiento. La tasa anual de animales que quedan impedidos es tan grande que aproximadamente el 90% de los potros que podrían, en potencia, convertirse en caballos de carrera, resultan con su vida útil terminada para las carreras de potros, incluso al principio de la misma.
La razón que lleva a una considerable tasa de inhabilitación de los animales de carrera se debe principalmente a la falta de armonía fisiológica entre el entrenador y el animal. Durante el entrenamiento, el animal es forzado a comportarse de la manera exigida por los entrenadores, y esta falta de armonía lleva al animal a dicha inhabilitación física.
Además, teniendo en cuenta la intervención humana para el entrenamiento de animales que participan en carreras de larga distancia, que se dan particularmente en los países árabes, se afrontan muchas desventajas. Este es efectivamente el caso cuando se trata de carreras de larga distancia y, consecuentemente, a largo plazo, y surge el problema de la inhabilitación física del animal, dado que la posición excéntrica del jinete sobre el animal lleva a la pérdida de la estabilidad del animal durante el tiempo de entrenamiento o de carrera.
Aunque se conocen algunas otras instalaciones de entrenamiento en el estado actual de la técnica, especialmente las patentes estadounidenses 4 266 508 y 4 619 222, ninguna de estas patentes sugiere un sistema completo de entrenamiento automático para facilitar la simulación concreta con respecto a las condiciones de carrera, como lo sugiere la presente solicitud.
Por ejemplo, la solicitud estadounidense 4 266 508 revela un armazón en el cual se introducen los animales. Este armazón es arrastrado por un medio de tracción (vehículo con fuente de energía propia) sólo desde el lado frontal del armazón, y las ruedas se colocan en el lado trasero del armazón.
La solicitud estadounidense 4 266 508 es la primera propuesta que ofrece un dispositivo cerrado de entrenamiento animal, y exhibe algunas ventajas significativas. No obstante, el tirar del armazón sólo desde el frente con un vehículo, que no está integrado al armazón, presenta desventajas considerables. El efecto más inadecuado se refiere a la ubicación del vehículo en el frente del armazón, ya que los animales se asustan fácilmente de la presencia de tal vehículo en la dirección de carrera de los animales. Esto, en consecuencia, llevaría a la insuficiencia de la práctica de entrenamiento. Además, dado que el medio de tracción (vehículo) no está conectado directamente con el armazón, es decir, en otras palabras, que las ruedas están conectadas con el armazón por medio de ejes suplementarios, el cambio de dirección del armazón se demoraría debido al impreciso mecanismo de control de dirección. Estas demoras de cambio de dirección llevarían, nuevamente, a una insuficiente práctica de entrenamiento de los animales.
Incluso el inventor de la presente, y también de la anterior solicitud PCT/TR00/00048, reconoce la deficiencia de tirar del dispositivo de entrenamiento con un medio de tracción o un vehículo como un automóvil, jeep, etc., ya que la inclusión de tal medio de tracción no puede lograr un dispositivo de entrenamiento integrado.
En cuanto al documento estadounidense 4 619 222, esta solicitud revela un medio móvil conectado por un extremo con la cabeza del animal, y por el otro extremo, con algún medio de guía, por medio de ruedas. Como se ve en el documento estadounidense 4 619 222, en esta solicitud no se emplean ni medios de confinamiento que rodeen al animal a entrenar, ni medios de tracción. En otras palabras, en caso de irritación, es obvio que el animal puede herirse debido a la falta de medios de confinamiento.
Otras instalaciones de entrenamiento animal son aquellas denominadas picaderos, bandas o pistas de carrera. Estas instalaciones se utilizan efectivamente para domar animales, especialmente caballos, e incluyen realizaciones abstractas, es decir, no se cumplen las condiciones reales de la carrera debido a la falta de simuladores concretos en estas instalaciones.
Con las características técnicas sugeridas, la solicitud anterior apuntaba a minimizar la intervención humana en los procesos de entrenamiento de animales, y lograba este objetivo por medio de las realizaciones automáticas sugeridas.
Sin embargo, el solicitante es consciente de que las características sugeridas en la solicitud anterior tienen algunas deficiencias; por lo tanto, se redacta la presente solicitud para superar estas deficiencias.
Por ejemplo, el mecanismo de conducción y de control del dispositivo de entrenamiento no ha sido aclarado en la solicitud anterior.
Además, otra deficiencia que no ha sido revelada por la solicitud anterior es la incapacidad de desplazamiento de las coberturas laterales. Esta deficiencia causaría la incapacidad de colocar al animal en el dispositivo de entrenamiento y tendría como resultado la incapacidad del animal para la adaptación en tiempo real.
Descripción de la invención
El objeto de la presente invención es proporcionar un dispositivo integral de entrenamiento animal, en particular, la integración de las coberturas que rodean al animal con medios de tracción.
Otro objeto de la presente solicitud es proporcionar medios para mover dispositivos de entrenamiento automático.
Los objetos se encuentran en un dispositivo de entrenamiento animal de acuerdo con la reivindicación 1 y comprenden medios para accionar el dispositivo de entrenamiento automático y proporcionar un dispositivo integral de entrenamiento animal, es decir, la integración de las coberturas que rodean al animal; y una unidad de control, que comprende un motor con fuente propia de energía y medios de control de la dirección del dispositivo.
Para el dispositivo integral de entrenamiento animal, que comprende las coberturas laterales y la posterior que rodean al animal, con una unidad de control que comprende un motor con fuente de energía propia y medios de control de dirección del dispositivo, se colocan ruedas en el lado inferior de las coberturas laterales. Además, la unidad de control integrada a las coberturas es transportada por otro grupo de ruedas.
El dispositivo integral de entrenamiento animal es dirigido por medio de las ruedas colocadas en el lado inferior de las coberturas laterales. Estas ruedas están conectadas con pivotes de transmisión, que están conectados con medios adicionales de transmisión. Estos medios de transmisión son activados por fuerzas hidráulicas proporcionadas por el motor con fuente de energía propia colocado en la unidad de control, en la región trasera del dispositivo integral de entrenamiento animal.
Para asegurar la ubicación del animal que está en el dispositivo de entrenamiento, se incorpora un medio de confinamiento, preferiblemente, en las coberturas laterales del dispositivo de entrenamiento, desde los extremos del mismo.
Se ha propuesto también una realización del dispositivo de entrenamiento animal integrado reivindicado en el alcance de la presente invención. En esta realización, el mecanismo que posibilita dirigir las ruedas frontales se basa en el ensamblaje de los componentes mecánicos a lo largo de las coberturas laterales, pero no a lo largo de las estructuras convexas. Además, algunos medios de cobertura, que comprenden bolsas de aire, se colocan en el dispositivo de entrenamiento, a fin de que el animal pueda ser retenido en una ubicación deseada en el dispositivo.
Otra realización alternativa se refiere a los medios de conexión que posibilitan la conexión del animal con el dispositivo de entrenamiento. En esta realización, en lugar de los medios de conexión completa con base mecánica, se propone una conexión en base magnética. Un imán, preferiblemente un electroimán, se dispone en las coberturas laterales, y un medio anular, conectado por un extremo con la montura, y asociado por el otro extremo con el electroimán, es controlado por la fuerza magnética originada por el electroimán.
Además, otra propuesta para el dispositivo de entrenamiento animal se refiere a estructuras convexas amovibles. En particular, las patas asociadas a las coberturas laterales son capaces de desplazarse en huecos formados en las coberturas laterales.
Descripción de las figuras
Los objetivos y ventajas adicionales de la presente invención se harán aparentes tras la lectura de la siguiente descripción, conjuntamente con los dibujos anexos, en los cuales:
La Figura 1 ilustra la vista en perspectiva del dispositivo integral de entrenamiento animal según la presente invención.
La Figura 2 ilustra las ruedas directrices del dispositivo integral de entrenamiento animal según la presente invención.
La Figura 3 ilustra la vista en perspectiva del medio de confinamiento, según la presente invención.
La Figura 4 ilustra la vista en perspectiva del dispositivo integral de entrenamiento animal alternativo según la presente invención.
La figura 5 ilustra los medios de cobertura frontal y trasero, según la presente invención.
La Figura 6 ilustra el mecanismo que proporciona el desplazamiento de las estructuras convexas con respecto a las coberturas laterales, según la presente invención.
La Figura 7 ilustra la estructura en base magnética dispuesta en las coberturas laterales, según la presente invención.
Números de referencia de los componentes
7
\vtlargatri Estructura convexa
9
\vtlargatri Cobertura curva
15
\vtlargatri Cobertura lateral
23
\vtlargatri Banda pectoral
45
\vtlargatri Cobertura trasera
113
\vtlargatri Ruedas frontales
114
\vtlargatri Pivote giratorio
115
\vtlargatri Brazo de dirección
116
\vtlargatri Pistón
117
\vtlargatri Línea hidráulica primaria
118
\vtlargatri Válvula
119
\vtlargatri Volante
120
\vtlargatri Tubo
121
\vtlargatri Motor con fuente propia de energía
122
\vtlargatri Ruedas traseras
123
\vtlargatri Pieza intermedia
124
\vtlargatri Unidad trasera
125
\vtlargatri Línea hidráulica secundaria
126
\vtlargatri Pivote activador de pistón
127
\vtlargatri Varilla conectora superior
128
\vtlargatri Viga
129
\vtlargatri Cojinete de pivote activador
130
\vtlargatri Cojinete de varilla conectora superior
131
\vtlargatri Cojinete de varilla conectora inferior
132
\vtlargatri Varilla conectora inferior
133
\vtlargatri Cojinete de brazo de dirección
134
\vtlargatri Piezas de sostén
135
\vtlargatri Pieza de barrera
136
\vtlargatri Rastrillo
137
\vtlargatri Pistón de rastrillo
138
\vtlargatri Brazo de pistón
140
\vtlargatri Viga directora
141
\vtlargatri Línea hidráulica derecha
142
\vtlargatri Línea hidráulica izquierda
143
\vtlargatri Línea hidráulica de alimentación
144
\vtlargatri Línea hidráulica de evacuación
145
\vtlargatri Viga de dirección
146
\vtlargatri Hueco exterior
147
\vtlargatri Abertura de desplazamiento
148
\vtlargatri Juntura media
149
\vtlargatri Barra curva
150
\vtlargatri Barra recta
151
\vtlargatri Varilla de conexión
152
\vtlargatri Viga vertical
153
\vtlargatri Tapa protectora
155
\vtlargatri Patas de estructura convexa
156
\vtlargatri Pivote activador
157
\vtlargatri Pivote de soporte
\vskip1.000000\baselineskip
158
\vtlargatri Aro de activación
159
\vtlargatri Aro de soporte
160
\vtlargatri Cojinetes superiores
161
\vtlargatri Cojinetes inferiores
162
\vtlargatri Palpador
163
\vtlargatri Rueda
164
\vtlargatri Brazo de rueda
165
\vtlargatri Brazo de aro activador
166
\vtlargatri Brazo de aro de soporte
167
\vtlargatri Brazo de sostén
168
\vtlargatri Motor
170
\vtlargatri Trineo horizontal
171
\vtlargatri Muelle de trineo
172
\vtlargatri Motor de trineo
173
\vtlargatri Abertura de desplazamiento
174
\vtlargatri Hueco
175
\vtlargatri Electroimán
176
\vtlargatri Aro
177
\vtlargatri Varilla
178
\vtlargatri Medios de cobertura
179
\vtlargatri Brazo fijo
Descripción detallada de la invención
La Figura 1 ilustra la vista en perspectiva de un dispositivo integral de entrenamiento animal no acorde a la reivindicación 1. Según la figura, una unidad trasera (124) está integrada a las cubiertas a través de una pieza intermedia (123). Un motor (121) con fuente propia de energía se coloca sobre la unidad trasera (124). El movimiento rotatorio originado en el motor (121) con fuente propia de energía se transmite a las ruedas traseras (122) por un mecanismo diferencial.
La guía del dispositivo integral de entrenamiento animal está proporcionada por las ruedas frontales (113). El cambio de dirección de las ruedas frontales (113) se logra por la fuerza hidráulica suministrada desde el motor (121) con fuente propia de energía. La fuerza hidráulica es bombeada por el motor (121) con fuente propia de energía y es transportada por un tubo (120) hasta una válvula (118) situada bajo el volante (119).
Según se hace girar el volante, un pivote conectado con el volante (119) dirige la fuerza hidráulica a través de los canales de la válvula, y luego la fuerza hidráulica es transmitida, por la línea hidráulica primaria (117) o por la línea hidráulica secundaria (125), hasta la cámara del pistón (116) adecuado El pistón (116), preferiblemente, está colocado en la parte esencialmente superior de la estructura convexa (7) y sobre un pivote (126) activador de pistón, para activar este pivote.
Como se ve en la Figura 1, las líneas hidráulicas primaria y secundaria (117, 125) están conectadas con dos cámaras separadas en las cuales se disponen los cilindros del pistón (116). Una vez que la válvula (118) es dirigida a través del volante (119), la fuerza hidráulica se acumula en una de estas cámaras del pistón (116), por lo cual el pistón (116) activa el pivote (126) activador del pistón linealmente, en dirección horizontal.
Como se ilustra en la Figura 2, según se mueve el pivote (126) activador del pistón, se activa en consecuencia una varilla conectora superior (127). Por integridad estructural, se coloca un cojinete (129) del pivote activador entre el pivote (126) activador del pistón y la varilla conectora superior (127). El movimiento se transmite adicionalmente a un pivote giratorio (114) conectado por un extremo con la varilla conectora superior (127), y situado en la dirección vertical. Para sostener la estructura, se incorpora una viga (128) en el punto de juntura de las varillas conectoras superiores (127) y de los pivotes giratorios (114), paralela al pistón (116). El movimiento giratorio de los pivotes giratorios (114) se transmite a las varillas conectoras inferiores (132) a través de los cojinetes (131) de las varillas conectoras inferiores, y el movimiento se transmite adicionalmente a los brazos (115) de dirección, conectados por un extremo con las ruedas frontales (113) y conectados por el otro extremo con las varillas conectoras inferiores (132). De manera similar, por integridad estructural, se coloca un cojinete (133) de brazo de dirección entre el brazo (126) de dirección y la varilla conectora inferior (132). Dado que los brazos (115) de dirección están colocados relativamente lejos de los centros de las ruedas frontales (113), se consigue fácilmente dirigir las ruedas frontales (113).
El mecanismo director de las ruedas frontales (113) se monta, preferiblemente, en el lado superior, es decir, a lo largo de las estructuras convexas (7), ya que el animal a entrenar puede introducirse en él y abandonar el dispositivo de entrenamiento.
La Figura 3 ilustra la vista en perspectiva del medio de confinamiento, o pieza de barrera, según la presente invención. En caso de que el animal esté asustado, la pieza de barrera (135) impide que el animal entre en el dispositivo de entrenamiento. La pieza de barrera está asegurada a las coberturas laterales por medio de piezas de sostén (134) que son, preferiblemente, pistones de base hidráulica.
La pieza de barrera está en contacto con la parte posterior del animal, una vez introducido en el dispositivo de entrenamiento. Como la pieza de barrera está directamente en contacto con el animal, está hecha, preferiblemente, de material flexible y, además, a fin de mejorar la flexibilidad de la misma, pueden unirse a la misma medios de muelle.
Un rastrillo (136) está situado en la parte posterior del dispositivo integral de entrenamiento animal, para allanar el suelo según el dispositivo de entrenamiento avanza sobre el suelo. El rastrillo puede ser desplazado hacia arriba y hacia abajo por un pistón (137) de rastrillo.
La Figura 1, la Figura 2, y la Figura 3 se ofrecen solamente para una fácil comprensión de la invención y dichas realizaciones anteriormente citadas en la figuras no forman parte de la invención. Se han ofrecido solamente para aclarar la presente invención sin extenderse más allá del contenido de la
solicitud.
La Figura 4 ilustra la vista en perspectiva del dispositivo integral de entrenamiento animal. Según la figura, según se hace girar el volante (119), la viga de dirección (145) conectada al volante (119) por un extremo y conectada a la válvula (118) por otro extremo, bloquea y desbloquea los canales en la válvulas (118) para dirigir la fuerza hidráulica en la dirección deseada. Preferiblemente, la válvula comprende cuatro aberturas, dos de las cuales se usan para alimentar la fuerza hidráulica dentro del pistón (116) proporcionando finalmente el cambio de dirección de las ruedas frontales. La tercera abertura está encarnada para transmitir la fuerza hidráulica desde el almacenamiento hidráulico a la válvula (118) mediante una línea hidráulica de alimentación (143) y la cuarta está encarnada para evacuar el exceso de fuerza hidráulica al almacenamiento hidráulico mediante una línea (144) hidráulica de evacuación.
Como se ve en la Figura 4, el pistón es alimentado por la fuerza hidráulica a partir de una línea hidráulica derecha (141) y una línea hidráulica izquierda (142). Dependiendo de la fuerza hidráulica entrante, es decir de la línea derecha o izquierda, un brazo de pistón (138) conectado al pistón (116) se desplaza en dirección de avance o de retroceso. Puesto que el brazo de pistón (138) está fijado rígidamente a una viga directora (140), según se desplaza el brazo (138) de pistón se desplaza por lo tanto la viga directora (140) en dirección horizontal. Por razones de integridad estructural, la viga directora (140) se apoya sobre un hueco (146) exterior, con lo cual la viga directora (140) se puede desplazar en el hueco (146) exterior. Puesto que la forma de la viga directora (140) comprende un componente de pieza horizontal y de pata, es decir, en forma de "T", la extensión de desplazamiento horizontal de la viga directora (140) está determinada por el componente de pieza de pata que se puede desplazar por la abertura (147) de desplazamiento formada en el hueco (146) exterior.
La viga (140) directora desplazable en la dirección horizontal por la acción del pistón (116) está fijada a una barra curva (149) mediante una conexión central (146), la barra curva (149) está preferiblemente dispuesta en las coberturas laterales (5). Una vez que el pistón (116) acciona la barra (140) directora, la barra curva (149) se mueve y transfiere su movimiento a una barra (150) recta. Por consiguiente, la barra (150) recta transfiere el movimiento a una varilla de conexión (151) conectada, además, a una viga vertical (152) por el otro extremo. En consecuencia, un brazo director (115) conectado por un extremo a la viga vertical (152) y conectado por otro extremo a la rueda frontal (113) transfiere el movimiento a la rueda frontal (113).
Los componentes anteriormente mencionados que incluyen el pistón (116), la válvula (118), la viga de directora (140), el hueco exterior (146), etc., se convierten en una tapa protectora (153) para prevenir los efectos externos de los mismos.
La Figura 5 ilustra los medios de cobertura frontal y trasera según la presente invención. Una vez que se ha colocado el animal en el dispositivo de entrenamiento, las partes frontal y trasera del animal quedan confinadas por los medios de cobertura (178). El mecanismo que gobierna estos medios de cobertura (178) se ve en la figura. Preferiblemente, se fijan verticalmente dos pivotes (156, 157) a las patas (155) de la estructura convexa, a través de los cojinetes superiores (160) y los cojinetes inferiores (161). Uno de los pivotes, el pivote activador (156), es un pivote atornillado y activado por un motor (168), preferiblemente en el lado inferior. El motor (168) es, preferiblemente, un motor de base eléctrica; sin embargo, puede ser gobernado por energía suministrada desde el motor con fuente propia de energía.
Un aro (158) de activación se coloca anularmente en el pivote activador (156). Según se hace girar el pivote activador (156), el aro (158) de activación atornillado a la superficie interior se desplaza hacia arriba y hacia abajo. A lo largo del pivote activador (156), se coloca un pivote de soporte (157), para que la fuerza de gravedad del medio de cobertura (178) sea recibida por el pivote de soporte (157). De manera similar, un aro de soporte (159) conectado rígidamente con el aro activador (158) se coloca anularmente en el pivote de soporte (157), y es capaz de desplazarse hacia arriba y abajo.
Un brazo (165) de aro activador está fijado por un extremo al aro activador y sujeto por el otro extremo a un brazo (164) de rueda. El brazo de rueda está adicionalmente sujeto por el otro extremo al centro de una rueda (163) que se mueve sobre un palpador (162) que comprende una combinación de pivote excéntrico. Un brazo (166) de aro de soporte está sujeto por un extremo al centro de la rueda (163) y conectado por el otro extremo con un brazo de sostén (167) que está sujeto al brazo fijo (179) conectado con el aro de soporte (159).
Los medios de cobertura (178) están gobernados como se describe a continuación:
Una vez que el pivote activador (156) es girado por el motor (168), el aro (158) de activación se desplaza en la dirección vertical. Mientras tanto, la rueda (163) asociada al aro (158) de activación está moviéndose sobre el palpador (162), que comprende la combinación de pivote excéntrico. Según la rueda (163) está moviéndose sobre el pivote inferior de la combinación de pivote excéntrico, el brazo (166) del aro de soporte desplaza su posición y el medio de cobertura (178) conectado con el brazo (166) del aro de soporte desplaza su posición en consecuencia. Una vez que el aro (158) de activación se desplaza hasta un cierto punto, el medio de cobertura (178) cubre completamente la parte frontal del animal.
Un movimiento de cobertura similar rige cuando el aro (158) de activación se mueve sobre el pivote superior de la combinación de pivote excéntrico. Una vez que el aro (158) de activación se desplaza hasta un cierto punto, el medio de cobertura (178) se alza por completo y se abre la región frente al animal.
En la realización preferida de la invención, el mecanismo precitado del medio de cobertura (178) se ensambla a lo largo de la otra pata de las estructuras convexas, a fin de que la zona tras el animal se cierre o se abra.
Se dota de bolsas de aire al medio de cobertura (178), a fin de que la posición del animal pueda ser controlada por una realización flexible. Estas bolsas de aire pueden inflarse según se desee para confinar la posición del animal.
La Figura 6 ilustra el mecanismo que proporciona el desplazamiento de las estructuras convexas con respecto a las coberturas laterales según la presente invención. Como se ve en la figura, las patas (155) de la estructura convexa son capaces de moverse en las coberturas laterales (15) a través de la abertura (173) de desplazamiento. Las patas (155) de la estructura convexa están conectadas con los trineos horizontales (170) dispuestos en las coberturas laterales (15).
Los trineos horizontales (170) son gobernados por un motor (172) de trineo, y se proporciona un muelle (178) de trineo entre el motor (172) de trineo y el trineo horizontal (170). Según los trineos (170) son gobernados por el motor (172) de trineo, las patas (155) de la estructura convexa, conectadas con los trineos (170), se mueven en consecuencia.
La Figura 7 ilustra la estructura en base magnética dispuesta en las coberturas laterales según la presente invención. Los huecos (174) en los cuales se disponen los electroimanes (175) se forman, preferiblemente, como lados internos bilaterales de las coberturas laterales (15). Una varilla (177) capaz de moverse en el hueco (174) y de sostener un aro (176) se incorpora en el hueco (174). Este aro (176) está conectado con la montura (16) sobre el animal. La fuerza magnética ajustable proporcionada por el electroimán produce que el aro (176) se desplace en cualquier magnitud deseada en el hueco (174).

Claims (21)

1. Un sistema automático de entrenamiento animal que comprende un dispositivo de entrenamiento de caballo accionado por un tractor posicionado en la región trasera del mismo con lados laterales y traseros o coberturas que está cubiertos por material flexible y al menos una estructura convexa (7) que rodea el lado superior del dispositivo de entrenamiento y con las patas del mismo posicionadas en los lados laterales del dispositivo de entrenamiento, caracterizado porque se proporciona una válvula (118) controlada por un volante (119) posicionado en el tractor en la región trasera del dispositivo de entrenamiento, teniendo dicha válvula (118) preferiblemente cuatro aberturas para flujo hidráulico a través de las mismas, se proporciona un pistón (116) dirigido por flujo hidráulico, y dicho pistón (116) comprende un brazo de pistón (138) conectado a la viga directora (140), y se proporcionan barras curvadas (149) conectadas simétricamente a la viga directora (140), barras rectas (150) conectadas por un extremo a la barra curvada (149) y conectadas por el otro extremo a varillas conectoras (151), y se proporcionan vigas verticales (152) conectadas a las varillas conectoras (151), y se proporcionan brazos de dirección (115) conectados por un extremo a las vigas verticales (152) y por el otro extremo a las ruedas frontales (113).
2. Un sistema automático de entrenamiento animal según la reivindicación 1, caracterizado porque se proporciona una línea de alimentación hidráulica (143) para la asociación de un almacenamiento hidráulico y la válvula (118), una línea de evacuación hidráulica (144) para la asociación de un almacenamiento hidráulico y la válvula (118); una línea hidráulica derecha (141) y una línea hidráulica izquierda (142) para dirigir la fuerza hidráulica desde la válvula (118) al pistón (116).
3. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque dicha viga directora (140) comprende una forma de "T" y el brazo de pistón (138) está conectado a la parte de pata de la viga (140) directora en forma de "T".
4. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se proporciona un hueco exterior (146) para soportar la viga directora (140) y la parte de pata de la viga directora (140) con forma de "T" se puede desplazar en una abertura (147) de desplazamiento del hueco exterior (146).
5. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque dicha viga directora (140) está dispuesta en la cobertura trasera y dichas barras curvas (149) y barras rectas (150) están dispuestas en dichas coberturas laterales.
6. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque se proporciona una tapa protectora (153) desplazable en las direcciones hacia arriba y hacia abajo, para cubrir dicho pistón (116) y dicha viga directora (140).
7. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque al menos un pivote activador atornillado (156) y al menos un pivote de soporte (157) se sitúan a lo largo de las patas (155) de la estructura convexa, por medio de cojinetes superiores (160) y cojinetes inferiores (161).
8. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se proporciona un aro (158) de activación atornillado a la superficie interna del mismo, y amovible a través del eje del pivote activador (156), y un aro (159) de soporte conectado con el aro de activación y amovible a través del eje del pivote de soporte (157).
9. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un motor (168), preferiblemente situado en el lado inferior del pivote activador (156) para la rotación del mismo.
10. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona una rueda (163) conectada con el aro (158) de activación por medio de un brazo (165) del aro activador y un brazo (164) de rueda.
11. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un palpador (162) que comprende una combinación de pivote excéntrico y la rueda (163) que es amovible sobre el mismo.
12. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un brazo (166) de aro de soporte sujeto por un extremo al centro de la rueda (163), y conectado por el otro extremo con un brazo de sostén (167) sujeto a un brazo fijo (179) conectado con el aro (159) de soporte.
13. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un medio de cobertura (178) conectado con el brazo de sostén (167).
14. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los componentes mecánicos que sostienen y activan los medios de cobertura (178) se disponen en ambas patas (155) de la estructura convexa para cubrir el lado de frente y retaguardia del animal en el dispositivo de entrenamiento.
15. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporcionan bolsas de aire en los medios de cobertura (178).
16. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los trineos horizontales (170) asociados con las patas (155) de la estructura convexa se disponen en las coberturas laterales (15).
17. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un muelle (178) de trineo conectado por un extremo con el trineo horizontal (170), y conectado por el otro extremo con un motor (172) de trineo.
18. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se forma una abertura (173) de desplazamiento en las coberturas laterales para desplazar las patas (155) de la estructura convexa en la misma.
19. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona un hueco (45) en los lados bilaterales de las coberturas laterales (15), y porque un imán (175), preferiblemente un electroimán, se dispone en el mismo.
20. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se proporciona una varilla (177) amovible en el hueco (45) y un aro (176) conectado con la varilla (177) y conectado con la montura.
21. Un sistema automático de entrenamiento animal según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho aro (176) es capaz de moverse por efecto de una fuerza magnética proporcionada por el electroimán (175).
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