ES2268273T3 - Asiento infantil para vehiculos con un chasis y un asiento acoplado a dicho asiento asi como dicho chasis. - Google Patents
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Abstract
Asiento infantil para vehículos (1) comprendiendo un bastidor (2) y un asiento (3) acoplado a dicho bastidor (2), incluyendo dicho bastidor (2) unos elementos de acoplamiento (4) que pueden acoplarse de forma no permanente a unos elementos de montaje presentes en un vehículo, pudiendo alojarse dichos elementos de montaje (4) de forma deslizante en una corredera (7) acoplada al bastidor (2), caracterizado porque la corredera (7) está conectada de forma giratoria (9) al bastidor (2).
Description
Asiento infantil para vehículos con un chasis y
un asiento acoplado a dicho asiento así como dicho chasis.
La invención se refiere a un asiento infantil
para vehículos que incluye un bastidor y un asiento acoplado a
dicho bastidor, incluyendo dicho bastidor unos elementos de
acoplamiento que pueden acoplarse de forma no permanente a los
elementos de montaje presentes en un vehículo, pudiendo dichos
elementos de acoplamiento alojarse de forma deslizante en una
corredera acoplada al bastidor; la invención también se refiere a
dicho bastidor.
Los elementos de acoplamiento de dicho asiento
infantil, conocido a partir de la solicitud de patente US Nº
2001/0010431, se conectan a unos elementos de montaje de tipo
abrazadera presentes en un vehículo. La ventaja de dichos elementos
de montaje de tipo abrazadera es que se encuentran firmemente
anclados al vehículo, por lo que un asiento infantil para vehículos
acoplada a los mismos también se encontrará firmemente acoplada al
vehículo, de una forma considerablemente más firme que en aquellos
casos en los que el asiento infantil para automóviles está acoplado
al vehículo mediante los cinturones de seguridad presentes en el
vehículo. Los elementos de acoplamiento suelen estar situados en la
transición entre el asiento y una parte posterior del asiento de un
vehículo. La separación entre la cara delantera de la parte trasera
y los elementos de montaje depende del tipo de vehículo, entre
otras cosas, y puede variar enormemente en función del tipo de
vehículo en cuestión. El asiento infantil para automóviles debería
colocarse lo más cerca posible de la parte correspondiente al
respaldo y de la parte correspondiente al asiento del asiento del
vehículo en la posición de montaje del asiento infantil para
automóviles en el vehículo, permitiendo de este modo una mejor
absorción de las fuerzas que se producen en caso de colisión. Por
consiguiente, los elementos de acoplamiento se alojan de forma
deslizante en una corredera acoplada al chasis. Adicionalmente, el
grado de desplazamiento de la cabeza del niño será menor en este
caso. Por otra parte, la separación entre el asiento infantil para
automóviles y el elemento del vehículo presente frente al mismo,
como puede ser otro asiento del vehículo, será más grande,
reduciendo de este modo el riesgo de contacto con la cabeza.
Aunque los elementos de acoplamiento deslizantes
permiten sujetar firmemente el asiento infantil para automóviles al
vehículo, el asiento infantil estará sometido a un movimiento de
inclinación relativamente grande con respecto a los elementos de
montaje en caso de colisión.
Gracias al documento
EP-A-1090804, se conoce un asiento
de seguridad para niños adicional que incluye una superficie base
de soporte adaptada para descansar sobre la parte almohadillada del
asiento del vehículo y una superficie de soporte posterior que
descansa contra el respaldo de dicho asiento de vehículo.
El objeto de la invención consiste en facilitar
un asiento infantil que pueda acoplarse al asiento de un vehículo
de forma sencilla y de manera que en caso de colisión el asiento
infantil sufra un desplazamiento relativamente pequeño en relación
con los elementos de montaje.
Este objetivo se logra mediante el asiento
infantil de acuerdo con la invención, tal y como se define en las
reivindicaciones 1 a 10, debido a que la corredera está acoplada al
bastidor de forma giratoria.
Esto hace posible el deslizamiento de los
elementos de acoplamiento fuera de la corredera al efectuar la
fijación del asiento infantil para automóviles al asiento del
vehículo y deslizar los elementos de acoplamiento de nuevo en la
corredera una vez conectados los elementos de acoplamiento a los
elementos de montaje, desplazándose el bastidor durante dicha
operación en la dirección de los elementos de montaje, y quedando el
asiento infantil para automóviles firmemente apretado contra el
asiento del vehículo.
En caso de colisión, los elementos de
acoplamiento girarán alrededor de los elementos de montaje,
mientras que el bastidor puede girar simultáneamente conjuntamente
con el asiento con respecto a los elementos de acoplamiento. De
este modo se produce una mejor distribución de las fuerzas ejercidas
sobre el niño que ocupa el asiento infantil para automóviles.
Además, el grado de desplazamiento del niño será menor en
comparación con la situación en la que el bastidor se encuentra
rígidamente acoplado a los elementos de acoplamiento.
En las reivindicaciones dependientes se definen
características adicionales de la invención.
Una realización de un asiento infantil de
acuerdo con la invención se caracteriza porque los elementos de
acoplamiento pueden desplazarse por el interior de la corredera
mediante un mecanismo de husillo roscado, disponiendo dicho
mecanismo de husillo roscado de una tuerca y de un husillo roscado
que puede girar con respecto a la tuerca.
La utilización de un mecanismo de husillo
roscado hace posible efectuar un movimiento de deslizamiento sin
solución de continuidad, y la selección adecuada del paso del
husillo roscado y de la tuerca hace posible obtener un movimiento
predeterminado utilizando relativamente poca fuerza para cada
revolución del husillo roscado.
Otra realización de un asiento infantil de
acuerdo con la invención se caracteriza porque el mecanismo de
husillo roscado dispone de un elemento de accionamiento que se
encuentra acoplado a un lateral del bastidor distante de los
elementos de acoplamiento.
De este modo, el mecanismo de husillo roscado
puede accionarse de una forma muy sencilla desde la parte frontal
del asiento infantil para automóviles.
Una realización adicional de un asiento infantil
de acuerdo con la invención se caracteriza porque el elemento de
accionamiento está acoplado al husillo roscado mediante una varilla
telescópica.
Esto hace posible tirar hacia fuera del elemento
de accionamiento para permitir una rotación fácil del mismo. Tras
efectuar los ajustes deseados de los elementos de acoplamiento, el
elemento de accionamiento puede reponerse de nuevo, por ejemplo a
una posición en la que se encuentre pegado al bastidor, de forma
que el niño que ocupa el asiento infantil para automóviles no
experimente ninguna incomodidad causada por la presencia del
elemento de accionamiento.
Otra realización adicional de un asiento
infantil de acuerdo con la invención se caracteriza por que el
elemento de tuerca incluye una parte de tuerca que está acoplada
tensada mediante resorte al husillo roscado, pudiendo desplazarse
dicha parte de tuerca, oponiéndose a la fuerza del resorte, en una
dirección de alejamiento del eje central del husillo roscado.
Cuando dicha parte de tuerca está acoplada al
husillo roscado, dicha parte de tuerca puede desplazarse mediante
el giro del husillo roscado. Cuando dicha parte de tuerca se
desplaza oponiéndose a la fuerza de resorte en una dirección de
alejamiento del husillo roscado, dicha parte de tuerca se desacopla
del husillo roscado, tras lo cual puede desplazarse libremente con
respecto al husillo roscado. Esto hace posible desplazar los
elementos de acoplamiento extrayéndolos completamente del bastidor o
introduciéndolos completamente en el bastidor, por ejemplo, de una
forma relativamente rápida. De este modo, los elementos de
acoplamiento pueden desplazarse fácilmente hasta la posición deseada
aproximada antes de fijar el asiento infantil para automóviles. Una
vez se ha acoplado dicha parte de tuerca al husillo roscado, puede
ajustarse la posición exacta deseada. Después de haber retirado el
asiento infantil para automóviles del asiento del automóvil, los
elementos de acoplamiento pueden introducirse rápidamente en el
bastidor de la misma forma, de manera que no sobresalgan del
asiento infantil para automóviles una vez desmontado. Esto impide
que se produzcan daños en los elementos de acoplamiento y a
cualquier objeto situado alrededor de los elementos de acoplamiento
sobresalientes.
La invención se explicará en más detalle a
continuación, haciendo referencia a las figuras, en las que:
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
asiento infantil para vehículos de acuerdo con la invención, en el
cual los elementos de acoplamiento se encuentran situados cerca del
bastidor.
La figura 2 es una vista en perspectiva de un
asiento infantil para vehículos de acuerdo con la invención, en el
que los elementos de acoplamiento se han extraído del bastidor.
La figura 3 es una vista inferior del asiento
infantil para automóviles mostrado en la figura 1.
La figura 4 es una vista posterior en
perspectiva del asiento infantil para automóviles que se muestra en
la figura 2.
La figura 5 es una vista lateral del asiento
infantil para automóviles que se muestra en la figura 2.
La figura 6 muestra una escala graduada
dispuesta en una realización alternativa de un asiento infantil para
vehículos de acuerdo con la invención.
La figura 7 es una vista en perspectiva de una
parte de una corredera acoplada al bastidor del asiento infantil
mostrado en la figura 1 y de los elementos de acoplamiento que
pueden acoplarse al mismo de forma deslizante.
La figura 8 es una vista en perspectiva de una
parte de la construcción mostrada en la figura 7.
La figura 9 muestra la construcción de la figura
7 en la que los elementos de acoplamiento se han desplazado con
respecto a la corredera.
La figura 10 es una vista en perspectiva de una
parte del bastidor del asiento infantil para automóviles mostrado en
la figura 1.
La figura 11 muestra la parte del asiento
infantil para automóviles de acuerdo con la invención que se muestra
en la figura 10 en la cual se han tensado los cables que pueden
distinguirse en el mismo, y
La figura 12 muestra el asiento infantil de la
figura 1 al producirse una colisión.
Los elementos similares están indicados en las
figuras con los mismos números.
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
asiento infantil para vehículos 1, de acuerdo con la invención, que
incluye un bastidor 2 y un asiento 3 acoplado al mismo de forma
giratoria. Teniendo en cuenta que el asiento 3 está acoplado al
bastidor de forma giratoria, el asiento 3 puede colocarse en
cualquier posición deseada con respecto al bastidor 2.
El asiento infantil para automóviles 1 incluye
unos elementos de acoplamiento 4 que se extienden en una dirección
de alejamiento del asiento en ambos lados del bastidor 2. Los
elementos de acoplamiento 4 pueden acoplarse de forma no permanente
utilizando medios conocidos en sí a los medios de montaje presentes
en el asiento de un vehículo, incluyendo normalmente dichos medios
de montaje abrazaderas en forma de U.
El asiento infantil para automóviles 1 incluye
adicionalmente un elemento de accionamiento 5 que se encuentra
situado en un lado del bastidor 2 distante de los elementos de
acoplamiento 4. Como se explicará aún en más detalle, el elemento
de accionamiento 5 puede desplazarse en la dirección indicada por
la flecha P1 desde la posición de reposo mostrada en la figura 1
hasta la posición de funcionamiento mostrada en la figura 2 mediante
una varilla telescópica 6 (véase la figura 3).
La figura 3 es una vista inferior en perspectiva
del asiento infantil para automóviles mostrado en la figura 1,
mientras que la figura 4 es una vista posterior del asiento infantil
para automóviles 1 mostrado en la figura 2. El asiento infantil
para automóviles 1 incluye una corredera 7 conectada de forma
giratoria al bastidor 2 mediante pasadores de eje 9 a través de unas
pestañas verticales 8 situadas a ambos lados de la corredera 7.
Como muestra la figura 3, un pasador 10 con un extremo cuadrado 11
sobresale de la corredera 7. Dicho extremo cuadrado 11 puede
acoplarse de forma no permanente a un receptáculo en forma de U 12
practicado en un extremo de la varilla telescópica 6 alejado del
elemento de accionamiento 5.
Como muestra la figura 4, la corredera 7 está
equipada con una empuñadura horizontalmente extensible 13 que
incluye una varilla extensible verticalmente 14 que se encuentra
conectada a la misma sobresaliendo a través de una ranura 15
presente en la corredera 7. La función de la empuñadura 13 se
explicará en más detalle haciendo referencia a las figuras 7 a
9.
Las figuras 7 a 9 son vistas en perspectiva de
partes de la corredera 7 mostrando diversas posiciones de la
misma.
La corredera 7 incluye dos placas 16, 17 que se
extienden paralelas entre sí y que están conectadas a las pestañas
8. El pasador 10 se extiende entre dichas placas 16, 17, estando
situado el extremo cuadrado 11 del pasador 10 en uno de los lados
de la placa 17 alejado de la placa 16. El pasador 10 dispone de un
husillo roscado 18 entre las placas 16, 17. Adicionalmente, la
corredera 7 incluye dos placas 19, 20 que se extienden paralelas a
las placas 16, 17, estando conectadas las placas 19, 20 a los
elementos de acoplamiento 4 por sus extremos. Cerca de las pestañas
8, las placas 19, 20 disponen de ranuras en forma de gancho 21 a
través de las cuales se conectan las placas 19, 20 a las pestañas 8,
pudiendo desplazarse en la dirección indicada por la flecha P2 y en
la dirección opuesta.
Como muestra la figura 8, una lengüeta 23 que
puede girar alrededor de un pasador 22 se encuentra situada entre
las placas 19, 20, estando equipada dicha lengüeta en un lado
alejado del pasador 22 con una tuerca partida 24 bisecada a lo
largo del eje central de la misma. La lengüeta 23 forma una ballesta
de manera que la tuerca partida 24 está acoplada con el resorte
cargado al husillo roscado 18 en la posición mostrada en la figura
8.
La varilla 14 conectada a la empuñadura 13 se
apoya contra la lengüeta 23 en un extremo alejado de la empuñadura
13. Cuando se presiona la empuñadura 13 en la dirección mostrada por
la flecha P3, la lengüeta 23 girará, oponiéndose a la fuerza de
resorte, alrededor del pasador 22 en la dirección mostrada por la
flecha P4, como resultado de lo cual, la tuerca partida 24 se
desacoplará del husillo roscado 18. Tan pronto como se suelta la
empuñadora 13, la tuerca partida 24 volverá a acoplarse al husillo
roscado 18 mediante la acción de resorte de lengüeta 23.
Las figuras 10 y 11 son vistas en sección del
bastidor 2, que incluye dos tubos 25 para el alojamiento de cables
26. Los cables 26 están conectados a los elementos de acoplamiento 4
por un primer extremo y a una empuñadura 28 que gira en la
dirección indicada por la flecha P5, por un segundo extremo.
A continuación se explicará brevemente el
funcionamiento del asiento infantil para automóviles 1. Un usuario
empuña el elemento de accionamiento 5 de un asiento infantil para
vehículos 1 que va a colocarse en un vehículo y tira de él desde la
posición mostrada en la figura 1 a la posición de accionamiento
mostrada en la figura 2. La varilla telescópica 6 sobresale durante
dicho movimiento. Posteriormente, se hace girar al elemento de
accionamiento 5 alrededor del eje de la varilla telescópica 6,
haciendo que el husillo roscado 18 gire como resultado del
acoplamiento entre la varilla telescópica 6 y el pasador 10. Por
ello, la tuerca partida 24, las placas 19, 20 conectadas a la misma
y los elementos de acoplamiento 4 conectados a la misma se
desplazarán en la dirección indicada por la flecha P2 (figura 7),
por ejemplo hasta la posición mostrada en la figura 9. En esta
posición extendida de los elementos de acoplamiento 4, estos
elementos de acoplamiento 4 pueden fijarse fácilmente a los medios
de montaje presentes en el vehículo. Estas conexiones entre los
elementos de acoplamiento 4 y los elementos de montaje son conocidas
en sí y por lo tanto no se comentarán en mayor detalle en el
presente documento.
El elemento de accionamiento 5 se hace girar
entonces en dirección opuesta, como resultado de lo cual la tuerca
partida 24 y los elementos de acoplamiento 4 conectados a la misma
se desplazarán en una dirección opuesta a la de la flecha P2,
desplazándose la corredera 7, el bastidor 2 acoplado a la corredera
7 mediante pasadores de eje 9 y el asiento 3 acoplado al bastidor 2,
en la dirección del asiento del vehículo, quedando apretados contra
dicho asiento. La presencia del mecanismo de husillo roscado hace
posible efectuar un desplazamiento relativamente grande del asiento
infantil para automóviles 1 en la dirección del asiento del
vehículo, presionando de este modo firmemente el asiento infantil
para automóviles contra el asiento del vehículo, ejerciendo tan sólo
una fuerza relativamente pequeña sobre el elemento de accionamiento
5.
Cuando el asiento de automóvil para niños 1 debe
desmontarse del vehículo, se hace girar la empuñadura 28 (figuras
10, 11) en la dirección indicada por la flecha P5 desde la posición
indicada en la figura 10 a la posición mostrada en la figura 11,
como resultado de lo cual se ejerce una fuerza de tracción sobre
los cables 26, haciendo que los elementos de acoplamiento 4 se
separen de los medios de montaje presentes en el vehículo. A
continuación, el asiento infantil para automóviles 1 puede retirarse
del vehículo.
A fin de impedir que los elementos de
acoplamiento 4 que sobresalen del bastidor 2 o los objetos que lo
rodean sufran daños, los elementos de acoplamiento 4 se retraen de
nuevo preferiblemente en el bastidor 2. Esto puede llevarse a cabo
mediante el giro del elemento de accionamiento 5. Para que los
elementos de acoplamiento 4 se deslicen más rápidamente en el
interior del bastidor 2, es más conveniente sin embargo mover la
empuñadura 13, a la que puede accederse desde la parte trasera del
asiento infantil para automóviles 1, en la dirección indicada por
la flecha P3, como resultado de lo cual la tuerca partida 24 se
desacoplará del husillo roscado 18. Los elementos de acoplamiento 4
podrán entonces desplazarse manualmente en la dirección opuesta a
la flecha P2. Sin embargo, también es posible llevar a cabo el
movimiento de retorno mediante un resorte 30 (véanse las figuras 7
a 9). También es posible, por supuesto, extraer de esta forma los
elementos de acoplamiento 4 del bastidor 2.
Para facilitar aún más el ajuste de los
elementos de acoplamiento 4 con respecto al bastidor 2, el asiento
infantil para automóviles 1 puede estar equipado con una escala
graduada 31 que puede estar situada parcialmente en el bastidor 2 y
parcialmente en los elementos de acoplamiento 4. Una vez que el
usuario haya adquirido una cierta experiencia, sabrá qué posición de
los elementos de acoplamiento 4 con respecto al bastidor 2 es
necesaria para efectuar una conexión sencilla a los elementos de
montaje presentes en el vehículo en cuestión sin tener que efectuar
un desplazamiento relativamente grande del bastidor 2 mediante el
mecanismo de husillo roscado tras haber efectuado dicha conexión. De
acuerdo con otra posibilidad, se facilita una tabla con el asiento
infantil para automóviles 1 indicando dicha tabla una distancia
deseada 32 para cada tipo de vehículo, midiendo dicha distancia el
grado en el cual debe apretarse el asiento infantil para automóviles
1 contra la parte posterior 33 de un asiento de vehículo a fin de
conseguir una conexión firme entre el asiento infantil para
automóviles 1 y el asiento del vehículo sin ningún riesgo de dañar
el asiento del vehículo.
De acuerdo con otra posibilidad puede
confeccionarse una lista de vehículos con los correspondientes
números en la escala graduada de los elementos de acoplamiento,
habiéndose ya tenido en cuenta la desviación deseada.
De acuerdo con otra posibilidad, se lee el
último número visible de la escala graduada situada en el elemento
de acoplamiento 4 (nº 8 en la figura 6), y posteriormente el
bastidor 2 se desplaza hacia la parte trasera 33 hasta que el mismo
número, en este caso, por lo tanto, el número 8 del bastidor 2,
quede alineado con una marca 36 del elemento de acoplamiento 4. De
este modo se obtendrá en todo momento la misma desviación.
La figura 12 muestra la situación en la que se
ejerce una fuerza relativamente grande sobre el asiento infantil
para automóviles 1, como resultado de la cual el centro de gravedad
34 del asiento infantil para automóviles 1 y un niño que la ocupa
tratan de desplazarse en la dirección indicada por la flecha P6.
Las fuerzas que se generan harán que los elementos de acoplamiento 4
giren en la dirección indicada por la flecha P7 alrededor de las
abrazaderas de montaje 35 del vehículo, produciéndose un movimiento
de giro del bastidor 2 del asiento 3 acoplado al mismo y de un niño
que ocupa este último alrededor de los pasadores 9 con respecto a
los elementos de acoplamiento 4. Durante el movimiento de giro de
los elementos de acoplamiento 4 con respecto al bastidor 2, el
extremo cuadrado 11 bascula desde el receptáculo en forma de U 12 de
la varilla telescópica 6 de forma que no se produzcan daños en la
varilla telescópica 6 o el pasador 10 a causa del husillo roscado
18. Una vez que los elementos de acoplamiento 4 han regresado a la
posición mostrada en las figuras 1, 2 se restaurará la conexión
entre el pasador 10 y la varilla telescópica 6 después de que el
extremo cuadrado 11 y el receptáculo cuadrado 12 se acoplen entre
sí.
Puede llevarse a cabo una conexión diferente que
permita movimientos de giro, pero no movimientos de torsión entre
la varilla 6 y el husillo roscado 18, por ejemplo utilizando
ballestas. También es posible diseñar la conexión de forma que se
parta fácilmente en caso de colisión y pueda sustituirse sin
dificultad.
En lugar de usar una empuñadura basculante, es
posible utilizar una empuñadura que sea capaz de trasladar el
movimiento para el accionamiento de los cables.
Adicionalmente, es posible montar un resorte de
compresión en lugar de una lengüeta de ballesta 23 (véase de nuevo
la figura 8) en el lado de la tuerca partida distante del husillo
roscado para presionar la tuerca partida contra el husillo
roscado.
Claims (11)
1. Asiento infantil para vehículos (1)
comprendiendo un bastidor (2) y un asiento (3) acoplado a dicho
bastidor (2), incluyendo dicho bastidor (2) unos elementos de
acoplamiento (4) que pueden acoplarse de forma no permanente a unos
elementos de montaje presentes en un vehículo, pudiendo alojarse
dichos elementos de montaje (4) de forma deslizante en una corredera
(7) acoplada al bastidor (2), caracterizado porque la
corredera (7) está conectada de forma giratoria (9) al bastidor
(2).
2. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque un
elemento de accionamiento acoplado al bastidor (2) puede acoplarse
de forma no permanente a la corredera (7).
3. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque
los elementos de acoplamiento (4) pueden desplazarse en el interior
de la corredera (7) mediante un mecanismo de husillo roscado,
estando equipado dicho mecanismo de husillo roscado con un elemento
de tuerca (24) y un husillo roscado (18) que puede girar con
respecto al elemento de tuerca (24).
4. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con la reivindicación 3, caracterizada porque el
mecanismo de husillo roscado dispone del elemento de accionamiento
(5) que se encuentra acoplado a un lateral del bastidor (2) distante
de los elementos de acoplamiento (4).
5. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con la reivindicación 4, caracterizada porque el
elemento de accionamiento (5) se encuentra acoplado al husillo
roscado (18) mediante una varilla telescópica (6).
6. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5,
caracterizada porque el elemento de tuerca (24) incluye una
tuerca tensada por resorte para acoplar con el husillo roscado (18),
pudiendo desplazarse dicha parte de tuerca oponiéndose a la fuerza
de resorte en una dirección de alejamiento del eje central del
husillo roscado (18).
7. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque dicha
parte de tuerca puede desplazarse oponiéndose a la fuerza de resorte
en una dirección de alejamiento del eje central del husillo roscado
(18) mediante una empuñadura (13) situada próxima a los elementos de
acoplamiento (4).
8. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizada porque los elementos de acoplamiento (4) están
conectados a unos cables (26) mediante los cuales los elementos de
acoplamiento (4) pueden desacoplarse de los elementos de montaje,
estando conectados dichos cables (26) a un mecanismo de desbloqueo
situado en un lateral distante de los elementos de acoplamiento
(4).
9. Asiento infantil para vehículos (1) de
acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque dicho
mecanismo de desbloqueo incluye una pestaña que gira alrededor de un
pasador (6), estando situada dicha pestaña en un lateral del asiento
infantil para automóviles (1) distante de los elementos de
acoplamiento (4).
10. Bastidor (2) que incluye elementos de
acoplamiento (4) que pueden acoplarse de forma no permanente a los
elementos de montaje presentes en un vehículo, pudiendo dichos
elementos de acoplamiento (4) acomodarse de forma deslizante en una
corredera (7) acoplada al bastidor (2), caracterizado porque
la corredera (7) está conectada de forma giratoria (9) al bastidor
(2).
11. Bastidor (2) de acuerdo con la
reivindicación 10, caracterizado porque el bastidor (2) está
equipado con una escala graduada que indica el desplazamiento de los
elementos de acoplamiento (4) con respecto a dicho bastidor (2).
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