ES2261832T3 - Dispositivo para la instalacion en su posicion exacta de un soporte de montaje para un tablero de instrumentos en un vehiculo de motor. - Google Patents
Dispositivo para la instalacion en su posicion exacta de un soporte de montaje para un tablero de instrumentos en un vehiculo de motor.Info
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
- B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
- B62D25/147—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein with adjustable connection to the A-pillars
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- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/14—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being passenger compartment fittings, e.g. seats, linings, trim, instrument panels
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Abstract
Dispositivo para la instalación en su posición exacta de un soporte de montaje para un tablero de instrumentos, distanciado con relación al lado interior de una puerta en un vehículo de motor por medio de un calibrador de instalación, caracterizado porque el calibrador de instalación (10) comprende un mecanismo posicionador (11), que puede unirse a la puerta (3a) instalada en el vehículo a través de varios puntos de soporte (15, 16, 17) y presenta por el extremo un elemento de marcaje (12), que está adaptado a una escuadra de fijación (6) para el soporte de montaje (2) unida a una columna A (7) del vehículo, y el calibrador (10) sujeta a través de un perno (20) la escuadra (6) posicionada en dirección X y Z, y puede aplicarse una marca (18) a la escuadra (6) en dirección Y.
Description
Dispositivo para la instalación en su posición
exacta de un soporte de montaje para un tablero de instrumentos en
un vehículo de motor.
La invención se refiere a un dispositivo para la
instalación en su posición exacta de un soporte de montaje para un
tablero de instrumentos, según el preámbulo de la reivindicación
1.
Del documento DE 197 40 098 A1 se conoce un
procedimiento y una disposición para la instalación de un tablero
de instrumentos con partes de tablero de instrumento. Sobre un
soporte de tablero de instrumentos se ha dispuesto un dispositivo
de aguja, que genera una indicación en un dispositivo indicador de
aguja dispuesto en una región de instalación de las partes de
tablero de instrumentos, en donde el dispositivo de aguja se compone
de una impresora láser que genera una marca que puede fijarse en
húmedo.
Del documento
EP-A-1 129 927 se conoce un
dispositivo conforme al preámbulo de la reivindicación 1.
La misión de la invención consiste en crear un
dispositivo para la instalación en su posición exacta de un soporte
de montaje para un tablero de instrumentos en un vehículo de motor,
que sea fácil de manipular y garantice una instalación central del
tablero de instrumentos con una distancia igual a los revestimientos
laterales interiores de la puerta.
Esta misión es resuelta conforme a la invención
mediante las propiedades de la reivindicación 1. Las
reivindicaciones subordinadas contienen propiedades ventajosas
adicionales.
Las ventajas conseguidas con la invención
consisten fundamentalmente en que una instalación del tablero de
instrumentos en su posición exacta puede llevarse a cabo, incluso si
las puertas del vehículo no están montadas en el vehículo. Para
esto se ha previsto según la invención que se utilice un calibrador
de instalación, que puede unirse a la puerta instalada en el
vehículo a través de varios puntos de soporte. Este calibrador de
instalación comprende un mecanismo posicionador que presenta por el
extremo un elemento de marcaje, que está adaptado a una escuadra de
fijación para el soporte de montaje que puede unirse a una columna A
del vehículo, y la escuadra se sujeta posicionada sobre el
calibrador por medio de un perno.
Las puertas son un obstáculo a la hora de
instalar el soporte de montaje en el vehículo, de tal modo que éstas
no están disponibles como superficies de referencia. Sin embargo,
la escuadra de fijación que puede unirse a la carrocería del
vehículo y posicionarse a través del calibrador presenta
alojamientos de unión, en cada caso fijos, para un raíl perfilado
del soporte de montaje en dirección X y en dirección Z, y el raíl
perfilado puede orientarse en dirección Y en dependencia de una
marca del elemento de marcaje.
El elemento de marcaje presenta un manguito
orientado en dirección X para marcar o un dispositivo indicador
correspondiente. El soporte de montaje está unido a través del raíl
perfilado a la escuadra de fijación sujetada por el lado de la
carrocería, la cual presenta en la región de la marca en dirección Y
un orificio rasgado orientado transversalmente, que está dotado de
una escala. El soporte de montaje puede unirse, en el caso de las
puertas desmontadas, a la escuadra de fijación sujetada a las dos
columnas A del vehículo, de tal modo que la marca en dirección Y
puede centrarse con relación a la escala sobre el raíl perfilado y
puede ajustarse una distancia casi igual entre la superficie
interior de puerta y la superficie frontal del tablero de
instrumentos.
Mediante el calibrador de instalación se aplica
de forma sencilla una marca a la escuadra de fijación fija que
después, en el caso de la puerta desmontada, se utiliza como punto
de fijación para una instalación a la misma distancia del soporte
de montaje, de tal modo que puede prescindirse de complicados
dispositivos.
En los dibujos se ha representado un ejemplo de
ejecución de la invención, que se describe a continuación con más
detalles.
Aquí muestran
la fig. 1 una representación en perspectiva de
un calibrador de instalación unido a una puerta montada,
la fig. 2 un corte horizontal conforme a la
línea II-II de la fig. 4, a través de una puerta
montada y un soporte de montaje para un tablero de
instrumentos,
la fig. 3 una representación aumentada sobre un
elemento de marcaje del calibrador de instalación y
la fig. 4 una vista sobre un raíl perfilado en U
del soporte de montaje en la dirección de flecha A, conforme a la
fig. 2.
Una instalación de un tablero de instrumentos 1
por medio de un soporte de montaje 2 en un vehículo de motor debe
realizarse de tal modo que, entre una superficie interior 3 de una
puerta 3a y una superficie frontal 4 del tablero de instrumentos 1,
por ambos lados del vehículo existe la misma distancia a. En la fig.
2 sólo se ha representado - con relación a la dirección de marcha F
- un lado izquierdo del vehículo.
El soporte de montaje 2 está unido por medio de
un raíl perfilado en U 5 a una escuadra de fijación 6, que se
sujeta a una columna A 7 de la carrocería del vehículo. La escuadra
de fijación 6 fija el soporte de montaje 2 y, de este modo, también
el tablero de instrumentos 1 en dirección X y en dirección Z; por el
contrario no se produce ninguna fijación en dirección Y. Esta
fijación en dirección Y se produce por medio de un calibrador de
instalación 10, como se ha representado con más detalle en la fig.
1. Se compone fundamentalmente de un mecanismo de posicionamiento
alargado 11, formado por una primera parte de alma y un elemento de
de marcaje 12 acodado y por una segunda parte de alma 13 elevada.
El mecanismo de posicionamiento está unido a un borde de chapa
interior de puerta 14 en los puntos de soporte 15, 16 y 17, al que
se conecta un revestimiento interior de la puerta que no se ha
representado.
Para marcar el punto 18 sobre la escuadra de
fijación 6 el elemento de marcaje 12 se compone de un manguito 19 o
de un dispositivo indicador. Mediante el manguito 19 puede aplicarse
un trazado manual y, mediante el dispositivo indicador, una marca
18 de otra forma cualquiera. El elemento de marcaje 12 se encaja
antes del marcaje del punto 18 sobre un perno 20 de la escuadra de
fijación 6, para que se ajuste y asuma la posición exacta en
dirección X y Z. La dirección X y Z de la escuadra 6 se determina de
este modo, en dependencia de la chapa interior de la puerta,
mediante el calibrador 10. Para esto la escuadra 6 se enchufa sobre
el calibrador 10.
En el caso de la instalación del soporte de
montaje 2 para el tablero de instrumentos 1, el raíl perfilado 5
puede desplazarse ahora de forma correspondiente con relación a una
escala 21, que está registrada en el interior del raíl perfilado 5
por debajo de un orificio rasgado 25. Como puede verse con más
detalle en la fig. 4, la escala 21 muestra a izquierda y derecha
una posición idéntica. Debido a que la dimensión interior a entre
la puerta puede ser variable, el centro 22 de la escala 2 no muestra
automáticamente una dimensión igual a para el lado izquierdo y el
derecho, ya que la obra en bruto está sometida a tolerancias en su
anchura Y. A través de la escala 21 puede producirse de este modo
un centrado correspondiente con relación a la instalación, para que
los dos lados puedan presentar una misma dimensión a.
Claims (5)
1. Dispositivo para la instalación en su
posición exacta de un soporte de montaje para un tablero de
instrumentos, distanciado con relación al lado interior de una
puerta en un vehículo de motor por medio de un calibrador de
instalación, caracterizado porque el calibrador de
instalación (10) comprende un mecanismo posicionador (11), que
puede unirse a la puerta (3a) instalada en el vehículo a través de
varios puntos de soporte (15, 16, 17) y presenta por el extremo un
elemento de marcaje (12), que está adaptado a una escuadra de
fijación (6) para el soporte de montaje (2) unida a una columna A
(7) del vehículo, y el calibrador (10) sujeta a través de un perno
(20) la escuadra (6) posicionada en dirección X y Z, y puede
aplicarse una marca (18) a la escuadra (6) en dirección Y.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la escuadra de fijación (6) que puede
unirse a la carrocería del vehículo presenta alojamientos de unión
fijos para un raíl perfilado (5) del soporte de montaje (2) en
dirección X y en dirección Z, y el raíl perfilado (5) puede
orientarse en dirección Y en dependencia de una marca (18) del
elemento de marcaje (12).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado porque el elemento de marcaje (12)
presenta un manguito (19) orientado en dirección X o un dispositivo
indicador.
4. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1, 2 ó 3, caracterizado porque el soporte de montaje (2)
está unido a través del raíl perfilado (5) a la escuadra de fijación
(6) sujetada por el lado de la carrocería, la cual presenta en la
región de la marca (18) en dirección Y un orificio rasgado (25)
orientado transversalmente, que está dotado de una escala (21).
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el soporte de montaje (2)
puede unirse, en el caso de las puertas (3a) desmontadas, a la
escuadra de fijación (6) sujetada a las dos columnas A (7) del
vehículo, de tal modo que la marca (18) en dirección Y puede
centrarse con relación a la escala (21) sobre el raíl perfilado
(5), y puede ajustarse una distancia (a) igual entre la superficie
interior de puerta (3) y la superficie frontal (4) del tablero de
instrumentos (2).
Applications Claiming Priority (2)
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