ES2260565T3 - Columna de direccion. - Google Patents
Columna de direccion.Info
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Abstract
Columna de dirección ajustable con un husillo (1) de dirección, una unidad (3) de revestimiento que soporta el husillo (1) de dirección, una unidad (4) de soporte tipo consola fija al chasis con al menos una pieza (5) lateral que se extiende lateralmente a la carcasa y soporta la unidad (3) de revestimiento, y un dispositivo de fijación que puede abrirse y cerrarse en cuyo estado cerrado la unidad (3) de revestimiento está unida de manera no ajustable con la unidad (4) de soporte tipo consola mediante elementos de fijación que se enganchan unos a otros y en cuyo estado abierto la unidad (3) de revestimiento puede ajustarse con respecto a la unidad (4) de soporte tipo consola en una dirección de ajuste y que comprende un perno (11) de sujeción que atraviesa aberturas en la unidad (3) de revestimiento y en la al menos una pieza (5) lateral, caracterizado porque está prevista al menos para una dirección de ajuste al menos una pieza (26) de inclinación que actúa en esta dirección de ajuste, queestá colocada de manera que puede desplazarse en esta dirección de ajuste, bien con respecto a la pieza (5) lateral, bien respecto a la unidad (3) de revestimiento, y que está unida con la otra de estas dos partes (5, 3) de manera que no puede desplazarse en esta dirección de ajuste, en la que, en el caso de un giro de al menos la sección de la unidad (3) de revestimiento dispuesta en la zona de la pieza (5) lateral con respecto a la pieza (5) lateral alrededor de un eje (60) de giro paralelo al perno (11) de sujeción y dispuesto en la zona del dispositivo de fijación, estando acompañado dicho giro de la deformación de la columna de dirección, se realiza un arrastre de la pieza (26) de inclinación por la pieza (3, 5) con la que está unida de manera que no puede desplazarse en esta dirección de ajuste y los bordes (36) de fijación y las superficies (35) de fijación, por un lado, de la pieza (26) de inclinación, y, por otro lado, de la pieza (3, 5) con respecto a la que la pieza (26) de inclinación está colocada de manera que puede desplazarse en esta dirección de ajuste, llegan a engancharse unos a otros, inhibiéndose la capacidad de desplazamiento de la pieza (26) de inclinación en esta dirección de ajuste.
Description
Columna de dirección.
La invención se refiere a una columna de
dirección que puede ajustarse con un husillo de dirección, una
unidad de revestimiento que soporta el husillo de dirección, una
unidad de soporte tipo consola fija al chasis con al menos una
parte lateral que se extiende lateralmente a la unidad de
revestimiento y soporta la unidad de revestimiento, y un
dispositivo de fijación que puede abrirse y cerrarse, en cuyo
estado cerrado la unidad de revestimiento está unida de manera que
no puede ajustarse con la unidad de soporte tipo consola mediante
elementos de fijación que se enganchan unos con otros, y en cuyo
estado abierto la unidad de revestimiento puede ajustarse con
respecto a la unidad de soporte tipo consola al menos en una
dirección de ajuste, y que comprende un perno de sujeción que
atraviesa aberturas de la unidad de revestimiento y de la al menos
una parte lateral.
Las columnas de dirección ajustables se conocen
en diferentes formas de realización. Aunque también se han dado a
conocer construcciones en las que la columna de dirección puede
ajustarse solamente en una dirección, actualmente las columnas de
dirección convencionales pueden ajustarse tanto en su longitud, es
decir, en dirección axial, como también en su altura. En el caso
del ajuste en altura normalmente se realiza un giro de la columna
de dirección alrededor de un eje horizontal perpendicular a la
dirección axial de la columna de dirección, de manera que al ajuste
en altura también le acompaña un ajuste de la inclinación más o
menos grande.
Para fijar la columna de dirección en la
posición ajustada se conocen dispositivos de fijación de diferente
modo estructural que normalmente presentan un perno de sujeción y
un dispositivo de sujeción que actúa sobre el perno de sujeción y
puede accionarse por una palanca de sujeción. En el estado cerrado
del dispositivo de fijación, se enganchan entre sí elementos de
fijación que fijan en arrastre de forma y/o por rozamiento la
unidad de revestimiento que soporta el husillo de dirección en
relación con la unidad de soporte tipo consola fija al chasis.
En el estado cerrado del dispositivo de
fijación, la unidad de revestimiento, por un lado, debe mantenerse
inmóvil con respecto a las fuerzas que actúan sobre ésta en el
funcionamiento normal, especialmente con respecto a las fuerzas
ejercidas por el conductor sobre el volante, por otro lado, la
unidad de revestimiento tampoco debe moverse en la medida de lo
posible con respecto a la unidad de soporte tipo consola en el caso
de un choque para ofrecerle al conductor la mayor seguridad
posible. Por ejemplo, el volante también debe permanecer en la
posición ajustada para garantizar la función del airbag en caso de
un impacto. Por tanto, para las columnas de dirección ajustables
también se realizan pruebas estándares para comprobar las fuerzas
de retención aplicadas en el estado cerrado del dispositivo de
fijación. A este respecto, existen grandes demandas especialmente
en el sentido del ajuste en altura. Para comprobar las fuerzas de
retención en la dirección del ajuste en altura o el ajuste en
longitud se aplican fuerzas que actúan en la dirección
correspondiente en el extremo anterior del husillo de dirección en
el que ha de colocarse el volante.
Para conseguir altas fuerzas de retención se
conocen construcciones que presentan un número relativamente grande
de superficies de rozamiento que se enganchan entre sí en el estado
cerrado, y a modo de un acoplamiento laminar están previstas
láminas que pueden engancharse entre sí. Las columnas de dirección
de este tipo se conocen, por ejemplo, por los documentos EP 0 802
104 B1, GB 2 092 967 A, WO 97.16337 A1, EP 1 170 194 A1 y US 4.
554.843 A. Sin embargo, las fuerzas de retención que pueden
alcanzarse en el estado cerrado del dispositivo de fijación, en el
caso de dichos dispositivos de fijación en unión por rozamiento, no
pueden aumentarse de cualquier manera sin más. Debido a un número
mayor de láminas, la construcción se vuelve más costosa y, por
tanto, más cara, aumenta la demanda de espacio en la construcción y
aumenta la fuerza necesaria para el ajuste de la columna de
dirección en el estado abierto del dispositivo de fijación. La
fuerza aplicada por el dispositivo de sujeción tampoco puede
aumentarse de cualquier manera con vistas a las fuerzas que han de
absorberse por la construcción y a la fuerza necesaria para cerrar
el dispositivo de sujeción mediante la palanca de sujeción.
En otras columnas de dirección ajustables
conocidas se emplean elementos de enganche que actúan en arrastre
de forma. Las columnas de dirección de este tipo, en las que en el
estado cerrado del dispositivo de fijación se engranan engranajes,
se conocen, por ejemplo, por los documentos US 5.988.679 A y DE 195
42 472 C1. No obstante, estos dentados tienen la desventaja, entre
otras, de que no es posible un ajuste de la columna de dirección
sin etapas y que, en caso del cierre de la palanca de sujeción en
una posición de ajuste en la que las puntas de los dientes de los
listones dentados enfrentados unos a otros se alinean precisamente
unas sobres otras, puede producirse un bloqueo de la palanca de
sujeción, de manera que en primer lugar el ajuste de la columna de
dirección debe variar ligeramente y entonces solamente puede
cerrarse la palanca de sujeción. Tampoco las fuerzas de retención
que pueden aplicarse por los elementos de fijación que actúan en
arrastre de forma son de la intensidad que se desee.
En el caso de una fuerza que actúa en el extremo
delantero del husillo de dirección al menos también en la
dirección perpendicular al eje longitudinal de la columna de
dirección, tal como puede presentarse en caso de choque, en caso de
un diseño correspondiente de los elementos de enganche del
dispositivo de fijación se produce una deformación de la columna de
dirección antes de que, al vencer las fuerzas de retención de los
elementos de enganche, se produzca un desplazamiento de la unidad
de revestimiento con respecto a la unidad de soporte consola en la
dirección del ajuste en altura y, dado el caso, también en la
dirección del ajuste longitudinal. Con esta deformación, la unidad
de revestimiento gira en la zona de la pieza lateral con respecto a
ésta alrededor de un eje de giro dispuesto paralelo al perno de
sujeción y en la zona del dispositivo de fijación. Este eje de giro
"virtual" varía su posición en la zona de los elementos de
fijación también durante la deformación progresiva de la columna de
dirección. Con este giro de la unidad de revestimiento con respecto
a la pieza lateral se desgastan, en primer lugar, las holguras
presentes de los elementos de fijación y, en consecuencia, se
produce un resbalamiento mutuo de los elementos de fijación en el
sentido de un movimiento de giro. Solamente en el caso de un
aumento adicional de la fuerza se supera finalmente la fuerza de
sujeción de los elementos de sujeción que puede aplicarse con
respecto a un desplazamiento en la dirección del ajuste en altura
y/o en la dirección del ajuste longitudinal, y la columna de
dirección se desplaza en la dirección del ajuste en altura y/o en
la dirección del ajuste longitudinal hasta el final de la zona de
ajuste. La deformación de la columna de dirección debida a la
fuerza que actúa en el extremo delantero del husillo de dirección
con el dispositivo de fijación cerrado al menos también en la
dirección del ajuste en altura se provoca en primer lugar porque
partes que presentan una holgura entre sí, por ejemplo, dos piezas
parciales del husillo de dirección que pueden moverse a modo de
telescopio chocan, como consecuencia se producen deformaciones del
material, por ejemplo, mediante la curvatura de partes menos
resistentes del husillo de
dirección.
dirección.
El objetivo de la invención es facilitar una
columna de dirección ajustable del tipo mencionado al principio en
la que, en el caso de una fuerza que actúa en la columna de
dirección en el estado cerrado de la columna de dirección que con
una deformación de la columna de dirección produce un giro al menos
de la sección de la unidad de revestimiento dispuesta en la zona de
la al menos una pieza lateral con respecto a esta pieza lateral,
alrededor de un eje de giro dispuesto paralelo al perno de sujeción
y en la zona del dispositivo de fijación, al menos en una dirección
de ajuste, preferiblemente al menos en la dirección del ajuste en
altura, se aplica una fuerza de retención especialmente alta con
respecto a un ajuste de la columna de dirección. Según la
invención, esto se consigue a través de una columna de dirección
regulable con las características de la reivindicación 1.
Al girar la unidad de revestimiento con respecto
a la unidad de soporte tipo consola debido a la fuerza que actúa,
tal como se ha descrito anteriormente, pudiendo situarse este giro
en el intervalo de pocos grados angulares, se ejerce en la pieza de
inclinación un par de torsión alrededor de este eje de giro virtual
dispuesto en la zona del dispositivo de fijación, con lo que se
consigue que los bordes de fijación se inclinen o se desgasten
contra las superficies de fijación. Con ello la movilidad de la
pieza de inclinación se bloquea en la dirección de ajuste, de lo
que resulta una alta fuerza de retención frente a un ajuste de la
unidad de revestimiento con respecto a la unidad de soporte tipo
consola en esta dirección de ajuste. De manera favorable, en este
caso la pieza de inclinación que presenta los bordes de fijación
puede componerse, al menos en la zona de los bordes de fijación, de
un material más duro que el de las superficies de fijación, con lo
que se facilita que los bordes de fijación se enclaven o incrusten
en arrastre de forma en las superficies de sujeción.
En una forma de realización ventajosa de la
invención, la columna de dirección tanto en su longitud, como
también en la altura está configurada ajustable y al menos está
prevista una pieza de inclinación que actúa en la dirección del
ajuste en altura. De manera ventajosa, ésta puede estar colocada de
manera que puede desplazarse con respecto a la pieza lateral de la
unidad de soporte tipo consola en la dirección del ajuste en altura
y estar fijada a la unidad de revestimiento de manera inmóvil en la
dirección del ajuste en altura, y la pieza de inclinación está
colocada de manera que puede desplazarse en la dirección del ajuste
longitudinal para facilitar el ajuste longitudinal con respecto a
la unidad de revestimiento.
De manera ventajosa, la unidad de soporte tipo
consola puede presentar adicionalmente piezas laterales que se
extienden a ambos lados de la unidad de revestimiento, entre las
cuales se conduce la unidad de revestimiento, y el perno de
sujeción atraviesa ambas piezas laterales a través de aberturas.
Adicionalmente, de manera favorable las aberturas que atraviesa el
perno de sujeción pueden estar configuradas en la unidad de
revestimiento y en la al menos una pieza lateral como orificios
longitudinales que se orientan, por un lado, en la dirección del
ajuste longitudinal, por otro lado, en la dirección del ajuste en
altura. En lugar de entalladuras de orificios longitudinales que se
cruzan, para facilitar tanto un ajuste longitudinal como un ajuste
en altura, también podrían estar previstas, por ejemplo, aberturas
a modo de ventana, bien en la unidad de revestimiento, bien en las
piezas laterales.
Otras ventajas y detalles de la invención se
explican a continuación mediante los ejemplos de realización de la
invención mostrados en el dibujo. En el dibujo muestran:
las figuras 1 y 2, vistas laterales de un primer
ejemplo de realización de una columna de dirección según la
invención;
la figura 3, una vista desde abajo,
la figura 4, una representación en perspectiva
de la columna de dirección en la que la pieza de inclinación y la
tuerca de sujeción que va a atornillarse en el perno de sujeción
están separadas a modo de un dibujo en despiece;
la figura 5, una representación en perspectiva
de partes del dispositivo de fijación, separados parcialmente a modo
de una representación en despiece;
la figura 6, una representación en perspectiva
correspondiente a la figura 5, pero desde otro ángulo de
visión;
la figura 7, una sección transversal a lo largo
de la línea AA de la figura 3;
las figuras 8 y 9, representaciones en
perspectiva de la pieza de inclinación desde diferentes ángulos de
visión;
la figura 10, una vista del lado interior de la
pieza de inclinación;
la figura 11, un segundo ejemplo de realización
de la invención en la vista lateral;
la figura 12, una representación en perspectiva
del segundo ejemplo de realización de la invención, en la que las
partes del dispositivo de fijación están separadas a modo de una
representación en despiece;
la figura 13, una representación en perspectiva
de partes del dispositivo de fijación, parcialmente separada a
modo de despiece, desde un ángulo de visión distinto del de la
figura 12;
la figura 14, una sección transversal a través
de la columna de dirección en la zona del perno de sujeción
(análoga a la figura 7);
las figuras 15 y 16, la pieza de inclinación en
representación tridimensional desde diferentes ángulos de
visión;
las figuras 17 y 18, vistas del lado exterior y
del lado interior de la pieza de inclinación;
la figura 19, una vista lateral de una columna
de dirección según un tercer ejemplo de realización de la
invención;
la figura 20, una representación en perspectiva
de la columna de dirección en la que las partes del dispositivo de
fijación está separadas a modo de una representación en
despiece;
la figura 21, una representación en perspectiva
desde otro ángulo de visión, en la que de nuevo partes del
dispositivo de fijación están separadas unas de otras, se ha
eliminado la pieza de montaje de la unidad de soporte tipo consola
y la parte de soporte de la unidad de soporte tipo consola se
seccionó en el centro y se separó;
las figuras 22 y 23, representaciones en
perspectiva de la pieza de inclinación desde diferentes ángulos de
visión;
la figura 24, la parte de soporte de la unidad
de soporte tipo consola en una representación en perspectiva;
la figura 25, una columna de dirección que
corresponde a un cuarto ejemplo de realización de la invención en
el que las partes del dispositivo de fijación están separadas a
modo de representación en despiece,
la figura 26, una representación en perspectiva
que corresponde en su ángulo de visión a la figura 25 en la que la
pieza de montaje de la unidad de soporte tipo consola se ha
eliminado y la pieza de soporte de la unidad de soporte tipo
consola se ha seccionado en el centro y se ha separado;
la figura 27, una representación en perspectiva
correspondiente a la figura 26, pero desde otro ángulo de
visión;
las figuras 28 y 29, una vista de la pieza de
inclinación desde el exterior y desde el interior;
la figura 30, una representación en perspectiva
de un quinto ejemplo de realización de una columna de dirección
según la invención en la que partes del dispositivo de fijación
están separadas a modo de una representación en despiece;
la figura 31, una representación en perspectiva
de un ángulo de visión diferente del de la figura 30, de nuevo
parcialmente a modo de una representación en despiece;
la figura 32, una zona de recubrimiento entre la
pieza de inclinación y la pieza de transmisión dispuesta en su lado
exterior;
las figuras 33 y 34, vistas de la pieza de
inclinación desde el exterior y desde el interior;
la figura 35, un detalle B ampliado de la
figura
33;
33;
las figuras 36 y 37, vistas desde el exterior y
desde el interior de una pieza de inclinación que puede
introducirse, modificada en relación con el quinto ejemplo de
realización;
la figura 38, un corte a lo largo de la línea CC
de la figura 36;
la figura 39, una representación en perspectiva
de una columna de dirección que corresponde a un sexto ejemplo de
realización de la invención en el que piezas del dispositivo de
fijación están separadas a modo de una representación en
despiece;
la figura 40, una representación correspondiente
a la figura 39 pero desde otro ángulo de visión y en la que la
pieza de montaje de la unidad de soporte tipo consola está
seccionada longitudinalmente y separada;
la figura 41, una representación en perspectiva
de la pieza de soporte de la unidad de soporte tipo consola y de
piezas del dispositivo de fijación separadas a modo de una
representación en despiece,
la figura 42, una sección transversal en la zona
del perno de sujeción y
la figura 43, un detalle D ampliado de la figura
42.
Las figuras presentan escalas diferentes. Las
piezas que actúan de la misma manera o al menos las piezas análogas
están dotadas de los mismos números de referencia en las figuras
individuales.
Las indicaciones de posicionamiento
"interior" y "exterior" han de entenderse en este
documento de manera que las piezas dispuestas más en el interior se
disponen más en la dirección hacia el eje longitudinal central del
husillo de dirección que las piezas situadas más en el exterior.
Las indicaciones "delante" y "detrás" han de entenderse
de manera que una pieza situada más adelante se dispone
adicionalmente en la dirección hacia el extremo del husillo de
dirección en la que ha de colocarse el volante.
Un primer ejemplo de realización de una columna
de dirección según la invención se muestra en las figuras 1 a 10. La
columna de dirección comprende un árbol de dirección o husillo 1 de
dirección del que en las figuras solamente se muestra una sección
delantera adyacente al volante, no mostrado en las figuras, hasta
una primera articulación 2 cardán. El husillo 1 de dirección está
colocado de forma giratoria en una unidad 3 de revestimiento, por
ejemplo, en forma de tubo o de caja, que rodea al husillo de
dirección en una sección del mismo. Una unidad 4 de soporte tipo
consola soporta la unidad 3 de revestimiento. Para esto, la unidad
4 de soporte tipo consola posee dos piezas 5 laterales que se
extienden en los laterales de la unidad 3 de revestimiento, con lo
que la unidad de soporte tipo consola está configurada
aproximadamente en forma de U vista en sección transversal (figura
7). Las piezas 5 laterales, junto con una placa 6 de soporte que
une estas piezas laterales, forman una pieza 7 de soporte de la
unidad 4 de soporte tipo consola que se sujeta en una pieza 8 de
montaje prevista en una pieza del vehículo para el montaje en el
chasis o fija al chasis. La pieza 7 de soporte y la pieza 8 de
montaje pueden estar unidas en este caso de manera rígida. Sin
embargo, la pieza 7 de soporte puede estar bloqueada también en la
pieza 8 de montaje de manera definida, con lo que en el caso de
choque es posible un desplazamiento de la pieza 7 de soporte en la
dirección axial del husillo de dirección con respecto a la pieza 8
de montaje. Una unión de este tipo de la pieza 7 de soporte con la
pieza 8 de montaje ya se ha dado a conocer en las columnas de
dirección convencionales y no es el objeto de la presente
invención. También sería concebible y posible una configuración de
la unidad de soporte tipo consola o de una pieza 7 de soporte de la
unidad 4 de soporte tipo consola con solamente una columna de
dirección que se extiende en un lado de la unidad de revestimiento
junto a ésta.
Para posibilitar un ajuste de la columna de
dirección en su longitud, es decir, en la dirección axial del
husillo 1 de dirección, y en su altura o inclinación, están
previstos en la unidad 3 de revestimiento y en las piezas 5
laterales de la unidad 4 de soporte tipo consola orificios 9, 10
longitudinales que se cruzan y que son atravesados por un perno 11
de sujeción pasante en los ejemplos de realización mostrados. Para
el ajuste longitudinal del husillo de dirección éste presenta
además de manera conocida dos secciones que pueden desplazarse una
contra la otra a modo de telescopio en la dirección axial. Los
orificios 9 longitudinales en las superficies 12 laterales
enfrentadas de la unidad 3 de revestimiento se orientan paralelos
al eje 13 longitudinal del husillo 1 de dirección y sirven, por
tanto, para el ajuste longitudinal. Los orificios 10 longitudinales
en las piezas 5 laterales atraviesan los orificios 9
longitudinales aproximadamente en ángulo recto y sirven para el
ajuste en altura o de la inclinación. En el caso de este ajuste en
altura se realiza un giro del husillo de dirección y de la unidad
de revestimiento alrededor de un eje 63 formado en la zona de la
articulación 2 cardán y dispuesto paralelo al eje 14 longitudinal
del perno 11 de sujeción, de tal manera que simultáneamente al
ajuste en altura del husillo de dirección en la zona de su extremo
15 delantero en el que se coloca un volante, se realiza un ajuste
de inclinación del eje 13 longitudinal del husillo de dirección. El
eje 63 puede formarse, por ejemplo, porque está prevista una pieza
giratoria que aloja el husillo 1 de dirección de manera giratoria y
lo rodea en forma de anillo, la cual presenta pernos separados en
los dos lados que se alojan de manera giratoria en orejuelas 64 de
la pieza 4 de soporte tipo consola.
En el ejemplo de realización mostrado están
previstos en el lado exterior de una de las piezas 5 laterales dos
paquetes de láminas 17, 18 que se entrecruzan y se atraviesan a
modo de sándwich. Las láminas 17 poseen orificios 19 longitudinales
que se disponen en las piezas 5 laterales de manera
fundamentalmente coincidente respecto a los orificios 10
longitudinales, y las láminas 18 poseen orificios 20 longitudinales
que se disponen en la unidad 3 de revestimiento de manera
fundamentalmente coincidente respecto a los orificios 9
longitudinales. Las láminas 17 están fijadas en el lado exterior de
las piezas 5 laterales, las láminas 18, en el lado exterior de la
unidad 3 de revestimiento para lo cual están previstos en cada caso
pernos de soporte correspondientes.
Las láminas 17, 18 y el perno 11 de sujeción
mencionado forman partes de un dispositivo de fijación para fijar
la unidad 3 de revestimiento con respecto a las piezas 5 laterales
en una posición ajustada. Este dispositivo de fijación comprende
adicionalmente una placa 61 de contrapresión atravesada por un
perno de sujeción y una placa 62 de sujeción también atravesada por
el perno de sujeción, en la que se coloca una palanca 21 de
sujeción mediante la cual la placa 62 de sujeción puede girar
alrededor del eje 14 longitudinal del perno 11 de sujeción. La
cabeza 22 del perno de sujeción se dispone en contacto con el lado
exterior de la placa 62 de sujeción. En el lado dirigido a la placa
61 de contrapresión, la placa 62 de sujeción posee rodillos 23
sobresalientes que en el estado abierto del dispositivo de fijación
se disponen en depresiones 24 de la placa 61 de contrapresión. Al
girar la placa 62 de sujeción, los rodillos 23 se disponen en zonas
de la placa 61 de contrapresión sin estas depresiones, con lo que
la placa 61 de contrapresión y la placa 62 de sujeción se separan
adicionalmente una de otra. La placa 61 de contrapresión se
presiona por esto contra las láminas 17, 18, con lo que éstas se
tensan unas contra otras. En lugar de la placa 61 de contrapresión
y la placa 62 de sujeción mostradas, podría también estar prevista
una unidad de sujeción configurada de otra manera que puede
accionarse por una palanca 21 de sujeción que presenta, por
ejemplo, superficies roscadas dispuestas en contacto.
En el lado enfrentado del perno 11 de sujeción
está atornillada en su extremo una tuerca 25 de sujeción que se
dispone en contacto con el lado exterior de una pieza 26 de
inclinación. Al cerrar el dispositivo de fijación, además de las
superficies de rozamiento formadas por las láminas 17, 18, se
disponen superficies adicionales unas al lado de otras en unión por
fricción, con lo que la fuerza de sujeción aumenta con respecto a
un ajuste de la columna de dirección en el estado cerrado del
dispositivo de sujeción. Son las superficies 12 laterales dirigidas
unas hacia otras de la unidad 3 de revestimiento y las superficies
interiores de las piezas 5 laterales, así como las superficies
exteriores dirigidas unas hacia otras de la pieza 5 lateral
dispuesta a la derecha en la figura 7, que se forma por la placa 27
de refuerzo dispuesta en la pieza 5 lateral, y la superficie
interior de la pieza 26 de inclinación. Todas las superficies de
rozamiento que actúan conjuntamente unas con otras forman elementos
de fijación del dispositivo de fijación.
A excepción de la pieza 26 de inclinación,
explicada de manera más precisa a continuación, el dispositivo de
fijación mostrado en los ejemplos de realización de la invención,
con las superficies de rozamiento descritas que actúan de manera
conjunta corresponde principalmente en su estructura y su función
al dispositivo de fijación conocido por el documento EP 0 802 104
B1. También pueden estar previstos otros dispositivos de fijación
en el marco de la invención, por ejemplo, aquellos con elementos de
fijación que actúan en arrastre de forma o también aquellos en los
que el perno de sujeción no pasa a través o aquellos en los que
está prevista una pieza guía adicional dispuesta especialmente
entre la unidad de revestimiento y la unidad de soporte tipo
consola, y la pieza guía puede ajustarse con respecto a la unidad
de soporte tipo consola en una primera dirección de ajuste, y la
pieza de revestimiento, con respecto a la pieza guía en una segunda
dirección de ajuste.
La pieza 26 de inclinación presenta en su lado
interior, a los dos lados, listones 28, 29 de inclinación que
enganchan por encima la pieza lateral en los que se disponen
elementos 30 de enganche a modo de talón que se adentran hacia el
interior. El extremo superior de estos elementos 30 de enganche se
adentra en una ranura 31 de guiado dispuesta en la superficie 12
lateral de la unidad de revestimiento que está orientada paralela
al orificio 9 longitudinal. Los elementos 30 de enganche inferiores
se enganchan por encima al borde 32 longitudinal inferior de la
unidad 3 de revestimiento.
Esta pieza 26 de inclinación que actúa en la
dirección del ajuste en altura se fija en la unidad 3 de
revestimiento de manera móvil mediante los elementos 30 de
enganche, por tanto, en la dirección del ajuste en altura que se
indica en la figura 4 mediante la flecha 33 doble. Por el
contrario, en la dirección del ajuste longitudinal (doble flecha 34
en la figura 4), la pieza 26 de inclinación se coloca de manera que
puede desplazarse respecto a la unidad 3 de revestimiento. En la
dirección del ajuste 33 en altura, la pieza 26 de inclinación se
coloca adicionalmente de manera que puede desplazarse con respecto
a la pieza 5 lateral, y la pieza 5 lateral discurre en la guía
deslizante de la pieza 26 de inclinación delimitada por los dos
listones 28, 29 de inclinación. El perno 11 de sujeción atraviesa
la pieza 26 de inclinación a través de una abertura en la pieza 26
de inclinación.
En el funcionamiento normal (sin que la unidad
de revestimiento gire debido a las fuerzas que actúan), con el
dispositivo de fijación cerrado, la pieza 26 de inclinación
contribuye solamente de manera poco importante (sobre su superficie
interior dispuesta en contacto con la pieza 5 lateral) a las fuerzas
de sujeción aplicadas por éste. En una prueba que simula el caso de
un choque, para determinar la fuerza máxima de sujeción del
dispositivo de fijación en la dirección del ajuste en altura se
ejerce en el husillo de dirección, en la zona de su extremo 15
delantero, una fuerza que actúa en la dirección del ajuste en
altura (doble flecha 33). Esta fuerza se absorbe en primer lugar por
los elementos de fijación del dispositivo de fijación, pudiendo
formarse estos elementos de fijación, por ejemplo, por las
superficies de rozamiento de láminas y otras piezas que se disponen
en contacto unas con otras. Antes de que las fuerzas de sujeción
de los elementos de fijación puedan superarse en el sentido de un
desplazamiento de la unidad de revestimiento en la dirección del
ajuste en altura, los elementos de fijación formados por láminas en
el ejemplo de realización mostrado se deslizan unos contra otros en
el sentido de un giro. Por eso se posibilita un determinado giro de
la unidad 3 de revestimiento con respecto a las piezas 5 laterales
en la zona del dispositivo de fijación, y el husillo de dirección
se deforma con respecto a la orientación axial. En esta
deformación se aprovechan en primer lugar las holguras existentes
entre las piezas y, como consecuencia adicional, se producen
deformaciones de material, especialmente curvaturas de piezas del
husillo de dirección. Este giro de la unidad 3 de revestimiento con
respecto a las piezas 5 laterales se realiza alrededor de un eje 60
de giro virtual dispuesto en una zona del dispositivo de fijación y
orientado paralelo al perno de sujeción, el cual está dibujado, por
ejemplo, en la figura 1. La posición de este eje de giro virtual
puede modificarse en el transcurso del aumento de la fuerza que
actúa en el extremo anterior de la columna de dirección y puede
desplazarse, por ejemplo, más cerca en la dirección hacia el perno
11 de sujeción o en el otro lado del mismo. Debido a las fuerzas de
retención ejercidas por los elementos de fijación, este eje 60 de
giro se dispone en la zona del dispositivo de fijación, es decir,
atraviesa la columna de dirección en una zona por la que se
extienden los elementos de fijación del dispositivo de fijación. El
giro de la unidad 3 de revestimiento con respecto a las piezas 5
laterales se realiza en este caso ya con una fuerza que actúa en el
extremo anterior del husillo de dirección y que es menor que una
fuerza necesaria para un desplazamiento de la unidad 3 de
revestimiento en la zona de ajuste con respecto a las piezas 5
laterales, que por otro lado sería más alta.
Entonces, según la invención, está prevista una
pieza 26 de inclinación que en el caso de un giro de la unidad 3 de
revestimiento con respecto a las piezas 5 laterales actúa alrededor
del eje 60 de giro, enganchándose los bordes 36 de fijación con las
superficies 35 de fijación. Por esto se ejerce una fuerza de
retención adicional. La fuerza necesaria que actúa en el extremo
anterior de la columna de dirección en la dirección del ajuste en
altura para provocar un desplazamiento de la unidad 3 de
revestimiento con respecto a la unidad 4 de soporte tipo consola en
la dirección del ajuste en altura aumenta esencialmente por
ello.
Cuando la unidad 3 de revestimiento gira con
respecto a la unidad 4 de soporte tipo consola, la unidad de
revestimiento arrastra la pieza 26 de inclinación mediante los
elementos 30 de enganche y, por tanto, se gira con respecto a la
pieza 5 lateral. Por esto, los listones 28, 29 de inclinación con
uno de sus extremos en cada caso (en función del sentido del giro)
se aprietan en la superficie frontal anterior y posterior de la
pieza 5 lateral, de manera que estas superficies frontales
representan por tanto superficies 35 de sujeción y los extremos de
los listones 28, 29 de inclinación, bordes 36 de fijación. Al
apretar los bordes 36 de fijación con las superficies 35 de
fijación se realiza un bloqueo de la movilidad de la pieza 26 de
inclinación con respecto a la pieza 5 lateral, y los bordes 36 de
fijación pueden incrustarse en el material de las superficies 35 de
fijación de manera que se forma una unión en arrastre de forma
entre la pieza 26 de inclinación y la pieza 5 lateral. Para
fomentar que los bordes 36 de fijación se incrusten o enclaven en
las superficies 35 de fijación, la pieza 26 de inclinación se
configura de manera ventajosa a partir de un material más duro que
la pieza 5 lateral, con la placa 27 de refuerzo fijada en ella.
En caso de choque, puede absorberse con esto una
gran parte de las fuerzas que actúan en la dirección del ajuste en
altura a través de la acción conjunta de la pieza 26 de inclinación
con la pieza 5 lateral. Por ejemplo, el 25% de las fuerzas que
aparecen de las láminas (unidas con las superficies de rozamiento
restantes que, sin embargo, contribuyen básicamente en menor medida
con respecto a las láminas) y 75% de las fuerzas que aparecen se
absorben mediante el enganche de los bordes 36 de fijación con las
superficies 35 de fijación.
La unidad 4 de soporte tipo consola puede
formarse, por ejemplo, a partir de una pieza moldeada a presión,
mientras que la pieza 26 de inclinación puede estar hecha de un
acero muy resistente.
Debido al giro en forma de arco de la unidad 3
de revestimiento frente a la unidad 4 de soporte tipo consola, las
piezas 5 laterales presentan en la zona de sus superficies
frontales anteriores y posteriores una trayectoria curva adaptado a
este giro, al igual que los listones 28, 29 de inclinación,
preferiblemente una trayectoria en forma de arco adaptada a
esto.
En lugar del enganche de un elemento 30 de
enganche en la ranura 31, podría estar prevista también una ranura
correspondiente o podría estar previsto un elemento de enganche que
se enganche por encima al borde longitudinal superior de la unidad
3 de revestimiento.
El segundo ejemplo de realización de la
invención, mostrado en las figuras 11 a 17, se diferencia respecto
al primer ejemplo de realización de la invención descrito en la
configuración de la pieza de inclinación y en el tipo de enganche
de la pieza de inclinación con la unidad 3 de revestimiento. Las
piezas restantes de la columna de dirección y del dispositivo de
fijación están configuradas de la misma manera que en el primer
ejemplo de realización descrito. La pieza 26 de inclinación se
dispone de nuevo en el lado exterior de una de las piezas 5
laterales, y las láminas 17, 18 que se cruzan a modo de sándwich
están dispuestas en el lado exterior de la otra pieza 5 lateral. En
el lado exterior de la pieza 26 de inclinación se dispone en este
ejemplo de realización una pieza 37 de transmisión en forma de
placa que un perno 11 de sujeción atraviesa a través de una
entalladura 38 de orificio longitudinal que se dispone en la unidad
3 de revestimiento de forma aproximadamente coincidente con la
entalladura 9 de orificio longitudinal. En la dirección axial del
husillo de dirección, visto desde delante y desde atrás de la pieza
5 lateral, están fijados pernos 39, 40 de soporte que sobresalen
hacia el exterior en la unidad 3 de revestimiento y que atraviesan
aberturas 41, 42 en la pieza 37 de transmisión en forma de placa,
con lo que la pieza 37 de transmisión se mantiene en la unidad 3 de
revestimiento de forma que no puede desplazarse en la dirección del
ajuste en altura y el ajuste longitudinal del husillo de dirección.
La pieza de inclinación presenta de nuevo listones 28, 29 de
inclinación que se adentran hacia el interior y que se enganchan
por encima a los lados frontales de la pieza 5 lateral, y la pieza
lateral puede desplazarse en la dirección del ajuste en altura con
respecto a la pieza 26 de inclinación. En el lado exterior de la
pieza 26 de inclinación sobresalen listones 43, 44 de transmisión
que se disponen paralelos a la dirección del ajuste longitudinal de
la columna de dirección y se enganchan por encima del borde
superior e inferior de la pieza 37 de transmisión. Por ello, la
pieza 26 de inclinación está fijada a la pieza 37 de transmisión de
manera que no puede desplazarse en la dirección del ajuste en altura
y, mediante ésta, a la unidad 3 de revestimiento, mientras que
puede desplazarse en la dirección del ajuste longitudinal con
respecto a la pieza 37 de transmisión y, por tanto, con respecto a
la unidad 3 de revestimiento.
En el caso de choque, se transmite un par de
torsión a la pieza 26 de inclinación que provoca un giro de la
unidad 3 de revestimiento alrededor de un eje 60 de giro dispuesto
paralelo al eje del perno 11 de sujeción y en la zona de los
elementos de fijación, a través de la pieza 37 de transmisión y de
los listones 43, 44 de transmisión, con lo que los bordes 36 de
fijación de los listones de inclinación se aprietan contra las
superficies de fijación en los lados frontales anteriores y
posteriores de la pieza 5 lateral.
Tal como puede observarse especialmente a partir
de la figura 17, los listones 28, 29 de inclinación presentan una
trayectoria que se desvía de la recta y que está adaptada al giro
en forma de arco de la unidad de revestimiento en el caso del
ajuste en altura de la columna de dirección. El lado frontal
anterior y posterior de la pieza 5 lateral que forma las
superficies 35 de fijación presenta también una trayectoria en
forma de arco adaptada al giro en el caso del ajuste en altura.
El tercer ejemplo de realización de la invención
mostrado en las figuras 19 a 24 se diferencia de los ejemplos de
realización anteriormente descritos especialmente en la
configuración de la pieza de inclinación, que, en este ejemplo de
realización, se dispone entre la pieza 5 lateral de la unidad 4 de
soporte tipo consola y la unidad 3 de revestimiento.
Adicionalmente, en este ejemplo de realización se disponen paquetes
de láminas 17, 18 que se cruzan y atraviesan a modo de sándwich en
los lados exteriores de las dos piezas 5 laterales, aunque
solamente podrían estar previstos por un lado estos paquetes de
láminas que se entrecruzan. Estas láminas 17, 18 se fijan mediante
pernos de retención correspondientes en la unidad 3 de revestimiento
(láminas 18) o en la unidad 4 de soporte tipo consola (láminas
17).
La pieza 26 de inclinación está configurada aquí
a modo de marco y el perno 11 de sujeción atraviesa una gran
abertura frontal del marco de contorno cerrado de la pieza 26 de
inclinación. En el lado que se dirige a la pieza 5 lateral de la
pieza 26 de inclinación, también en este ejemplo de realización en
el lado exterior, se configuran listones 28, 29 de inclinación
sobresalientes que se enganchan parcialmente por encima de los
lados frontales anteriores y posteriores de la pieza lateral y se
adentran parcialmente en una ranura 45 en el lado interior de la
pieza 5 lateral. La pieza 26 de inclinación está colocada de esta
forma de nuevo de manera que puede desplazarse con respecto a la
pieza 5 lateral en la dirección del ajuste en altura.
En el lado interior dirigido a la unidad 3 de
revestimiento, la pieza 26 de inclinación presenta listones 43, 44
de transmisión que se adentran hacia el interior y que se enganchan
por encima de los bordes de la unidad 3 de revestimiento que
discurren en la dirección del ajuste longitudinal y a través de los
cuales la pieza de inclinación se conduce con respecto a la unidad
3 de revestimiento que puede desplazarse en la dirección del ajuste
longitudinal, pero en la dirección del ajuste en altura está unida
con la unidad 3 de revestimiento de manera que no puede desplazarse
con respecto a ésta.
A través de esta configuración de la pieza 26 de
inclinación puede conseguirse una anchura estructural
relativamente reducida de la columna de dirección en esta zona.
En caso de choque se transmite un par de torsión
a la pieza 26 de inclinación desde la unidad 3 de revestimiento a
través de los listones 43, 44 de transmisión, de manera que los
bordes 36 de fijación de los listones 28, 29 de inclinación se
bloquean con las superficies 35 de fijación correspondientes de la
pieza 5 lateral, y las superficies de fijación se forman en este
caso por los lados frontales anteriores y posteriores de la pieza 5
lateral y la superficie lateral de la ranura 45. Al girar la unidad
3 de revestimiento respecto a la unidad de soporte tipo consola, el
listón 43 de transmisión inclinado provoca una fuerza de sujeción
resultante para bloquear las láminas.
El orificio 10 longitudinal en la pieza 5
lateral se dispone en este ejemplo de realización en una pieza 47
de inserción de plástico fijada e insertada en una entalladura 46
correspondiente en la pieza 5 lateral. Para sujetar los dos
paquetes de láminas también se dispone en el lado del perno 11 de
sujeción enfrentado a la palanca 21 de sujeción una placa 48 de
contrapresión sujeta por una tuerca 25 de sujeción que, en el
estado cerrado del dispositivo de sujeción, retiene las láminas
dispuestas en este lado contra la superficie exterior de la pieza 5
lateral.
En el ejemplo de realización mostrado en las
figuras 25 a 29, la pieza 26 de inclinación se dispone otra vez
entre una de las piezas 5 laterales y la unidad 3 de revestimiento.
La pieza de inclinación está configurada aquí como pieza en forma
de placa que se conduce de manera que puede desplazarse en una
depresión 49 en la superficie interior de la pieza 5 lateral en la
dirección del ajuste en altura. Para esto, los bordes de limitación
de la depresión y los bordes laterales de la pieza de inclinación
en forma de placa se configuran en forma de arco de manera
correspondiente. En el lado interior dirigido a la unidad 3 de
revestimiento, la pieza 26 de inclinación presenta listones 43, 44
de transmisión que se adentran hacia el interior y que, por un
lado, se enganchan por encima del borde 32 longitudinal inferior de
la superficie 12 lateral de la unidad 3 de revestimiento, por otro
lado, se disponen en contacto con un bisel 50 adyacente al extremo
superior de la superficie 12 lateral adyacente a ésta. A través de
los listones 43, 44 de transmisión, la pieza de inclinación está
unida con la unidad 3 de revestimiento de manera que no puede
desplazarse en la dirección del ajuste en altura, pero de manera
que puede desplazarse en la dirección del ajuste longitudinal con
respecto a la unidad 3 de revestimiento. En el caso de un giro de
la unidad 3 de revestimiento, en caso de choque, alrededor de un
eje dispuesto paralelo al eje longitudinal del perno 11 de
sujeción, la unidad de revestimiento arrastra la pieza 26 de
inclinación a través de estos listones 43, 44 de transmisión, con
lo que puede transmitirse un par de torsión a la pieza 26 de
inclinación. En el caso de un giro de la pieza 26 de inclinación en
la depresión 49 de la unidad 3 de revestimiento, los dos bordes 36
de fijación correspondientes se enganchan con los bordes laterales
de la depresión 49 y estos bordes 49 laterales forman superficies
35 de fijación. Por esto, el desplazamiento de la pieza 26 de
inclinación con respecto a la pieza 5 lateral se bloquea. También
en este caso, el listón 43 de transmisión inclinado provoca una
fuerza de fijación adicional de las láminas en el caso del giro de
la unidad de revestimiento con respecto a la unidad de soporte
tipo consola.
En las figuras 30 a 38 se muestra un quinto
ejemplo de realización de la invención. En este ejemplo de
realización, se disponen paquetes de láminas 17, 18 que se sitúan
en el lado exterior de una de las piezas 5 laterales, en el lado
exterior de la otra pieza 5 lateral está prevista una pieza 26 de
inclinación que está configurada en forma de cruz vista desde
arriba. Los brazos verticales de la cruz están configurados en
forma de placa y se conducen, de manera que pueden desplazarse en
la dirección del ajuste en altura, en una depresión 51 en el lado
exterior de la pieza 5 lateral que se extiende en la dirección del
ajuste en altura. Los brazos 53 horizontales de la pieza 26 de
inclinación en forma de cruz también están configurados en forma de
placa y se disponen, con respecto a los brazos verticales, más hacia
el exterior y están colocados en una depresión 54 en una pieza 37
de transmisión dispuesta en el lado exterior de la pieza 26 de
inclinación de manera que pueden desplazarse en la dirección del
ajuste longitudinal de la columna de dirección. En la superficie 12
lateral de la unidad 3 de revestimiento se aplican prolongaciones
55 de fijación delante y detrás de la pieza 5 lateral que aseguran
la pieza 37 de transmisión contra un desplazamiento con respecto a
la unidad 3 de revestimiento tanto en la dirección del ajuste en
altura, como también en la dirección del ajuste longitudinal. En la
pieza 37 de transmisión está configurada una entalladura 38 de
orificio longitudinal a través de la que pasa el perno se sujeción,
y la pieza 37 de transmisión se sujeta con la tuerca 25 de
sujeción y una arandela 56 grande en el perno 11 de sujeción.
Mediante los flancos que delimitan la depresión 54 hacia arriba y
hacia abajo la pieza 26 de inclinación se asegura contra un
desplazamiento en la dirección del ajuste en altura con respecto a
la unidad 3 de revestimiento.
En el caso de un giro de la unidad 3 de
revestimiento, mediante una fuerza ejercida en el extremo anterior
de la columna de dirección alrededor de un eje 60 de giro virtual
que discurre en la zona de la unidad de fijación paralelo al perno
de sujeción (que se dibuja a modo de ejemplo en la figura 32), la
pieza 37 de transmisión se gira, y mediante ésta también la pieza
26 de inclinación, con lo que la pieza de inclinación se bloquea
con respecto a su vía de conducción que discurren en la dirección
del ajuste
vertical.
vertical.
El brazo 52 vertical superior de la pieza de
inclinación presenta una entalladura que sobresale de su borde
superior con lo que se forman dos prolongaciones 57 a modo de
horquilla. En el caso de un giro de la pieza 26 de inclinación en
la entalladura 51, en función del sentido de giro, puede curvarse
una de las dos prolongaciones 57 al apretar contra los flancos que
delimitan la depresión 51 en la dirección hacia la otra prolongación
57, tal como se muestran en la figura 35 con líneas discontinuas.
La fuerza con la que se realiza esto puede ajustarse mediante un
dimensionamiento correspondiente de las prolongaciones 57. Por esto
se forma un borde 36 de fijación en la zona del saliente de esta
prolongación 57, y en este lugar está previsto un engranaje
adicional (por tanto, se facilita un tipo de borde de fijación
"múltiple"). Gracias a este engranaje, el borde 36 de fijación
se enclava de manera más intensa en la superficie 35 de fijación
correspondiente, y las superficies de fijación se forman por los
flancos laterales que delimitan la depresión 51 en la dirección
axial de la columna de dirección, vista delante y detrás del perno
11 de sujeción.
También sería posible una configuración de la
pieza de inclinación sin estas prolongaciones 57. Una configuración
de este tipo de la pieza de inclinación se muestra en las figuras
36 a 38.
Los bordes de los brazos 52 verticales de las
piezas de inclinación según las figuras 33 a 35 ó 36 a 38 están
configurados de manera correspondiente a la trayectoria en forma de
arco del giro de la unidad de revestimiento con respecto a la
unidad de soporte tipo consola en el caso del ajuste de la columna
de dirección en la dirección del ajuste en altura en el estado
abierto del dispositivo de fijación.
En el sexto ejemplo de realización de la
invención mostrado en las figuras 39 a 43 está prevista también una
pieza 26 de inclinación en forma de cruz que de manera análoga al
quinto ejemplo de realización descrito de la invención está
colocada, por un lado, en una depresión 51 en la pieza 5 lateral de
manera que puede desplazarse en la dirección del ajuste en la
altura, por otro lado, está colocado en una depresión en una pieza
37 de transmisión de manera que puede desplazarse en la dirección
del ajuste longitudinal. Sin embargo, en este ejemplo de
realización se disponen estas piezas 26 de inclinación en los lados
exteriores de las dos piezas 5 laterales. Además, en los lados
exteriores de las dos piezas 37 de transmisión dispuestas en los
lados exteriores de las piezas 26 de inclinación se disponen
paquetes de láminas 17, 18 que se cruzan a modo de sándwich. Las
láminas 17 que presentan la placa 61 de contrapresión que se
extiende en la dirección del ajuste en altura están fijadas en este
caso en la pieza 7 de soporte de la unidad 4 de consola, y una
lámina más interior está fijada a la unidad 4 de soporte tipo
consola y las otras láminas 17 están fijadas a la lámina más
interior. Las láminas 18 que presentan entalladuras 20 de orificio
longitudinal que se extienden en la dirección del ajuste
longitudinal están unidas con la unidad 3 de revestimiento,
preferiblemente sin holgura en la medida de lo posible y de manera
inmóvil en la dirección del ajuste en altura y en la dirección del
ajuste longitudinal. Para esto está previsto, por un lado, un perno
58 de retención dispuesto en la unidad 3 de revestimiento que
atraviesa las aberturas posteriores en las láminas 18 y que
atraviesa también la pieza 37 de transmisión a través de una
abertura trasera. Por otro lado, en la pieza 37 de transmisión está
previsto un perno 59 de retención que atraviesa las aberturas
delanteras en las láminas 18. Las láminas 18 pueden disponerse en
este caso de manera que pueden desplazarse en la dirección axial de
los pernos 58, 59 de retención sobre éstos, y al menos uno de los
pernos 58, 59 de retención, preferiblemente el perno 58 de
retención, atraviesa las aberturas asociadas en las láminas 18 sin
holguras en la medida de lo posible para la fijación sin holgura de
la unidad de revestimiento en el estado cerrado del dispositivo de
fijación. De manera análoga, las láminas 17 también pueden estar
unidas con la unidad 4 de soporte tipo consola de tal manera que al
menos un perno de retención atraviesa aberturas en las láminas 17 y
puede presentar una holgura con respecto a un segundo perno de
retención.
El ejemplo de realización mostrado en las
figuras 39 a 43 presenta una estructura con simetría de reflexión
con respecto a un plano central que discurre a través del husillo
1 de dirección, haciendo posible una aplicación simétrica de las
fuerzas de retención. Debido a la disposición en los dos lados de
piezas 26 de inclinación, en cada una de las piezas 5 laterales
actúa solamente la mitad de la fuerza en comparación con una
disposición en un lado, de manera que las piezas 5 laterales deben
realizarse menos estables.
Son concebibles y posibles diferentes
modificaciones de los ejemplos de realización mostrados sin
abandonar el alcance de la invención. De esta manera podrían
aumentarse o reducirse, por ejemplo, el número de láminas 17, 18 o
estas láminas podrían omitirse perfectamente cuando las fuerzas de
retención puedan aplicarse también sin láminas de este tipo. Los
elementos de fijación se formarán entonces a partir de superficies
de rozamiento de las piezas dispuestas en contacto unas con otras y
mediante la pieza de inclinación según la invención se aplica una
fuerza de retención adicional en el caso de una deformación de la
unidad de revestimiento que se origina mediante una fuerza que
actúa en la zona de su extremo anterior.
Adicionalmente, también sería concebible y
posible, en lugar de elementos de enganche que actúan por
rozamiento, el prever en el estado cerrado del dispositivo de
sujeción elementos de enganche que se enganchan unos en otros en
arrastre de forma. Éstos pueden, por ejemplo, formarse de
engranajes que pueden engancharse entre sí. Especialmente cuando
esto engranajes están configurados relativamente pequeños para
poder hacer posible un elemento de retención pequeño del ajuste las
fuerzas de retención que pueden aplicarse en total pueden
aumentarse fundamentalmente a través de la pieza de inclinación
según la invención.
Aunque el empleo de una pieza de inclinación
según la invención en los ejemplos de realización mostrados se ha
explicado en relación con el ajuste en altura en el que una pieza de
inclinación de este tipo se considera especialmente ventajosa, una
pieza de inclinación de este tipo podría también emplearse en
relación con el ajuste longitudinal de la columna de dirección. En
este caso, la pieza de inclinación podría desplazarse en la
dirección del ajuste longitudinal conducida en la unidad de
revestimiento o en la pieza lateral y fijada en la otra de las dos
piezas con respecto a un desplazamiento en la dirección del ajuste
longitudinal. En una deformación originada de la unidad 3 de
revestimiento con un giro de la misma alrededor de un eje 60 de
giro virtual dispuesto en la zona del dispositivo de fijación con
respecto a la al menos una pieza 5 lateral, podría conseguirse de
nuevo de manera análoga un giro de la pieza de inclinación con
respecto a su guiado en la dirección del ajuste longitudinal, con
lo que se engancharía los bordes de fijación con las superficies de
fijación de manera que se bloquea el desplazamiento en la dirección
del ajuste longitudinal.
En principio también sería concebible y posible
colocar una pieza de inclinación que actúa en la dirección del
ajuste en altura en la unidad 3 de revestimiento o en una pieza
unida a ella de manera que pueda desplazarse en la dirección de
ajuste en altura y fijarla en la pieza 5 lateral o en una pieza
unida a ella de manera que no puede desplazarse en la dirección del
ajuste en altura.
En relación con los números de indicación:
- 1
- husillo de dirección
- 2
- articulación cardán
- 3
- unidad de revestimiento
- 4
- unidad de soporte tipo consola
- 5
- pieza lateral
- 6
- placa de soporte
- 7
- pieza de soporte
- 8
- pieza de montaje
- 9
- orificio longitudinal
- 10
- orificio longitudinal
- 11
- perno de sujeción
- 12
- superficie lateral
- 13
- eje longitudinal
- 14
- eje longitudinal
- 15
- extremo delantero
- 17
- lámina
- 18
- lámina
- 19
- orificio longitudinal
- 20
- orificio longitudinal
- 21
- palanca de sujeción
- 22
- cabeza
- 23
- rodillo
- 24
- depresión
- 25
- tuerca de sujeción
- 26
- pieza de inclinación
- 27
- placa de refuerzo
- 28
- listón de inclinación
- 29
- listón de inclinación
- 30
- elemento de enganche
- 31
- ranura de guiado
- 32
- borde longitudinal
- 33
- doble flecha
- 34
- doble flecha
- 35
- superficie de fijación
- 36
- borde de fijación
- 37
- pieza de transmisión
- 38
- entalladura de orificio longitudinal
- 39
- perno de soporte
- 40
- perno de soporte
- 41
- abertura
- 42
- abertura
- 43
- listón de transmisión
- 44
- listón de transmisión
- 45
- ranura
- 46
- entalladura
- 47
- pieza de inserción
- 48
- placa de contrapresión
- 49
- depresión
- 50
- bisel
- 51
- depresión
- 52
- brazo
- 53
- brazo
- 54
- depresión
- 55
- prolongación de fijación
- 56
- arandela
- 57
- prolongación
- 58
- perno de retención
- 59
- perno de retención
- 60
- eje de giro
- 61
- placa de contrapresión
- 62
- placa de sujeción
- 63
- eje
- 64
- orejuela
Claims (28)
1. Columna de dirección ajustable con un husillo
(1) de dirección, una unidad (3) de revestimiento que soporta el
husillo (1) de dirección, una unidad (4) de soporte tipo consola
fija al chasis con al menos una pieza (5) lateral que se extiende
lateralmente a la carcasa y soporta la unidad (3) de revestimiento,
y un dispositivo de fijación que puede abrirse y cerrarse en cuyo
estado cerrado la unidad (3) de revestimiento está unida de manera
no ajustable con la unidad (4) de soporte tipo consola mediante
elementos de fijación que se enganchan unos a otros y en cuyo
estado abierto la unidad (3) de revestimiento puede ajustarse con
respecto a la unidad (4) de soporte tipo consola en una dirección de
ajuste y que comprende un perno (11) de sujeción que atraviesa
aberturas en la unidad (3) de revestimiento y en la al menos una
pieza (5) lateral, caracterizado porque está prevista al
menos para una dirección de ajuste al menos una pieza (26) de
inclinación que actúa en esta dirección de ajuste, que está
colocada de manera que puede desplazarse en esta dirección de
ajuste, bien con respecto a la pieza (5) lateral, bien respecto a
la unidad (3) de revestimiento, y que está unida con la otra de
estas dos partes (5, 3) de manera que no puede desplazarse en esta
dirección de ajuste, en la que, en el caso de un giro de al menos
la sección de la unidad (3) de revestimiento dispuesta en la zona
de la pieza (5) lateral con respecto a la pieza (5) lateral
alrededor de un eje (60) de giro paralelo al perno (11) de sujeción
y dispuesto en la zona del dispositivo de fijación, estando
acompañado dicho giro de la deformación de la columna de dirección,
se realiza un arrastre de la pieza (26) de inclinación por la pieza
(3, 5) con la que está unida de manera que no puede desplazarse en
esta dirección de ajuste y los bordes (36) de fijación y las
superficies (35) de fijación, por un lado, de la pieza (26) de
inclinación, y, por otro lado, de la pieza (3, 5) con respecto a la
que la pieza (26) de inclinación está colocada de manera que puede
desplazarse en esta dirección de ajuste, llegan a engancharse unos
a otros, inhibiéndose la capacidad de desplazamiento de la pieza
(26) de inclinación en esta dirección de ajuste.
2. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 1, caracterizada porque la pieza (26) de
inclinación es una pieza independiente que está conectada mediante
al menos un elemento (30) de enganche con la pieza (3, 5) con la
que está unida de manera que no puede desplazarse en la dirección
de ajuste, estando presentes al menos dos puntos de enganche
separados entre sí.
3. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizada porque
los bordes (36) de fijación están previstos en la pieza (26) de
inclinación y las superficies (35) de fijación en la pieza (3, 5)
con respecto a la cual la pieza (26) de inclinación está colocada
de manera que puede desplazarse en esta dirección de ajuste.
4. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la columna
de dirección puede ajustarse al menos en su altura y al menos está
prevista una pieza (26) de inclinación que actúa en la dirección
del ajuste en
altura.
altura.
5. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la columna
de dirección puede ajustarse tanto en la dirección axial de la
columna de dirección, como también en la altura.
6. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 5, caracterizada porque la pieza (26) de
inclinación está colocada de manera que puede desplazarse con
respecto a la pieza (3, 5) a la que está unida de manera que no
puede desplazarse en la dirección de ajuste en la que esta pieza
(26) de inclinación está activa, en la otra dirección de ajuste.
7. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque la pieza
(26) de inclinación está unida con la unidad (3) de revestimiento de
manera que no puede desplazarse en la dirección del ajuste en
altura y está colocada de manera que puede desplazarse con respecto
a la pieza (5) lateral en la dirección del ajuste en altura.
8. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la pieza
(26) de inclinación presenta una abertura central que atraviesa un
perno de sujeción.
9. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la pieza
(26) de inclinación presenta, por un lado, listones (43, 44) de
transmisión que actúan conjuntamente con la unidad (3) de
revestimiento, que se enganchan por encima de los bordes de la
unidad (3) de revestimiento que discurren en la dirección axial de
la columna de dirección y, por otro lado, presenta listones (28,
29) de inclinación que actúan conjuntamente con la pieza (5)
lateral, que se enganchan por encima de de los bordes de la pared
(5) lateral que discurren en la dirección del ajuste en altura de
la columna de dirección y/o se enganchan en ranuras (45) que
discurren en la dirección del ajuste en altura.
10. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la pieza de
inclinación se dispone entre la pieza (5) lateral y la unidad (3)
de revestimiento.
11. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 10, caracterizada porque la pieza (26) de
inclinación presenta listones (43, 44) de transmisión que actúan
conjuntamente con la unidad (3) de revestimiento, que se enganchan
por encima de los bordes de la unidad (3) de revestimiento y que
discurren en la dirección axial de la columna de dirección.
12. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 10 o la reivindicación 11, caracterizada
porque la pieza de inclinación se conduce en una depresión (49) en
el lado interior de la pieza (5) lateral cuyos flancos que
discurren en la dirección del ajuste en altura y delimitan la
depresión forman las superficies (35) de fijación que actúan
conjuntamente con los bordes (36) de fijación de la pieza (26) de
inclinación.
13. Columna de dirección ajustable según una de
la reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la pieza
(26) de inclinación se dispone en el lado exterior de la pieza (5)
lateral.
14. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 13, caracterizada porque en el lado exterior
de la pieza (26) de inclinación se dispone una pieza (37) de
transmisión con la que la pieza (26) de inclinación está unida de
manera que no puede desplazarse en la dirección de ajuste, estando
unida la pieza (37) de transmisión con la unidad (3) de
revestimiento de manera que puede no puede desplazarse al menos en
la dirección de ajuste.
15. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 14, caracterizada porque la pieza (37) de
transmisión está unida con la unidad (3) de revestimiento de manera
que no puede desplazarse en las dos direcciones de ajuste.
16. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 14 o la reivindicación 15, caracterizada
porque para la unión inmóvil de la pieza (26) de inclinación con la
pieza (37) de transmisión en la dirección de ajuste en la que la
pieza de inclinación está activa están previstos listones (43, 44)
de transmisión que se extienden en la dirección de la otra
dirección de ajuste.
17. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 14 a 16, caracterizada porque la pieza
de inclinación está configurada en forma de cruz vista desde
arriba, presentando por un lado brazos (52) que se extienden en la
dirección de ajuste en la que está activa, por otro lado, presenta
brazos (53) que se extienden en la otra dirección de ajuste.
18. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 17, caracterizada porque la pieza (26) de
inclinación con los brazos (52) que se extienden en la dirección de
ajuste en la que está activa está colocada en una depresión (51) en
el lado exterior de la pared (5) lateral de manera que puede
desplazarse en esta dirección de ajuste, en la que los flancos que
delimitan esta depresión (51) forman las superficies (35) de
fijación que actúan conjuntamente con los bordes (36) de fijación
de los brazos (52).
19. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 18, caracterizada porque al menos uno de los
brazos presenta una sección que sobresale de su extremo libre, en
la que se forman prolongaciones (57) que pueden doblarse en la
dirección hacia la otra prolongación para la formación de un borde
de fijación en el caso de un giro de la unidad (3) de revestimiento
con respecto a la pared (5) lateral.
20. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 19, caracterizada porque las prolongaciones
(57) están dotadas de dientes que forman bordes (36) de fijación en
la zona que va a desviarse.
21. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 17 a 20, caracterizada porque la pieza
(26) de inclinación con los brazos (53) que se extienden en la otra
dirección de ajuste está colocada en una depresión (54) en la
pieza (37) de transmisión de manera que puede desplazarse en la
dirección de esta otra dirección de ajuste, formando los flancos
laterales de esta depresión elementos de enganche para la unión
inmóvil de la pieza (26) de inclinación con la pieza (37) de
transmisión en la dirección de ajuste en la que la pieza (26) de
inclinación está activa.
22. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 13, caracterizada porque la pieza (26) de
inclinación presenta elementos (30) de enganche que se extienden
delante de y detrás de la pared (5) lateral en la dirección de la
unidad de revestimiento que se enganchan al menos por encima de un
borde de la unidad (3) de revestimiento en la dirección del
desplazamiento longitudinal y/o se enganchan en al menos una ranura
(31) de guiado que se extiende en la dirección del ajuste
longitudinal.
23. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 22, caracterizada porque los elementos (30) de
enganche se disponen en listones (28, 29) de inclinación que se
enganchan por encima del borde anterior y posterior de la pared (5)
lateral, estando previstos bordes (36) de fijación en estos
listones (28, 29) de inclinación que actúan conjuntamente con los
bordes anteriores y posteriores de la pared (5) lateral que actúan
como superficie (35) de fijación.
24. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 1 a 23, caracterizada porque la unidad
(4) de soporte tipo consola presenta paredes (5) laterales que se
extienden a los dos lados de la unidad (3) de revestimiento, entre
las cuales se conduce la unidad (3) de revestimiento.
25. Columna de dirección ajustable según la
reivindicación 24, caracterizada porque el perno (11) de
sujeción atraviesa las dos piezas (5) laterales a través de
aberturas.
26. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 1 a 25, caracterizada porque los
elementos de fijación del dispositivo de fijación se forman al
menos parcialmente por las superficies de rozamiento de láminas
dispuestas a modo de
sándwich, estando previstas tanto láminas (18) unidas a la unidad (3) de revestimiento, como también láminas (17) unidas a la unidad (4) de soporte tipo consola.
sándwich, estando previstas tanto láminas (18) unidas a la unidad (3) de revestimiento, como también láminas (17) unidas a la unidad (4) de soporte tipo consola.
27. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 1 a 26, caracterizada porque para
enganchar de manera mutua los elementos de fijación está previsto
un dispositivo de sujeción para el perno (11) de sujeción que
puede accionarse por una palanca (21) de sujeción.
28. Columna de dirección ajustable según una de
las reivindicaciones 24 a 27, caracterizada porque para las
dos piezas (5) laterales está prevista en cada caso al menos una
pieza (26) de inclinación.
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