ES2257429T3 - Gato elevacoches. - Google Patents

Abstract

Gato elevacoches con un cuerpo de soporte situado sobre el suelo (4), compuesto de una columna de soporte (1), pata (2) conectada a la misma con movimiento basculante y un brazo portante (5), fijado a la columna de soporte (1) de forma que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal inmovilizado y que se eleva o desciende directa o indirectamente mediante un husillo de movimiento (7) con relación al suelo (4), que soporta en su extremo libre (6) una parte portante fija o con movimiento basculante y que en su otro extremo, que encaja en la columna de soporte (1), presenta medios de control adecuados que desplazan de tal modo una corredera de control (10) en paralelo a la extensión longitudinal de la columna de soporte (1), que la corredera de control (10) se sitúa con su extremo (19) de cuando en cuando sobre la superficie de posicionamiento (3) de la pata (2), caracterizado porque sobre la cara interior de la superficie de posicionamiento (3) está dispuesto un tope (21) delante del extremo (19) de la corredera de control (10).

Description

Gato elevacoches.

La invención se refiere a un elevacoches con un cuerpo de soporte situado sobre el suelo y un brazo portante, fijado a este cuerpo de soporte de forma que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal, según el preámbulo de la reivindica-
ción 1.

En el caso de gatos elevacoches con una columna de soporte que puede colocarse sobre el suelo a través de una pata de asiento y un brazo portante, articulado con uno de sus extremos a la columna y que puede bascular hacia arriba para el proceso elevador con relación a la columna de soporte, es necesario prestar atención sobre todo a que la columna de soporte del gato elevacoches se fije con un ángulo determinado con relación al suelo o al vehículo a elevar, es decir, que se coloque sobre el suelo. Sólo de este modo puede evitarse que al elevar el vehículo la carga no se absorba correctamente y el gato elevacoches, pero dado el caso también el vehículo, resbale hacia fuera porque la línea de acción de la carga no discurre siempre a través de la pata de asiento. Para facilitar la colocación del gato elevacoches sobre el suelo con la inclinación correcta de su columna de soporte, incluso si una persona inexperta utiliza el gato elevacoches, se conoce por ello del documento EP 0 688 736 A1 utilizar una corredera de control desplazable longitudinalmente mediante el movimiento del brazo portante en la columna de soporte, para establecer el ángulo de colocación del gato elevacoches por medio de que la pata conectada de forma móvil a la columna de soporte se controla en su movimiento.

Con ello la corredera de control está situada con su extremo sobre la cara interior de la superficie de posicionamiento de la pata. Según las modalidades cinemáticas del gato elevacoches y la posición del punto de aplicación sobre el vehículo, la barra de control configurada en este extremo está acodada hacia adelante o hacia atrás. De forma desventajosa, en especial cuando la barra de control está situada oblicuamente sobre la pata, se inducen aquí grandes fuerzas laterales, lo que tiene como consecuencia que la barra de control debe estar configurada extraordinariamente resistente a la flexión y la guía inferior en la columna de soporte también debe estar configurada correspondientemente resistente. Esto produce de forma desventajosa que se haga necesaria una mayor aplicación de material.

La invención se ha impuesto la misión de configurar el gato elevacoches más fácilmente, para conseguir con esto ventajas de peso para el vehículo.

Esta misión es resuelta conforme a la invención mediante las particularidades de la reivindicación 1. En las reivindicaciones subordinadas 2 y 3 se describen configuraciones y perfeccionamientos ventajosos.

Por medio de que sobre la cara interior de la superficie de posicionamiento, antes del extremo de la corredera de control, está dispuesto un tope, el extremo de la corredera de control está fijado claramente en su posición. Las fuerzas de flexión que actúan sobre la corredera de control se reducen notablemente, cuando no se eliminan incluso por completo. Por medio de esto pueden configurarse más estrechas la corredera de control, al igual que la guía inferior, en el caso de la misma fuerza de posicionamiento de la barra de guiado sobre la pata. En especial en el caso de la configuración del tope como acanaladura de suelo moldeada en la superficie de posicionamiento, éste puede obtenerse sin material adicional y una mayor complejidad de acabado.

En el dibujo se ha representado un ejemplo de ejecución de la invención, que se describe a continuación con más detalle. La única figura muestra una sección transversal a través de un gato elevacoches conforme a la invención.

En el caso del gato elevacoches según el ejemplo de ejecución se trata de un gato elevacoches articulado con un brazo con una pata articulada de forma basculante. Los gatos elevacoches de esta clase presentan, como se ha representado en la figura 1, un cuerpo de soporte compuesto de una columna de soporte 1, a cuyo extremo de posicionamiento está articulada una pata 2 con movimiento basculante. La pata 2 está situada con su superficie de posicionamiento 3 sobre el suelo 4. En la región superior se ha articulado igualmente con movimiento basculante un brazo portante 5 en la columna de soporte 1. Al extremo libre 6 del brazo portante 5 se aplica un elemento portante no representado, adaptado a la contra-recepción del vehículo a elevar. Este elemento portante puede estar configurado igualmente con movimiento basculante o de otra forma y agarra por ejemplo la costura de apoyapié del vehículo a elevar. La columna de soporte 1 y el brazo portante 5 están unidos entre sí a través de un husillo de movimiento 7. Una tuerca de movimiento no representada en el extremo superior 8 de la columna de soporte 1 produce que, en el caso de que gire el husillo de movimiento 7 que está configurado normalmente con una manivela 9, el brazo portante 5 bascula con relación a la columna de soporte 1, con lo que se produce una elevación o un descenso del extremo libre 6 del brazo portante 5 y, de este modo, del vehículo con relación al suelo 4.

En el caso del gato elevacoches descrito en el ejemplo de ejecución se controla la posición de basculamiento de la pata 2, articulada con movimiento de basculamiento a la columna de soporte 1, a través de una corredera de control 10. Esta corredera de control 10 se ha representado en detalle en las figs. 2 a 4.

Tanto la pata 2 como la columna de soporte 1 y el brazo portante 5 están producidas con chapa y presentan una sección transversal en U. Poseen de este modo en cada caso un ala central y dos alas laterales. En el extremo del brazo portante 5 opuesto al extremo libre 6 están configuradas las alas laterales 11 del brazo portante 5, aproximadamente en 180º, con un dentado - aquí un dentado redondo. El ala central 12 del brazo portante 5 no llega hasta el dentado. De aquí nacen dos segmentos dentados 13. En la región de engrane del dentado del brazo portante 5 el ala central 14 de la columna de soporte 1 está abombada convexamente hacia el exterior. Mediante este abombado 15 se consigue un buen funcionamiento de los segmentos dentados 13 con relación al ala central 14 de la columna de soporte 1.

La corredera de control 10 tiene dos partes, y se compone de una parte de guiado 16 y una parte de empuje 17. En el ejemplo de ejecución la parte de guiado 16 está producida con chapa y presenta una sección transversal en W. Como contra-dentado se han practicado perforaciones 18 en la parte de guiado, en las que engranan los dientes de los segmentos dentados 13. La parte de empuje 17 está formada en el ejemplo de ejecución por una barra que, en su extremo inferior 19, presenta un acodamiento 20. La corredera de control 10 presiona con su extremo inferior 19 sobre el ala central de la pata 2 que forma aquí la superficie de posicionamiento 3. Según con qué ángulo y con qué longitud está acodado el acodamiento 20, el extremo 19 de la corredera de control 19 está situado en otro punto sobre la superficie de posicionamiento 3 de la pata 2. Por medio de esto puede adaptarse el comportamiento de control de la pata 2 a las modalidades del vehículo a elevar.

Sobre la cara interior de la superficie de posicionamiento 3, delante del extremo 19 de la corredera de control 10, está dispuesto un tope 21. En el ejemplo de ejecución este tope 21 está formado por una acanaladura transversal arqueada hacia el interior en la superficie de posicionamiento 3. Como es natural este tope debe estar adaptado a las modalidades cinemáticas del gato elevacoches, es decir, según la configuración, en especial según el acodamiento del extremo 19 de la corredera de control 10, la acanaladura debe tener otra posición con relación al punto de articulación 22 de la pata 2 en la columna de soporte 1. En el caso de pequeñas series de gato elevacoches puede tener sentido económicamente que la pata 2 se configure con una superficie de posicionamiento 3 plana y después insertar, como tope 21, un remache o un perno soldado. Aunque esto aumenta de forma insignificante el peso de la pata 2, aporta ventajas económicas en el caso de pequeñas series.

Lista de símbolos de referencia

1.

Columna de soporte

2.

Pata

3.

Superficie de posicionamiento

4.

Suelo

5.

Brazo portante

6.

Extremo

7.

Husillo de movimiento

8.

Extremo

9.

Manivela

10.

Corredera de control

11.

Ala lateral

12.

Ala central

13.

Segmento dentado

14.

Ala central

15.

Abombamiento

16.

Parte de guiado

17.

Parte de empuje

18.

Perforación

19.

Extremo

20.

Acodamiento

21.

Tope

22.

Punto de articulación

Claims (3)

1. Gato elevacoches con un cuerpo de soporte situado sobre el suelo (4), compuesto de una columna de soporte (1), pata (2) conectada a la misma con movimiento basculante y un brazo portante (5), fijado a la columna de soporte (1) de forma que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal inmovilizado y que se eleva o desciende directa o indirectamente mediante un husillo de movimiento (7) con relación al suelo (4), que soporta en su extremo libre (6) una parte portante fija o con movimiento basculante y que en su otro extremo, que encaja en la columna de soporte (1), presenta medios de control adecuados que desplazan de tal modo una corredera de control (10) en paralelo a la extensión longitudinal de la columna de soporte (1), que la corredera de control (10) se sitúa con su extremo (19) de cuando en cuando sobre la superficie de posicionamiento (3) de la pata (2), caracterizado porque sobre la cara interior de la superficie de posicionamiento (3) está dispuesto un tope (21) delante del extremo (19) de la corredera de control (10).

2. Gato elevacoches según la reivindicación 1, caracterizado porque el tope (21) está configurado como remache o perno soldado.

3. Gato elevacoches según la reivindicación 1, caracterizado porque el tope (21) está configurado como una acanaladura de suelo moldeada en la superficie de posicionamiento (3).