ES2255547T3 - Polea loca. - Google Patents
Polea loca.Info
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Abstract
Una polea loca (90), que comprende: una superficie de soporte de la correa (1), que describe una forma circular; un alma (8) conectada con la superficie de soporte de la correa, teniendo el alma un plano normal a la superficie de soporte de la correa, y teniendo una parte plana (9), comprendiendo, la parte plana, un borde (19) que describe un agujero, estando el agujero encerrado mediante la parte plana, estando la parte plana y el agujero sustancialmente centrados en el alma; un cojinete que tiene un anillo de rodadura interno (11), y un anillo de rodadura externo (2), teniendo, el anillo de rodadura interno, una superficie externa (12) normal a un eje central, y que tiene un diámetro interior (17) del anillo de rodadura interno; la porción de la parte plana, fija a la superficie externa, mediante lo que la superficie de soporte de la correa es sustancialmente perpendicular a la superficie externa; caracterizada por un sujetador (3), que se extiende a través del agujero y se apoya en la parte plana; y un dispositivo de retención (4), que coopera con el sujetador para fijar la parte plana a la superficie externa.
Description
Polea loca.
La invención se refiere a poleas y, más en
particular, a poleas locas en las que las poleas están estampadas o
moldeadas de plancha de metal, y están unidas de forma fija a un
anillo de rodaduras interno, de un cojinete.
La transmisión de energía mediante una correa,
puede llevarse a cabo mediante una polea motriz, y una o varias
poleas conducidas, alrededor de las cuales se hace correr una
correa. Ocasionalmente, la correa necesita cambiar el sentido de la
marcha cuando funciona entre la motriz y la conducida, para separar
otros componentes. En este caso, la correa puede pasarse por ruedas
locas, lo que permite que se cambie el sentido de la correa, con
una mínima pérdida de eficiencia. Además, para tensar la correa
puede usarse tensores automáticos. En tal caso, la polea loca se
instala en el brazo pivotante del tensor.
Las ruedas locas generalmente comprenden una
base, que se monta sobre una superficie no giratoria. La superficie
de soporte de la correa, o polea, es conectada después de forma
rotatoria, con la base, por medio de un cojinete. El cojinete puede
ser del tipo cojinete de bolas, que tiene anillo de rodadura interno
y externo. En las mayoría de las disposiciones, la cara interna del
cojinete de bolas está unida a la base de la rueda loca, o
directamente con la superficie de montaje no rotatoria. Después, se
une la polea loca con el anillo de rodadura del cojinete de bolas.
El anillo de rodadura y la polea rotan juntos.
Es representativa del arte, la patente U.S. núm.
5 725 448 de Kato et al., que revela un cuerpo de polea
ajustado a un anillo de rodadura exterior de un cojinete de
bolas.
También es posible sujetar la polea, al anillo de
rodadura interno del cojinete de bolas, con el anillo de rodadura
externo estando unido, de forma fija, a una superficie de
montaje.
Es representativa del arte la patente U.S. núm. 5
421 788, que muestra la totalidad de las características del
preámbulo de la reivindicación 1. Este documento (figura 4) revela
un tensor de correa, que tiene un montaje de polea loca y cojinete.
La disposición de polea loca y cojinete comprende un anillo de
rodadura externo, no rotatorio, y un eje de polea que se extiende a
través de un anillo de rodadura interno. Una parte extrema, que se
extiende axialmente, de la parte plana de la polea, forma un eje de
polea que acopla de forma deslizante la pared interna del anillo de
rodadura interno del cojinete. La polea está montada en el anillo de
rodadura interno, mediante un manguito 58 o un anillo de encaje a
presión 46, que presiona el anillo de rodadura interno del
cojinete, con su superficie externa que se extiende radialmente,
axialmente contra la parte plana de la polea.
El arte previo muestra un eje de polea que se usa
para montar una polea en un anillo de rodadura del cojinete. Esto
incrementa el coste de la rueda loca, con respecto al coste del
material, así como por el maquinado y montaje.
La presente invención definida por la
reivindicación 1, permite reducir el coste de material.
La polea puede estar estampada de plancha de
metal, y puede tener un agujero central para su alineación con el
eje central del cojinete. El anillo de rodadura externo del cojinete
está fijo en la superficie de montaje.
La figura 1(a) describe un alzado, en
sección transversal, de la invención.
La figura 1(b) describe un detalle de una
realización alternativa de la invención.
La figura 2 describe una polea loca del arte
previo.
La figura 3 también describe otra polea loca del
arte previo.
La figura 4 describe una vista en sección
transversal, de una realización alternativa.
La figura 1(a) describe una vista elevada,
en sección transversal, de la invención 90. La polea loca 90
comprende la polea 15. La polea 15 comprende la superficie 1 de
soporte de correa, y el alma 8. La polea 15 puede comprender una
polea "posterior", en la que la superficie 1 de soporte de la
correa, es suave. La polea 15 puede también comprender una
superficie 1 de soporte de la correa,
multi-acanalada. La superficie 1 de soporte de la
correa describe una forma circular, alrededor de un eje central. La
polea 15 también comprende la parte plana 9 y el reborde 10. El
reborde 10 se extiende en dirección normal o perpendicular, desde la
parte plana 9. La parte plana 9 también puede comprender un borde
19 que describe un agujero. El agujero está centrado en el alma 8.
La parte plana 9 tiene una anchura a través del alma, y abarca el
agujero, localizado centralmente. El sujetador 3 puede estar
instalado a través del agujero central. El reborde 10 puede, además,
extenderse oblicuamente desde la parte plana 9, solo si es
necesario para crear una alineación e interferencia parcial con el
anillo de rodadura interno 11, con objeto de centrar la polea 15 en
el eje central A, y para impedir el movimiento lateral de la polea
15, provocado por la carga F de la correa. La polea 15 puede ser
estampada a partir de plancha de metal, o puede ser centrifugada,
mediante procesos de moldeo de metal conocidos en el arte. El alma 8
puede tener un relieve entre la parte plana 9 y la superficie de
soporte de la correa 1, para permitir al alma 8 despejar el cojinete
o la copa 5, al efecto de impedir que el alma 8 friccione contra el
anillo de rodadura externo 2, durante el funcionamiento.
El cojinete 20 comprende el anillo de rodadura
externo 2, el anillo de rodadura interno 11, y cojinetes de bolas
13. El anillo de rodadura interno 11 tiene la superficie externa 12,
y describe el diámetro interior 17 del anillo de rodadura interno.
La parte plana 9 descansa sobre, y está sujeta a, la superficie
externa 12, mediante el trabajo del sujetador 3 y la tuerca 4. La
parte plana 9 está formada para crear un relación normal o
perpendicular, entre la superficie de soporte de la correa 1 y la
superficie externa 12. En la realización preferida, la superficie
interna 10 puede comprender el reborde 10, que alinea la polea 15
dentro del diámetro interior 17 del anillo de rodadura interno,
véase la figura 1(a). Esto, a su vez, alinea la superficie 1
de soporte de la correa, en paralelo con un eje
central A.
central A.
En una primera realización alternativa, la
superficie interna 10 puede también comprender la superficie 19, que
puede encastrar contra el sujetador 3. A parte de esto, la
superficie 19 no protege, ni se extiende en, el diámetro 17 del
anillo de rodadura interno, véase la figura 1(b). La figura
1(b) describe un detalle de una realización alternativa de la
invención.
En otra realización alternativa, la superficie 19
puede no encajar sobre estructura alguna. La parte plana 9 está fija
a, y se apoya solo sobre, la superficie externa 12 con un sujetador
3, y tuerca 4. En esta realización alternativa, la superficie de
soporte 1 y el eje central A, son alineados inicialmente, durante el
montaje, quizás mediante el uso de una plantilla de montaje. El
cojinete 20 está grapado o sujeto, en la relación apropiada con la
polea 15. La posición radial de la superficie de soporte de la
correa 1 con respecto al eje central A, también se configura
mediante el uso de un plantilla de posicionamiento. Esto asegura una
disposición coaxial apropiada entre el eje de la rotación de la
superficie de soporte de la correa, y el eje central. Una vez que se
ha conseguido la posición radial apropiada de la superficie de
soporte de la correa 1 y el eje central A, se aplica el sujetador 3
y la tuerca 4, parra fijar la parte plana 9 a la superficie externa
12.
El cojinete 20 puede ser cualquiera conocido en
el are, que comprenda un anillo de rodadura interno y un anillo de
rodadura externo que roten entre sí. Esto puede incluir, pero se
limita a, cojinetes de bolas, cojinetes de agujas, cojinetes de
rodillos, o cojinetes tipo manguito. El cojinete 20 puede ser
auto-lubricante, o requerir lubricación
suplementaria o forzada.
El sujetador 3, que comprende un perno, y un
dispositivo de retención que consta de una tuerca 4 y la llanta 16,
asegura la polea 15 a un anillo de rodadura interno 11. El sujetador
3 puede también comprender un columna, que tiene una llanta 16 que
coopera con un anillo de encaje a presión (no mostrado), en lugar de
usar una tuerca. El sujetador 3 no funciona necesariamente como
medio para alinear la polea 15 con el eje central A. El perno 3 y
la tuerca 4 aseguran simplemente la parte plana 9, a la superficie
externa 12 del anillo de rodadura interno. La alineación de la
superficie de soporte de la correa 1 con la superficie externa 12
del anillo de rodadura interno y el eje central A, puede realizarse
como se a descrito arriba, o por medio de un reborde 10 que acopla
con el anillo de rodadura interno 11. El reborde 10 es de una
longitud mínima L, que sea suficiente para sujetar la polea 15 en
la posición apropiada con el anillo de rodadura interno 11, y el eje
central A, cuando la carga F de la correa es aplicada a la polea
loca. La polea 15 también se sujeta en su posición, por medio la
fuerza de sujeción del sujetador 3, 4 sobre la parte plana 9. La
alineación adecuada de la superficie de soporte de la correa 1 y el
anillo de rodadura interno 11, se consigue mediante la disposición
perpendicular de la superficie de soporte de la correa 1 y la parte
plana 9, y mediante lo cual se fija la parte plana 9 a la superficie
externa 12.
La figura 4 describe una vista en sección
transversal de una realización alternativa. En la realización
alternativa, el alma 8 no define agujero central alguno. En su
lugar, una columna sujetadora o perno 60, se extiende desde el
parte plana 9, perpendicular o normal al alma 8. El sujetador 60 se
extiende a través del diámetro interior 17 del anillo de rodadura
interno, de modo sustancialmente coaxial con el eje central A. Una
tuerca o dispositivo de retención 61, es entonces sujeto al extremo
del sujetador 60, para fijar la polea 15 en el anillo de rodadura
interno 11. La tuerca 61 puede también comprender el reborde 62,
para facilitar el montaje con el anillo de rodadura interno 11.
El anillo de rodadura externo 2 del cojinete está
asegurado a una superficie de montaje 6. En la realización
preferida, el anillo de rodadura externo 2 es presionado hacia la
copa 5. La copa 5 puede estar unida a la superficie de montaje 6
por medio de sujetadores 7, o mediante cualquier otro método
conocido en el arte. Los sujetadores 7 pueden comprender pernos o
remaches, o cualquier otro tipo de sujetador conocido en el arte,
incluido soldar la copa a la superficie de montaje. La copa 5 puede,
además, ser parte integral de la superficie de montaje, por ejemplo
como resultado de estar moldeada con la superficie de soporte. La
superficie de montaje 6 puede estar localizada en un brazo
pivotante para un tensor de correa, o en las superficies de la
transmisión para accesorios, de un motor o máquina incluyendo, por
ejemplo, el motor de un automóvil, o cualquier otra superficie
adecuada para soportar una polea loca.
En la realización preferida, la polea 15 rota con
el anillo de rodadura interno 11, mientras que el anillo de
rodadura externo 2 permanece estacionario. Sujetar el anillo de
rodadura externo 2 de modo significativamente estacionario, reduce
la velocidad de anillo de rodadura y, por tanto, la velocidad de los
cojinetes de bolas. Esto, a su vez, reduce significativamente el
desgaste del cojinete y disminuye los necesidades de
lubricación.
La figura 2 describe una polea loca del arte
previo. La polea 56 comprende el eje 58, que se ajusta en, y se
extiende a través de, la abertura angular 40 del anillo de rodadura
interno. Un cojinete de bolas comprende un anillo de rodadura
interno 38, un anillo de rodadura externo 36 y el cojinete de bolas
54. El anillo de rodadura externo 36 es presionado hacia la copa de
recepción 32. La copa de recepción 52 es presionada sobre el extremo
del eje 58 para sujetar el eje 58 dentro de la abertura anular 40.
El dispositivo de retención 50 es entonces presionado hacia la copa
de retención 32, para sujetar el anillo de rodadura eterno 36 dentro
de la copa de recepción 32.
La figura 3 también describe otra polea loca del
arte previo. La tuerca 78 montada en el perno 84, sujeta el anillo
de rodadura interno 72 del cojinete de bolas en su posición, sobre
una superficie de montaje 80. La polea 70 está montada sobre el
anillo de rodadura externo 74. La polea 70 rota con el anillo de
rodadura externo 74, alrededor del anillo de rodadura interno
72.
Aunque aquí se ha descrito una sola forma de la
invención, será obvio para aquellas personas cualificadas en el
arte, que puede hacerse variaciones en la construcción y en la
relación de las piezas, sin apartarse del alcance de la invención
aquí descrita.
Claims (8)
1. Una polea loca (90), que comprende:
una superficie de soporte de la correa (1), que
describe una forma circular;
un alma (8) conectada con la superficie de
soporte de la correa, teniendo el alma un plano normal a la
superficie de soporte de la correa, y teniendo una parte plana (9),
comprendiendo, la parte plana, un borde (19) que describe un
agujero, estando el agujero encerrado mediante la parte plana,
estando la parte plana y el agujero sustancialmente centrados en el
alma;
un cojinete que tiene un anillo de rodadura
interno (11), y un anillo de rodadura externo (2), teniendo, el
anillo de rodadura interno, una superficie externa (12) normal a un
eje central, y que tiene un diámetro interior (17) del anillo de
rodadura interno;
la porción de la parte plana, fija a la
superficie externa, mediante lo que la superficie de soporte de la
correa es sustancialmente perpendicular a la superficie externa;
caracterizada por
un sujetador (3), que se extiende a través del
agujero y se apoya en la parte plana; y
un dispositivo de retención (4), que coopera con
el sujetador para fijar la parte plana a la superficie externa.
2. Una polea loca como la de la reivindicación 1,
en la que la parte del borde comprende además:
una parte de reborde (10), que se extiende a un
ángulo respecto de la porción de parte plana;
cooperando, la parte del borde, con el diámetro
interior del anillo de rodadura interno, mediante lo que el alma es
sustancialmente paralela a la superficie externa.
3. Una polea loca como la de la reivindicación 1
o la 2, en la que el anillo de rodadura externo está montado en una
superficie.
4. Una polea loca como la de la reivindicación 1,
la 2 o la 3, en la que el alma y la superficie de soporte de la
correa, son una sola pieza estampada de plancha de metal.
5. Una polea loca como la de la reivindicación 1,
la 2 o la 3, en la que el alma y la superficie de soporte de la
correa, son una sola pieza centrifugada por moldeo de metal.
6. Una polea loca como la de cualquier
reivindicación precedente, en la que el cojinete es
autolubricante.
7. Una polea loca como la de cualquier
reivindicación precedente, en la que la superficie de soporte de la
correa describe un perfil sustancialmente plano.
8. Una polea loca como la de cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en la que el superficie de soporte de la
correa describe un perfil con múltiples acanaladuras.
Applications Claiming Priority (2)
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| US09/525,607 US6293885B1 (en) | 2000-03-14 | 2000-03-14 | Idler pulley |
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|---|---|---|---|
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