ES2246642A1 - Perfeccionamientos introducidos en maquinas para la fabricacion en continuo de piezas de hormigon pretensadas o armadas. - Google Patents
Perfeccionamientos introducidos en maquinas para la fabricacion en continuo de piezas de hormigon pretensadas o armadas.Info
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Abstract
Perfeccionamientos introducidos en máquinas para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o armadas. Dispone de unas ruedas (9) sobre dos ejes fijos, y opcionalmente unas ruedas motrices (10) montadas sobre un balancín abatible (12) accionado por un cilindro hidráulico (13) que regula la altura de unas ruedas (10). Los laterales (41) del chasis (1), presentan su extremo inferior más alto que las ruedas (9). Unos espacios (14'') permiten acceder a unos vibradores (14) y motor (44), a los mecanismos de traslación por cable (15), dispuestos en otro espacio (15'') de la parte delantera del chasis (1), al grupo hidráulico (45) y a los laterales del molde vibrador (5), permitiendo la colocación de tapas abatibles (1'') de protección. La sobretolva móvil (2) se acciona por dos cilindros hidráulicos (16) y su mitad superior (19), es un cuerpo desmontable. La tolva fija de alimentación (3), presenta un lateral (20) vertical y otro inclinado (20'') en su encuentro con el molde vibrador (5) y dispone de unas gomas (46) similares a otras (47) y (48) que la aíslan de la vibración las cuales están protegidas con unas tapas (21). El molde (4) incluye una trampilla (22) de retención del hormigón y guiado de armaduras y su parte interna (4) lleva unos noyos (26) de poca longitud. El dispositivo guía armaduras (26a), presenta una serie de pletinas superpuestas y desmontables. Los noyos (6) del molde vibrador (5), unidos entre sí por una pletina (27), forman una unidad y presentan además una porción troncocónica (28) que deja un espacio (5'') entre el noyo (6) y dicho molde de retención (4). Unos tomillos verticales (30'') regulan la altura del molde (5) respecto la pista (42''). El cierre lateral de los moldes (4), (5), y (7) se realiza gracias a unos perfiles de goma (31). El molde posterior afinador (7), montado sobre cuatro soportes de alineación (33), conforma, en su tramo final y en su cara superior, una estrecha rendija transversal (7'') con una cara inclinada, para salida del aire e incorpora, en su parte superior, una chapa deflectora basculante (36) de altura regulable. Figura un motor reductor con freno (43) debidamente controlado.
Description
Perfeccionamientos introducidos en máquinas para
la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas.
La presente invención recae en unos
perfeccionamientos introducidos en máquinas para la fabricación en
continuo de piezas de hormigón, del tipo de las que incluyen un
chasis desplazable sobre unos raíles que constituyen una pista en
la que se disponen armaduras activas pretensadas o pasivas que
conforman el armado de las piezas de hormigón a obtener, soportando
dicho chasis una sobretolva móvil para la recepción del hormigón,
una tolva fija de alimentación de un molde vibrador, un molde
anterior de retención, un molde vibrador provisto de noyos para la
compactación y conformación de las piezas de hormigón y un molde
posterior o afinador, provisto también de noyos, para dar la forma
definitiva y el afinado de las piezas de hormigón, afectando los
perfeccionamientos de la invención a los medios de tracción de la
máquina, a la configuración del chasis de la máquina, a las
fijaciones y dimensionado del molde vibrador del molde de retención
y del molde afinador, a la fijación de los noyos del molde
vibrador, al cierre lateral de los moldes, al guiado forma y
tracción de la sobretolva, a la configuración de la tolva de
alimentación y al dispositivo del guiado de las armaduras situado
en la parte anterior dentro del molde de retención.
En la patente de invención española n° 428.477 de
Prensoland, S.A., referente a un "Procedimiento para la
fabricación continua de vigas, postes, placas y similares de
hormigón" se describe una instalación compuesta por unos raíles
anclados en el suelo, entre los que se disponen longitudinalmente
una serie de cables tensados que conforman unas armaduras sobre las
que se vierte hormigón mediante una máquina provista de tolvas y de
unos moldes inferiores, de forma que al avanzar la máquina va
conformando las vigas o elementos armados. La máquina descrita en
esta patente ya contempla la utilización de tres moldes. Uno
delantero o de retención, uno central o vibrador, provisto de noyos
o paredes que definen la sección de las piezas a obtener, y unos
posterior o afinador; así como prevé también dos tolvas: una fija,
que vierte el hormigón sobre las armaduras formadas por los cables
y otra móvil o de alimentación que alimenta la anterior.
Esta máquina presenta varios inconvenientes, que
dificultan considerablemente su uso y que se mencionan a
continuación:
Una vez conformadas las piezas en una pista, es
preciso elevar la totalidad de la máquina mediante un
puente-grúa para posicionarla sobre el inicio de una
nueva pista; esto es debido a que la máquina presenta un mecanismo
de tracción por cable que permite solamente su desplazamiento en la
dirección de avance, lo que determina que las piezas obtenidas
puedan tener una longitud máxima igual al recorrido del puente grúa
y que la máquina esté supeditado a él.
Los noyos que conforman y compactan las piezas de
hormigón son solidarios al molde vibrador por lo que, si desean
cambiar el tipo de pieza a conformar, es preciso liberar totalmente
este molde y cambiarlo por otro teniendo para ello que desmontar
buena parte de la máquina, lo que hace difícil el centrado y
montaje de los nuevos moldes.
El molde vibrador junto con la tolva fija, tienen
una gran capacidad lo que origina un problema importante ya que, al
llegar la máquina al final de pista es preciso sacar y tirar el
hormigón que queda en su interior para impedir su fraguado.
Los medios de rodadura de la máquina quedan
ocultos debajo del chasis de la misma por lo que el operario del
puente-grúa, le es complejo el posicionar
correctamente dichos medios de rodadura sobre los raíles cuando se
cambia la máquina de la pista.
En la patente de invención también española n°
P9600942, referente a "Perfeccionamientos introducidos en
máquinas para la fabricación en continuo de piezas de hormigón"
se describen una serie de mejoras aplicadas a diferentes partes de
la máquina referenciada en la patente n° 428.477, afectando dichas
mejoras a la traslación de la máquina, a la parte inferior del
chasis al molde central o vibrador, al dispositivo guía hilos, a la
sobretolva de alimentación, a los cierres laterales del molde
central, al apoyo y fijación del molde afinador y a modificaciones
en el molde afinador.
Estas modificaciones, aunque en su día
representaron una mejora en este tipo de máquinas, no fueron
suficientes ya que presentaban inconvenientes y dificultades que se
salvan con la invención que se va a describir más adelante.
En efecto, se observa que al trasladar la
máquina, según dicha patente n° P9600942 y posicionarla en la pista
se ocasionan una serie de inconvenientes por la dificultad de
visualizar bien la posición de las ruedas sobre el raíl y por la
exposición a eventuales golpes y rozaduras que pueden producir las
ruedas de tracción al estar desprotegidas en la parte posterior de
la máquina, lo que implica, evidentemente, tener que poner mayor
cuidado en las mencionadas operaciones.
La parte inferior del chasis aunque puede
elevarse para tener mejor acceso a las gomas de cierre lateral,
produce inconvenientes para el acceso a los mecanismos para la
regulación en altura de las cuatro ruedas de apoyo y traslación de
la máquina, regulación necesaria para poderla ajustar a la pista de
moldeado y así poder producir piezas moldeadas de altura
correcta.
Aún modificando la parte inferior del chasis de
la máquina, el resto de la estructura del chasis crea dificultades
de acceso a los elementos de vibración, de tracción por cable y al
grupo hidráulico con lo consiguiente producción de inconvenientes y
pérdidas de tiempo en las operaciones habituales de mantenimiento y
de posibles reparaciones.
Los noyos del molde vibrador al ser desmontables
de uno en uno y al estar fijados con elementos roscados limitados
en cantidad, por efectos de la vibración que transmiten se producen
fatigas en los elementos de fijación ocasionando su aflojamiento y
en algunos casos su rotura y una consiguiente dispersión de
vibración no deseada que afecta necesariamente al producto
fabricado.
Los noyos del molde central por su extremo
posterior en dicha patente, era más corto que el propio molde con
intención de mejorar el moldeado, lo cual comporta dificultades en
la compactación por vibración ya que ésta se interrumpe antes de
que la masa de hormigón llegue al molde afinador, produciéndose, en
muchos casos, atascos y desgarros o fisuras en el hormigón moldeado
a la salida de la máquina.
Asimismo el molde delantero presenta dificultades
para su limpieza y mantenimiento debido a que los noyos están
dispuestos en su interior y en toda su longitud, así como trampilla
de retención también dispuesta en su interior y al dispositivo guía
hilos colocado en su parte anterior, hacen difícil el acceso al
interior de dicho molde prolongando innecesariamente las operaciones
de limpieza.
El dispositivo guía hilos situado en la parte
anterior del molde de retención, está demasiado alejado del molde
central con lo cual la presión que ejerce el hormigón sobre las
armaduras y el propio peso de estas las desplaza hacia la pista
produciéndose desviaciones no deseadas de las armaduras en el
interior de la pieza a moldear, lo que ocasiona pérdidas de
prestaciones de dicha pieza o curvaturas por desequilibrio de
esfuerzos.
Los laterales del molde central en la patente que
ahora comentamos, tienen dispuestos unas gomas de cierre que están
accionados por unos cilindros de apriete provistos de resortes
(muelles) accionados manualmente por unas excéntricas de apriete.
Este tipo de cierre al no alcanzar a los laterales de los tres
moldes, presenta el inconveniente de que a menudo se producen fugas
de lechada de hormigón por alguno de ellos (lechada que es
necesaria para el moldeo), ayudando también a estas pérdidas el que
con el tiempo los muelles de apriete pierden elasticidad y entonces
los cierres laterales pierden eficacia.
La sobretolva de alimentación aunque accionada
por dos cilindros laterales que dejan libre su interior, presenta
el inconveniente de hacer dificultosa su limpieza al estar situada
en una zona elevada de difícil acceso y al estar formada ella de un
solo cuerpo no desmontable, lo cual alarga en demasía el tiempo de
limpieza.
El molde afinador está soportado por cuatro
ruedas que se apoyan sobre unos raíles redondos solidarios al
chasis de la máquina, debido a su forma redondeada dificultando el
centrar con cierta precisión el molde respecto a la máquina e
impidiendo el poder efectuar correcciones, a veces necesarias, para
su alineación.
Finalmente, el molde afinador, en la repetida
patente n° P9600942, presenta en su parte posterior, una caja de
relajación con una disminución de la sección de los noyos con la
idea de contrarrestar la expansión del hormigón a la salida de la
máquina y de mejorar el dimensionado de la pieza a obtener. Al
moldear actualmente hormigones más secos para lograr mayor
resistencia, se ha podido comprobar que dicha caja de relajación
produce inconvenientes pues al haber poca o nula expansión del
hormigón falsea las dimensiones de la pieza terminada e incluso
dificulta la operación de moldeo dando un mal acabado superficial a
la pieza difícil de corregir.
Otro de los problemas que presentan otros tipos
de máquinas conocidas es que los laterales del chasis se disponen
muy próximos al suelo, lo que dificulta en gran manera el acceso y
la colocación de las gomas de cierre de los laterales de los
moldes, provocando ello también la acumulación de hormigón en los
laterales de la máquina; esto comporta que el tiempo de limpieza de
la máquina, generalmente con chorro de agua a presión, sea mayor y
la operación más costosa ya que si no se limpia bien el hormigón
fragua y produce un funcionamiento incorrecto de la máquina.
En este tipo de máquinas conocidas la sobretolva
origina retenciones en el hormigón, dificultando su descarga,
debido al desplazamiento de la misma por parte de un único cilindro
hidráulico de empuje que actúa sobre su zona central dividiéndola
prácticamente en dos. Esta división y el que la tolva sea toda de un
solo cuerpo dificulta y prolonga los trabajos de limpieza.
Otro de los problemas se sitúa en la tolva fija
que alimenta el molde vibrador, en la cual se producen retenciones
de hormigón, determinadas por una parte por su forma geométrica y
de otra parte, por la vibración que le suele transmitir el molde
vibrador, determinando una compactación previa del hormigón en el
interior de dicha tolva fija.
Un problema existente en las máquinas actuales es
el difícil acceso a los diferentes mecanismos de que dispone la
máquina, mecanismo de vibración, mecanismo de tracción por cable y
grupo hidráulico, lo cual dificulta los trabajos normales de
mantenimiento así como el acceso rápido en casos de emergencia.
En las actuales máquinas el dispositivo guía
hilos para el guiado de las armaduras está situado en la parte
anterior de la máquina a una distancia considerable del molde
vibrador con lo cual las armaduras, debido a su propio peso (efecto
catenaria) y al peso del hormigón situado en el molde vibrador, se
desplazan hacia debajo de la posición en que las ha situado en
principio el dispositivo guía hilos. Esto produce serios problemas
en el producto fabricado, difícilmente corregibles.
Para resolver los problemas mencionados, se han
ideado los perfeccionamientos objeto de la presente invención que
suponen unas ventajas funcionales importantes durante la
utilización de la máquina en cuestión.
Según la invención, los medios de rodadura del
chasis están compuestos por unas ruedas montadas sobre dos ejes,
uno anterior y otro posterior, y unas ruedas motrices dispuestas en
el extremo posterior de la máquina, montadas sobre un balancín que
es accionado por un cilindro hidráulico, lo que permite variar la
altura de estas ruedas motrices, disponiéndolas en una posición
operativa o en una posición inoperante. Tanto las ruedas del eje
fijo anterior como las ruedas motrices se encuentran en posiciones
visibles, lo que facilita el posicionamiento centrado de la máquina
sobre los raíles.
La inclusión en la máquina de estas ruedas
motrices determina que la máquina pueda avanzar sobre los raíles
mediante su dispositivo de tracción por cable y retroceder por los
raíles de una nueva pista mediante la motorización hidráulica de
dichas ruedas, suponiendo esta particularidad una importante
ventaja, ya que el puente grúa sólo se ha de utilizar para pasar la
máquina del final de una de las pistas al final de una nueva pista,
retrocediendo la máquina al inicio de ésta por sus propios medios
motrices, lo que permite limitar el empleo del puente grúa y que la
pista y por tanto las piezas a conformar puedan tener una longitud
superior al recorrido del puente grúa.
De acuerdo con la invención las zonas laterales
del chasis, comprendidas entre los medios de rodadura, presentan su
extremo inferior en un plano más alto que las ruedas para impedir
el depósito y fraguado de hormigón sobre los mismos, y facilitando
con ello el acceso a los mecanismos de cierre laterales de los
moldes. También en el espacio comprendido entre los medios de
rodadura de un lateral del chasis, figuran unas ruedas provistas de
pestaña guía de posición regulable que actúan sobre los raíles de
la pista y aseguran la alineación de la máquina respecto al
raíl.
El chasis de la máquina en sus caras laterales
posterior y anterior comprendidas en la parte superior de éste
presentan unos espacios amplios y suficientes para acceder a los
mecanismos de vibración de tracción al grupo hidráulico y a los
laterales del molde vibrador con las ventajas que ello representa
para efectuar el mantenimiento y permitiendo además la colocación de
tapas abatibles de protección del hormigón y de seguridad para el
personal.
La invención contempla que, el molde de retención
incluye, por un lado, una trampilla de retención del hormigón y
guía de las armaduras con peines intercambiables accionada por
cilindro hidráulico que actúa verticalmente sobre ella, y, por el
otro lado, está dotado de unos noyos de longitud muy reducida
situados en la parte posterior de la trampilla de retención,
permitiendo alojar en el interior del molde un nuevo y eficaz
dispositivo guía armaduras que facilita en gran manera la limpieza
de dicho molde.
Los perfeccionamientos de la invención incluyen,
un dispositivo guía armaduras formado por una serie de pletinas
superpuestas y desmontables, apoyada la inferior de ellas sobre la
pista y que se desliza sobre la misma al ponerse en marcha la
máquina. Este dispositivo se sitúa en la parte interior del molde
de retención guiando en altura las armaduras y evitando en esta
posición tan cercana al molde vibrador que la presión del hormigón
y su propio peso empuje hacia abajo dichas armaduras.
El molde central o vibrador presenta unos
soportes regulables en altura respecto a dicho molde, que lo fijan
sobre el chasis de la máquina con interposición de los
correspondientes elementos elásticos, destinados a impedir la
transmisión de vibraciones del molde al chasis. Con dichos soportes
se puede regular perfectamente la altura del molde respecto a la
pista.
Otro de los perfeccionamientos destacables en la
invención consiste en que los noyos del molde central o vibrador se
encuentran unidos a una pletina fijada a éste, con posibilidad de
extracción, preferentemente mediante elementos roscados, lo que
permite variar el perfil, la cantidad o el número de alvéolos de las
piezas a conformar, cambiando sólo los noyos, por lo que no es
preciso cambiar el molde completo, como ocurre en las máquinas
conocidas hasta la fecha.
La invención prevé además que el molde vibrador
presente una menor longitud que en las máquinas conocidas y que los
noyos dispuestos en su interior no ocupen todo el molde y presenten
en su zona anterior una porción en forma de cuña lo que provoca una
mejor penetración de estos en el hormigón mejorando su conformado y
evitando que se formen retenciones de hormigón en su interior,
siendo mínima la cantidad de hormigón que queda retenida por este
molde cuando la máquina alcanza el final de pista.
Este molde vibrador es alimentado, del mismo modo
que en las máquinas conocidas por una tolva fija dispuesta entre la
sobretolva de alimentación y dicho molde, con las particularidades
de que se desplaza por la acción de dos cilindros hidráulicos que
actúan sobre los laterales de aquella, impidiendo su interferencia
en la descarga del hormigón a la tolva fija, y que la tolva fija
presenta una forma geométrica tal que tres laterales son
inclinados, convergentes hacia la zona inferior, mientras que el
lateral posterior es vertical, con lo que se consigue reducir la
capacidad de la tolva, evitando el que se formen bóvedas en el
hormigón y facilitando el descenso de éste al molde vibrador.
Según la invención, el cierre lateral alcanza a
los tres moldes, para impedir la salida del hormigón por debajo de
sus laterales, se realiza con ayuda de unos perfiles de goma, los
cuales son presionados en dirección oblicua por un perfil angular
metálico solidario a unos cilindros de accionamiento manual que le
permiten una cierta oscilación para que la goma se adapte mejor a la
superficie de las pistas asegurando así su estanqueidad.
El molde afinador se monta sobre una porción
sobresaliente del chasis en la cual están dispuestas unas guías
metálicas a las cuales se acopla el molde mediante unos soportes de
alineación, y se fija al chasis por su zona superior y por su cara
anterior, lo que permite realizar la extracción de dicho molde por
la zona superior de la máquina con tan solo desplazarlo un poco
hacia la parte posterior de ella, manteniéndose ésta inmóvil.
Este molde afinador presenta en su extremo
posterior y cara superior, una rendija transversal de poca anchura
con una cara inclinada para la salida del aire contenido en el
hormigón, impidiendo de este modo el que se formen coqueras en la
superficie de las piezas a obtener. También se prevé que el molde
incorpore en su parte posterior, una chapa deflectora de altura
regulable para cuando se fabrican losas de hormigón, con lo cual se
mejora sensiblemente el acabado superficial de éstas.
La invención prevé unas mejoras importantes en el
mecanismo de tracción de la máquina por cable de arrastre para su
desplazamiento en posición de moldeado, compuesto por un tambor de
arrastre accionado por un motor reductor con freno controlado por
un variador electrónico de velocidad, estando provisto dicho tambor
de un embrague y de un freno manuales y de una polea acanalada
desplazable transversalmente para facilitar el correcto enrollado de
dicho cable de arrastre.
Con el fin de ayudar a una mejor comprensión de
las características de la invención, se acompaña a la presente
memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de
dibujos, en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado las siguientes figuras, las cuales con referencias
idénticas designan elementos semejantes.
- La Figura 1 muestra una vista en alzado lateral
de la máquina, parcialmente seccionada, en el que se observan la
mayor parte de componentes de la máquina;
- La Figura 2 es una vista en alzado de la cara
anterior de la máquina, en la que se pueden observar el tambor del
cable de arrastre y la trampilla de retención con el dispositivo
guía armaduras;
- La Figura 2a es un detalle ampliado de la zona
superior derecha de la Figura 2, en la que se aprecia las guías por
las que se mueven unas ruedas laterales de sustentación de la
tolva;
- La Figura 3 muestra una vista en alzado de la
cara posterior de la propia máquina, parcialmente seccionada, en el
que se aprecia el molde vibrador con su equipo de vibración;
- La Figura 4 representa una vista lateral en
alzado del molde de retención, mostrando la trampilla de retención
y el dispositivo guía armaduras.
- La Figura 5 muestra un detalle en alzado del
molde afinador con los noyos correspondientes, en la que se aprecia
la ranura superior para la salida del aire;
- La Figura 6 es un detalle de las ruedas
motrices y de los medios de soporte y de accionamiento de las
mismas;
- La Figura 7 muestra un detalle del molde
vibrador donde se pueden apreciar los soportes laterales de dicho
molde con sus colisos y sus tornillos de regulación así como los
elementos elásticos situados entre dichos soportes y el chasis de
la máquina; y
- La Figura 8 representa un detalle frontal del
tambor de arrastre, señalado con una fina circunferencia en la
Figura 2, en el que se observan el freno, el embrague y la polea
guía del cable.
Tal como muestran las figuras referenciadas, la
máquina perfeccionada para la fabricación en continuo de piezas de
hormigón, pretensadas o curvadas representada a título de ejemplo,
presenta un chasis (1) sobre el que se monta superiormente una
sobretolva (2) en la que se realiza la carga del hormigón, y que es
la que alimenta a la tolva fija (3).
Dicha sobretolva (2) de carga móvil, es accionada
por dos cilindros hidráulicos (16) que actúan sobre los laterales
de la misma, permitiendo su desplazamiento unas guías (18) sobre
las que deslizan las ruedas laterales (17), a la par que dicha
sobretolva (2), en su mitad superior (19), es un cuerpo desmontable
que facilita su limpieza.
La tolva fija (3) presenta además de unas tapas
(21) de protección, sus caras laterales inclinadas (20') y
convergentes hacia la zona inferior, a excepción de la lateral
posterior (20) que es vertical, para conseguir una reducción de su
capacidad y evitar el que se formen bóvedas en el hormigón, así como
para facilitar el descenso de éste al molde vibrador (5).
Sobre el referido chasis (1) y en sus zonas
laterales (4') se montan inferiormente un molde de retención (4),
el citado molde vibrador (5) que es alimentado por la tolva (3), y
un molde afinador (7).
El molde de retención (4), dispuesto en la zona
anterior de la máquina incluye una trampilla de retención (22) de
desplazamiento vertical, encargada de impedir el avance del
hormigón depositado en el molde vibrador (5). Dicha trampilla (22),
dotada de unos peines guía armadura (25), es accionada por un
cilindro hidráulico (23) dispuesto verticalmente en la zona central
de la misma y es guiado en su desplazamiento por el juego de
palancas (24) y eje transversal de compensación (24'). Este molde
(4) lleva, en su parte posterior, unos noyos (26) de longitud muy
reducida que quedan en contacto con el hormigón del molde vibrador
(5), estando dicho molde de retención (4) preparado para recibir en
su interior el dispositivo guía armaduras (26a), cuyo dispositivo
está formado por una serie de pletinas superpuestas y desmontables,
apoyada la inferior de ellas sobre la pista (42') deslizándose por
ella al ponerse en marcha la máquina.
La vibración del molde (5) es originada por un
conjunto de dos vibradores (14) sincronizados entre sí, montados
sobre el propio molde y accionados por motor (44) solidario al
chasis de la máquina. Esta vibración facilita la compactación y
extrusión del hormigón depositado en el interior del aludido molde
vibrador (5) por la tolva (3), obligándole a pasar a través del
molde afinador (7) formador del perfil definitivo de la pieza a
fabricar.
El molde vibrador (5) incluye en su interior unos
noyos (6) que presentan en su extremo anterior una posición
troncocónica (28), dejando un espacio libre (5') entre el noyo (6)
y el molde de retención (4) para facilitar el paso y el moldeado
del hormigón. Estos noyos (6) compactan el hormigón y comienzan a
dar forma a las piezas cuyo perfil definitivo se les dará en el
molde afinador (7) estando los mismos fijados a una pletina (27) a
su vez fijada al molde mediante elementos roscados, lo que permite
extraerlos y sustituirlos por otros de diferente perfil, cantidad o
número de alvéolos de las piezas a conformar. Cambiando sólo los
noyos no es preciso cambiar todo el molde vibrador (5),
constituyendo ello una notable ventaja a añadir a la invención.
El molde vibrador (5) presenta lateralmente unos
soportes (29) provistos de unos colisos (29') en los que se alojan
unos tornillos encargados de fijarlos al molde (5) y de unos
tornillos de regulación (30'), lo que permite variar la altura del
molde respecto a los soportes lo que supone consecuentemente el
regular la altura del molde respecto a la pista (42'). Los
referidos soportes (29) montan sobre el chasis (1) de la máquina
con interposición de los elementos elásticos (30), que impiden la
transmisión de vibraciones del molde (5) al chasis (1).
El molde vibrador (5) se encuentra separado por
su parte posterior del molde de retención (4), por su parte
anterior del molde afinador (7) y por su parte superior de la tolva
fija (3) por medio de las correspondientes juntas o gomas elásticas
(46), (47) y (48), respectivamente.
El molde afinador (7) incluye interiormente unos
noyos (8) que son los que darán la forma definitiva a las piezas a
obtener, y se encuentra montado sobre unas guías (33') solidarias
al chasis (1) mediante unos soportes de alineación (33), pudiendo
disponerse en una posición adelantada de uso, en la que se fija al
chasis mediante unos tornillos abatibles (35), o en una posición
más retrasada, que permite su extracción vertical de la
máquina.
El mencionado molde afinador (7) presenta en su
tramo final y en su cara superior, una rendija transversal (7') de
poca anchura con una cara inclinada para la salida del aire
contenido en el hormigón, impidiendo que se formen coqueras en la
superficie de las piezas a obtener; cuando dicho molde afinador (7)
se destina a la fabricación de losas, se incorpora en su parte
posterior superior una chapa deflectora basculante (36) dispuesta
transversalmente y de altura regulable, que mejora sensiblemente el
acabado superficial de las citadas losas.
El cierre lateral de los moldes de retención (4),
vibrador (5) y afinador (7) por su zona inferior para impedir la
salida del hormigón, se realiza mediante unos perfiles de goma (31)
que son presionados en dirección oblicua por medio de un perfil
angular metálico (31') solidario a unos cilindros (32) de
accionamiento manual que le permiten una cierta oscilación para que
la goma se adapte mejor a la superficie de las pistas, asegurando
así su estanqueidad.
Sobre el chasis (1) se encuentra montado un
dispositivo de arrastre por cable, empleado para desplazar la
máquina en el sentido de avance, incluyendo dicho dispositivo un
tambor (37) sobre el que se enrolla el cable de arrastre (49) cuyo
dispositivo, al girar por la acción de un elemento motor reductor
(43) dotado de freno, provoca el avance de la máquina mediante un
variador electrónico de velocidad dispuesto en el panel de
mandos.
Este tambor de arrastre (37) está dotado de un
embrague (39) que permite liberarlo del motor (43) para soltar el
cable durante el retroceso de la máquina al inicio de una pista y
también de un freno (38) que impide el giro del tambor por inercia,
cuando está soltando cable; disponiendo también dicho tambor (37) de
una polea guía acanalada (40), desplazable transversalmente para
facilitar el correcto enrollado del cable de arrastre (49).
El contacto de la máquina con los raíles (42) se
realiza mediante unos elementos de rodadura que están compuestos
por unas ruedas (9) montadas sobre dos ejes fijos, uno anterior y
otro posterior, y por unas ruedas motrices (10). Dichas ruedas
motrices (10) van montadas en el extremo posterior de la máquina
sobre el correspondiente balancín (12), que es accionado, por un
cilindro hidráulico (13). Las ruedas (9) montadas sobre el eje
anterior extremo y las ruedas montadas sobre el eje posterior
también extremo quedan en posición visibles, lo que facilita el
centrado de la máquina sobre los raíles mediante el oportuno puente
grúa.
Las ruedas motrices (10) son accionadas por un
motor hidráulico (11) que al entrar en funcionamiento permite el
retroceso de la máquina sobre los referidos raíles (42) de una
pista, previo posicionamiento de las ruedas (10) y elevación de la
máquina por su parte posterior mediante el balancín (12) y el
cilindro (13).
Todos los elementos de accionamiento hidráulico,
incluidos en la máquina, son alimentados por un grupo hidráulico
(45) montado sobre el propio chasis (1).
Esta máquina incluye en su parte anterior y
colocado en el interior del molde de retención (4) y cerca de la
trampilla (22) el dispositivo guía armaduras (26a) formado por una
serie de pletinas superpuestas desmontables apoyada la inferior de
ellas sobre la pista y deslizándose sobre ella al ponerse en marcha
la máquina, guiando en altura las armaduras las cuales, a su vez,
son guiadas lateralmente por las ranuras de los peines de la
trampilla de retención (22). Al estar tan cerca del molde vibrador
(5) este dispositivo guía armaduras (26a) evita que la presión del
hormigón y su propio peso desvíen hacia abajo o hacia los laterales
dichas armaduras.
El repetido chasis de la máquina (1) en sus caras
laterales, posterior y anterior comprendidas en la parte superior
de este, presentan unos espacios (14') amplios y suficientes para
acceder a los mecanismos de vibración (14) y (44), de tracción (37)
y (43), grupo hidráulico (45) y a los laterales del molde vibrador
(5), así como a los mecanismos de traslación por cable (15)
dispuestos en otro espacio (15') previsto en la parte delantera del
repetido chasis (1), lo cual facilita en gran manera los trabajos
normales de mantenimiento, permitiendo a su vez la colocación de
oportunas tapas abatibles (1') de protección del hormigón y de
seguridad para las personas.
No se considera necesario hacer más extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de los perfeccionamientos descritos y las ventajas que de
los mismos se derivan.
Los términos en que se ha redactado esta memoria
deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.
Los materiales, formas, tamaños y disposición de
los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello
no suponga una alteración de las características esenciales de la
invención que se reivindican a continuación.
Claims (14)
1. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas del tipo de las que incluyen un chasis (1), desplazable
sobre raíles (42) que definen una pista (42') en la que se disponen
armaduras activas pretensadas o pasivas conformantes del armado de
las piezas de hormigón a obtener, soportando dicho chasis (1) una
sobretolva de carga móvil (2) para la recepción y posterior
alimentación de hormigón, una tolva fija (3) de alimentación de un
molde vibrador, un molde anterior (4) de retención, un molde
vibrador (5) provisto de noyos (6) para la compactación y
conformación de las piezas de hormigón y un molde posterior o
afinador (7), provisto también de noyos (8), para dar la forma
definitiva y el afinado a las piezas de hormigón;
caracterizados porque los medios de rodadura del chasis
están compuestos por unas ruedas (9) montadas sobre dos ejes fijos,
uno anterior y otro posterior, y opcionalmente por unas ruedas
motrices (10) accionadas por motor hidráulico (11) y que se
encuentran montadas sobre un correspondiente balancín abatible (12)
dispuesto en el extremo posterior de la máquina actuando sobre el
balancín (12) un cilindro hidráulico (13) que determina, establece
y regula la altura de las ruedas motrices (10), disponiéndolas en
una posición inferior operativa o en una posición superior
inoperante.
2. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque las zonas laterales (41) del chasis (1)
y en el espacio comprendido entre los medios de rodadura, presentan
su extremo inferior en un plano más alto que las ruedas (9), para
impedir el depósito y fraguado de hormigón sobre los mismos y
facilitar las operaciones de limpieza y la colocación de unas gomas
laterales (31) de cierre.
3. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque las zonas anterior, posterior y
laterales del chasis (1), comprendidas en la parte superior de éste
presentan unos espacios (14') suficientes y amplios para acceder a
unos vibradores (14) y motor (44), a los mecanismos de traslación
por cable (15), dispuestos en otro espacio (15') previsto en la
parte delantera del chasis (1) al grupo hidráulico (45) y a los
laterales del molde vibrador (5), permitiendo la colocación de
tapas abatibles (1') de protección del hormigón y de seguridad para
el personal.
4. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las anteriores reivindicaciones,
caracterizados porque la sobretolva móvil (2) es accionada
por dos cilindros hidráulicos (16) que actúan sobre los laterales
de la misma y porque las ruedas laterales de guiado (17) circulan
por el interior de unas guías (18), que evitan que se ensucien de
hormigón y también porque la sobretolva de carga móvil (2) en su
mitad superior (19), es un cuerpo desmontable, para facilitar su
limpieza.
5. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque la tolva fija de alimentación (3), que
presenta un lateral (20) vertical y otro inclinado (20') en su
encuentro con el molde vibrador (5), dispone de unas gomas (46)
similares a otras equivalentes (47) y (48) que la aíslan de la
vibración las cuales están protegidas con unas tapas (21) que le
proporcionan estanqueidad y no transmiten vibración.
6. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque el molde de retención (4) incluye una
trampilla (22) de retención del hormigón y guiado de armaduras que
es accionada por un cilindro hidráulico (23) que actúa sobre ella
en dirección vertical, siendo guiada dicha trampilla (22) por un
eje transversal (24') y palancas (24) de compensación y
caracterizados también porque la trampilla de retención (22)
está dotada de unos peines guía armadura (25) de acero tratado
sustituibles en el caso de desgaste, y también porque en su parte
interna de dicho molde (4) lleva unos noyos (26) de longitud muy
reducida, situados en la parte posterior de la aludida trampilla de
retención (22) además de estar preparado para alojar en su interior
un dispositivo guía armaduras desmontable (26a).
7. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicación 6, caracterizados porque
el dispositivo guía armaduras (26a), está formado por una serie de
pletinas superpuestas y desmontables, apoyada la inferior de ellas
sobre la pista (42'), deslizándose sobre ella al ponerse en marcha
la máquina y porque el dispositivo guía armaduras (26a) se coloca
en el interior del molde de retención (4) guiando en altura las
armaduras y evitando en esta posición que la presión del hormigón
las empuje hacia la pista (42').
8. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las anteriores reivindicaciones,
caracterizados porque los noyos (6) del molde vibrador (5) se
encuentran unidos entre sí por medio de una pletina (27) formando
un conjunto único el cual se fija al molde por medio de elementos
roscados, con posibilidad de extracción y sustitución por otros
noyos de distinto formato.
9. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque los noyos (6) del molde vibrador (5)
presentan, en su extremo anterior, una porción troncocónica (28)
dejando un espacio libre (5') entre el noyo (6) y el molde de
retención (4) para facilitar el paso y el moldeado de hormigón.
10. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque el molde vibrador (5) presenta en sus
laterales unos soportes (29), provistos de unos colisos verticales
(29') por los que pasan unos tornillos que los fijan a dicho molde
(5), posicionándose entre los soportes (29) y el chasis (1) de la
máquina, unos elementos elásticos (30) destinados a impedir la
transmisión de vibraciones del molde (5) al chasis (1) y disponiendo
además de unos tornillos reguladores (30') dispuestos verticalmente
para regular la altura del molde (5) en su correcta separación de
la pista (42').
11. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque el cierre lateral de los moldes (4),
(5), y (7) para impedir la salida del hormigón en el espacio que
queda entre dichos moldes y la pista (42'), se realiza mediante los
perfiles de goma (31) que son presionados en dirección oblicua
contra los repetidos moldes por un ángulo metálico (31') solidario
a unos cilindros (32) de apriete, regulables accionados
manualmente.
12. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque el molde posterior afinador (7) se
encuentra montado sobre el chasis (1) mediante cuatro soportes de
alineación (33) que encajan en unas guías (33') solidarias a dicho
chasis (1), que permiten su disposición en una posición adelantada
de uso, o una posición más retrasada de extracción, disponiendo
además de unos tornillos (35), abatibles solidarios al chasis (1)
para fijar la posición del molde afinador (7).
13. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armadas, según las reivindicaciones anteriores,
caracterizados porque el molde afinador (7) conforma en su
tramo final y en su cara superior, una rendija transversal (7') de
poca anchura con una cara inclinada, para la salida del aire
contenido en el hormigón y porque para la fabricación de piezas de
hormigón tipo losa el molde afinador (7) incorpora, en su parte
superior, una chapa deflectora basculante (36) de altura regulable
que mejora el acabado superficial de las piezas moldeadas.
14. Perfeccionamientos introducidos en máquinas
para la fabricación en continuo de piezas de hormigón pretensadas o
armada, cuyas máquina incluyen un dispositivo de tracción por cable
de arrastre para su desplazamiento en posición de moldeado,
compuesto por un tambor (37) montado sobre la parte anterior del
chasis (1) que se caracteriza por estar accionado por un
motor reductor con freno (43) controlado por un variador
electrónico de velocidad, estando provisto dicho tambor (37) del
correspondiente embrague (39), de un freno (38) y de una polea
acanalada de guía (40) desplazable transversalmente y ello para el
correcto enrollado y desenrollado del cable de arrastre (49).
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