ES2244586T3 - Gato para coches. - Google Patents
Gato para coches.Info
- Publication number
- ES2244586T3 ES2244586T3 ES01909666T ES01909666T ES2244586T3 ES 2244586 T3 ES2244586 T3 ES 2244586T3 ES 01909666 T ES01909666 T ES 01909666T ES 01909666 T ES01909666 T ES 01909666T ES 2244586 T3 ES2244586 T3 ES 2244586T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- support arm
- support
- free end
- adapter head
- car jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 3
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 description 10
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 3
- 210000005036 nerve Anatomy 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S11/00—Vehicle modifications for receiving separate lifting, supporting, or manoeuvring devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2081—Jack receiving devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
- B66F3/12—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated comprising toggle levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Geology (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Gato para coches con un cuerpo de sustentación que se apoya sobre el suelo (3), compuesto por columna de sustentación (1) y pie (2), y un brazo de soporte (4) sujeto móvil a la columna de sustentación (1) sobre un eje de basculamiento fijado horizontal y que directa o indirectamente es elevado o hecho descender con respecto al suelo (3) por un husillo de movimiento (6) y en su extremo libre (5) lleva un elemento de soporte fijo o móvil basculante, que presenta una cabeza adaptadora arqueada en forma convexa, caracterizado porque como cabeza adaptadora arqueada en el extremo libre (5) del brazo de soporte (4) están dispuestos uno o varios rodillos giratorios (10).
Description
Gato para coches.
El invento se refiere a un gato para coches con
una cabeza adaptadora arqueada en forma convexa según el preámbulo
de la reivindicación 1.
En los gatos para coches, particularmente en los
gatos para coches del género indicado que presentan una columna de
sustentación, en los cuales está fijado móvil basculante un brazo de
soporte, que con su extremo libre encaja en una escotadura o bajo
una escotadura o bajo una superficie de apoyo en o contra el
vehículo a elevar, existe la problemática de que tiene que ser
compensado un movimiento basculante relativo entre el extremo del
brazo de soporte y el vehículo. Además de esto debe estar asegurado
que el extremo del brazo de soporte encaja fijado en posición en el
vehículo a elevar. Para alcanzar este fin hay diferentes formas de
la conexión, como espigas insertables móviles basculantes, placas de
apoyo móviles basculantes o también la configuración del extremo
libre con una cabeza adaptadora arqueada en forma convexa, como se
muestra en el documento DE 94 18 720 U1.
La configuración de una cabeza adaptadora según
el documento DE 94 18 720 U1 ofrece sin duda una cierta libertad
para la compensación del desplazamiento angular entre gato para
coches y vehículo a elevar. Esta configuración presenta sin embargo
el inconveniente de que la cabeza adaptadora arqueada de ninguna
manera puede ser mantenida horizontal bajo el piso del vehículo o el
travesaño. De ahí existe el peligro de que el gato para coches
durante o después de la elevación del vehículo se deslice y el
vehículo caiga desde la posición elevada, lo que puede conducir a
las más serias lesiones en la persona de servi-
cio.
cio.
Un gato para coches con las características del
preámbulo de la reivindicación 1 es conocido por el documento EP 0
585 733 A2. En este gato para coches conocido la cabeza adaptadora
arqueada en forma convexa está configurada como elemento de
construcción rígido con una superficie esférica. En tales cabezas
adaptadoras es necesario que la persona de servicio coloque el gato
para coches o la cabeza adaptadora en la posición angular correcta
bajo el piso del vehículo. Si la colocación del gato para coches o
de la cabeza adaptadora no se efectúa en el ángulo correcto, existe
el peligro de que el gato para coches no eleve el coche en la forma
debida, de manera que puede producirse una situación de peligro para
la persona de servicio (deslizamiento del vehículo).
Sirve de base al invento el problema de
proporcionar una sencilla, inequívoca y segura fijación de la cabeza
adaptadora arqueada bajo el travesaño o el piso del vehículo a
elevar. Además debe conseguirse que la persona de servicio pueda
colocar el gato para coches más fácilmente.
Este problema es solucionado según el invento
mediante las características de la reivindicación 1. En las
reivindicaciones 2 a 5 están descritos configuraciones y
perfeccionamientos ventajosos.
Las ventajas obtenidas con el invento consisten
especialmente en que con medios sencillos se consigue una buena
fijación en posición de un gato para coches bajo el vehículo a
elevar. Especialmente en la configuración según las reivindicaciones
2, 5 o 7 se consigue además de esto que también se logre una
fijación del gato para coches en la dirección longitudinal del
vehículo. Además de esto se obtiene ventajosamente en particular en
el caso de la configuración según la reivindicación 3 que la persona
de servicio, que la mayoría de las veces no está ejercitada, puesto
que en la técnica automovilística actual tan sólo a lo sumo raras
veces tiene que emplearse un gato para coches, no tenga que tomar
más medidas para colocar una pieza basculante en la posición angular
correcta bajo el piso del vehículo.
Un ejemplo de realización del invento está
representado en el dibujo y se describe en detalle a continuación.
Muestran
tanto la Figura 1 como la Figura 2 un gato para
coches de brazo articulado en vista en planta y las Figuras 3 y 4
representaciones aumentadas de rodillos empleados como cabeza
adaptadora.
En el caso del gato para coches según el ejemplo
de realización se trata de un gato para coches articulado de un solo
brazo con un pie articulado basculante. Tales gatos para coches
presentan, como está representado en ambas Figuras, un cuerpo de
sustentación, compuesto por una columna de sustentación 1, en cuyo
extremo de levantamiento está articulado móvil basculante un pie 2.
El pie 2 descansa con su superficie de levantamiento sobre el suelo
3. En la zona superior de la columna de sustentación 1 está asimismo
articulado móvil basculante un brazo de soporte 4. En el extremo
libre 5 del brazo de soporte 4 está fijado un elemento de
soporte.
La columna de sustentación 1 y el brazo de
soporte 4 están conectados la una con el otro mediante un husillo de
movimiento 6. Una tuerca de movimiento 8 en el ejemplo de
realización fijada móvil basculante en el extremo superior 7 de la
columna de sustentación hace que al girar el husillo de movimiento
6, que usualmente está configurado con una manivela 9, el brazo de
soporte 4 sea hecho bascular con respecto a la columna de
sustentación 1, por lo que se produce una elevación o un descenso
del extremo libre 5 del brazo de soporte 4 y con ello del vehículo
con respecto al suelo 3.
En el ejemplo de realización, en el extremo libre
5 del brazo de soporte 4 un rodillo giratorio 10 está fijado
mediante un eje 11 en el brazo de soporte 4. El brazo de soporte 4
tiene, como es usual, una sección transversal en forma de U y está
fabricado de chapa. Esta chapa termina en el extremo libre 5 en alas
laterales ya no unidas por un fondo.
En la configuración según la Figura 1 un rodillo
10 está dispuesto entre las alas laterales del brazo de soporte 4.
El eje 11 penetra en estas alas laterales y está sujeto en
ellas.
Bajo el travesaño o el piso 12 está fijada una
pieza de alojamiento 13, que presenta una escotadura 14 configurada
de forma cóncava en correspondencia con el radio exterior del
rodillo 10. A izquierda y derecha de esta escotadura 14 están
previstas dos paredes 15, de manera que resulta un alojamiento con
un fondo arqueado.
En ambas Figuras el brazo de soporte 4 está
representado en dos posiciones de elevación. La situación inferior
del brazo de soporte 4 muestra el gato para coches en posición de
colocación. Puede observarse que en esta posición el rodillo 10
puede desplazarse libremente bajo la pieza de alojamiento 13. Con la
elevación del brazo de soporte 4 el rodillo 10 engrana en la
escotadura 14. Mediante la subsiguiente elevación del brazo de
soporte 4 es elevado también el vehículo, como está mostrado en la
posición superior del brazo de soporte 4. En esta posición del gato
para coches la rueda a cambiar está levantada del suelo 3 y puede
ser cambiada.
En la Figura 2, en el extremo libre 5 del brazo
de soporte 4 en ambos lados por fuera están fijados dos rodillos 10.
Estos rodillos 10 tienen por lo tanto una distancia uno con respecto
a otro. El rodillo trasero no es visible, puesto que ambos rodillos
10 son iguales de grandes y por lo tanto el rodillo trasero está
tapado por el rodillo delantero.
En la configuración de un brazo basculante con
dos rodillos, como se muestra en la Figura 2, se realiza la
configuración de la pieza de alojamiento 13 en grado tal más
sencilla cuando su escotadura 14 sólo queda separada por un nervio
central 16. Este nervio central 16 al colocar el gato para coches
con sus rodillos 10 en la pieza de alojamiento 13 encaja en el
espacio intermedio entre los dos rodillos 10 situados uno detrás del
otro.
En las Figuras 3 y 4 están representados en
detalle rodillos individuales 10, dispuestos en el extremo 5 del
brazo de soporte 4 conforme a la disposición de la Figura 1. El
rodillo 10 conforme a la Figura 3 presenta una superficie de
rodadura bombeada 17 y engrana con esta superficie de rodadura 17 en
una escotadura 14, cuyo contorno transversal está configurado como
se representa. El fondo de la escotadura 14 está configurado plano
o, como se representa, un poco cóncavo, de manera que entre la
superficie de rodadura 17 del rodillo 10 y el fondo se produce un
contacto puntual. Los lados 18 de la escotadura 14 están inclinados
cónicos hacia fuera. De este modo se consigue que incluso en caso de
colocación oblicua del gato para coches no se produzca compresión
ninguna entre las superficies exteriores del rodillo 10 y los lados
18 de la escotadura 14. Mediante esta forma del alojamiento del gato
para coches en el vehículo se consigue ventajosamente que no se
introduzcan momentos ninguno especialmente en el brazo de soporte 4
del gato para coches, incluso si el gato para coches se apoya sobre
un suelo 3 desigual y por lo tanto no viene a quedar perpendicular
al piso 12 del vehículo.
La misma ventaja se obtiene en el caso de un
rodillo 10 según la Figura 4. La superficie de rodadura 17 de este
rodillo 10 está configurada con una acanaladura circular 19. Esta
acanaladura 19 presenta a través de su sección transversal total una
forma curvada cóncava.
Con la colocación del gato para coches esta
acanaladura 19 encaja sobre un talón 20. El talón 20 puede, del
mismo modo que la escotadura 14 según la Figura 4, estar estampado
directamente por ejemplo en la chapa del piso o en el travesaño. El
talón 20 o la escotadura 14 también pueden estar dispuestos sin
embargo, como está representado, dentro de o en una pieza de
alojamiento 13, que está unida con el piso o con el travesaño. El
talón 20, de modo similar a la pared 15 mostrada en la Figura 1,
puede tener en la dimensión longitudinal una forma cóncava. También
puede sin embargo desarrollarse lineal, debiendo entonces preverse
dispositivos de fijación para la situación del rodillo 10, como por
ejemplo piezas de plástico enclavadas.
- 1.
- Columna de sustentación
- 2.
- Pie
- 3.
- Suelo
- 4.
- Brazo de soporte
- 5.
- Extremo
- 6.
- Husillo de movimiento
- 7.
- Extremo
- 8.
- Tuerca de movimiento
- 9.
- Manivela
- 10.
- Rodillo
- 11.
- Eje
- 12.
- Piso
- 13.
- Pieza de alojamiento
- 14.
- Escotadura
- 15.
- Pared
- 16.
- Nervio central
- 17.
- Superficie de rodadura
- 18.
- Lado
- 19.
- Acanaladura
- 20.
- Talón
Claims (5)
1. Gato para coches con un cuerpo de sustentación
que se apoya sobre el suelo (3), compuesto por columna de
sustentación (1) y pie (2), y un brazo de soporte (4) sujeto móvil a
la columna de sustentación (1) sobre un eje de basculamiento fijado
horizontal y que directa o indirectamente es elevado o hecho
descender con respecto al suelo (3) por un husillo de movimiento (6)
y en su extremo libre (5) lleva un elemento de soporte fijo o móvil
basculante, que presenta una cabeza adaptadora arqueada en forma
convexa, caracterizado porque como cabeza adaptadora arqueada
en el extremo libre (5) del brazo de soporte (4) están dispuestos
uno o varios rodillos giratorios (10).
2. Gato para coches según la reivindicación 1,
caracterizado porque la cabeza adaptadora arqueada en forma
convexa presenta una acanaladura circular (19), con la cual puede
encajar sobre un talón (20) cóncavo o lineal en la extensión
longitudinal.
3. Gato para coches según la reivindicación 1 o
2, caracterizado porque el brazo de soporte (4) presenta una
sección transversal en forma de U y la cabeza adaptadora arqueada en
el extremo libre (5) del brazo de soporte (4) está dispuesta entre
las alas laterales de éste.
4. Gato para coches según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dos cabezas
adaptadoras arqueadas están dispuestas lateralmente junto a las
paredes exteriores del extremo libre (5) del brazo de soporte
(4).
5. Gato para coches según una o varias de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la superficie de
rodadura (17) del rodillo (10) o de los rodillos (10) está o están
configuradas bombeadas.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10014767 | 2000-03-27 | ||
| DE10014767A DE10014767A1 (de) | 2000-03-27 | 2000-03-27 | Wagenheber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2244586T3 true ES2244586T3 (es) | 2005-12-16 |
Family
ID=7636272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES01909666T Expired - Lifetime ES2244586T3 (es) | 2000-03-27 | 2001-01-20 | Gato para coches. |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6619622B1 (es) |
| EP (1) | EP1268337B1 (es) |
| JP (1) | JP2003528786A (es) |
| CN (1) | CN1240608C (es) |
| AT (1) | ATE303340T1 (es) |
| AU (1) | AU2001237325A1 (es) |
| BR (1) | BR0109509A (es) |
| CZ (1) | CZ294802B6 (es) |
| DE (2) | DE10014767A1 (es) |
| ES (1) | ES2244586T3 (es) |
| MX (1) | MXPA02009433A (es) |
| WO (1) | WO2001072627A1 (es) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101168430B (zh) * | 2006-10-24 | 2010-06-16 | 许天明 | 千斤顶 |
| FR2959712A1 (fr) * | 2010-05-10 | 2011-11-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif permettant de faciliter la mise en position d'un cric sous un vehicule. |
| GB2505671A (en) * | 2012-09-06 | 2014-03-12 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle jacking point and reinforcement insert |
| EP2955148A1 (en) * | 2014-06-11 | 2015-12-16 | Volvo Car Corporation | Scissor lifting arrangement |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3693937A (en) * | 1969-01-17 | 1972-09-26 | Aisin Seiki | Load lifting mechanism |
| GB1322426A (en) * | 1970-07-03 | 1973-07-04 | Aisin Seiki | Load lifting jacks |
| DE2621426C3 (de) * | 1976-05-14 | 1980-07-10 | Allendorfer, Fabrik Fuer Stahlverarbeitung Ing. Herbert Panne Kg, 6331 Allendorf | Gelenkwagenheber |
| GB8909918D0 (en) * | 1989-04-29 | 1989-06-14 | Metallifacture Ltd | Vehicle jack |
| FR2652343B1 (fr) * | 1989-09-28 | 1991-12-13 | Rousseau Jean | Dispositif de soulevement pour chassis de vehicules. |
| DE4114129C2 (de) * | 1991-04-30 | 1993-11-11 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Wagenheber |
| US5161782A (en) * | 1991-12-20 | 1992-11-10 | You Jin Industrial Co., Ltd. | Mechanical jack |
| EP0585733B1 (de) * | 1992-09-03 | 1996-06-12 | E.A. Storz Gmbh & Co. Kg | Hebevorrichtung zum Anheben eines Fahrzeugs |
| DE4309022C2 (de) * | 1993-03-20 | 1995-01-05 | Bilstein August Gmbh Co Kg | Gelenk für Wagenheber |
| DE9418720U1 (de) * | 1994-11-24 | 1995-01-12 | Panne GmbH & Co KG Grundstücksgesellschaft, 35753 Greifenstein | Wagenheber für Kfz. |
| PT771757E (pt) * | 1995-10-31 | 2002-05-31 | Proma Srl | Um macaco de suspensao com um sistema de rosca e braco de pantografo destinado em particular a ser utilizado em veiculos a motor |
| ES2129311B1 (es) * | 1996-01-22 | 2000-05-01 | Batz S Coop Ltada | Gato para vehiculos. |
| AR005772A1 (es) * | 1996-02-14 | 1999-07-14 | Ventra Group Inc | Gato |
| ES2143920B1 (es) * | 1997-06-19 | 2000-12-16 | Batz S Coop Ltda | Gato ligero. |
-
2000
- 2000-03-27 DE DE10014767A patent/DE10014767A1/de not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-01-20 CZ CZ20023244A patent/CZ294802B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-01-20 JP JP2001570549A patent/JP2003528786A/ja active Pending
- 2001-01-20 MX MXPA02009433A patent/MXPA02009433A/es active IP Right Grant
- 2001-01-20 EP EP01909666A patent/EP1268337B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-20 WO PCT/EP2001/000630 patent/WO2001072627A1/de active IP Right Grant
- 2001-01-20 ES ES01909666T patent/ES2244586T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-20 DE DE50107282T patent/DE50107282D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-01-20 BR BR0109509-9A patent/BR0109509A/pt not_active Application Discontinuation
- 2001-01-20 AU AU2001237325A patent/AU2001237325A1/en not_active Abandoned
- 2001-01-20 AT AT01909666T patent/ATE303340T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-01-20 CN CN01807234.8A patent/CN1240608C/zh not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-08-02 US US10/212,310 patent/US6619622B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ294802B6 (cs) | 2005-03-16 |
| US6619622B1 (en) | 2003-09-16 |
| DE10014767A1 (de) | 2001-10-18 |
| CZ20023244A3 (cs) | 2004-04-14 |
| WO2001072627A1 (de) | 2001-10-04 |
| MXPA02009433A (es) | 2003-04-10 |
| CN1240608C (zh) | 2006-02-08 |
| BR0109509A (pt) | 2004-01-13 |
| EP1268337B1 (de) | 2005-08-31 |
| EP1268337A1 (de) | 2003-01-02 |
| ATE303340T1 (de) | 2005-09-15 |
| AU2001237325A1 (en) | 2001-10-08 |
| DE50107282D1 (de) | 2005-10-06 |
| JP2003528786A (ja) | 2003-09-30 |
| CN1424977A (zh) | 2003-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2455341T3 (es) | Roldana pivotante con una rueda motriz | |
| ES2215546T3 (es) | Plataforma elevadora de tijera. | |
| ES2334379T3 (es) | Sistema de soporte para pacientes. | |
| ES2633312T3 (es) | Dispositivo de franqueamiento de obstáculos para una silla de ruedas eléctrica | |
| ES2761557T3 (es) | Rodamiento | |
| ES2244586T3 (es) | Gato para coches. | |
| ES2341616T3 (es) | Elevador. | |
| ES2231536T3 (es) | Cadena y transmision por cadena para un mecanismo elevador. | |
| ES2559461T3 (es) | Rodillo de laminado profundo | |
| ES2542701T3 (es) | Elevador de vehículos | |
| ES2309592T3 (es) | Sistema de utillaje mejorado. | |
| ES2240480T3 (es) | Caballete de motocicleta para mantenimiento. | |
| ES2018579B3 (es) | Levantacoches. | |
| ES2545126T3 (es) | Gato hidráulico con sistema de enclavamiento mecánico | |
| ES2398084T3 (es) | Bogie motor | |
| ES2935196T3 (es) | Cortavientos de vidrio | |
| ES2239282T3 (es) | Plataforma elevadora para automoviles con brazos portantes. | |
| WO2014122355A1 (es) | Dispositivo elevador de un eje de un vehículo | |
| ES2326157T3 (es) | Bisagra con accionamiento ajustable por excentrica autobloqueante. | |
| ES2231435T3 (es) | Gato elevador de coches. | |
| ES2715225T3 (es) | Dispositivo de suspensión | |
| ES2291453T3 (es) | Banco de pruebas para vehiculos de motor con un dispositivo basculante. | |
| ES2264334B1 (es) | "grua de torre con brazo y contrabrazo sin tirantes de sostenimiento". | |
| ES2895178T3 (es) | Conjunto de suspensión para eje de vehículo | |
| CN211271995U (zh) | 理疗床的定位支撑结构 |