ES2226720T3 - Ensamblajes de acoplamiento para suministrar una conexion de fluido. - Google Patents
Ensamblajes de acoplamiento para suministrar una conexion de fluido.Info
- Publication number
- ES2226720T3 ES2226720T3 ES00304477T ES00304477T ES2226720T3 ES 2226720 T3 ES2226720 T3 ES 2226720T3 ES 00304477 T ES00304477 T ES 00304477T ES 00304477 T ES00304477 T ES 00304477T ES 2226720 T3 ES2226720 T3 ES 2226720T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- male member
- axially
- dust barrier
- caliber
- radially
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/80—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive in which a fluid is used
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
- F16L37/098—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks
- F16L37/0985—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks the flexible hook extending radially inwardly from an outer part and engaging a bead, recess or the like on an inner part
- F16L37/0987—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks the flexible hook extending radially inwardly from an outer part and engaging a bead, recess or the like on an inner part the flexible hook being progressively compressed by axial tensile loads acting on the coupling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L19/00—Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
- F16L19/02—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
- F16L19/025—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges
- F16L19/028—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges the collars or flanges being obtained by deformation of the pipe wall
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
- F16L37/098—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
- F16L37/098—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks
- F16L37/0985—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks the flexible hook extending radially inwardly from an outer part and engaging a bead, recess or the like on an inner part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L2201/00—Special arrangements for pipe couplings
- F16L2201/80—Dust covers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S285/00—Pipe joints or couplings
- Y10S285/906—Equivalents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Joints With Sleeves (AREA)
Abstract
Ensamblaje de acoplamiento (10;200) que comprende: un cuerpo de conexión hembra (14;100;210) que define un calibre (32;132) que se extiende axialmente hacia dentro de dicho cuerpo de conexión (14;100;210) desde una entrada (34;134), estando definida una cara radial (40;238) dentro de dicho calibre (32;132) axialmente hacia dentro de dicha entrada (34;134); un miembro macho (12;90;202) alojado dentro de dicho calibre (32;132), conformado dicho miembro macho (12;90;202) en el extremo (22;92;218) de un tubo (20, 216) e incluye una proyección (26;98;220) que se extiende axialmente desde dicho tubo (20;216); un medio de retención (16;212) que tiene al menos dos costillas de bloqueo (50;254) que se extienden entre dicha proyección que se extiende radialmente (26;98;220) y dicha cara radial (40;238) para retener dicho miembro macho (12;90;202) dentro de dicho calibre (32;132) definiendo dichas costillas de bloqueo (50;254) una ranura (70;268) entre dichas costillas de bloqueo (50;254); una barreraantipolvo (18;214) montada de manera deslizable sobre dicho tubo (20;216), en el que tras el deslizamiento de dicha barrera antipolvo (18;214) hacia dicho cuerpo de conexión hembra (14;100;210), dicha barrera antipolvo (18;214) circunda en dicho calibre (32;132) para evitar que materias extrañas entren en dicho ensamblaje de acoplamiento (10;200); caracterizado porque dicha barrera antipolvo (18;214) tiene al menos una extensión (76;272), extendiéndose dicha extensión (76;272), cuando la barrera antipolvo (18;214) circunda dicho calibre (32;132), dentro de dicha ranura (70;268) entre las costillas de bloqueo (50;254) para impedir el desplazamiento radialmente hacia dentro inadvertido de dichas costillas de bloqueo (50;254) en una extensión suficiente para posibilitar que las costillas de bloqueo (50;254) sean apretadas radialmente hacia dentro respecto de la cara radial (40;238).
Description
Ensamblajes de acoplamiento para suministrar una
conexión de fluido.
La presente solicitud se refiere a sistemas de
tubería para fluidos que incluyen unos ensamblajes de acoplamiento y
más concretamente a un ensamblaje de acoplamiento del tipo diseñado
para conectar un miembro macho, conformado en el extremo de un tubo
con un cuerpo de conexión hembra hueco.
La presente solicitud se refiere así mismo a un
procedimiento de ensamblaje de un acoplamiento del tipo
indicado.
En la automoción y otros campos un tipo de
ensamblajes de acoplamiento utilizado para suministrar una conexión
de fluido entre dos componentes o conductos son los acoplamientos de
conexión rápida, los cuales incluyen genéricamente un miembro macho
alojado y retenido en un cuerpo de conexión hembra. El uso de un
acoplamiento de conexión rápida es ventajoso porque puede
establecerse una tubería para fluidos firme y cerrada herméticamente
con una mínima cantidad de tiempo y gasto.
A menudo se emplea un medio de retención para
asegurar el miembro macho dentro del cuerpo de conexión. Un medio
de retención de este tipo incluye una pluralidad de costillas de
bloqueo que se extienden entre un resalto radial conformado en el
miembro macho y una cara radial definida dentro del cuerpo de
conexión. El apoyo del miembro de retención en el resalto radial en
un extremo y en la cara radial en el otro extremo impide que se
salga el miembro macho del cuerpo de conexión. Este tipo de medio de
retención es predominante en la técnica y ha demostrado su eficacia
en muchas aplicaciones de tubería para fluidos.
No obstante, dichos medios de retención tienen a
veces propensión a fallar. Al instalar el miembro de retención, éste
puede insertarse de modo insuficiente dentro del cuerpo hembra para
que la porción de apoyo del medio de retención sobrepase la cara
radial definida dentro del cuerpo de conexión. Además, incluso si el
medio de retención está adecuadamente instalado, el medio de
retención puede accidentalmente soltarse. Para asegurar que el medio
de retención está adecuadamente instalado y para evitar la salida
accidental del medio de retención, a veces han sido utilizados
retenes de refuerzo o secundarios, como se divulga, por ejemplo, en
el documento US-A-5538297 en el cual
un obturador tiene unas puntas que se insertan entre los brazos del
medio de retención y a continuación se giran para situarse por
debajo de los brazos del medio de retención y evitar la salida del
mismo.
Otra preocupación relacionada con el uso de un
medio de retención que consta de una pluralidad de costillas de
bloqueo son los contaminantes que penetran por la entrada del cuerpo
de conexión y que se incrustan entre las costillas de bloqueo. La
presencia de contaminantes en el cuerpo de conexión puede provocar
que el miembro macho, el cuerpo de conexión o el medio de retención
se corroan e inutilicen prematuramente. Por otro lado, para el tipo
de medio de retención que pueden desmontarse comprimiendo las
costillas de bloqueo en dirección radial hacia dentro, la presencia
de contaminantes incrustados entre las costillas de bloqueo impide
la compresión radial de las costillas de bloqueo.
Otro tipo de ensamblaje de acoplamiento a menudo
utilizado para suministrar una conexión de fluido entre dos
componentes o conductos incluye una tuerca para tubos para sujetar
el miembro macho dentro del cuerpo de conexión. Dicho ensamblaje de
acoplamiento incluye normalmente un miembro macho que tiene vale
ensanchamiento conformado en el extremo distal y un resalto
ensanchado conformado a una determinada distancia en el extremo
distal. El miembro macho se aloja y queda retenido en un cuerpo de
conexión hembra mediante una tuerca para tubos.
El cuerpo de conexión hembra tiene una entrada,
un calibre roscado axialmente hacia dentro desde la entrada y un
calibre no roscado axialmente hacia dentro desde el calibre roscado
que termina en una cara anular. Una tuerca roscada para tubos con
cabeza hexagonal con un tope anular definido en el extremo de la
tuerca para tubos se encuentra montado de manera deslizable sobre el
tubo que conforma el miembro macho. Para conectar el ensamblaje de
acoplamiento, el miembro macho se inserta primero dentro del cuerpo
de conexión hembra. La tuerca para tubos se desliza entonces hacia
el cuerpo de conexión hembra y se enrosca en el calibre del cuerpo
de conexión hembra. Cuando la tuerca para tubos de cabeza hexagonal
se enrosca en el cuerpo de conexión hembra, el tope anular de la
tuerca para tubos de cabeza hexagonal se apoya en el resalto
ensanchado del miembro macho y aplica una fuerza axialmente hacia
dentro sobre el miembro macho. Esta fuerza axialmente hacia dentro
aplasta el ensanchamiento del miembro macho contra la cara anular
del cuerpo de conexión hembra. El ensanchamiento es aplastado hasta
que la superficie cónica interior del ensanchamiento contacta con la
superficie cónica del calibre no roscado, creando así un cierre
hermético entre el miembro macho y el cuerpo de conexión hembra.
Este tipo de ensamblaje de acoplamiento es predominante en la
técnica y ha demostrado su eficacia en muchas aplicaciones de
conducción de fluido.
No obstante, dichos ensamblajes de acoplamiento
se han mostrado propensos a inutilizarse. Para constituir un cierre
estanco efectivo entre el miembro macho y el cuerpo de conexión
hembra, la tuerca para tubos debe estar lo suficientemente apretada
para que el ensanchamiento del miembro macho aplaste la porción
cónica del calibre. Dicho control sobre la tolerancia del par
representa pérdidas de tiempo y gastos.
La presente invención se refiere a un ensamblaje
de acoplamiento que comprende un cuerpo de conexión hembra que
define un calibre que se extiende axialmente hacia dentro de dicho
cuerpo de conexión a partir de una entrada, definiéndose una cara
radial dentro de dicho calibre axialmente hacia dentro de dicha
entrada; un miembro macho alojado dentro de dicho calibre, estando
dicho miembro macho conformado en el extremo de un tubo e incluye
una proyección que se extiende radialmente desde dicho tubo; un
medio de retención que tiene al menos dos costillas de bloqueo se
extiende desde dicha proyección extendida radialmente y dicha cara
radial, para retener dicho miembro macho dentro de dicho calibre,
definiendo dichas costillas de bloqueo una ranura entre dichas
costillas de bloqueo; una barrera antipolvo montada de forma
deslizable sobre dicho tubo, en el que tras el deslizamiento de
dicha barrera antipolvo hacia el cuerpo de conexión hembra, dicha
barrera antipolvo rodea dicho calibre para evitar que materiales
extraños entren en dicho ensamblaje de acoplamiento caracterizado
porque dicha barrera antipolvo tiene al menos un extensión,
extendiéndose dicha extensión, cuando la barrera antipolvo rodea
dicho calibre, dentro de dicha ranura entre las costillas de bloqueo
para evitar el desplazamiento inadvertido radialmente hacia dentro
de dichas costillas de bloqueo hasta una extensión suficiente para
permitir que las costillas de bloqueo sean presionadas radialmente
hacia dentro respecto de la cara radial.
La presente invención se refiere también a un
procedimiento de ensamblaje de un acoplamiento de unión de acuerdo
con la reivindicación 9.
La Fig. 1 es un corte tomado a través de una
primera forma de realización de un ensamblaje de acoplamiento antes
de ensamblar el ensamblaje de acoplamiento;
la Fig. 2 es un corte tomado a través del
ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 1 una vez ensamblado;
la Fig. 3 es un corte tomado noventa grados desde
el ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 2;
la Fig. 4 es una vista en perspectiva de un medio
de retención;
la Fig. 5 es una vista frontal de un medio de
retención;
la Fig. 6 es una vista en corte transversal del
medio de retención tomado a lo largo de las líneas
6-6 de la Fig. 5;
la Fig. 7 es una vista en perspectiva de una
barrera antipolvo con un retén secundario integral;
la Fig. 8 es una vista frontal de la barrera
antipolvo con el retén secundario integral;
la Fig. 9 es una vista en corte transversal de la
barrera antipolvo con un retén secundario integral tomado a lo largo
de la línea 9-9 de la Fig. 8;
la la Fig. 10 es un corte tomado a través de una
segunda forma de realización de un ensamblaje de acoplamiento;
la Fig. 11 es un corte tomado noventa grados
desde el ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 10;
la Figs. 12 a 14, esto es la tercera y cuarta
formas de realización, no forman parte de la invención y sirven
meramente a efectos ilustrativos;
la Fig. 12 es un corte tomado a través de una
tercera forma de realización de un ensamblaje de acoplamiento antes
de ensamblar el ensamblaje de acoplamiento;
la Fig. 13 es un corte tomado a través del
ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 12 una vez ensamblado;
la Fig. 14 es un corte tomado a través de una
cuarta forma de realización de un ensamblaje de acoplamiento;
la Fig. 15 es un corte tomado a través de una
quinta forma de realización de un ensamblaje de acoplamiento antes
de ensamblar el ensamblaje de acoplamiento;
la Fig. 16 es un corte tomado noventa grados
desde el ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 15;
la Fig. 17 es un corte tomado a través del
ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 15 una vez ensamblado;
la Fig. 18 es un corte tomado noventa grados
desde ensamblaje de acoplamiento de la Fig. 15 una vez
ensamblado;
la Fig. 19 es una vista lateral de un medio
retención de la Fig. 15;
la Fig. 20 es una vista frontal del medio de
retención de la Fig. 19;
la Fig. 21 es una vista en corte transversal del
medio de retención tomado a lo largo de la línea
21-21 de la Fig. 20;
la Fig. 22 es una vista en perspectiva de una
barrera antipolvo con un retén secundario integral de la Fig.
15;
la Fig. 23 es una vista frontal de la barrera
antipolvo de la Fig. 22;
la Fig. 24 es una vista lateral de la barrera
antipolvo de la Fig. 22;
la Fig. 25 es una vista en corte transversal de
la barrera antipolvo tomada a lo largo de la línea
25-25 de la Fig. 24;
la Fig. 26 es un corte tomado a través de una
sexta realización de un ensamblaje de acoplamiento; y
la Fig. 27 es un corte tomado a través de un
séptima forma de realización del ensamblaje de acoplamiento.
Las Figs. 1 a 3 ilustran una forma de realización
de un ensamblaje de acoplamiento 10 de la presente invención. El
ensamblaje de acoplamiento 10 comprende un miembro macho 12, un
cuerpo de conexión hembra hueco 14, un medio de retención 16 y una
barrera antipolvo con un retén secundario integral 18.
El miembro macho 12 está conformado en el extremo
de un tubo rígido y hueco 20 que forma parte de un sistema de
tubería de fluidos. El tubo 20 puede comunicar con un sistema de
tubería para fluidos, o puede constituir él mismo un componente de
un sistema de tubería de fluidos. El miembro macho 12 tiene un
extremo distal radialmente ensanchado 22 situado en el extremo del
tubo 20. El diámetro del extremo distal 22 es mayor que el diámetro
del tubo 20. La superficie terminal 24 del extremo distal 22 está de
tal forma configurada para que la superficie terminal 24 encaje
suavemente dentro del cuerpo de conexión 14. La superficie terminal
24 del extremo distal 22 está achaflanada para facilitar la
inserción del miembro macho 12 dentro del cuerpo de conexión 14.
El miembro macho 12 incluye así mismo una
proyección o resalto 26 anular radialmente ensanchado conformado en
el tubo 20 a una determinada distancia del extremo distal 22 y se
extiende radialmente hacia fuera desde el tubo 20. El diámetro del
resalto 26 es aproximadamente igual al diámetro del extremo distal
22. Por ello, el diámetro exterior del resalto 26 está también
configurado de tal manera que el resalto 26 encaje suavemente dentro
del cuerpo de conexión 14.
Un canal cilíndrico 28 se extiende entre el
resalto 26 y el extremo distal 22. El canal 28 tiene un diámetro
exterior más pequeño que, bien el diámetro exterior del extremo
distal 22 o que el diámetro exterior del resalto 26. Aunque el
encaje suave del extremo distal 22 y el resalto 26 del interior del
cuerpo de conexión reduce las fugas del sistema de fluido, puede
emplearse una junta tórica para reducir aún más las fugas. Una junta
tórica 30 se inserta sobre el canal 28 de forma que, tras la
inserción del miembro macho dentro del cuerpo de conexión, la junta
tórica 30 encaje firmemente dentro del cuerpo de conexión 14 y del
canal 28. La junta tórica 30 está situada entre el extremo distal 22
y el resalto 26, impidiendo así que la junta tórica se deslice o
ruede axialmente a lo largo de la extensión del miembro macho
12.
El cuerpo de conexión hembra 14 es hueco y define
un calibre axial 32 que se extiende axialmente hacia dentro a partir
de una entrada 34. La entrada 34 está definida por un borde 36 que
se extiende radialmente hacia dentro con un ápice 37. El borde 36
está achaflanado en la superficie axialmente hacia fuera 38 para
facilitar la inserción del miembro macho 12 dentro del cuerpo de
conexión 14. Axialmente hacia dentro desde la entrada 14 se
encuentra una cara radial de apoyo 40. Axialmente hacia dentro desde
la cara radial 40 se encuentra una superficie cónica 42. Axiamente
hacia dentro desde la superficie cónica 42 se encuentra una
superficie cilíndrica 44 que termina en una cara anular 46. Situada
en el centro de la cara anular 46 se encuentra la entrada a un
calibre cilíndrico de diámetro reducido 48 que constituye la tubería
de fluidos o puesta al tubo 20. La superficie cilíndrica 44 junto
con la cara anular 46, la superficie cónica 42 y la cara anular 40
definen un calibre 32. El diámetro de la superficie cilíndrica 44 es
ligeramente mayor que el diámetro exterior del extremo distal 22 y
del resalto 26 de forma que, cuando el miembro macho 12 se inserta
en el calibre axial 32, el miembro macho encaje suavemente dentro
del cuerpo de conexión 14.
Un medio de retención 16 está montado de manera
deslizable sobre el tubo 20 y está situado axialmente hacia fuera
desde el resalto 26. El medio de retención 16 está hecho de
plástico, preferentemente PA 12, PA 612, PEEK o PPA. Comprende dos
costillas de bloqueo flexibles 50 que se extienden radial y
axialmente hacia fuera desde un anillo de base 52. Tras la inserción
del miembro macho dentro del cuerpo de conexión hembra, el miembro
de retención 46 es deslizado hacia el cuerpo de conexión 14 de forma
que una porción del medio de retención 16 quedará alojada dentro del
calibre 42 de un cuerpo de conexión 14 para sujetar el miembro macho
12 dentro del cuerpo de conexión 14.
El medio de retención 16, como se muestra en las
Figs. 4 a 6, comprende un anillo de base 52 y dos costillas de
bloqueo 50. El anillo de base 52 tiene una abertura anular central
56 con un diámetro ligeramente mayor que el diámetro exterior del
tubo 20 pero inferior al diámetro del resalto 26. Así, el anillo de
base 52 puede deslizarse a lo largo del tubo 20 pero no puede
atravesar el resalto 26. Dado que el medio de retención 16 no puede
atravesar el resalto 26, la superficie de contacto entre el anillo
de base 56 y el resalto 26 establece en último término una
superficie de apoyo que impide la retirada del miembro macho 12 una
vez que el medio de retención 16 está en la posición bloqueada.
Dos costillas de bloqueo 50 están unidas de
manera integral al anillo de base 52 y se extienden radialmente y
axialmente hacia fuera desde el anillo de base 52. Cada costilla de
bloqueo 50 tiene una superficie ahusada 58, una orejeta de
accionamiento digital 62 y un canal 60 situado entre la superficie
ahusada 58 y la orejeta de accionamiento digital 62. El canal 60
está definido por una superficie de diámetro reducido 64 una cara
interna 66 y una cara externa 68. Dos ranuras de forma rectangular
70 están situadas entre las costillas de bloqueo 50 y están
definidas por las costillas de bloqueo 50 y el anillo de base 52. La
anchura del canal 60 es ligeramente mayor que el grosor del borde
36. El diámetro de la superficie de diámetro reducido 64 del canal
60 es ligeramente más pequeño que el ápice 37 del borde 36. Así, el
tamaño total del canal 60 es ligeramente mayor que el tamaño total
del borde 36. Esto permite que el borde 36 se sitúe y quede retenido
dentro del canal 60 cuando el medio de retención 16 está en la
posición bloqueada.
Después de que el miembro macho 12 ha sido
insertado totalmente dentro del calibre axial 32 en la dirección de
la flecha 72, como se muestra en la Fig. 1, de forma que el extremo
distal 22 y el miembro macho 12 se apoye en la cara anular 46, el
medio de retención 16 es insertado dentro del calibre axial 32 en la
dirección de la flecha 74. Tras la inserción del medio de retención
16 dentro del cuerpo de conexión 14, la superficie ahusada 58
contacta con el borde 38. Dado que la superficie ahusada 58 tiene un
diámetro mayor que el ápice 37 del borde 38, una fuerza adicional
aplicada al medio de retención en la dirección de la flecha 74
provoca que las costillas de bloqueo se flexionen radialmente hacia
dentro de forma que el diámetro de la superficie ahusada axialmente
hacia dentro en contacto con el borde 38 sea del mismo diámetro que
el ápice 37 del borde 38. La separación proporcionada por las
ranuras 70 posibilita el espacio suficiente para que las costillas
de bloqueo 50 se flexionen radialmente hacia dentro. A medida que el
medio de retención 16 sigue insertándose axialmente dentro del
calibre 32, la separación entre las costillas de bloqueo, definidas
por la ranura 70, se estrecha progresivamente. De forma que, durante
la inserción del medio de retención, la ranura 70, originariamente
de forma rectangular, toma una forma progresivamente triangular.
El medio de retención sigue introduciéndose hasta
que el borde 36 sobrepasa la superficie ahusada 58 y entra en el
canal 60. Cuando la inserción del medio de retención 16 provoca que
el borde 36 entre en el canal 60, las costillas de bloqueo 50 se
flexionan radialmente hacia fuera, de forma que el borde 36 se sitúa
y queda retenido dentro del canal 60 en posición bloqueada. Dado que
las costillas de bloqueo 50 se flexionan radialmente hacia fuera, la
separación entre las costillas de bloqueo, definidas por la ranura
70, aumentaría. Así, tras la inserción completa del medio de
retención 16 dentro del cuerpo de conexión 14, la ranura 70 retorna
a su forma rectangular original.
La inserción total del medio de retención 16
dentro del calibre axial 32 no sólo sitúa el borde 36 dentro del
canal 60, sino que apoya la superficie axialmente hacia dentro del
anillo de base 52 en el resalto 26 del miembro macho 12. Con ello,
tras la total inserción del medio de retención dentro del calibre
axial 32, una porción del medio de retención 16 se extiende desde el
resalto 26 hasta la cara radial 40 del borde 36. Esta porción del
medio de retención 16 impide que el miembro macho 12 se salga del
cuerpo de conexión hembra 14.
Para retirar el miembro macho del miembro hembra,
el miembro de retención debe ser liberado de forma que la costilla
de bloqueo 50 no se apoye en la cara radial 40 Para liberar el medio
de retención, se aplica una fuerza radialmente hacia dentro sobre
las orejetas de liberación digital 62. La fuerza radialmente hacia
dentro desplaza las costillas de bloqueo 50 en dirección radialmente
hacia dentro. Una vez que el diámetro exterior de las costillas de
bloqueo es inferior al diámetro del ápice 37 del borde 36, el medio
de retención 16 y el miembro macho 16 pueden desplazarse axialmente
hacia fuera respecto del cuerpo de conexión.
El material extraño atrapado en el medio de
retención 16 hace extremadamente difícil llevar a cabo el
procedimiento de separación anteriormente descrito. Además, el
material extraño provoca la corrosión del ensamblaje de acoplamiento
10. Para evitar que el material extraño entre en el ensamblaje de
acoplamiento 10 a través de la entrada 34, se emplea una barrera
antipolvo con un retén secundario integral 18 para cubrir la porción
al descubierto del medio de retención 16 y de la entrada 34. La
barrera antipolvo rodea así el calibre 32 para evitar que el
material extraño entre en el ensamblaje de acoplamiento cubriendo la
entrada 34. Similar al medio de retención 16 la barrera antipolvo 18
está motada de manera deslizable sobre el tubo 20 que está situado
axialmente hacia fuera respecto del medio de retención 16. Tras la
inserción del medio de retención 16 dentro del cuerpo de conexión
hembra 14, la barrera antipolvo 18 se desliza axialmente hacia
dentro en dirección al cuerpo de conexión hembra 14.
Otra característica de la barrera antipolvo 18 es
que la extensión 76 de la barrera antipolvo sirve también como retén
secundario. La función del retén secundario es asegurar que el medio
de retención 16 quede adecuadamente bloqueado en posición. Otra
función del retén secundario es evitar que se suelte accidentalmente
el medio de retención.
La barrera antipolvo con el retén secundario
integral 18 está hecho de goma, o de un material plástico parecido a
la goma. La barrera antipolvo con el retén integral 18, como se
muestra en las Figs. 7 y 8 comprende un anillo de base 73, una
faldilla 74 y dos extensiones 76. El anillo de base 73 tiene una
abertura anular central 78 con un diámetro ligeramente mayor que el
diámetro externo del tubo 20. Una faldilla de forma cónica 74 se
extiende axialmente hacia dentro y radialmente hacia fuera desde el
anillo de base 73. La faldilla 74 tiene el tamaño preciso para que,
tras la inserción de la barrera antipolvo 18, dicha barrera pueda
cubrir la porción al descubierto de la entrada 34 y por tanto el
extremo terminal 80 de la faldilla 74 contacta con el cuerpo de
conexión hembra 14.
Un par de extensiones 76 situadas en lados de la
faldilla diametralmente opuestos (o separados 180 grados), están
conformados en la superficie interna de la faldilla 74 y se
extienden axialmente hacia dentro del anillo de base 73 hasta una
distancia más allá del extremo terminal 80 de la faldilla 74. La
anchura de cada extensión 76 es aproximadamente igual a la
distancia entre las costillas de bloqueo 50 del medio de retención o
de la anchura definida por la ranura 70. Conformado en el extremo
terminal de cada extensión 76 se encuentra un gancho que se extiende
radialmente hacia fuera 82. La longitud de la extensión 76 es tal
que, tras la inserción de la barrera antipolvo 18 dentro del cuerpo
de conexión hembra 14, la superficie axialmente hacia fuera 84 del
gancho 82 contacta con la cara radial 40 del borde 36, reteniendo
así la barrera antipolvo 18 sobre el cuerpo de conexión hembra
14.
Un par de superficies estriadas 86 están
conformadas en la superficie externa de la faldilla 74. Las
superficies estriadas 75 están situadas en la superficie opuesta de
las extensiones 76. Por consiguiente, como las extensiones 76 las
superficies estriadas 86 están separadas 180 grados.
El medio de retención 16 y la barrera antipolvo
con el retén secundario integral 18 funcionan como sigue. El medio
de retención 16 y la barrera antipolvo con el retén secundario
integral 18 están montados de manera deslizable sobre el tubo 20. El
miembro macho 12 se inserta dentro del cuerpo de conexión hembra 14
hasta que la superficie terminal 24 del miembro macho 12 contacta
con la cara anular 46 del cuerpo de conexión hembra 14. El miembro
de retención 16 se desliza entonces axialmente hacia dentro en
dirección al cuerpo de conexión hembra 14. Tras la inserción del
medio de retención 16 la superficie ahusada 58 del medio de
retención 16 contacta con el borde de conexión hembra 14. Una fuerza
adicional ejercida sobre el medio de retención 16 en dirección
axialmente hacia dentro provoca que las costillas de bloqueo 50 se
flexionen radialmente hacia dentro consecuencia de la presión del
borde 36 contra la superficie ahusada 58. El medio de retención 16
es insertado hasta que el anillo de base 52 del medio de retención
16 contacta con el resalto 26 del miembro macho 12. En el mismo
punto en el que el medio de retención 16 contacta con el resalto 26,
el borde 36 del cuerpo de conexión hembra 14 entra en el canal 60 de
las costillas de bloqueo 50. Cuando el borde 36 entra en el canal
60, las costillas de bloqueo 50 saltan radialmente hacia fuera hasta
su posición bloqueada. En la posición bloqueada, el medio de
retención impide que el miembro macho 12 se salga del cuerpo de
conexión hembra 14. Cuando se aplica una fuerza axialmente hacia
fuera en el miembro macho 12, el resalto 26 se apoya en el anillo de
base 52 haciendo que la cara interna 66 del canal 60 se apoye en la
cara radial 40 del cuerpo de conexión hembra 14, impidiendo así el
desplazamiento axialmente hacia fuera del miembro macho 12. Así
mismo, se impide que el miembro macho se desplace axialmente hacia
dentro debido a que la superficie terminal 24 del miembro macho 12
se apoya en la cara anular 46 del cuerpo de conexión hembra 14. Por
consiguiente, una vez que el medio de retención 16 está en la
posición bloqueada, se impide el desplazamiento del miembro macho 12
en ambas direcciones axialmente hacia dentro o hacia fuera. Así
mismo, una vez que el miembro 12 está completamente insertado dentro
del cuerpo de conexión hembra 14, se impide también el
desplazamiento del miembro macho 12 en dirección radial. El extremo
distal 22 del miembro macho 12 y el resalto 16 del miembro macho 12
tienen un diámetro externo aproximadamente igual al diámetro de la
superficie cilíndrica 44 del cuerpo de conexión hembra 14. Por
consiguiente, el extremo distal 22 y el resalto 16 actúan como
soporte que impide cualquier desplazamiento radial del miembro 12
dentro de la superficie cilíndrica 44.
Una vez que el medio de retención se ha deslizado
dentro de la posición de bloqueo, la barrera antipolvo con el retén
secundario integral es deslizado axialmente hacia dentro de forma
que las extensiones 76 se sitúan entre las ranuras 70. Debe
señalarse que las extensiones 76 pueden solo encajar entre las
ranuras 70 cuando el medio de retención está en la posición
bloqueada. Como se manifestó anteriormente, antes de que el medio de
retención esté en la posición bloqueada, la ranura de forma
originariamente rectangular 70 tiene forma triangular. No es hasta
que el medio de retención está en la posición bloqueada cuando la
ranura 70 vuelve a su forma rectangular original. Por consiguiente,
hasta que el medio de retención está en la posición bloqueada, la
extensión 76 no encajará entre las ranuras 70. Esto debería asegurar
que el medio de retención está en la posición bloqueada durante el
proceso de ensamblaje.
El gancho 82 de la extensión 76 se flexiona
radialmente hacia dentro tras el contacto con el borde 38 y salta
radialmente hacia fuera una vez que sobrepasa el borde 38, de forma
que la superficie axialmente hacia fuera 84 empuja la cara radial 40
hasta su posición bloqueada. Una vez que la barrera antipolvo con el
retén secundario integral 18 está en su posición bloqueada, las
extensiones 76 sirven para retener la barrera antipolvo 18 sobre el
cuerpo de conexión hembra 14 y sirven también para impedir que se
suelte accidentalmente el medio de retención 16. Dado que las
extensiones 76 están situadas dentro de las ranuras 70, las
costillas de bloqueo 60 no pueden ser suficientemente comprimidas
radialmente hacia dentro por ser el diámetro de las costillas de
bloqueo 50 más pequeño que el diámetro 36 , impidiendo así que las
costillas de bloqueo 50 encajen a través del borde 36.
Para retirar el miembro macho 12 del cuerpo de
conexión hembra 14, una vez que el medio de retención 16 y la
barrera antipolvo con el retén secundario integral 18 están
instalados, primero debe desencajarse la barrera antipolvo con el
retén secundario integral 18. Para desencajar la barrera antipolvo
con el retén secundario integral 18, se aplica una fuerza
radialmente hacia dentro en las superficies estriadas 86 y se
desencaja deslizándola axialmente hacia fuera, la barrera antipolvo
con el retén secundario integral 18. Dado que las extensiones 76
están situadas directamente sobre la superficie opuesta de las
superficies estriadas 86, la fuerza aplicada axialmente hacia dentro
sobre las superficies estriadas 86 provoca que las extensiones 76 se
desplacen axialmente hacia dentro. El desplazamiento axialmente
hacia dentro de las extensiones 76 permite que la distancia radial
entre los ganchos 82 se reduzca lo suficiente para permitir que los
ganchos 82 atraviesen el borde 38; permitiendo así que la barrera
antipolvo con el retén integral secundario 18 se deslice axialmente
hacia fuera respecto del cuerpo de conexión hembra 14.
Una vez que se ha soltado la barrera antipolvo
deslizándola axialmente hacia fuera, el medio de retención 16 puede
desencajarse aplicando una fuerza radialmente hacia dentro sobre las
orejetas de accionamiento digital 62 y, a continuación, sacando por
deslizamiento el medio de retención 16 fuera del cuerpo de conexión
14. Aplicando una fuerza sobre las orejetas de accionamiento
digital, radialmente hacia fuera, el diámetro de la superficie
ahusada 58 se reduce hasta un tamaño inferior al borde 36. Este
diámetro reducido de la superficie ahusada 58 permite la suficiente
holgura para que el medio de retención 16 se deslice más allá del
borde 36. El miembro macho 12 puede entonces retirarse del cuerpo de
conexión hembra 14 aplicando una fuerza axialmente hacia fuera sobre
el miembro macho 12.
Las Figs. 10 y 11 ilustran una segunda forma de
realización de un ensamblaje de acoplamiento de la presente
invención. La segunda forma de realización es esencialmente la misma
que la primera forma de realización con la excepción de un extremo
distal agrandado del miembro macho. A diferencia de la primera forma
de realización, con el extremo distal terminando en una porción que
se extiende radialmente hacia fuera, en la segunda forma de
realización el extremo distal 92 se curva radialmente hacia dentro y
se extiende radialmente para crear una superficie de soporte
cilíndrica 94 y luego sigue curvándose radialmente hacia dentro para
crear una superficie achaflanada 96 en el extremo terminal. Como en
la primera forma de realización, la superficie achaflanada 96 al
nivel del extremo terminal coopera en la Guía del miembro macho 90
hacia el interior del cuerpo de conexión hembra 100. La superficie
de soporte cilíndrica aumentada 94 tiene un diámetro que es
aproximadamente el mismo que el resalto 98 y ligeramente más pequeño
que el diámetro de la superficie cilíndrica 102 del cuerpo de
conexión 100. La superficie de soporte cilíndrica aumentada 94 de la
segunda forma de realización requiere más material tubular y
adicionales etapas de fabricación para curvar el extremo distal 92
radialmente hacia dentro. Por consiguiente, el miembro macho 90 de
esta forma de realización es más costoso de fabricar que el miembro
macho de la primera forma de realización. Así mismo, la superficie
de soporte cilíndrica aumentada 94 requiere un espacio de embalaje
adicional respecto de la primera forma de realización debido a la
longitud adicional de la superficie de soporte cilíndrica aumentada
94. Sin embargo, la superficie de soporte cilíndrica aumentada 94
proporciona una superficie de soporte adicional al nivel del extremo
distal 92, lo que a veces es necesario cuando debe aplicarse una
carga radial elevada al miembro macho. La superficie de soporte
adicional es también a veces necesaria para un miembro macho de
mayor tamaño que requiera una superficie de soporte parcialmente
mayor.
Igual que en la primera forma de realización se
impide cualquier desplazamiento axial hacia dentro porque la
superficie terminal 99 del miembro macho 90 se apoya en la cara
anular 103 del cuerpo de conexión hembra 100. Por consiguiente, una
vez que el medio de retención está en la posición bloqueada, se
impide el desplazamiento del miembro macho tanto en la dirección
axialmente hacia dentro como hacia fuera.
Las Figs. 12 a 14, esto es las formas de
realización tercera y cuarta, no forman parte de la invención y se
utilizan simplemente a efectos ilustrativos.
Las Figs. 12 y 13 muestran una tercera forma de
realización de un ensamblaje de acoplamiento 110. El ensamblaje de
acoplamiento 110 de la tercera forma de realización comprende un
miembro macho 112, una junta tórica 114, un cuerpo de conexión
hembra hueco 116 y una tuerca para tubos de cabeza hexagonal
118.
El miembro macho 112 es esencialmente el mismo
miembro macho de la primera forma de realización. El miembro macho
112 está conformado en el extremo de un tubo rígido y hueco 120 que
forma parte de un sistema de tubería para fluidos. El tubo 120 puede
comunicar con un componente situado dentro de un sistema de tubería
para fluidos, o puede ser él mismo una porción de un componente de
un sistema de tuberías para fluidos. El miembro macho 112 tiene un
extremo distal 122 radialmente ensanchado situado en el extremo del
tubo 120. El diámetro del extremo distal 122 es mayor que el
diámetro del tubo 120. La superficie terminal 124 del extremo distal
122 es tal que la superficie terminal 124 encaje suavemente dentro
del cuerpo de conexión 126. La superficie terminal 124 del extremo
distal 122 está achaflanada para facilitar la inserción del miembro
macho 112 dentro del cuerpo de conexión 116.
El miembro macho 112 incluye así mismo una
proyección o resalto anular radialmente ensanchado 126 conformado
sobre el tubo 120 a una distancia determinada respecto del extremo
distal 122 y se extiende radialmente hacia fuera desde el tubo 120.
El diámetro del resalto 126 es aproximadamente igual al diámetro del
extremo distal 122. Por lo tanto, el diámetro exterior del resalto
126 tiene también la dimensión precisa para que encaje suavemente
dentro del cuerpo de conexión 116.
Un canal cilíndrico 128 se extiende entre el
resalto 126 y el extremo distal 122. El canal 128 tiene un diámetro
externo más pequeño que, bien el diámetro exterior del extremo
distal 122 o que el diámetro exterior del resalto 126. Aunque el
encaje suave del extremo distal 122 y del resalto 126 dentro del
cuerpo de conexión reduce las fugas del sistema de fluido, se
utiliza una junta tórica para reducir aún más las fugas. La junta
tórica 114 se inserta en el canal 128 de forma que, tras la
inserción del miembro macho 112 dentro del cuerpo de conexión 116,
la junta tórica 114 encaje firmemente dentro del cuerpo de conexión
116 y del canal 128. La junta tórica 114 está situada entre el
extremo distal 122 y el resalto 126, impidiendo así que la junta
tórica 114 se deslice o ruede axialmente a lo largo de la extensión
del miembro macho 112.
El cuerpo de conexión hembra 116 es hueco y
define un calibre axial roscado 134 que se extiende axialmente hacia
dentro a partir de una entrada 132. La entrada 132 está definida por
una primera superficie cónica 130. La primera superficie cónica 130
está achaflanada para facilitar la inserción del miembro macho 112
dentro del calibre roscado 134 del cuerpo de conexión 116. El
calibre axial roscado 134 termina en una primera cara anular 140.
Axialmente hacia dentro respecto del calibre axial roscado 134 se
encuentra un calibre axial no roscado 138. El diámetro del calibre
axial no roscado 138 es más pequeño que el diámetro del calibre
axial roscado 134. Situado en la conjunción de la primera cara
anular 136 y la entrada del calibre axial no roscado 138 se
encuentra una segunda superficie cónica 140. La segunda superficie
cónica 140 está achaflanada para facilitar la inserción del miembro
macho 112 dentro del calibre no roscado 138. El diámetro del calibre
no roscado 138 es ligeramente mayor que el diámetro exterior del
extremo distal 122 y del resalto 126, de forma que, cuando el
miembro macho 112 es insertado dentro del calibre no roscado 138, el
miembro macho 122 encaja suavemente dentro del cuerpo de conexión
116. La longitud del calibre no roscado 138 es aproximadamente la
misma que la distancia entre el extremo terminal del miembro macho
112 a la superficie axialmente hacia dentro del resalto 126. El
calibre no roscado 138 termina en una segunda cara anular 142.
Situada en la segunda cara anula 142 se encuentra la entrada a un
paso de diámetro reducido 141 que conforma el conducto de fluido
opuesto al tubo 120.
La tuerca externamente roscada 118 para tubos, de
cabeza hexagonal, está montada de manera deslizable sobre el tubo
120 situándose axialmente hacia fuera respecto del resalto 126. Tras
la inserción del miembro macho 112 dentro del cuerpo de conexión
hembra 116, la tuerca 118 para tubos es deslizada en dirección al
cuerpo de conexión 116, quedando roscada al calibre roscado 134 del
cuerpo de conexión 116 para sujetar el miembro macho 112 dentro del
cuerpo de conexión 116.
La tuerca 118 para tubos tiene una cabeza
hexagonal 146 y una porción externamente roscada 148. El hilo de
rosca de la porción externamente roscada 148 tiene el tamaño
apropiado para encajar con el hilo de rosca del calibre roscado 134
del cuerpo de conexión 116. La longitud de la porción externamente
roscada 148 de la tuerca 118 para tubos es mayor de la longitud del
calibre roscado 134 del cuerpo de conexión 116. Un calibre terso 150
está situado a lo largo de la línea central de la tuerca 118 para
tubos. El diámetro del calibre 150 de la tuerca 118 para tubos es
ligeramente mayor que el diámetro exterior del tubo 120, permitiendo
así que la tuerca 118 para tubos se deslice a lo largo del tubo 120.
Un chaflán 152 está conformado en el extremo del calibre 150 al
nivel del extremo terminal de la porción externamente roscada 148.
El chaflán 152 facilita la inserción del tubo 120 dentro del calibre
150 de la tuerca 118 para tubos. El chaflán 152 permite también que
el extremo terminal de la porción externamente roscada 148 se apoye
en el resalto 126 del miembro macho 112 sin deformar el resalto
126.
La Figura 14 ilustra una cuarta forma de
realización del ensamblaje de acoplamiento 160. La cuarta forma de
realización es esencialmente la misma que la de la tercera forma de
realización, con la excepción de un extremo distal agrandado del
miembro macho. El extremo distal agrandado de la cuarta forma de
realización es esencialmente el mismo que el extremo distal
agrandado de la segunda forma de realización. En lugar de terminar
el extremo distal en una porción extendida radialmente hacia fuera
como en la tercera forma de realización, en la cuarta forma de
realización, el extremo distal 164 se curva radialmente hacia dentro
y se extiende axialmente para crear una superficie de soporte
cilíndrica ensanchada 166, curvándose a continuación radialmente
hacia dentro para crear una superficie achaflanada 168 al nivel del
extremo terminal. La superficie achaflanada 168 del extremo terminal
contribuye a la Guía del miembro macho 162 dentro del cuerpo de
conexión hembra 172. La superficie de soporte cilíndrica ensanchada
166 tiene un diámetro aproximadamente igual al diámetro del resalto
170 y ligeramente más pequeña que el diámetro no roscado 174 del
cuerpo de conexión 172.
Las Figs. 15 a 18 ilustran una quinta forma de
realización del ensamblaje de acoplamiento de la presente invención.
El ensamblaje de acoplamiento 200 comprende un miembro macho 202,
una junta tórica 204, una arandela 206, un manguito 208, un cuerpo
de conexión hembra hueco 210, un medio de retención 212 y una
barrera antipolvo 214.
El miembro macho 202 está conformado en un
extremo de un tubo hueco y rígido 216 que forma parte de un sistema
de tuberías para fluidos. El tubo 216 puede comunicar con un
componente con un sistema de tuberías para fluidos, o puede ser él
mismo una porción de un componente de un sistema de tubería para
fluidos. El miembro macho 202 tiene un extremo distal radialmente
ensanchado 218 situado en el extremo del tubo 216.
Axialmente hacia dentro del extremo distal
radialmente ensanchado se encuentra la junta tórica 204 rodeando el
miembro macho 202. La junta tórica 204 tiene el tamaño preciso para
que, tras la inserción del miembro macho 202 dentro del cuerpo de
conexión 210, la junta tórica 204 encaje firmemente dentro del
cuerpo de conexión 204. Axialmente hacia dentro de la junta tórica
204 se encuentra la arandela 206. La arandela 206 protege de daños
la junta tórica 204. Axialmente hacia dentro de la arandela 206 se
encuentra el manguito 208 fijado en el tubo 216, conformando el
miembro macho 202. Un calibre axial está definido a lo largo de la
línea central del manguito 208 y un canal radial 222 está conformado
en la superficie del calibre axial. El canal 222 rodea el resalto
220 conformado en el miembro macho 202 para retener el manguito 208
sobre el miembro macho 202. La superficie exterior del manguito 208
tiene una primera superficie cilíndrica 224. La superficie exterior
del manguito 208 tiene también una segunda superficie cilíndrica 226
y una superficie cónica 228 que conecta la primera superficie
cilíndrica 224 con la segunda superficie cilíndrica 226. La segunda
superficie cilíndrica 226 tiene un diámetro mayor que el diámetro de
la primera superficie cilíndrica 224. Situada en el extremo terminal
del manguito 208 se encuentra una cara angular 230 axialmente hacia
dentro respecto de la segunda superficie cilíndrica 226. Después de
que el manguito 208 queda fijado sobre el tubo 216, el manguito se
extiende radialmente hacia fuera respecto del tubo y cumple una
función similar a la del resalto conformado en el tubo divulgado en
la primera, segunda, tercera y cuarta formas de realización
El cuerpo de conexión hembra 210 es hueco y
define un calibre axial 232 que se extiende axialmente hacia dentro
desde una entrada 234. La entrada 234 está definida por un borde que
se extiende radialmente hacia dentro 236. Axialmente hacia dentro a
partir de la entrada 234 se encuentra una cara radial que se
extiende radialmente 238. Una primera superficie cilíndrica 240 se
extiende axialmente hacia dentro desde la superficie de apoyo 238 en
una distancia corta, y una primera superficie cónica 242 se extiende
axial y radialmente hacia dentro desde la primera superficie
cilíndrica 240. Una segunda superficie cilíndrica 244 se extiende
axialmente hacia dentro desde la primera superficie cónica 242. La
segunda superficie cilíndrica 244 tiene un diámetro ligeramente
mayor que el diámetro de la segunda superficie cilíndrica 226 del
manguito 208. Una segunda superficie cónica 242 se extiende axial y
radialmente hacia dentro desde la segunda superficie cilíndrica 244.
Una tercera superficie cilíndrica 248 se extiende axialmente hacia
dentro desde la segunda superficie cónica 246 y termina en un
retallo radial 250. La tercera superficie cilíndrica 248 tiene un
diámetro ligeramente mayor que el diámetro de la primera superficie
cilíndrica 224 del manguito 208. El calibre 232 termina en un
extremo alejado de la entrada 234. El extremo comunica con la otra
porción del componente del sistema.
El medio de retención 212 está montado de manera
deslizable sobre el tubo 216 y está situado axialmente hacia fuera
del manguito 208. El medio de retención 212 se ilustra con detalle
en las Figs. 19 a 21. El medio de retención 212 incluye un anillo de
base 252 y dos costillas de bloqueo separadas circularmente 254 que
se extienden alejadas del anillo de base 252. Una abertura central
256 está constituida atravesando el anillo de base 252. El tubo 216
se extiende a lo largo de la abertura 256 del anillo de base 252. El
diámetro de la abertura 256 debe ser ligeramente mayor que el
diámetro del tubo 216, de forma que haya un ajuste corredizo del
anillo de base 252 alrededor del tubo 216.
Las costillas de bloqueo 254 se extienden
axialmente hacia fuera desde el anillo de base 252. Cada costilla de
bloqueo 254 tiene un corte transversal rectangular. La costilla de
bloqueo 254 incluye un gancho 258 al nivel del extremo terminal.
Cada gancho 258 comprende una superficie semicónica 260 que encaja
con la primera superficie cónica 242 del cuerpo de conexión 210; una
superficie semicilíndrica 262 que encaja con la primera superficie
cilíndrica 240 del cuerpo de conexión 210; un retallo radial 264 que
se apoya en la cara radial 238 del cuerpo de conexión 210; y una
superficie terminal 266 que se apoya en la cara anular 230 del
manguito 208.
El medio de retención 212 está hecho de un
material resiliente flexible. La ranura 268 definida entre las
costillas de bloqueo 254 permite la deformación temporal de las
costillas de bloqueo 254 mediante la aplicación de una presión
dirigida radialmente hacia dentro sobre las costillas de bloqueo
254. Así, el medio de retención 212 puede insertarse dentro o
retirarse del cuerpo de conexión 210 aplicando una fuerza
radialmente hacia dentro sobre las costillas de bloqueo 254 para
desplazar radialmente los ganchos 258 y permitir su paso a través de
la entrada 234 del cuerpo de conexión 210. Cuando deja de aplicarse
una fuerza radialmente hacia dentro sobre las costillas de bloqueo
254 retroceden rápidamente a su orientación normal.
La barrera antipolvo 214 está montada de manera
deslizable sobre el tubo 216. La barrera antipolvo 214 se ilustra
con detalle en las Figs. 22 a 25. La barrera antipolvo 214 incluye
un anillo de base 270 y dos extensiones 272 unidas a la superficie
circular exterior del anillo de base 270. Una abertura central 274
atraviesa el anillo de base 270. El tubo 216 se extiende a lo largo
de la abertura 274 del anillo de base 270. El diámetro de la
abertura 274 debe ser ligeramente mayor que el diámetro 216 de forma
que haya un ajuste corredizo del anillo de base 270 alrededor del
anillo 216.
Cada extensión 272 tiene un tope 276 que se
extiende axialmente hacia dentro y una abrazadera 278 que se
extiende axialmente hacia fuera. Los topes 276 tienen forma
rectangular y el tamaño adecuado para encajar dentro de las ranuras
268 definidas entre las costillas de bloqueo 254 del medio de
retención 212.
Un primer canal 280 está conformado dentro de la
superficie interior de las abrazaderas 278 axialmente hacia fuera
del anillo de base 270. El primer canal 280 tiene el tamaño
apropiado para retener el anillo de base 252 del medio de retención
212. Axialmente hacia fuera del primer canal 280 se encuentra una
superficie en rampa hacia arriba 282 que se extiende axialmente
hacia fuera y radialmente hacia dentro. La superficie en rampa hacia
arriba 282 debe estar en pendiente de forma que pueda aplicarse una
fuerza axialmente hacia dentro sobre la barrera antipolvo 214 para
deslizar la barrera antipolvo y el medio de retención a lo largo del
tubo 216 sin que el anillo de base 252 del medio de retención 212 se
deslice más allá de la superficie en rampa hacia arriba. Sin
embargo, la superficie en rampa hacia arriba 282 puede también estar
en rampa de forma que el anillo de base 252 del medio de retención
212 sea capaz de deslizarse más allá de la superficie en rampa hacia
arriba 282 después de que el medio de retención 212 alcance la
posición bloqueada.
Axialmente hacia fuera de la superficie en rampa
hacia arriba 282 se encuentra una superficie cilíndrica 284. Una
superficie en rampa hacia abajo 282 está situada axialmente hacia
fuera de la superficie cilíndrica 284. La superficie en rampa hacia
abajo 286 se extiende axialmente y radialmente hacia fuera hasta un
segundo canal 282. El segundo canal 282, como el primer canal 280,
tiene el tamaño adecuado para retener el anillo de base 252 del
medio de retención 212. El exterior de cada abrazadera 278 se
extiende radialmente hacia fuera y termina en una superficie
estriada 290 que se extiende radialmente hacia dentro.
El medio de retención 212 y la barrera antipolvo
214 funcionan como sigue. Tanto el medio de retención 212 como la
barrera antipolvo 214 están montados de forma deslizable sobre el
tubo 216. Antes de la inserción del medio de retención 212 y de la
barrera antipolvo 214 dentro del cuerpo de conexión 210, el anillo
de base 252 del medio de retención 212 es retenido dentro del primer
canal 280 de la barrera antipolvo 214. El miembro macho 202 con la
junta tórica 204, la arandela 206 y el manguito 208 preensamblados
sobre el miembro macho 202, se inserta dentro del cuerpo de conexión
210 hasta que la superficie cónica 228 del manguito 208 contacta con
la segunda superficie cónica 246 del cuerpo de conexión 210. El
medio de retención 212 y la barrera antipolvo 214 se deslizan
entonces axialmente hacia dentro en dirección al cuerpo de conexión
210. Después de deslizar el medio de retención 212 axialmente hacia
dentro, la superficie semicónica 260 de los ganchos 258 contacta con
el borde 236 del cuerpo de conexión 210. Una fuerza adicional
aplicada al medio de retención 212 en dirección axialmente hacia
dentro provoca que las costillas de bloqueo 254 se flexionen
radialmente hacia dentro debido a que el borde 236 presiona sobre la
superficie semicónica 260.
El medio de retención 212 es insertado hasta que
la superficie terminal 266 de los ganchos 258 contacta con la cara
anular del manguito 208. Al mismo tiempo en que el medio de
retención 212 contacta con el manguito 208, la superficie
semicilíndrica 260 de los ganchos 258 sobrepasa el borde 236
permitiendo que las costillas de bloqueo 254 del medio de retención
212 salten radialmente hacia fuera hasta su posición bloqueada. La
posición bloqueada de la superficie semicónica 260 de los ganchos
258 contacta con la primera superficie cónica del cuerpo de conexión
210, la superficie semicilíndrica 262 de los ganchos 258 contacta
con la primera superficie cilíndrica del cuerpo de conexión 210, el
retallo radial 264 de los ganchos 258 contacta con la cara radial
238 del cuerpo de conexión 210 y la superficie terminal 266 de los
ganchos 258 contacta con la cara angular del manguito 208. Cuando se
aplica una fuerza axialmente hacia fuera sobre el miembro macho 202,
el manguito 208 se apoya en la superficie terminal 266 de los
ganchos 258 provocando que el retallo radial 264 de los ganchos 258
se apoye en la cara radial 238 del cuerpo de conexión 210. De esta
forma, el medio de retención 212 impide el desplazamiento axialmente
hacia fuera del miembro macho 202 y evita que el miembro macho 202
se retire del cuerpo de conexión 210.
Una vez que el medio de retención es deslizado
dentro de la posición bloqueada, la barrera antipolvo 214 es
deslizada axialmente hacia dentro. Cuando se aplica una fuerza
axialmente hacia dentro sobre la barrera antipolvo 214, el anillo de
base 254 del medio de retención 212 se desliza a lo largo de la
superficie en rampa hacia arriba 282 de la barrera antipolvo 214 y
separa las abrazaderas 278 radialmente hacia fuera hasta que el
anillo de base 254 del medio de retención 212 sobrepasa la
superficie cilíndrica 284 de la barrera antipolvo 214 y se desliza a
lo largo de la superficie en rampa hacia abajo 282 hacia dentro del
segundo canal 288. Cuando la barrera antipolvo 214 se desliza
axialmente hacia dentro, los topes 276 de la barrera antipolvo 244
se insertan en las ranuras 268 definidas entre las costillas de
bloqueo 254 del medio de retención 212. Debe señalarse que los topes
276 pueden encajar dentro de las ranuras 268 sólo cuando el medio de
retención 212 está en la posición bloqueada. Esto asegura que el
medio de retención 212 esté en la posición bloqueada durante el
proceso de ensamblaje. Así mismo, dado que los topes 276 están
situados dentro de las ranuras 268 definidas entre las costillas de
bloqueo 254 del medio de retención 212, las costillas de bloqueo 254
no pueden ser comprimidas radialmente hacia dentro lo suficiente
para que el diámetro de los ganchos 258 sea más pequeño que el
diámetro del borde 236 del cuerpo de conexión 210, impidiendo así
que los ganchos 258 encajen a lo largo del borde. Por consiguiente,
la barrera antipolvo 214 sirve también para impedir que se suelte
accidentalmente el medio de retención 212.
La barrera antipolvo 214 no sólo asegura que el
medio de retención 212 esté en la posición bloqueada y evite que se
suelte accidentalmente el medio de retención 212, sino que la
barrera antipolvo 214 impide también que los contaminantes entren en
el cuerpo de conexión 210. Una vez que la barrera antipolvo 214 está
completamente insertada, de forma que el anillo de base 252 del
medio de retención esté situado en el segundo canal 288 de la
barrera antipolvo 214, el anillo de base 270 y los topes 276 de la
barrera antipolvo 214 junto con las costillas de bloqueo 254 del
medio de retención 212 forma una barrera que rodea el calibre del
cuerpo de conexión 210. En el punto de cerramiento, el anillo de
base 270 de la barrera antipolvo 214 está radialmente hacia fuera
del tubo 216. Radialmente hacia fuera del anillo de base 270 de la
barrera antipolvo 214 y radialmente hacia dentro del calibre 232
están las costillas de bloqueo 254 del medio de retención 212. Las
ranuras 268 definidas entre las costillas de bloqueo 254 están
ocupadas por los topes 276 de la barrera antipolvo 214. Por
consiguiente, en el punto de cerramiento, la entera área radialmente
hacia fuera del tubo 216 y radialmente hacia dentro del calibre 232
está ocupada por el anillo de base 270 de la barrera antipolvo 214,
por los topes 276 de la barrera antipolvo 214 y por las costillas de
bloqueo 254 del medio de retención 212. La barrera antipolvo 214
cubre así el calibre 232 para evitar que materias extrañas entren en
el ensamblaje de acomplamiento.
La Fig. 26 ilustra una sexta forma de realización
de un ensamblaje de acoplamiento 300 de la presente invención. El
miembro macho 302 de la sexta forma de realización es esencialmente
el mismo que el miembro macho 202 de la quinta forma de realización
con la excepción de una superficie de soporte aumentada 304
constituida en el extremo distal del tubo 303 que conforma el
miembro macho 302. El cuerpo de conexión hembra 306 de la sexta
forma de realización es esencialmente el mismo que el cuerpo de
conexión hembra 210 de la quinta forma de realización con la
excepción de una cuarta superficie cilíndrica de diámetro reducido
310 axialmente hacia dentro de la tercera superficie cilíndrica 308.
La cuarta superficie cilíndrica 310 define el extremo terminal de un
calibre 307 que se extiende axialmente dentro del cuerpo de conexión
hembra 306. El medio de retención 312 y la barrera antipolvo 314 de
la sexta forma de realización son idénticos al medio de retención
212 y a la barrera antipolvo 214 de la quinta forma de
realización.
A diferencia de la quinta forma de realización
que tiene el extremo distal terminando en una porción que se
extiende radialmente hacia fuera, en la sexta forma de realización
el extremo distal se incurva radialmente hacia dentro y se extiende
axialmente para crear una superficie de soporte aumentada 304 al
nivel del extremo terminal. Así mismo, a diferencia de la quinta
forma de realización que tiene la tercera superficie cilíndrica del
calibre terminando en un retallo radial, en la sexta forma de
realización una cuarta superficie cilíndrica 310 que tiene un
diámetro más pequeño que el diámetro de la tercera superficie
cilíndrica 308, está situada axialmente hacia dentro de la tercera
superficie cilíndrica 308.
El diámetro de la cuarta superficie cilíndrica
310 tiene un tamaño ligeramente mayor que el diámetro de la
superficie aumentada 304 conformada en el extremo distal del miembro
macho 302. La ventaja de la cuarta superficie cilíndrica 310 de
tener un diámetro reducido para encajar con la superficie de soporte
aumentada 304, es que la superficie de soporte aumentada 304 puede
tener un tamaño menor que si la cuarta superficie cilíndrica 310
tuviese el mismo diámetro que la tercera superficie cilíndrica 308.
La superficie de soporte aumentada 304 está constituida aumentando
el extremo distal del tubo 303. Por consiguiente, cuanto más resulta
aumentado el tubo 303, más variabilidad de diámetro existe en la
superficie de soporte aumentada 304, como resultado del proceso de
ensanchamiento. Mediante la incorporación de una porción de diámetro
reducida del calibre 307 para su encaje con la superficie de soporte
aumentada 304 del miembro macho 302, el extremo distal del miembro
macho 302 es aumentado en menor medida y la variabilidad del
diámetro de la superficie de soporte aumentada 304 se reduce en la
misma medida.
La Fig. 27 ilustra una séptima forma de
realización del ensamblaje de acoplamiento 350 de acuerdo con la
presente invención. El miembro macho 352 de la séptima forma de
realización es esencialmente el mismo que el miembro macho 90 de la
segunda forma de realización con la excepción de que la superficie
de soporte aumentada 356 constituida en el extremo distal del
miembro macho 352 tiene un diámetro más pequeño que el diámetro del
resalto 358 conformado a una distancia determinada respecto del
extremo distal. El cuerpo de conexión hembra 360 de la séptima forma
de realización es esencialmente el mismo que el cuerpo de conexión
hembra 100 de la segunda forma de realización con la excepción de
una superficie cilíndrica de diámetro reducido 364 axialmente hacia
dentro de la superficie cilíndrica 362. La superficie cilíndrica de
diámetro reducido 364 define el extremo terminal del calibre 366 que
se extiende axialmente dentro del cuerpo de conexión hembra 360. El
medio de retención 368 y la barrera antipolvo 370 de la sexta forma
de realización son idénticos al medio de retención 16 y a la barrera
antipolvo 18 de la primera y segunda formas de realización.
A diferencia de la segunda forma de realización
en la que la superficie de soporte aumentada 94 tiene un diámetro
aproximadamente igual al diámetro del resalto 98, en la sexta forma
de realización la superficie de soporte aumentada 356 tiene un
diámetro más pequeño que el diámetro del resalto 358. Así mismo, a
diferencia de la segunda forma de realización en la que la
superficie cilíndrica 102 del calibre que termina en un retallo
radial, una superficie cilíndrica de diámetro reducido 364 que tiene
un diámetro más pequeño que el diámetro de la superficie cilíndrica
362, está situada axialmente hacia dentro de la superficie
cilíndrica 362.
El diámetro de la superficie cilíndrica de
diámetro reducido 364 tiene un tamaño ligeramente mayor que el
diámetro de la superficie de soporte aumentada 356 constituida en el
extremo distal del miembro macho 352. La ventaja de que la
superficie cilíndrica de diámetro reducido 364 tenga un diámetro
reducido para encajar con la superficie de soporte aumentada 356
consiste en que la superficie de soporte aumentada 356 puede estar
conformada con un tamaño menor que si la superficie cilíndrica de
diámetro reducido 364 tuviese el mismo diámetro que la superficie
cilíndrica 362. La superficie de soporte aumentada 356 está
constituida aumentando el extremo distal del tubo 354. Por
consiguiente, cuanto más se aumente de tamaño el tubo 354, mayor
variabilidad existe en cuanto a diámetro en la superficie de soporte
aumentada 356, como resultado del proceso de ensanchamiento.
Mediante la incorporación de una porción de diámetro reducido 364
del calibre 366 para su encaje con la superficie de soporte
aumentada 356 del miembro macho 352, el extremo distal del miembro
macho 352 es aumentado en menor medida y la variabilidad de diámetro
de la superficie de soporte aumentada 356 se reduce en la misma
medida.
Claims (9)
1. Ensamblaje de acoplamiento (10;200) que
comprende:
un cuerpo de conexión hembra (14;100;210) que
define un calibre (32;132) que se extiende axialmente hacia dentro
de dicho cuerpo de conexión (14;100;210) desde una entrada (34;134),
estando definida una cara radial (40;238) dentro de dicho calibre
(32;132) axialmente hacia dentro de dicha entrada (34;134);
un miembro macho (12;90;202) alojado dentro de
dicho calibre (32;132), conformado dicho miembro macho (12;90;202)
en el extremo (22;92;218) de un tubo (20,216) e incluye una
proyección (26;98;220) que se extiende axialmente desde dicho tubo
(20;216);
un medio de retención (16;212) que tiene al menos
dos costillas de bloqueo (50;254) que se extienden entre dicha
proyección que se extiende radialmente (26;98;220) y dicha cara
radial (40;238) para retener dicho miembro macho (12;90;202) dentro
de dicho calibre (32;132) definiendo dichas costillas de bloqueo
(50;254) una ranura (70;268) entre dichas costillas de bloqueo
(50;254);
una barrera antipolvo (18;214) montada de manera
deslizable sobre dicho tubo (20;216), en el que tras el
deslizamiento de dicha barrera antipolvo (18;214) hacia dicho cuerpo
de conexión hembra (14;100;210), dicha barrera antipolvo (18;214)
circunda en dicho calibre (32;132) para evitar que materias extrañas
entren en dicho ensamblaje de acoplamiento (10;200);
caracterizado porque dicha barrera
antipolvo (18;214) tiene al menos una extensión (76;272),
extendiéndose dicha extensión (76;272), cuando la barrera antipolvo
(18;214) circunda dicho calibre (32;132), dentro de dicha ranura
(70;268) entre las costillas de bloqueo (50;254) para impedir el
desplazamiento radialmente hacia dentro inadvertido de dichas
costillas de bloqueo (50;254) en una extensión suficiente para
posibilitar que las costillas de bloqueo (50;254) sean apretadas
radialmente hacia dentro respecto de la cara radial (40;238).
2. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
proyección que se extiende radialmente (26;98;220) es un resalto
radialmente ensanchado conformado sobre dicho miembro macho
(12;90;202).
3. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
proyección que se extiende radialmente (26;98;220) es un manguito
que rodea dicho miembro macho (12;90;202).
4. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
extensión (76;272) encaja con dicha cara radial (40;238) para
sujetar dicha barrera antipolvo (18;214) a dicho cuerpo de conexión
hembra (14;100;210).
5. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
extensión (76;272) encaja con dicho medio de retención (16;212) para
sujetar dicha barrera antipolvo (18;214) a dicho medio de retención
(16;212).
6. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
barrera antipolvo (18;214) tiene asimismo una superficie estriada
(86;290) conformada sobre la superficie exterior de dicha barrera
antipolvo (18;214).
7. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dicho
miembro macho (12;90;202) tiene asimismo un extremo distal
radialmente ensanchado (22;92;218).
8. El ensamblaje de acoplamiento (10;200) de
acuerdo con la reivindicación 7 caracterizado asimismo porque
una junta tórica (30;204) rodea dicho miembro (12;90;202), estando
dicha junta tórica (30;204) situada axialmente entre dicho extremo
distal radialmente ensanchado (22;92;218) y dicha proyección que se
extiende radialmente (26;98;220).
9. Procedimiento de ensamblaje de un acoplamiento
(10;200) para tubos que comprende las etapas de:
a) proporcionar un cuerpo de conexión hembra
(14;100;210) que define un calibre (32;132), extendiéndose dicho
calibre (32;132) axialmente hacia dentro de dicho cuerpo
(14;100;210) desde una entrada (34;134), estando definida una cara
radial (40;238) dentro de dicho calibre (32;132) axialmente hacia
dentro de dicha entrada (34;134);
b) proporcionar un miembro macho (12;90;202) que
tiene una proyección que se extiende radialmente (26;98;220);
c) proporcionar un medio de retención (16;212)
montado de forma deslizable sobre dicho miembro macho (12;90;202)
axialmente hacia fuera de dicha proyección que se extiende
radialmente (26;98,220), teniendo dicho medio de retención (16;212)
al menos dos costillas de bloqueo (50;254), definiendo dichas
costillas de bloqueo (50;254) una ranura (70;268) entre dichas
costillas de bloqueo (50;254);
d) proporcionar una barrera antipolvo (18;214)
que tiene una extensión (76;272) y que está montada de manera
deslizable sobre dicho miembro macho (12;90;202);
e) insertar dicho miembro macho (12;90;202)
dentro de dicho calibre (32;132) de dicho cuerpo de conexión hembra
(14;100;210);
f) deslizar dicho medio de retención (16;212)
axialmente hacia dentro hasta que dicho medio de retención (16;212)
se apoye en dicha proyección que se extiende radialmente
(26;98,220);
g) deslizar dicha barrera antipolvo (18;214)
axialmente hacia el cuerpo de conexión hembra (14;100;210) para
circundar el calibre (32;132);
caracterizado porque, cuando la barrera
antipolvo (18;214) circunda el calibre (32;132) dicha extensión
(76;272), se desplaza dentro de dicha ranura (70;268) entre las
costillas de bloqueo (50;254) para impedir el desplazamiento
radialmente hacia dentro inadvertido de dichas costillas de bloqueo
(50;254) hasta una extensión suficiente para posibilitar que las
costillas de bloqueo (50;254) sean apretadas radialmente hacia
dentro de la cara radial (40;238).
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US09/372,168 US6497433B1 (en) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | Coupling assemblies for providing fluid connection |
| US372168 | 1999-08-20 | ||
| US450933 | 1999-11-29 | ||
| US09/450,933 US6173994B1 (en) | 1999-08-20 | 1999-11-29 | Coupling assemblies for providing fluid connection |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2226720T3 true ES2226720T3 (es) | 2005-04-01 |
Family
ID=27005666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES00304477T Expired - Lifetime ES2226720T3 (es) | 1999-08-20 | 2000-05-25 | Ensamblajes de acoplamiento para suministrar una conexion de fluido. |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6173994B1 (es) |
| EP (1) | EP1079166B1 (es) |
| JP (1) | JP4713713B2 (es) |
| KR (1) | KR100712931B1 (es) |
| CN (1) | CN1285295A (es) |
| AT (1) | ATE275254T1 (es) |
| BR (1) | BR0003714A (es) |
| CA (1) | CA2310179C (es) |
| DE (1) | DE60013378T2 (es) |
| ES (1) | ES2226720T3 (es) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU4536499A (en) * | 1998-06-24 | 2000-01-10 | Bartel, Brian Andrew | Improvements to connectors |
| US6412826B1 (en) * | 1999-04-16 | 2002-07-02 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | High pressure quick connector |
| DE10056974C1 (de) * | 2000-11-17 | 2002-01-17 | Rasmussen Gmbh | Rohrartiger Stutzen |
| FR2829219B1 (fr) * | 2001-09-04 | 2004-12-17 | Hutchinson | Raccord d'etancheite pre-assemble |
| CN1321485C (zh) | 2002-07-08 | 2007-06-13 | 林原 | 导线的连接装置 |
| US7344166B2 (en) * | 2004-02-05 | 2008-03-18 | Ti Group Automotive Systems, Llc | Quick connector for high pressure applications |
| EP1561990B1 (en) * | 2004-02-05 | 2008-08-20 | TI Group Automotive Systems LLC | Quick connector for high pressure applications |
| US20060022458A1 (en) * | 2004-07-27 | 2006-02-02 | Timothy Droste | Sealed fluid connector assembly |
| US20060175831A1 (en) * | 2005-02-10 | 2006-08-10 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Fluid quick connect contamination cover |
| DE102006062894B4 (de) * | 2005-06-30 | 2011-12-15 | Ti Group Automotive Systems, L.L.C. | Schutzkappe |
| KR100646409B1 (ko) * | 2005-10-18 | 2006-11-14 | 주식회사 만도 | 유압식 동력 보조 조향장치의 플레어 튜브 피팅 |
| JP4895670B2 (ja) | 2006-04-28 | 2012-03-14 | 日東工器株式会社 | 管継手 |
| US8939470B2 (en) | 2007-03-20 | 2015-01-27 | Stephen H. Gunderson | Quick connector for high pressure applications |
| US20090278347A1 (en) | 2008-05-08 | 2009-11-12 | Jim Kerin | Quick connector, release tool, and method therefor |
| KR101032294B1 (ko) * | 2009-06-17 | 2011-05-06 | 케이알텍 주식회사 | 철도차량용 증발기의 누수방지 부재 |
| US20140042742A1 (en) * | 2011-04-20 | 2014-02-13 | Zhaohui Shi | Combination of thin-walled pipe and joint, and method for forming the same |
| KR101247152B1 (ko) * | 2011-08-10 | 2013-04-01 | 주식회사 티에스알 | 프로펠러 샤프트용 커플러 제조방법 |
| ES2425025B1 (es) * | 2011-12-19 | 2014-07-25 | Manufactura Moderna De Metales, S.A. | Dispositivo de acoplamiento hidráulico |
| CN102765359A (zh) * | 2012-08-04 | 2012-11-07 | 姚永平 | 车辆气路接驳装置 |
| JP6207389B2 (ja) * | 2013-12-27 | 2017-10-04 | 株式会社日本クライメイトシステムズ | ドレンホース |
| KR102164804B1 (ko) * | 2018-11-06 | 2020-10-13 | 엘지전자 주식회사 | 열교환기 |
| FR3098888B1 (fr) | 2019-07-15 | 2023-01-06 | A Raymond Et Cie | DISPOSITIF DE RACCORDEMENT fluidique COMPACT ET DEMONTABLE |
| FR3098887B1 (fr) | 2019-07-15 | 2023-01-06 | A Raymond Et Cie | DISPOSITIF DE RACCORDEMENT fuidique COMPACT ET DEMONTABLE |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3223438A (en) * | 1960-06-20 | 1965-12-14 | Purolator Products Inc | Coupling |
| US4135745A (en) * | 1977-12-23 | 1979-01-23 | Ford Motor Company | Quick connect fluid fitting |
| US4193616A (en) * | 1978-05-18 | 1980-03-18 | Dana Corporation | Quick connect fitting |
| US5782508A (en) * | 1980-10-29 | 1998-07-21 | Proprietary Technologies, Inc. | Swivelable quick connector assembly |
| DE3713200A1 (de) * | 1987-04-18 | 1988-11-03 | Kessler & Co Tech Chem Gmbh | Steckkupplung |
| JPS63289392A (ja) * | 1987-05-20 | 1988-11-25 | 株式会社日立製作所 | 配管接続具 |
| US4842309A (en) * | 1987-05-20 | 1989-06-27 | Schmelzer Corporation | Quick-connect fluid fitting assembly |
| US4846506A (en) * | 1987-09-04 | 1989-07-11 | U.S. Plastics Corporation | Quick connect coupling |
| US5538297A (en) * | 1991-09-10 | 1996-07-23 | Bundy Corporation | Quick connect tubing connector |
| ES2174008T3 (es) * | 1991-10-25 | 2002-11-01 | Nwd Int Inc | Conector para tomas hidraulicas. |
| US5794984A (en) * | 1993-11-16 | 1998-08-18 | Proprietary Technology, Inc. | Quick connector |
| DE19516096C1 (de) * | 1995-05-03 | 1996-11-14 | Trinova Aeroquip Gmbh | Schnellkupplung, insbesondere für Kältemittelleitungen |
| US5803512A (en) * | 1996-03-22 | 1998-09-08 | Hollnagel; Harold E. | Tube quick connect to female socket |
| JPH10110881A (ja) * | 1996-10-04 | 1998-04-28 | Tokai Rubber Ind Ltd | コネクターとパイプの接続構造体 |
-
1999
- 1999-11-29 US US09/450,933 patent/US6173994B1/en not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-05-25 ES ES00304477T patent/ES2226720T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-25 AT AT00304477T patent/ATE275254T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-05-25 DE DE60013378T patent/DE60013378T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-25 EP EP00304477A patent/EP1079166B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-29 CA CA002310179A patent/CA2310179C/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-06-09 KR KR1020000031636A patent/KR100712931B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2000-06-30 CN CN00119902A patent/CN1285295A/zh active Pending
- 2000-08-16 JP JP2000246791A patent/JP4713713B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-08-21 BR BR0003714-1A patent/BR0003714A/pt not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATE275254T1 (de) | 2004-09-15 |
| CA2310179C (en) | 2009-03-24 |
| CA2310179A1 (en) | 2001-02-20 |
| US6173994B1 (en) | 2001-01-16 |
| JP4713713B2 (ja) | 2011-06-29 |
| KR100712931B1 (ko) | 2007-05-03 |
| BR0003714A (pt) | 2001-03-27 |
| DE60013378T2 (de) | 2005-09-29 |
| JP2001074184A (ja) | 2001-03-23 |
| KR20010020968A (ko) | 2001-03-15 |
| CN1285295A (zh) | 2001-02-28 |
| EP1079166A1 (en) | 2001-02-28 |
| EP1079166B1 (en) | 2004-09-01 |
| DE60013378D1 (de) | 2004-10-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2226720T3 (es) | Ensamblajes de acoplamiento para suministrar una conexion de fluido. | |
| ES2954130T3 (es) | Acople de presión y conjunto de unión con tal acople de presión | |
| KR100757005B1 (ko) | 파이프 조인트 | |
| ES2913553T3 (es) | Mangueras y adaptadores de mangueras | |
| ES2379638T3 (es) | Conector rápido con estructura de retención | |
| KR101155020B1 (ko) | 튜브 커플링 | |
| EP0040485A1 (en) | Tube fittings, couplings for tubing and fluid connector joints | |
| KR20100099058A (ko) | 밀봉 조립체 리테이너를 가진 급속 커넥터 | |
| ES2322169T3 (es) | Conjunto de acoplamiento. | |
| ES2965387T3 (es) | Estructura de estanqueidad | |
| KR100366129B1 (ko) | 관 커플러 | |
| ES2249556T3 (es) | Union para tuberias. | |
| ES2276513T3 (es) | Junta de tubo con configuracion geometrica de insercion baja. | |
| JP5322679B2 (ja) | 継手に用いられるインサート部材及び継手 | |
| ES2403358T3 (es) | Dispositivo de conexión bloqueable para transferencia de fluido, y su procedimiento de bloqueo | |
| ES2298846T3 (es) | Dispositivo para la conexion a un extremo de un tubo ondulado. | |
| ES2240098T3 (es) | Elemento de empalme de tubos, en particular para tubos de plastico. | |
| JP2009144740A (ja) | アダプターを備えた継手 | |
| ES2953329T3 (es) | Tubería de articulación que tiene una estructura de acoplamiento de un toque y estructura de prevención de liberación | |
| ES2390210T3 (es) | Conector de ajuste de presión con pieza de acoplamiento mejorada para sujetar un manguito de presión | |
| JP3894639B2 (ja) | 管継手構造 | |
| CN115264210A (zh) | 管接头 | |
| KR101638835B1 (ko) | 파이프 연결구 | |
| JP6516079B2 (ja) | 配管用継手 | |
| CN109125915B (zh) | 医用流体连接装置 |