ES2221118T3 - Dispositivo para suspender un riel, en especial un riel de una grua colgante en forma de perfil hueco abierto hacia abajo. - Google Patents

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SUSPENSION DE UN CARRIL, EN PARTICULAR DE UN CARRIL EN FORMA DE PERFIL HUECO ABIERTO HACIA DEBAJO DE UNA GRUA DE SUSPENSION, EN UN MECANISMO SOPORTE CON UN ELEMENTO DE TRACCION QUE MUESTRA DOS EXTREMOS Y QUE SE SUJETA CON UN EXTREMO EN EL CARRIL. PARA CONSEGUIR UNA SUSPENSION RIGIDA DE UN CARRIL, DONDE LAS FUERZAS HORIZONTALES, ESPECIALMENTE DE TIPO DE IMPULSOS, SE AMORTIGUAN DE FORMA ACUSADA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE ENTRE EL MECANISMO (4) SOPORTE Y EL ELEMENTO (2) DE TRACCION SE HAYA PREVISTO UN ELEMENTO (3) DE METAL-GOMA CON DOS SOPORTES (11A, 11B) METALICOS DISTANCIADOS UNO DE OTRO, ESENCIALMENTE HORIZONTALES, EN LOS QUE SE SUJETAN LAS SUPERFICIES INTERIORES DIRIGIDAS UNA HACIA OTRA DE LA GOMA (14). EL MECANISMO (4) SOPORTE ESTA UNIDO CON LA VIGA (11B) METALICA INFERIOR Y EL OTRO EXTREMO (2A) DEL ELEMENTO (2) DE TRACCION ESTA UNIDO FIJAMENTE CON LA VIGA (11A) METALICA SUPERIOR.

Description

Dispositivo para suspender un riel, en especial un riel de una grúa colgante en forma de perfil hueco abierto hacia abajo.

La invención se refiere a un dispositivo para suspender un riel, en especial un riel en forma de perfil hueco abierto hacia abajo, según la reivindicación 1.

Del prospecto "Kranbaukasten KBK" de Mannesmann Demag Fördertechnik AG es conocido un riel de superficie de rodadura suspendida, en forma de perfil hueco y abierto hacia abajo, en el que puede desplazarse en sentido longitudinal un dispositivo elevador por medio de rieles de traslación. El riel es en este caso pendular, es decir, que puede oscilar, colgado en una estructura portante o un soporte transversal por medio de elementos de tracción o soportes longitudinales dispuestos verticales, estando fijados los extremos inferiores de cada uno de los soportes al riel y los extremos superiores a la estructura portante o al soporte transversal. La suspensión pendular garantiza que la superficie de rodadura suspendida se pone por si misma en estado de equilibrio; éste es el estado en el que ya no actúan las fuerzas horizontales y en que todas las fuerzas se dirigen verticalmente hacia abajo. La suspensión pendular se garantiza haciendo que los soportes vayan provistos en los extremos de cabezas esféricas y que estén colgados de cazoletas esféricas complementarias del riel o de la estructura portante. En el caso de la suspensión pendular, especialmente las cargas de tipo choque de los rieles se transforman en energía oscilante; los rieles regresan a su posición de partida en forma de oscilaciones amortiguadas.

Para una grúa colgante, en especial con una pluma que sobresale lateralmente, la suspensión pendular anteriormente descrita no es adecuada ya que no absorbe las fuerzas verticales dirigidas hacia arriba.

En consecuencia, como solución alternativa en el caso de una grúa colgante de este tipo sólo interesa una suspensión rígida de los rieles. Sin embargo, esto tiene la desventaja de que en los picos de impulso que se producen durante los choques, la superficie de rodadura y la construcción de cubierta pueden resultar destruidas o dañadas ya que en éstas también aparecen, junto a las fuerzas que el sistema colgante absorbe bien, fuerzas horizontales de breve duración y con una gran amplitud. No obstante, las fuerza horizontales también aparecen durante el funcionamiento normal de la grúa colgante, y en concreto debido a la flexión de los rieles entre cada uno de los puntos de suspensión. Estas fuerzas horizontales durante el funcionamiento normal constituyen en todo caso una fuerte carga para la superficie de rodadura suspendida, que en el transcurso del tiempo se manifiesta en un aumento del desgaste.

El objetivo de la invención es crear una suspensión rígida de un riel en la que se amortigüen fuertemente las fuerzas horizontales, en especial las de tipo impulso.

La solución de este objetivo viene indicada según la invención en las características dadas en la reivindicación 1. Mediante las características definitorias de las reivindicaciones 2 a 7 se continúa configurando de modo ventajoso el dispositivo para la suspensión de un riel.

La invención prevé, en el caso de un dispositivo para suspender un riel en una estructura portante con un elemento tractor que presenta dos extremos y que se fija con un extremo al riel, que entre la estructura portante y el elemento tractor haya previsto un elemento de goma-metal con dos soportes metálicos esencialmente horizontales y separados entre sí, en cuyas superficies interiores dirigidas una frente a otra esté fijada la goma, con lo cual la estructura portante con el soporte metálico inferior y el otro extremo del elemento tractor está firmemente unida al soporte metálico superior. El flujo de fuerzas pasa por el elemento tractor y se dirige hacia el soporte metálico superior, que se apoya sobre la goma. La goma configurada como capa intermedia se encuentra a su vez sobre el soporte metálico inferior, que está fijo a la estructura portante. La íntima unión entre la goma y la superficie interior del soporte metálico impide que los soportes metálicos puedan desplazarse libremente uno contra otro.

Esta unión, en conjunción con la goma elástica, garantiza al mismo tiempo que las puntas de fuerza horizontal que aparecen a modo de impulsos son recogidas, es decir, amortiguadas. De este modo se las transforma en oscilaciones amortiguadas con una amplitud muy pequeña.

Una íntima unión entre la goma y los soportes metálicos se consigue vulcanizando la goma en los soportes metálicos.

Un elemento de goma-metal compacto con una distribución uniforme de las cargas se consigue mediante una configuración en la que el extremo del elemento tractor unido al soporte metálico superior se conduce, dejando un espacio intermedio, a través de una abertura vertical del elemento de goma-metal.

Una unión rígida a la flexión entre el elemento tractor y el soporte metálico se obtiene utilizando un elemento separador, que está apoyado en el soporte metálico superior y a través del cual se conduce el extremo del elemento tractor.

Convenientemente, el elemento separador va fijo aquí, además, al soporte metálico superior.

En una forma de realización sencilla, el elemento separador es un cilindro hueco dispuesto verticalmente, cuya superficie frontal está fijada al soporte metálico superior.

El extremo del elemento tractor unido firmemente al soporte metálico superior va provisto, en la zona del soporte metálico inferior, de una rosca exterior sobre la que hay atornillada una tuerca que presiona el elemento separador contra el soporte metálico superior, para conseguir una unión estable entre el soporte metálico y el elemento tractor que no ceda frente a las fuerzas horizontales.

En los dibujos se representa un ejemplo de realización de la invención y se describirá a continuación con más detalle. Se muestra:

Fig. 1 la vista anterior de un dispositivo para suspender un riel, cortado transversalmente en parte,

Fig. 2 el dispositivo según la Fig. 1 en vista lateral, cortado longitudinalmente en parte, y

Fig. 3 una vista en planta simplificada del dispositivo según la Fig. 1.

Las Figs. 1 y 2 muestran un dispositivo para suspender un riel 1 en forma de perfil hueco abierto hacia abajo, por ejemplo para una grúa colgante. El riel está fijo a una estructura portante 4, configurada como soporte en forma de T 4a, por medio de un elemento tractor 2 a través de un elemento de goma-metal 3. Para fijar el elemento de goma-metal 3 al soporte en forma de T 4a sirve un soporte transversal en forma de U 5, que con su borde superior 5a se apoya en la superficie exterior inferior 6 del soporte en forma de T 4a. La unión firme entre la brida 6a y el soporte transversal 5 se crea a través de eclisas 7 que se apoyan por ambos lados del talón 8, en cada uno de los lados interiores de la brida 6a, y sobre el soporte transversal 5 que se extiende más allá de la anchura de la brida. Las eclisas 7 y el soporte transversal 5 están firmemente atornillados entre sí por medio de un tornillo 9, que atraviesa perforaciones correspondientes en la eclisa cobertora 7 y en el soporte transversal 5. La eclisa 7 que se encuentra al mismo tiempo sobre el lado interior de la brida 6a hace que la brida 6a y el soporte transversal 5 estén firmemente unidos entre sí. La Fig. 3 muestra en una vista en planta simplificada que para cada suspensión vista en el sentido longitudinal del soporte en forma de T 4a hay dispuestos dos soportes transversales 5 paralelos y separados entre sí, de tal manera que los tornillos 9 forman los puntos de esquina de un cuadrado imaginario (también es posible un rectángulo, naturalmente). En el centro del cuadrado hay fijo un elemento tractor 2 mediante dos soportes transversales 5.

La sección en forma de perfil en U del soporte transversal puede verse bien en la Fig. 2. En el sentido longitudinal del soporte en forma de T, verticalmente por debajo del talón, los soportes transversales 5 están firmemente unidos al elemento de goma-metal 3.

El elemento de goma-metal 3 consta de dos soportes metálicos 11a, 11b esencialmente horizontales y separados entre sí, que están configurados como placas metálicas. La Fig. 3 en especial muestra que el soporte metálico 11a es un disco con una abertura central 12. La abertura central 12 está dispuesta, separada verticalmente, sobre una abertura central 13 del soporte metálico 11b inferior. Visto desde arriba, el soporte metálico 11b inferior se extiende en sentidos contrarios por todo el contorno exterior del soporte metálico 11a, superándolo. Entre los soportes metálicos hay dispuesta una placa de goma 14 fijada a las superficies interiores enfrentadas de dichos soportes. La fijación se produce en el ejemplo de realización mediante vulcanización de la goma en estos soportes metálicos 11a, 11b. Naturalmente, en lugar de la goma puede tratarse de cualquier otro material elástico que no necesariamente deba vulcanizarse. Igualmente es imaginable que el material elástico esté adherido a la superficie interior de los soportes metálicos 11a, 11b. También el hecho de que la goma esté configurada en forma de placa es sólo una configuración especial del elemento de goma-metal 3.

También la placa de goma 14 presenta una abertura alineada con las aberturas 13, 14, de tal manera que el elemento tractor 2 puede pasarse a través de la abertura total que se extiende en sentido vertical.

El soporte metálico 11b inferior está atornillado a los soportes transversales 5 por medio de tornillos 10 y elementos separadores 15 y, con ello, está firmemente unido a la estructura portante 4 a través de los soportes transversales 5. El elemento tractor 2 está provisto en un extremo 2a de una rosca exterior 2b, con este extremo 2a pasa a través de las aberturas 12 y 13 y se fija en el soporte metálico 11a superior. La fijación se produce aquí por medio de una rosca 16 que se atornilla en el extremo 2a y, además, va soldada al soporte metálico 11a superior. Esto último no es necesario de modo imprescindible, pero facilita el manejo. Tal como puede verse a partir de las Figs. 1 y 2, hay previsto además un elemento separador 17 configurado como cilindro hueco, a través del cual pasa el extremo 2a del elemento tractor 2 y que en la superficie interior del soporte metálico 11a superior se apoya con su superficie frontal. Mediante una segunda tuerca 18, el elemento separador se presiona contra el soporte metálico 11a superior, es decir, se tensa axialmente. Con ello resulta una unión rígida a la flexión entre el elemento tractor 2 y el soporte metálico 11a superior. En el otro extremo del elemento tractor 2 va fijo, de forma articulada y del modo conocido, el riel 1.

Durante el funcionamiento de la grúa colgante, las fuerzas de tracción y de presión dirigidas verticalmente hacia arriba y hacia abajo se transmiten a la estructura portante a través del elemento de goma-metal 3, como en el caso de una unión rígida. En especial las puntas de fuerzas horizontales a modo de impulsos, por ejemplo debido a choques, conducen a que el soporte metálico 11a superior se desplace frente al soporte metálico 11b inferior debido al efecto elástico de la goma 14. Esta deformación elástica de la goma 14 amortigua con ello las puntas de impulso. El elemento de goma-metal 3 actúa como un elemento intermedio cuasi rígido que muestra sus propiedades elásticas esencialmente sólo en caso de fuerzas horizontales.

Lista de referencias

1

riel

2

elemento tractor

2a

extremo del elemento tractor

2b

rosca exterior

3

elemento de goma-metal

4

estructura portante

4a

soporte en forma de T

5

soporte transversal

5a

bordes superiores

6

superficie exterior

6a

brida

7

eclisas

8

talón

9

tornillos

10

tornillos

11a

soporte metálico superior

11b

soporte metálico inferior

12

abertura

13

abertura

14

placa de goma

15

elemento separador

16

tuerca

17

elemento separador

18

tuerca

Claims (7)

1. Dispositivo para suspender un riel, en especial un riel de una grúa colgante, en forma de perfil hueco abierto hacia abajo, un elemento tractor fijo a una estructura portante, que presenta dos extremos y que va fijo por un extremo al riel, caracterizado porque entre la estructura portante (4) y el elemento tractor (2) hay previsto un elemento de goma-metal (3) con dos soportes metálicos (11a, 11b) esencialmente horizontales y separados entre sí, en cuyas superficies interiores dirigidas una frente a otra está fijada la goma (14), con lo cual la estructura portante (4) con el soporte metálico (11b) inferior y el otro extremo (2a) del elemento tractor (2) está firmemente unida al soporte metálico (11a) superior.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque la goma (14) está vulcanizada en los soportes metálicos (11a, 11b).

3. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el extremo (2a) del elemento tractor (2) firmemente unido al soporte metálico (11a) superior se conduce, dejando un espacio intermedio, a través de una abertura vertical (12, 13) del elemento goma-metal (3).

4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el extremo (2a) del elemento tractor (2) se conduce a través de un elemento separador (17) apoyado en el soporte metálico (11a) superior.

5. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elemento separador (17) está fijo en el soporte metálico (11a) superior.

6. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elemento separador (17) es un cilindro hueco dispuesto verticalmente, cuya superficie frontal está fijada en el soporte metálico (11a) superior.

7. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el extremo (2a) del elemento tractor (2) firmemente unido al soporte metálico (11a) superior va provisto en la zona del soporte metálico (11b) inferior de una rosca exterior (2b), sobre la que hay atornillada una tuerca (18) que presiona el elemento separador (17) contra el soporte metálico (11a) superior.