ES2220237B1 - Dispositivo de seguridad para cortinillas. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de seguridad para cortinillas enrollables accionadas mediante un motor eléctrico con un eje que tiene una cara longitudinal plana paralela a dicho eje, estando situado el citado eje en un alojamiento de forma conjugada perteneciente a la estructura fija de la cortinilla, que comprende un elemento alargado elástico, dispuesto en posición esencialmente perpendicular al eje del motor, haciendo contacto con la citada cara plana del eje del motor eléctrico, siendo el elemento alargado por uno de sus extremos solidario a la estructura fija de la cortinilla. El dispositivo también comprende un medio elástico que aplica una fuerza sobre el elemento alargado esencialmente perpendicular al plano de contacto entre el elemento alargado y el eje del motor.

Description

Dispositivo de seguridad para cortinillas.

La presente invención se refiere a un dispositivo de seguridad para cortinillas, del tipo de cortinillas enrollables accionadas eléctricamente.

Más en particular, la presente invención se refiere a un dispositivo de seguridad para evitar posibles averías de cortinillas enrollables accionadas eléctricamente del tipo de las que se instalan, por ejemplo, en las ventanas de los habitáculos de los vehículos.

Son sobradamente conocidas las cortinillas enrollables accionadas eléctricamente, que se instalan habitualmente, por ejemplo, en las ventanas los vehículos, y que presentan para el usuario obvias ventajas de comodidad y confort sobre las cortinillas accionadas manualmente.

Habitualmente, el accionamiento de dichas cortinillas se realiza a través de un motor eléctrico que presenta un eje que sobresale del mismo, situándose en un alojamiento conjugado de la estructura fija de la cortinilla. El citado eje tiene una cara longitudinal plana paralela al eje central, de manera que al introducirse en un alojamiento de forma conjugada, tiene impedido el giro. Cuando pasa corriente eléctrica por el motor, se produce un par entre el eje y el cuerpo del motor. Dado que el eje tiene impedido el giro, es el cuerpo del motor, el cual no tiene impedido el giro, el que comienza a girar debido al par generado. El giro del cuerpo del motor arrastra al tambor sobre el que se enrolla la cortinilla, provocando un desenrollamiento/enrollamiento de la cortinilla y, por lo tanto, que la parte de la cortinilla destinada a cubrir una ventana baje/suba, dependiendo del sentido de giro.

Sin embargo, este sistema presenta el inconveniente de que si el usuario estira la cortinilla hacia abajo con una fuerza suficiente, provoca un giro del cuerpo del motor respecto del eje, el cual a su vez provoca la generación de una corriente inducida dentro del motor excesivamente elevada. Esta corriente inducida excesivamente elevada provocará la avería del motor, con lo que el accionamiento eléctrico de la cortinilla dejará de funcionar. O bien puede producirse una rotura de los dientes reductores del motor debido al sobreesfuerzo resultando igualmente en la avería del motor.

Este tipo de averías en frecuente en el caso de vehículos comerciales, como por ejemplo autobuses, pues en los mismos, los viajeros suelen desconocer el funcionamiento de dichas cortinillas y las averías por este tipo de percances son inevitables.

Es un objeto de la presente invención, dar a conocer un mecanismo mediante el cual se evita la citada avería de la cortinilla accionada eléctricamente que se produce cuando el usuario la estira manualmente.

Para conseguir sus objetivos, la presente invención consiste en un dispositivo que libera el eje del motor, permitiéndolo girar juntamente con el cuerpo del motor en el caso de que un usuario estire manualmente la cortinilla.

Más concretamente, la presente invención consiste en un dispositivo que comprende una pieza alargada hecha de material elástico, perpendicular a dicho eje, destinado a hacer contacto con la cara plana del eje del motor. La pieza alargada queda fijada por uno de sus extremos a la estructura fija de la cortinilla. El dispositivo también comprende un medio elástico, que será preferentemente un muelle, que aplica una fuerza sobre un el elemento alargado esencialmente perpendicular al plano de contacto entre el elemento alargado y el eje del motor.

La fuerza ejercida por el medio elástico sobre la pieza alargada es la suficiente para, por un lado, conseguir que la pieza alargada impida el giro del eje durante el funcionamiento normal de la cortinilla, y por el otro, para permitir el giro del eje si se ejerce una fuerza sobre la cortinilla lo suficiente elevada como para provocar una corriente inducida que queme el motor.

Preferentemente, el dispositivo se situará integrado en la estructura fija de la cortinilla, y más preferentemente se situará en una tapa lateral de la caja que guarda la cortinilla enrollada.

Para su mejor compresión, se adjunta a título de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos de una realización preferente de la presente invención.

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de una cortinilla enrollable accionada eléctricamente en la que se ve la caja donde se ubican el motor eléctrico y el dispositivo objeto de la presente invención.

Las figuras 2 y 3 son sendas vistas en perspectiva en las que se muestra la conexión del motor con una pieza de la estructura fija de la cortinilla en la que se encuentra integrado el dispositivo según la presente invención.

La figura 4 muestra una vista en alzado frontal de una pieza perteneciente a la estructura fija de la cortinilla en la que se encuentra integrado un dispositivo según la presente invención.

La figura 5 muestra una vista en alzado lateral, parcialmente seccionada según el plano V)V de la figura 4. En esta figura también se ha representado un motor eléctrico cuyo eje está alojado en el alojamiento de la tapa lateral.

La figura 6 consiste en una vista en alzado que muestra esquemáticamente el funcionamiento del dispositivo de seguridad.

En el ejemplo mostrado en la figura 1, puede observarse una cortinilla enrollable (1), accionada eléctricamente, que puede ser instalada en vehículos, embarcaciones, etc., y en particular en autobuses y autocares. La cortinilla (1) puede enrollarse y desenrollarse en un tambor (15) (representado mediante una línea a trazos en las figuras 4 y 6) que se sitúa dentro de la caja (2), mediante un accionamiento a través de un dispositivo eléctrico. De manera habitual, y como se observa en la figura 1, la caja (2) puede poseer sendas tapas laterales (3), las cuales presentan medios (4) para la sujeción al chasis del vehículo. También de manera habitual para este tipo de cortinillas, la tapa (3) presenta medios (5) para recibir sendas guías verticales (6) para guiar el movimiento ascendente y descendente de la cortinilla (1).

La figura 2 muestra un motor eléctrico (7) para el accionamiento de la cortinilla (1). El motor eléctrico (7) posee un eje sobresaliente (8) de forma cilíndrica parcialmente seccionada, presentando una superficie plana (9) paralela a su eje central. El eje (8) se introduce en un alojamiento de forma conjugada situado en la tapa lateral (3) de la caja (2).

De esta manera se consigue que, cuando se aplica una diferencia de tensión a las conexiones eléctricas (16) del motor eléctrico, se genera un par de giro entre el cuerpo del motor (7) y el eje (8). Dado que el eje (8) está situado en el alojamiento (10), su superficie plana (9) imposibilita su giro, con lo que el cuerpo del motor (7) gira alrededor del eje (8), provocando con ello el enrollamiento o desenrollamiento de la cortinilla (1) sobre el tambor (15) en el interior de la caja (2) y, con ello, que suba o baje dicha cortinilla (1).

La figura 3 es otra vista en perspectiva desde el lado opuesto al mostrado en la figura 2. Tanto en la figura 3, como en las figuras 4 y 5 puede observarse una realización del dispositivo según la presente invención.

De manera característica para la presente invención, el dispositivo de seguridad consiste en una pieza alargada (11) realizada en un material con propiedades elásticas, como por ejemplo un metal o aleación metálica, que hace contacto con la cara plana (9) del eje (8). La pieza (11) está fijada por uno de sus extremos. En el ejemplo mostrado en las figuras, dicha fijación se consigue alojando un extremo de la pieza alargada (11) en el interior de una ranura situada en una protuberancia (12) que sobresale de la tapa lateral (3). El dispositivo también comprende unos medios elásticos (13) que ejercen una fuerza sobre la pieza alargada (11) esencialmente perpendicular al plano de contacto entre la pieza alargada (11) y el eje (8). En el ejemplo mostrado, los medios elásticos (13) consisten en un muelle helicoidal, que por un lado actúa sobre la cara opuesta a la de contacto con el eje (8) de la pieza (11) y por el otro se apoya en un elemento (14) en forma de U invertida que sobresale de la tapa (3).

El funcionamiento del dispositivo es el que a continuación se explica haciendo referencia a las figuras 4 y 6. En funcionamiento normal, representado en la figura 4, cuando se aplica una diferencia de tensión sobre las conexiones eléctricas (16) del motor (7) se comunica al eje (8) un par de giro en el sentido indicado por la flecha (A). Sin embargo, el muelle (13) ejerce una fuerza representada por la flecha (B) que impide que la pieza (11) flecte y con ello impide el giro del eje (8). Como consecuencia del par de giro existente y de la imposibilidad de girar del eje (8), es el cuerpo del motor (7) el que gira respecto del eje (8), haciendo que la cortinilla baje desenrrollándose del tambor (15). Sin embargo, si un usuario estira hacia abajo la cortinilla (1) ejerciendo una fuerza excesiva, que se ha representado con la flecha (D) en la figura 6, el par de giro sobre el eje (8) será tan grande que puede vencer la oposición de la fuerza del muelle representada por la flecha (B), y por lo tanto, la pieza (11), hecha en material elástico, flectará en la dirección indicada mediante la flecha (C), permitiendo así el giro del eje (8) de manera solidaria al cuerpo del motor (7) y al tambor (15). De esta manera, al no producirse un giro relativo entre el cuerpo del motor (7) y el eje (8), no se producen corrientes inducidas en el motor capaces de quemarlo, dejando inservible el accionamiento eléctrico.

En realizaciones alternativas, no mostradas en las figuras, la pieza (11) dispondrá de medios de sujeción para el muelle (13), como por ejemplo una lengüeta que se introduzca en el interior del muelle (13). Igualmente, en el ejemplo mostrado en dichas figuras, la pieza alargada (11) forma parte del alojamiento (10). Sin embargo, en otras realizaciones, la pieza (11) podrá situarse en contacto con una zona del eje (8) que no quede introducida dentro del alojamiento (10), en cuyo caso el alojamiento (10) deberá tener una forma tal que permita el giro del eje (8).

En general, todo lo no que afecte, altere, cambie o modifique la esencia del dispositivo aquí descrito, será variable a los efectos de la presente invención.

Claims (8)

1. Dispositivo de seguridad para cortinillas, del tipo enrollable, accionadas mediante un motor eléctrico que presenta un eje que tiene, como mínimo, una cara longitudinal plana paralela a dicho eje, estando situado el citado eje en un alojamiento de forma conjugada perteneciente a la estructura fija de la cortinilla, caracterizado por comprender un elemento alargado elástico, dispuesto en posición esencialmente perpendicular al eje del motor, haciendo contacto con la citada cara plana del eje del motor eléctrico, siendo el elemento alargado por uno de sus extremos solidario a la estructura fija de la cortinilla; comprendiendo además el dispositivo un medio elástico que aplica una fuerza sobre el elemento alargado esencialmente perpendicular al plano de contacto entre el elemento alargado y el eje del motor.

2. Dispositivo, según la primera reivindicación, caracterizado porque el elemento alargado tiene sección esencialmente rectangular.

3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo se integra en la estructura fija de la cortinilla.

4. Dispositivo, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el dispositivo se encuentra integrado en una tapa lateral de una caja que guarda la cortinilla.

5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el elemento alargado posee medios para la sujeción del medio elástico.

6. Dispositivo, según cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el medio elástico comprende un muelle.

7. Dispositivo, según la reivindicación anterior, en dependencia con la segunda reivindicación, caracterizado porque los medios para la sujeción del medio elástico comprenden una lengüeta que se introduce en el interior del muelle.

8. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la fijación del elemento alargado se realiza mediante la introducción del elemento alargado en una ranura perteneciente a una protuberancia que sobresale de una tapa lateral que guarda la cortinilla.