ES2216998T3 - Espejo retrovisor exterior para un vehiculo con un dispositivo de iluminacion. - Google Patents
Espejo retrovisor exterior para un vehiculo con un dispositivo de iluminacion.Info
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Abstract
Espejo retrovisor exterior para un vehículo con una carcasa (1) de espejo y un pie de espejo (4), compren diendo la carcasa (1) del espejo un espejo (6) en su lado posterior (2) y al menos un dispositivo de iluminación (7) para realizar una función de intermitente en su lado delantero, referido a la dirección de marcha de avance (F) del vehículo, con varios diodos luminiscentes (13) dispuestos de forma distribuida en calidad de fuente de luz, a la que está asociada al menos una abertura de salida de luz con un cristal de cubierta (3) en la carcasa (1) del espejo, caracterizado porque los diodos luminiscentes (13) dispuestos de forma distribuida irradian su luz a través de reflectores en dirección al cristal de cubierta (3).
Description
Espejo retrovisor exterior para un vehículo con
un dispositivo de iluminación.
La invención concierne a un espejo retrovisor
exterior para un vehículo según el preámbulo de la reivindicación
1.
Se conoce por el documento DE 298 19 279 creador
del presente género de objeto un espejo retrovisor exterior para
vehículos que comprende un pie de espejo y una cabeza de espejo que
lleva un soporte del cristal del espejo, y en el que está alojado
al menos un piloto intermitente que está situado detrás de una
ventana de luz. En el espejo retrovisor exterior el piloto
intermitente está dispuesto en la cabeza del espejo de modo que
irradia luz en la dirección de marcha del vehículo hacia atrás bajo
un ángulo de al menos 55º, referido a una recta paralela al eje del
vehículo y que discurre sustancialmente por fuera del contorno de
la cabeza del espejo.
Asimismo, se ha descrito en la solicitud de
patente europea EP 858 932 A2 un espejo retrovisor exterior para
vehículos en el que una placa de soporte del cristal está alojada de
forma regulable en una carcasa de espejo. La carcasa del espejo
presenta, además, una fuente de luz a la que está asociada una
abertura de salida de luz en dicha carcasa del espejo. La abertura
alargada de salida de luz está rellena de un conductor óptico que
está unido con la fuente de luz dentro de la carcasa del espejo. La
luz emitida desde la fuente de luz deberá ser conducida de manera
sencilla hasta la abertura de salida de luz a través del conductor
óptico.
El cometido de la presente invención es un espejo
retrovisor exterior con un dispositivo de iluminación,
especialmente un dispositivo de piloto intermitente, en el que se
tienen en cuenta los ángulos de irradiación relevantes para su
homologación.
El problema se resuelve con las características
de la reivindicación 1. Formas de ejecución preferidas de la
invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Según la invención, se ha previsto que la al
menos una fuente de luz consista en varios diodos luminiscentes
dispuestos de forma distribuida, irradiando los diodos luminiscentes
su luz a través de reflectores en dirección al cristal de cubierta.
Según una ejecución preferida, el dispositivo de iluminación
comprende al menos un primer diodo luminiscente que está dispuesto
en dicho dispositivo de tal manera que la luz irradiada por él es
emitida lateralmente y/o en dirección lateral hacia atrás con
respecto al vehículo, así como varios segundos diodos luminiscentes
que están montados en el dispositivo de iluminación de tal manera
que la luz irradiada por ellos es irradiada sustancialmente hacia
delante con respecto a la dirección de marcha de avance del
vehículo.
Los diodos luminiscentes están montados aquí
preferiblemente a manera de cinta en el dispositivo de iluminación
y forman así un dispositivo de iluminación alargado que se extiende
preferiblemente por la mayor parte de la anchura de la carcasa del
espejo.
En una forma de ejecución los diodos
luminiscentes están montados en varias filas yuxtapuestas.
Otra ejecución de la invención prevé que el
dispositivo de iluminación esté montado sustancialmente en la zona
inferior de la carcasa del espejo, referido al vehículo, siendo
imaginable también una disposición centrada en la carcasa del
espejo.
El al menos un primer diodo luminiscente está
montado en el dispositivo de iluminación según una ejecución de la
invención de tal manera que dicho diodo luminiscente, referido a la
dirección de marcha de avance del vehículo, irradia lateralmente
hacia atrás bajo un ángulo de al menos 55º, referido a una recta
paralela al eje del vehículo y que se extiende sustancialmente por
fuera del contorno de la carcasa del espejo. Preferiblemente, el al
menos un diodo luminiscente irradia su luz en un rango angular de
al menos 60º.
Además, pueden estar previsto un tercer diodo
luminiscente adicional que, referido a la dirección de marcha de
avance, está montado en el lado posterior de la carcasa del espejo e
irradia su luz directamente hacia atrás. Según una ejecución de
esta variante de la invención, están previstos varios terceros
diodos luminiscentes que están montados en el borde de la carcasa
del espejo en torno a éste, siendo imaginable también construir el
espejo como semitransparente y disponer al menos una parte de los
terceros diodos luminiscentes detrás del espejo.
Seguidamente, se describe la invención con más
detalle haciendo referencia a un ejemplo de ejecución. Los dibujos
correspondientes muestran:
la figura 1, una vista en planta y un corte
parcial del espejo exterior según la invención y
la figura 2, una vista posterior del espejo
exterior según la invención.
El espejo exterior según la invención
representado en la figura 1 consiste sustancialmente en un pie de
espejo 4 fijable o fijado en un vehículo 5 y unido a su vez con la
carcasa 1 de espejo a través de una articulación no mostrada. La
carcasa 1 del espejo presenta en su lado posterior 2 un espejo 6
dispuesto a su vez articuladamente en dicha carcasa 1. Además, en
la carcasa 1 del espejo está previsto un dispositivo de iluminación
7 con un cristal de cubierta 3 a manera de banda alargada y
permeable a la luz, extendiéndose el dispositivo de iluminación 7,
al menos parcialmente, sobre el extremo libre de la carcasa 1 del
espejo hacia el lado posterior 2 y ocupando una parte importante de
la anchura b de dicha carcasa 1. En el dispositivo de iluminación 7
están dispuestos una pluralidad de segundos diodos luminiscentes 13
que están distribuidos sobre el lado delantero de la carcasa 1 del
espejo y que irradian su luz hacia delante a través de reflectores
en dirección al cristal de cubierta 3, referido a la dirección de
marcha de avance F del vehículo. Además, el dispositivo de
iluminación 7 presenta al menos un primer diodo luminiscente
adicional 12 en el extremo libre de la carcasa 1 del espejo,
irradiando este primer diodo luminiscente 12 su luz, referido a la
dirección de marcha F del vehículo 5, lateralmente hacia atrás bajo
un ángulo \alpha de al menos 55º, referido a una recta x paralela
al eje del vehículo.
La figura 2 muestra una vista posterior del
espejo retrovisor exterior según la invención. En este ejemplo de
ejecución se ha previsto en el lado posterior 2 de la carcasa del
espejo al menos otro dispositivo de iluminación con terceros diodos
luminiscentes 8, estando equipado el dispositivo de iluminación con
un cristal de cubierta unitario o con cristales de cubierta
parciales 9a, 9b dispuestos al menos en parte alrededor del borde
del espejo 6. Otra posibilidad consiste en que el espejo 6 esté
construido como parcialmente transparente o como semitransparente y
al menos una parte de los diodos luminiscentes estén dispuestos
detrás del espejo 6. Como puede apreciarse en la figura 2, en el
ejemplo de ejecución el número de diodos luminiscentes 8 por unidad
de superficie tiene su máximo en el extremo libre 1a de la carcasa
1
\hbox{del espejo.}
El dispositivo de iluminación 7 con sus diodos
luminiscentes 12 y 13 es adecuado de manera especialmente ventajosa
como piloto intermitente.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{ 1 \+ Carcasa de espejo\cr 1a \+ Extremo libre de la carcasa del espejo\cr 2 \+ Lado posterior de la carcasa del espejo\cr 3 \+ Cristal de cubierta\cr 4 \+ Pie de espejo\cr 5 \+ Vehículo\cr 6 \+ Espejo\cr 7 \+ Dispositivo de iluminación\cr 8 \+ Diodos luminiscentes\cr 9a, 9b \+ Cristal de cubierta\cr 12 \+ Diodos luminiscentes\cr 13 \+ Diodos luminiscentes\cr x \+ Eje\cr \alpha \+ Ángulo\cr F \+ Dirección de marcha de avance\cr b \+ Anchura\cr}
Claims (12)
1. Espejo retrovisor exterior para un vehículo
con una carcasa (1) de espejo y un pie de espejo (4), comprendiendo
la carcasa (1) del espejo un espejo (6) en su lado posterior (2) y
al menos un dispositivo de iluminación (7) para realizar una
función de intermitente en su lado delantero, referido a la
dirección de marcha de avance (F) del vehículo, con varios diodos
luminiscentes (13) dispuestos de forma distribuida en calidad de
fuente de luz, a la que está asociada al menos una abertura de
salida de luz con un cristal de cubierta (3) en la carcasa (1) del
espejo, caracterizado porque los diodos luminiscentes (13)
dispuestos de forma distribuida irradian su luz a través de
reflectores en dirección al cristal de cubierta (3).
2. Espejo retrovisor exterior según la
reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de
iluminación (7) está montado sustancialmente en la zona inferior
del lado delantero de la carcasa (1) del espejo, referido al
vehículo (5).
3. Espejo retrovisor exterior según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque está previsto al
menos otro diodo luminiscente (8) que, referido a la dirección de
avance (F) del vehículo (5), está dispuesto en el lado posterior
(2) de la carcasa (1) del espejo e irradia luz directamente hacia
atrás con respecto a la dirección de marcha (F).
4. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
dispositivo de iluminación (7) comprende al menos un primer diodo
luminiscente (12) que está montado en el dispositivo de iluminación
(7) de tal manera que la luz irradiada por él es emitida
lateralmente con respecto a la extensión longitudinal del vehículo
(5), y varios segundos diodos luminiscentes (13) que están montados
en el dispositivo de iluminación (7) de tal manera que la luz
irradiada por ellos es emitida sustancialmente hacia atrás con
respecto a la dirección de marcha de avance (F) del vehículo
(5).
5. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los diodos
luminiscentes (12, 13) están dispuestos a manera de cinta.
6. Espejo retrovisor exterior según la
reivindicación 5, caracterizado porque los diodos
luminiscentes (12, 13) forman sustancialmente varias filas
verticales.
7. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
dispositivo de iluminación (7) está montado sobre una parte
importante de la anchura (b) de la carcasa (1) del espejo.
8. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones 4 a 7, caracterizado porque el al menos un
primer diodo luminiscente (12) está dispuesto de tal manera que
dicho primer diodo luminiscente (12), referido a la dirección de
marcha de avance (F) del vehículo (5), irradia lateralmente hacia
atrás bajo un ángulo (\alpha) de al menos 55º, referido a una
\hbox{recta (x)}paralela al eje longitudinal del vehículo y que se extiende sustancialmente por fuera del contorno de la carcasa (1) del espejo.
9. Espejo retrovisor exterior según la
reivindicación 8, caracterizado porque el al menos un primer
diodo luminiscente (12) irradia luz en un rango angular (\alpha)
de al menos 60º.
10. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones 3 a 9, caracterizado porque están previstos
varios diodos luminiscentes (8) que están dispuestos en el borde de
la carcasa (1) del espejo en torno a éste.
11. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones 3 a 10, caracterizado porque el espejo (6)
está construido como semitransparente y al menos una parte de los
diodos luminiscentes (8) está dispuesta detrás del espejo (6).
12. Espejo retrovisor exterior según una de las
reivindicaciones 3 a 11, caracterizado porque el número de
diodos luminiscentes (8) por unidad de superficie tiene un máximo
en el extremo libre (1a) de la carcasa (1) del espejo.
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