ES2255985T3 - Conjunto de guia de ondas para iluminacion dirigida lateralmente en un sistema de iluminacion de un vehiculo. - Google Patents
Conjunto de guia de ondas para iluminacion dirigida lateralmente en un sistema de iluminacion de un vehiculo.Info
- Publication number
- ES2255985T3 ES2255985T3 ES00909913T ES00909913T ES2255985T3 ES 2255985 T3 ES2255985 T3 ES 2255985T3 ES 00909913 T ES00909913 T ES 00909913T ES 00909913 T ES00909913 T ES 00909913T ES 2255985 T3 ES2255985 T3 ES 2255985T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- waveguide
- support frame
- light
- lower wall
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
- G02B6/001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted along at least a portion of the lateral surface of the fibre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
- B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
- B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/78—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for generating luminous strips, e.g. for marking trim component edges
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/24—Coupling light guides
- G02B6/26—Optical coupling means
- G02B6/28—Optical coupling means having data bus means, i.e. plural waveguides interconnected and providing an inherently bidirectional system by mixing and splitting signals
- G02B6/2804—Optical coupling means having data bus means, i.e. plural waveguides interconnected and providing an inherently bidirectional system by mixing and splitting signals forming multipart couplers without wavelength selective elements, e.g. "T" couplers, star couplers
- G02B6/2817—Optical coupling means having data bus means, i.e. plural waveguides interconnected and providing an inherently bidirectional system by mixing and splitting signals forming multipart couplers without wavelength selective elements, e.g. "T" couplers, star couplers using reflective elements to split or combine optical signals
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/24—Coupling light guides
- G02B6/36—Mechanical coupling means
- G02B6/3616—Holders, macro size fixtures for mechanically holding or positioning fibres, e.g. on an optical bench
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/24—Coupling light guides
- G02B6/42—Coupling light guides with opto-electronic elements
- G02B6/4298—Coupling light guides with opto-electronic elements coupling with non-coherent light sources and/or radiation detectors, e.g. lamps, incandescent bulbs, scintillation chambers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S385/00—Optical waveguides
- Y10S385/901—Illuminating or display apparatus
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
Un conjunto de guía de ondas para proveer iluminación interior de un vehículo, que comprende un panel interior (28) de vehículo que tiene unos lados anterior y posterior (32, 34) y una abertura (30) practicada en el mismo, un bastidor (18) de soporte que tiene una pared inferior (20) formada de material transmisor de la luz, cuyo bastidor de soporte está fijado al lado posterior de dicho panel interior de tal manera que dicha pared inferior se extiende en la abertura de dicho panel interior siendo dicha pared inferior visible únicamente desde el lado anterior de dicho panel, y una guía de ondas (12; 112; 212; 312; 412; 512) fijada a dicho bastidor de soporte y oculta por dicha pared inferior detrás de la abertura de dicho panel interior, caracterizado porque dicha guía de ondas tiene una región dispersora de luz (52; 152; 252; 352; 452; 552) orientada con respecto a dicha pared inferior de tal manera que la luz que se desplace a través de dicha guía de ondas se desvía fuera de dicha guía deondas y a través de dicha pared inferior para proporcionar de ese modo iluminación interior al vehículo.
Description
Conjunto de guía de ondas para iluminación
dirigida lateralmente en un sistema de iluminación de un
vehículo.
Este invento se refiere en general a sistemas de
iluminación para vehículos automóviles, y más particularmente a
sistemas de iluminación distribuida en los que la luz procedente de
una fuente distante se transmite por medio de una guía de ondas a
áreas convenientes dentro del interior del vehículo.
Los sistemas de iluminación distribuida (en
adelante DLS) se usan a veces en aplicaciones de iluminación
interior de vehículos para dirigir la luz desde una fuente central
por medio de fibras ópticas u otras guías de ondas para iluminar
áreas seleccionadas del interior del vehículo. Muchas de dichas
aplicaciones están destinadas a cuadros de iluminación de
instrumentos, mandos, y elementos análogos en lugar de proporcionar
fuentes de luz individuales para cada ubicación, tales como lámparas
incandescentes o de diodo emisor de luz (en adelante LED).
En algunos casos, estos sistemas de iluminación
distribuida usan guías de ondas para encaminar la luz hasta un lugar
distante donde se emite fuera del extremo de la guía de ondas para
proporcionar iluminación de fondo o para proveer iluminación dentro
del interior del vehículo. El control de la luz emitida desde los
extremos de las guías de ondas se puede realizar usando lentes u
otros elementos ópticos. En lugar de usar una guía de ondas
simplemente para transportar luz a un lugar distante, se conoce la
provisión de entalladuras u otras de dichas características de
superficie a lo largo de la longitud de la guía de ondas para
promover la emisión lateral de luz de la guía de ondas. Véase, por
ejemplo, la patente de EE.UU. Nº 5.845.038 concedida a D. J. Lundin
y colaboradores. Según se indica en la patente de EE.UU. Nº
5.659.643 concedida a R.H. Appeldorn y colaboradores, es conocido
también el uso de guías de ondas de perfil de sección transversal
variable para este fin.
Para proporcionar adecuadamente iluminación en
dirección longitudinal en una aplicación de vehículo usando guías de
ondas, se requiere algún tipo de conjunto práctico de fijación que
permita que la guía de ondas se fije firmemente en posición
manteniendo al mismo tiempo las características deseadas de
iluminación para la aplicación prevista. De acuerdo con lo anterior,
un objeto general de este invento es proveer un sistema de
iluminación dirigida que es particularmente ventajoso para usarlo en
relación con cuadros de ornamentación interior tales como techos
interiores, paneles de puertas, paneles de asientos, visores, y
elementos análogos para iluminar la cabina de un vehículo,
incluyendo el suelo del vehículo, con el fin de proveer una
iluminación del interior del vehículo que agrade desde el punto de
vista estético y que todavía resulte eficaz.
De acuerdo con el invento, se provee un conjunto
de guía de ondas para proporcionar iluminación interior de un
vehículo que comprende un panel interior de vehículo que tiene unos
lados anterior y posterior y una abertura practicada en el mismo, un
bastidor de soporte que tiene una pared inferior formada de material
transmisor de luz, cuyo bastidor de soporte está fijado al lado
posterior de dicho panel interior de tal manera que dicha pared
inferior se extiende en la abertura de dicho panel interior siendo
solamente visible dicha pared inferior desde el lado anterior de
dicho panel, y la guía de ondas fijada a dicho bastidor de soporte y
oculta por dicha pared inferior detrás de la abertura de dicho panel
interior, caracterizado porque dicha guía de ondas tiene una región
de dispersión de luz orientada con respecto a dicha pared interior
de tal manera que la luz que se desplaza a través de dicha guía de
ondas se desvíe fuera de dicha guía de ondas y a través de la citada
pared inferior para proporcionar de ese modo iluminación interior al
vehículo.
El bastidor de soporte se podría construir para
fijarse a un panel interior de un vehículo, tal como un techo
interior, un panel de puerta, un cuadro de instrumentos, un panel de
asiento o un elemento análogo con la región transmisora de luz del
bastidor de soporte extendiéndose a través de una abertura
conformada correspondientemente en el panel de guarnición del
interior, y la guía de ondas soportada y oculta debajo del panel.
El bastidor de soporte se podría sujetar por medios adecuados al
panel de guarnición, tales como elementos mecánicos de sujeción,
conectadores de auto-retención, o elementos
similares.
Una cubierta reflectora de refuerzo
preferiblemente se extiende y cubre una región expuesta de
superficie posterior de la guía de ondas enfrente de la región
transmisora de luz del bastidor de soporte para redirigir cualquier
luz que de no ser así se escaparía a través de la superficie
posterior, de retorno al interior de la guía de ondas para su
transmisión a través de la lente. La cubierta podría tener
ventajosamente unas partes de unión que cooperasen con partes de
unión correspondientes del bastidor de soporte para sujetar la guía
de ondas dentro del canal.
Las anteriores y otras características del
presente invento llegarán a apreciarse con más facilidad cuando se
consideren en unión de la siguiente descripción detallada y de los
dibujos incluidos como apéndice, en los que:
La Figura 1 es una vista en perspectiva,
fragmentaria y en despiece ordenado, de un sistema de iluminación
distribuida construido de acuerdo con una realización actualmente
preferida del invento;
La Figura 2 es una vista en corte transversal a
escala ampliada de los componentes ensamblados de la Figura 1 tomada
en general a lo largo de las líneas 2-2 de la
Figura 1;
Las Figuras 3, 4 y 5 son formas de sección
transversal alternativas que se podrían emplear con la guía de ondas
en lugar de la forma circular ilustrada en las figuras
precedentes;
La Figura 6 es todavía una construcción
alternativa adicional de una guía de ondas que tiene una región de
dispersión de luz de anchura variable; y
La Figura 7 es todavía otra realización de una
guía de ondas que tiene características de fijación integradas.
Un sistema de iluminación distribuida (en
adelante DLS) construido de acuerdo con una primera realización
actualmente preferida del invento se muestra generalmente en 10 en
las Figuras 1 y 2, y comprende una guía de ondas 12 que se extiende
longitudinalmente entre un extremo 14 de entrada de luz y un extremo
opuesto 16 y que se ha fabricado de un cuerpo macizo de un material
transmisor de luz tal como un material acrílico o similar.
El DLS 10 incluye un bastidor 18 de soporte que
tiene una pared inferior 20 y unas paredes laterales enfrentadas 22
separadas lateralmente que definen un canal 24 que se extiende en
dirección longitudinal en el que está instalada la guía de ondas 12.
Al menos la pared inferior 20 y preferiblemente la totalidad del
bastidor 18 de soporte se han fabricado de un material transmisor de
luz tal como un material acrílico, de tal manera que la pared
inferior 20 sirve como una lente protectora de transmisión de luz
para la guía de ondas 12, como se explica más adelante con mayor
detalle.
Como se muestra mejor en la Figura 2, las paredes
laterales 22 preferiblemente tienen un perfil escalonado que define
unos resaltes 26 exteriores opuestos que se extienden
longitudinalmente adyacentes a la lente 20. Los resaltes escalonados
26 permiten que el bastidor 18 de soporte se fije en un panel
interior 28 de guarnición de un vehículo automotor con la parte de
lente 20 del bastidor 18 sobresaliendo en el interior de una
abertura 30 correspondientemente conformada practicada en el panel
28. El panel 28 podría comprender un techo interior, un panel de
puerta, un panel de asiento, un visor, un cuadro de instrumentos,
etc. Con esta clase de disposición, solamente la parte de lente 20
del bastidor 18 es visible en el lado interior acabado 32 del panel
de guarnición 28. Las partes restantes del bastidor 18 y componentes
del DLS 10 están instaladas y ocultas detrás del panel 28 en un lado
posterior 34 del mismo.
El bastidor 18 de soporte está provisto de
algunos medios de sujeción del bastidor 18 y por tanto del DLS 10 al
panel 28. Nótese que se podría emplear uno cualquiera de un número
de sistemas de sujeción comúnmente usados en la técnica de
iluminación y guarnición interior, y podrían incluir una variedad de
sistemas mecánicos de sujeción tales como grapas elásticas,
salientes de enclavamiento con auto-retención,
adhesivos, o simplemente tornillos 36, según se ha ilustrado en los
dibujos. Los tornillos 36 se extienden a través de unos orificios
practicados en las partes 38 de fijación de tornillo del bastidor 18
que sobresalen lateralmente hacia fuera de las paredes laterales 22
en los lados opuestos del canal 24 junto a los resaltes 26, y sirven
para sujetar el bastidor 18 al panel de guarnición 28 de la manera
ilustrada en la Figura 2. En la Figura 1 se observará que el
bastidor 18 podría estar provisto de una pluralidad de partes 38 de
fijación de tornillo instaladas en ubicaciones espaciadas a lo largo
de la longitud del bastidor 18.
Una forma de sujetar la guía de ondas 12 dentro
del canal 24 del bastidor 18 es mediante la provisión de una
cubierta posterior 40 que ajusta sobre una parte lateral posterior
descubierta 42 de la guía de ondas 12 y está sujeta al bastidor 18
reteniendo de ese modo la guía de ondas 12 entre el bastidor 18 y la
cubierta 40, como se ve mejor en la Figura 2. Con el fin de sujetar
la cubierta 40 al bastidor 18, la cubierta podría tener unas partes
similares 44 para fijación con tornillo que sobresaliesen de los
costados laterales opuestos de la cubierta en alineación con las
partes 38 de fijación con tornillo del bastidor 18 para acomodar la
recepción de los tornillos 36, de tal manera que la cubierta 40 se
podría unir simultáneamente al bastidor 18 y sujetarse al panel 28
por medio de los tornillos 36. Sin embargo, se observará que se
podría emplear cualquiera de una serie de medios para sujetar la
cubierta 40 al bastidor 18, tales como adhesivos, partes de
enclavamiento, soldadura, etc. A diferencia de la parte de lente 20
del bastidor 18, la cubierta 40 no es transmisora de la luz (es
decir, es opaca) y preferiblemente tiene una superficie interior
reflectora 46 que se conforma con mucha aproximación en tamaño y
forma a la de la parte lateral posterior 42 de la guía de ondas 12
con el fin de redirigir los rayos de luz que de no ser así se
escaparían a través de la parte lateral posterior 42 de la guía de
ondas 12 de retorno al interior de la guía de ondas 12 para su
transmisión a través de la lente 20.
La guía de ondas está acoplada operativamente en
su extremo 14 de entrada de luz a una fuente 48 de luz. La fuente 48
de luz puede comprender una lámpara incandescente o de LED, o la
entrada de fibras ópticas o de otra guía de ondas. Se contempla que
el DLS 10 podría comprender de ese modo o bien un sistema autónomo
de luz que tuviese su propia fuente 48 de luz para dirigir la luz en
el interior de la guía de ondas 12 a través del extremo 14 de
entrada, o bien podría comprender una sección de un sistema total de
iluminación distribuida de mayores dimensiones, en cuyo caso el DLS
10 del invento podría comprender una de varias derivaciones de un
sistema de iluminación distribuida de múltiples derivaciones de un
vehículo.
La luz que entra a la guía de ondas 12 procedente
de la fuente 48 de luz se transmite a lo largo de la misma hacia el
extremo opuesto 16, y durante su paso se refleja de la superficie
exterior 50 de la guía de ondas 12 por la parte interior de la misma
de acuerdo con principios conocidos. Para lograr la reflexión
interna, la superficie exterior 50 de la guía de ondas 12 es
generalmente lisa y está exenta de imperfecciones que actuarían
para defractar la luz. Sin embargo, de acuerdo con el invento, una
región seleccionada 52 de la superficie exterior 50 de la guía de
ondas 12 opuesta a la lente 20 se hace más áspera para que se
disperse la luz que choque con la región 52. Algunos de los rayos
luminosos dispersos se dirigen hacia el lado opuesto de la guía de
ondas 12, donde se transmiten fuera de la guía de ondas 12 y a
través de la lente 20 a un compartimento interior 54 de un vehículo
56. La región más áspera dispersora de luz 52 se extiende
longitudinalmente de la guía de ondas 12, y, en la realización
ilustrada, es continua entre los extremos 14, 16 de la guía de ondas
12. Se contempla que podrían existir aplicaciones en las que no
sería necesario o conveniente transmitir la luz desde la guía de
ondas sobre toda su longitud, y en dichos casos las regiones 52
dispersoras de luz que se han hecho más ásperas se podrían
interrumpir mediante secciones interpuestas 50 de superficie lisa a
lo largo de las cuales la luz se reflejaría internamente en lugar de
transmitirse fuera de la guía de ondas 12.
Se podrían emplear cualquiera de un número de
técnicas para formar la región 52 dispersora de luz, y podrían
incluir el moldeo de una región más áspera 52 en el interior de la
guía de ondas 12 durante su formación, o mediante cualquiera de las
operaciones de post-conformación tales como soplado
con cordón, rayado, aplicación de cinta defractante de luz, u otros
medios que actuarían para dispersar los rayos luminosos que
impactasen con la región 52 con el fin de dirigir al menos algunos
de los rayos defractados a través de la lente 20.
A la vista de la Figura 2, se observará que la
región 52 dispersora de luz está horquillada sobre ambos costados
laterales mediante unas partes lisas 50 reflectoras de luz de la
superficie exterior que reflejan y redirigen la luz hacia dentro de
la guía de ondas con una dispersión mínima. La restricción de la
anchura y la ubicación de la región 52 dispersora de luz con
respecto a la lente 20 resulta en un haz de rayos luminosos que se
transmiten a través de la lente 20. En la realización de las Figuras
1 y 2, la guía de ondas 12 tiene una forma maciza de sección
transversal circular, que actúa para enfocar y colimar una parte de
los rayos dispersos R de luz que se dirige y transmite a través de
la lente 20 para proporcionar un haz intenso de luz dirigida al
interior 54 del vehículo 56 según se ha ilustrado esquemáticamente
en la Figura 2.
Las Figuras 3 y 4 presentan formas alternativas
de sección transversal de guías de ondas en las que se usan los
mismos números de referencia empleados en relación con la guía de
ondas 12, pero se han modificado por incrementos de 100 y 200,
respectivamente, para indicar partes análogas. Cada una de las guías
de ondas 112, 212 de las Figuras 3 y 4 tiene configuraciones curvas
de lente que actúan para enfocar y colimar algunos de los rayos
luminosos dispersos en un haz dirigido R para su transmisión a
través de la lente 20 de bastidor de soporte. La guía de ondas 112
de la Figura 3 tiene una forma de sección transversal parabólica que
serviría para intensificar el enfoque y la colimación de los rayos
luminosos dispersos con el fin de producir un haz muy intenso de luz
R. La guía de ondas 212 ilustrada en la Figura 4 tiene una
superficie lateral posterior 242 lisa y plana sobre la que se ha
formado la región más áspera 252, que da lugar a que la luz se
disperse de una manera no dirigida. Sin embargo, el lado opuesto de
la guía de ondas adyacente a la lente 20 tiene un perfil exterior
cóncavo que actuaría para alinear y colimar algunos de los rayos
luminosos dispersos con el fin de proveer un haz intenso de luz R
transmitido a través de la lente 20.
La Figura 5 ilustra todavía una realización
adicional 312 de la guía de ondas que tiene un perfil rectangular en
la que se emplean los mismos números de referencia para
características análogas, pero modificadas por 300. Dicha
realización se podría usar conjuntamente con una lente 20 de
bastidor curvo que tenga características de enfoque de luz para
generar un haz dirigido similar de luz en el interior 54 del
vehículo 56.
Parte de la luz que entra a la guía de ondas 12 a
través del extremo 14 de entrada de luz llegará al extremo opuesto
16 sin haberse transmitido a través de la lente 20. El extremo 16 se
podría haber rematado con cinta de plata reflectora o un producto
análogo con el fin de redirigir de retorno la luz a través de la
guía de ondas 12 hacia el extremo 14 de entrada para intensificar la
emisión de luz a través de la lente 20. Alternativamente, el
extremo opuesto 16 se podría haber acoplado con una guía de ondas o
con fibra (o fibras) de otro DLS para servir como una fuente de
entrada de luz a la misma.
Cuando la luz se desplaza a lo largo de la guía
de ondas 12, podría tener una tendencia a perder algo de su
intensidad cuando se acerca al extremo opuesto 16 con respecto a la
intensidad de la luz adyacente al extremo 14 de entrada. Para
contrarrestar este problema, en la Figura 6 se ha ilustrado una guía
de ondas 412 que tiene una construcción alternativa, en la que de
nuevo se han usado números análogos de referencia para representar
características similares, pero modificados por 400. La región más
áspera 452 de la guía de ondas 412 se va estrechando progresivamente
de tal manera que es más ancha junto al extremo opuesto 416 y se va
estrechando gradualmente hacia el extremo 414 de entrada. Esto
proporciona una cantidad de luz relativamente mayor que se dispersa
junto al extremo opuesto 416 para compensar por la intensidad
reducida en este lugar que resultaría en una pérdida de luz
lateralmente fuera de la guía de ondas 412 a lo largo de su
longitud.
La Figura 7 presenta todavía otra realización
alternativa de la guía de ondas 512 (correspondiente a los números
de referencia que se han usado, modificados por 500) que en general
es parecida a la ilustrada y descrita en las Figuras 1 y 2, excepto
por la provisión de características de fijación para sujetar la guía
de ondas 512 al bastidor 18 de soporte, que podrían adoptar la forma
de unas partes compatibles 60 de fijación con tornillo que se
alineasen y cooperasen con las partes 38 de fijación con tornillo
del bastidor 18 para alojar los tornillos 36 con el fin de unir la
guía de ondas 512 al bastidor 18. Con esta realización de la guía de
ondas 512, se podría omitir la cubierta sujeta 40 y, si se desease,
se podría aplicar cinta reflectora 70 a la parte lateral posterior
descubierta 542 de la guía de ondas 512 para reflejar cualquier luz
dispersa que de otro modo se escaparía a través de la parte lateral
posterior 542 de retorno al interior de la guía de ondas 512. Debajo
de la cinta 70, o incorporada a la superficie interior de la cinta
70, se encuentra una región 552 dispersora de luz como se ha
descrito anteriormente.
Por tanto, el invento contempla un DLS que tiene
una guía de ondas fijada en un bastidor de soporte formado con una
parte protectora de lente transmisora de luz opuesta a una región
dispersora de luz de la guía de ondas que funciona para dispersar la
luz introducida en el interior de la guía de ondas, causando que
parte de la luz se transmita fuera de la guía de ondas a través de
la lente.
Se contempla además que dicho DLS se fije en un
panel de guarnición interior de un vehículo automotor, tal como un
techo interior, un panel de puerta, un tablero de instrumentos, un
panel de asiento, etc., con la lente del bastidor alojada en una
abertura del panel y las partes restantes del bastidor y de los
componentes del DLS ocultas detrás del panel.
El invento contempla adicionalmente guías de
ondas que tengan un número de formas diferentes de sección
transversal, algunas de las cuales tiene al menos un perfil exterior
cóncavo que actúa conjuntamente con la región dispersora de luz para
enfocar y colimar parte de los rayos luminosos dispersos que se
dirigen hacia la lente del bastidor de soporte para proporcionar un
haz luminoso de gran intensidad en el interior del vehículo.
Por tanto, será evidente que, de acuerdo con el
presente invento, se ha provisto un conjunto de guía de ondas que
consigue los objetivos y ventajas especificados en la presente
memoria. Por supuesto, se entenderá que la descripción anterior es
de realizaciones ejemplares preferidas del invento, y que el invento
no se limita a las realizaciones específicas que se han mostrado. A
los expertos en la técnica les resultarán evidentes diversos cambios
y modificaciones.
Claims (15)
1. Un conjunto de guía de ondas para proveer
iluminación interior de un vehículo, que comprende un panel interior
(28) de vehículo que tiene unos lados anterior y posterior (32, 34)
y una abertura (30) practicada en el mismo, un bastidor (18) de
soporte que tiene una pared inferior (20) formada de material
transmisor de la luz, cuyo bastidor de soporte está fijado al lado
posterior de dicho panel interior de tal manera que dicha pared
inferior se extiende en la abertura de dicho panel interior siendo
dicha pared inferior visible únicamente desde el lado anterior de
dicho panel, y una guía de ondas (12; 112; 212; 312; 412; 512)
fijada a dicho bastidor de soporte y oculta por dicha pared inferior
detrás de la abertura de dicho panel interior, caracterizado
porque dicha guía de ondas tiene una región dispersora de luz (52;
152; 252; 352; 452; 552) orientada con respecto a dicha pared
inferior de tal manera que la luz que se desplace a través de dicha
guía de ondas se desvía fuera de dicha guía de ondas y a través de
dicha pared inferior para proporcionar de ese modo iluminación
interior al vehículo.
2. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en la reivindicación 1, caracterizado porque dicha
pared inferior (20) del bastidor de soporte incluye una superficie
frontal que está a paño con dicho lado anterior (32) de dicho panel
interior.
3. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en la reivindicación 1 o en la reivindicación 2,
caracterizado porque dicho bastidor de soporte incluye una
pluralidad de salientes laterales (38) que se extienden alejándose
de dicha pared inferior en contacto con dicho lado posterior (34)
del citado panel interior.
4. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizado porque dicha abertura (30) de panel comprende
una abertura que se extiende longitudinalmente, y dichos guía de
ondas y bastidor de soporte se extienden longitudinalmente a lo
largo de la longitud de dicha abertura.
5. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en la reivindicación 4, caracterizado porque dicho
bastidor de soporte incluye además un par de paredes laterales
opuestas (22) que se extienden longitudinalmente a lo largo de la
longitud de dicha abertura (30) con dicha pared inferior (20)
extendiéndose longitudinalmente entre dichas paredes laterales, por
lo cual dicha pared inferior y las mencionadas paredes laterales
definen juntas un canal alargado (24) y dicha guía de ondas está
dispuesta en dicho canal.
6. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque la pared inferior del bastidor de
soporte se extiende lateralmente entre un par de paredes laterales
opuestas (22), cuyas paredes inferior y laterales se extienden
longitudinalmente para formar de ese modo un canal alargado (24) en
el que está situada la guía de ondas.
7. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en la reivindicación 5 o en la reivindicación 6,
caracterizado porque dicha guía de ondas (512) incluye al
menos un par de salientes laterales (60) que se extienden alejándose
de dicho canal (24).
8. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 7,
caracterizado porque dichas paredes laterales (22) incluyen
cada una al menos un par de salientes laterales (38) que se
extienden alejándose de dicho canal (24).
9. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones 5 a 8,
caracterizado por una cubierta (40; 70) que encierra a dicha
guía de ondas (12, 512) entre dicha cubierta y dicho bastidor (28)
de soporte.
10. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en la reivindicación 9, caracterizado porque dicha
cubierta (40; 70) incluye una superficie reflectora (46) que se
extiende a lo largo de la longitud de la misma, cuya superficie
reflectora está orientada para reflejar la luz que sale lateralmente
de dicha guía de ondas de tal manera que la luz que sale se refleja
de retorno a dicha guía de ondas en una dirección generalmente hacia
dicha pared inferior (20) del bastidor de soporte.
11. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque dicha guía de ondas está orientada de
tal manera que dicha región dispersora de luz (52; 152; 252; 352;
452; 552) está situada enfrente de dicha pared inferior del bastidor
de soporte.
12. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque dicha región dispersora de la luz es
continua a lo largo de la longitud de la guía de ondas.
13. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque dicha región dispersora de la luz (452)
es más estrecha en dicho primer extremo (414) que en dicho segundo
extremo (416).
14. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque dicha guía de ondas (12; 412; 512) tiene
una forma de sección transversal circular.
15. Un conjunto de guía de ondas según se ha
definido en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado porque dicho bastidor (18) de soporte incluye
unos resaltes exteriores (26) que se extienden longitudinalmente
junto a dicha pared inferior (20).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US11583099P | 1999-01-14 | 1999-01-14 | |
| US115830P | 1999-01-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2255985T3 true ES2255985T3 (es) | 2006-07-16 |
Family
ID=22363654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES00909913T Expired - Lifetime ES2255985T3 (es) | 1999-01-14 | 2000-01-14 | Conjunto de guia de ondas para iluminacion dirigida lateralmente en un sistema de iluminacion de un vehiculo. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6594417B1 (es) |
| EP (1) | EP1151329B1 (es) |
| AU (1) | AU3209600A (es) |
| DE (1) | DE60026689T2 (es) |
| ES (1) | ES2255985T3 (es) |
| WO (1) | WO2000042456A1 (es) |
Families Citing this family (54)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6869202B2 (en) * | 1999-08-11 | 2005-03-22 | Brian N. Tufte | Lighting apparatus |
| US6921184B2 (en) | 1999-08-11 | 2005-07-26 | Brian N. Tufte | Elongated illumination device |
| US6655824B2 (en) | 1999-08-11 | 2003-12-02 | Brian N. Tufte | Lighting apparatus |
| US6915062B2 (en) * | 2002-03-06 | 2005-07-05 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Illuminating waveguide |
| US6769799B2 (en) * | 2002-03-12 | 2004-08-03 | Tyco Electronics Canada | Apparatus, methods and articles of manufacture for a co-extruded light pipe |
| US6974238B2 (en) * | 2002-09-26 | 2005-12-13 | Lear Corporation | Trim component with mounted light source for indirectly lighting the interior of a vehicle |
| DE10317062B4 (de) * | 2003-04-14 | 2010-12-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| US7032954B2 (en) * | 2004-07-15 | 2006-04-25 | Lear Corporation | Automotive ashtray and method for making the same |
| US20060012205A1 (en) * | 2004-07-15 | 2006-01-19 | Bogdan Radu | Automotive storage compartment and method for making the same |
| US7265306B2 (en) * | 2004-09-15 | 2007-09-04 | Bodgan Radu | Flip pack switch assembly with electroluminescent lamp and injection molding method of making same |
| US20060056180A1 (en) * | 2004-09-16 | 2006-03-16 | Feldman Mark G | Light source for control illumination |
| US7299892B2 (en) * | 2004-09-20 | 2007-11-27 | International Automotive Components Group North America, Inc. | Door trim speaker grille with electroluminescent lamp and injection molding method of making same |
| US7237933B2 (en) * | 2004-09-20 | 2007-07-03 | Lear Corporation | Door trim bolster with electroluminescent lamp and injection molding method of making same |
| US7287885B2 (en) * | 2004-09-21 | 2007-10-30 | International Automotive Components Group, Llc | Automotive storage compartment having an electroluminescent lamp and method of making the same |
| US7121699B2 (en) * | 2004-09-22 | 2006-10-17 | Lear Corporation | Control panel with light source for control illumination |
| US7017968B1 (en) | 2004-09-29 | 2006-03-28 | Lear Corporation | Automotive ashtray having an electroluminescent lamp and method of making the same |
| US7150550B2 (en) * | 2004-09-29 | 2006-12-19 | Lear Corporation | Automotive map pocket having an electroluminescent lamp and method of making the same |
| US7093964B2 (en) * | 2004-11-01 | 2006-08-22 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Compact, low-level vehicle interior lamp assembly |
| US7395629B1 (en) * | 2005-07-22 | 2008-07-08 | Thomas Jeffery A | Devices incorporating flexible, extended-in-length light sources including catch net, batons and safety devices |
| US7789547B2 (en) * | 2005-09-28 | 2010-09-07 | Cooper Technologies Company | LED-fiber optic combination for simulating neon lit signage |
| WO2007140348A2 (en) * | 2006-05-25 | 2007-12-06 | I2Ic Corporation | Energy efficient illumination for a light source inthe form of a surface |
| US20090027914A1 (en) * | 2007-07-26 | 2009-01-29 | Chia-Yeh Wu | Structure for a center high mounted stop lamp |
| US8147110B2 (en) * | 2008-03-20 | 2012-04-03 | Tyco Electronics Canada Ulc | Light pipe assembly |
| US20100079409A1 (en) * | 2008-09-29 | 2010-04-01 | Smart Technologies Ulc | Touch panel for an interactive input system, and interactive input system incorporating the touch panel |
| DE102008056985A1 (de) * | 2008-11-12 | 2010-05-20 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Zierleuchteneinheit für Fahrzeuge |
| BE1017952A3 (nl) * | 2008-11-21 | 2010-01-12 | Brelec B V B A | Lichtgeleider met zijdelingse lichtextractie. |
| US8616740B2 (en) | 2009-06-12 | 2013-12-31 | Federal-Mogul Corporation | Distributed lighting assembly |
| JP5375424B2 (ja) * | 2009-08-10 | 2013-12-25 | 東芝ライテック株式会社 | 発光装置及びその製造方法、灯具、並びに灯具システム |
| US8449161B2 (en) * | 2010-03-22 | 2013-05-28 | Ford Global Technologies, Llc | Luminous decorative vehicle trim insert |
| DE102010025208A1 (de) * | 2010-06-21 | 2011-12-22 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem langgestreckten Lichtleiter |
| US20110309317A1 (en) * | 2010-06-22 | 2011-12-22 | John Paulin | Deck railing with low-voltage wiring concealment |
| US20120280528A1 (en) * | 2011-05-06 | 2012-11-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle accent molding with puddle light |
| US8805141B2 (en) | 2011-10-07 | 2014-08-12 | Corning Incorporated | Optical fiber illumination systems and methods |
| US20140218955A1 (en) * | 2013-02-01 | 2014-08-07 | Scott Lee | Illuminated moldings with integrated control |
| WO2014186589A1 (en) * | 2013-05-15 | 2014-11-20 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle interior component having an illuminated pinstripe |
| AT514405B1 (de) * | 2013-06-07 | 2015-05-15 | Zkw Slovakia S R O | Beleuchtungskörper für ein Fahrzeug |
| JP5849998B2 (ja) * | 2013-06-25 | 2016-02-03 | 株式会社デンソー | 車両用表示装置 |
| US9376057B2 (en) * | 2014-02-27 | 2016-06-28 | Nissan North America, Inc. | Lighting structure |
| US20150307033A1 (en) | 2014-04-29 | 2015-10-29 | Global Ip Holdings, Llc | Vehicle trim part having a layered, decorative finish and configured to form a light pattern at the front of the part |
| JP6194513B2 (ja) * | 2014-06-19 | 2017-09-13 | 豊田合成株式会社 | 車両用灯具の防水構造 |
| JP6655347B2 (ja) * | 2015-10-21 | 2020-02-26 | 林テレンプ株式会社 | 車両用照明保持構造 |
| DE102016205685A1 (de) | 2016-04-06 | 2017-10-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
| DE102016205684A1 (de) * | 2016-04-06 | 2017-10-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug |
| DE102017112133A1 (de) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | Gummi-Welz Gmbh U. Co. Kg Gummi-Kunststofftechnik-Schaumstoffe | Sicherheitsprofilleiste und Tür mit Sicherheitsprofilleiste |
| US10507764B2 (en) | 2017-06-29 | 2019-12-17 | Jvis-Usa, Llc | Vehicle interior trim assembly configured to form a light pattern having an emblem shape at the front of a trim part such as an air bag cover |
| US10279736B2 (en) | 2017-06-29 | 2019-05-07 | Jvis-Usa, Llc | Vehicle interior trim assembly configured to form a light pattern having an emblem shape at the front of a trim part such as an air bag cover |
| US10272832B2 (en) * | 2017-06-29 | 2019-04-30 | Ford Global Technologies, Llc | Lighting pipe integrated within sunroof trim ring |
| US10259387B1 (en) | 2017-10-16 | 2019-04-16 | Jvis-Usa, Llc | Illuminated vehicle interior assembly such as a safety belt buckle assembly |
| US10144347B1 (en) | 2017-10-16 | 2018-12-04 | Jvis-Usa, Llc | Illuminator assembly for a safety belt buckle |
| US10449893B1 (en) | 2018-09-07 | 2019-10-22 | Nicholas J. Singer | Brake light for truck bed enclosure |
| US11124111B2 (en) * | 2019-08-21 | 2021-09-21 | Volvo Car Corporation | Deformable carrier for an elongate light guide in a vehicle |
| CN114321765B (zh) * | 2020-10-12 | 2023-11-24 | 丰田纺织株式会社 | 包括照明装置和运输工具内部部件的安装组件 |
| FR3118919B1 (fr) * | 2021-01-20 | 2023-01-06 | Autoliv Dev | Dispositif lumineux de volant de véhicule |
| FR3128767B1 (fr) * | 2021-11-01 | 2024-01-05 | Valeo Vision | Systeme de montage pour guide de lumière |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4733332A (en) | 1985-02-22 | 1988-03-22 | Agency Of Industrial Science And Technology | Illuminating device |
| US4763984A (en) | 1987-01-02 | 1988-08-16 | Awai George K | Lighting apparatus and method |
| US5101325A (en) * | 1990-03-20 | 1992-03-31 | General Electric Company | Uniform illumination of large, thin surfaces particularly suited for automotive applications |
| US5233679A (en) | 1990-04-10 | 1993-08-03 | Nobuo Oyama | Striated light diffuser and method of forming the same |
| US5432876C1 (en) | 1992-10-19 | 2002-05-21 | Minnesota Mining & Mfg | Illumination devices and optical fibres for use therein |
| US5400224A (en) | 1993-01-08 | 1995-03-21 | Precision Lamp, Inc. | Lighting panel |
| US5400225A (en) | 1993-10-06 | 1995-03-21 | Currie; Joseph E. | Optical fiber illumination device |
| US5659643A (en) * | 1995-01-23 | 1997-08-19 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Notched fiber array illumination device |
| WO1997009564A1 (en) | 1995-09-01 | 1997-03-13 | Fiberstars, Inc. | Lighting apparatus and method |
| US5678914A (en) * | 1995-11-13 | 1997-10-21 | Transmatic, Inc. | Cargo area lighting system for trucks |
| US5895115A (en) * | 1996-01-16 | 1999-04-20 | Lumitex, Inc. | Light emitting panel assemblies for use in automotive applications and the like |
| AU715687B2 (en) * | 1996-01-19 | 2000-02-10 | Lumenyte International Corporation | Side lighting optical conduit |
| US5745266A (en) * | 1996-10-02 | 1998-04-28 | Raytheon Company | Quarter-wave film for brightness enhancement of holographic thin taillamp |
| US5680496A (en) * | 1996-10-18 | 1997-10-21 | American Products, Inc. | Fiber optic cable assembly for perimeter lighting |
| US5845038A (en) * | 1997-01-28 | 1998-12-01 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Optical fiber illumination system |
| DE69807564T2 (de) * | 1997-04-24 | 2003-05-15 | Bridgestone Corp | Optische Übertragungsröhre, Verfahren zu deren Herstellung und lineares Beleuchtungssystem |
-
2000
- 2000-01-14 ES ES00909913T patent/ES2255985T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-01-14 WO PCT/US2000/001094 patent/WO2000042456A1/en active IP Right Grant
- 2000-01-14 EP EP00909913A patent/EP1151329B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-01-14 DE DE60026689T patent/DE60026689T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-01-14 US US09/889,445 patent/US6594417B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-01-14 AU AU32096/00A patent/AU3209600A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2000042456A1 (en) | 2000-07-20 |
| AU3209600A (en) | 2000-08-01 |
| EP1151329B1 (en) | 2006-03-15 |
| DE60026689D1 (de) | 2006-05-11 |
| EP1151329A1 (en) | 2001-11-07 |
| DE60026689T2 (de) | 2006-11-23 |
| EP1151329A4 (en) | 2002-05-02 |
| US6594417B1 (en) | 2003-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2255985T3 (es) | Conjunto de guia de ondas para iluminacion dirigida lateralmente en un sistema de iluminacion de un vehiculo. | |
| ES2324925T3 (es) | Dispositivo de iluminacion o señalizacion con apariencia de guia de luz de altas prestaciones para vehiculo automovil. | |
| US9784425B2 (en) | Signal lamp | |
| US7600905B2 (en) | Light unit and exterior mirror with a light unit | |
| US9010982B2 (en) | Light guide module with adjustable contour surface illumination | |
| ES2284554T3 (es) | Consola central de vehiculo con iluminacion interior. | |
| ES2300237T5 (es) | Luminaria para veh�?culo. | |
| US8333493B2 (en) | Dual-direction light pipe for automotive lighting | |
| ES2278670T3 (es) | Luz intermitente lateral. | |
| EP2143991B1 (en) | Lamp | |
| ES2325508B1 (es) | Elemento conductor de luz y lampara. | |
| US10310158B2 (en) | Vehicle lighting device wherein a light guide supports another light guide | |
| US7452114B2 (en) | Signalling or lighting apparatus, in particular for a motor vehicle | |
| US20200158309A1 (en) | Lamp and vehicle having same | |
| ES2860768T3 (es) | Dispositivo de iluminación para vehículos | |
| CN108692225B (zh) | 用于机动车辆的内部照明模块 | |
| CN107206933B (zh) | 一种用于车辆的灯组件 | |
| EP0386910A1 (en) | Multiple cavity light fixture | |
| ES2350342T3 (es) | Dispositivo de borde multifunción para puertas automáticas. | |
| US5113322A (en) | Transit vehicle lighting fixture | |
| KR20190068808A (ko) | 차량의 루프 간접조명 구조 | |
| JP2018055992A (ja) | 灯具ユニット | |
| ES2821601B2 (es) | Difusor de aire para vehiculos automoviles | |
| US7025486B2 (en) | Outside mirror with blinker light for vehicles | |
| ES2257518T3 (es) | Piloto de señalizacion de vehiculos automoviles. |