ES2257518T3 - Piloto de señalizacion de vehiculos automoviles. - Google Patents

Abstract

Piloto de señalización de vehículos automóviles del tipo que comprende una bombilla (5), un reflector (4), un cristal incoloro (7) que presenta una serie de barras (8) reservando entre ellas unos intervalos incoloros (9) y una pantalla (6) insertada entre la bombilla (5) y el cristal (7) y que consta de una óptica adecuada para canalizar en los intervalos (9) los rayos luminosos procedentes de la bombilla, caracterizado porque las barras (8) están fabricadas de una materia incolora en el espesor de la cual se han introducido una bolas incoloras (10).

Description

Piloto de señalización de vehículos automóviles.

La presente invención se refiere a un piloto de señalización de vehículos automóviles.

La invención se refiere a un piloto de señalización que consta de una bombilla, un reflector y un cristal exterior que consta de una serie de barras, reservando unos intervalos entre sí, estando insertada una pantalla entre la bombilla y el cristal, comprendiendo dicha pantalla una óptica adecuada para canalizar los rayos luminosos procedentes de la bombilla hacia los intervalos.

Un piloto semejante está descrito en la patente francesa n° 2 270 184 del 27 de octubre de 1997, a nombre de la Solicitante.

Normalmente, las barras son rojas y el cristal es incoloro. Así, cuando el piloto está apagado, el piloto presenta un aspecto brillante rojo uniforme.

Uno de los objetos de la presente invención es fabricar un piloto que, cuando está apagado, tiene un aspecto opalescente y, cuando está encendido, presenta un aspecto fluorescente no deslumbrante.

El piloto, según la invención, es del tipo que comprende una bombilla, un reflector, un cristal incoloro que presenta una serie de barras, reservando entre ellas unos intervalos incoloros y una pantalla insertada entre la bombilla y el cristal y que consta de una óptica adecuada para canalizar, en los intervalos, los rayos luminosos procedentes de la bombilla, estando dicho piloto caracterizado porque las barras están fabricadas de una materia incolora en el espesor de la cual se han introducido una bolas incoloras.

Gracias a esta disposición, se obtiene un piloto que, cuando está apagado, tiene un aspecto opalescente y, cuando está encendido, se parece a la iluminación dada por un tubo fluorescente.

El documento FR-A-2 796 130 describe un dispositivo de señalización con un cristal en el cual se han introducido unas bolas incoloras, pero esas bolas están introducidas en toda la superficie del cristal y, ese cristal no presenta barras.

Con el fin de que el piloto pueda presentar las funciones previstas por la reglamentación, delante del piloto se dispone una tuerca caperuza coloreada, por ejemplo, naranja para la señalización de cambio de dirección, roja para el piloto trasero y él de paro, etc.

La invención va a ser descrita ahora con más detalles, refiriéndose a un modo de realización particular dado sólo a título de ejemplo y representado en los dibujos adjuntos:

Figura 1 es una vista en corte de un piloto, según la invención.

Figura 2 muestra una barra a mayor escala.

En la figura 1, se ha representado un piloto designado en su conjunto por la referencia 1 y que consta de dos funciones por ejemplo, alumbrado trasero y cambio de dirección. Con este fin, el piloto está dividido en dos compartimientos 2 y 3.

El compartimiento 2 consta de un reflector 4, una bombilla 5, una pantalla colimador de cristal 6 y un cristal exterior 7.

Delante de la bombilla 5 se ha dispuesto una tuerca caperuza coloreada 11, por ejemplo, de rojo, si se supone que este compartimiento corresponde al alumbrado trasero.

El cristal 7 es incoloro y consta de una serie de barras 8 introducidas en parte de su espesor del lado interno, reservando entre sí unos intervalos 9.

Las barras 8 tienen una sección rectangular y están fabricadas en polimetacrilato incoloro, en el espesor del cual están introducidas unas bolas 10 incoloras, de la misma materia.

Así, cuando la bombilla 5 está encendida, los rayos emitidos por esta última son canalizados por la pantalla 6 par ser enviados en los intervalos 9, de manera que el piloto presente la función prevista por la reglamentación. Sin embargo, una parte de los rayos atraviesa las barras 8, siendo estos rayos difundidos (ver figura 2) por las bolas 10 para formar un flujo secundario, lo que da a este piloto un aspecto fluorescente no deslumbrante.

El compartimiento 3 consta de una bombilla 5a, una tuerca caperuza 11a, en este caso coloreada en naranja, un reflector 4a, una pantalla colimador 6a y un cristal 7a incoloro y en el cual, del lado interno, se han introducido unas barras de sección rectangular 8a del mismo tipo que las barras 8 y reservando entre ellas unos intervalos 9a.

El piloto cuando no está encendido, tiene un aspecto opalescente muy brillante debido al hecho de que la luz exterior atraviesa los intervalos y es reflejada por los reflectores 4, 4a.

Por supuesto, la invención no está limitada al modo de realización que acaba de ser descrito y representado. Se podrán aportar numerosas modificaciones de detalles sin salirse por esto del marco de la invención.

Claims (2)

1. Piloto de señalización de vehículos automóviles del tipo que comprende una bombilla (5), un reflector (4), un cristal incoloro (7) que presenta una serie de barras (8) reservando entre ellas unos intervalos incoloros (9) y una pantalla (6) insertada entre la bombilla (5) y el cristal (7) y que consta de una óptica adecuada para canalizar en los intervalos (9) los rayos luminosos procedentes de la bombilla, caracterizado porque las barras (8) están fabricadas de una materia incolora en el espesor de la cual se han introducido una bolas incoloras (10).

2. Piloto de señalización de vehículos automóviles según la reivindicación 1, caracterizado porque consta de una tuerca caperuza coloreada (11) dispuesta delante de la bombilla (5).