ES2257799T3 - Difusor de pilotos de señalizacion de vehiculos. - Google Patents

Difusor de pilotos de señalizacion de vehiculos.

Info

Publication number
ES2257799T3
ES2257799T3 ES98402602T ES98402602T ES2257799T3 ES 2257799 T3 ES2257799 T3 ES 2257799T3 ES 98402602 T ES98402602 T ES 98402602T ES 98402602 T ES98402602 T ES 98402602T ES 2257799 T3 ES2257799 T3 ES 2257799T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
light
zone
diffuser
vehicle signaling
series
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
ES98402602T
Other languages
English (en)
Inventor
Jean-Paul Mauviere
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Automotive Lighting France SAS
Original Assignee
Automotive Lighting Rear Lamps France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR9713176A external-priority patent/FR2769971B1/fr
Priority claimed from FR9812830A external-priority patent/FR2784448B1/fr
Application filed by Automotive Lighting Rear Lamps France SAS filed Critical Automotive Lighting Rear Lamps France SAS
Application granted granted Critical
Publication of ES2257799T3 publication Critical patent/ES2257799T3/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/239Light guides characterised by the shape of the light guide plate-shaped
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/241Light guides characterised by the shape of the light guide of complex shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/242Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/243Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/249Light guides with two or more light sources being coupled into the light guide
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

DIFUSOR PARTICULARMENTE PARA LUCES DE SEÑALIZACION DE VEHICULOS CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLACA (1) DE UN MATERIAL TRANSPARENTE CONFORMADO PARA PRESENTAR UNA ZONA (5) DE ENTRADA DE LA LUZ, UNA ZONA (2) DE DIFUSION DE LA LUZ QUE PRESENTA VARIAS LENTES CILINDRICAS (4) Y UNA ZONA INTERMEDIA SITUADA CERCA DE LAS LENTES CILINDRICAS QUE TIENEN VARIAS ABERTURAS (,9), UN BORDE (8D, 9D) DE CADA ABERTURA, ORIENTADO DEL LADO DE LA ZONA DE ENTRADA (2) QUE PRESENTA UNA LIGERA CONCAVIDAD PARA FORMAR LAS CARAS LATERALES DE REENVIO DE LOS RAYOS LUMINOSOS HACIA LAS LENTES CILINDRICAS (4).

Description

Difusor de pilotos de señalización de vehículos.
La presente invención va dirigida a un difusor utilizable en los pilotos de señalización de vehículos.
La invención va dirigida más particularmente a pilotos tales como el piloto de parada, piloto trasero, piloto de posición, piloto de alumbrado interior, etc.
Estos pilotos comprenden generalmente un reflector parabólico, una fuente de luz tal que una bombilla de incandescencia o una fibra óptica, y un cristal óptico destinado a repartir la luz sobre una zona determinada. En tales pilotos, una gran parte de la luz emitida se pierde y, prácticamente, no se consigue obtener una repartición igual de la luz sobre la superficie determinada.
La presente invención va dirigida a un difusor que permite remediar esas desventajas.
El difusor según la invención se basa en la técnica de la óptica fluida descrita en la patente francesa nº 2 689 961.
El difusor según la invención es del tipo que comprende una fuente de luz, estando dicho difusor caracterizado porque está constituido por una placa de un material transparente, conformada para presentar una zona de entrada de la luz y una cara de difusión de la luz que consta de una serie de lentillas cilíndricas adyacentes entre sí y una zona intermedia adyacente a la zona de difusión de la luz y que presenta una serie de aperturas de las cuales un extremo está situado en la zona de las líneas de unión de las lentillas cilíndricas entre sí, mientras que el otro extremo forma una dioptra plana, presentando un borde de dichas aperturas una concavidad dirigida de manera que recibe los rayos luminosos emitidos por la fuente de luz, y formando las caras laterales de reenvío de dichos rayos luminosos hacia las lentillas cilíndricas.
Tal disposición que recurre a la técnica de la óptica fluida permite obtener una difusión sensiblemente igual de la luz sobre toda la longitud de la placa.
Según otra característica, los bordes de cada apertura que constituyen las caras de reenvío de los rayos luminosos hacia las lentillas cilíndricas, están formados por unas generatrices en espirales logarítmicas.
Según un primer modo de realización, aplicable más particularmente a la realización de pilotos de parada de vehículos, la zona de entrada de la luz está constituida por una ranura situada del lado de una cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas, y formada por dos espirales logarítmicas simétricas entre sí.
Según una característica particular, la zona de entrada de la luz está situada en un extremo de la placa.
Preferentemente, las aperturas están dispuestas paralelamente y a igual distancia las unas de las otras.
En el caso de que la zona de entrada de la luz esté constituida por una ranura situada del lado de una cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas, las aperturas están dispuestas en dos series, extendiéndose una primera serie en la zona de la ranura hasta un extremo y extendiéndose una segunda serie en la zona de la ranura hasta el otro extremo, estando giradas las concavidades de la primera serie frente a las de la segunda serie.
Según una forma de realización particular, la zona de entrada de la luz comprende una serie de ranuras situadas en la cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas, siendo tal la distancia que separa las ranuras entre sí y la forma de estas últimas, que se solapan los haces emitidos por las fuentes de luz.
Según una característica detallada, la cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas presenta, a partir de la zona de entrada de la luz situada en un extremo de la placa, una zona convexa prolongada por una zona de débil concavidad que se extiende hacia el otro extremo.
Según otro detalle constructivo, la zona convexa de la cara opuesta a la zona de difusión de la luz presenta, en las proximidades de la zona de entrada de la luz, una ondulación para formar una dioptra.
Por fin, la zona de difusión de la luz presenta, a partir de la zona de entrada de la luz, una zona convexa, una zona sensiblemente rectilínea y una zona terminal convexa.
La invención va a ser descrita ahora con más detalles, refiriéndose a unos modos de realización particulares dados sólo a título de ejemplo y representados en los dibujos adjuntos, en los cuales:
Figura 1 es una vista en alzado de un difusor según la invención.
Figura 2 es una vista en alzado a mayor escala, de una parte del difusor de la figura 1.
Figura 3 es una vista en alzado de un difusor según una variante de realización.
Figura 4 es una vista en corte según la línea 4-4 de la figura 3.
Figuras 5, 6 y 7 son unas vistas esquemáticas que muestran el trayecto de los diferentes rayos luminosos en las diferentes partes del difusor.
El difusor representado en las figuras 1 y 2 está realizado en una placa de materia transparente, preferentemente incolora pero, para aplicaciones particulares, esta placa podría ser coloreada en rojo, verde u otro.
El difusor está señalado por la referencia 1 y presenta una cara 2 de difusión de la luz y una cara trasera 3.
La cara 2 es ligeramente convexa y presenta una serie de lentillas cilíndricas 4 enlazadas por unas líneas de unión 4a.
La cara trasera 3 presenta cinco ranuras 5 en cada una de las cuales se inserta una bombilla de alumbrado 6, siendo portadas esas bombillas por un portalámparas 7 enlazado a una fuente de corriente eléctrica conveniente. Las ranuras 5 constituyen zonas de entrada de la luz. Esas ranuras están formadas por dos espirales logarítmicas, simétricas en relación con un plano que pasa por el eje de la bombilla correspondiente 6.
Cerca de la cara 2, el difusor 1 presenta una zona intermedia en cuyo espesor se recortan dos series de aperturas 8 y 9.
Las aperturas 8 están orientadas en el sentido opuesto a las aperturas 9. Cada apertura 8 presenta un extremo 8a situado en la zona de las líneas de unión 4a de las lentillas cilíndricas 4.
Los extremos de las aperturas 8 opuestos a los extremos 8a, forman unas dioptras planas de transferencia de la luz.
Las aperturas 8 presentan una superficie cóncava 8d formada por unas generatrices en espiral logarítmica, y destinadas a formar caras de reenvío de los rayos luminosos hacia las lentillas cilíndricas 4.
Los otros bordes 8b de las aperturas 8 son generalmente convexos y permiten reenviar los rayos luminosos que estas reciben hacia las superficies 8d que los evacúan a través de las lentillas cilíndricas 4.
Las aperturas 9 están realizadas de la misma manera que las aperturas 8, y se ha indicado en las figuras la referencia 9 junto con las letras a, b, c y d para designar las partes correspondientes a las de las aperturas 8. Las superficies cóncavas 8d de las aperturas 8, están así giradas frente a las superficies cóncavas 9d de las aperturas 9.
Los rayos procedentes de las bombillas 6 penetran en el espesor de la placa 1 a través de los bordes de las ranuras 5, los que se encuentran con las superficies 8d y 9d son automáticamente expulsados por las lentillas cilíndricas, los demás rayos son reenviados por las superficies 8b, 9b, hacia las superficies 8d, 9d, que los evacúan a través de las lentillas cilíndricas 4.
Tal difusor puede obtenerse por moldeado, recorte, extrusión u otro.
Como vemos en la figura 2, un espacio L1 está reservado entre el extremo de las bombillas 6 y el fondo de las ranuras 5, con el fin de que el calor emitido por las bombillas 6 sea evacuado y que la placa no sufra ninguna deformación.
Preferentemente, la distancia L que separa las ranuras 5 está calculada de manera que se solapen los rayos luminosos emitidos por las bombillas 6.
En efecto, la distancia L que separa las ranuras está calculada de manera que los rayos emitidos por las bombillas 6 formen un haz principal (ver líneas mixtas) y un haz secundario (ver líneas de puntos), los haces secundarios se solapan ampliamente, mientras que los haces principales se solapan menos ampliamente. Esta disposición presenta la ventaja de que el dispositivo puede funcionar con una fuente luminosa debilitada, siendo suficiente el cúmulo de los demás flujos para asegurar las condiciones fotométricas.
En las figuras 3 a 7, se ha representado un difusor realizado en una placa de una materia transparente, preferiblemente incolora, pero para determinadas aplicaciones, esta placa podría ser coloreada de rojo, verde u otro.
El difusor está señalado por la referencia 10 y presenta un extremo 12 que constituye la zona de entrada de la luz, una fuente de luz tal como una fibra óptica, estando dispuesta una bombilla incandescente con un reflector conveniente en las cercanías de esta zona.
El difusor 10 presenta una cara 13 de difusión de la luz que comprende una zona 13a convexa, una zona 13b sensiblemente rectilínea y una zona terminal 13c convexa.
La cara 13 consta de una serie de lentillas cilíndricas 14.
El difusor presenta una cara trasera 15, que presenta una zona convexa 15a, prolongada hasta el extremo opuesto a la zona de entrada 12 por una parte cóncava 15b.
Cerca de la cara 13, el difusor presenta una zona intermedia en el espesor de la cual están recortadas unas aperturas idénticas 17 que presentan todas un extremo 17a situado en la zona de las líneas de unión 14a de las lentillas cilíndricas.
Cada apertura 17 determina una cara lateral 17d destinada a reenviar la luz hacia las lentillas cilíndricas 14.
Los extremos 17c de las apertura 17, opuestos a los extremos 17a, forman unas dioptras planas de transferencia de la luz, mientras que la parte 17b de las aperturas 17 forma un arco en espiral logarítmica 17d.
La placa que constituye el difusor puede ser obtenida por recorte, moldeado, extrusión u otros.
Como vemos en las figuras 5, 6 y 7, la fuente de luz está situada en el área de la zona de entrada 12, presentando la zona 15a una ligera ondulación, ésta constituye una dioptra trasera destinada a asegurar la mezcla de la luz.
Los rayos que son dirigidos hacia la zona 15a son reenviados hacia las lentillas cilíndricas 14, si se encuentran con las dioptras planas 17c son reenviados hacia la zona 15b que constituye una dioptra intermedia y así terminan por encontrarse con las caras laterales 17d para ser difundidas por las lentillas cilíndricas correspondientes 14.
Los rayos que son directamente dirigidos hacia las caras laterales 17d son automáticamente expulsados por las lentillas cilíndricas.

Claims (10)

1. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos y del tipo que comprende una fuente de luz (6, 12), caracterizado porque está constituido por una placa (1, 10) de un material transparente, conformada para presentar una zona de entrada (5, 12) de la luz y una cara de difusión (2, 13) de la luz, constando de una serie de lentillas cilíndricas (4, 14) adyacentes entre sí y una zona intermedia adyacente a la zona de difusión de la luz y, presentando una serie de aperturas (8, 9, 17) de las cuales un extremo está situado en la zona de las líneas de unión de las lentillas (4, 14) cilíndricas entre si, mientras que el otro extremo forma una dioptra plana, presentando un borde de dichas aperturas (8d, 9d, 17d) una concavidad dirigida de manera que recibe los rayos luminosos emitidos por la fuente de luz y formando las caras laterales de reenvió de dichos rayos luminosos hacia las lentillas cilíndricas (4, 14).
2. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque los bordes de cada apertura (8d, 9d, 17d) que constituyen las caras de reenvío de los rayos luminosos hacia las lentillas cilíndricas (4, 14), están formados por unas generatrices en espirales logarítmicas.
3. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque la zona de entrada de la luz está constituida por una ranura (5) situada del lado de una cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas (4) y formada por dos espirales logarítmicas simétricas entre sí.
4. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque la zona de entrada de la luz está situada a un extremo (12) de la placa (10).
5. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 4, caracterizado porque las aperturas (17) están dispuestas paralelamente y a igual distancia las unas de las otras.
6. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 3, caracterizado porque las aperturas (8) están dispuestas en dos series, extendiéndose una primera serie en la zona de la ranura hasta un extremo, y extendiéndose una segunda serie (9) en la zona de la ranura, (5) hasta el otro extremo, estando giradas las concavidades de la primera serie (8) frente a las de la segunda serie (9).
7. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según las reivindicaciones 1, 2, 3 y 6, caracterizado porque la zona de entrada de la luz comprende una serie de ranuras (5) situadas en la cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas (4), siendo tal la distancia que separa las muescas (5) entre ellas y la forma de estas últimas, que se solapan los haces luminosos emitidos por las fuentes de luz.
8. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según las reivindicaciones 1, 2, y 4, caracterizado porque la cara de la placa opuesta a aquella provista de las lentillas cilíndricas, presenta, a partir de la zona de entrada de la luz situada en un extremo de la placa, una zona convexa prolongada por una zona de débil concavidad que se extiende hacia el otro extremo.
9. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según la reivindicación 8, caracterizado porque la zona convexa de la cara opuesta a la zona de difusión de la luz, presenta, cerca de la zona de entrada de la luz, una ondulación para formar una dioptra.
10. Difusor principalmente para pilotos de señalización de vehículos, según las reivindicaciones 1, 2, 4, 8 y 9, caracterizado porque la zona de difusión de la luz presenta, a partir de la zona de entrada de la luz, una zona convexa, una zona sensiblemente rectilínea y una zona terminal convexa.
ES98402602T 1997-10-21 1998-10-20 Difusor de pilotos de señalizacion de vehiculos. Expired - Lifetime ES2257799T3 (es)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9713176A FR2769971B1 (fr) 1997-10-21 1997-10-21 Diffuseur de feux de signalisation de vehicules
FR9713176 1997-10-21
FR9812830 1998-10-13
FR9812830A FR2784448B1 (fr) 1998-10-13 1998-10-13 Diffuseur, notamment de feux de signalisation de vehicules

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2257799T3 true ES2257799T3 (es) 2006-08-01

Family

ID=26233886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES98402602T Expired - Lifetime ES2257799T3 (es) 1997-10-21 1998-10-20 Difusor de pilotos de señalizacion de vehiculos.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0911574B1 (es)
DE (1) DE69833421T2 (es)
ES (1) ES2257799T3 (es)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10021725A1 (de) * 2000-05-04 2001-11-15 Osram Opto Semiconductors Gmbh Facettierter Reflektor
JP2005353599A (ja) * 2004-06-11 2005-12-22 Valeo Vision 光ガイドを有する自動車用の照明装置または信号装置
DE502004003296D1 (de) 2004-10-28 2007-05-03 Delphi Tech Inc Fahrzeugleuchte
DE102005011715B4 (de) * 2005-03-11 2008-09-25 Hella Kgaa Hueck & Co. Innenleuchte eines Fahrzeugs
FR2899310B1 (fr) * 2006-03-31 2009-11-20 Valeo Vision Dispositif d'eclairage ou de signalisation avec zone eclairante prolongee, pour vehicule automobile
FR2900220B1 (fr) * 2006-04-24 2008-07-18 Valeo Vision Sa Dispositif d'eclairage ou de signalisation avec effet de profondeur.
AT512056B1 (de) * 2011-11-08 2013-05-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh Lichtleitelement sowie lichteinheit
AT516820A1 (de) * 2015-02-13 2016-08-15 Technische Universität Wien Vorrichtung zum homogenen Ausleuchten eines vorbestimmten Bereichs und Beleuchtungseinheit mit einer solchen Vorrichtung
CN109058920B (zh) * 2018-08-17 2024-05-17 常州星宇车灯股份有限公司 一种照明信号装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2564982B1 (fr) * 1984-05-25 1987-12-31 Cibie Projecteurs Embout de couplage d'un guide de lumiere a une source lumineuse, notamment pour un eclairage de ville integre a un ensemble projecteur pour automobile
DE4129094B4 (de) * 1991-09-02 2005-08-25 Hella Kgaa Hueck & Co. Signalleuchte mit Leuchtdioden als Lichtquelle für Kraftfahrzeuge und deren Verwendung für unterschiedliche Signalleuchtenfunktionen
FR2689961B1 (fr) 1992-04-13 1994-12-16 Claude Amblard Jean Projecteur à optique fluide.
IT1256894B (it) * 1992-07-24 1995-12-27 Carello Spa Dispositivo di illuminazione
US5365412A (en) * 1993-01-07 1994-11-15 Ford Motor Company Low profile illuminator

Also Published As

Publication number Publication date
EP0911574A2 (fr) 1999-04-28
EP0911574B1 (fr) 2006-02-08
EP0911574A3 (fr) 1999-07-14
DE69833421D1 (de) 2006-04-20
DE69833421T2 (de) 2006-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7008079B2 (en) Composite reflecting surface for linear LED array
ES2324925T3 (es) Dispositivo de iluminacion o señalizacion con apariencia de guia de luz de altas prestaciones para vehiculo automovil.
ES2545079T3 (es) Dispositivo de alumbrado o de señalización que consta de una lámina de guiado de la luz
ES2860768T3 (es) Dispositivo de iluminación para vehículos
ES2405759T3 (es) Ensamblado de luz
ES2257799T3 (es) Difusor de pilotos de señalizacion de vehiculos.
KR20030015865A (ko) 차량용 등기구
KR19990083118A (ko) 램프
US5097395A (en) Multiple cavity light fixture
ES2962379T3 (es) Módulo de iluminación de doble función para vehículo y conjunto de iluminación de doble función para vehículo
JP2005193892A (ja) 自動車用の信号または照明装置
ES2890826T3 (es) Faro para un vehículo
KR19980081056A (ko) 차량용 신호 램프
ES2689802T3 (es) Dispositivo de iluminación para vehículos
ES2643897T3 (es) Guía de luz y vehículo con tal guía de luz
ES2704913T3 (es) Linterna de foco doble
US4080529A (en) Combination clearance and side marker lens
JP2004139903A (ja) 車両用灯具
JP2001176317A (ja) 光照射装置
ES2299808T3 (es) Faro de señalizacion para vehiculo.
ES2926352T3 (es) Dispositivo de iluminación para un vehículo automóvil
ES2306968T3 (es) Proyector de vehiculo automovil que permite asegurar al menos dos funciones.
ES2229194T3 (es) Luz de señalizacion que comprende un elemento optico para realizar una funcion de señalizacion de manera autonoma.
ES2456701T3 (es) Alumbrado para un aparcamiento de coches
JPS6323604B2 (es)