ES2284554T3 - Consola central de vehiculo con iluminacion interior. - Google Patents
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Abstract
Un conjunto de consola (10) para uso en un lugar central dentro de un vehículo, comprendiendo dicho conjunto de consola: una consola (12) que tiene un receptáculo (20, 30, 24) situado en un primer lugar sobre dicha consola y una abertura (35-40) situada en un segundo lugar en dicha consola, estando situada dicha abertura de tal manera que, cuando dicha consola está instalada dentro de un vehículo en el lugar central, dicha abertura está orientada con relación a un componente del interior del vehículo para permitir la iluminación directa del componente interior con la luz que sale de dicha abertura; y un sistema de iluminación (14) dispuesto dentro de dicha consola, en que dicho sistema de iluminación incluye: una fuente luminosa (60, 62) situada dentro de dicho consola para proporcionar iluminación en uno de dichos lugares primero y segundo, caracterizado porque un guíaondas (65-70) está ópticamente conectado a dicha fuente luminosa para recibir de este modo luz desde dicha fuente luminosa,extendiéndose dicho guíaondas hacia afuera de dicha fuente luminosa en dirección al otro de dichos lugares primero y segundo para conducir con ello la luz recibida hacia el otro lugar.
Description
Consola central de vehículo con iluminación
interior.
Esta invención se refiere a la iluminación
interior de vehículos y a consolas centrales utilizadas dentro de
vehículos de pasajeros para proporcionar comodidades a los usuarios
tal como cubetas de almacenamiento, portavasos y reposabrazos.
Durante muchos años, muchos tipos diferentes de
vehículos de pasajeros han sido equipados con consolas centrales
como equipo opcional o estándar del vehículo. Estas consolas
centrales están instaladas típicamente en un lugar central dentro
de vehículos - más corrientemente entre el asiento del conductor y
el asiento delantero de pasajeros. Estas consolas centrales
proporcionan comodidades a los usuarios tales como, por ejemplo,
bandejas de almacenamiento abiertas para contener pequeños objetos,
portavasos, un soporte de reposabrazos, y una cubeta de
almacenamiento cerrada para efectos personales. Véase, por ejemplo,
la patente de EE. UU. Número 4.202.030, de M. Kimura, que describe
una consola de vehículo montada en el piso que incluye una bandeja
de almacenamiento abierta y una cubeta de almacenamiento que tiene
una tapa articulada. Como se muestra en la patente de Kimura, se
sabe incorporar iluminación en la consola, incluyendo el sistema de
Kimura un dispositivo de iluminación separable que puede ser
separado de la consola y utilizado en diversos lugares dentro del
compartimiento de pasajeros.
Para la iluminación interior de vehículos de
manera más general, la patente de EE.UU. Número 5.647.657, de J.
Damasky y otros, describe un sistema de luces que utiliza una unidad
de producción de luz y conductores de luz para dirigir luz hacia
una pluralidad de lugares interiores diferentes para la iluminación
de diversos componentes y zonas del vehículo. Por ejemplo, el
sistema puede incluir un grupo de funciones de iluminación general
que usa una unidad individual de producción de luz para proporcionar
iluminación de una manilla de puerta, una cerradura de puerta, una
hebilla de cinturón, receptores de almacenamiento, una manilla de
ventanilla, un freno de mano, un cenicero, una palanca de cambio de
marcha, un regulador de palanca, un espacio para los pies, un mango
de retención y un techo corredizo. Aunque se permite que se realice
un gran número de funciones de iluminación usando una sola fuente
luminosa, los sistemas de iluminación distribuída por el interior
del tipo descrito por Damasky y otros no son generalmente baratos
y, por consiguiente, no se utilizan corrientemente. El alto coste
resulta en parte debido al mazo complicado de fibras ópticas
(conductor de luz) que tiene que instalarse y dirigirse alrededor
de todo el vehículo entre diferentes componentes y sistemas
interiores.
El documento US 4202030 describe un dispositivo
de iluminación para vehículos de motor que incluye una consola
montada en el piso dispuesta dentro del compartimento de pasajeros.
El dispositivo de iluminación incluye una caja que tiene en él una
abertura y que está dispuesto de manera separable en la consola de
suerte que la caja puede ser instalada y retirada fácilmente de la
consola, una lámpara dispuesta en la caja junto a la abertura y un
cordón eléctrico flexible largo eléctricamente conectado a la
lámpara y junto a una fuente de energía, tal como el dispositivo de
iluminación, pueden ser separados de la consola y utilizados en
diversos lugares dentro del compartimento de pasajeros. La lámpara,
la abertura de la caja y la consola están además dispuestas y
configuradas de tal manera que, cuando el dispositivo de iluminación
está instalado en la consola, el dispositivo de iluminación ilumina
un panel de instrumentos del vehículo de motor sin proyectar luz
sobre el parabrisas del vehículo de motor.
Por consiguiente, un objeto general de esta
invención es proporcionar un sistema de iluminación interior de
vehículos que puede desempeñar una pluralidad de funciones de
iluminación interior sin el alto coste asociado con muchas de las
soluciones de iluminación distribuída actualmente conocidas. Es
también un objeto de esta invención proporcionar un sistema de
iluminación dentro de una consola central de vehículos.
De acuerdo con la presente invención, se
proporciona un conjunto de consola central como se describe en la
reivindicación 1. Otros rasgos característicos son cubiertos por las
reivindicaciones subordinadas de la misma.
Se describirán en lo que sigue realizaciones
ilustrativas preferidas de la invención en unión del dibujo adjunto,
que es una vista desde arriba de una realización preferida de una
consola central construída de acuerdo con la presente
invención.
Haciendo referencia a la figura, se muestra en
ella un conjunto de consola central de vehículos 10 que se utiliza
para proporcionar comodidades a los usuarios e iluminación dentro de
un vehículo de pasajeros. Aunque el conjunto de consola 10 está
diseñado para ser instalado en un lugar central entre los asientos
delanteros de conductor y de pasajero, se apreciará que puede
utilizarse en otras zonas dentro del compartimento de pasajeros,
tal como entre o al lado de los asientos traseros dentro del
vehículo. El conjunto de consola 10 incluye una consola 12 y un
sistema de iluminación que está designado en general como 14. La
consola 12 incluye una sección de cubeta principal 16, una sección
delantera de portavasos 18 y una sección delantera de bandeja 20. La
sección de cubeta principal 16 actúa de armazón estructural
primario para la consola 12 y proporciona adicionalmente al usuario
comodidades, tales como portavasos para los pasajeros de los
asientos traseros y espacio de almacenamiento. La sección delantera
de portavasos y la sección delantera de bandeja 18, 20 están
montadas cada una de ellas hacia adelante de la sección de cubeta
principal 16, y proporcionan el portavasos delantero y la bandeja de
almacenamiento, respectivamente. Como se describirá en lo que
sigue, el sistema de iluminación 14 incluye diversos componentes
ópticos que están montados a través de toda la consola 12 y estos
componentes se usan para proporcionar iluminación de diversos
componentes de la consola así como también algunos componentes y
zonas circundantes que se encuentran fuera de la consola.
La sección de cubeta principal 16 incluye un
alojamiento principal 22, una cubeta de almacenamiento principal
24, una tapa de cubeta de almacenamiento 26, un extremo delantero
28, un extremo trasero 30, portavasos traseros 31 y 32, salidas
traseras 33 y 34, y aberturas para la luz 35-40.
Como se ve en la figura, la sección de cubeta principal 16 tiene en
general forma ovalada, mirando su extremo delantero 28 hacia la
parte delantera del vehículo y mirando su extremo trasero 30 hacia
la parte trasera del vehículo y sobresaliendo ligeramente dentro de
la zona trasera de los asientos. El alojamiento principal 22 forma
el cuerpo estructural de la sección de cubeta principal 16 y está
abierto en el centro para definir las dimensiones de la cubeta de
almacenamiento principal 24. El alojamiento 22 puede estar
construído de un material plástico opaco rígido que proporcione de
este modo una base estructural para la consola 12 y que oculte el
contenido de su interior. La cubeta de almacenamiento 24 es un
receptáculo de almacenamiento que es lo suficientemente profundo
para acomodar una colección de artículos, y podía contener rasgos
característicos adicionales, tales como dispensadores de monedas,
bandejas separables, y reproductores de audio o vídeo. La tapa 26 de
la cubeta de almacenamiento está montada mediante una articulación
(no mostrada) en la parte superior del alojamiento 22 y tiene
preferiblemente una superficie superior almohadillada que pueda
actuar de reposabrazos para los ocupantes de los asientos
delanteros. Deberá apreciarse que las articulaciones de la tapa 22
podrían fijarse en una pluralidad de lugares diferentes, tales como
en el extremo delantero 28, en el extremo trasero 30 o en los lados
longitudinales del alojamiento 22, cada uno de los cuales afectaría
a la dirección en que la tapa 26 pivotara.
Se muestran portavasos traseros 31 y 32 como
portavasos separados, y se apreciará que podrían ejecutarse en su
lugar como un grupo de dos portavasos integrados conjuntamente para
formar un solo receptáculo. Los portavasos 31 y 32 están situados
en el extremo trasero 30 en que son accesibles para los ocupantes de
los asientos de la fila trasera y de la fila central del vehículo.
Las salidas traseras 33 y 34 están montadas en el lado del
conductor y en el lado de los pasajeros de la consola 12 y entregan
aire HVAC a los asientos situados detrás de los asientos del
conductor y del pasajero delantero. Las salidas 30 pueden ser
regulables en cuanto a la dirección, la cantidad de flujo de aire y
otros parámetros que son corrientes en la técnica, y pueden ser
situadas en otros lugares traseros en la consola, tal como por
encima o por debajo de los portavasos 31 y 32.
Las aberturas de luz 35-40 son
aberturas previstas en el alojamiento principal 22 que permiten que
la luz desde el interior de la sección de cubeta principal 16
escape e ilumine las zonas circundantes. Unas aberturas 35 y 36
están situadas en la superficie externa del extremo trasero 30,
debajo de sus salidas asociadas 33 y 34, y estas aberturas son
usadas por el sistema de iluminación 14 para suministrar luz a los
espacios para los pies detrás de los asientos del conductor y del
pasajero delantero, respectivamente. Unas aberturas 37 y 38 están
situadas en la superficie externa del alojamiento 22, casi a mitad
de camino entre el extremo delantero 28 y el extremo trasero 30, y
estas aberturas son usadas para proporcionar iluminación a las
hebillas de los asientos del conductor y del pasajero delantero.
Unas aberturas 39 y 40 están situadas próximas al extremo delantero
28 y son usadas para proporcionar iluminación a los espacios para
los pies del conductor y del pasajero delantero.
La sección delantera de portavasos 18 incluye un
alojamiento de portavasos 42 que, si se desea, puede formar parte
unitaria o enteriza de la sección de cubeta principal 16. El
alojamiento de portavasos 42 incluye dos receptáculos en forma de
portavasos 43 y 44. El alojamiento 42 puede estar formado de un
plástico flexible, rígido o dócil, dependiendo de la cantidad de
rigidez estructural requerida para una aplicación particular.
Aunque se muestran dos portavasos separados 42 y 44, se apreciará
que podrían incluirse uno o más portavasos adicionales y que estos
portavasos delanteros pueden integrarse conjuntamente en lugar de
estar completamente separados como se muestra. Además, si se desea,
los portavasos pueden tener diámetros desiguales, en cuyo caso
podrían, por tanto, recibir vasos de diferentes tamaños.
La sección delantera de bandeja 20 proporciona
almacenamiento abierto cómodamente accesible de pequeños artículos.
Comprende un alojamiento de bandeja de almacenamiento 50 que incluye
tres receptáculos en forma de una bandeja de almacenamiento
primaria 52 una bandeja de almacenamiento secundaria 53 y una toma
de corriente eléctrica 54. El alojamiento 50 es en general un
miembro alargado con un extremo delantero ensanchado 56 situado más
cerca de la parte delantera del vehículo. El extremo delantero 56
diverge hacia afuera desde un extremo trasero más estrecho 58 para
acomodar las bandejas de almacenamiento primaria y secundaria 52 y
53 que están orientadas en disposición de lado a lado. Al igual que
con el alojamiento de portavasos 42, el alojamiento de bandeja de
almacenamiento 50 puede estar formado de un plástico flexible,
rígido o dócil. La superficie superior del alojamiento 50 define la
forma y dimensiones de las bandejas de almacenamiento 52 y 53 que
son más bien poco profundas en comparación con la cubeta de
almacenamiento 24. La toma de corriente eléctrica 54 puede ser, por
ejemplo, una toma de corriente estándar para el encendedor para
suministrar una corriente de 12v para un teléfono celular u otro
equipo electrónico. Alternativamente, puede ser un puerto de
comunicaciones para comunicaciones de datos o voz. La toma de
corriente eléctrica 54 está montada en una pared lateral del
alojamiento 50 cerca de su extremo trasero 58. Aunque no se
muestra, el extremo trasero 58 puede incluir otras comodidades para
los usuarios en la región situada entre las bandejas de
almacenamiento 53, 54 y los portavasos
43, 44.
43, 44.
El sistema de iluminación 14 proporciona luz a
través de toda la consola 12 y a las zonas circundantes a través de
fuentes luminosas 60, 62 y guíaondas 65-70. Las
fuentes luminosas incluyen una fuente luminosa delantera 60 y una
fuente luminosa trasera 62. Puede usarse para estas fuentes
luminosas cualquiera de una amplia gama de elementos productores de
luz adecuados, tales como diodos fotoemisores (LEDs), bombillas
incandescentes, lámparas de descarga, etc. Cada una de estas
fuentes luminosas está opcionalmente conectada a al menos uno de
los guíaondas 65-70 que suministran la luz al
componente o zona interior deseados en el interior del vehículo. El
grupo de guíaondas incluye un guíaondas central delantero 65, un
guíaondas de zona de conductor 66, un guíaondas de pasajero
delantero 67, un guíaondas central trasero 68, un guíaondas de
pasajero izquierdo trasero 69 y un guíaondas de pasajero derecho
trasero 70.
La fuente luminosa 60 provee lo necesario para
las necesidades de iluminación de las comodidades de usuario del
conductor y del pasajero delantero, así como también para las
hebillas del asiento delantero y los espacios para los pies. Está
montada dentro de la consola 12 en un lugar oculto cerca del extremo
delantero 28, próxima a una abertura que permite la iluminación
directa de la cubeta de almacenamiento 24 a través de una lente o
ventanilla transparente 72. Tal como se utiliza en esta memoria,
"iluminación directa" significa iluminación desde la fuente
luminosa que no se dirige por reflexión interna a través de un
guíaondas, sino que choca directamente sobre un objeto, si bien en
algunos casos después de ser difractada a través de una o más lentes
o ventanillas. La fuente luminosa trasera 62 provee lo necesario
para las necesidades de iluminación de las comodidades de usuario
de los pasajeros de la fila trasera o de la fila central, así como
también para los espacios para los pies detrás de los asientos
delanteros. Está montada dentro de la consola 12 en el extremo
trasero 30 próxima a una abertura que permite la iluminación
directa de la cubeta de almacenamiento 24 a través de una lente o
ventanilla transparente 74. Puede conseguirse acceso a las fuentes
luminosas 60 y 62 mediante la retirada de sus ventanillas
correspondientes 72 y 74. Las fuentes luminosas 60 y 62 pueden
incorporarse en iluminadores respectivos 76 y 78 que, como será
conocido por las personas versadas en la técnica, incluyen también
toma de corriente adecuada para lámparas, puertos de salida y, en
algunos casos, un reflector para dirigir la luz dentro de los
puertos de salida.
Cada uno de los guíaondas 65-70
está montado dentro de la consola 12 en lugares ocultos. Cada uno de
ellos está formado como una pieza unitaria de material acrílico
moldeado u otro plástico adecuado. Las consideraciones de diseños
de los guíaondas, así como también el proceso y las técnicas para la
construcción de los guíaondas, son bien conocidos de las personas
versadas en la técnica. Asimismo, también son conocidas las técnicas
para proporcionar iluminación estéticamente agradable de los
diversos receptáculos desde la salida de los guíaondas. Por
ejemplo, puede conseguirse una iluminación uniforme alrededor de los
portavasos o de las bandejas de almacenamiento tendiendo cada uno
de los guíaondas correspondientes al menos parcialmente alrededor de
la periferia de su receptáculo asociado.
El guíaondas central delantero 65 está conectado
ópticamente a la fuente luminosa 60 mediante la fijación de un
primer extremo del guíaondas a uno de los puertos de salida del
iluminador 76. El guíaondas 65 se extiende desde la sección de
bandeja principal 16 a través de la sección de portavasos 18 y hasta
la sección de bandeja 20. Como se muestra, incluye una sección de
tronco que viene desde el iluminador 76 con ramificaciones que
dirigen una parte de la luz hacia los receptáculos 43, 44 y
52-54 (es decir, hacia los portavasos 43, 44, las
bandejas de almacenamiento 52 y 53 y la toma de corriente eléctrica
54).
El guíaondas de la zona del conductor 66 está
ópticamente conectado a la fuente luminosa 60 e incluye una parte
de tronco que se extiende desde la fuente luminosa y termina en dos
ramificaciones que dirigen una parte de la luz hacia las aberturas
37 y 39 para proporcionar iluminación a la hebilla del asiento y al
espacio para los pies, respectivamente. De manera similar, el
guíaondas de pasajero delantero 67 está ópticamente conectado a la
fuente luminosa 60 e incluye una parte de tronco y dos
ramificaciones que dirigen una parte de la luz hacia las aberturas
38 y 40 para proporcionar iluminación a la hebilla del asiento
lateral del pasajero y al espacio para los pies,
respectivamente.
El guíaondas central trasero 68 está ópticamente
conectado a la fuente luminosa 62 mediante la fijación de un primer
extremo del guíaondas a uno de los puertos de salida del iluminador
78. Se ramifica hacia cada uno de los portavasos traseros 31 y 32.
El guíaondas del pasajero izquierdo trasero 69 es un guíaondas sin
ramificar que está ópticamente conectado a la fuente luminosa 62 y
que se extiende hacia la abertura 35 para proporcionar de este modo
iluminación al espacio para los pies detrás del asiento del
conductor. De manera similar, un guíaondas de pasajero derecho
trasero 70 está ópticamente conectado a la fuente luminosa 62 y se
extiende hacia la abertura 36 para proporcionar con ello
iluminación al espacio para los pies detrás del asiento del
pasajero
delantero.
delantero.
La salida de luz desde la consola 12 en cada una
de las aberturas puede ser implementada de una diversidad de
maneras diferentes. Por ejemplo, como se muestra en la figura, las
aberturas 39 y 40, que se usan para iluminación del espacio
delantero para los pies, pueden ser ranuras abiertas en el
alojamiento de la consola que están cubiertas por uno o más
postigos 80, 82 que desvían la luz de manera que no se refleja hacia
arriba en dirección a los ojos de los ocupantes. Opcionalmente,
cualquiera de las aberturas puede estar cubierta con una lente, tal
como se muestra para las aberturas de iluminación de la hebilla de
asiento 37 y 38. Estas lentes 84 y 86 pueden estar construídas para
redirigir la luz cuando sale de la consola de manera que puede ser
enfocada o dispersada, según se desee. Alternativamente, puede
usarse una ventanilla para proporcionar simplemente una cubierta
transparente, tal como las ventanillas 88 y 90 que están situadas
sobre las aberturas 35 y 36. Deberá hacerse notar que otros
numerosos dispositivos ópticos, tales como diversos tipos de lentes,
elementos reflectantes, filtros, etc., podrían ser usados en unión
de las aberturas 35-40 para no afectar a los
diferentes diseños de misión de luz. Tales dispositivos podrían
alterar de manera concebible la configuración, la intensidad, el
color o la dirección de la luz emitida.
Normalmente, no es deseable que todos los
componentes y zonas que están asociados con una sola de las fuentes
luminosas estén iluminados al mismo tiempo. Por ejemplo, si bien
puede ser deseable iluminación del espacio para los pies a través
de las aberturas 39 y 40 siempre que se abran las puertas del
vehículo o cuando esté conectada la luz interior de techo, puede
resultar no deseable tener esas zonas iluminadas durante la
conducción nocturna. Sin embargo, puede ser deseable la iluminación
de los portavasos 43 y 44 mientras se conduce. Así, el sistema de
iluminación 14 incluye deflectores ópticos 92 y 94 que pueden ser
controlados electrónicamente a través de una señal eléctrica desde
elementos electrónicos del grupo de iluminación del vehículo para
habilitar o inhabilitar selectivamente la transmisión de luz desde
la fuente luminosa 60 a los guíaondas 66 y 67. Estos deflectores
ópticos están instalados en la trayectoria óptica entre la fuente de
luz y las aberturas, y la selección y el uso de los deflectores
ópticos adecuados cae dentro del nivel de conocimientos de los
versados en la técnica. Pueden usarse también deflectores ópticos
para controlar la luz hacia las aberturas del espacio trasero para
los pies 35 y 36. Por último, para controlar la activación de las
fuentes luminosas 60 y 62, siempre que no estén siendo utilizadas
para otros fines, la sección de cubeta principal 16 incluye un
interruptor 96 que cambia el estado cuando se abre o se cierra la
tapa 26 de la cubeta de almacenamiento.
Como se apreciará, el conjunto de consola 10
puede ser implementado como un módulo de consola central que
incluye un sistema de iluminación integrado que proporciona no
solamente la iluminación prominente de diversas comodidades para
los usuarios en la consola, sino también iluminación de zonas de una
región situada fuera de la consola. Naturalmente, el tamaño, forma
y otras características de diseño reales en la consola 12, incluidos
su armazón y montaje sobre el vehículo, serán determinados
normalmente sobre la base de las necesidades de diseño estético y
funcional para aplicación particular a vehículos.
Por tanto, resultará evidente que se ha
proporcionado de acuerdo con la presente invención un conjunto de
consola central que logra los objetivos y ventajas especificados en
esta memoria. Naturalmente, se comprenderá que la anterior
descripción es de una realización ilustrativa preferida de la
invención y que la invención no se limita a la realización
específica mostrada. A los versados en la técnica les resultarán
evidentes diversos cambios y modificaciones. Por ejemplo, aunque la
consola 12 incluye una sección de bandeja delantera y una sección
de portavasos, se apreciará que cada una de estas secciones
diferentes no necesita estar presente, por cuanto que una o más de
estas secciones pueden incorporarse conjuntamente o eliminarse. Como
otro ejemplo, las fuentes luminosas pueden estar situadas en
lugares diferentes; por ejemplo, las fuentes luminosas podrían ser
usadas en algunas o en todas de las aberturas externas de la consola
para proporcionar iluminación directa de, por ejemplo, los espacios
para los pies. Alternativamente, la fuente luminosa o las fuentes
luminosas pueden estar situadas remotamente hacia fuera de la
consola, siendo dirigida una concentración adecuada de luz hacia la
consola desde la parte inferior por un guíaondas de manera que la
consola podría ser implementada como parte de un sistema de
iluminación distribuída global mayor. Por consiguiente, se pretende
que todas las variaciones y modificaciones caen dentro del alcance
de las reivindicaciones adjuntas.
Claims (19)
1. Un conjunto de consola (10) para uso en un
lugar central dentro de un vehículo, comprendiendo dicho conjunto
de consola: una consola (12) que tiene un receptáculo (20, 30, 24)
situado en un primer lugar sobre dicha consola y una abertura
(35-40) situada en un segundo lugar en dicha
consola, estando situada dicha abertura de tal manera que, cuando
dicha consola está instalada dentro de un vehículo en el lugar
central, dicha abertura está orientada con relación a un componente
del interior del vehículo para permitir la iluminación directa del
componente interior con la luz que sale de dicha abertura; y un
sistema de iluminación (14) dispuesto dentro de dicha consola, en
que dicho sistema de iluminación incluye: una fuente luminosa (60,
62) situada dentro de dicho consola para proporcionar iluminación
en uno de dichos lugares primero y segundo, caracterizado
porque un guíaondas (65-70) está ópticamente
conectado a dicha fuente luminosa para recibir de este modo luz
desde dicha fuente luminosa, extendiéndose dicho guíaondas hacia
afuera de dicha fuente luminosa en dirección al otro de dichos
lugares primero y segundo para conducir con ello la luz recibida
hacia el otro lugar.
2. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicha fuente luminosa (60, 62) está
situada próxima a dicho lugar y está orientada para proporcionar
iluminación directa en dicho lugar.
3. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 2, en el que dicha fuente luminosa (60, 62) está
situada próxima a dicho receptáculo (24) en dicho primer lugar y
está orientada para iluminar directamente dicho receptáculo.
4. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 3, en el que dicho receptáculo (24) es una cubeta de
almacenamiento dentro de dicha consola.
5. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 3, en el que dicho guíaondas (65-70)
se extiende hacia dicha abertura (35-40) y tiene
una salida de luz en dicha abertura para proporcionar con ello
iluminación externa desde dicha consola a través de dicha
abertura.
6. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 3, que comprende además un segundo receptáculo (20,
30) y un segundo guíaondas (65-68), estando
conectado ópticamente dicho segundo guíaondas a dicha fuente
luminosa y extendiéndose hasta dicho segundo receptáculo para
proporcionar con ello la iluminación de dicho segundo
receptáculo.
7. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 6, en el que dicho segundo receptáculo (18, 20, 30)
es un portavasos (31, 32, 42, 44).
8. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 2, en el que dicha fuente luminosa (60, 62) está
situada próxima a dicha abertura (72, 74) en dicho segundo lugar y
está orientada para proporcionar iluminación externa desde dicha
consola a través de dicha abertura.
9. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicho guíaondas (65-70)
comprende un primer guíaondas y en el que el conjunto de
iluminación comprende además un segundo guíaondas ópticamente
conectado a dicha fuente luminosa para recibir luz desde dicha
fuente luminosa, extendiéndose dicho segundo guíaondas desde dicha
fuente luminosa hacia dicho lugar, con lo que la luz procedente de
dicha fuente luminosa es conducida por dichos guíaondas primero y
segundo hasta dicho receptáculo (20, 30) y dicha abertura (72, 74,
80-90).
10. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 9, en el que dicho segundo guíaondas comprende una
bifurcación de dicho primer guíaondas.
11. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicha consola incluye una cubeta de
almacenamiento (24), estando situada dicha abertura (72, 74) en una
superficie interna de dicha cubeta de almacenamiento, con lo que la
luz que sale de dicha abertura proporciona iluminación dentro de
dicha cubeta de almacenamiento.
12. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicha abertura (80, 82, 88, 90) está
situada en dicha consola (12) para proporcionar iluminación al
espacio para los pies cuando dicha consola está instalada en el
lugar central dentro del vehícu-
lo.
lo.
13. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicha abertura (84, 86) está situada en
dicha consola (12) para proporcionar iluminación a la hebilla del
asiento cuando dicha consola está instalada en el lugar central
dentro del vehículo.
14. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicho receptáculo comprende una bandeja
de almacenamiento (20).
15. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicho receptáculo comprende un
portavasos (18, 30).
16. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicho receptáculo comprende toma de
corriente eléctrica (54).
17. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicho receptáculo comprende una cubeta
de almacenamiento (24).
18. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que, cuando dicha consola (12) está
instalada en el lugar central dentro del vehículo, dicho sistema de
iluminación (14) proporciona iluminación zonal de una región
externa a dicha consola mediante el paso de la luz a través de dicha
abertura (80-90) y proporciona iluminación
prominente de dicho receptáculo (24) en dicho primer lugar.
19. Un conjunto de consola (10) según la
reivindicación 1, en el que dicha luz procedente de dicha fuente
luminosa (60, 62) se mueve entre dicha fuente luminosa y el primer
lugar a lo largo de una primera trayectoria óptica y se mueve entre
dicha fuente luminosa y dicho segundo lugar a lo largo de una
segunda trayectoria óptica, y en el que el sistema de iluminación
comprende además un deflector óptico (80, 82) situado en una de
dichas trayectorias ópticas, siendo accionable dicho deflector
óptico en respuesta a una señal eléctrica para habilitar o
inhabilitar selectivamente la transmisión de luz a lo largo de
dicha
trayectoria.
trayectoria.
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