ES2203978T3 - Sistema de casco protector. - Google Patents

Sistema de casco protector.

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ES2203978T3 ES98938039T ES98938039T ES2203978T3 ES 2203978 T3 ES2203978 T3 ES 2203978T3 ES 98938039 T ES98938039 T ES 98938039T ES 98938039 T ES98938039 T ES 98938039T ES 2203978 T3 ES2203978 T3 ES 2203978T3
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James A. Burns
Frank J. Fabin
Floyd L. Foslien
William A. Mittelstadt
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Abstract

Un sistema de casco protector, que comprende: un casco (22); un primer escudo facial (30) que puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada; y un ensamblaje de unión (78) que comprende una leva de casco (96) que tiene primeras superficies de leva de casco (102) configuradas para unir con posibilidad de separación el primer escudo facial (30) al sistema de casco protector y segundas superficies de leva de casco (120) configuradas para unir con posibilidad de separación un segundo escudo facial opcional (60) al casco protector, caracterizado por que el ensamblaje de unión (78) genera una primera fuerza desviadora para desviar el sellado del primer escudo facial hacia abajo cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una segunda fuerza desviadora para desviar el primer escudo facial hacia arriba cuando está en la posición abierta.

Description

Sistema de casco protector.
La presente invención se refiere a un sistema de casco protector convertible entre múltiples clasificaciones de protección.
Los cascos protectores suelen ser usados por la gente para proteger sus cabezas de objetos volantes o que caen. El casco suele tener un armazón rígido protector de un material resistente al impacto. Para algunas aplicaciones, los cascos tienen escudos para la cara unidos a ellos para proteger la cara del que lleva el casco. El casco y el escudo de la cara pueden formar un recinto protector al que se suministra aire incontaminado. Frecuentemente se combinan los respiradores con los cascos y los escudos para la cara para proteger a los trabajadores en áreas en las que el aire puede estar contaminado por sustancias tóxicas o nocivas, como partículas, gases y vapores.
Varias agencias gubernamentales y organizaciones industriales definen ciertos requisitos y normas para equipos de protección, incluyendo cascos y respiradores. Por ejemplo, el Instituto Internacional para la Seguridad y Saludo Ocupacional (NIOSH) certifica ciertas normas de seguridad en los Estados Unidos. El Instituto Americano de Normas Nacionales (ANSI) recomienda normas industriales consensuadas voluntarias. Otras agencias y organizaciones del mundo también establecen normas de seguridad para cascos y respiradores. Para cascos protectores, algunas de las normas se refieren a la atenuación de la energía de impacto, resistencia a la penetración, transmisión de fuerza, rigidez, inflamabilidad, aislamiento eléctrico, y protección de la cabeza.
El término "pieza de ajuste holgado de la cara" define una clasificación ANSI de un sistema protector respiratorio en el que el recinto del respirador está diseñado para formar un sellado parcial con la cara. Las piezas de ajuste holgado de la cara no sellan sobre el cuello y los hombros del que la lleva y pueden o no proteger la cabeza frente a impactos y penetración. El suministro de una presión positiva de aire respiratorio a tal sistema propicia la formación de un escudo protector alrededor de la cara del trabajador. Un "casco de ajuste holgado" es otra clasificación ANSI en la que el respirador cubre completamente la cabeza y el cuello, y puede cubrir partes de los hombros. Los cascos de ajuste holgado sellan típicamente alrededor del cuello del que lo usa. Las normas ANSI permiten el empleo de "piezas de ajuste holgado de la cara" para exposiciones de hasta 25 veces el límite de exposición permisible (PEL) para la mayoría de contaminantes. Las piezas de ajuste holgado de la cara no suelen ser típicamente empleadas por usuarios con pelo facial. Un casco de ajuste holgado puede ser empleado con hasta 1.000 veces el PEL, y puede emplearse con pelo facial.
Algunos trabajadores pueden requerir múltiples piezas faciales enganchadas a un solo casco. Las operaciones de soldadura presentan un número de peligros potenciales para el soldador que requieren que el soldador use un dispositivo protector especialmente diseñado. La soldadura puede provocar que salgan volando chispas y residuos metálicos calientes de la pieza. Los soldadores llevan a menudo un escudo de cara transparente enganchado a un casco para proteger su cabeza y cara cuando se levanta el escudo de soldadura. La soldadura también puede generar humos tóxicos o nocivos que requieren que el soldador use un sistema respiratorio. La soldadura también provoca la generación de una luz de intensidad elevada, que requiere que el soldador use lentes oscurecidas en sus ojos para evitar el daño en sus ojos.
Los sistemas protectores con el mayor nivel de protección pueden no ser óptimos para un trabajo particular que no requiera ese nivel de protección. Por ejemplo, los sistemas protectores con un elevado nivel de protección pueden ser pesados, pueden causar alguna incomodidad al que lo lleva y pueden ser caros. Aunque una pieza de ajuste holgado de la cara sea más ligera, menos cara, y más conveniente que un casco de ajuste holgado, tales sistemas no son aceptables para algunas aplicaciones. Por lo tanto, se han desarrollado muchos y diferentes tipos de cascos, respiradores y escudos faciales para cumplir las muy diferentes aplicaciones y normas que existen. En consecuencia, los fabricantes se han visto forzados a fabricar una variedad de sistemas distintos para diferentes condiciones, así como a exigir a los usuarios que almacenen y mantengan muchos sistemas diferentes. Hay una necesidad de un dispositivo protector que pueda ser convertible entre diferentes clasificaciones de fabricación.
GB-A-1 266 818 se refiere a una visera para un casco que comprende un primer eje, un segundo eje, mecanismos para montar dichos ejes sobre dicho casco de forma que gire alrededor de un eje común, una primera visera, mecanismos para montar dicha primera visera sobre uno de dichos ejes para que gire con éste, mecanismos para montar dicha primera visera sobre el eje para que gire relativamente a éste, una segunda visera, mecanismos para montar dicha segunda visera sobre dicho otro eje para que gire con éste, y mecanismos para montar dicha segunda visera sobre dicho eje para que gire relativamente a éste.
La presente invención está definida por las características de las reivindicaciones y está dirigida a un sistema de casco protector que puede estar configurado para una variedad de clasificaciones de protección. La habilidad para usar el mismo casco y el mismo escudo de cara en múltiples clasificaciones de protecciones respiratorias reduce el número de sistemas diferentes que necesitan ser fabricados y reduce el número de componentes que necesitan mantenerse en inventario. La presente invención también está dirigida a un mecanismo de unión compacto que permite unir al casco múltiples escudos faciales de forma que se puedan separar, bien individualmente o simultáneamente. La naturaleza compacta del mecanismo de unión proporciona un fuerte sellado de unión entre los distintos componentes del presente sistema de casco protector.
Todas las realizaciones de la presente invención pueden ser usadas con un sellado que se extiende entre el sistema de casco protector y el usuario. El sellado puede formar tanto una pieza de ajuste holgado de la cara como un casco de ajuste holgado. Opcionalmente se proporciona una fuente de aire presurizado al sistema de casco protector para formar un respirador de presión positiva.
En una realización, una pieza de boca se puede unir a un borde de base del casco. La pieza de boca y una porción del borde de base del casco definen una ventana de visión para el usuario. Un primer escudo facial puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada que se extiende a través de la ventana de visión. Se proporciona un sellado para poder unirse con un perímetro de la ventana de visión cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada. El ensamblaje de unión para unir el primer escudo facial comprende una leva de casco que tiene unas primeras superficies de leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separar el primer escudo de cara al sistema de casco protector y unas segundas superficies de leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separar un segundo escudo facial al casco protector. El ensamblaje de unión genera una primera fuerza desviadora para desviar el sellado hacia el perímetro de la ventana de visión cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una segunda fuerza desviadora para desviar el primer escudo facial respecto a la pieza de boca cuando se encuentra en la posición abierta.
En otra realización, el sistema de casco protector comprende un casco, un primer escudo facial que puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada, y un ensamblaje de unión. El ensamblaje de unión comprende una leva de casco que tiene unas primeras superficies de leva de casco que se extienden radialmente hacia fuera desde la leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separación el primer escudo de cara al sistema de casco protector y unas segundas superficies de leva de casco que se extienden axialmente desde la leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separación un segundo escudo de cara opcional al casco protector. El ensamblaje de unión genera una primera fuerza desviadora para desviar el sellado del primer escudo facial hacia abajo cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una segunda fuerza desviadora para desviar el primer escudo facial hacia arriba cuando está en la posición abierta.
La presente invención está también dirigida a un equipo de sistema de casco protector modular para múltiples clasificaciones de protección. Un primer escudo facial se puede unir opcionalmente al casco. El primer escudo facial puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada que se extiende a lo largo de una ventana de visión cuando está unido al casco. Un segundo escudo facial se puede unir opcionalmente al casco. El segundo escudo facial está configurado para que se extienda sobre el primer escudo facial y sustancialmente a lo largo de la ventana de visión cuando está unido al casco. El mecanismo de unión incluye unas primeras superficies de leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separación el primer escudo facial al sistema de casco protector y unas segundas superficies de leva de casco configuradas para unir con posibilidad de separación el segundo escudo facial al casco protector. El ensamblaje de unión genera una fuerza desviadora descendente cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una fuerza desviadora ascendente cuando el escudo facial está en la posición abierta.
Opcionalmente, se puede unir un alargador que sella el cuello a un borde de base del primer escudo facial. En una realización alternativa, se puede unir opcionalmente a un borde de base del casco una pieza para la boca que tiene una superficie de sellado. Se proporciona un sellado para que se pueda unir a la superficie de sellado cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada.
La Figura 1 es una vista perspectiva despiezada de un sistema de casco protector de acuerdo con la presente invención.
La Figura 2 es una vista de abajo arriba de un casco que se puede usar en el presente sistema de casco protector.
La Figura 3 es una vista perspectiva de una combinación de un casco y de una pieza de boca de acuerdo con el presente sistema de casco protector.
La Figura 4 es una vista perspectiva de un ensamblaje de unión para uso en el presente sistema de casco protector.
La Figura 5 es una vista en corte del ensamblaje de unión de la Figura 4.
La Figura 6 ilustra la unión del ensamblaje de unión con un escudo facial en la posición cerrada.
La Figura 7 ilustra la unión del ensamblaje de unión con un escudo facial en la posición abierta.
La Figura 8 es una vista perspectiva de un ensamblaje de unión modificado para su uso en el presente sistema de casco protector.
La Figura 9 es una vista perspectiva de un segundo escudo facial sobre el sistema de casco protector de acuerdo con la presente invención.
La Figura 10 es una vista perspectiva de una interfaz sobre el segundo escudo facial para uso con el ensamblaje de unión.
La Figura 11 es una vista en sección del ensamblaje de unión de la Figura 8.
La Figura 1 es una vista perspectiva de un sistema de casco protector 20 que incluye un casco 22 de acuerdo con la presente invención. El casco 22 puede ser un simple casco de protección (como se define en la norma Europea CEN EN 812) o un casco de seguridad que cumple clasificaciones de protección más estrictas (como las definidas en ANSI Z89.1-1997). El sistema de lentes protectoras 28 ilustra una variedad de lentes protectoras que pueden unirse con posibilidad de separación al casco 22. El casco 22 puede emplearse solo o en combinación con una pieza para la boca 24 para formar un recinto protector 26 alrededor de la cara del usuario (no mostrado). La pieza para la boca 24 está preferiblemente unida rígidamente al casco 22. Las piezas para la boca 24 proporcionan registro y superficies de sellado 52, 54 para los distintos componentes del sistema de lentes protectoras 28. Opcionalmente, se puede unir un alargador 61 que tiene un sellado para la cara 62 a uno de los componentes del sistema de lentes protectoras 28 para formar el recinto protector alrededor de la cara del usuario (ver Figura 4).
El escudo de cara de lentes de visión ancha 30 incluye un marco de visión ancha 32 que tiene un sello elastomérico periférico 34 a lo largo de una superficie interior 36. Unas lentes transparentes de visión ancha 38 van montadas con posibilidad de separación en el marco de visión ancha 32. La lente de visión ancha del escudo facial 30 está configurada para extenderse alrededor de un perímetro 40A de una ventana de visión 42 formada entre el casco 22 y la pieza para la boca 24, o un perímetro 40B de la ventana de visión 42 formado entre el casco 22 y el alargador 61 (ver Figura 4). El sello periférico elastomérico 34 está configurado para que se una con una primera superficie de sellado 50 a lo largo de un borde superior del casco 22 y las superficies de sellado segunda y tercera 52, 54 situadas sobre la pieza de boca 24 (ver Figura 9). El sellado 34 puede también formar un sellado de unión con el alargador 61. El marco de visión ancha 32 incluye el montaje de agujeros 56, 58 para unión a pivote con el casco 22 como se discutirá en detalle más adelante.
El escudo de soldadura 60 puede estar unido a pivote al casco 22, individualmente o en combinación con la lente de visión ancha del escudo facial 30. El escudo de soldadura incluye el montaje de agujeros 66, 68 para unión giratoria al casco 22. El sistema de casco protector 20 puede incluir opcionalmente un recubrimiento 64 configurado para que se extienda sobre los hombros del usuario. El recubrimiento 64 está típicamente unido a la pieza para la boca 24 y a un borde de la base 70 del casco 22. En una realización alternativa ilustrada en la Figura 4, el alargador 61 tiene un sello para la cara 62 que se extiende entre el sistema de casco protector 20 y el usuario. El recubrimiento 64 o el sello para la cara 62 usado en combinación con una fuente de aire presurizado permite al presente sistema de casco protector 20 formar un respirador a presión seguro.
La Figura 2 es una vista de abajo arriba en perspectiva del borde de la base 70 del casco 22 que tiene una pluralidad de ranuras de montaje de piezas de cara 72 dispuestas para unirse con la pieza de cara 24 (ver Figura 3). El borde de base 70 también incluye un par de carcasas para las mordazas de la leva de casco 74, 76 para montar con posibilidad de separación un ensamblaje de unión 78 al casco 22 (ver Figura 4). El puerto de presión 80 está colocado en un borde posterior 82 del casco 22 para unirlo a una fuente de aire presurizado (no mostrada) para formar un dispositivo de suministro de atmósfera, también conocido como respirador de presión positiva. La fuente de aire presurizado contribuye a mantener un flujo de aire neto que sale del recinto protector 26, minimizando así la posibilidad de que el contaminante penetre en el recinto protector 26.
La Figura 3 es una vista en perspectiva del casco 22 en el proceso en que se une a la pieza para la boca 24. La pieza para la boca 24 incluye una serie de miembros conectores 84 configurados para unirse con la ranura de montaje de la pieza para la boca 72 a lo largo del borde de base 70 del casco 22. Los miembros conectores 84 incluyen preferiblemente costillas de compresión 86 para asegurar una ajuste rígido entre la pieza para la boca 24 y el casco 22. La unión de la pieza para la boca 24 al casco 22 convierte a un sistema con pieza holgada de ajuste para la cara en una construcción de ajuste holgado del casco. En una realización de la presente invención, la pieza para la boca 24 está unida con posibilidad de separación al casco 22.
Alternativamente, la pieza para la boca 24 puede estar permanentemente adherida al casco 22 mediante el empleo de un adhesivo adecuado.
Las Figuras 4 y 5 ilustran la unión del ensamblaje de unión 78 al marco de visión ancha 32 del escudo facial 30 al casco 22. El casco 22 incluye una alojamiento para la leva de casco 90 que tiene un agujero 92 para alojar una porción alargada 94 en una leva de casco 96. La leva de casco 96 es preferiblemente simétrica de forma que se puede usar sobre cualquier lado del casco 22. Una vez que la porción alargada 94 está unida al agujero 92, se inserta una mordaza de leva de casco 98 a través del alojamiento de la mordaza de leva de casco 74 (ver Figura 2) que se une a compresión con una ranura 100 sobre la leva de casco 96. La leva de casco 96, la mordaza de leva de casco 98, y la leva de soldadura 102 (ver Figura 11) incluyen preferiblemente costillas de compresión 99 para formar un ajuste con apriete con el componente de acoplamiento.
El poste de giro 110 que tiene un saliente 112 va insertado a través de la parte posterior de la leva de casco 96 para unirse con un ensamblaje de gancho 114. El poste de giro 110 tiene preferiblemente una porción internamente roscada 115 para unirse con un miembro roscado 116 sobre el ensamblaje de gancho 114. La superficie 109 sobre el ensamblaje de gancho 114 retiene al marco 32 en la leva de casco 96. En una realización, el poste de giro 110 también incluye apéndices 111 configurados para unirse con ranuras 113 sobre la leva de casco 96 para evitar el giro del poste de giro 110 durante la unión con el ensamblaje de gancho 114. El ensamblaje de gancho 114 define preferiblemente un alojamiento 117 que tiene apéndices 119 para tener opcionalmente un muelle 172 (ver Figura 8), como se discutirá posteriormente.
Como se aprecia mejor en las Figuras 6 y 7, el lado expuesto de la leva de casco 96 incluye una pluralidad de superficies de leva radiales 102 que están colocadas para unirse radialmente con una superficie de leva de unión 104 de un muelle 106 situado en el marco de visión ancha 32 contiguo a los agujeros 56, 58. Además de las superficies de leva radiales 102, la leva de casco 96 incluye una serie de superficies de leva axiales 120 para unirse con las correspondientes superficies de leva axiales 122 sobre una segunda leva de escudo facial 124 (ver Figura 11).
La Figura 6 es una vista en planta de un borde interior del marco de visión ancha 32 del escudo facial 30 unido a la leva de casco 96 en una posición cerrada 130. El muelle 106 está montado en un alojamiento 132 para permitir la flexión a lo largo de un eje de muelle 134. En la configuración cerrada 130 ilustrada en la Figura 6, la superficie de unión de la leva 104 no está totalmente unida con la superficie radial de la leva 102A, para crear una fuerza desviadora descendente 136. La fuerza desviadora 136 crea una ligera separación del muelle 106 respecto a la estructura de alojamiento 132 en la localización 140. El efecto neto de la fuerza desviadora 136 es desviar el sello periférico 34 hacia el perímetro 40 de la ventana de visión 42 (ver Figura 1). Como también se ve en la Figura 6 existen porciones elevadas 35 sobre el sello perimetral 34 configuradas para engancharse con el perímetro 40 de la ventana de visión 42 cuando el escudo facial 30 está en la posición cerrada 130.
La Figura 7 ilustra la lente de visión ancha del escudo facial 30 desviada en una posición abierta 150. La superficie de la leva radial 102B está ligeramente desplazada respecto a la superficie de unión de la leva 104 del muelle 106 para crear una fuerza desviadora ascendente 152. La fuerza desviadora 152 crea una ligera separación entre el muelle 106 y la estructura de alojamiento 132 en la localización 154.
Las Figuras 8 a 11 ilustran el uso del ensamblaje de unión 78 para incluir un segundo escudo facial 60, tal como el escudo de soldadura ilustrado en la Figura 9, en el presente sistema de escudo protector 20. El ensamblaje de gancho 114 está ligeramente modificado para incluir un muelle 172 para proporcionar una desviación entre las superficies de leva del segundo escudo facial 122 y las superficies de la leva axial 120 situadas sobre la leva de casco 96. En la realización ilustrada en la Figura 8, la leva del segundo escudo facial 124 está ilustrada como un componente separado del segundo escudo facial 60. Preferiblemente se incluyen apéndices de unión 176 para unirse con posibilidad de separación con el segundo escudo facial 60 (ver Figura 10). Alternativamente, las superficies de leva 122 pueden estar íntegramente formadas sobre el segundo escudo facial 60.
En la realización ilustrada en la Figura 8, el poste de giro 110 incluye dientes estriados 180 colocados para unirse con los correspondientes dientes estriados 182 sobre una superficie interior de agujero 184 sobre la leva del segundo escudo facial 124. Por consiguiente, el poste de giro 110 no gira cuando el miembro roscado 116 del ensamblaje de gancho 114 está unido al poste de giro 110 para generar una fuerza de compresión axial 115.
Una vez que las superficies de leva 120, 122 están unidas a compresión por la fuerza axial de compresión 115, la leva del segundo escudo facial 124, el poste de giro 110 y el ensamblaje de gancho 114 giran con el segundo escudo facial 60.
Como se ilustra mejor en las Figuras 9 y 10, la tercera superficie de sellado 54 de la pieza de boca 24 comprende una arista configurada para unirse con un saliente en forma de L 190 sobre el segundo escudo facial 60. La combinación de la arista 54 y del saliente en forma de L 180 crea un camino tortuoso que minimiza la penetración de radiación directa e indirecta en el recinto 26.
Como se aprecia mejor en la Figura 11, el marco de visión ancha 32 se une con las superficies radiales de leva 102 y el segundo escudo facial 60 se une con las superficies axiales de leva 120 sobre la leva del casco 96. En consecuencia, el ensamblaje de unión 78 es extremadamente compacto, permitiendo que el escudo de cara de lentes de visión ancha 30 y el segundo escudo facial 60 puedan unirse con posibilidad de separación a distancias mínimas respecto al casco 22. Esto es, el ensamblaje de unión 78 proporciona una unión sellada rígida entre el escudo de cara de lentes de visión ancha 30, el segundo escudo facial 60 y el casco 22, maximizando así la capacidad de sellado del sistema 20.
El presente sistema de casco protector 20 puede disponerse en una variedad de configuraciones. En una primera serie de configuraciones, un casco 22 y el alargador 61 (y sellado para la cara 62) pueden configurarse con el escudo de cara de lentes de visión ancha 30, el escudo de soldadura 60, o ambos. Se suministra aire presurizado a la pieza para la cara de ajuste holgado para constituir un respirador a presión seguro adecuado para exposiciones de hasta 25 veces el límite de exposición permisible (PEL) para la mayoría de los contaminantes. En una segunda serie de configuraciones, se sustituye el casco por una gorra dura. En una tercera serie de configuraciones, se unen el recubrimiento 64 y la pieza para la boca 24 a la gorra dura del casco 22 para formar un casco de ajuste holgado. El casco de ajuste holgado puede configurarse con el escudo facial 30, escudo de soldadura 60, o ambos. Se suministra aire presurizado al casco de ajuste holgado para formar un respirador de presión positiva adecuado para exposiciones de hasta 1000 veces el límite de exposición permisible (PEL) para la mayor parte de contaminantes. En una cuarta serie de configuraciones, el presente sistema de casco protector 20 puede usarse sin una fuente de aire presurizado, preferiblemente sin el sello facial 62 o el recubrimiento 64.

Claims (10)

1. Un sistema de casco protector, que comprende:
un casco (22);
un primer escudo facial (30) que puede girar entre una posición abierta y una posición cerrada; y
un ensamblaje de unión (78) que comprende una leva de casco (96) que tiene primeras superficies de leva de casco (102) configuradas para unir con posibilidad de separación el primer escudo facial (30) al sistema de casco protector y segundas superficies de leva de casco (120) configuradas para unir con posibilidad de separación un segundo escudo facial opcional (60) al casco protector, caracterizado por que el ensamblaje de unión (78) genera una primera fuerza desviadora para desviar el sellado del primer escudo facial hacia abajo cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una segunda fuerza desviadora para desviar el primer escudo facial hacia arriba cuando está en la posición abierta.
2. El sistema de la reivindicación 1 en el que el primer escudo facial (30) comprende un muelle (106) que tiene una superficie de leva de unión (104) unida radialmente con las primeras superficies de leva de casco.
3. El sistema de la reivindicación 1 que además comprende un segundo escudo facial (60) unido con posibilidad de separación al casco.
4. El sistema de la reivindicación 3 en el que el segundo escudo facial (60) comprende superficies de leva (122) del segundo escudo facial unidas axialmente con las segundas superficies de leva (120) de casco.
5. El sistema de la reivindicación 1 que además comprende:
una pieza (24) para la boca que se puede unir con un borde de base del casco; y
un sellado (34;62) que se extiende entre la pieza para la boca y un usuario.
6. El sistema de casco protector de la reivindicación 1, en el que el casco incluye un borde de base (70) y que además comprende:
una pieza (24) para la boca que se puede unir al borde de base del casco que comprende una superficie de sellado, la pieza para la boca y una porción del borde de base del casco que define una ventana de visión del usuario; y
un sellado (34) configurado para unirse con un perímetro de la ventana de visión cuando el primer escudo facial (30) está en la posición cerrada en la que la primera fuerza desviadora actúa para desviar el sellado hacia el perímetro de la ventana de visión cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y la segunda fuerza desviadora desvía el primer escudo facial alejándolo de la pieza (24) para la boca cuando se encuentra en la posición abierta.
7. El sistema de la reivindicación 6 en el que el primer escudo facial (30) comprende:
un marco (32) del primer escudo facial que tiene un perímetro;
una lente (38) unida al perímetro del marco, y
el sellado (34) que comprende un material elastomérico que se extiende substancialmente alrededor del perímetro del marco, donde al menos una porción del sellado comprende una porción elevada (35) configurada para unirse con el perímetro de la ventana de visión cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada.
8. El sistema de la reivindicación 7 en el que la primera fuerza desviadora deforma la porción elevada (35) del sellado (34) cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada.
9. Un equipo modular de un sistema de casco protector para múltiples clasificaciones de protección, que comprende:
un casco (22);
un primer escudo facial (30) que puede unirse opcionalmente al casco, pudiendo girar el primer escudo facial entre una posición abierta y una posición cerrada extendiéndose a lo largo de una ventana de visión cuando está unido al casco;
un segundo escudo facial (60) que se puede unir opcionalmente al casco, estando configurado el segundo escudo facial para extenderse sobre el primer escudo facial (30) y substancialmente a lo largo de la ventana de visión cuando está unido al casco; y
un ensamblaje de unión (78) que comprende una leva de casco (96) que tiene primeras superficies de leva de casco (102) configuradas para unir con posibilidad de separación el primer escudo facial (30) y el sistema de casco protector y segundas superficies de leva de casco (120) configuradas para unir con posibilidad de separación el segundo escudo facial (60) al casco protector, caracterizado porque el ensamblaje de unión (78) genera una fuerza desviadora descendente cuando el primer escudo facial está en la posición cerrada y una fuerza desviadora ascendente cuando el escudo facial está en la posición abierta.
10. El sistema de la reivindicación 9 que además comprende un alargador (61) que tiene un sellado para el cuello que se puede unir a un borde de base del primer escudo facial.
ES98938039T 1998-03-10 1998-07-23 Sistema de casco protector. Expired - Lifetime ES2203978T3 (es)

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