ES2202323T3 - Procedimiento y aparato para transmision de datos utilizando señales de radio frecuencia. - Google Patents
Procedimiento y aparato para transmision de datos utilizando señales de radio frecuencia.Info
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Abstract
UN TELEFONO CELULAR (10) SE INTERCONECTA CON UNA UNIDAD DE CONTROL (200) POR MEDIO DE UN CABLE (46). EL CABLE CONTIENE AMBAS CONEXIONES INTERDISCIPLINARIAS, APROPIADAS PARA SU UNION AL TELEFONO EN UN EXTREMO Y A LA UNIDAD DE CONTROL AL OTRO EXTREMO POR MEDIO DE UN CONECTOR UNIVERSAL (45). AL MENOS UN CONTACTO DEL CONECTOR UNIVERSAL ES CAPAZ DE PRODUCIR UNA SEÑAL CODIFICADA PARA IDENTIFICAR EL TIPO DE TELEFONO CELULAR UNIDO AL CONECTOR EN EL OTRO EXTREMO. UN DESCODIFICADOR (224) EN LA UNIDAD DE CONTROL IDENTIFICA EL TIPO DE TELEFONO MEDIANTE SU LOCALIZACION EN UNA TABLA Y ESTABLECE LAS FUNCIONES OPERACIONALES DE INTERCONEXION APROPIADAS. DE ESTA FORMA, LA UNIDAD DE CONTROL PUEDE FUNCIONAR CON CUALQUIERA DE ENTRE UNA GRAN VARIEDAD DE TELEFONOS CELULARES QUE TENGAN CONEXIONES DE CABLE DIFERENTEMENTE CONFIGURADAS Y DISCIPLINAS DE CONECTOR DE CABLE DE ASIGNACION DE CONTACTOS DIFERENTES. ADEMAS LA UNIDAD DE CONTROL PUEDE INCLUIR CIRCUITERIA PARA CONTROLAR UN NUMERO DE DISPOSITIVOS PERIFERICOS QUESON ACCIONABLES PARA ENVIAR Y RECIBIR DATOS DIGITALES A TRAVES DE LA UNIDAD DE TELEFONO CELULAR HACIA Y DESDE DISPOSITIVOS REMOTOS POR MEDIO DE SEÑALES DE FRECUENCIA DE RADIO.
Description
Procedimiento y aparato para transmisión de datos
utilizando señales de radio frecuencia.
La presente invención se refiere a la transmisión
de información de voz y de datos sin cables vía radio.
Los sistemas telefónicos celulares han obtenido
una amplia aceptación como medios eficaces para las comunicaciones
móviles de voz y de datos. Si bien las primeras unidades móviles
eran voluminosas y complejas, la miniaturización ha hecho posible
unidades de manejo manual ligero, o de mano, y que tienen
capacidades funcionales completas que permiten al usuario el libre
uso de la unidad telefónica sin necesidad de conectarla al
vehículo. Desgraciadamente, esta miniaturización ha hecho que las
unidades portátiles o de mano sean menos prácticas para uso en un
vehículo. Por ejemplo, la carga de la batería, las conexiones a
una antena distante, las comunicaciones de voz y de datos y, lo
más importante, lo que se conoce como funcionamiento de "manos
libres", requieren la conexión física a la unidad de
teléfono.
Con el fin de resolver este problema, los
fabricantes de teléfonos celulares han puesto a disposición del
público conjuntos o equipos de coche destinados a proporcionar las
características que se requieren. Estos equipos incluyen
dispositivos físicos o herrajes con el fin de fijar el teléfono en
el vehículo, lo que incluye una fijación destinada a establecer
una conexión eléctrica con el teléfono, así como varios tipos de
altavoces, micrófonos y conexiones de antena exterior, situados en
posiciones distantes. Los altavoces y los micrófonos proporcionan
el funcionamiento de "manos libres", y la conexión a la
antena exterior mejora la recepción de las señales de RF
(radiofrecuencia) en el entorno del automóvil, de alto contenido
de metal. Estos equipos incluyen también módulos electrónicos
complejos destinados a proporcionar una variedad de servicios, como
la carga de batería y la amplificación de audio, a la unidad de
teléfono.
Existe un gran número de modelos de teléfonos
celulares disponibles, y cada conexión física e interfaz eléctrica
son únicas para cada modelo particular de un fabricante. Existen
muchos ejemplos de interconexiones físicas que se emplean en la
actualidad. Como consecuencia de ello, los conjuntos o equipos para
coche no proporcionan ningún tipo de conexión universal y no son
ni física ni eléctricamente intercambiables. Además, debido a la
gran variedad de la producción de estos equipos y a su volumen de
fabricación relativamente pequeño, los usuarios se ven obligados a
pagar precios comparables con los de las propias unidades de
teléfono en sí, mucho más complejas, para obtener estos
equipos.
Esta situación ha provocado un retraimiento de
los usuarios de teléfonos celulares y ha afectado al mercado de
nuevos equipos. A los usuarios del parque de vehículos, por
ejemplo, les es imposible procurarse una conexión de equipo de
coche universal para la gran variedad de teléfonos que pueden
adquirir. Los usuarios se ven forzados a abandonar su inversión en
el equipo de coche cuando compran nuevos modelos de teléfonos.
Estas limitaciones han impedido que ciertas empresas, como las
agencias de alquiler de coches, proporcionen a los usuarios medios
para utilizar sus teléfonos de coche en los vehículos alquilados.
Por añadidura, el elevado coste de estos equipos para coche ha
hecho que muchos usuarios utilicen sus unidades de manejo manual
mientras conducen, una práctica peligrosa que cada vez más es
materia de preocupación y de regulación legal por parte de los
gobiernos.
Además, los recientes avances en el campo de la
electrónica han hecho deseable disponer de la capacidad de
transmitir y recibir datos digitales utilizando un teléfono
celular. Las modernas redes de telecomunicaciones, y, en particular,
los sistemas telefónicos celulares vía radio, han permitido la
posibilidad de utilizar redes de área extensa para la
transferencia de datos y el control. En la actualidad, la
comunicación de datos se lleva a cabo convencionalmente a través
de canales analógicos y con el uso de teléfonos (FM) del tipo del
Servicio de Telefonía Móvil Avanzada (AMPS -"Advanced Mobile
Phone Service"). Con el fin de enviar información digital, se
emplean módems para convertir las señales digitales a tonos
analógicos que se envían a través del teléfono a través del canal
normal de voz sin cables, vía radio. Los teléfonos del tipo del AMPS
incluyen también un canal digital destinado a la
transmisión-recepción de señales de instrucciones
y de control hacia y desde los circuitos del teléfono. Sin embargo,
no se proporciona en la actualidad ningún enchufe de salida para
la transferencia de información digital más allá del propio
teléfono.
En los años recientes, el progreso en el campo de
las comunicaciones personales sin hilos, o inalámbricas, se ha
visto impedido por la cantidad limitada de espectro de radio
asignada. En respuesta a ello, la industria ha desarrollado
recientemente teléfonos inalámbricos digitales capaces de compartir
más fácilmente el espectro de RF (radiofrecuencia) disponible con
el uso de datos agrupados en paquetes. Los teléfonos inalámbricos
digitales, tales como los teléfonos de Acceso Múltiple por División
en el Tiempo (TDMA -"Time Division Multiple Access") y de
Acceso Múltiple por División de Código (CDMA -"Code Division
Multiple Access"), tienen la capacidad de hacer pasar
información digital a través de un modo especial de cadenas de
impulsos o escalones de datos digitales. Sin embargo, tanto el
CDMA como el TDMA requieren una compresión en anchura de banda de
las señales de voz con el fin de hacer un uso más eficiente del
espectro de RF disponible. Esto se consigue típicamente por medio de
alguna forma de módulo de codificación / descodificación de voz (a
menudo denominado "vocoder"), el cual reduce sistemáticamente
el número de bits por segundo que se requiere enviar para
representar señales de voz basándose en un conocimiento
predeterminado del modo de funcionamiento del tracto de la voz.
Con la optimización del procedimiento de codificación para las
señales de voz, es posible reducir la velocidad de los bits
transmitidos desde varias decenas de kilobits por segundo hasta
unos pocos kilobits por segundo, realizando con ello un uso más
eficiente del espectro de RF disponible.
Como los codificadores de voz se diseñan
específicamente para trabajar con señales de voz, no pueden
adaptarse a un módem, facsímil u otras señales que no exhiben
características de la voz. Las señales de datos deben ser enviadas
de una forma diferente, idealmente como señales digitales. Ni los
teléfonos celulares de AMPS convencionales ni los nuevos teléfonos
celulares de modo dual (doble) analógico / de TDMA proporcionan,
en la actualidad, un recorrido de datos digitales de entrada en el
teléfono o de salida de éste.
Un objeto de la presente invención consiste en
proporcionar un método y un aparato para controlar un cierto
número de dispositivos periféricos que pueden transmitir y recibir
señales de RF (radiofrecuencia) por medio de datos digitales, a
través de una unidad de radio sin cables o inalámbrica. Esta
realización puede ser utilizada con el conjunto o equipo de coche
universal con el propósito de proporcionar capacidades de
comunicaciones extensas en el entorno de un automóvil.
El método y el aparato de la presente invención
se definen en las reivindicaciones 1 y 8, respectivamente.
Las personas que tengan unos conocimientos
normales en esta técnica apreciarán el anterior y otros objetos,
características, ventajas y aplicaciones de la presente invención
a partir de la siguiente descripción, más detallada, de las
realizaciones preferidas, según se ilustran en los dibujos que se
acompañan.
Las Figuras 1 y 1A muestran, respectivamente, un
teléfono celular y un equipo de coche típico actuales.
Las Figuras 2A a 2F muestran ejemplos de una
variedad de interfaces físicas de entrada /salida de teléfono
celular de manejo ligero manual.
La Figura 3 es una representación tabular de las
funciones eléctricas asociadas a un conectador típico de entrada /
salida de un teléfono celular actual.
La Figura 4 es una realización proporcionada a
modo de ejemplo de un cable adaptador para uso en la presente
invención.
La Figura 5 es un diagrama de bloques de una
unidad típica de teléfono celular de manejo ligero manual, o de
mano.
Las Figuras 6A a 6D ilustran un método para
realizar un conectador de cable adaptador codificado, de uso en
esta invención.
La Figura 7 es un diagrama de una realización de
acuerdo con esta invención y destinada a identificar el conectador
de interfaz adaptadora.
La Figura 8 es un diagrama parcialmente
esquemático de otra realización destinada a identificar el cable
adaptador utilizando medios de resistencia seleccionable.
La Figura 9 es una representación tabular de una
disciplina o criterio de asignación de conexión, proporcionado a
modo de ejemplo, para uso conjuntamente con la presente
invención.
La Figura 10 muestra una configuración de un
montaje de conectador de cable adecuado para su fijación a un
panel, salpicadero, mampara o elemento similar.
La Figura 11 es otra configuración de un montaje
de conectador de cable adecuada para una fijación del tipo de las
que se realizan en un panel.
La Figura 12 es una disposición de un montaje de
conectador de cable configurada como reemplazo de un encendedor de
cigarrillos de un vehículo.
La Figura 13 es una ilustración de un conectador
hembra destinado a adaptarse al cable de la Figura 4 como una
extensión.
La Figura 14 es una ilustración de un controlador
de equipo de coche universal de acuerdo con una realización de la
presente invención.
\newpage
La Figura 15 es una ilustración de un controlador
de equipo de coche universal que incluye dispositivos periféricos
de acuerdo con una realización de la presente invención.
La Figura 16 es un diagrama de flujo que ilustra
el funcionamiento de una realización de la presente invención que
se muestra en la Figura 15.
La Figura 17 es un diagrama de flujo que ilustra
el funcionamiento de otra realización de la presente invención que
se muestra en la Figura 15.
La presente invención se describe en lo que sigue
con vistas a proporcionar descripciones detalladas de las
realizaciones haciendo énfasis en las aplicaciones de automoción y
en sus entornos. Sin embargo, la invención no está limitada al
entorno de los automóviles, sino que resulta igualmente apropiada
para uso en cualquier tipo de campo, incluyendo todo tipo de
vehículos, tractores, camiones, embarcaciones o aeronaves, así
como en edificios y en cualquier entorno en el que puedan funcionar
las unidades portátiles.
Además, si bien la presente invención se describe
en lo que sigue haciendo referencia a un teléfono celular portátil
y de manejo ligero manual, es de apreciar que la presente
invención puede ser utilizada en cualquier aparato de radio
unidireccional o bidireccional diseñada para trabajar en cualquier
tipo de red de radio inalámbrica. Tales redes pueden incluir redes
de telefonía móvil celular analógica (Servicio de Telefonía Móvil
Avanzada -"AMPS" ("Advanced Mobile Phone Service")), redes
de telefonía móvil celular analógica / digital de modo dual, redes
de telefonía móvil celular puramente digital, o en cualquier otra
variedad de redes de otros tipos que utilicen la tecnología celular
y otras tecnologías. Otros servicios de tipo celular pueden incluir
redes de comunicaciones personales (PCNs -"Personal
Communications Networks") y redes de radio móviles basadas en
satélites, tales como las propuestas antes de la FCC (Comisión
Federal de Comunicaciones -"Federal Communications
Commission") como sistemas de órbita terrestre baja (LEO -"Low
Earth-Orbit"). Otros tipos de sistemas de radio
cuya inclusión es relevante en esta invención, pero por los que
ésta no se encuentra limitada, son los sistemas de satélites
geoestacionarios, tales como el proyectado por la American Mobile
Satellite Corporation y la Telestat Canada, así como los sistemas de
radio móviles terrestres convencionales, los sistemas de Radio
Móvil Especializada (SMR -"Specialized Mobile Radio")
adaptados para la transmisión de datos digitales, los sistemas de
SMR mejorados, así como los servicios móviles dotados de
portadora, tales como los servicios de paginación, la red ARDIS de
IBM / Motorola, el RAM Data Mobile y cualquier otro servicio de
radio comercial.
Los teléfonos celulares de mano, tal como la
unidad que se ilustra en las Figuras 1 y 1A, se sirven de una
amplia variedad de interfaces físicas. Existe un gran número de
modelos de teléfonos celulares disponibles, y cada interconexión
física e interfaz eléctrica son únicas para un modelo particular de
un fabricante.
El teléfono celular 10 incluye un conjunto típico
de características asociadas a tales dispositivos. Un teclado 12
permite la marcación y otras funciones de procesamiento y
generación de datos. Un auricular 14 se encuentra situado en uno de
los extremos, mientras que en el otro extremo se ha colocado un
micrófono / locutor 15. Un dispositivo de presentación visual de
cristal líquido (LCD -"Liquid Crystal Display") 16 proporciona
una presentación compacta de información limitada al usuario, en
tanto que existe un conmutador 18 para el control del encendido /
apagado. Un módulo de batería 20 está fijado a la porción inferior
del teléfono 10 y necesita ser recargado periódicamente cuando la
unidad 10 se conecta al conjunto o equipo de coche 500. El teléfono
se libera para su desprendimiento de la abrazadera 510 por medio
de un botón manual 21.
Las interconexiones con el equipo de coche 500 se
establecen por medio de un enchufe 22 situado en uno de los
extremos de la unidad 10. El conectador particular de la Figura 1
es una conexión macho que está provista de una prolongación o
saliente central 24 que dispone de conjuntos o matrices de
contactos eléctricos en las superficies superior e inferior del
mismo. De forma adicional, se ha incluido, como una porción del
enchufe 22, un elemento de tipo coaxial de RF 25. Nótese que no
todos los teléfonos celulares tienen un conectador de RF, incluso
aunque se haya incluido uno de ellos como el elemento 25 en el
ejemplo mostrado. En el uso convencional, la unidad 10 se deja en la
abrazadera 510 del equipo de coche, y se conecta el enchufe 22 con
un conectador complementario 520 del equipo de coche 500.
Las Figuras 2A a 2F muestran una serie de
ejemplos de las interconexiones físicas que se utilizan en la
actualidad en los teléfonos celulares. Esto es, las Figuras 2A a
2F presentan ejemplos típicos de conexiones de los tipos cilíndrico,
rectangular, de contacto de muelle y de configuración ancha y
delgada (de lengüeta), utilizadas en las unidades de teléfono
celular habituales, por lo común en la placa de base de las mismas.
De aquí, resulta evidente que la amplia variedad de
configuraciones y de tamaños físicos impide una interconexión
común a un equipo de coche 500 o similar. Se espera que dichos
teléfonos utilicen conectadores aún más pequeños a medida que las
unidades se miniaturicen cada vez más en el futuro.
Las interfaces eléctricas con las diversas
unidades de teléfono presentan todavía más problemas. Por ejemplo,
existe una gran variedad de tipos de batería y de tensiones que se
utilizan en los módulos de batería recargables que se incorporan en
el interior de las unidades de teléfono. Por otra parte, las
señales eléctricas de telefonía se dan en una amplia variedad de
niveles de tensión y de esquemas de codificación de señal. Un
ejemplo típico de las funciones asignadas a las patillas de un
conectador de entrada / salida 22 de un teléfono convencional, que
contiene contactos de conectador o patillas 31-41,
se muestra en la Figura 3. Nótese que el conectador 22 de la Figura
3 podría o no representar las asignaciones de función de patilla
específicas para el conectador 22 que se muestra en la Figura 1.
Si bien se da un cierto grado de compartimiento de las funciones
asociadas a muchos teléfonos celulares, la función particular
asignada a una patilla dada varía con frecuencia, como lo hacen
también el número de las funciones, el número de patillas y su
configuración física.
El conectador 22 se muestra provisto de un
conectador coaxial 41 destinado a proporcionar un acoplamiento
directo con la conexión de RF. La patilla 31 se utiliza para la
carga de la batería desde el adaptador distante, en tanto que la
patilla 32 se utiliza para detectar la presencia del adaptador
distante y la patilla 33 se emplea para la comunicación digital
con el adaptador distante. La patilla 34 se emplea para indicar al
adaptador distante que el suministro de potencia del teléfono está
activado. La patilla 35 transmite la señal de salida de audio de
nivel bajo destinada a excitar un amplificador de altavoz situado a
distancia. Las patillas 36 y 39 proporcionan conexiones internas a
tierra. La patilla 37 proporciona la señal de reloj de la CPU
(Unidad Central de Proceso -"Central Processing Unit"), la
patilla 38 es la puerta de comunicaciones local a la CPU, y la
patilla 39 se utiliza para recibir la señal desde el micrófono
situado en posición alejada.
La arquitectura o estructura interna de una
unidad típica de teléfono de mano del tipo de AMPS se muestra en
forma de diagrama de bloques en la Figura 5, en la cual se
presentan detalles adicionales de las interconexiones de las
funciones de los bloques internos del teléfono con el conectador
de entrada / salida 22 que se describe más adelante. Los elementos
periféricos de la Figura 5 se corresponden con sus homólogos de la
Figura 1. Es de apreciar que el altavoz 15A está separado del
micrófono 15B, pero ambos se encuentran alojados en ese extremo de
la unidad 10. Esto se hace para evitar que el sonido del timbre de
llamada se genere directamente en el oído del usuario. La placa de
radio 42 contiene los componentes de manejo de la señal de
frecuencia de radio, mientras que en una placa 44 está contenida
una computadora que incluye una CPU convencional con sus interfaces
de entrada / salida. La CPU de la placa 44 se encarga de todas las
funciones de ordenación o gestión asociadas con los componentes que
se muestran.
Es posible crear un cable adaptador confeccionado
según las necesidades del usuario y configurado internamente de
manera que transponga las conexiones entre las diversas
disciplinas o criterios de interconexión a lo largo de las líneas
correspondientes a éstos que se muestran en la Figura 2. La
presente invención, en parte, contempla la creación de un cable
adaptador provisto de una interfaz universal que hace las veces de
conectador común, en uno de sus extremos, pero estando provisto
dicho cable de un conectador adecuado, en su otro extremo, que
está destinado a acoplarse a otro conectador particular
configurado para otro criterio de asignación de contactos. Con el
fin de lograr este propósito, se solucionan dos problemas. En
primer lugar, se diseña un conectador adecuado de tal manera que
puede adaptarse a él cualquier unidad de teléfono con independencia
de la interfaz eléctrica. En segundo lugar, se proporcionan medios
para determinar exactamente la unidad de teléfono que está
conectada al cable adaptador, de tal forma que la interfaz
electrónica puede adaptarse adecuadamente a ese teléfono.
Un conectador adecuado habrá de satisfacer varios
requisitos en conflicto. Un sistema de conectador adecuado debe ser
de bajo coste, debe permitir una cierta variedad de disposiciones
de montaje y debe tener características adecuadas para su entorno
de funcionamiento deseado, de modo que pueda utilizarse no sólo en
automóviles, sino también en otros vehículos, embarcaciones,
camiones, aviones, trenes, tractores, residencias, y así
sucesivamente. A menudo, el entorno de funcionamiento exige el
apantallamiento o aislamiento del cable y del conectador como
protección contra las interferencias ocasionadas en otros equipos
que son sensibles a las señales interferentes, así como para
proteger el sistema de telefonía de las señales de interferencia.
Dichos conectador y sistema de cable adaptador se muestran en la
Figura 4 y se describen más adelante.
Un conectador universal 45 se dispone de acuerdo
con una asignación predeterminada de funciones de patilla. En el
extremo opuesto del cable 46 se encuentra un conectador 48,
configurado de tal manera que se conecte a un teléfono celular
particular, tal como uno de los que se ilustran en las Figuras
2A-2F. Los conductores albergados dentro del cable
46 se conectan dentro de enchufes 46 y 48, de tal forma que se
satisfacen las funciones de las patillas. Como se describe
análogamente y con mayor detalle más adelante, el conectador 45
puede incluir una disposición destinada a proporcionar una señal
al dispositivo en uso que se encuentre acoplado al enchufe 45, en la
cual la señal se codifica para identificar el tipo de teléfono
celular que está enchufado en el conectador 48, en el otro extremo
del cable 46.
Un ejemplo de un conectador adecuado para
proporcionar una conexión de interfaz estándar, tal como para el
cable de la Figura 4, se muestra en la Figura 9. Este conectador
es, preferiblemente, del tipo montado en panel y consiste en una
visera protectora 90 que protege un bloque central rectangular 100
de material aislante y provisto de hileras paralelas de contactos.
Cada hilera tiene, preferiblemente, ocho contactos
substancialmente planos y revestidos de oro, 91-98 y
101-108. Se ha conferido a estos contactos una
forma ligeramente convexa con el fin de crear muelles o resortes de
lámina en miniatura que proporcionen presión contra los contactos
del conectador con el que se acoplan. De esta forma, la interfaz
con los conectadores en acoplamiento es tal, que éstos son
autolimpiables por medio de la propia acción de frotamiento durante
su inserción. Esta es una consideración especialmente importante
en las aplicaciones en automóviles.
Es de destacar que, si se desea, la visera 90
podría proporcionar un apantallamiento contra las señales
exteriores que interfieren con las señales del cable, o, a la
inversa, contra la posibilidad de que las señales del cable 46
interfieran con otros equipos. Esto es posible conectando
eléctricamente la visera 90 con un apantallamiento de RF de tipo
de manguito que encierre el cuerpo principal del cable 46, y con una
visera de apantallamiento similar situada en el conectador 48 del
extremo opuesto.
Las patillas de contacto 91-98 y
101-108 se disponen ordenadamente a lo largo de
cada uno de los lados del bloque 100, situándose el conectador 99 de
radiofrecuencia (RF) tubular y coaxial separadamente con respecto
de éstas hacia uno de los extremos. Un ejemplo típico de tales
conectadores 99 tiene 2,54 mm (0,10 pulgadas) de diámetro, y
muestra características de radiofrecuencia aceptables, tales como
una relación de onda estacionaria baja a frecuencias de entre 800 y
900 MHz, adecuadas para su acoplamiento a un cable coaxial. Las
conexiones a los contactos se hacen de forma convencional, como
por soldadura, rebordeado o procedimientos similares. El bloque
central 100 y el conectador de RF 99 se encuentran rebajados en un
encastre o cajeado 90 que les proporciona protección contra daños
físicos. El conectador que se le acopla tiene las mismas
características, estando diseñado el alojamiento para proporcionar
una protección de liberación de tensiones en el cable, así como un
mecanismo de bloqueo destinado a proporcionar un acoplamiento
seguro al tiempo que permite una extracción fácil.
Suponiendo que el conectador 45 de la Figura 4
está dispuesto de acuerdo con la Figura 9, en tanto que el
conectador 48 del extremo opuesto del cable 46 está configurado
siguiendo el criterio mostrado en la Figura 3, los conductores que
discurren a través del cable 46 interconectarán las patillas de
cada enchufe que tienen funciones comparables. Así pues, un cable
coaxial conectará el enchufe de RF 25 con el enchufe de RF 99. Los
conductores interconectarán también la patilla 31 de la batería con
la patilla 101 del cargador, ambas patillas 36 y 39 con la patilla
de tierra 91, la patilla de señal de reloj 37 con la patilla 96,
la patilla 35 con la patilla 92, y la patilla 40 con la patilla 94.
Además, la patilla 34 se conecta con la patilla 103, mientras que
la patilla 32 se interconecta con la patilla 102. Finalmente, la
patilla 33 se conecta con la patilla 97, mientras que la patilla 38
va a parar a la patilla 95, al igual que la patilla 35.
Si una de las conexiones a tierra de las patillas
36 y 39 de la Figura 3 son señales de tierra en lugar de
conexiones de tierra con el chasis, esa patilla particular podrá
conectarse a la patilla 104. En la configuración estándar
establecida en la Figura 9, las patillas 105-108,
identificadas como P1-P4, se emplean con fines de
identificación de dispositivos, tal y como se ilustra en detalle en
las Figuras 6, 7 y 8. Nótese que el conectador de la Figura 9
tiene terminal de entrada 98 de sensor de temperatura de la
batería. El objetivo de esto es adaptarse a teléfonos celulares que
incluyen dicha salida de sensor, incluso aunque el conectador de
la Figura 3 no incluye esta función. Cuando el dispositivo de
control acoplado al enchufe 90 detecta la identificación del tipo
de modelo a través de los terminales 105-108,
tendrá constancia de que el modelo de teléfono de que se trata
aquí no tiene ninguna señal de detección de la temperatura de la
batería, e ignorará la patilla 98. En caso contrario, el
controlador ajusta sus interconexiones y proporciona apoyo para el
funcionamiento de los terminales 91-98 y
101-104, a fin de cooperar completamente con el
teléfono, conectado, a través de los conductores apropiados, al
otro extremo del cable con respecto al conectador 90.
La Figura 10 muestra el conectador 120, una
versión de montaje de mampara con inserción de ajuste por salto
elástico, el cual se acopla al cable adaptador. Instalado
sobresaliendo del frontal del panel en un recorte o vaciado
rectangular, un marco de ajuste 121 forma una superficie de
montaje en el panel frontal. Como es práctica común, sujetadores
moldeados, tales como los designados por la referencia 122, permiten
una inserción sencilla pero se expanden y quedan bloqueados contra
la superficie posterior del panel, reteniendo el cuerpo del
conectador, a la vez que son capaces de adaptarse a una variedad
de grosores del panel. Esta versión y la que sigue resultan de
utilidad en una instalación de equipo de automóvil original.
El conjunto 125 de la Figura 11 es en cierto modo
similar al de la Figura 10, pero está diseñado tanto para la
inserción delantera o frontal, como para la trasera, del
conectador 126. Por ejemplo, un conjunto de marco 128 incluye
sujetadores de retención de montaje por salto elástico, tales como
los designados por la referencia 129, para la sujeción del
conjunto 128 en una abertura de panel, similares a los sujetadores
de la Figura 10, tal como se han descrito en lo anterior. El
conjunto 128 actúa como un receptor del cuerpo de conectador 126,
el cual, en este ejemplo, tiene lengüetas de ajuste por salto
elástico, tales como las designadas con la referencia 130, en las
superficies superior e inferior, que se acoplan en ranuras
respectivas, tales como las ranuras 131 y 132, del conjunto de
marco 128. El montaje posterior o desde atrás es deseable en algunos
casos en los que el cable está fijado de forma permanente, por
ejemplo, a un módulo electrónico. Son posibles numerosas
variaciones de este método de montaje y del anterior, con el fin de
proporcionar una instalación más sencilla y menores costes de
producción. Por ejemplo, es posible integrar el marco en una
moldura de banda del salpicadero eliminando o modificando los
elementos del método de montaje.
La Figura 12 ilustra un conectador 110 capaz de
acoplarse al cable adaptador. Esta versión reside en un alojamiento
112 diseñado de una forma que es idéntica al conjunto de
encendedor de cigarrillos de automóvil común, que tiene,
aproximadamente, un diámetro de 17,78 / 20,32 cm (7/8 pulgadas).
Éste puede incluir medios destinados a asegurarlo al panel, tales
como unas pestañas de retención y una acanaladura de
posicionamiento 116, especialmente en el caso de que sea retirable.
La instalación se realiza reemplazando el conjunto de encendedor
ya existente, sin que se requiera ninguna modificación permanente
del vehículo. En caso necesario, el conjunto de encendedor
original puede ser nuevamente instalado en algún instante posterior,
a fin de devolver al vehículo a su estado original. Esta versión
es útil en un equipo de instalación de comercialización
posterior.
La Figura 13 representa un extremo de cable de
acoplamiento al cable adaptador, que se utiliza cuando se desea
proporcionar un cable de extensión o alargador, o bien para hacer
posibles una variedad de métodos de montaje que pueden procurar una
fijación directa al conectador o al cuerpo del cable. Es decir, que
el conectador 75 se acopla al cable 76, que corresponde al cable
46 de la Figura 4. el conectador del otro extremo del cable 76, si
bien no se muestra en la Figura 13, es el mismo que el conectador
45 de la Figura 4. Los elementos 77 y 78 hembra, receptores de
conectador, son, por tanto, compatibles con el acoplamiento a un
conectador macho construido del mismo modo que el enchufe 45.
Una realización cuyo fin es determinar la
constitución y modelo del teléfono se sirve de un adaptador de
cable para identificarse a sí mismo al módulo electrónico. Esto se
lleva a cabo, en la configuración de las Figuras
6A-6D, por medio de un cierto número de patillas
que se reservan en el extremo común o de procesador del conectador
de cable, para uso como un dispositivo de programación. Una
estructura 50 conductora de la electricidad, que contiene una
pluralidad de patillas 51-55 interconectadas
eléctricamente, se inserta en un cuerpo de conectador 58, y queda
retenida en el mismo, tal y como se observa en la Figura 6B. Un
enlace o puente de conexión de corta longitud 56 se extiende por
encima de la nervadura u hombro 57 situado sobre el cuerpo de
conectador 58 cuando el conectador 50 se inserta en el mismo.
Estos puentes se interrumpen o cortan preferiblemente en una
configuración binaria para producir los datos de identificación
para el procesador, de tal forma que éste pueda determinar el tipo
de teléfono celular que está acoplado al otro extremo del
cable.
Por ejemplo, si el puente o enlace 54 se corta
como se muestra, dejando el espacio de separación 59 que se
observa en la Figura 6C, el circuito resultante, con respecto a la
patilla 54, queda abierto. De esta forma, la detección de la
corriente eléctrica de las patillas 51-55 de la
Figura 6D reflejará el estado de circuito abierto de la patilla 54.
El cuerpo de conectador 58 incluye medios convencionales y bien
conocidos (no mostrados) para retener en su lugar el extremo del
contacto cortado, a fin de evitar que éste caiga fuera o se
deslice hacia atrás al interior del cuerpo de conectador cuando se
conectan los conectadores.
Si la patilla 55 se considera como un bus común y
se conecta al receptor común de circuito 60, como se muestra en la
Figura 7, entonces los circuitos lógicos de descodificación 66
pueden establecer una tensión en el conectador acoplado 60, por
medio de una red o conjunto de resistencias 70 conectadas al
suministro de tensión lógica digital 72. Para este ejemplo, se
supondrá que la patilla 51 representa el bit más significativo y
que, siguiendo sucesivamente, la patilla 54 representa el bit menos
significativo. De esta forma, la configuración digital 0001 puede
detectarse en el conectador acoplado 60 por medio de la lógica de
descodificación 66. La configuración del conectador 50 permite, en
consecuencia, la detección de un total de 16 códigos de
identificación diferentes, o de 32 si se utiliza un acoplamiento a
tierra (91 ó 104) del sistema. El uso de patillas de conectador
adicionales puede incrementar substancialmente el número de códigos
unívocos disponibles. Si se desea, es posible generar los códigos
de identificación analógicos o digitales en el teléfono celular o
en su conectador. Sin embargo, esto requiere la complejidad de los
circuitos y el uso de conductores adicionales a través del cable,
lo que se evita con la incorporación de la generación de códigos en
el conectador universal, como se ha descrito aquí.
En una configuración típica del sistema, una
computadora forma parte del conjunto de ordenación o gestión, si
bien son aceptables unidades de control de cableado complejo u
otras combinaciones de elementos electrónicos. La unidad de control
o computadora almacena una serie de bloques de datos en una memoria
u otro dispositivo de almacenamiento de datos, conteniendo cada
bloque las instrucciones necesarias para controlar los circuitos
de interfaz de conectador universal que han de operar, a través del
conectador universal, en un tipo particular de teléfono celular.
Los bloques de datos pueden, cada uno de ellos, recuperarse del
dispositivo de almacenamiento de datos de acuerdo con el código de
identificación presentado a la computadora en el conectador
universal. El dispositivo controlador utiliza los datos recuperados
para constituir un conjunto compatible de conmutaciones, niveles
de tensión, recorridos de señal, etc., en la interfaz de conectador
universal de sistema de gestión, a fin de trabajar con el tipo de
teléfono celular especificado por los datos de identificación. El
sistema se controla de la misma manera para establecer operaciones
normales en lo sucesivo con el teléfono celular acoplado. El sistema
se encuentra listo para funcionar en todo momento en que se
conecte un teléfono celular a uno de los extremos del cable,
siempre que el otro extremo esté fijado a la puerta de entrada de
conectador universal del sistema de gestión.
En un funcionamiento típico, el dispositivo de
descodificación del conjunto de gestión toma muestras de las
conexiones de patilla del conectador universal 50, las cuales
están especificadas como la fuente de señales de codificación para
la identificación del tipo de conectador y/o de teléfono presente
en el otro extremo del cable. El procesador realiza esto
descodificando el número de identificación binario a partir de
estas patillas. El procesador identifica realmente el tipo de
teléfono por medio de una operación de tabla de consulta. Una vez
que ha determinado el tipo de teléfono celular, el procesador
establece, a continuación, las tensiones de interfaz, los
protocolos de señal y las interconexiones necesarias para permitir
a la unidad de base comunicarse con el teléfono de una forma
apropiada y compatible con el tipo de teléfono que se ha
acoplado.
Aún otra realización destinada a proporcionar la
codificación se muestra en la Figura 8. En esta realización, un
convertidor de analógico a digital (A/D) 80 proporciona una
tensión de referencia (Vref) a la línea 81, la cual es presentada a
las patillas 82 y 83 de conectador de acoplamiento. La tensión
genera una corriente a través del circuito que consiste en una
resistencia 84 (Rprog) y una resistencia 85 (RFixed-"RFijada"),
dispuestas en una configuración de medio puente y que proporcionan
una cierta tensión en la patilla 87 que se conecta a la entrada de
señal del convertidor de A/D 80. Un convertidor de A/D de 6 bits
puede proporcionar 64 códigos binarios posibles a la lógica 86. El
valor de cada resistencia Rprog 84 se calcula a partir de la
ecuación : Vout RFixed/(Vref-Vout). Un ejemplo de
este cálculo se muestra en la Tabla I que se anexa como apéndice,
en la cual Rprog es una lista de valores de resistencia de
programación que determinan de forma unívoca una de las 64
tensiones de entrada posibles al convertidor de D/A, que da lugar
a los códigos de salida binarios diferenciados. RFixed es la
resistencia 85 de calibración de medio puente, y Vref se aporta en
la línea o conducción 81. En la Tabla I, Vref vale 5,0 voltios,
RFixed vale 100 kohmios, "Hex" es una dirección hexadecimal, y
el término Rprog, tal como el "1,43E+03", significa un valor
de resistencia, en este caso calculado en 1.430 ohmios.
Aún otra versión del aparato y de los métodos
anteriormente explicados consiste en utilizar una pluralidad de
resistencias de programación con uno de sus extremos conectado, en
conexión común, a la Vref y a un número similar de convertidores de
A/D. Esto puede proporcionar una gran expansión del número de bits
de identificación o permitir el uso de convertidores de A/D más
baratos y que tengan un número menor de bits de conversión.
La anterior descripción de un conectador
universal para una interfaz de teléfono celular puede encontrarse
en la Solicitud de Patente co-dependiente y
asignada en común Nº 07/773.840.
Como se ha descrito anteriormente, el cable de
conectador universal puede ser utilizado para conectar cualquier
teléfono celular a un conjunto o equipo de coche con un formato
adecuado. De forma importante, el equipo de coche al que se conecta
el teléfono debe poder operarse de modo que se ajusten sus
operaciones dependiendo del modelo de teléfono celular que se
utilice. Por ejemplo, un equipo de coche típico incluye medios para
proporcionar potencia a un teléfono celular a través de la batería
del coche. Sin embargo, distintos tipos de teléfonos celulares
requieren diferentes niveles de tensión de DC (de corriente
continua) para funcionar. En consecuencia, con el fin de suministrar
energía de forma eficaz al teléfono celular con la batería del
coche, el equipo de coche debe ser capaz de ajustar la magnitud de
la tensión suministrada de acuerdo con las necesidades particulares
del teléfono celular al cual está conectado. Si se suministra una
tensión demasiado baja o demasiado alta a un teléfono celular
particular, ello podría ocasionar el mal funcionamiento del
teléfono o que éste sufriese daños permanentes. De forma similar,
han de tenerse en cuenta otras variaciones en las especificaciones
de los diferentes teléfonos celulares con el fin de crear un
equipo de coche adaptable universalmente.
De acuerdo con esto, la Figura 14 ilustra un
equipo de coche universal. El teléfono de radio celular 10 está
conectado al controlador 200 del equipo de coche a través del
cable de interconexión 46, como se ha descrito anteriormente. El
teléfono celular 10 puede ser cualquier modelo de teléfono
celular, ya sea analógico o digital. Se ha proporcionado un
conectador 204 de equipo de coche destinado a conectarse en ajuste
de encaje a un conectador universal 45, tal como los que se
ilustran en las Figuras 7 a 9.
Cuando el teléfono celular 10 se conecta
inicialmente al controlador 200 del equipo de coche, la lógica de
identificación 224 toma muestras en las patillas del conectador
universal 45 a través del conectador 204 de equipo de coche, con el
fin de determinar el modelo de teléfono celular 10. Se han
detallado anteriormente, con respecto a las Figuras 7 y 8, dos
procedimientos para determinar el modelo de teléfono celular 10
mediante el muestreo del conectador universal 45. Al tomar muestras
en las patillas del conectador universal 45, la lógica de
identificación 224 recibe información codificada relativa al
modelo de teléfono celular 10, la cual transmite al microprocesador
208. El microprocesador 208 lleva a cabo una consulta de tabla de
los datos almacenados en la memoria no volátil 212.
La memoria no volátil 212 comprende,
preferiblemente, una RAM (Memoria de Acceso Aleatorio -"Random
Access Memory") de tipo de impulsos o destellos, y contiene
datos que enlazan la información codificada recibida de la lógica de
identificación 224 con datos relativos a las especificaciones del
modelo particular de teléfono celular 10. Específicamente, los
distintos modelos de teléfonos celulares tienen diferentes
requerimientos en lo que respecta a la magnitud de la tensión de
corriente continua (DC) que necesitan para funcionar, los
requisitos de corriente para la carga de la batería, los niveles
de audio para la emisión y la recepción, etc. El microprocesador 208
debe ser capaz de adaptarse a estas especificaciones de teléfono
variables si el controlador 200 del equipo de coche ha de poder
funcionar con cualquier modelo de teléfono celular 10. De esta
forma, la memoria no volátil 212 está dotada de todas las
especificaciones necesarias para cada modelo de teléfono celular
disponible en la actualidad. Además, se han dispuesto una puerta
220 y una lógica de memoria 216 para programar la memoria no volátil
212 cuando se disponga de nuevos modelos de teléfonos celulares.
La puerta 220 es, preferiblemente, un conectador
RJ-11, y la lógica de memoria 216 comprende,
preferiblemente, circuitos de soporte de memoria destinados a
proporcionar tensiones de programación y señales de reloj. Más
adelante se proporciona un sumario de algunas de las
especificaciones para las que puede ajustarse el controlador 200
del equipo de coche.
Una de las funciones principales de un equipo de
coche es proporcionar unos medios para alimentar en potencia un
teléfono celular de mano a través de la batería del coche,
conservando de esta forma la carga de la batería interna del
teléfono. Sin embargo, como se ha expuesto anteriormente, el nivel
de la tensión de corriente continua requerido depende del modelo
de teléfono celular 10. En consecuencia, el controlador 200 del
equipo de coche está provisto de un regulador 228 de la
alimentación de potencia. El regulador 228 de la alimentación de
potencia comprende un regulador electrónico de tensión,
interconectado entre la batería del coche y el teléfono celular 10.
La mayoría de los coches están dotados de una batería con una
tensión nominal de 12 voltios. Esta tensión resulta demasiado
elevada para un teléfono celular típico. En consecuencia, el
regulador 228 de la alimentación de potencia reduce la magnitud de
la tensión aplicada al teléfono celular 10. El nivel específico de
la tensión aplicada al teléfono celular 10 por el regulador 228 de
la alimentación de potencia depende del modelo de teléfono celular
10, y se almacena en una memoria no volátil 212.
De forma similar, el controlador 200 del equipo
de coche puede ser utilizado para cargar la batería interna del
teléfono celular 10 mientras el teléfono celular 10 esté acoplado
al equipo de coche. Un regulador 232 de carga de batería extrae
también potencia de la batería del coche a través del conectador
260. El regulador 232 de carga de batería proporciona
preferiblemente una corriente constante al módulo de batería interna
20 del teléfono celular 10 a través de un cable de interconexión
46. Con el fin de garantizar que el módulo de batería 20 no se
sobrecarga, la corriente suministrada al módulo de batería 20 se
corta cuando el cargador de batería 232 determina que se ha
alcanzado una tensión umbral. Tanto la magnitud de la corriente
constante como el nivel del umbral de tensión son variables y
dependen de las especificaciones almacenadas para el modelo
particular de teléfono celular 10. Además, puede disponerse un
sensor de temperatura 234 con el fin de medir la temperatura
ambiente en las inmediaciones del teléfono ( el sensor puede
colocarse en la abrazadera del equipo de coche en la que descansa
el teléfono celular 10). Si la temperatura ambiente supera un
umbral predeterminado, el regulador 232 de carga de la batería
cesa de proporcionar corriente al módulo de batería interna 20,
evitando con ello la posibilidad de que se produzcan daños en el
módulo de batería 20 o en el teléfono celular 10.
Como se ha destacado anteriormente, no todos los
teléfonos celulares incluyen una conexión de RF 25, como la que se
muestra en la Figura 3. La presente invención proporciona un
conmutador de RF 240 que permite a todos los teléfonos celulares,
incluyendo a aquéllos que no comprenden una conexión de RF 25,
transmitir y recibir información utilizando una antena exterior. El
microprocesador 208 recibe datos de la memoria no volátil 212 que
indican si el modelo específico de teléfono celular 10
(identificado por la lógica de identificación 234) incluye o no un
conectador de RF 25. En caso afirmativo, el microprocesador 208
ajusta el conmutador de RF 240 de forma que conecte directamente
el conectador de RF 25, a través de un cable coaxial 242, a una
conexión de antena exterior 248. Si el teléfono celular 10 no
incluye un conectador de RF 25, entonces el microprocesador 208
ajusta el conmutador de RF 240 de modo que acople pasivamente la
antena 19 del teléfono celular a un lazo o bucle de antena 244 que
está directamente conectado a la conexión de antena exterior
248.
El controlador 200 del equipo de coche incluye
también circuitos destinados a ajustar una aplicación de altavoz y
micrófono de equipo de coche a las necesidades de cualquier
teléfono celular 10. Una interfaz de audio 236 incluye un
amplificador ajustable destinado a variar los niveles de audio de
las señales de voz enviadas a, y recibidas desde, conexiones
respectivas de micrófono y de altavoz, 252 y 248. De nuevo, el
microprocesador 208 recibe especificaciones procedentes de la
memoria no volátil 212 y relativas a los niveles apropiados de
audio de envío y de recepción para el teléfono celular 10
identificado. El microprocesador 208 ajusta entonces el grado de
amplificación de las señales que pasan a través de la interfaz de
audio 236 en cada dirección, según se requiera.
La memoria no volátil 212 proporciona asimismo al
microprocesador 208 información sobre el modo de interpretar las
señales procedentes del teléfono celular 10 y formatear las
señales dirigidas al mismo. Por ejemplo, cuando el teléfono celular
10 se conecta por primera vez al controlador 200 del equipo de
coche, el microprocesador 208 envía una señal al teléfono celular
10 que confirma que el teléfono celular 10 se encuentra en ese
momento conectado al equipo de coche. Esto hace que el teléfono
celular 10 desactive su micrófono y su altavoz propios, de tal
manera que el equipo de coche pueda llevar cabo sus operaciones de
manos libres.
En otra realización, el controlador 200 del
equipo de coche puede ser utilizado también para controlar la
transmisión de datos hacia y desde un cierto número de
dispositivos periféricos, a través de un enlace aéreo proporcionado
por el teléfono celular 10. Como se ilustra en la Figura 15, el
controlador 200 del equipo de coche está dotado de una lógica de
bus 268 destinada a controlar el bus 280 al cual están conectados
una pluralidad de dispositivos periféricos. El conectador de bus
276 interconecta el bus 280 con la lógica de bus 268. Se ha
dispuesto un dispositivo de almacenamiento de datos 264, que puede
comprender un cargador de discos o un dispositivo de memoria de
semiconductor, para almacenar temporalmente la información que
circula entre los dispositivos periféricos y el teléfono celular
10. El dispositivo de almacenamiento de datos 264 puede resultar
especialmente útil para hacer coincidir las velocidades del bus 280
y del enlace aéreo de RF proporcionado por el teléfono celular 10.
Típicamente, el bus 280 funciona a una velocidad de baudios mucho
mayor que el enlace aéreo de RF. Es, por tanto, ventajoso, cuando
los datos están siendo recibidos a través del enlace aéreo de RF,
almacenar la totalidad de los datos en el dispositivo de
almacenamiento 264, hasta que se ha recibido la transmisión
completa. Los datos pueden enviarse, a continuación, al dispositivo
periférico apropiado a través del bus 280, en un flujo continuo y
a la velocidad de funcionamiento del bus 280. De esta forma, el bus
280 no es estorbado por la velocidad de baudios más lenta del
enlace aéreo de RF, y los dispositivos periféricos pueden
comunicarse a través del bus 280 al tiempo que se están recibiendo
datos por el enlace aéreo de RF y están siendo almacenados de
forma temporal en el dispositivo de almacenamiento 264.
El bus 280 puede ser del tipo en paralelo
(especificación IEEE-488 (Instituto de Ingenieros
Eléctricos y Electróni-
cos-"Institute of Electrical and Electronic Engineers"), o SCSI, por ejemplo) o bien de un tipo en serie adecuado (tal como uno que satisfaga las especificaciones RS-425 de la EIA (Asociación de Industrias Electrónicas -"Electronic Industries Association")). Se acepta también la posibilidad de utilizar de una estructura de fibra óptica en serie. El bus 280 permite, preferiblemente, a cualquiera de los dispositivos periféricos acoplados al mismo comunicarse con cualquier otro de los dispositivos periféricos. El bus 280 proporciona también unos medios para que cualquier dispositivo periférico envíe datos, a través del controlador 200 del equipo de coche, al teléfono celular 10, con el fin de permitir que los dispositivos periféricos se comuniquen con dispositivos distantes a través de las señales de RF.
cos-"Institute of Electrical and Electronic Engineers"), o SCSI, por ejemplo) o bien de un tipo en serie adecuado (tal como uno que satisfaga las especificaciones RS-425 de la EIA (Asociación de Industrias Electrónicas -"Electronic Industries Association")). Se acepta también la posibilidad de utilizar de una estructura de fibra óptica en serie. El bus 280 permite, preferiblemente, a cualquiera de los dispositivos periféricos acoplados al mismo comunicarse con cualquier otro de los dispositivos periféricos. El bus 280 proporciona también unos medios para que cualquier dispositivo periférico envíe datos, a través del controlador 200 del equipo de coche, al teléfono celular 10, con el fin de permitir que los dispositivos periféricos se comuniquen con dispositivos distantes a través de las señales de RF.
El funcionamiento de esta realización de la
invención no depende de si el teléfono celular 10 consiste en un
teléfono del tipo de AMPS convencional, o en un teléfono de
arquitectura o estructura más nueva, como el de TDMA o CDMA. Así
pues, las siguientes descripciones operacionales de esta
realización de la presente invención se expondrán sin hacer
referencia a un modelo particular del teléfono celular 10. Se
constata que, cualquiera que sea el modelo de teléfono celular 10
que se utilice, éste debe ser modificado para proporcionar un
recorrido de datos para los datos digitales a través del
conectador 48. Además, con propósitos de contribuir a la siguiente
exposición, se supondrá que el teléfono celular 10 contiene los
circuitos necesarios para agrupar en paquetes los datos digitales
transmitidos y recibidos por el teléfono celular 10, y para
desagrupar o deshacer estos paquetes. Es preferible que el canal
digital del teléfono celular, cualquiera que sea el teléfono
celular empleado, se dote de conexiones a las patillas asignadas
del conectador 48, de tal forma que los datos digitales puedan ser
transmitidos por el cable de interconexión 46.
En funcionamiento, el teléfono celular 10 puede
recibir señales de RF que contienen datos dirigidos o encaminados
a uno de los dispositivos periféricos. Los datos se hacen pasar
por el cable de interconexión 46 al microprocesador 208. El
microprocesador 208 formatea los datos de acuerdo con las
necesidades del dispositivo periférico al cual se han encaminado
los datos. A continuación, los datos son, bien almacenados de
forma temporal, o bien hechos pasar directamente, a través del
conectador de bus 276, al dispositivo periférico adecuado por el
bus 280.
El controlador 200 del equipo de coche comprende
adicionalmente circuitos adecuados que hacen posible la inversión
de este proceso, a fin de permitir que cualquiera de los
dispositivos periféricos envíe datos a través del controlador 200
del equipo de coche y del teléfono celular 10, y hacia el exterior
del coche con el uso de señales de RF. En consecuencia, se ha
proporcionado un recorrido digital dúplex entre el bus 280 y el
teléfono celular 10, a fin de permitir que se transmita información
digital a través del controlador 200 del equipo de coche y en
cualquier dirección.
En las Figuras 16 y 17 se ilustra un sumario del
funcionamiento de esta realización de la presente invención. Es de
reseñar que el diagrama de flujo de la Figura 16 comienza una vez
que el teléfono ha sido acoplado al controlador 200 del equipo de
coche e identificado por éste. El teléfono celular 10 recibe las
señales de RF a través de un enlace aéreo de RF, en el bloque 300,
y decide internamente si las señales de RF contienen banda de voz
o información de datos / control (bloque 304). Si se detecta
información en la banda de voz, ésta es encaminada por el teléfono
a su línea de salida de audio 35 y, de forma subsiguiente, a
través del cable de interconexión 46, a la interfaz de audio 236.
La interfaz de audio 236 transfiere entonces la información de
banda de voz a su conexión de altavoz o a su puerta de salida 220.
Una máquina de facsímil o un módem pueden estar acoplados a la
puerta 220. Como las máquinas de facsímil convencionales incluyen
módems internos para convertir las señales digitales en
analógicas, una máquina de facsímil conectada a la puerta 220
puede enviar datos analógicos a través de la interfaz de audio 236 y
a través del teléfono celular 10 utilizando el canal de voz.
Si la información contenida en las señales de RF
consiste en datos digitales, los datos son encaminados hacia el
microprocesador 208 a través del cable de interconexión 46. En el
bloque 316, el microprocesador 208 determina si los datos han sido
encaminados a uno de los dispositivos periféricos acoplados al bus
280. Si los datos no se han encaminado a ninguno de los
dispositivos periféricos, el microprocesador 208 determina (bloque
317) si los datos han sido dirigidos a él mismo. Si es así, el
microprocesador 208 traslada los datos y actúa sobre ellos (320).
La información de datos y de control encaminada al microprocesador
208 por medio de las señales de RF puede contener información
destinada a reprogramar a distancia el microprocesador o a solicitar
e iniciar la totalidad o una parte de la rutina deseada. Si los
datos no han sido encaminados ni al microprocesador 208 ni a uno
de los dispositivos periféricos, se da inicio a una rutina
predeterminada de error (bloque 318).
Si los datos se han encaminado a un dispositivo
periférico a través del bus 280, el microprocesador 208 determina
cuál de los dispositivos ha de recibir los datos y efectúa
comprobaciones destinadas a garantizar que los datos se formatean
correctamente por parte del dispositivo periférico particular
(bloque 324). En caso de que no sea así, el microprocesador 208
puede formatear apropiadamente los datos antes de transferirlos. En
el bloque 328, el microprocesador 208 comprueba la lógica de bus
268 para determinar si el bus 280 está ocupado (la lógica de bus
268 determina preferiblemente cuál de los dispositivos controla el
bus 280 de acuerdo con una jerarquía de prioridades
predeterminada). En caso afirmativo, los datos son almacenados
temporalmente en un dispositivo de almacenamiento de datos 264, en
un bloque 332. La lógica de bus 268 puede contener circuitos
adecuados para restaurar el bus 280 en caso de que el bus 280 haya
sido monopolizado por un único dispositivo durante un tiempo mayor
que una cantidad de tiempo preestablecida. En el bloque 333, la
lógica de bus 268 determina si el bus 280 ha sido monopolizado
durante un tiempo más largo que el periodo de "expiración"
preestablecido. Si no es así, realiza una nueva comprobación para
averiguar si el bus está ocupado. Este procedimiento continúa
hasta que, o bien el bus 280 queda libre, o bien es reiniciado o
restablecido (bloque 334) por la lógica de bus 268 una vez que ha
vencido el tiempo de expiración. Una vez que el bus está libre, el
microprocesador 208 transfiere los datos al dispositivo periférico
adecuado (336).
La jerarquía de prioridades predeterminada que se
utiliza por parte de la lógica de bus 268 para decidir cuál de los
dispositivos en competencia ha de obtener el control del bus 280,
es variable dependiendo de los dispositivos periféricos presentes y
de las aplicaciones para las cuales se utilizan. Por ejemplo,
supóngase que se tiene una impresora y una alarma de notificación
de accidentes y emergencias (AENA-"Accident and Emergency
Notification Alarm") conectadas al bus 280. Si la AENA trata de
enviar una notificación de accidente, a través del enlace aéreo de
RF, a los equipos de emergencia al mismo tiempo que se ha de
dirigir un mensaje a la impresora, la lógica de bus 268 puede
programarse para dar prioridad a la AENA. En situaciones menos
extremas, la prioridad puede determinarse por una jerarquía
rotativa o de turnos, o por otros medios.
La Figura 17 ilustra el funcionamiento de la
presente invención cuando los datos que se han de transmitir por
las señales de RF se originan en uno de los dispositivos
periféricos del bus 280. Uno de los dispositivos periféricos genera
datos (400) que encamina a otro dispositivo. El dispositivo
periférico que ha de enviar los datos comprueba que el bus 280
está libre (404), y, en caso de que no sea así, el dispositivo debe
esperar para descargar sus datos en el bus (405). De nuevo, la
lógica de bus 268 determina si el plazo de expiración
preestablecido ha vencido (406) y restituye el bus (407) en caso de
que, efectivamente, haya vencido el tiempo de expiración. Una vez
que el bus 280 está libre, los datos que se han de enviar se
descargan en el bus 280, ya sea de forma natural, ya sea por el
restablecimiento o reinicio del bus. Una vez que los datos se
encuentran en el bus, cada uno de los dispositivos acoplados al
bus 280 (incluyendo el microprocesador 208) determina si los datos
se han encaminado a él (410). En caso de que sea así, el
dispositivo al que se han encaminado recupera los datos del bus
280. Si los datos no se han encaminado a ninguno de los
dispositivos periféricos del bus 280, éstos son dirigidos al
microprocesador 208 (412). El microprocesador 208 determina (414) si
los datos han de ser enviados a través de un enlace aéreo de RF a
un dispositivo distante. En caso contrario, el microprocesador 208
inicia una rutina predeterminada de error (415). Si el
microprocesador 208 determina a partir de la dirección que los datos
se han de enviar a un dispositivo distante por medio de señales de
RF, éste realiza una comprobación encaminada a averiguar si el
canal digital del teléfono celular 10 está siendo utilizado (416).
Si el canal está ocupado, los datos se almacenan temporalmente en
un dispositivo de almacenamiento de datos 264 hasta que el canal
digital queda libre (420). El microprocesador 208 inicia entonces
una conexión al dispositivo distante a través del canal digital del
teléfono celular 10 (424). Los datos son transmitidos por el
teléfono, a través de señales de RF, al dispositivo distante
apropiado (428).
Nótese que, a excepción de cuando una máquina de
facsímil o un módem que está conectado a la puerta 220 está siendo
utilizado para transmitir o recibir datos por el canal de voz, al
tiempo que se están recibiendo o transmitiendo datos por el
teléfono celular 10, el teléfono puede ser utilizado
simultáneamente para las comunicaciones de voz cuando está
soportado por el protocolo del enlace aéreo de RF. Es, también, de
destacar que, con el fin de llevar a cabo todas las tareas
asíncronas destacadas anteriormente, el microprocesador 208 deberá
tener capacidades de multi-tarea.
Como se muestra en la Figura 15, algunos de los
dispositivos periféricos que se pueden conectar al bus 280 son un
receptor 284 de Sistema de Localización Global (GPS-"Global
Positioning System"), una unidad de presentación visual 288 y
una Memoria de Sólo Lectura de Disco Compacto
(CD-ROM-"Compact Disc Read Only Memory") 192.
En una aplicación de la presente invención, el controlador 200 del
equipo de coche puede utilizar un teléfono celular 10 para
proporcionar comunicaciones de datos entre los dispositivos
periféricos dispuestos en el bus 280 y un despachador ubicado en
una compañía de servicios de transporte. Por ejemplo, si el
despachador desea conocer la localización de uno de sus vehículos,
que está dotado con el controlador 200 de equipo de coche, el
teléfono celular 10 y todos los dispositivos periféricos mostrados,
aquél envía una petición digital, por medio de señales de RF, al
teléfono celular 10, preguntando la posición del vehículo. La
petición es transferida, a través del cable de interconexión 46, al
microprocesador 208. El microprocesador 208 interpreta la petición
y envía una orden o instrucción al receptor de GPS, a través del
bus 280, solicitando la posición del vehículo. El receptor de GPS
284 responde descargando los datos de posición en el bus 280, por
el cual son transferidos al microprocesador 208, a través del cable
de interconexión 46 al teléfono celular 10, y en sentido
contrario, hacia el despachador, por medio de señales de RF. En
una realización alternativa, se utiliza un reloj de tiempo real 272
para dar inicio a una instrucción dada por el microprocesador 208
al receptor de GPS y que solicita, a intervalos de tiempo
regulares, que esa información de posición se envíe al despachador
por medio de señales de RF. De esta forma, el despachador puede
recibir información sobre la posición de cada uno de sus vehículos
sin tener que establecer el contacto.
Una vez recibidos los datos de posición, el
despachador puede determinar si el vehículo se encuentra cerca de
otra posición de recogida. El despachador envía otro mensaje con
información relativa a la nueva posición de recogida, a través de
los medios descritos, a la unidad de presentación visual 288. La
unidad de presentación visual 288 responde enviando un mensaje
independiente a la CD-ROM 292 a través del bus 280,
en el cual se solicita información de mapa. La
CD-ROM 292 contesta enviando información de mapa o
cartográfica relativa a la nueva posición de recogida deseada, a la
unidad de presentación visual 288. La unidad de presentación visual
288 presenta entonces visualmente la información cartográfica y la
información de texto contenida en el mensaje procedente del
despachador y relativa a la posición exacta del paquete que se ha
de recoger.
En otras aplicaciones de la presente invención,
los dispositivos periféricos acoplados al bus 280 pueden incluir
un sistema de seguimiento de vehículos (VMS-"Vehicle Monitoring
System"), un sistema de seguridad, una impresora, una alarma de
notificación de accidentes y emergencias (AENA), un sistema de
síntesis de la voz (SSS-"Synthesized Speech Systen"), un
sistema de reconocimiento de la voz, una computadora y un
Asistente Digital Personal (PDA-"Personal Digital Assistant").
Todos los dispositivos periféricos acoplados al bus 280 son capaces
de enviar y/o recibir información hacia y desde otros dispositivos
periféricos por el bus 280, y hacia y desde dispositivos
distantes, utilizando señales de RF.
Por ejemplo, en la presente invención, puede
utilizarse un dispositivo de localización para navegación, tal
como un receptor de GPS 284, en combinación con cada uno de los
siguientes elementos:
1. Un VMS, destinado a alertar a un transportista
por carretera cuando se produce una avería en el vehículo. El VMS
proporciona información de diagnóstico en cuanto al estado del
motor del vehículo, y el receptor de GPS proporciona información
relativa a la posición del vehículo. La empresa de transportes por
carretera podrá entonces enviar un vehículo de servicio de
asistencia en carretera a la posición exacta donde se encuentra el
vehículo averiado con las piezas adecuadas para su reparación.
2. Un sistema de seguridad, destinado a
establecer una llamada a un servicio de vigilancia de seguridad si
se entra por la fuerza en el vehículo. El receptor de GPS
proporcionará entonces al servicio de seguridad la posición exacta
del vehículo.
3. Una AENA, destinada a establecer una llamada a
una patrulla de emergencias a través del teléfono celular en el
caso de que produzca la detonación de un amortiguador de impactos
de bolsa de aire ("airbag") o el disparo de otro dispositivo
de emergencia para la protección física de los ocupantes. El
receptor de GPS permitirá entonces a los equipos de emergencia
determinar la posición del accidente.
Además, el terminal de presentación visual 288
puede utilizarse en la presente invención para presentar
visualmente mensajes de correo electrónico recibidos por el
teléfono celular 10. El terminal de presentación visual 288 podría
ser utilizado también, en combinación con un VMS, con el fin de
presentar visualmente un informe de estado relativo a las
condiciones del vehículo, ya sea gráficamente o en formato de
texto. El terminal de presentación visual 288 puede emplearse, de
manera adicional, como extensión de la pantalla de un PDA o de una
computadora portátil, las cuales pueden acoplarse también al bus
280 como dispositivos periféricos.
Es posible utilizar un VMS conectado al bus 280,
en la presente invención, para remitir información de diagnóstico
a una computadora que se encuentre también conectada al bus 280
con fines de presentación visual o de análisis. Un VMS puede
permitir asimismo a un servicio central descargar y ejecutar
ensayos de diagnóstico en la computadora de un vehículo de forma
distante. Adicionalmente, puede disponerse un VMS como interfaz
con un SSS con el fin de comunicar avisos o fallos en el
funcionamiento del motor al conductor.
Puede utilizarse un PDA conectado al bus 280 como
un dispositivo de marcación destinado a marcar llamadas en el
teléfono celular 10 o a recibir y enviar correo electrónico.
Puede emplearse también una máquina de facsímil
digital conectada al bus 280 (en contraposición a las máquinas de
fax analógicas convencionales, que se conectarán a la puerta 220
de la forma que se ha descrito anteriormente).
Es posible utilizar un sistema de síntesis de la
voz (y/o un sistema de reconocimiento de la voz) para controlar
cualquiera o la totalidad de los dispositivos periféricos
conectados al bus 280, y puede ser utilizado también para transmitir
datos al conductor desde uno de los dispositivos periféricos.
Además, es posible utilizar una AENA en
combinación con un VMS, conectados al bus 280, para comunicar la
fabricación, el modelo, el color y el número de matrícula de la
licencia, conjuntamente con la señal de emergencia, al 911, para
una identificación más precisa.
Puede conectarse también una impresora al bus
280, la cual recibirá información procedente de cualquiera de los
dispositivos periféricos acoplados al bus 280, o procedente
directamente de las señales de RF recibidas por el teléfono celular
10.
Para Vref = 5 y RFix = 100.000 | |||
Etapa | Hex | Rprog | Vout |
1 | 0 | 1.43E + 03 | 0,070 |
2 | 1 | 2.89E + 03 | 0,141 |
3 | 2 | 4.40E + 03 | 0,211 |
4 | 3 | 5.96E + 03 | 0,281 |
5 | 4 | 7.56E + 03 | 0,352 |
6 | 5 | 9.22E + 03 | 0,422 |
7 | 6 | 1.09E + 04 | 0,492 |
8 | 7 | 1.27E + 04 | 0,563 |
9 | 8 | 1.45E + 04 | 0,633 |
10 | 9 | 1.64E + 04 | 0,703 |
Para Vref = 5 y RFix = 100.000 | |||
Etapa | Hex | Rprog | Vout |
11 | A | 1.83E + 04 | 0,773 |
12 | B | 2.03E + 04 | 0,844 |
13 | C | 2.24E + 04 | 0,914 |
14 | D | 2.45E + 04 | 0,984 |
15 | E | 2.67E + 04 | 1,055 |
16 | F | 2.90E + 04 | 1,125 |
17 | 10 | 3.14E + 04 | 1,195 |
18 | 11 | 3.39E + 04 | 1,266 |
19 | 12 | 3.65E + 04 | 1,336 |
20 | 13 | 3.91E + 04 | 1,406 |
21 | 14 | 4.19E + 04 | 1,477 |
22 | 15 | 4.48E + 04 | 1,547 |
23 | 16 | 4.78E + 04 | 1,617 |
24 | 17 | 5.09E + 04 | 1,688 |
25 | 18 | 5.42E + 04 | 1,758 |
26 | 19 | 5.76E + 04 | 1,828 |
27 | 1A | 6.12E + 04 | 1,898 |
28 | 1B | 6.49E + 04 | 1,969 |
29 | 1C | 6.89E + 04 | 2,039 |
30 | 1D | 7.30E + 04 | 2,109 |
31 | 1E | 7.73E + 04 | 2,180 |
32 | 1F | 8.18E + 04 | 2,250 |
33 | 20 | 8.66E + 04 | 2,320 |
34 | 21 | 9.16E + 04 | 2,391 |
35 | 22 | 9.69E + 04 | 2,461 |
36 | 23 | 1.03E + 05 | 2,531 |
37 | 24 | 1.08E + 05 | 2,602 |
38 | 25 | 1.15E + 05 | 2,672 |
39 | 26 | 1.21E + 05 | 2,742 |
40 | 27 | 1.29E + 05 | 2,813 |
Para Vref = 5 y RFix = 100.000 | |||
Etapa | Hex | Rprog | Vout |
41 | 28 | 1.36E + 05 | 2,883 |
42 | 29 | 1.44E + 05 | 2,953 |
43 | 2A | 1.53E + 05 | 3,023 |
44 | 2B | 1.62E + 05 | 3,094 |
45 | 2C | 1.72E + 05 | 3,164 |
46 | 2D | 1.83E + 05 | 3,234 |
47 | 2E | 1.95E + 05 | 3,305 |
48 | 2F | 2.08E + 05 | 3,375 |
49 | 30 | 2.22E + 05 | 3,445 |
50 | 31 | 2.37E + 05 | 3,516 |
51 | 32 | 2.54E + 05 | 3,586 |
52 | 33 | 2.72E + 05 | 3,656 |
53 | 34 | 2.93E + 05 | 3,727 |
54 | 35 | 3.16E + 05 | 3,797 |
55 | 36 | 3.41E + 05 | 3,867 |
56 | 37 | 3.71E + 05 | 3,938 |
57 | 38 | 4.04E + 05 | 4,008 |
58 | 39 | 4.42E + 05 | 4,078 |
59 | 3A | 4.87E + 05 | 4,148 |
60 | 3B | 5.40E + 05 | 4,219 |
61 | 3C | 6.03E + 05 | 4,289 |
62 | 3D | 6.80E + 05 | 4,359 |
63 | 3E | 7.77E + 05 | 4,430 |
64 | 3F | 9.00E + 05 | 4,500 |
Claims (14)
1. Un método para transferir información relativa
a al menos una fuente situada a distancia, a través de una red sin
cables o inalámbrica vía radio y utilizando un teléfono celular
vía radio (10), que suministra como salida dicha información a un
controlador (200);
de modo que dicho controlador transfiere dicha
información a al menos un primer dispositivo periférico de una
pluralidad de dispositivos periféricos (284, 288, 292), que
también incluye un segundo y un tercer dispositivos periféricos,
estando dicho método caracterizado por que
dicho controlador (200) está instalado en un vehículo y uno de
dichos dispositivos periféricos incluye un receptor (284) de
Sistema de Localización Global (GPS -"Global Positioning
System"), el cual proporciona información digital;
comprendiendo dicha información primeros datos
que proceden de una fuente situada a distancia, a través de una red
de inalámbrica vía radio, y teniendo también información de
control relativa a la identificación del dispositivo periférico
(284, 288, 292) que ha de recibir dicha información digital,
incluyendo dicha etapa de recepción las etapas de:
- decidir si dichas contienen banda de voz o
información digital;
- formatear dichos primeros datos por medio de un
procesador (208) perteneciente a dicho controlador (200), de forma
que resulten apropiados para dicho dispositivo periférico (284,
288, 292) al cual se han encaminado dichos primeros datos;
- enviar dichos primeros datos, por medio de
dicho controlador (200), a dicho primer dispositivo periférico, el
cual se ha identificado para recibir dichos primeros datos,
utilizando un bus común (280) con el cual se comunica al menos uno
de dichos primer, segundo y tercer dispositivos periféricos (284,
288, 292);
- generar, por parte de uno de los dispositivos
periféricos, segundos datos que se encaminan a otro dispositivo
periférico;
siendo descargados dichos segundos datos sobre el
bus y determinándose, por parte de al menos uno de los
dispositivos periféricos conectados al bus, y del procesador, una
vez que los datos se encuentran en el bus, si los datos se han
dirigido a él;
recuperando los datos del bus el dispositivo al
cual se han dirigido, si la etapa de determinación llegó a una
conclusión positiva; comprendiendo el método adicionalmente la
etapa de:
- enviar una petición digital a dicho teléfono
celular (10) solicitando la posición del vehículo,
- interpretar dicha petición por medio de dicho
procesador (208) y enviar una orden o instrucción a dicho receptor
(284) de GPS, a través de dicho bus, en la que se solicita la
posición del vehículo,
- responder, por parte de dicho receptor (284) de
GPS, descargando los datos de posición en el bus;
siendo dichos datos de posición transferidos
adicionalmente a dicho teléfono celular (10) para su transmisión a
una posición distante.
2. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
que incluye adicionalmente:
establecer una comunicación de forma discontinua
entre dicho primer dispositivo periférico y dicho bus común (280)
cuando dicho bus común ha sido utilizado por dicho primer
dispositivo periférico durante más tiempo que un intervalo de
tiempo predeterminado.
3. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
en el cual:
al menos cada uno de dichos primer, segundo y
tercer dispositivos periféricos tiene una dirección única,
incluyendo el hecho de que dicho primer dispositivo periférico
tiene una primera dirección de dispositivo periférico que se utiliza
para determinar si dicha información digital está destinada a
dicho primer dispositivo periférico.
4. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
que incluye adicionalmente:
establecer una determinación respecto a si la
información procedente de un cuarto dispositivo periférico de
dicha pluralidad de dispositivos periféricos (284, 288, 292) ha de
ser transmitida, lo que incluye detectar un primer suceso que se
sirve de dicho cuarto dispositivo periférico y avisar a una fuente
distante predeterminada de que dicho primer suceso fue detectado,
e incluye suministrar dicha información desde dicho cuarto
dispositivo periférico a dicho controlador (200).
5. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
que incluye adicionalmente:
llevar a cabo una comprobación de diagnóstico de
un vehículo utilizando uno de dicha pluralidad de dispositivos
periféricos.
6. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
que incluye adicionalmente:
enviar datos de alarma de notificación de
accidentes y emergencias utilizando uno de dicha pluralidad de
dispositivos periféricos.
7. Un método de acuerdo con la reivindicación 1,
en el cual:
cada uno de dicha pluralidad de dispositivos
periféricos (284, 288, 292) tiene una prioridad de dispositivo
periférico predeterminada por lo que se refiere a la comunicación
a través de dicho bus común.
8. Un aparato para la transferencia de
información a al menos una fuente situada a distancia utilizando
una red inalámbrica vía radio, en el cual un teléfono celular vía
radio recibe dicha información y suministra como salida dicha
información a un controlador (200) dispuesto en un vehículo;
estando dicho controlador (200) dotado de un
procesador (208) destinado a obtener información de las señales
recibidas y a generar como salida dicha información hacia al menos
un primer dispositivo periférico de una pluralidad de dispositivos
periféricos (284, 288, 292), que también incluye un segundo y un
tercer dispositivos periféricos;
incluyendo dicha información información digital
e información de control;
estando dicho aparato caracterizado por
que comprende:
- un receptor (284) de Sistema de Localización
Global (GPS-"Global Positioning System"), que proporciona
información digital y forma parte de uno de dichos dispositivos
periféricos;
- primeros medios de decisión (304), destinados a
determinar si dichas señales recibidas contienen banda de voz o
dicha información digital;
- segundos medios de decisión (316), destinados a
determinar el dispositivo periférico (284, 288, 292) que ha de
recibir dicha información digital;
- medios de formateado o configuración de
información, que se encargan de formatear dichos primeros datos
para dicho dispositivo periférico (284, 288, 292) al cual están
dirigidos dichos primeros datos;
- un bus común (280), destinado a transportar
dicha información digital y que se comunica con dichos primer,
segundo y tercer dispositivos periféricos (284, 288, 292);
generando uno de los dispositivos periféricos
segundos datos dirigidos a otro dispositivo periférico;
siendo descargados dichos segundos datos en el
bus, y determinándose, por parte de cada uno de los dispositivos
periféricos conectados al bus, y del procesador, una vez que
dichos segundos datos han sido descargados en el bus, si los datos
se han dirigido a él; recuperando los datos del bus el dispositivo
al cual se han dirigido, si la etapa de determinación llega a una
conclusión positiva;
recibiendo unos medios de interrogación de la
posición situados en posición distante, desde dicho teléfono
celular (10), una petición de localización digital del
vehículo;
interpretando dichos medios de interrogación de
la posición situados a distancia, por medio de dicho procesador
(208), dicha petición y enviando una orden o instrucción a dicho
receptor de GPS (284), a través de dicho bus, en la que se pregunta
la posición del vehículo;
respondiendo el receptor de GPS (284) con la
descarga de los datos de posición en el bus;
siendo transferidos dichos datos de posición
adicionalmente a dicho teléfono celular (10) para su transmisión a
una posición distante.
9. Un aparato de acuerdo con la reivindicación 8,
en el cual:
dicho controlador (200) incluye medios de lógica
de bus (268) destinados a determinar cuál de los dispositivos
periféricos obtiene el control de dicho bus común (280).
10. Un aparato de acuerdo con la reivindicación
8, en el cual:
dicho tercer dispositivo periférico genera datos
y envía dichos datos directamente a un cuarto dispositivo
periférico de dicha pluralidad de dispositivos periféricos (284,
288, 292).
11. Un aparato de acuerdo con la reivindicación
8, en el cual:
al menos cada uno de dichos primer, segundo y
tercer dispositivos periféricos tiene una dirección única, lo que
incluye el hecho de que dicho primer dispositivo periférico tiene
una primera dirección de dispositivo periférico que se utiliza
para determinar si dicha información digital está destinada a dicho
primer dispositivo periférico.
12. Un aparato de acuerdo con la reivindicación
8, que incluye adicionalmente:
un teléfono celular (10) emplazado en el
vehículo, que está en comunicación con dicho controlador (200) y
en el cual dicho microprocesador (208) recibe datos que indican si
dicho teléfono celular incluye o no un conectador de RF (25).
13. Un aparato de acuerdo con la reivindicación
8, que incluye adicionalmente:
un teléfono celular (10) emplazado en el
vehículo, el cual decide si dichas señales recibidas contienen
dicha banda de voz o dicha información digital.
14. Un aparato de acuerdo con la reivindicación
8, que incluye adicionalmente:
un teléfono celular (10) emplazado en el
vehículo, el cual se utiliza para la comunicación de voz, al
tiempo que se reciben o transmiten también datos por medio de
dicho teléfono celular (10).
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