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Die Erfindung betrifft ein Mobilgerätsystem für ein Kraftfahrzeug sowie einen Adapter für ein Mobilgerätsystem gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Patentansprüche.
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Die unveröffentlichte Patentanmeldung 10 2008 052 861.7 beschreibt ein Telefonsystem für ein Kraftfahrzeug mit einer kraftfahrzeugseitigen Universalschnittstelle zum mechanischen und elektrischen Verbinden wahlweise eines ersten Adapters oder eines zweiten Adapters mit dem Kraftfahrzeug, wobei der erste Adapter zum mechanischen und elektrischen Verbinden eines Mobiltelefons eines ersten Mobiltelefontyps einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobiltelefonen mit der Universalschnittstelle ausgestaltet ist, wobei der zweite Adapter zum mechanischen und elektrischen Verbinden eines Mobiltelefons eines zweiten Mobiltelefontyps der Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobiltelefonen mit der Universalschnittstelle ausgestaltet ist, und wobei das Telefonsystem einen mit der Universalschnittstelle mechanisch und elektrisch verbindbaren Adapter aufweist, mittels dessen ein Mobiltelefon eines dritten Mobiltelefontyps der Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobiltelefonen über eine bluetoothartige Verbindung bedienbar ist und/oder mit der Universalschnittstelle verbindbar ist.
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Die
DE 20 2006 016 959 U1 offenbart eine Schnittstelle mit einem Eingang für ein erstes Signal eines Mobiltelefons, einer Einrichtung zum Wandeln des ersten Signals in ein Hochfrequenzsignal und einer Antenne zum Senden des Hochfrequenzsignals für den Empfang durch ein Rundfunkgerät, wobei der Eingang eine Antenne zum Empfang des ersten Signals über Bluetooth ist. Darüber hinaus offenbart die Zeitschrift dialog 4/2008 auf den Seiten
56 bis
57 einen Bluetooth-Adapter. Eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung ist unter der Volkswagenartikelnummer 000 051 433 C erwerbbar.
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Die
EP 0 760 188 B1 offenbart eine Vorrichtung zur Verwendung mit einem vorbestimmten ersten Mobiltelefon von einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobiltelefonen, wobei die Vorrichtung: einen ersten von dem ersten Mobiltelefon getrennten Taschenadapter sowie eine gemeinsame, von dem Taschenadapter getrennte, Basiseinheit aufweist, wobei der Taschenadapter einen Empfangsabschnitt zur Verwendung bei einem Halten des ersten Telefons, eine elektrische Schnittstelle, eine Verbindungsanordnung zum elektrischen Verbinden des ersten Telefons mit der elektrischen Schnittstelle und ein Gerät zum Speichern von Informationen, die auf eine Identität des ersten Mobiltelefons bezogen sind, umfasst.
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Weitere Vorrichtungen ähnlicher Anwendung oder weitere Telefonvorrichtungen offenbaren die
US 2008/0103612 A1 , die
US 7 406 340 B2 , die
EP 1 473 913 A1 , die
US 527041 A , die
US 5189358 A , die
US 4782526 A , die
US 4939770 A , die
US 5333177 A , die
US 5189358 A , die
DE 4107995 A1 , die
EP 455252 A2 , die
WO 1994024775 A1 , die
US 5081667 A , die
US 4718080 A , die
EP 494780 A2 , die
EP 617535 A2 , die
DE 69321859 T2 , die
EP 559187 A1 , die
US 5020090 A , die
EP 449471 A2 , die
US 4876712 A , die
US 4972470 A , die
JP 6242347 A , MORRISON & DEMPSEY COMMUNICATIONS: „AB3X Cellular Interface OWNER'S MANUAL, November 1987 (1987-11) sowie OKI: TECHNICAL REVIEW, vol. 56, April 1989 (1989-04), Seiten
3 bis
10.
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Kraftfahrzeuge mit einer Telefonbedienvorrichtung zur Bedienung eines Mobiltelefons mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung zwischen der Telefonbedienvorrichtung und dem Mobiltelefon sind z. B. aus der
DE 10 2005 058 636 A1 und der
WO 2004/038887 A1 bekannt. Aufladevorrichtungen sind aus der
WO 03/105308 A1 , der
WO 02/095555 A2 , der
WO 2004/038888 A1 , der
WO 03/09636 A1 , der
WO 2004/030176 A2 , der
EP 1 198 165 A2 und der
EP 0 872 032 B1 bekannt.
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Die
DE 101 10 535 A1 offenbart eine Freisprecheinrichtung zum Einsetzen eines Mobiltelefons oder mit einem fest eingebauten Mobiltelefon, wobei eine Datenaustauscheinheit mit einem Navigationsmodul zum Empfangen von Funksignalen eines Navigationssystems und zum Ermitteln einer Position daraus, sowie ein Anschluss zur Ausgabe von Positionsinformationenvorgesehen sind, wobei die Datenaustauscheinheit ein Steuermodul mit Befehlsumsetzer zur Verbindung des Navigationsmoduls mit dem Mobiltelefon in der Weise aufweist, dass die ermittelten Positionsinformationen über das Mobiltelefon zu einer Gegenstelle übertragbar sind.
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Es ist Aufgabe der Erfindung, eine kostengünstige Alternative zur Benutzung eines Mobiltelefons in einem Kraftfahrzeug bereitzustellen.
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Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Telefonsystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Adapter und mit einer kraftfahrzeugseitigen Universalschnittstelle zum zumindest mechanischen Verbinden des Adapters mit dem Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst, wobei u.a. mittels des Adapters zumindest ein Mobilgerät einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeraten über eine bluetoothartige Verbindung bedienbar ist oder bedient wird und/oder (datentechnisch) mit der Universalschnittstelle verbindbar oder verbunden ist, und wobei der Adapter eine Einrichtung zur Positionsbestimmung und eine Navigationsfunktion enthalt, die eine Berechnung eines Routenvorschlags von einem Standort des Adapters zu einem Zielort umfasst. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass der Adapter ein Gehause aufweist, in dem das Navigationssystem angeordnet ist.
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Als Option beinhaltet die Navigationsfunktion Navigationshinweise, die durch Angabe von Landmarken erfolgen. Dieses ist insbesondere im Fußgängermodus vorgesehen, d.h. wenn der Adapter nicht in der Universalschnittstelle eingesteckt ist. Die Landmarken umfassen markante Gebäude, Brücken, Hinweise auf Unternehmen und/oder weitere Objekte, zur Zielführung hilfreich sein können.
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Als Option kann die Verbindung des Adapters mit der Universalschnittstelle eine elektrische Verbindung umfassen. Ein elektrisches Verbinden im Sinne der Erfindung kann bedeuten, dass der Adapter bzw. ein Mobilgerät über den Adapter an die Energieversorgung des Kraftfahrzeuges, an eine Freisprecheinrichtung des Kraftfahrzeuges und/oder eine Antenne des Kraftfahrzeuges angebunden ist.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter einen Energiespeicher. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass eine Ladung des Energiespeichers über die Universalschnittstelle erfolgen kann. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung ist das Navigationssystem unabhängig von dem Kraftfahrzeug bzw. der Universalschnittstelle betreibbar. Es ist insbesondere vorgesehen, dass der Energiespeicher des Adapters so ausgelegt ist, dass das Navigationssystem unabhängig von der Universalschnittstelle, insbesondere mehrere Stunden, betrieben werden kann. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine Schnittstelle zu einem Massenspeicher. Ein solcher Massenspeicher kann insbesondere eine SD-Karte sein. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine SD-Karten-Leseeinrichtung.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine Schnittstelle zu einer entfernten Datenquelle. Eine solche Datenquelle kann insbesondere das Internet darstellen, welches entweder über eine drahtgebunden Verbindung oder über eine drahtlose Verbindung, insbesondere mittels GSM, UMTS, LTE, W-LAN, Bluetooth, aber auch Internetanbindungen über weitere Wege werden erfindungsgemäß umfasst. Die drahtlose Verbindung erfolgt vorteilhafterweise über das mittels einer bluetoothartigen Verbindung gekoppelten Mobilgeräts. Die drahtgebundene Verbindung erfolgt insbesondere über einen Computer außerhalb des Fahrzeugs. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass Daten, wie etwa Karten oder Ähnliches für das Navigationssystem von der SD-Karte und/oder über die entfernte Datenquelle auslesbar und/oder aktualisierbar sind.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist mittels der kraftfahrzeugseitigen Universalschnittstelle zumindest ein zweiter Adapter zumindest mechanisch mit dem Kraftfahrzeug verbindbar oder verbunden. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest der zweite Adapter zum zumindest mechanischen Verbinden eines vorgegebenen Mobilgerättyps der Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten mit der Universalschnittstelle ausgestaltet.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Mobilgerät mittels des Adapters über eine bluetoothartige Verbindung bedienbar ist oder bedient wird und/oder (datentechnisch) mit der Universalschnittstelle verbindbar oder verbunden ist.
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Ein zweiter Adapter im Sinne der Erfindung ist insbesondere derart ausgestaltet, dass er ein Mobilgerät des zweiten Mobilgerättyps bzw. ein Mobilgerät des dritten Mobilgerättyps, insbesondere von vier oder fünf Seiten, umschließt. Vorteilhafterweise ist die Bedien- und Anzeigeoberfläche des Mobilgeräts frei zugänglich. Ein zweiter Adapter im Sinne der Erfindung ist insbesondere als Cradle ausgestaltet. Ein elektrisches Verbinden in Verbindung mit einem zweiten im Sinne der Erfindung kann bedeuten, dass ein mit einem derartigen Adapter verbundenes Mobilgerät an die Energieversorgung des Kraftfahrzeuges, an eine Freisprecheinrichtung des Kraftfahrzeuges und/oder eine Antenne des Kraftfahrzeuges angebunden ist.
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In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Mobilgerätsystem eine kraftfahrzeugseitige Freisprecheinrichtung, die mittels des Adapters zum Telefonieren mit dem zumindest einen Mobilgerät einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten nutzbar ist oder genutzt wird. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Freisprecheinrichtung zumindest einen kraftfahrzeugseitigen Lautsprecher und zumindest ein kraftfahrzeugseitiges Mikrofon. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das zumindest eine Mobilgerät einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten mittels des Adapters automatisch mit der Freisprecheinrichtung verbindbar.
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Es kann vorteilhafterweise vorsehen sein, dass die datentechnische Verbindung zwischen dem Adapter und der Freisprecheinrichtung bzw. dem Kraftfahrzeug bzw. dessen Steuergerät auch über eine bluetoothartige Verbindung erfolgt. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass die bluetoothartige Verbindung zwischen dem Adapter und der Freisprecheinrichtung bzw. dem Kraftfahrzeug bzw. dessen Steuergerät automatisch aufgebaut wird, wenn beide Geräte eingeschaltet sind. Ist z. B. der Adapter eingeschaltet während das Kraftfahrzeug gestartet wird, baut sich die bluetoothartige Verbindung zwischen dem Adapter und der Freisprecheinrichtung bzw. dem Kraftfahrzeug bzw. dessen Steuergerät auf. Es ist insbesondere vorgesehen, dass mittels der ersten bluetoothartigen Verbindung und der zweiten bluetoothartigen Verbindung Daten zur gleichen Zeit übertragbar sind oder übertragen werden. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist der Adapter eine erste bluetoothartige Schnittstelle und zumindest eine zweite bluetoothartige Schnittstelle auf. Die erste bluetoothartige Schnittstelle und die zweite bluetoothartige Schnittstelle sind vorteilhafterweise unterhalb der Anwendungsschicht ein und dieselbe Schnittstelle, jedoch in der Anwendungsschicht zwei Schnittstellen. Eine bluetoothartige Schnittstelle im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Schnittstelle, die eine bluetoothartige Verbindung im Sinne der Erfindung ermöglicht.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist ein mittels des Navigationssystems ermittelter Routenvorschlag mittels des Displays darstellbar. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter einen Ober dem Display angeordneten Touchscreen, wobei vorteilhafterweise vorgesehen ist, dass mittels des Touchscreens zumindest eine Funktion für ein Mobilgerat auswählbar ist oder ausgewählt wird und/oder aus einer mittels des Displays dargestellten Liste auswählbar ist. Eine Funktion im Sinne der Erfindung kann beispielsweise das Wählen einer Telefonnummer aber auch weitere Funktionen umfassen, die zur Steuerung des Mobilgeräts und/oder des Adapters dienen. Dazu zählen auch Funktionen zum Verändern von Parametern des Mobilgerats oder des Adapters. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist mittels des Displays eine von einem Mobilgerät des ersten Mobilgerättyps empfangene Textnachricht anzeigbar. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der Zielort mittels des Touchscreens eingebbar. Es kann vorgesehen sein, dass mittels des Displays Audio-Metadaten darstellbar sind bzw. dargestellt werden. Dabei soll insbesondere vorgesehen sein, dass, insbesondere mittels des Touchscreens, eine Auswahl von Interpret, Genre und/oder Musikrichtung möglich ist.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Universalschnittstelle als Haltevorrichtung für den Adapter und den zumindest zweiten Adapter ausgestaltet. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Universalschnittstelle neben dem Lenkrad des Kraftfahrzeuges angeordnet. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Universalschnittstelle am Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges angeordnet.
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Die Bedienung eines Mobilgeräts mittels des Adapters kann zum Beispiel auch die Steuerung eines in dem Mobilgerät integrierten Infotainmentsystems umfassen. Es kann vorgesehen sein, dass der Adapter zumindest einen Lautsprecher, insbesondere zur Ausgabe von verbalen Routenanweisungen umfasst. Es kann vorgesehen sein, dass eine Absenkung der Lautstärke von Audiogeräten bei Navigationsanweisungen erfolgt. Sprachausgaben, Navigationsaussagen, Musikwiedergaben können über einen Lautsprecher des Kraftfahrzeuges erfolgen.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter einen Datenspeicher zum Speichern von Software, Kartendaten, Musikdaten und/oder anderen Dateien, wobei der Datenspeicher als interner Speicher und/oder als Schnittstelle zu einem externen Speicher ausgebildet ist. Es kann vorgesehen sein, dass ein externer Speicher, wie eine SD-Karte, als Datenträger für Software-Updates und/oder Musik genutzt wird.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter zumindest einen Lautsprecher und/oder zumindest eine Schnittstelle zur Anbindung eines Kopfhörers zur Ausgabe der Navigationshinweise, Musik und/oder Telefongespräche und vorzugsweise zumindest ein Mikrofon zur akustischen Eingabe von Befehlen zur Steuerung des Adapters und/oder der Freisprecheinrichtung.
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Vorgenannte Aufgabe wird - insbesondere in Verbindung mit vorgenannten Merkmalen - zudem durch einen Adapter für ein Mobilgerätsystem gemäß Anspruch 11 gelöst, wobei das Mobilgerätsystem eine kraftfahrzeugseitige Universalschnittstelle zum zumindest mechanischen Verbinden des
Adapters mit dem Kraftfahrzeug umfasst, wobei mittels des Adapters zumindest ein Mobilgerät einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten über eine bluetoothartige Verbindung bedienbar ist oder bedient wird und/oder (datentechnisch) mit der Universalschnittstelle verbindbar oder verbunden ist, und wobei der Adapter eine Einrichtung zur Positionsbestimmung und eine Navigationsfunktion enthält, die eine Berechnung eines Routenvorschlags von einem Standort des Adapters zu einem Zielort umfasst.
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Dazu ist insbesondere vorgesehen, dass der Adapter ein Gehäuse aufweist, in dem das Navigationssystem angeordnet ist. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter einen wiederaufladbaren Energiespeicher, wie einen Akku, einer Brennstoffzelle oder Kondensator. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass eine Ladung des Energiespeichers über die Universalschnittstelle erfolgen kann. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung ist das Navigationssystem unabhängig von dem Kraftfahrzeug bzw. der Universalschnittstelle betreibbar. Es ist insbesondere vorgesehen, dass der Energiespeicher des Adapters so ausgelegt ist, dass das Navigationssystem unabhängig von der Universalschnittstelle, insbesondere mehrere Stunden, betrieben werden kann. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine Schnittstelle zu einem Datenspeicher. Ein solcher Datenspeicher kann insbesondere eine SD-Karte sein. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine SD-Karten-Leseeinrichtung. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass Daten, wie etwa Karten oder Ähnliches für das Navigationssystem von der SD-Karte auslesbar sind.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist ein mittels des Navigationssystems ermittelter Routenvorschlag mittels des Displays darstellbar In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter einen Ober dem Display angeordneten Touchscreen, wobei vorteilhafterweise vorgesehen ist, dass mittels des Touchscreens eine Telefonnummer für ein Mobilgerät des ersten Mobilgerättyps wählbar und/oder aus einer mittels des Displays dargestellten Liste auswählbar ist. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist mittels des Displays eine von dem zumindest einen Mobilgerät empfangene Textnachricht anzeigbar. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist der Zielort mittels des Touchscreens eingebbar. Es kann vorgesehen sein, dass mittels des Displays Audio-Metadaten darstellbar sind bzw. dargestellt werden. Dabei soll insbesondere vorgesehen sein, dass, insbesondere mittels des Touchscreens, eine Auswahl von Interpret, Genre und/oder Musikrichtung möglich ist.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine Schnittstelle zur Universalschnittstelle. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Adapter eine bluetoothartige Schnittstelle.
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Die Bedienung eines Mobilgeräts mittels des Adapters kann zum Beispiel auch die Steuerung eines in dem Mobilgerat integrierten Infotainmentsystems umfassen. Es kann vorgesehen sein, dass der Adapter zumindest einen Lautsprecher und/oder zumindest eine Schnittstelle zur Anbindung eines Kopfhörers zur Ausgabe der Navigationshinweise, Musik und/oder Telefongespräche und vorzugsweise zumindest ein Mikrofon zur akustischen Eingabe von Befehlen zur Steuerung des Adapters und/oder der Freisprecheinrichtung umfasst. Es kann vorgesehen sein, dass eine Absenkung der Lautstärke von Audiogeräten bei Navigationsanweisungen erfolgt. Sprachausgaben, Navigationsaussagen, Musikwiedergaben können über einen Lautsprecher des Kraftfahrzeuges erfolgen. Es kann vorgesehen sein, dass ein externer Speicher, wie eine SD-Karte, als Datenträger für Software-Updates und/oder Musik genutzt wird.
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In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Funktionsfähigkeit oder der Betrieb der Einrichtung zur Positionsbestimmung, der Navigationsfunktion und/oder der Verbindung zwischen Adapter und Mobilgerät unabhängig von der Verbindung zwischen Adapter und Universalschnittstelle bzw. Kraftfahrzeug. Auf diese Weise ist es möglich, dass der Adapter unabhängig vom Kraftfahrzeug benutzt werden kann, insbesondere zur Navigation als Fußgänger.
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Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.
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Ein Mobilgerät im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Mobilgerät, ein PDA, aber auch weitere Mobilgeräte werden von der Erfindung umfasst.
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Eine bluetoothartige Verbindung im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Kommunikationsverbindung entsprechend dem Bluetooth-Standard. Eine bluetoothartige Verbindung im Sinne der Erfindung kann jedoch auch eine drahtlose Kommunikationsverbindung mit ähnlichen Eigenschaften wie der Bluetooth-Standard oder eine drahtlose Kommunikationsverbindung kurzer Reichweite sein. Unter kurzer Reichweite ist dabei insbesondere zu verstehen, dass die Reichweite sich auf das Kraftfahrzeug bzw. dessen nächste Umgebung beschränkt.
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Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:
- 1 ein Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges in einer Prinzipdarstellung,
- 2 ein Ausführungsbeispiel eines Mobilgerätsystems in einer Prinzipdarstellung,
- 3 einen Adapter in einer Universalschnittstelle,
- 4 einen Adapter in einer Prinzipdarstellung,
- 5 ein Ausführungsbeispiel für ein Hauptmenü eines Adapters,
- 6 ein Ausführungsbeispiel für ein Untermenü eines Adapters,
- 7 ein weiteres Ausführungsbeispiel für ein Untermenü eines Adapters,
- 8 eine Meldung nach erfolgreicher automatischer Herstellung einer bluetoothartige Verbindung,
- 9 ein Ausführungsbeispiel eines Navigationshauptmenüs eines Adapters,
- 10 ein Ausführungsbeispiel eines Navigationsuntermenüs eines Adapters und
- 11 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Navigationsuntermenüs eines Adapters.
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1 zeigt ein Kraftfahrzeug 2 in einer Prinzipdarstellung. Das Kraftfahrzeug 2 umfasst eine Anzeige- und Bedienvorrichtung 11, die über eine Anzeige- und Bediensteuerung 10 ansteuerbar ist. Mittels der Anzeige- und Bedienvorrichtung 11 sind zum Beispiel ein Navigationssystem 12 des Kraftfahrzeuges 2, eine Klimaautomatik 13 des Kraftfahrzeuges 2, ein CD-Spieler 14 des Kraftfahrzeuges 2 und ein Radio 15 des Kraftfahrzeuges 2 bedienbar, die mittels eines Bussystems 19 mit der Anzeige- und Bediensteuerung 10 verbunden sind. Darüber hinaus dient die Anzeige- und Bedienvorrichtung 11 der Bedienung eines Mobilgeräts. Dazu umfasst das Kraftfahrzeug 2 eine Universalschnittstelle 30, die ebenfalls über das Bussystem 19 datentechnisch mit der Anzeige- und Bediensteuerung 10 verbunden ist, und die darüber hinaus mit einer nicht dargestellten kraftfahrzeugseitigen Energieversorgung und/oder mit einer nicht dargestellten kraftfahrzeugseitigen Antenne verbunden sein kann. Das Kraftfahrzeug umfasst weiterhin eine Freisprecheinrichtung 16 mit einem Mikrofon 162 und einem Lautsprecher 161. Die Freisprecheinrichtung 16 ist über das Bussystem datentechnisch (und elektrisch) mit der Universalschnittstelle 30 verbunden.
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Die Universalschnittstelle 30 ist - wie in 2 dargestellt - als Halterung ausgestaltet und am Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs 2 neben dessen Lenkrad bzw. neben der Anzeige- und Bedienvorrichtung 11 angebracht. Die Universalschnittstelle 30 und die Freisprecheinrichtung 16 sind Teil eines in 2 dargestellten Mobilgerätsystems. Das Mobilgerätsystem 1 umfasst einen Adapter 40, mittels dessen ein Mobilgerät 53 eines ersten Mobilgerättyps der Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten über eine bluetoothartige Verbindung 63 oder 64 bedienbar ist oder bedient wird und mit der Universalschnittstelle bzw. der Freisprecheinrichtung 16 verbindbar oder verbunden ist. Dazu ist der Adapter 40 in einer möglichen Ausgestaltung - wie in 3 dargestellt - in die Universalschnittstelle 30 einzustecken.
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Das Mobilgerätsystem 1 umfasst zudem zumindest einen als Cradle ausgestalteten Adapter 41 oder 42, in den ein Mobilgerät 51 oder 52 eines vorgegebenen Mobilgerättyps einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten eingefügt oder einfügbar ist. Zusammen mit dem Adapter 41 oder 42 kann das Mobilgerät 51 oder 52 in die Universalschnittstelle 30 eingesteckt und so mit dieser bzw. mit dem Kraftfahrzeug 2 bzw. der Freisprecheinrichtung 16 und/oder ggf. mit einer kraftfahrzeugseitigen Energieversorgung und/oder Antenne elektrisch verbunden werden.
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Es kann darüber hinaus vorgesehen sein, dass mittels des Adapters 40 zumindest ein Mobilgerät 51 oder 52 einer Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten über eine weitere nicht dargestellte bluetoothartige Verbindung bedienbar ist oder bedient wird und mit der Universalschnittstelle 30 bzw. der Freisprecheinrichtung 16 verbindbar oder verbunden ist.
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Es kann vorteilhafterweise vorsehen sein, dass die datentechnische Verbindung zwischen dem Adapter 40 und der Freisprecheinrichtung 16 bzw. dem Kraftfahrzeug 2 bzw. dessen Steuergerät auch über eine bluetoothartige Verbindung 65 erfolgt. In diesem Falle erfolgt lediglich die Energieversorgung des Adapters 40 im eingesteckten Zustand, wie er in 3 dargestellt ist, über die Universalschnittstelle 30. In dieser Ausgestaltung ist vorgesehen, dass mittels des Adapters 40 im eingesteckten und nicht eingesteckten Zustand ein Mobilgerät 53 oder 54 des ersten Mobilgerättyps der Mehrzahl von unterschiedlichen Typen von Mobilgeräten über eine bluetoothartige Verbindung 63 bzw. 64 bedienbar ist oder bedient wird und über die weitere bluetoothartige Verbindung 65 zwischen dem Adapter 40 und dem Kraftfahrzeug 2 mit der Freisprecheinrichtung 16 verbindbar oder verbunden ist.
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4 zeigt den Adapter 40 in einer Prinzipdarstellung. Der Adapter 40 umfasst eine CPU 70, mittels der ein Display 72 ansteuerbar ist und mittels dessen Eingangssignale eines über dem Display 72 angeordneten Touchscreens 71 auswertbar sind. Darüber hinaus umfasst der Adapter 40 eine elektrische Schnittstelle 76 zum elektrischen Verbinden mit der Universalschnittstelle 30 sowie zum Datenaustausch mit der Universalschnittstelle 30. Über die Schnittstelle 76 kann insbesondere die Freisprecheinrichtung 16 benutzt oder bedient werden. Darüber hinaus umfasst der Adapter 40 eine bluetoothartige Schnittstelle 75, mittels der die bluetoothartige Verbindungen 63, 64 und 65 implementiert werden können, sowie einen Datenspeicher 74 zum Speichern von Daten. Die bluetoothartige Schnittstelle 75 ist vorteilhafterweise unterhalb der Anwendungsschicht als eine Schnittstelle ausgebildet, jedoch in der Anwendungsschicht als verschiedene Schnittstellen ausgebildet.
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Der Adapter 40 umfasst darüber hinaus ein in sein Gehäuse integriertes Navigationsmodul 77 zur Berechnung eines Routenvorschlags von einem Standort des Adapters 40 zu einem Zielort. Über die CPU 70 ist das Navigationsmodul 77 mittels des Touchscreens 71 in Verbindung mit dem Display 72 bedienbar. So kann zum Beispiel ein Zielort mittels des Touchscreens 71 eingegeben werden. Dabei kann mittels des Displays 72 eine Liste auswählbarer Ziele oder eine alphanumerische Eingabemaske dargestellt werden. Der Adapter 40 umfasst weiterhin eine dem Navigationsmodul 77 zugeordnete Datenbasis 78, in der zum Beispiel Karteninformationen gespeichert sein können. Die Navigationshinweise können darüber hinaus durch Angabe von Landmarken erfolgen, insbesondere im Fußgängermodus, d.h. wenn der Adapter 40 nicht in der Universalschnittstelle 30 eingesteckt ist. Die Landmarken umfassen markante Gebäude, Brücken, Hinweise auf Unternehmen und/oder weitere Objekte, zur Zielführung hilfreich sein können.
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Darüber hinaus umfasst der Adapter 40 eine Empfangseinrichtung 79 zum Empfangen von von Satelliten gesendeten Signalen, aus denen mittels des Navigationsmoduls 77 der Standort des Adapters 40 ermittelbar ist bzw. ermittelt wird. Die Datenbasis 78 kann zum Beispiel als SD-Karte implementiert sein. Darüber hinaus kann die Datenbasis 78 auch als Speicherchip implementiert sein, wobei zusätzlich eine Leseeinrichtung für SD-Karten vorgesehen sein kann.
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Das Navigationsmodul 77 ist ein Ausführungsbeispiel für ein Navigationssystem im Sinne der der Ansprüche. Ein Ausführungsbeispiel für ein Navigationssystem im Sinne der Ansprüche kann jedoch auch das Navigationsmodul 77 in Verbindung mit der Datenbasis 78, der Empfangseinrichtung 79, der CPU 70, dem Touchscreen 71 und/oder dem Display 72 sein.
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Der Adapter 40 umfasst zudem einen Energiespeicher zur autonomen Energieversorgung des Adapters 40. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass der Energiespeicher 73 das Navigationsmodul 77, die CPU 70 und die bluetoothartige Schnittstelle 75 mit elektrischer Energie versorgt. Eine Aufladung des Energiespeichers 73 erfolgt vorteilhafter Weise über die Schnittstelle 76.
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Mittels des in die Universalschnittstelle 30 eingesteckten Adapters 40 und der bluetoothartige Verbindung 63 kann das Mobilgerät 53 mit der Freisprecheinrichtung 16 verbunden werden. Darüber hinaus kann das Mobilgerät 53 über die bluetoothartige Verbindung 63 mittels des Adapters 40 bzw. dessen Touchscreens 71 in Verbindung mit dem Display 72 - wie beispielhaft in 5, 6 und 7 dargestellt - bedient bzw. benutzt werden. So kann zum Beispiel - wie in 5 dargestellt - in einem Hauptmenü ein Bedienelement 81 zum Aufrufen einer Bedienmaske mit einer numerischen Tastatur, ein Bedienelement 82 zum Aufruf einer Liste mit gespeicherten Telefonnummern sowie ein Bedienelement 83 zum Aufrufen einer in 6 dargestellten Liste mit einem Bedienelement 91 zur Wahlwiederholung, einem Bedienelement 92 zum Aufruf einer Rufliste, einem Bedienelement 93 zur Anzeige von Textmitteilungen und einem Bedienelement 94 zum Aufruf einer Bedienmaske zur Veränderung von Einstellungen dargestellt werden. Darüber hinaus bietet das in 6 dargestellte Menü ein Bedienelement 95, welches als Rückkehrtaste ausgebildet ist, mittels dessen ein Rücksprung in das in 5 dargestellte Menü erfolgen kann.
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Durch Berühren des Touchscreens 71 im Bereich des Bedienelements 92 wird ein in 7 dargestelltes Menü zur Darstellung einer Rufliste aufgerufen. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel enthält die Liste zwei Einträge 101 und 102. Wird der Touchscreen 71 im Bereich des Eintrags 101 berührt, so wählt das Telefon 53 die Nummer 0536190. Das in 7 dargestellte Menü umfasst zudem ein Bedienelement 105, welches als Rückkehrtaste ausgebildet ist, zum Rücksprung in das in 6 dargestellte Menü.
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In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist zumindest ein Mobilgerät 51, 52, 53 oder 54 mittels des Adapters 40 automatisch mit der Freisprecheinrichtung 16 verbindbar. Es ist insbesondere vorgesehen, dass die bluetoothartige Verbindung zwischen dem Adapter 40 und der Freisprecheinrichtung 16 bzw. dem Kraftfahrzeug 2 bzw. dessen Steuergerät automatisch aufgebaut wird, wenn der Adapter 40 eingeschaltet ist und der Zündschlüssel des Kraftfahrzeuges 2 gedreht ist oder das Kraftfahrzeug 2 gestartet ist. Ist z. B. der Adapter 40 eingeschaltet während das Kraftfahrzeug 2 gestartet wird, baut sich die bluetoothartige Verbindung zwischen dem Adapter 40 und der Freisprecheinrichtung 16 bzw. dem Kraftfahrzeug 2 bzw. dessen Steuergerät auf. Ist die bluetoothartige Verbindung zwischen dem Adapter 40 und der Freisprecheinrichtung 16 bzw. dem Kraftfahrzeug 2 bzw. dessen Steuergerät aufgebaut, so wird dies mittels des Displays angezeigt bzw. bestätigt. Eine solche Bestätigung ist in 8 dargestellt.
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Zur Bedienung des in den Adapter 40 integrierten Navigationssystems bzw. des Navigationsmoduls 77 ist in dem in 5 dargestellten Hauptmenü ein Bedienelement 84 vorgesehen. Durch Berühren des Touchscreens 71 im Bereich des Bedienelementes 84 wird ein in 9 dargestelltes Navigationshauptmenü auf dem Display 72 angezeigt. In dem Navigationshauptmenü werden ein Bedienelement 101 zum Aufruf eines Menüs zur Zieleingabe, ein Bedienelement 112 zur Aktivierung einer Zielführung sowie ein Bedienelement 115, welches als Rückkehrtaste ausgebildet ist, angezeigt, mittels der ein Rücksprung in das in 5 dargestellte Menü erfolgen kann.
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Durch Berührung des Touchscreens 71 im Bereich des Bedienelements 112 wird eine Zielführung aktiviert und ein in 10 dargestelltes Navigationsuntermenü auf dem Display 72 dargestellt. Das in 10 dargestellte Navigationsuntermenü umfasst einen Bereich 121 mit Richtungsangaben, ein Bedienelement 122 sowie ein Bedienelement 125, welches als Rückkehrtaste ausgebildet ist, mittels dessen ein Rücksprung in das in 9 dargestellte Navigationshauptmenü erfolgen kann. Durch Berühren des Touchscreens 71 im Bereich des Bedienelementes 122 wird ein in 11 dargestelltes Navigationsuntermenü aufgerufen, in dem anstelle des Bereiches 121 eine Kartendarstellung 131 mit der Route 132 bzw. einem Ro,utenvorschlag dargestellt wird. Darüber hinaus ist in dem in 11 dargestellten Navigationsuntermenü ein Bedienelement 135, welches als Rückkehrtaste ausgebildet ist, dargestellt, mittels der ein Rücksprung in das in 10 dargestellte Navigationsuntermenü erfolgen kann.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Mobilgerätsystem
- 2
- Kraftfahrzeug
- 10
- Anzeige- und Bediensteuerung
- 11
- Anzeige- und Bedienvorrichtung
- 12
- Navigationssystem
- 13
- Klimaautomatik
- 14
- CD-Spieler
- 15
- Radio
- 16
- Freisprecheinrichtung
- 19
- Bussystem
- 30
- Universalschnittstelle
- 40
- Adapter
- 41, 42
- Adapter
- 51, 52, 53, 54
- Mobilgerät
- 63, 64, 65
- bluetoothartige Verbindung
- 70
- CPU
- 71
- Touchscreen
- 72
- Display
- 74
- Datenspeicher
- 75
- bluetoothartige Schnittstelle
- 76
- Schnittstelle
- 81, 82, 83, 84 91, 92, 93, 94, 95, 105, 111, 112, 115, 122, 125, 135
- Bedienelement
- 101, 102
- Eintrag
- 121
- Bereich
- 131
- Kartendarstellung
- 132
- Route
- 161
- Lautsprecher
- 162
- Mikrofon