ES2193470T5 - Mandril para herramientas accionables giratorias, especialmente brocas, machos para roscar o similares. - Google Patents
Mandril para herramientas accionables giratorias, especialmente brocas, machos para roscar o similares. Download PDFInfo
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Abstract
SE PROPONE UN MANDRIL (10) PARA HERRAMIENTA (11) QUE PUEDE SER ACCIONADA GIRATORIAMENTE, CON UN CASQUILLO DE MANDRIL (20) QUE PUEDE SER RECEPCIONADO EN LA PARTE DE MAQUINA QUE CONTIENE UNA RECEPCION (21) CENTRAL PARA UN CASQUILLO (30), QUE PUEDE UTILIZARSE DESMONTABLEMENTE PARA LA HERRAMIENTA (11) Y UN CANAL PRINCIPAL (22) CENTRAL PARA UN MEDIO DE LUBRICACION Y/O DE REFRIGERACION, QUE SE GUIA POR MEDIO DE RANURAS (32) EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA HERRAMIENTA (11) Y EN EL LADO EXTERIOR. EL CASQUILLO (20) CONTIENE UNA PERFORACION AXIAL (3) PARA SOPORTE DEL MANGO (12), DISPONIENDOSE A TRAVES DE LA LONGITUD COMPLETA DEL MANGO (22) DE LA HERRAMIENTA (10). LAS RANURAS (32) PARA EL MEDIO DE LUBRICACION Y/O DE REFRIGERACION ESTAN CONTENIDAS EN EL CASQUILLO (30) SOBRE EL LADO INTERIOR DE SU PERFORACION AXIAL (31). SE EXTIENDEN AXIALMENTE A TRAVES DE LA LONGITUD COMPLETA DEL CASQUILLO (30) Y SE ENCUENTRAN ABIERTAS EN AMBOS EXTREMOS, DONDE EN UN EXTREMO SE ENCUENTRAN EN UNION CON EL CANAL PRINCIPAL CENTRAL (22) EN EL CASQUILLO DE MANDRIL (20). LA HERRAMIENTA (11) ES TRADICIONAL Y NO NECESITA NINGUN CANAL ELABORADO ESPECIALMENTE PARA EL MEDIO DE LUBRICACION.
Description
Mandril para herramientas accionables
giratorias, especialmente brocas, machos para roscar o
similares.
La invención se refiere a un mandril para
herramientas accionables giratorias, especialmente brocas, machos
para roscar o similares, del tipo mencionado en el preámbulo de la
reivindicación 1.
En un mandril de este tipo conocido (DE 40 19
427 C2), el refrigerante y/o el lubricante es conducido a través de
un canal principal central del manguito de mandril y es introducido
en el mango de la herramienta en un canal axial interior coaxial al
mismo y conectado axialmente, a través del cual el lubricante es
conducido al interior sobre una longitud esencial del mango. En este
canal interior en el mango de la herramienta se conectan una
pluralidad de taladros dirigidos radialmente, que desembocan en una
ranura de distribución del mango de la herramienta que está
erosionada en el lado periférico. El mango de la herramienta
presenta, además, sobre su lado exterior ranuras individuales que
se extienden en la dirección longitudinal, que parten desde la
ranura de distribución y llegan hasta los cortes de la herramienta,
por ejemplo hasta una cabeza roscada de un macho de roscar como
herramienta. De esta manera, el lubricante es conducido en primer
lugar a través del interior del mango de la herramienta en una
corriente axial y luego desviado esencialmente en ángulo recto en
los taladros radiales. El lubricante llega desde allí a la ranura de
distribución del lado periférico en el mango de la herramienta y
desde éste a través de las ranuras que se extienden axialmente en el
mango de la herramienta hacia delante hacia los cortes de la
herramienta. El mango de la herramienta está rodeado aproximadamente
en la región, en la que se encuentra la ranura de distribución
circundante, y sobre una sección longitudinal corta adyacente a
ella, por el manguito que se puede insertar de manera soltable en el
alojamiento interior central del manguito del mandril. La longitud
axial del manguito es muy corta especialmente con relación a la
longitud axial de la herramienta. Esto no sólo tiene el
inconveniente de que, debido a la longitud de guía relativamente
corta, no sólo se puede constatar una conducción a veces
insuficiente de la herramienta insertada, sino que sobre todo es
desfavorable porque el refrigerante y/o lubricante conducido por el
lado exterior en la dirección longitudinal de la herramienta, tan
pronto como ha alcanzado el extremo del manguito, forma fácilmente
remolinos, sin que el lubricante sea transmitido en la dirección
longitudinal de la herramienta. Con respecto a la conducción del
refrigerante y/o del lubricante es desfavorable, además, también su
conducción en primer lugar necesaria de forma centralizada a través
del mango de la herramienta y desviación siguiente aproximadamente
90º en loa taladros de distribución radiales y luego una nueva
desviación aproximadamente 90º desde la ranura de distribución
circundante a las ranuras individuales que se extienden en dirección
longitudinal sobre el lado exterior del mango de la herramienta. La
desviación múltiple necesaria de esta manera del refrigerante y/o
del lubricante y el peligro de una turbulencia en la salida del
manguito conduce a que la consecuencia sea una lubricación
insuficiente en la región de los cortes de la herramienta. Esto se
manifiesta de manera muy desfavorable sobre todo con una lubricación
de cantidad mínima pretendida actualmente, en la que se alimentan a
los cortes de la herramienta, por ejemplo a una cabeza roscada de un
macho de roscar, por ejemplo, aproximadamente de 0,5 a 5 ml por
hora de refrigerante/lubricante. Para conseguir tales cantidades
reducidas de líquido, se trabaja con una sobrepresión reducida
aproximadamente en el orden de magnitud de 3 a 5 bares y se forma
una neblina, que está enriquecida con partículas de
refrigerante/lubricante. Debido a las desviaciones múltiples
presentes en el curso de la circulación y a las flexiones que
resultan de esta manera, esta neblina se puede condensar en las
desviaciones, con lo que se puede producir entonces una formación de
gotitas. Esto significa que se puede producir una lubricación
irregular, en la que de repente en la región de las desviaciones se
puede desprender una gota desde una flexión y se puede transmitir a
lo largo del lado exterior de la herramienta, mientras que en el
tiempo intermedio no se conduce prácticamente ningún
refrigerante/lubricante a lo largo de la herramienta. Además, es un
inconveniente que en esta configuración conocida, la herramienta
debe estar especialmente adaptada a este tipo de conducción del
lubricante. La herramienta debe contener a tal fin en uno de los
extremos un canal de lubricante interior central y, además, los
taladros dirigidos radialmente al mismo así como la ranura de
distribución mecanizada en el lado periférico y, además, las ranuras
erosionadas que se extienden en dirección longitudinal sobre el lado
exterior de la herramienta. Estos taladros y ranuras individuales
debilitan la sección transversal de la herramienta, de manera que
tales medidas en el lado de la herramienta se pueden aplicar a lo
sumo en las herramientas muy grandes sin repercusiones desfavorables
mayores sobre la resistencia de la herramienta. En el caso de las
herramientas más pequeñas con secciones transversales más reducidas,
tales taladros y canales en o junto a la herramienta la debilitan en
gran medida y, por lo tanto, son desfavorables por razones de
resistencia. Aparte de esto, tales mecanizaciones de la herramienta,
para adaptarla para una conducción correspondiente del refrigerante
y/o del lubricante, son costosas y caras.
En un mandril conocido de la clase citada (WO
94/07646) el manguito presenta un taladro axial interior que
discurre por toda su longitud y que lleva formados en su lado
interior unos canales longitudinales continuos para la conducción
del refrigerante y/o lubricante. La zona de transición entre el
canal principal central en manguito del mandril y el extremo de
dicho manguito que esta vuelto hacia el manguito del mandril
contiene un brusco salto del diámetro. Este brusco salto del
diámetro es desventajoso para la corriente circulante del
refrigerante y/o lubricante, especialmente cuando se trata aquí de
un aerosol alimentado con sólo una pequeña presión. Asimismo, es
desventajoso el hecho de que las herramientas a sujetar tienen que
estar dimensionadas de modo que su mango a alojar en el taladro
axial del manguito sea más corto que la longitud axial de dicho
taladro axial, y, por tanto, no pueden atravesar este taladro axial
en toda su longitud; en efecto, si se enchufan las herramientas
hasta la plena longitud axial del taladro axial del manguito, éstas
se aplican con su superficie frontal plana a un hombro de la zona de
transición entre el canal principal del manguito del mandril y el
extremo de dicho manguito y bloquean con esta superficie frontal la
salida del canal principal central, con lo que no puede llegar
refrigerante y/o lubricante de este canal al manguito.
Es conocido también un mandril para herramientas
(GB 22 66 676 A) que presenta un manguito de mandril que puede
alojarse con un mango de retención en un taladro de un cabezal de
una máquina herramienta y que puede inmovilizarse en el mismo por
medio de tornillos de apriete. El manguito del mandril presenta una
parte delantera que sobresale axialmente del cabezal de la máquina
herramienta. En el mango de retención está contenido un canal axial
central para un líquido de refrigeración que termina en el mango de
retención con un extremo axial en un avellanado de forma
aproximadamente troncocónica y que está abierto en el otro extremo
del manguito del mandril y está unido allí con el extremo de un
canal de alimentación para el líquido de refrigeración que se
encuentra en cabezal de la máquina herramienta. En la parte
delantera del manguito del mandril está contenido un taladro axial
destinado a recibir ajustadamente un mango de herramienta y que
llega hasta el mango de retención y hasta el avellanado de forma
troncocónica allí existente. En su lado interior este taladro axial
contiene al menos una ranura axial que está abierta hacia el lado
frontal libre de la parte delantera y que desemboca con el otro
extremo en el avellanado. A través de la al menos una ranura del
manguito del mandril se conduce a presión líquido de refrigeración
desde el canal axial central, pasando por el avellanado, hasta el
lado frontal libre de la parte delantera, en donde el líquido de
refrigeración sale en forma de un chorro de alta presión
sustancialmente paralelo al recorrido axial de la herramienta
enchufada y es proyectado hasta la punta de la herramienta y hasta
la zona de la pieza de trabajo distanciada de ella para su
refrigeración. La herramienta es recibida con su mango directamente
en el taladro axial del manguito del mandril y es inmovilizada en
dicho manguito del mandril por medio de tornillos de apriete que
presionan sobre la superficie plana del mango de la herramienta.
Debido a la alta presión reinante durante la alimentación y
conducción del líquido de refrigeración, la fuerte variación del
diámetro entre el canal central del manguito del mandril y el
taladro axial más pequeño con ranura no repercute desventajosamente
en la corriente del líquido de refrigeración. Por el contrario, en
el caso de una lubricación en cantidad reducida en la que se emplee
como líquido de refrigeración un aerosol alimentado con sólo una
pequeña presión, esto se manifestaría como muy desventajoso.
La invención tiene el cometido de crear un
mandril del tipo mencionado al principio, que posibilita,
especialmente también en el caso de lubricación de cantidad
reducida, un transporte de la mayor calidad posible y sin
interferencias del refrigerante y/o lubricante desde la alimentación
especialmente central a través del manguito del mandril hasta la
mayor proximidad posible de los cortes de la herramienta y en este
caso condiciona solamente un gasto reducido.
El cometido se soluciona a través de un mandril
para herramientas accionables giratorias del tipo mencionado al
principio según la invención a través de las características de la
reivindicación 1. Puesto que las ranuras están previstas en el
manguito, la herramienta está libre de taladros, ranuras o canales
similares especiales para la conducción del refrigerante y/o
lubricante. Por lo tanto, el mandril es adecuado para cualquier
herramienta normal. En virtud de la conducción axial del
refrigerante y/o lubricante a través del manguito y sobre una
longitud axial relativamente grande se garantiza que el refrigerante
y/o lubricante llegue lo más cerca posible y en la mayor cantidad
posible sin interferencias sin desviaciones mayores a los cortes de
la herramienta. La invención crea, en el lado del mandril, las
condiciones previas para una conducción del lubricante sin mayores
desviaciones o derivaciones con los inconvenientes condicionados en
otro caso por ello. De esta manera, se consiguen condiciones
favorables de la circulación para el refrigerante/lubricante, con lo
que el mandril según la invención es especialmente ventajoso para la
lubricación con una cantidad mínima.
Otras características y configuraciones
especiales de la invención se deducen de las reivindicaciones
dependientes.
Otros detalles y ventajas de la invención se
deducen de la descripción siguiente.
Lo que precede es el texto completo y no se
repite con la única intención de evitar repeticiones innecesarias,
sino que, en su lugar, solamente se hace referencia a ello a través
de la indicación de los números de las reivindicaciones, no
obstante, todas estas características de las reivindicaciones deben
considerarse como publicadas expresamente en este lugar y de manera
esencial para la invención. En este caso, todas las características
mencionadas en la descripción precedente y siguiente así como las
características que se pueden deducir exclusivamente a partir del
dibujo son otros componentes de la invención, aunque no se resalten
de manera especial y no se mencionen en particular en las
reivindicaciones.
A continuación se explica en detalle la
invención con la ayuda de ejemplos de realización mostrados en el
dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una sección longitudinal
axial esquemática de un mandril para herramientas accionables
giratorias según un primer ejemplo de realización.
Las figuras 2 y 3 muestran, respectivamente, una
sección a lo largo de la línea II-II y de la línea
III-III en la figura 1.
La figura 4 muestra una sección longitudinal
axial esquemática de un mandril según un segundo ejemplo de
realización.
En las figuras 1 a 3 se muestra un mandril 10
para herramientas 11 accionables giratorias, especialmente para
brocas, sobre todo para machos para roscar, uno de los cuales se
muestra en las figuras 1 a 3 como ejemplo de una herramienta 11.
Esta herramienta 11 presenta un mango 12, una sección 13 que se
estrecha cónicamente conectada en el mismo con collar 14 adyacente y
cabeza roscada 15 y está provista en el extremo opuesto con un
pivote 16, que está configurado en la sección transversal como
polígono, en particular habitualmente como cuadrado, para la
transmisión del par de torsión desde el mandril 10 sobre la
herramienta 11. La herramienta 11 en esta forma se puede adquirir
en el comercio, estando configurado el pivote extremo 16 en su
extremo libre 17 de manera conocida en forma de punta de cono o
también en forma esférica.
El mandril 10 está configurado en el primer
ejemplo de realización como inserto, que se puede tensar y retener
en el lado de la máquina en un mandril no mostrado, presente allí.
El mandril 10 es rígido en el primer ejemplo de realización, pero en
otro ejemplo de realización no mostrado puede estar provisto
también, en su lugar, con una compensación de la longitud axial.
En particular, el mandril 10 presenta, en las
figuras 1 a 3, un manguito de mandril 20, que contiene un
alojamiento interior central 21 para un manguito 30, que se puede
insertar allí de forma soltable, para la herramienta 11 y un canal
principal central 22 para un refrigerante y/o lubricante. El
manguito 30 contiene un taladro axial 31 atravesado, sobre toda su
longitud axial, por el mango 12 de la herramienta 11, para el
alojamiento y retención del mango 12. En el manguito 30, sobre el
lado interior de su taladro axial 31, están contenidas ranuras 32,
que se extienden axialmente sobre toda la longitud del manguito 30 y
están abiertas en cada caso en los dos extremos axiales. En el
ejemplo de realización mostrado, están presentes, en total, tres
ranuras 32, que se suceden a distancias angulares periféricas
aproximadamente iguales. Las ranuras 32 están en comunicación con el
extremo izquierdo abierto en la figura 1 con el canal principal
central 22 en el manguito 20 del mandril y sirven para la conducción
del refrigerante y/o lubricante, que es alimentado al canal
principal central 22 y que es conducido por medio de las ranuras 32
en la dirección longitudinal de la herramienta 11 y por el lado
exterior de ésta lo más cerca posible de la cabeza roscada 15.
El manguito 30 presenta una longitud esencial y
se proyecta con una sección longitudinal 33 esencial axialmente
fuera del alojamiento 21 del manguito 20 del mandril, siendo
abarcado, desde el exterior, el mango 12 de la herramienta y, por lo
tanto, una sección longitudinal esencial de la herramienta 11 sobre
una longitud axial grande por el manguito 30, especialmente su
sección longitudinal 33 y siendo guiado y conducido de esta manera
refrigerante y/o lubricante, sobre una longitud axial esencial a
través de las ranuras 32, lo más cerca posible de la cabeza roscada
15 y a ser posible sin pérdidas. Esto es ventajoso sobre todo cuando
está prevista una lubricación con una cantidad mínima por medio de
una mezcla de aire y aceite. A través de las medidas descritas se
lleva la mayor cantidad posible de refrigerante y/o lubricante a los
cortes de la herramienta 11, especialmente a la cabeza roscada 15 y
de esta manera se proporciona allí la mejor refrigeración y
lubricación posible. El refrigerante y/o lubricante es conducido sin
interferencias, sin el peligro de una eventual formación de
torbellinos, desde la alimentación por el canal principal central 22
hasta el extremo derecho abierto de las ranuras 32 a través del
mandril 10 y allí es dirigido y conducido esencialmente en corriente
laminar hacia la cabeza roscada 15. Tiene una participación
esencial en ello la sección longitudinal 33 esencial realmente
grande del manguito 30, que solapa axialmente una porción
longitudinal esencial de la herramienta 11, esencialmente en la
región del mango 12.
El mango 30 presenta un collar anular 34 que
sobresale radialmente, con el que el manguito 30 se puede apoyar,
durante su desplazamiento axial, en un lado frontal 23 distanciado
del manguito 20 del mandril. La sección longitudinal 3 esencial del
manguito 30 se conecta axialmente en el collar anular 34 y solapa
la herramienta 11 sobre una longitud esencial del mango 12
especialmente cilíndrico.
El manguito 20 del mandril presenta en el
extremo 24, que está alejado del manguito 30 y del lado frontal 23,
un orificio de alimentación 25, esencialmente en forma de tronco de
cono, para el refrigerante y/o lubricante, que se estrecha en forma
de tronco de cono en dirección al extremo 17 y de esta manera
proporciona una conducción central selectiva del refrigerante y/o
lubricante alimentados.
El manguito 30 presenta en su extremo 35, que
está dirigido hacia el manguito 10 del mandril, un orificio de
entrada central 36 en forma de tronco de cono para el refrigerante
y/o lubricante, en el que desembocan las ranuras 32 con su extremo
dispuesto allí. El orificio de entrada 36 aproximadamente en forma
de tronco de cono se estrecha en la misma dirección que el orificio
de alimentación 25, a saber, en dirección a las ranuras 32, es
decir, hacia la derecha en la figura 1.
El diámetro mayor del orificio de entrada 36 en
forma de tronco de cono está dimensionado en este caso mayor que el
diámetro del fondo de ranura respectivo de las ranuras 32, de tal
manera que se crea una parte exterior 37 de superficie anular, que
forma una superficie de guía, que se extiende radialmente más allá
de las ranuras, dirigida hacia éstas, para el refrigerante y/o
lubricante.
El manguito 20 del mandril presenta sobre el
lado interior de una sección del alojamiento interior central 21
ranuras 26 que se extienden axialmente para el refrigerante y/o
lubricante. Las ranuras 26 desembocan con su extremo izquierdo en la
figura 1 en el orificio de alimentación 25 aproximadamente en forma
de tronco de cono, mientras que desembocan con su extremo derecho
hacia el orificio de entrada 36 del manguito 30. En el ejemplo de
realización mostrado, el manguito 20 del mandril contiene varias
ranuras 26, por ejemplo cuatro ranuras 26, sucesivas en la dirección
circunferencial aproximadamente a las mismas distancias angulares,
lo que, sin embargo, no es obligatorio. Para la adaptación a la
sección transversal del pivote 16 de la herramienta 11, una sección
del alojamiento interior 21 del manguito 20 del mandril está
configurada en esta región en la sección transversal igualmente de
forma poligonal, especialmente cuadrada. Las cuatro ranuras 26 se
encuentran en este caso, respectivamente, en la región de un lado
del cuadrado (figura 2). La profundidad de las ranuras 26 en el
manguito 20 del mandril está dimensionada aproximadamente de la
misma magnitud que la profundidad de las ranuras 32 en el manguito
30. La medida de la sección transversal del alojamiento interior 21
del manguito 20 del mandril en la región del pivote 16 corresponde
aproximadamente al diámetro del taladro axial 31 del manguito
30.
Como se muestra en la figura 1, aguas arriba del
extremo 35 del manguito 30 y del orificio de entrada 36 en forma de
tronco de cono está colocado axialmente un espacio anular 27, en el
que desembocan las ranuras 26 en el manguito 20 del mandril.
El manguito 30 contiene al menos un cuerpo de
sujeción 38, por ejemplo en forma de una bola, en una abertura 39 de
la pared asociada, donde el cuerpo de sujeción 38 se puede desviar
radialmente para el aflojamiento del manguito 30 y de la herramienta
11 en una ranura anular 28 en el alojamiento 21 del manguito 20 del
mandril, que se estrecha en una dirección axial aproximadamente en
forma de tronco de cono. En el ejemplo de realización mostrado,
están previstas, en total, tres aberturas 39 de pared sucesivas a
las mismas distancias angulares periféricas, con cuerpos de
sujeción 38 allí en el manguito 30 (figura 3), donde la abertura 39
de pared respectiva no está prevista en la región de la ranura 32,
sino en dirección circunferencial en regiones entre dos ranuras 32
consecutivas, de manera que con ello no se provoca ninguna
interferencia de la circulación en la región de las ranuras 32.
Entre el manguito 30 y el manguito 20 del
mandril están previstos medios de resorte designados, en general,
con 40, que impulsan al manguito 30 axialmente en una dirección y en
particular, en la figura 1, hacia la derecha. Los medios de resorte
40 están dispuestos fuera del manguito 20 del mandril y en este
caso, con ventaja, entre el collar anular 34 del manguito 30, por
una parte, y el lado frontal 23 del manguito 20 del mandril. Como
medios de resorte 40 puede estar previsto de manera sencilla, por
ejemplo, un muelle ondulado.
En una ranura axial 29, abierta hacia la derecha
en la figura 1, del manguito 20 del mandril se encuentra una bola
41, que está recibida en una cavidad 42 del manguito 30 y que
proporciona un seguro contra giro del manguito 30 con relación al
manguito 20 del mandril.
En el estado mostrado en la figura 1, el mandril
está tensado con la herramienta 11 insertada allí y retenida
fijamente, preparada para el empleo, para la inserción en un
manguito de máquina no mostrado aquí en detalle, en el que se tensa
el mandril 10. Este mandril de máquina es, por ejemplo, un mandril
conocido, por ejemplo mandril de corte de rosca, con alimentación
central del refrigerante y/o lubricante. Este lubricante alimentado
axialmente llega sin desviación al orificio de alimentación 25 y
desde éste sin mayor desviación y sin pérdidas de circulación a las
ranuras 26 individuales en el manguito 20 del mandril, donde el
extremo 17 en forma de tronco de cono del pivote 16 favorece la
entrada sin interferencias del lubricante y el paso a través de
éste. El lubricante pasa por las ranuras 26 y llega al espacio
anular 27 y es transmitido axialmente allí de nuevo de manera
selectiva al orificio de entrada 36, desde el que llega igualmente
sin desviación mayor axialmente a las ranuras 32 individuales que se
extienden en dirección longitudinal del manguito 30 y cubre en este
caso la superficie exterior, dirigida hacia la ranura 32 respectiva,
del mango 12 de la herramienta 11, hasta que el lubricante sale por
el extremo, derecho en la figura 1, del manguito 30 y de las ranuras
existentes allí como circulación selectiva, aproximadamente
paralela al eje, y es dirigido y guiado hacia los cortes de la
cabeza roscada 15. Durante la circulación a través del manguito 20
del mandril y del manguito 30, el refrigerante y/o lubricante
provoca una refrigeración de las partes de la herramienta 11, que se
encuentran sobre esta región longitudinal, es decir, el pivote 16 y
el mango 12. El lubricante que sale desde el manguito 30 provoca una
refrigeración también de la sección 13 y del collar 14 así como de
la cabeza roscada 15 siguiente de la herramienta 11 con la
refrigeración simultánea de las eventuales regiones de paredes
circundantes de un taladro en una pieza de trabajo. El lubricante
conducido hacia la cabeza roscada 15 provoca sobre todo una
lubricación continua muy buena en la región de la cabeza roscada
15.
En el segundo ejemplo de realización mostrado en
la figura 14 se utilizan los mismos signos de referencia para las
partes, que corresponden a las del primer ejemplo de realización, de
manera que con ello se hace referencia a la descripción del primer
ejemplo de realización para evitar repeticiones.
El segundo ejemplo de realización según la
figura 4 se diferencia del primer ejemplo de realización mostrado en
las figuras 1 a 3 solamente porque el manguito 20' del mandril es
en este caso parte de un mandril de corte de rosca, cuya parte
restante se conecta allí en la parte izquierda de la figura 4 y no
se muestra en detalle, pero se conoce por sí. Por lo demás, el
mandril 10' en la figura 4 es idéntico al mostrado en las figuras 1
a 3 en todos los elementos que interesan aquí.
Claims (18)
1. Mandril para herramientas (11) accionables
giratorias, especialmente brocas, machos para roscar o similares,
con un manguito (20; 20') de mandril que puede ser recibido en el
lado de la máquina, que contiene un alojamiento interior central
(21) para un manguito (30), que se puede insertar allí de forma
soltable, para la herramienta (11) y un canal principal central (22)
para un refrigerante y/o lubricante, que es conducido por medio de
ranuras (32) en la dirección longitudinal de la herramienta (11) y
por el lado exterior de ésta, donde el manguito (30) contiene un
taladro axial (31) para el alojamiento y retención del mango (12) y
las ranuras (32) para el refrigerante y/o lubricante están
contenidas en el manguito (30) en el lado interior de su taladro
axial, se extienden axialmente sobre toda la longitud del manguito
(30), están en conexión, en uno de los extremos, con el canal
principal central (22) en el manguito (20; 20') del mandril y
desembocan libres axialmente en el otro extremo, y el taladro axial
(31) puede ser atravesado en toda su longitud por el mango (12) de
la herramienta (11), caracterizado porque el manguito (30)
presenta en el extremo (35), que está dirigido hacia el manguito
(20; 20') del mandril, un orificio de entrada central (36),
aproximadamente en forma de tronco de cono, para el refrigerante y/o
lubricante, en el que desembocan las ranuras (32) con su
extremo.
2. Mandril según la reivindicación 1,
caracterizado porque el manguito (30) contiene tres ranuras
(32) sucesivas a distancias angulares periféricas esencialmente
iguales.
3. Mandril según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el manguito (30) presenta una longitud
esencial y se proyecta con una sección longitudinal (33) de longitud
esencial fuera del alojamiento (21) del manguito (20; 20') del
mandril.
4. Manguito según una de las reivindicaciones 1
a 3, caracterizado porque el manguito (30) presenta un collar
anular (34) que se proyecta radialmente, con el que el manguito (30)
puede apoyarse, durante el desplazamiento axial, especialmente para
el aflojamiento fuera del manguito (20; 20') del mandril, en un lado
frontal (23) distanciado del manguito (20, 20') del mandril.
5. Manguito según la reivindicación 3 ó 4,
caracterizado porque la sección longitudinal (33) de longitud
esencial del manguito (30) se conecta axialmente en el collar anular
(34) y solapa y guía una sección de mango de una herramienta (11)
insertada sobre una longitud esencial.
6. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 5, caracterizado porque el manguito (20; 20') del mandril
presenta en el extremo (24), que está alejado del manguito (30), un
orificio de alimentación central (25), aproximadamente en forma de
tronco de cono, para el refrigerante y/o lubricante.
7. Mandril según la reivindicación 1,
caracterizado porque el diámetro mayor del orificio de
entrada (36) aproximadamente en forma de tronco de cono está
dimensionado mayor que el diámetro, sobre el que se extiende el
fondo de las ranuras (32), de tal manera que una parte de la
superficie anular exterior (37) del orificio de entrada (36)
aproximadamente en forma de tronco de cono forma una superficie de
guía, que se proyecta radialmente más allá de las ranuras (32), y
está dirigida hacia éstas.
8. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 7, caracterizado porque el manguito (20; 20') del mandril
contiene sobre el lado interior de una sección del alojamiento
interior central (21) ranuras (26) que se extienden radialmente para
el refrigerante y/o lubricante, que desembocan, por un extremo, en
el orificio de alimentación (25) aproximadamente en forma de tronco
de cono y desembocan, por el otro extremo, en el orificio de entrada
(36) del manguito (30).
9. Mandril según la reivindicación 8,
caracterizado porque la profundidad de las ranuras (26) en el
manguito (20; 20') del mandril está dimensionada aproximadamente del
mismo tamaño que la profundidad de las ranuras (32) en el manguito
(30).
10. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 9, caracterizado porque la medida de la sección transversal
del alojamiento interior (21) manguito (20; 20') del mandril, al
menos sobre una región parcial longitudinal, corresponde
aproximadamente al diámetro del taladro axial (31) del manguito
(30).
11. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 10, caracterizado porque el alojamiento interior (21) del
manguito (20; 20') del mandril presenta una sección poligonal en la
sección transversal, especialmente cuadrada, que está configurada
para el alojamiento de un pivote (16) de la herramienta (11) que
está configurado de manera correspondiente en la sección
transversal.
12. Mandril según una de las reivindicaciones 8
a 11, caracterizado porque el manguito (20; 20') del mandril
contiene cuatro ranuras (26) sucesivas aproximadamente a las mismas
distancias angulares periféricas.
13. Mandril según una de las reivindicaciones 8
a 12, caracterizado porque las ranuras (26) del manguito (20;
20') están dispuestas, respectivamente, en la región de un lado del
polígono del alojamiento interior (21).
14. Mandril según una de las reivindicaciones 8
a 13, caracterizado porque axialmente aguas arriba del
extremo (35) del manguito (30) y del orificio de entrada (36)
aproximadamente en forma de tronco de cono existente allí, está
colocado un espacio anular (27), en el que desembocan las ranuras
(26) en el manguito (20; 20') del mandril.
15. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 14, caracterizado porque el manguito (30) contiene al menos
un cuerpo de sujeción (38), por ejemplo al menos una bola, en una
abertura (39) de la pared asociada, que se puede desviar radialmente
para el aflojamiento en una ranura anular (28), que se estrecha
aproximadamente en forma de tronco de cono en una dirección axial,
en el alojamiento interior (21) del manguito (20; 20) del
mandril.
16. Mandril según una de las reivindicaciones 1
a 15, caracterizado por medios de resorte (40) que impulsan
el manguito (30) axialmente con relación al manguito (20; 20') del
mandril en una dirección.
17. Mandril según la reivindicación 16,
caracterizado porque los medios de resorte (40) están
dispuestos fuera del manguito (20; 20') del mandril.
18. Mandril según la reivindicación 16 ó 17,
caracterizado porque los medios de resorte (40) están
dispuestos entre el collar anular (34) del manguito (30) y el lado
frontal (23), distanciado del mismo, del manguito (20; 20') del
mandril y están constituidos, por ejemplo, por un muelle
ondulado.
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