ES2132453T5 - Material para cojinetes de desplazamiento. - Google Patents

Material para cojinetes de desplazamiento.

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ES2132453T5 ES95103802T ES95103802T ES2132453T5 ES 2132453 T5 ES2132453 T5 ES 2132453T5 ES 95103802 T ES95103802 T ES 95103802T ES 95103802 T ES95103802 T ES 95103802T ES 2132453 T5 ES2132453 T5 ES 2132453T5
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Abstract

UN MATERIAL DE COJINETE LISO SE COMPONE DE UNA CAPA DE APOYO A BASE DE ACERO UNIDA DE FORMA NO DESMONTABLE CON UNA CAPA DE ALEACION DE FORJA DE COBRE-CINC.

Description

Material para cojinetes de deslizamiento.
La invención se refiere al uso de un material compuesto para cojinetes de deslizamiento para la fabricación de casquillos de cojinete.
Se conoce el empleo de un material para cojinetes de deslizamiento de una aleación de forja de cobre y cinc, especialmente del tipo CuZn31Si. Con este material para cojinetes de deslizamiento, indicado en la norma alemana 17 660 y que se emplea como monometal y posee un buen comportamiento de deslizamiento con una carga media sobre el cojinete, se fabrican casquillos de cojinete con un grosor de la pared de 1 a 15 mm para muñones del eje de camiones, para máquinas herramienta y similares. Sin embargo, cuando estos casquillos de cojinete se emplean con cargas comparativamente superiores, como las que se dan, por ejemplo, en cojinetes de biela, generalmente la capacidad de carga de este material para cojinetes de deslizamiento de monometal no es suficiente, de manera que se presentan alteraciones de trabazón y estructura, especialmente en la superficie del material para cojinetes de deslizamiento. Además, el empleo de materiales para cojinetes de deslizamiento compuestos por monometal ya no resulta rentable.
También se conoce el empleo de materiales compuestos para cojinetes de deslizamiento, compuestos por una capa de apoyo de acero y una capa sinterizada o fundida encima de una aleación de cobre-plomo-estaño o de aleaciones plaqueadas por laminación de aluminio-cinc (véase el documento GB-A-2 270 721) para cojinetes de deslizamiento. Sin embargo, estos materiales compuestos para cojinetes de deslizamiento tampoco pueden resistir las elevadas cargas en, por ejemplo, máquinas modernas de combustión interna. También se presentan cada vez con más frecuencia daños por ataque por corrosión. Ello puede producir la avería de la máquina de combustión
interna.
El objetivo de la presente invención es mejorar las propiedades mecánicas y técnicas del material para cojinetes de deslizamiento mencionado inicialmente, de tal forma, que se mejore su capacidad de carga, se eviten los inconvenientes de los materiales para cojinetes de deslizamiento indicados anteriormente y se amplíe así el campo de aplicación.
La consecución de este objetivo consiste en un uso según la reivindicación 1.
Recomendablemente, la unión entre la aleación de forja de cobre y cinc y la capa de apoyo es una unión plaqueada por laminación.
Eventualmente resulta adecuado disponer entre la capa de apoyo de acero y la capa de material para cojinetes de deslizamiento una capa intermedia de 10 hasta 200 \mum de grosor de cobre o de una aleación de cobre u otras capas intermedias adecuadas.
Para la fabricación del material compuesto para cojinetes de deslizamiento de acero/CuZn31Si se desengrasan, pulen o cepillan simultáneamente en régimen continuo una banda de acero laminada en frío y una banda de CuZn31Si y se unen entre sí en una laminadora de plaqueado. Bajo la presión del cilindro, la banda de acero y la banda de CuZn31Si se deforman en diferente medida; el movimiento relativo que se produce así provoca una soldadura por fricción de los dos componentes del material. Después del enfriado y enrollamiento de la banda de material compuesto para cojinetes de deslizamiento, ésta se somete a un tratamiento térmico bajo atmósfera de gas protector, aumentándose la unión entre el acero y la capa de CuZn31Si por medio de un proceso de difusión y obteniéndose una estructura mejorada de la capa de material de CuZn31Si. Eventualmente, las bandas de material compuesto para cojinetes de deslizamiento se calibran en una laminadora con una abertura constante entre cilindros para el establecimiento de tolerancias estrechas del grosor de la banda y para aumentar aún más los índices de resistencia.
El material compuesto para cojinetes de deslizamiento construido según la invención reúne las propiedades favorables de deslizamiento y la resistencia a la corrosión de las aleaciones de forja de cobre y cinc, especialmente del tipo CuZn31Si y la elevada capacidad de carga de los materiales compuestos de acero para cojinetes de deslizamiento. El material compuesto para cojinetes de deslizamiento según la invención se puede fabricar con precios favorables y pocas tolerancias y muestra unas propiedades sorprendentemente buenas en la transformación a elementos de deslizamiento.

Claims (2)

1. Uso de un material compuesto para cojinetes de deslizamiento para la fabricación de casquillos de cojinete, en el que una capa compuesta por una aleación de forja de cobre y cinc de un grosor de 0,1 hasta 1,5 mm está unido de manera no separable a una capa de apoyo de acero o de acero inoxidable, estando compuesta la aleación de forja de cobre y cinc está compuesta por
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28 hasta 32% en peso de cinc 0,7 hasta 1,3% en peso de silicio 66 hasta 70% en peso de cobre. 
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2. Uso según la reivindicación 1, caracterizado porque entre la capa de la aleación de forja de cobre y cinc y la capa de apoyo de acero o acero inoxidable existe una unión plaqueada por laminación.
ES95103802T 1994-04-06 1995-03-16 Material para cojinetes de desplazamiento. Expired - Lifetime ES2132453T5 (es)

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