ES1077104U - Dispositivo para el aparcamiento seguro de bicicletas en posición vertical. - Google Patents
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Abstract
1. Dispositivo para el aparcamiento seguro de bicicletas en posición vertical; caracterizado porque comprende:- una estructura vertical provista de una base de anclaje al suelo y de dos cavidades; superior e inferior, abiertas frontalmente, para la recepción de una porción de las ruedas anterior y posterior de una bicicleta;- unas varillas, superior e inferior, abatibles lateralmente entre una posición de apertura y una posición de cierre de las cavidades superior e inferior de la estructura vertical, encontrándose relacionadas dichas varillas mediante un eje vertical dispuesto a uno de los laterales de la estructura vertical y posibilitado de giro entre unas posiciones de apertura y cierre de las mencionadas varillas; y- una cerradura de fijación del eje vertical en una posición de bloqueo de las varillas superior e inferior en posición cerrada.2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un elemento alargado y resistente, para la sujeción de elementos desmontables de la bicicleta; disponiendo dicho elemento alargado de unos terminales para su bloqueo por parte de la cerradura en una posición de cierre.3. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la varilla superior es solidaria a una placa de empuje dispuesta en el interior de la cavidad superior de la estructura y que se abate conjuntamente con dicha varilla superior.4. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la cavidad superior de la estructura vertical dispone lateralmente de un pestillo para la retención de la varilla superior en la posición de cierre de dicha cavidad superior.5. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la varilla inferior presenta una configuración en "L" y se encuentra montada respecto al eje vertical sin posibilidad de giro en dirección lateral y con posibilidad de basculación limitada respecto a un eje horizontal; encontrándose asociada dicha varilla inferior a un muelle que tiende a mantenerla en posición horizontal.6. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cerradura comprende un mecanismo de cerradura fijado en una zona intermedia de la estructura vertical; una pieza de bloqueo montada con posibilidad de giro respecto al eje vertical y provista de un alojamiento para la recepción de un pasador del mecanismo de cerradura en posición de cierre; un tope solidario al eje vertical y dispuesto en la trayectoria de giro de la placa de retención; y un muelle que actúa contra la pieza de bloqueo y tiende a mantenerla en una posición de apertura.7. Dispositivo, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa de anclaje está provista de unos tornillos para su fijación al suelo y porque el eje vertical dispone en su zona inferior de unas orejetas que, en la posición de cierre del dispositivo, cubren al menos una parte de los tornillos de fijación impidiendo su extracción.
Description
Dispositivo para el aparcamiento seguro de
bicicletas en posición vertical.
La presente invención se refiere a un
dispositivo para el aparcamiento de bicicletas en posición vertical,
que presenta unas características orientadas a permitir su fijación
al suelo en una posición vertical y a realizar el bloqueo tanto de
las ruedas delantera y trasera de la bicicleta, como de otras piezas
desmontables, tales como sillín, cuadro, etc.; realizando la
sujeción de la bicicleta de una forma segura, en una posición
levantada, es decir con la rueda delantera por encima de la rueda
trasera, y reduciendo el espacio necesario para aparcar
bicicletas.
La presente invención es aplicable en la
fabricación de dispositivos de seguridad para el aparcamiento de
bicicletas, destinados tanto para interiores como para
exteriores.
El uso creciente de las bicicletas ha propiciado
la fabricación de diferentes tipos de soportes para su aparcamiento,
tanto en el exterior como en el interior de recintos diversos.
La mayor parte de estos soportes están
destinados a fijarse sobre el suelo y presentan de forma
generalizada unas guías horizontales para la introducción de una, o
las dos ruedas de la bicicleta, disponiéndose la bicicleta en la
posición habitual de uso, es decir, con las dos ruedas alineadas
horizontalmente.
Soportes de este tipo se encuentran descritos
por ejemplo en el documento ES 1075926 U, o en el documento ES
1064101 U. Este tipo de aparcamientos de suelo presenta el
inconveniente de que la bicicleta se mantiene en la posición de uso,
es decir, con las dos ruedas apoyadas sobre el suelo, o sobre las
guías del soporte, ocupando un espacio importante, por lo que este
tipo de soportes no resulta especialmente adecuado para su
utilización en el interior de recintos, tales como plazas de
aparcamiento o garajes, en los que el espacio disponible es limitado
y se utiliza de forma combinada para guardar otros objetos o aparcar
vehículos.
Este mismo inconveniente presenta los
aparcamientos utilizados en exteriores y que están compuestos
sencillamente por unos arcos metálicos unidos por sus extremos al
suelo y que conforman una superficie para el apoyo lateral de la
bicicleta, fijándose ésta al arco del aparcamiento mediante cadenas
o cable provistos de cerradura.
Otros dispositivos conocidos para el
aparcamiento de bicicletas comprenden una estructura para el colgado
de las mismas; siendo un ejemplo de este tipo de soporte el descrito
en el documento ES 1056562 U. Este tipo de soporte presenta el
inconveniente de que et usuario debe realizar un esfuerzo para
levantar la bicicleta y suspenderla del soporte en cuestión.
Un inconveniente generalizado de los
dispositivos para aparcamiento de bicicletas utilizados en
exteriores, es que no disponen de medios para la fijación o cierre
de elementos o partes desmontables de la bicicleta, tales como el
sillín o el cuadro, siendo frecuente que estas partes sean
sustraídas dejando solo las ruedas fijadas al dispositivo o soporte
en cuestión. La carencia de estos medios de fijación o cierre hacen
necesario que el usuario de la bicicleta deba transportar
permanentemente de cadenas, candados, u otros elementos similares de
cierre para sujetar convenientemente las ruedas, el sillín, el
cuadro y cualquier otra parte desmontable al soporte en
cuestión.
También es frecuente que estos dispositivos para
el aparcamiento de bicicletas en exteriores se vean sometidos a
actos vandálicos que consisten en arrancarlos o desmontarlos del
suelo para sustraer a continuación la bicicleta fijada al mismo.
Por tanto, el objetivo de la invención es
desarrollar dispositivo para el aparcamiento de bicicletas que
resuelva satisfactoriamente la problemática expuesta.
El dispositivo para el aparcamiento seguro de
bicicletas en posición vertical objeto de esta invención presenta
unas particularidades constructivas orientadas a permitir su
fijación en posición vertical sobre el suelo y a permitir la
fijación sobre el mismo de una bicicleta en posición vertical y
levantada, es decir, con la rueda delantera por encima de la rueda
trasera.
Otro de los objetivos de la invención es dotar
al dispositivo de unos medios de seguridad propios para realizar la
fijación de la bicicleta por fas ruedas delantera y trasera y
adicionalmente para realizar la fijación de otras partes
desmontables como el cuadro o el sillín, imposibilitando su
sustracción, y sin necesidad de que el usuario tenga que transportar
los elementos necesarios para fijar y asegurar la bicicleta al
dispositivo, y evitar que se fijen las bicicletas en el mobiliario
urbano (bancos, señales, etc.) y reducir ta ocupación del espacio
público.
Otro de los objetivos de la invención es
disponer los medios de cierre y bloqueo de la bicicleta en una zona
intermedia de la altura total de la estructura vertical y
distanciados del suelo, protegiéndolos de la suciedad y de forma que
et usuario pueda accionados de una forma cómoda, sin necesidad de
agacharse.
Otro de los objetivos de la invención es dotar
al dispositivo de unos medios para impedir el acceso a unos medios
de fijación de la estructura vertical al suelo cuando el dispositivo
se encuentra en posición operativa o de cierre, evitando que dicho
dispositivo pueda ser liberado del suelo y sustraído conjuntamente
con la bicicleta posicionada sobre el mismo.
Otro de los objetivos de la invención es dotar
al dispositivo de unos medios de accionamiento simultáneo para el
bloqueo de las ruedas anterior y posterior de la bicicleta respecto
al dispositivo de aparcamiento.
Para conseguir los objetivos mencionados se ha
ideado el dispositivo para el aparcamiento de bicicletas en posición
vertical objeto de esta invención cuyas características técnicas se
encuentran recogidas en las reivindicaciones adjuntas.
De acuerdo con la invención este dispositivo
comprende una estructura vertical provista de una base de anclaje al
suelo y de dos cavidades superior e inferior, abiertas frontalmente
para la recepción de una porción de las ruedas anterior y posterior
de una bicicleta. El dispositivo comprende unas varillas superior e
inferior, abatibles lateralmente entre una posición de apertura y
una posición de cierre de las cavidades superior e inferior de la
estructura vertical, encontrándose relacionadas dichas varillas
mediante un eje vertical dispuesto a uno de los laterales de la
estructura vertical y posibilitado de giro entre unas posiciones de
apertura y cierre de las mencionadas varillas.
El mencionado eje vertical determina por tanto
que las dos varillas superior e inferior encargadas de retener las
ruedas delanteras y traseras respecto a las cavidades superior e
inferior de la estructura vertical se desplacen simultáneamente
hacia las posiciones de apertura o de cierre.
El dispositivo comprende adicionalmente una
cerradura de fijación del eje vertical en una posición de bloqueo de
las varillas superior e inferior en posición de cierre. Esta
cerradura, en su posición de bloqueo o de cierre impide que el eje o
las varillas superior e inferior puedan desplazarse hacia la
posición de apertura, manteniendo retenida por tanto la bicicleta
respecto al dispositivo.
De acuerdo con la invención este dispositivo
comprende un elemento alargado y resistente a modo de cable, cadena
o similar para la sujeción de elementos desmontables de la bicicleta
respecto al dispositivo, disponiendo dicho elemento alargado de unos
terminales pana su bloqueo por parte de la cerradura cuando ésta se
encuentra en la posición de cierre.
Tal como se mencionaba anteriormente la
incorporación de este elemento alargado permite fijar cualquier
elemento extraíble de la bicicleta al dispositivo de aparcamiento de
la misma, evitando su sustracción y sin necesidad de que el usuario
tenga que transportar para ello ningún elemento de cierre.
Cabe mencionar que la cerradura incluida en el
dispositivo puede ser accionable mediante llave, mediante moneda,
mediante tarjeta electrónica o mediante cualquier otro sistema que
se considere adecuado, ya que ello no modifica la esencia de la
invención.
Para facilitar el abatimiento de las varillas
superior e inferior hacia la posición de cierre, la varilla superior
es solidaría a una placa de empuje dispuesta en el interior de la
cavidad superior de la estructura y que se abate conjuntamente con
dicha varilla superior cuando es presionada hacia la zona posterior
con la propia rueda delantera de la bicicleta.
La cavidad superior de la estructura dispone
lateralmente de un pestillo para la retención de la varilla superior
cuando ésta alcanza la posición de cierre de dicha cavidad superior,
después de ser presionada la placa de empuje asociada a la
misma.
Otra característica de la invención consiste en
que la varilla inferior presenta una configuración en "L" y que
se encuentra montada respecto al eje vertical sin posibilidad de
giro en dirección lateral pero con posibilidad de basculación
limitada respecto a un eje horizontal, encontrándose asociada dicha
varilla a un muelle que tiende a mantenerla en una posición
horizontal o en un ángulo nulo de basculación respecto a la
horizontal.
Esta característica permite que ta mencionada
varilla inferior pueda bascular ligeramente hacia la zona superior o
inferior cuando contacta lateralmente con uno de los radios de la
rueda trasera de la bicicleta, durante su abatimiento lateral hacia
la posición de cierre de la cavidad inferior del dispositivo.
De acuerdo con la invención la cerradura de
fijación del eje vertical en la posición de cierre de las varillas
superior e inferior comprende: un mecanismo de cerradura fijado en
una zona intermedia de la estructura vertical; una pieza de bloqueo
montada con posibilidad de giro respecto al eje vertical y provista
de un alojamiento para la recepción de un pasador del mecanismo de
cerradura en la posición de cierre; un tope solidario al eje
vertical y dispuesto en la trayectoria de giro de la placa de
retención hacia la posición de cierre; y un muelle que actúa contra
la pieza de bloqueo y tiende a mantenerla en una posición de
apertura.
Con estas características, una vez situadas las
varillas superior e inferior en una posición de cierre de las
cavidades superior e inferior de la estructura vertical el tope del
eje se dispone adosado lateralmente a la cerradura, bastando con
abatir la pieza de bloqueo contra la cerradura y accionar dicha
cerradura para que el conjunto de elementos quede bloqueado en la
posición de cierre.
En la posición operativa de cierre la cerradura
establece el bloqueo de los terminales del elemento alargado y
resistente utilizado para la fijación de piezas accesorias de la
bicicleta, impidiendo su sustracción.
Tal como se mencionaba anteriormente, y según la
invención la placa de anclaje está provista de unos tornillos para
su fijación al suelo, disponiendo el eje vertical del dispositivo en
su zona inferior de unas orejetas que, en la posición de cierre del
dispositivo, cubren al menos una parte de los tornillos de fijación
impidiendo su sustracción, el desmontaje del eje vertical y sus
mecanismos, y consiguientemente la liberación del dispositivo
respecto al suelo; impidiendo de esta forma la sustracción del
dispositivo juntamente con la bicicleta posicionada sobre el
mismo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se representa lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en perspectiva
de un ejemplo de realización del dispositivo para el aparcamiento
seguro de bicicletas en posición vertical según ta invención y en ta
que se ha representado dicho dispositivo en una posición de
apertura; incluyendo esta figura un detalle ampliado de la varilla
inferior, abatible lateralmente y posibilitada de basculación
respecto al eje vertical.
- La figura 2 muestra una vista esquemática de
perfil del dispositivo de la figura anterior en posición de uso y en
la que se puede observar una bicicleta colocada en el
dispositivo.
- La figura 3 muestra una vista en perspectiva
del dispositivo de las figuras anteriores parcialmente explosionado
y en la que se ha separado de la estructura vertical el conjunto de
los elementos de cierre.
- La figura 4 muestra un detalle ampliado de los
diferentes elementos conformantes de la cerradura de fijación del
eje en la posición de cierre de las varillas superior e
inferior.
- La figura 5 muestra una vista parcial en
planta superior de una porción inferior del dispositivo en la que se
puede observar la base de anclaje al suelo y las orejetas,
solidarias al eje vertical, encargadas de cubrir al menos una parte
de los tornillos de fijación de la placa de anclaje al suelo en la
posición de cierre del eje.
En la figura 1 se observa la estructura vertical
(1) provista de una base (2) de anclaje al suelo mediante unos
tornillos (3), definiendo dicha estructura vertical dos cavidades
(4, 5) superior e inferior respectivamente, abiertas frontalmente,
para la recepción de una porción de las ruedas delantera y trasera
de una bicicleta "B" en la posición representada en la figura
2.
El dispositivo comprende para el cierre de las
cavidades (4, 5) una varilla superior (6) y una varilla inferior (7)
abatibles lateralmente entre una posición de apertura representada
en la figura 1 y una posición de cierre frontal de las cavidades (4,
5).
La varilla superior (6) y la varilla inferior
(7) se encuentran relacionadas entre sí por el eje vertical (8) que
se encuentra posibilitado de giro y dispuesto a uno de los laterales
de la estructura vertical (1).
La varilla superior (6) es solidaria a una placa
de empuje (9) que, al ser presionada frontalmente con la rueda
delantera de la bicicleta "B", provoca el giro simultáneo de
las varillas superior (6) e inferior (7) hacia la posición de cierre
quedando retenidas la varilla superior en dicha posición por un
pestillo (10).
Como se puede observar en el detalle ampliado de
la figura 1 la varilla inferior (7), de configuración en "L",
se encuentra montada respecto al eje vertical (8) con posibilidad de
basculación limitada respecto a un eje horizontal, tendiendo a
mantenerse en posición horizontal por la acción del muelle (11);
permitiendo dicho muelle (11) que la varilla inferior bascule
ligeramente hacia la zona superior o inferior en caso de que
contacte contra uno de los radios de la rueda trasera de la
bicicleta "B" mientras dicha varilla inferior (7) se abate
hacia la posición de cierre de la cavidad inferior (5).
Para la retención del eje vertical (8) y
consiguientemente de las varillas superior (6) e inferior (7) en la
posición de cierre el dispositivo comprende una cerradura,
referenciada en su conjunto como (12), que se puede observar en la
figura 4 en una posición de apertura.
\newpage
Esta cerradura (12) comprende un mecanismo de
cerradura (13) montado en una zona intermedia de la estructura
vertical (1) tal como se observa en la figura 1con un pasador (14)
desplazable, encontrándose.
La cerradura (13) representada en la figura 4
dispone de un bombillo para su accionamiento mediante una llave,
aunque no se descarta que dicha cerradura pueda ser accionada
mediante monedas, electrónicamente o por cualquier otro medio.
La cerradura (12) comprende adicionalmente una
pieza de bloqueo (15) abatible entre una posición de apertura
representada en la figura 4 y una posición de cierre en la que se
dispone adosada al mecanismo (13) y fijada en dicha posición por
medio del pasador (14).
Como se puede observar en la figura 4 el eje
vertical (8) dispone de un tope (16) situado en la trayectoria de la
pieza de bloqueo (15) y que garantiza la retención del eje (8) en ta
posición de cierre de las varillas superior (6) e inferior (7)
cuando la pieza de bloqueo (15) se dispone en la posición de cierre
mencionada anteriormente.
En dicha figura 4 también se puede observar un
muelle (17) que actúa contra ta pieza de bloqueo (15) y tiende a
mantenerla en una posición de apertura, de forma que cuando se
acciona el mecanismo de cerradura (13) hacia la posición de cierre
dicha pieza de bloqueo se abate automáticamente hacia la posición de
apertura.
Como se puede observar en la figura 4 el
dispositivo comprende adicionalmente un elemento alargado (18),
representado en este caso por una cadena cuya finalidad es permitir
la sujeción de elementos desmontables de la bicicleta. Este elemento
alargado (18) dispone de unos terminales (19) que permiten su
fijación en una posición de cierre por parte de la cerradura.
Como se puede observar en las figuras 1 y 3 el
eje vertical (8) dispone en su extremo inferior de unas orejetas
(20) solidarias al mismo y que en la posición de cierre del eje
ocultan al menos una parte de los tornillos (3) de la fijación de la
base de anclaje (2) al suelo tal como se puede observar en la figura
5; lo que imposibilita el desmontaje del eje y sus mecanismos y que
se pueda desmontar y sustraer el dispositivo de aparcamiento.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (7)
1. Dispositivo para el aparcamiento seguro de
bicicletas en posición vertical; caracterizado porque
comprende:
- una estructura vertical provista de una base
de anclaje al suelo y de dos cavidades; superior e inferior,
abiertas frontalmente, para la recepción de una porción de las
ruedas anterior y posterior de una bicicleta;
- unas varillas, superior e inferior, abatibles
lateralmente entre una posición de apertura y una posición de cierre
de las cavidades superior e inferior de la estructura vertical,
encontrándose relacionadas dichas varillas mediante un eje vertical
dispuesto a uno de los laterales de la estructura vertical y
posibilitado de giro entre unas posiciones de apertura y cierre de
las mencionadas varillas; y
- una cerradura de fijación del eje vertical en
una posición de bloqueo de las varillas superior e inferior en
posición cerrada.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende un elemento alargado y
resistente, para la sujeción de elementos desmontables de la
bicicleta; disponiendo dicho elemento alargado de unos terminales
para su bloqueo por parte de la cerradura en una posición de
cierre.
3. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque la varilla
superior es solidaria a una placa de empuje dispuesta en el interior
de la cavidad superior de la estructura y que se abate conjuntamente
con dicha varilla superior.
4. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque la cavidad
superior de la estructura vertical dispone lateralmente de un
pestillo para la retención de la varilla superior en la posición de
cierre de dicha cavidad superior.
5. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores caracterizado porque la varilla
inferior presenta una configuración en "L" y se encuentra
montada respecto al eje vertical sin posibilidad de giro en
dirección lateral y con posibilidad de basculación limitada respecto
a un eje horizontal; encontrándose asociada dicha varilla inferior a
un muelle que tiende a mantenerla en posición horizontal.
6. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
cerradura comprende un mecanismo de cerradura fijado en una zona
intermedia de la estructura vertical; una pieza de bloqueo montada
con posibilidad de giro respecto al eje vertical y provista de un
alojamiento para la recepción de un pasador del mecanismo de
cerradura en posición de cierre; un tope solidario al eje vertical y
dispuesto en la trayectoria de giro de la placa de retención; y un
muelle que actúa contra la pieza de bloqueo y tiende a mantenerla en
una posición de apertura.
7. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa de
anclaje está provista de unos tornillos para su fijación al suelo y
por que eje vertical dispone en su zona inferior de unas orejetas
que, en la posición de cierre del dispositivo, cubren al menos una
parte de los tornillos de fijación impidiendo su extracción.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201200444U ES1077104Y (es) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | Dispositivo para el aparcamiento seguro de bicicletas en posición vertical |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201200444U ES1077104Y (es) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | Dispositivo para el aparcamiento seguro de bicicletas en posición vertical |
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| ES1077104U true ES1077104U (es) | 2012-06-05 |
| ES1077104Y ES1077104Y (es) | 2012-09-07 |
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|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|
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- 2012-05-04 ES ES201200444U patent/ES1077104Y/es not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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