ES1069667U

ES1069667U - Dispositivo para la deteccion automatica de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones.

Info

Publication number: ES1069667U
Application number: ES200900284U
Authority: ES
Inventors: Carles Bertomeu Farnos
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-16
Filing date: 2009-02-16
Publication date: 2009-04-16
Anticipated expiration: 2019-02-16
Also published as: ES1069667Y; WO2010092209A1

Abstract

1. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, caracterizado por el hecho de comprender, al menos, dos pares de detectores (1) de presencia, ubicados a ambos lados del paso de peatones (3), conectados a unos indicadores lumínicos (5) integrados en la calzada (6) y orientados en el sentido o sentidos de la circulación del vehículos (7), dispuestos claramente visibles al tráfico que circula por dicha calzada (6), los cuales se encienden al recibir la señal de activación de los detectores (1), y contemplándose, al menos, un temporizador electrónico, conectado a dichos indicadores lumínicos (5) y programado para mantenerlos encendidos el tiempo necesario, en función de lo que puede tardar un peatón en cruzar la calzada (6). 2. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los detectores (1) de presencia son, por ejemplo, células fotoeléctricas. 3. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los detectores (1) de presencia están insertados en unos bolardos (2) instalados para tal fin en los laterales de las rampas (4) de acceso al paso de peatones (6). 4. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los indicadores lumínicos (5) están dispuestos en la calzada (6) situados sobre la línea o líneas (8) divisorias de carriles.

Description

Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones.

Objeto de la invención

Tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, la invención concierne a un dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones.

En particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo cuya finalidad es mejorar la seguridad en los pasos de cebra o pasos de peatones, evitando posibles accidentes, particularmente en aquellos en los que la escasa visibilidad u otras causas lo hacen especialmente peligrosos, mediante la incorporación a dichos pasos de medios que permiten la detección automática de peatones dispuestos a cruzar así como de medios que automáticamente alertan a los vehículos que circulan por la calzada en ese momento, de la presencia de tales peatones aunque no estén a la vista, de forma que puedan actuar en consecuencia reduciendo la velocidad con la suficiente ante-
lación.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se encuadra dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación de dispositivo de señalización y seguridad vial.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, la circulación de peatones por las vías urbanas provoca, en muchas ocasiones, situaciones de alto riesgo, ya sea por comportamientos imprudentes de los mismos peatones, como de los conductores de los vehículos.

Peatones que cruzan por sitios inadecuados y poco seguros, conductores indisciplinados que no obedecen las señales de circulación y la falta de señalización eficiente, producen accidentes que, en la mayoría de los casos, se podrían evitar.

La actividad preventiva, objetivo de esta invención, se dirige directamente hacia la seguridad del elemento más débil y vulnerable de la circulación, el peatón, proponiendo mejorar las medidas de protección de la circulación, concretamente en los pasos de peatones, que garanticen, primero, la seguridad de los peatones y, después, la de los conductores al detectar con facilidad y de modo inmediato la presencia de los peatones en éste punto de la vía por la cual circulan.

En este sentido, cabe señalar que los pasos de peatones son, de por sí, uno de los puntos de mayor riesgo para los peatones, incrementándose dicho riesgo cuando tales pasos, además, presentan determinadas circunstancias adicionales tales como una notable afluencia de circulación, una limitada visibilidad, la proximidad de centros escolares, etc.

Se hace evidente, pues, la necesidad de crear sistemas que permitan aumentar la seguridad de peatones y conductores en tales pasos, siendo este uno de los objetivos esenciales del dispositivo objeto de la presente invención, debiendo señalarse, por otra parte, que por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención que presente unas características técnicas, estructurales o de configuración semejantes.

Explicación de la invención

Así, el dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones que la invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación, y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De forma concreta, el dispositivo preconizado para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones y que, preferentemente, está destinado para ser instalado en pasos de peatones con problemas de visibilidad a causa de la existencia de objetos o elementos que la limitan, pudiendo, igualmente, ser instalado en cualquier otro paso o cruce de peatones que, por las circunstancias que sea, así lo requiera, el dispositivo, pues, consiste, esencialmente, en un sistema de combinación eléctrica y electrónica que está basado en el funcionamiento de unos detectores, tal como células fotoeléctricas o radares, unos temporizadores y unos indicadores lumínicos adaptados a la calzada, y su modo de funcionamiento es el siguiente:

- El peatón que quiere cruzar la calzada por el paso de peatones, al situarse para ello en el borde de la calzada, es detectado por una célula fotoeléctrica instalada e integrada en cada uno de los bolardos que para tal fin se ha situado estratégicamente en ambos laterales de la rampa de acceso al citado paso.

- La activación de las células fotoeléctricas, es decir, hacen que, automáticamente, se envíe una señal de activación a unos puntos luminosos insertados en el centro de la calzada, en las líneas divisorias de los diferentes carriles o, en su caso, entre la doble línea divisoria de los dos sentidos de circulación, dispuestos, lógicamente en este caso, orientados hacia ambos sentidos.

- Los conductores de los vehículos, perciben la activación de los puntos lumínicos, con lo que son alertados de la presencia de peatones dispuestos a cruzar la calzada, aunque no puedan verlos directamente, pudiendo reducir la velocidad y detenerse en la línea de retención con la antelación suficiente antes de encontrárselos directamente sobre el paso de peatones.

- Los temporizadores estarán convenientemente programados en función el tiempo que tarda un peatón en poder cruzar el paso de peatones, manteniendo activados los indicadores lumínicos el tiempo necesario para que el peatón cruce la vía con seguridad.

El descrito dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones representa, pues, una innovación de características técnicas, estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista esquemática en planta de un ejemplo de paso de peatones en el que se ha instalado el dispositivo objeto de la invención, apreciándose en ella los principales elementos que comprende así como la disposición de cada uno de ellos.

Realización preferente de la invención

A la vista de la descrita figura 1 y única, y de acuerdo con la numeración adoptada en ella, se puede observar un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se observa en dicha figura 1, el dispositivo en cuestión comprende, al menos, dos pares de detectores (1) de presencia, tal como células fotoeléctricas, ubicados a ambos lados del paso de peatones (3), preferentemente, insertados en sendos bolardos (2) destinados para tal fin en los laterales de las rampas (4) de acceso al paso de peatones (6).

Dichos detectores (1) o células fotoeléctricas están conectados a unos indicadores lumínicos (5), de forma que se encienden al recibir la señal de activación de los mismos.

Los indicadores lumínicos (5), por su parte, están situados integrados en la calzada (6) y orientados en el sentido o sentidos de la circulación de los vehículos (7), preferentemente, dispuestos sobre la línea o líneas (8) divisorias de carriles, de forma que quedan claramente visibles al tráfico que circula por dicha calzada (6).

Paralelamente, el dispositivo contempla, al menos, un temporizador electrónico (no representado), conectado a los citados indicadores lumínicos (5) y programado en función de lo que puede tardar un peatón en cruzar la calzada, según el ancho de esta en cada caso, el cual mantiene encendidos dichos indicadores lumínicos (5) durante el tiempo necesario para que los peatones puedan cruzar el paso de peatones (3) de forma segura.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

1. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, caracterizado por el hecho de comprender, al menos, dos pares de detectores (1) de presencia, ubicados a ambos lados del paso de peatones (3), conectados a unos indicadores lumínicos (5) integrados en la calzada (6) y orientados en el sentido o sentidos de la circulación del vehículos (7), dispuestos claramente visibles al tráfico que circula por dicha calzada (6), los cuales se encienden al recibir la señal de activación de los detectores (1), y contemplándose, al menos, un temporizador electrónico, conectado a dichos indicadores lumínicos (5) y programado para mantenerlos encendidos el tiempo necesario, en función de lo que puede tardar un peatón en cruzar la calzada
(6).

2. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los detectores (1) de presencia son, por ejemplo, células fotoeléctricas.

3. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que los detectores (1) de presencia están insertados en unos bolardos (2) instalados para tal fin en los laterales de las rampas (4) de acceso al paso de peatones (6).

4. Dispositivo para la detección automática de peatones en los pasos de cebra o pasos de peatones, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los indicadores lumínicos (5) están dispuestos en la calzada (6) situados sobre la línea o líneas (8) divisorias de carriles.