ES1066947U - Espejo retrovisor exterior para automoviles. - Google Patents
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Abstract
1. Espejo retrovisor externo para automóviles, que comprende una carcasa que conforma un cuerpo extremo (1), que aloja un mecanismo (4) orientador y es portador del espejo reflector, y un cuello posterior (2) que descansa sobre un anillo (3) extremo independiente de igual contorno que se monta en el vehículo a través de medios de fijación, caracterizado porque el anillo extremo (3) independiente apoya sobre la superficie externa de la puerta, alrededor de una abertura practicada en la misma, con interposición de una junta; y porque los medios de fijación comprenden una jaula rígida (9) que se monta dentro del anillo extremo (3), a través de su base inferior, a cuya jaula se fija dicho anillo mediante medios de retención; un resorte (13) que apoya sobre un escalón anular (14) que presenta el cuello posterior (2) en su borde superior; un casquillo interno (15) que apoya sobre el resorte (13), se introduce a través del cuello posterior (2) y llega hasta la jaula (9), a la que se fija mediantemedios de anclaje; y un eje (20) que pasa a través del casquillo interno (15), apoya inferiormente sobre la base inferior de la jaula (9) y sobresale de la misma en una porción (22) roscada que se fija, mediante tuerca (24), a una placa soporte (23) que apoya sobre la superficie interna de la chapa (7) de la puerta, en coincidencia con la abertura sobre cuyo contorno apoya el anillo externo independiente 3.2. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque la jaula rígida (9) dispone de un saliente axial externo (26) acoplable sobre un alojamiento axial interno enfrentable del anillo externo independiente (3), que asegura un posicionado único entre dicha jaula y anillo.3. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de retención de la jaula rígida (9) dentro del anillo extremo independiente (3) consisten en patillas axiales (10) que sobresalen interiormente del anillo y quedan rematadas en un tope extremo (11) en forma de semipunta de flecha, sobre el que apoyan aletas o nervios (12) externos de la jaula, al alcanzar dicha jaula su posición interna de acoplamiento en el anillo extremo independiente (3).4. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de anclaje del casquillo interno (15) en la jaula (9) consisten en conformaciones de tipo bayoneta compuesta por resaltes externos (17) que presenta dicho casquillo en su borde interno y en canales axiales enfrentables (18) que presenta interiormente la jaula rígida, a partir de su base superior, y llegan hasta un ensanchamiento (19) anular del pasaje de la jaula.5. Espejo según al reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo interno (15) está rematado en su borde superior en un ala periférica (16) que apoya sobre el resorte (13) y lo comprime al alcanzar dicho casquillo su posición interna de anclaje a la jaula rígida.6. Espejo según la reivindicación 1, caracterizado porque la jaula rígida (9) y la placa soporte (23) disponen de medios para fijar su posición relativa,cuyos medios consisten en pivotes (28) que sobresalen de la base inferior de la jaula y son introducibles a través de orificios enfrentables de la placa soporte.
Description
Espejo retrovisor exterior para automóviles.
La presente invención se refiere a un espejo
retrovisor para automóviles, del tipo que comprenden una carcasa
que conforma un cuerpo extremo, que aloja un mecanismo orientador y
es portador del espejo reflector, y un cuello posterior a través
del que discurre el cableado eléctrico, cuyo cuello apoya en un
anillo extremo independiente de igual contorno, como prolongación
del cuello, que se monta en el vehículo a través de medios de
fijación.
Los espejos retrovisores tradicionales suelen ir
fijados al marco de las ventanillas, lo cual no permite una
fijación sólida y carente de vibraciones.
Por otro lado, este tipo de espejos están
constituidos de modo que la posición retraída o de "parking"
se logra mediante el plegado del espejo, en la cual quedan a la
vista los medios de fijación, perdiendo así el espejo su estética
y, fundamentalmente, haciendo que los medios de fijación sean
fácilmente accesibles, lo que hace que el desmontaje y robo del
espejo resulte fácil y rápido.
La presente invención tiene por objeto eliminar
los problemas expuestos mediante un espejo retrovisor externo que
vaya montado sobre la chapa de la puerta, y no sobre el marco de la
ventanilla, lo cual permite una fijación más sólida, eliminando
riesgos de vibraciones.
Otro objeto de la invención es conseguir un
espejo retrovisor que en la posición retraída o de "parking"
todos los elementos y mecanismos internos queden ocultos, de modo
que su desmontaje solo pueda llevarse a cabo desde el interior de
la puerta y previo desmontaje del recubrimiento interno de la
misma.
El espejo de la invención es del tipo que
comprende una carcasa que conforma un cuerpo extremo y un cuello.
El cuerpo aloja un mecanismo orientador y es además portador del
espejo reflector, mientras que a través del cuello posterior
discurre el cableado eléctrico. La carcasa se completa con un
anillo extremo, sobre el que apoya el cuello, que es de igual
contorno que éste para servir como prolongación del mismo y se
monta en el vehículo a través de medios de fijación.
En el espejo de la invención el anillo extremo
independiente se acopla sobre una abertura practicada en la puerta,
apoyando exteriormente alrededor del contorno de la misma, con
interposición de una junta. Los medios de fijación de este anillo
extremo comprenden una jaula rígida que se monta dentro del anillo
extremo, a través de su base inferior, y a la que se fija el anillo
mediante medios de retención; un resorte que apoya sobre un escalón
anular superior que presenta el cuello posterior de la carcasa; un
casquillo interno que apoya sobre el resorte, se introduce a través
del cuello posterior de la carcasa y llega hasta la jaula rígida,
a la que se fija mediante medios de anclaje; y un eje que pasa a
través del casquillo interno, apoya inferiormente sobre la base
inferior de la jaula y sobresale de la misma en una porción roscada
que se fija, mediante tuerca, a una placa soporte que apoya sobre
la superficie interna de la chapa de la puerta, en coincidencia con
la abertura sobre cuyo contorno apoya el anillo externo
independiente del cuello.
La jaula rígida dispone de un saliente axial
externo que es acoplable sobre un alojamiento axial interno
enfrentable del anillo externo independiente, sirviendo el saliente
y alojamiento axiales citados como medios para asegurar un
posicionado único entre la jaula y anillo.
Los medios de retención de la jaula rígida
dentro del anillo extremo consisten en patillas axiales
elásticamente deformables, que sobresalen interiormente de la jaula
y quedan rematadas en un tope extremo de retención, por ejemplo en
forma de semipunta de flecha. Sobre este tope apoyan aletas o
nervios externos de la jaula, cuando dicha jaula alcanza su
posición interna de acoplamiento en el anillo extremo.
En cuanto a los medios de anclaje del casquillo
interno en la jaula consisten en conformaciones de tipo bayoneta,
compuestas por resaltes externos que presenta dicho casquillo en su
borde inferior, y en canales axiales enfrentables que presenta
interiormente la jaula rígida, a partir de su base superior y que
llegan hasta un ensanchamiento anular del pasaje de la jaula.
El casquillo interno queda rematado en su borde
superior en un ala periférica que apoya sobre el resorte, para
comprimirlo al alcanzar el casquillo su posición interna de anclaje
en la jaula rígida.
La placa soporte y la jaula rígida disponen de
medios para fijar su posición relativa, medios que están
constituidos por pivotes que sobresalen de la base inferior de la
jaula y en orificios enfrentables que presenta la placa
soporte.
Con la constitución descrita, el espejo se monta
en la chapa de la puerta, a través de la placa soporte, que se
dispone por la superficie interna de la puerta, apoyando contra la
chapa de la misma, en coincidencia con la abertura alrededor de la
que apoyará exteriormente el anillo independiente de la carcasa. A
este chapa soporte se fija el conjunto del espejo a través del eje,
según se ha descrito, y la placa soporte puede soldarse a la chapa
de la puerta.
Por otro lado, la posición de "parking" se
obtiene por simple giro del cuerpo y cuello de la carcasa sobre el
anillo independiente, manteniéndose ocultos los elementos y
componentes internos del espejo, de modo que su montaje y
desmontaje solo puede llevarse a cabo desde el lado interior de la
puerta del vehículo, una vez desmontado el recubrimiento de la
misma.
En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de
realización, con cuya descripción podrán comprenderse mejor las
características y ventajas del espejo de la invención. En los
dibujos:
La figura 1 es una perspectiva anterior de un
espejo constituido de acuerdo con la invención, sin el cristal
reflectante.
La figura 2 es una vista posterior del espejo de
la figura 1, sin la cubierta superior, para mostrar los mecanismos
internos.
La figura 3 es una vista en planta del espejo de
la figura 2, sin la cubierta superior.
La figura 4 es una sección vertical del espejo,
tomada según la línea de corte IV-IV de la figura
3.
La figura 5 es una sección similar a la figura
4, tomada según la línea de corte V-V de la figura
3.
La figura 6 es una sección transversal del
espejo, tomada según la línea de corte VI-VI de la
figura 4.
La figura 7 es una perspectiva superior de la
jaula rígida.
La figura 8 es una perspectiva inferior de la
jaula y a 180°, aproximadamente, respecto de la figura 7.
La figura 9 es una perspectiva interna del
casquillo con el resorte.
En las figuras 1 a 3 se muestra un espejo
retrovisor externo para automóviles, constituido de acuerdo con la
invención.
Este espejo comprende una carcasa que conforma
un cuerpo extremo 1 y un cuello posterior 2 que se completa y
prolonga mediante un anillo independiente 3 de contorno igual al
del cuello, para servir como prolongación del mismo.
El cuerpo 1 aloja un mecanismo 4 de orientación
y en su base abierta 5 se acopla y fija el cristal reflector, no
representado, correspondiendo la constitución expuesta a la de los
espejos externos tradicionales.
El espejo retrovisor de la invención se monta
sobre la puerta del vehículo a través de medios de fijación
parcialmente visibles en las figuras 2 y 3 y en las cuales se ha
suprimido la cubierta posterior 6 del
cuerpo 1.
cuerpo 1.
Según puede apreciarse en las figuras 4 y 5, el
anillo extremo independiente 3 apoya exteriormente sobre la chapa 7
de la puerta, alrededor de una abertura practicada en, la misma y
con interposición de una junta 8. Dentro del anillo extremo 3 va
dispuesta una jaula rígida 9, mostrada en las figuras 7 y 8, que se
introduce en el cuello 3 por la base inferior del mismo, antes de
su montaje en la chapa 7 de la puerta.
Según puede apreciarse en la figura 5, el anillo
extremo 3 dispone de medios de retención constituidos por patillas
axiales 10 que son elásticamente deformables y que sobresalen
interiormente del anillo 3 y quedan rematadas en un tope extremo
11 de retención en forma de semipunta de flecha, sobre cuyo tope
apoyan aletas o nervios internos 12 de la jaula 9, cuando dicha
jaula alcanza su posición interna de acoplamiento en el anillo 3.
De este modo al introducir la jaula 9 a través de la base inferior
del anillo 3, las patillas 10 flexarán hacia el exterior, por
empuje de los topes 11 de las aletas o nervios 12, hasta que dichas
aletas éstas sobrepasan la semipunta de flecha 11, quedando
entonces dicha jaula retenida en el anillo 3.
Los medios de fijación del espejo incluyen
además un resorte 13 que apoya sobre un escalón anular 14 que
presenta el cuello posterior 2 en su borde superior. A través del
cuello posterior 2 va montado un casquillo interno 15 que queda
rematado en su borde superior en un ala 16 que apoya sobre el
resorte 13. Este casquillo llega hasta la jaula a la que se fija
mediante medios de anclaje constituidos por conformaciones de tipo
bayoneta, compuestas por resaltes externos 17 que presenta el
casquillo en su borde inferior, y en canales axiales 18
enfrentables que presenta interiormente la jaula rígida, a partir
de su base superior, según puede apreciarse mejor en la figura 7, y
que llegan hasta un ensanchamiento anular 19 del pasaje de la
jaula. De este modo, para fijar el casquillo 15 habrá que
introducirlo a través del cuello posterior 2 y comprimir el resorte
13 hasta que los resaltes 17 discurran hasta el final de los
canales 18, momento en que podrá girarse el casquillo para que
dichos resaltes queden en el ensanchamiento anular 19, retenidos
dentro de la jaula.
Los medios de fijación del espejo se completan
mediante un eje 20, de sección variable, que se introduce a través
del casquillo 15 y sobrepasa un orificio 21 de la base de la jaula
9 en un tramo 22 que está roscado. El eje 20 dispone, según puede
apreciarse en la figura 4, de un resalte anular 20' que apoya
interiormente sobre la base del casquillo 15, alrededor del
orificio 21. Este tramo 22 atraviesa además un orificio de una
placa soporte 23 a la que se fija mediante una tuerca 24 que como
seguridad puede soldarse finalmente, para impedir el desmontaje del
conjunto.
La placa 23 apoya interiormente sobre la chapa 7
de la puerta, en coincidencia con la abertura sobre la que se
acopla el anillo independiente 3.
A través del casquillo 15 puede pasar además un
cable 25 para la alimentación del mecanismo orientador del
espejo.
Según puede apreciarse en las figuras 7 y 8, la
jaula rígida 9 dispone de un saliente axial externo 26 que es
acoplable en un alojamiento axial interno enfrentable del anillo
independiente 3 y que sirve para asegurar un posicionado único
entre la jaula y anillo.
Según se aprecia en la figura 7, de la base
inferior de la jaula sobresalen pivotes 28 que son introducibles a
través de orificios enfrentables de la placa soporte 23,
sobresaliendo posteriormente de la misma, según se aprecia en la
figura 4, para constituir medios que fijan la posición relativa de
la jaula respecto de la placa.
En la figura 9 se aprecia como queda montado el
resorte 16 entre el ala periférica 16 del casquillo 15 y el escalón
14 del cuello posterior 2 de la carcasa, con interposición de una
junta 29. También en la figura 9 se aprecian los resaltes externos
17 que constituyen los medios de anclaje del casquillo en la jaula
9.
El eje 20 del espejo tiene dos funciones: una de
ellas es la fijación de todo el conjunto, cuando éste no está
montado en la puerta, según se muestra en la figura 8, gracias al
montaje sobre la placa soporte 23, y otra es la fijación de todo el
conjunto a la puerta 7, según se ha descrito con referencia a la
figura 4.
La rigidez y estabilidad de todo el conjunto lo
proporciona la jaula rígida 3, gracias a la presión del conjunto
del casquillo 15 con el muelle 13.
Entre el cuello posterior 2 y el anillo extremo
3 se dispone también una junta de estanquidad 8'.
Para situar el espejo en posición de parking
será suficiente girarlo 90°, respecto de la posición mostrada en
las figuras 1 y 2, sin que quede a la vista ningún elemento o
componente de los utilizados en la fijación y montaje del espejo,
puesto que los mismos quedan cubiertos por la tapa 6 y el cristal
reflector.
Claims (6)
1. Espejo retrovisor externo para automóviles,
que comprende una carcasa que conforma un cuerpo extremo (1), que
aloja un mecanismo (4) orientador y es portador del espejo
reflector, y un cuello posterior (2) que descansa sobre un anillo
(3) extremo independiente de igual contorno que se monta en el
vehículo a través de medios de fijación, caracterizado
porque el anillo extremo (3) independiente apoya sobre la
superficie externa de la puerta, alrededor de una abertura
practicada en la misma, con interposición de una junta; y porque
los medios de fijación comprenden una jaula rígida (9) que se monta
dentro del anillo extremo (3), a través de su base inferior, a cuya
jaula se fija dicho anillo mediante medios de retención; un resorte
(13) que apoya sobre un escalón anular (14) que presenta el cuello
posterior (2) en su borde superior; un casquillo interno (15) que
apoya sobre el resorte (13), se introduce a través del cuello
posterior (2) y llega hasta la jaula (9), a la que se fija mediante
medios de anclaje; y un eje (20) que pasa a través del casquillo
interno (15), apoya inferiormente sobre la base inferior de la
jaula (9) y sobresale de la misma en una porción (22) roscada que
se fija, mediante tuerca (24), a una placa soporte (23) que apoya
sobre la superficie interna de la chapa (7) de la puerta, en
coincidencia con la abertura sobre cuyo contorno apoya el anillo
externo independiente 3.
2. Espejo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la jaula rígida (9) dispone de un
saliente axial externo (26) acoplable sobre un alojamiento axial
interno enfrentable del anillo externo independiente (3), que
asegura un posicionado único entre dicha jaula y anillo.
3. Espejo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de retención de la jaula
rígida (9) dentro del anillo extremo independiente (3) consisten en
patillas axiales (10) que sobresalen interiormente del anillo y
quedan rematadas en un tope extremo (11) en forma de semipunta de
flecha, sobre el que apoyan aletas o nervios (12) externos de la
jaula, al alcanzar dicha jaula su posición interna de acoplamiento
en el anillo extremo independiente (3).
4. Espejo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de anclaje del casquillo
interno (15) en la jaula (9) consisten en conformaciones de tipo
bayoneta compuesta por resaltes externos (17) que presenta dicho
casquillo en su borde interno y en canales axiales enfrentables
(18) que presenta interiormente la jaula rígida, a partir de su
base superior, y llegan hasta un ensanchamiento (19) anular del
pasaje de la jaula.
5. Espejo según al reivindicación 1,
caracterizado porque el casquillo interno (15) está rematado
en su borde superior en un ala periférica (16) que apoya sobre el
resorte (13) y lo comprime al alcanzar dicho casquillo su posición
interna de anclaje a la jaula rígida.
6. Espejo según la reivindicación 1,
caracterizado porque la jaula rígida (9) y la placa soporte
(23) disponen de medios para fijar su posición relativa, cuyos
medios consisten en pivotes (28) que sobresalen de la base inferior
de la jaula y son introducibles a través de orificios enfrentables
de la placa soporte.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702614U ES1066947Y (es) | 2007-12-18 | 2007-12-18 | Espejo retrovisor exterior para automoviles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702614U ES1066947Y (es) | 2007-12-18 | 2007-12-18 | Espejo retrovisor exterior para automoviles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1066947U true ES1066947U (es) | 2008-04-01 |
| ES1066947Y ES1066947Y (es) | 2008-07-01 |
Family
ID=39168001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200702614U Expired - Fee Related ES1066947Y (es) | 2007-12-18 | 2007-12-18 | Espejo retrovisor exterior para automoviles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1066947Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11518307B2 (en) | 2018-07-02 | 2022-12-06 | Motherson Innovations Company Limited | Base assembly and rear view device therewith |
-
2007
- 2007-12-18 ES ES200702614U patent/ES1066947Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11518307B2 (en) | 2018-07-02 | 2022-12-06 | Motherson Innovations Company Limited | Base assembly and rear view device therewith |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1066947Y (es) | 2008-07-01 |
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Legal Events
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