BR112016017542B1

BR112016017542B1 - Suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel

Info

Publication number: BR112016017542B1
Application number: BR112016017542-5A
Authority: BR
Inventors: Lei Pan
Original assignee: Lei Pan; Global Media Industry Group Co., Ltd
Priority date: 2014-08-01
Filing date: 2014-12-11
Publication date: 2022-06-21
Also published as: RU2016131210A; US20160318447A1; EP3078546A4; US10017118B2; CN204077516U; TR201803004T4; AU2014402007A1; ES2660839T3; BR112016017542A2; EP3078546A1; JP2017504521A; RU2016131210A3; RU2668411C2; US20180244202A1; EP3078546B1; WO2016015429A1; JP6220460B2; AU2014402007B2

Abstract

SUPORTE SUBSTITUÍVEL DE ESPELHO RETROVISOR INTERNO DE AUTOMÓVEL É descrito um suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel, que compreende uma sede de suporte (1) arranjada em um corpo do espelho retrovisor interno do automóvel (6) e uma base original (2) arranjada em um para-brisa do automóvel (7), e também compreende um suporte substituível (3) arranjado entre a sede do suporte (1) e a base original (2), em que o suporte substituível (3) compreende uma base de cabeça de junta esférica (31), um tubo de suporte (32) e um adaptador (35). A base de cabeça de junta esférica (31) é fixada na base original (2), um conector (4) é arranjado na sede do suporte (1), o conector (4) é conectado no adaptador (35) no suporte substituível (3), e o conector (4) é fixado no suporte substituível (3) por um parafuso de aperto (5). O presente modelo de utilidade pode realizar a troca dos suportes de cabeça de junta esférica dupla ou suportes de cabeça de três esferas, e tem as vantagens de fácil desmontagem e montagem, segurança, confiabilidade, etc.

Description

Campo da Invenção

[001] O presente pedido se refere ao campo de peças de automóveis, e particularmente a um suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel (suporte).

Fundamentos da Técnica

[002] Embora alguns dos espelhos retrovisores internos de automóvel existentes estejam equipados com suportes, é difícil trocar os suportes entre diferentes espelhos retrovisores internos de automóvel. No mercado de pós-instalação de peças de automóveis, as pessoas algumas vezes gostariam de remover o suporte original, e reinstalar um melhor suporte de espelho retrovisor, que pode ser ajustado em uma maior faixa angular. Suportes de fabricante de equipamento original (OEM) são geralmente classificados em dois tipos. Um tipo é um suporte de cabeça de junta esférica única, como mostrado na figura 1, em que uma base de suporte está acima de um espelho retrovisor interno do automóvel. Para este tipo de suporte, uma solução para troca de uma porção traseira do suporte encontra-se disponível no mercado. O outro tipo de suporte de espelho retrovisor OEM inclui um suporte de cabeça de junta esférica duplo e um suporte de cabeça de três esferas, como mostrado na figura 2 e figura 3, em que bases deste tipo de suporte são geralmente instaladas na frente de um espelho retrovisor interno do automóvel. Nenhuma solução perfeita foi disponível no mercado para trocar tais tipos de suportes ainda.

Descrição do Pedido

[003] Os problemas técnicos a serem solucionados no presente pedido são de prover um suporte de espelho retrovisor interno de automóvel que pode garantir boa resistência ao impacto, um alto coeficiente de segurança, e uma grande faixa angular de ajuste de um espelho retrovisor interno do automóvel, em que, pelo ajuste de um dispositivo de fixação de esfera, o problema de um produto convencional de que o suporte não pode ser substituído é solucionado, e é percebe-se que o espelho retrovisor interno do automóvel pode ser ajustado em diferentes ângulos. A fim de solucionar os problemas técnicos apresentados, o presente pedido usa uma solução técnica como se segue.

[004] Um suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel compreende uma base de suporte arranjada em um espelho retrovisor interno do automóvel e uma base do OEM arranjada em um para- brisa de automóvel, e compreende adicionalmente um suporte substituível arranjado entre a base de suporte e a base do OEM, em que o suporte substituível compreende uma base de cabeça de junta esférica, um tubo de suporte, e uma cabeça de conversão, a base de cabeça de junta esférica é fixada com a base do OEM, a base de suporte é provida com um conector, o conector é conectado com a cabeça de conversão no suporte substituível, e o conector e o suporte substituível são fixados por meio de um parafuso de aperto.

[005] Uma mola e um coxim da esfera são arranjados dentro do tubo de suporte do suporte substituível.

[006] Um furo de parafuso com uma ranhura circular é arranjado em uma porção central do conector.

[007] Um furo passante é arranjado em uma porção central da cabeça de conversão.

[008] Uma extremidade do conector conectada com a cabeça de conversão é provida com chanfros biselados internos em dois lados, formando uma ranhura redonda.

[009] Uma extremidade da cabeça de conversão conectada com o conector é provida com chanfros biselados externos em dois lados, com os chanfros biselados externos casados com os chanfros biselados internos do conector.

[0010] O presente pedido, em virtude da estrutura apresentada adotada, pode coordenar flexivelmente com o espelho retrovisor interno do automóvel, em que o conector é desenhado com uma estrutura casada com a base de suporte no espelho retrovisor interno do automóvel, o suporte substituível é desenhado com uma estrutura casada com a base do OEM, e o conector e o suporte substituível são fixados através do parafuso de aperto, por meio disto a base de suporte, o conector e o suporte substituível com a cabeça de conversão podem ser conectados como um todo, para tornar o presente pedido e o espelho retrovisor interno do automóvel montados em um produto integrado, que é capaz não somente de solucionar bem o problema de que a cabeça de junta esférica dupla de OEM convencional e suporte de cabeça de três esferas não podem ser substituídos, mas também facilitar a desmontagem e montagem. No presente pedido, o conector e a cabeça de conversão são travados por meio do parafuso de aperto, assegurando que as duas partes não se soltem em termos de posições radiais, e a fim de impedir soltura das duas partes em termos de posições axiais, o presente pedido usa um desenho no qual um chanfro biselado é montado com um chanfro biselado, em que, nas posições de montagem das duas partes, uma parte, isto é, o conector, tem chanfros biselados em dois lados formando uma ranhura redonda, e a outra parte, isto é, a cabeça de conversão, tem uma face de extremidade com chanfros biselados em dois lados, em que a porção com os chanfros biselados da cabeça de conversão é inserida na ranhura dos chanfros biselados do conector, para fazer os chanfros biselados entrar em contato, que então consegue, em combinação com o travamento por meio do parafuso, o objetivo de montagem simples, prática e firme. Além do mais, no presente pedido, o aperto é feito inventivamente pelo parafuso de aperto dentro do suporte substituível e através da mola, para ocultar o parafuso no suporte substituível, invisível aos olhos humanos, proporcionando uma aparência bonita, segurança e confiabilidade.

[0011] As características e as vantagens do presente pedido ficarão mais claras depois da leitura da descrição detalhada de modalidades do presente pedido em conjunto com as figuras. Breve Descrição dos Desenhos A figura 1 é uma seccional transversal vista diagramática na qual um suporte do OEM de cabeça de junta esférica única é montado com um espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 2 é um diagrama esquemático seccional de um suporte do OEM de cabeça de junta esférica duplo; a figura 3 é um diagrama esquemático seccional de um suporte de cabeça de três esferas convencional; a figura 4 é um diagrama esquemático seccional mostrando o suporte substituível do Exemplo 1 do presente pedido instalado em um espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 5 é um diagrama esquemático para montar integralmente o suporte substituível do Exemplo 1 do presente pedido com o espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 6 é um diagrama esquemático da aparência geral do Exemplo 1 do presente pedido; a figura 7 é um diagrama esquemático estrutural de um conector do Exemplo 1 do presente pedido; a figura 8 é um diagrama esquemático estrutural de uma cabeça de conversão do Exemplo 1 do presente pedido; a figura 9 é um diagrama esquemático explodido do suporte do Exemplo 1 do presente pedido; a figura 10 é um diagrama esquemático de instalação do suporte substituível do Exemplo 1 do presente pedido no espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 11 é um diagrama esquemático mostrando que o suporte substituível do Exemplo 1 do presente pedido é conectado com o espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 12 é um diagrama esquemático seccional de um suporte substituível do Exemplo 2 do presente pedido e um espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 13 é um diagrama esquemático para montagem integral do suporte substituível do Exemplo 2 do presente pedido com o espelho retrovisor interno do automóvel; a figura 14 é um diagrama esquemático da aparência geral do Exemplo 2 do presente pedido; a figura 15 é um diagrama esquemático estrutural de um conector do Exemplo 2 do presente pedido; a figura 16 é um diagrama esquemático explodido do suporte substituível do Exemplo 2 do presente pedido; a figura 17 é um diagrama esquemático da instalação do suporte substituível do Exemplo 2 do presente pedido no espelho retrovisor interno do automóvel; e a figura 18 é um diagrama esquemático mostrando que o suporte substituível do Exemplo 2 do presente pedido é conectado com o espelho retrovisor interno do automóvel.

[0012] Nas figuras:

[0013] 1. base de suporte; 2. base do OEM; 21. bloco de fixação da base; 3. suporte substituível; 31. base de cabeça de junta esférica; 32. tubo de suporte; 33. coxim da esfera; 34. mola; 35. cabeça de conversão; 351. furo passante; 352. chanfro biselado externo; 353. cabeça de junta esférica de conversão; 4. conector; 41. furo de parafuso; 42. coluna de fixação; 43. chanfro biselado interno; 44. cabeça de junta esférica de conexão; 5. parafuso de aperto; 6. corpo do espelho retrovisor de automóvel; 7. para-brisa de automóvel.

Descrição Detalhada de Modalidades

[0014] O presente pedido é adicionalmente descrito com detalhes por meio de modalidades como se segue, mas deve-se entender que o escopo de proteção do presente pedido não está limitado a isto.

[0015] Primeira Modalidade:

[0016] Como mostrado na figura 4 a figura 11, um suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel inclui uma base de suporte 1, uma base do OEM 2, um bloco de fixação da base 21, e um suporte substituível 3. A base de suporte 1 é arranjada em um corpo 6 do espelho retrovisor interno do automóvel, a base do OEM 2 é arranjada em um para- brisa de automóvel 7, o bloco de fixação da base 21 é arranjado abaixo da base do OEM 2, e o suporte substituível 3 é arranjado entre a base de suporte 1 e a base do OEM 2. O suporte substituível 3 inclui uma base de cabeça de junta esférica 31, um tubo de suporte 32, um coxim da esfera 33, uma mola 34, e uma cabeça de conversão 35. A base de cabeça de junta esférica 31 é fixada com a base do OEM 2. A base de suporte 1 é provida com um conector 4. O conector 4 é conectado com a cabeça de conversão 35 no suporte substituível. Um parafuso de aperto 5 passa através da base de cabeça de junta esférica 31, do tubo de suporte 32, do coxim da esfera 33, da mola 34 e da cabeça de conversão 35 do suporte substituível 3 para prender o conector 4. O conector 4 é provido com um furo de parafuso 41 em uma porção central do mesmo, uma coluna de fixação 42 casada com a base de suporte 1 em um fundo, e chanfros biselados internos 43 em dois lados, formando uma ranhura redonda, em um topo. A cabeça de conversão 35 é provida com um furo passante 351 em uma porção central da mesma, chanfros biselados externos 352 em dois lados, correspondentes aos chanfros biselados internos 43 do conector 4, em uma extremidade da cabeça de conversão 35 que é conectada com o conector 4, e uma cabeça de junta esférica de conversão 353 na outra extremidade da cabeça de conversão 35.

[0017] A presente modalidade é voltada para a substituição de um suporte de cabeça de junta esférica duplo de OEM. Como mostrado na figura 1, uma vez que um suporte de cabeça de junta esférica única de OEM é montado em uma base de suporte de um espelho retrovisor interno do automóvel, e uma vez que a base de suporte é instalada com um anel de ferro rígido, é difícil remover e substituir o suporte de cabeça de junta esférica única. A fim de solucionar este problema, alguns fabricantes fazem um desenho separado para o suporte de cabeça de junta esférica única. Entretanto, nenhuma solução boa está disponível no mercado para trocar o suporte de cabeça de junta esférica duplo. Este problema é solucionado no presente pedido desenhando um conector em o espelho retrovisor e uma cabeça de conversão do suporte substituível. Na montagem, o conector 4 em o espelho retrovisor é travado com a base de suporte 1 em o espelho retrovisor usando um parafuso, a cabeça de conversão 35 é então alinhada com o conector 4 em o espelho retrovisor, e o parafuso de aperto 5 é finalmente impelido a passar através do coxim da esfera 33 e a mola 34 no tubo de suporte 32, por meio disto travando o conector 4 no espelho retrovisor. Assim, o suporte de esfera dupla e o espelho retrovisor interno do automóvel formam um produto integrado. Se a troca for necessária, basta desaparafusar o parafuso de aperto para substituí-lo por um outro suporte de esfera dupla.

[0018] Segunda Modalidade:

[0019] Como mostrado na figura 8 e figura 12 a figura 18, um suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel compreende uma base de suporte 1, uma base do OEM 2, e um suporte substituível 3. A base de suporte 1 é arranjada em um espelho retrovisor interno do automóvel, a base do OEM 2 é arranjada em um para-brisa de automóvel 7, e o suporte substituível 3 é arranjado entre a base de suporte 1 e a base do OEM 2. O suporte substituível 3 inclui uma base de cabeça de junta esférica 31, um tubo de suporte 32, um coxim da esfera 33, uma mola 34, e uma cabeça de conversão 35. A base de cabeça de junta esférica 31 é fixada com a base do OEM 2. A base de suporte 1 é provida com um conector 4. O conector 4 é conectado com a cabeça de conversão 35 no suporte substituível. Um parafuso de aperto 5 passa através da base de cabeça de junta esférica 31, do tubo de suporte 32, do coxim da esfera 33, da mola 34 e da cabeça de conversão 35 do suporte substituível 3 para travar e fixar o conector 4. O conector 4 é provido com um furo de parafuso 41 em uma porção central do mesmo, uma cabeça de junta esférica de conexão 44 casada com a base de suporte 1 em um fundo, e chanfros biselados internos 43 em dois lados, formando uma ranhura redonda, em um topo. A cabeça de conversão 35 é provida com um furo passante 351 em uma porção central do mesmo, chanfros biselados externos 352 em dois lados, correspondentes aos chanfros biselados internos 43 do conector 4, em uma extremidade da cabeça de conversão 35 conectada com o conector 4, e uma cabeça de junta esférica de conversão 353 na outra extremidade da cabeça de conversão.

[0020] A presente modalidade está voltada para a substituição de um suporte de cabeça de três esferas. A cabeça de junta esférica de conexão 44 arranjada no espelho retrovisor desta modalidade é localizada no fundo do conector 4. Uma vez que um suporte de cabeça de três esferas convencional inclui uma cabeça de junta esférica localizada em uma porção de conexão entre o suporte de cabeça de três esferas e o espelho retrovisor interno do automóvel. Uma extremidade da cabeça de junta esférica dupla é conectada com a base de suporte, e a outra extremidade da mesma é conectada com a cabeça de suporte de três esferas. Por causa da firme compressão da base de suporte, é muito difícil trocar manualmente o suporte. A presente utilidade faz um desenho separado, ou seja, a cabeça de suporte de três esferas é modificada de forma a incluir duas porções, uma porção sendo o conector 4 no espelho retrovisor, e a outra porção sendo a cabeça de conversão 35. Na montagem, o conector 4 no espelho retrovisor é pressionado na base de suporte 1 do espelho retrovisor interno do automóvel usando uma fixação. Se o suporte de cabeça de três esferas precisar ser substituído, um suporte substituível 3 com uma cabeça de junta esférica dupla é conectado com o conector 4 dentro do espelho retrovisor, então um parafuso de aperto é impelido a passar através do coxim da esfera 33 e a mola 34 no tubo de suporte 32, então o suporte substituível 3 com a cabeça de conversão 35 é preso com o conector 4 no espelho retrovisor, e depois de preso, a base de cabeça de junta esférica 31 é montada com a base do OEM 2, por meio disto terminando a troca do suporte de cabeça de três esferas. A fim de aumentar a resistência de todo o suporte combinado, o suporte substituível 3 no presente pedido, fabricado por um processo de fundição em matriz de liga de zinco, não é apenas ambientalmente correto e rígido, mas também de certa resistência. A base do OEM 2 é equipada no automóvel, e o suporte substituível 3 que tem a cabeça de conversão 35 é fixada, por meio do parafuso de aperto, com o conector 4 que é colocado no espelho retrovisor interno do automóvel.

[0021] Embora as modalidades do presente pedido sejam descritas em conjunto com as figuras, várias variações ou modificações, que podem ser feitas pelos versados na técnica dentro do escopo das reivindicações anexas, devem estar dentro do escopo de proteção do presente pedido, desde que eles não estejam fora do escopo de proteção definido nas reivindicações do presente pedido.

Claims

1. Suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel, compreendendo uma base de suporte (1) arranjada em um espelho retrovisor interno do automóvel e uma base do fabricante de equipamento original (OEM) (2) arranjada em um para-brisa de automóvel (7), em que o suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel compreende adicionalmente um suporte substituível (3) arranjado entre a base de suporte (1) e a base do OEM (2), o suporte substituível (3) compreende uma base de cabeça de junta esférica (4), um tubo de suporte (32), e uma cabeça de conversão (35), a base de cabeça de junta esférica (4) é fixada com a base do OEM (2), a base de suporte (1) é provida com um conector (4), o conector (4) é conectado com a cabeça de conversão (35) no suporte substituível (3), e o conector (4) é fixado com o suporte substituível (3) por meio de um parafuso de aperto (5), caracterizado pelo fato de que uma extremidade do conector (4) conectada com a cabeça de conversão (35) é provida com chanfros biselados internos (43) em dois lados, formando uma ranhura redonda, e que uma extremidade da cabeça de conversão (35) conectada com o conector (4) é provida com chanfros biselados externos (352) em dois lados, com os chanfros biselados externos (352) casados com os chanfros biselados internos em dois lados do conector (4).

2. Suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma mola (34) e um coxim da esfera (33) são arranjados no tubo de suporte (32) do suporte substituível (3).

3. Suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o conector (4) é provido com um furo de parafuso (41) em uma porção central do conector (4), com o furo de parafuso (41) tendo uma ranhura circular.

4. Suporte substituível de espelho retrovisor interno de automóvel de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a cabeça de conversão (35) é provida com um furo passante (351) em uma porção central da cabeça de conversão (35).