KR100970329B1 - 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 두 개의 대칭 형상의 반구를 이용하여 구형의 볼 클램프를 제작함으로써 볼 클램프가 상대부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입의 경우에도 제품변형이나 치수변형이 발생되지 않도록 하는, 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치에 관한 것으로서,

운전자가 후방을 주시할 수 있도록 하기 위한 미러와, 상기 미러의 후측에 장착되며 구형의 힌지부가 형성되는 미러 마운트부와, 상기 미러 마운트부와 연결되며 스프링의 팽창력을 유지하기 위한 튜브와, 상기 힌지부를 죄어 주도록 감싸고 있는 제1 볼 클램프와, 상기 제1 볼큼램프와 연결되는 제2 볼 클램프와, 상기 제1 볼 클램프와 제2 클램프의 사이에 설치되어 팽창력을 제공하는 스프링과, 차량 유리나 천정에 고정하기 위한 차량 마운트부를 포함하여 이루어진다.

볼 클램프, 미러 마운트부, 차량 마운트부

Description

볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치{Inside mirror using ball clamp for vehicle}

본 발명은 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 두개의 대칭 형상의 반구를 이용하여 구형의 볼 클램프를 제작함으로써 볼 클램프가 상대 부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입의 경우에도 제품 변형이나 치수 변형이 발생하지 않도록 구성된, 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치에 관한 것이다.

자동차에는 운전자의 시계를 확보하기 위하여 미러(mirror)가 필수적으로 설치된다.

상기 미러에는 실외에 설치되어 측방 및 후방을 볼 수 있도록 하는 아웃사이드 미러 장치와, 실내에 설치되어 후방을 볼 수 있도록 하는 인사이드 미러 장치가 있다.

상기 차량용 인사이드 미러 장치의 구성은 일반적으로, 차체에 연결되는 스테이와, 상기 스테이에 결합되어 있는 미러를 포함하여 이루어지며, 차량의 충돌시 운전자 또는 탑승자에게 상해를 입히지 않도록 운전자 또는 탑승자의 머리가 부딪히게 되면 스테이가 탈락되도록 하는 안전 탈락 기능이 구비된다.

이와 같은 안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치에 관한 기술로서 대한민국 실용신안등록 공고번호 1989-6996호(공고일자: 1989년 10월 14일)의 "자동차용 실내경의 안전 탈락장치"가 개시된 바 있으나, 상기 대한민국 실용신안등록 공고번호 1989-6996호에서 개시되어 있는 기술은 스테이에 고정연결되어 있는 볼트가 스프링관으로부터 탈락됨으로써 스테이가 탈락되는 구조로 이루어지기 때문에 스테이가 너무 쉽게 탈락이 되는 문제점이 있다.

또한, 안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치에 관한 기술로서 대한민국 실용신안 등록번호 86203호(공고일자 1994년 10월 22일)의 "자동차용 인사이드 후사경의 탈락구조"가 개시된 바 있으나, 상기 대한민국 실용신안 등록번호 86203호에서 개시되어 있는 기술은 복잡한 구조의 부품이 다량 조립되는 관계로 조립이 난해하고 불량율이 높으며 원가가 상승되는 문제점이 있다.

또한, 안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치에 관한 기술로서 대한민국 실용신안 등록번호 112838호(등록일자: 1997년 11월 3일)의 “자동차용 인사이드미러의 탈락장치”가 개시된 바 있으나, 상기 대한민국 실용신안 등록번호 112838호에서 개시되어 있는 기술은 스테이에 탄성지지브라케트를 형성해야 하므로 스테이의 구조가 복잡하게 되어 스테이를 제조하기가 어렵게 되는 문제점이 있다.

또한, 안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치에 관한 기술로서, 스테이에 고정연결되어 있는 플레이트 스프링이 베이스로부터 탈락됨으로써 스테이가 탈락되는 구조로 이루어지도록 하여, 스테이가 너무 쉽게 탈락이 되지 않도록 하고 스테이의 구조가 복잡하지 않도록 하여 제조를 쉽게 할 수 있도록 하는 기술이 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 20-0345786호(공고일자 2004년 3월 24일)의 "안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치"에서 개시된 바 있으나, 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 20-0345786호에서 개시되어 있는 기술은 상대적으로 충돌시 스테이 전체가 탈락되기 때문에 스테이에 의해 발생되는 충격이 커지게 되는 문제점과, 또한 상대적으로 스테이의 회전이 자유롭지 못한 문제점이 있다.

이러한 안전탈락기능을 구비한 자동차용 인사이드 미러 장치에 관한 문제점들을 해결하기 위하여, 스테이가 다관절 형식으로 이루어지도록 하여 스테이의 회전이 자유롭게 이루어지도록 하면서 스테이가 너무 쉽게 탈락되지 않도록 하고, 또한 스테이의 구조가 복잡하지 않도록 하면서도 차량 충돌시 스테이로부터 발생되는 충격을 효율적으로 완화시킬 수 있는 기술이 미국특허공보 특허번호 5,984,482호(특허일자 1999년 11 16일)의 "MOUNTING ASSEMBLY FOR VEHICLE INTERIOR AUTOMATIC DIMMING REARVIEW MIRROR"와, 대한민국 등록특허공보 등록번호 10-0718766호(등록일자 2007년 5월 9일)의 "차량용 다관절 인사이드 미러 장치" 등에서 개시된 바 있다.

그러나 상기 종래의 다관절 인사이드 미러 장치는 구형의 볼 클램프가 후크결합으로 조립이 되기 때문에 구형의 볼 클램프의 내경 및 외경의 치수편차에 의해서 상대부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입에 따른 제품 변형이나 치수 변형이 발생하는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 위와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 두개의 대칭 형상의 반구를 이용하여 구형의 볼 클램프를 제작함으로써 볼 클램프가 상대부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입의 경우에도 제품 변형이나 치수 변형이 발생하지 않도록 구성된, 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 하기 위한 미러와, 상기 미러의 후측에 장착되며 구형의 힌지부가 형성되는 미러 마운트부와, 상기 미러 마운트부와 연결되며 스프링의 팽창력을 유지하기 위한 튜브와, 상기 힌지부를 죄어 주도록 감싸고 있는 제1 볼 클램프와, 상기 제1 볼큼램프와 연결되는 제2 볼 클램프와, 상기 제1 볼 클램프와 제2 클램프의 사이에 설치되어 팽창력을 제공하는 스프링과, 차량 유리나 천정에 고정하기 위한 차량 마운트부를 포함하여 이루어진다.

본 발명의 구성은, 상기 볼 클램프는, 한쌍의 반구 형상 몸체로 이루어지면 바람직하다.

본 발명의 구성은, 상기 한쌍의 반구 형상 몸체는 연결부(9)에 의해 서로 연결되어 있으며, 상기 연결부의 반대쪽 끝은 가이드부가 형성되어 있으면 바람직하다.

본 발명의 구성은, 상기 한쌍의 반구 형상 몸체는 상기 가이드부의 하부에 요홈과 돌기가 각각 형성되어 있으면 바람직하다.

본 발명은, 두개의 대칭 형상의 반구를 이용하여 구형의 볼 클램프를 제작함으로써 볼 클램프가 상대부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입의 경우에도 제품변형이나 치수변형이 발생되지 않도록 하는, 효과를 갖는다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 사시 구성도이고, 도 2은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 사시 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 단면 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 분해 사시 구성도이다.

도 1 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 구성은, 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 하기 위한 미러(8)와, 상기 미러(8)를 감싸고 있는 하우징(7)과, 상기 하우징(7)의 후측에 장착되며 구형의 힌지부(21)가 형성되는 미러 마운트부(2)와, 상기 미러 마운트부(2)의 힌지부(21)를 죄어 주도록 감싸면서 연결되는 제1 볼 클램프(4)와, 상기 제1 볼 클램프(4)와 대응되는 위치에 설치되는 제2 볼 클램프(3)와, 상기 제1 볼 클램프(4)와 제2 클램프(3)의 사이에 설치되어 팽창력을 제공하는 스프링(5)과, 상기 제2 클램프(3)와 결합되기 위한 힌지부(11)가 형성되어 있으며 차량 유리나 천정에 고정되는 차량 마운트부(1)와, 상기 제1 클램프(4)와 제2 볼 클램프(3)와 스프링(5)을 감싸면서 설치되는 튜브(6)를 포함하여 이루어진다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프를 앞면에서 바라다 본 사시 구성도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프를 뒷면에서 본 사시 구성도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프의 분리 사시 구성도이다.

도 5 내지 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프의 구성은, 연결부(9)에 의해 서로 연결되어 있는 한쌍의 반구 형상 몸체로 이루어지며, 상기 연결부(10)의 반대쪽 끝은 가이드부(10a, 10b)가 형성되어 있으며, 상기 가이드부(10a, 10b)의 하부에는 요홈(7)과 돌기(8)가 각각 형성되어 있는 구조로 이루어진다.

상기 구성에 의한, 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 작용은 다음과 같다.

차실내 전방 상부의 차체에 차량 마운트부(1)의 일단이 고정되고, 상기 차량 마운트부(1)의 타단에 형성되어 있는 구형 힌지(11)에 제2 볼 클램프(3)가 결합되어 있고, 상기 제2 볼 클램프(3)와 마주보는 위치에 제1 볼 클램프(4)가 설치되어 있고, 상기 제1 볼 클램프(4)에 미러 마운트부(2)의 구형 힌지부(21)가 결합됨으로써 인사이드 미러 장치가 차량에 설치된다.

상기 제2 볼 클램프(3)와 제1 볼 클램프(4)는 연결부(9)에 의해 서로 연결되어 있는 한쌍의 반구 형상의 몸체가 요홈(7)과 돌기(8)에 의한 체결 방식으로 조립됨으로써 상대부품과의 긴밀하지 못한 조립이나 강제 압입의 경우에도 제품변형이나 치수변형이 발생되지 않도록 한다.

이와 같이 결합되어 있는 상태에서 운전자는 미러(8)를 통하여 차량의 후방을 주시함으로써 안전운행을 할 수 있으며, 제2 볼 클램프(3)와 제1 볼 클램프(4)에 의해 형성되어 있는 관절을 이용하여 미러(8)의 설치 각도를 조정하게 된다.

한편, 차량이 충돌을 하게 되어 운전자나 탑승자의 머리가 미러에 충격을 가하게 되면, 제2 볼 클램프(3)와 제1 볼 클램프(4)에 각각 결합되어 있던 부분이 분리됨으로써 미러(8)가 탈락된다.

이와 같이 미러(8)가 탈락되어 운전자 또는 탑승자에게 가해지는 충격을 저하시킴으로써 운전자 또는 탑승자가 상해로부터 보호되도록 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 사시 구성도이다.

도 2은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 사시 구성도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 단면 구성도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 요부 분해 사시 구성도이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프를 앞면에서 바라다 본 사시 구성도이다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프를 뒷면에서 바라다 본 사시 구성도이다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치의 볼 클램프의 분리 사시 구성도이다.

Claims (4)

1. 운전자가 후방을 주시할 수 있도록 하기 위한 미러;

   상기 미러의 후측에 장착되며, 구형의 힌지부가 형성된 미러 마운트부;

   상기 미러 마운트부와 연결되며 스프링의 팽창력을 유지하기 위한 튜브;

   상기 힌지부를 죄어 주도록 감싸고 있는 제 1 볼 클램프;

   상기 제 1 볼 클램프와 연결된 제 2 볼 클램프;

   상기 제 1 볼 클램프와 제 2 볼 클램프의 사이에 설치되어 팽창력을 제공하는 스프링;

   차량 유리 또는 천정에 고정하기 위한 차량 마운트부를 포함하며,

   상기 제 1 및 제2 볼 클램프 각각은 한 쌍의 반구 형상 몸체로 이루어진 것을 특징으로 하는 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 한 쌍의 반구 형상 몸체는 연결부에 의해 서로 연결되며, 상기 연결부의 반대쪽 끝에는 가이드 부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 한 쌍의 반구 형상 몸체는 상기 가이드 부의 하부에 요홈과 돌기가 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 볼 클램프를 이용한 차량용 인사이드 미러 장치.

Images