CN215706077U - 摄像头安装支架及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种摄像头安装支架及汽车，本实用新型的摄像头安装支架用于将摄像头安装至壳体件上的开孔中，该摄像头安装支架包括支架主体；支架主体上设有摄像头固定部、抵接部和卡接部；摄像头通过摄像头固定部固定在支架主体上；抵接部用于和开孔的外侧边沿抵接，且因该抵接，卡接部可卡接至开孔内侧的壳体件上，而将支架主体固定在开孔处。本实用新型所述的摄像头安装支架，通过摄像头固定部、抵接部和卡接部的配合设置，能够实现摄像头在壳体件上的便捷拆装，而使得该摄像头安装支架具有较好的使用效果。

Description

摄像头安装支架及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种摄像头安装支架。同时，本实用新型还涉及一种应用有该摄像头安装支架的汽车。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜通常用于反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，因而汽车后视镜属于汽车中的重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。

目前，汽车在使用时，驾驶员只能从后视镜上看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，且由于后视镜视野存在的缺陷，当车辆在靠边停车时，从右后视镜内无法观察到汽车右前方路面情况，从而经常出现车辆漆面擦挂、撞坏路沿等事故，严重时，甚至出现掉落悬崖等重大安全事故。

随着图像及计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到汽车电子领域，以用于扩大驾驶员对汽车全身观察的视野范围，进而提升汽车的操作便捷性及其他使用效果。基于此种需求，环视摄像头作为改善汽车左、右前方视野的主动安全设备，也逐渐成为汽车的常见配置。

但是，现有技术中，安装于后视镜内部的环视摄像头一般经由螺钉并通过摄像头支架固定在后视镜下镜壳上，由于后视镜内部结构复杂、空间有限，装配工艺复杂。因此，当摄像头出现故障时，后视镜拆解困难，增大了维修难度及维修成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种摄像头安装支架，以可提高拆装便捷性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种摄像头安装支架，用于将摄像头安装至壳体件上的开孔中，所述摄像头安装支架包括支架主体；

所述支架主体上设有摄像头固定部、抵接部和卡接部；

所述摄像头通过所述摄像头固定部固定在所述支架主体上；

所述抵接部用于和所述开孔的外侧边沿抵接，且因该抵接，所述卡接部可卡接至所述开孔内侧的所述壳体件上，而将所述支架主体固定在所述开孔处。

进一步的，所述摄像头固定部位于所述支架主体的内侧；所述支架主体上设有供所述摄像头的摄像端外露的通孔。

进一步的，所述摄像头固定部与所述摄像头之间卡接相连。

进一步的，所述摄像头固定部包括设于所述支架主体上的卡接板；所述卡接板包括分设于所述通孔两相对侧的第一卡接板和第二卡接板；所述第一卡接板和所述第二卡接板上分别设有用于卡接所述摄像头的卡孔。

进一步的，两侧的所述第一卡接板和所述第二卡接板之间设有环绕所述通孔设置的限位板。

进一步的，所述限位板的外壁上设有与所述支架主体相连的支撑肋。

进一步的，所述卡接部包括设于所述支架主体内侧的搭接臂和卡爪；所述搭接臂和所述卡爪分设于所述支架主体的两相对端。

进一步的，所述支架主体的正对于所述卡爪的边缘部位设有拆卸槽。

进一步的，所述抵接部由所述支架主体的靠近边缘部位的内端面形成。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的摄像头安装支架，通过抵接部和卡接部的配合设置，以可通过卡接的形式实现支架主体在壳体件上的便捷拆装，并通过摄像头固定部的配合使用，可实现摄像头在壳体件上的便捷拆装，进而可降低摄像头安装与维修的难度，以及相应成本，从而使得该摄像头安装支架具有较好的使用效果。

本实用新型的另一目的在于提出一种汽车，该汽车应用有如上所述的摄像头安装支架。

本实用新型所述的汽车，通过应用如上所述的摄像头安装支架，能够实现环视摄像头在汽车的外后视镜的壳体上的便捷拆装，进而降低汽车的安装与维修的难度，以及相应成本。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架与壳体件的拆解示意图；

图3为图2中A部分的局部放大图；

图4为图2中B部分的局部放大图；

图5为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架装配过程中的其一视角结构示意图；

图6为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架装配过程中的另一视角结构示意图；

图7为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架装配时的结构示意图；

图8为本实用新型实施例一所述的摄像头安装支架拆卸时的结构示意图；

附图标记说明：

1、摄像头；101、第一卡块；102、第二卡块；

2、壳体件；201、开孔；202、外侧边沿；203、搭接配合部；2031、搭接面；2032、镂空部；204、卡接配合部；2041、第一导向面；2042、第二导向面；2043、卡置面；2044、第一加强肋；205、抵接槽；

3、支架主体；301、通孔；302、摄像头固定部；3021、卡孔；302a、第一卡接板；302b、第二卡接板；303、限位板；3031、限位筋；3032、支撑肋；3033、第一连接肋；304、拆卸槽；

4、抵接部；5、搭接臂；501、第二加强肋；502、第二连接肋；

6、卡爪；7、拆卸工具。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实用新型涉及一种摄像头安装支架，用于将摄像头1安装至壳体件2上的开孔201中，如图1及图2所示，该摄像头安装支架包括支架主体3，且支架主体3上设有摄像头固定部302、抵接部4和卡接部。

其中，摄像头1通过摄像头固定部302固定在支架主体3上。抵接部4用于和开孔201的外侧边沿202抵接，且因该抵接，卡接部可卡接至开孔201内侧的壳体件2上，而将支架主体3固定在开孔201处。

结合图2至图4来看，本实施例的外侧边沿202其主要设置于卡接部的两侧，且外侧边沿202布置在开孔201的内侧，而可与开孔201侧壁形成大致呈“L”型的抵接槽205。在具体实施时，上述的抵接部4抵接在抵接槽205内。

基于以上的整体介绍，对于本实施例的，作为一种优选的实施形式，如图1所示，本实施例的摄像头固定部302位于支架主体3的内侧，且在支架主体3上设有供摄像头1的摄像端外露的通孔301。

作为优选的，上述的摄像头固定部302与摄像头1之间卡接相连。结合图1及图2来看，摄像头固定部302包括设于支架主体3上的卡接板，而卡接板包括分设于通孔301两相对侧的第一卡接板302a和第二卡接板302b，且第一卡接板302a和第二卡接板302b上分别设有用于卡接摄像头1的卡孔3021。

结合图1及图2可以看出，在摄像头1的两相对侧上设置有用于卡入上述卡孔3021的第一卡块101，以形成摄像头1和支架主体3之间的卡接。而作为进一步的设置，本实施例的两侧的第一卡接板302a和第二卡接板302b之间设有环绕通孔301设置的限位板303，并在限位板303的内壁上设有外凸的限位筋3031。

在具体实施时，上述的限位筋3031的设置，其优选设置为在摄像头1和支架主体3卡接时形成对摄像头1的限位及支撑作用，并作为理解的是，为实现限位配合，上述的摄像头1的顶部边沿的外形轮廓尺寸大于摄像头1主体的外形轮廓尺寸，以防止第一卡块101卡入卡孔3021时，因第一卡块101越过卡孔3021而导致卡接困难，并可在第一卡块101卡入卡孔3021的同时，摄像头1的顶部边沿的底部与各限位筋3031抵接，而使得各限位筋3031对摄像头1提供一定的支撑作用。

此时，仍结合图1和图2来看，位于第一卡接板302a和第二卡接板302b同侧的两限位板303及支架主体3之间形成有大致呈“V”型的限位槽，而对应于限位槽，于摄像头1上对应设置有第二卡块102，当摄像头1和支架主体3发生脱离，也即在第一卡块101和卡孔3021发生脱离，同时，摄像头1的顶部边沿脱离各限位筋3031的限位，而摄像头1在图示状态下向下掉落时，摄像头1会因第二卡块102卡置在限位槽内而无法继续掉落，进而能够对摄像头1形成二次保护，从而提高该支架主体3的使用效果。

本实施例中，如图1所示，限位板303的外壁上设有与支架主体3相连的支撑肋3032，以提升限位板303的结构强度。此处的支撑肋3032在图中所示状态下，其主要用于加强限位板303的结构强度，而与支架主体3相连部分的长度很小。

因此，在具体实施时，限位板303的外壁上还设置有与支撑肋3032间隔设置的第一连接肋3033，该第一连接肋3033分别与限位板303和支架主体3相连部分的长度大致相等，以同时提高支架主体3和限位板303的结构强度。

此外，本实施例中，仍如图1及图2所示，卡接部包括设于支架主体3内侧的搭接臂5和卡爪6，且搭接臂5和卡爪6分设于支架主体3的两相对端。由图1可以看出，本实施例的搭接臂5的本体大致呈倒置的“U”型，但该搭接臂5的本体向图中所示的左侧弯折而使其具有一定的倾斜角度。

而为了提高该搭接臂5的本体的结构强度，在搭接臂5的本体的中部垂直交叉设置有第二加强肋501和第二连接肋502，第二加强肋501连接于搭接臂5的本体和支架主体3之间，而第二连接肋502设于搭接臂5的本体的两侧臂之间。

此时，对应于上述的搭接臂5，本实施例的壳体件2上设置有用于与搭接臂5搭接配合的搭接配合部203，具体结合图3来看，搭接配合部203大致呈楔型，该搭接配合部203具有倾斜的与与搭接臂5抵接接触的搭接面2031，同时，为了提高壳体件2的轻量化程度，在实际应用中，还对该搭接配合部203进行了镂空设置，而成型有镂空部2032。

同时，对应于上述的卡爪6，本实施例的壳体件2上还设置有用于卡爪6形成卡接配合的卡接配合部204，具体结合图4来看，卡接配合部204大致呈向左侧开口的“V”型，而其顶部形成有与卡爪6卡置配合的卡置面2043，该卡接配合部204具有引导卡爪6卡入的第一导向面2041，以及引导卡爪6越过卡接配合部204的左侧，而卡置在卡置面2043上的第二导向面2042，且第一导向面2041和第二导向面2042之间大致呈“V”型。

为了提高卡接配合部204的结构强度，在该卡接配合部204的右侧布置有3个间隔布置的第一加强肋2044，且作为优选的，各第一加强肋2044与该卡接配合部204及壳体件2一体成型设置。

当然，与上述的搭接臂5和卡爪6分设于通孔301的两相对侧的形式一样，上述的搭接配合部203和卡接配合部204分设在开孔201的两相对侧，并分别搭接臂5和卡爪6对应布置。

值得提及的是，结合图1及图6来看，上述的卡爪6一般因自身结构设计而在左右方向上具有一定的弹性，以使卡爪6能够顺利卡置在卡置面2043上。

同样作为优选的，如图1、图7及图8所示，本实施例的支架主体3的正对于卡爪6的边缘部位设有拆卸槽304。同时，本实施例的抵接部4由支架主体3的靠近边缘部位的内端面形成。

本实施例所述的摄像头安装支架在安装时，结合图5及图6来看，先将支架主体3的搭接臂5与壳体件2上的搭接配合部203进行搭接定位，然后向壳体件2推送卡爪6，卡爪6在第一导向面2041的引导下卡入卡接配合部204，并在第二导向面2042的引导及自身弹力的作用下越过卡接配合部204的左侧，而卡置在卡置面2043上，此时便可完成安装过程。

本实施例所述的摄像头安装支架在拆卸时，结合图8来看，通过拆卸工具7插入拆卸槽304内，并将卡爪6拨离卡接配合部204，然后外拉支架主体3即可实现该摄像头安装支架的拆卸作业。

需要说明的是，上述的拆卸工具7具有外形轮廓小于拆卸槽304的头部，以及与头部固定安装，并可提高该头部操作便捷性的杆部。

本实施例所述的摄像头安装支架，通过抵接部4和卡接部的配合设置，以可通过卡接的形式实现支架主体3在壳体件2上的便捷拆装，并通过摄像头固定部302的配合使用，可实现摄像头1在壳体件2上的便捷拆装，进而可降低摄像头1安装与维修的难度，以及相应成本，从而使得该摄像头安装支架具有较好的使用效果。

实施例二

本实施例涉及一种汽车，该汽车应用有如实施例一中的摄像头安装支架。其中，壳体件优选设置为汽车的外后视镜的壳体，摄像头则优选设置为环视摄像头。

本实用新型所述的汽车，通过应用如上所述的摄像头安装支架，能够实现环视摄像头在汽车的外后视镜的壳体上的便捷拆装，进而降低汽车的安装与维修的难度，以及相应成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种摄像头安装支架，用于将摄像头(1)安装至壳体件(2)上的开孔(201)中，其特征在于：

所述摄像头安装支架包括支架主体(3)；

所述支架主体(3)上设有摄像头固定部(302)、抵接部(4)和卡接部；

所述摄像头(1)通过所述摄像头固定部(302)固定在所述支架主体(3)上；

所述抵接部(4)用于和所述开孔(201)的外侧边沿(202)抵接，且因该抵接，所述卡接部可卡接至所述开孔(201)内侧的所述壳体件(2)上，而将所述支架主体(3)固定在所述开孔(201)处。

2.根据权利要求1所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述摄像头固定部(302)位于所述支架主体(3)的内侧；

所述支架主体(3)上设有供所述摄像头(1)的摄像端外露的通孔(301)。

3.根据权利要求2所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述摄像头固定部(302)与所述摄像头(1)之间卡接相连。

4.根据权利要求3所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述摄像头固定部(302)包括设于所述支架主体(3)上的卡接板；

所述卡接板包括分设于所述通孔(301)两相对侧的第一卡接板(302a)和第二卡接板(302b)；

所述第一卡接板(302a)和所述第二卡接板(302b)上分别设有用于卡接所述摄像头(1)的卡孔(3021)。

5.根据权利要求4所述的摄像头安装支架，其特征在于：

两侧的所述第一卡接板(302a)和所述第二卡接板(302b)之间设有环绕所述通孔(301)设置的限位板(303)；

所述限位板(303)的内壁上设有外凸的限位筋(3031)。

6.根据权利要求5所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述限位板(303)的外壁上设有与所述支架主体(3)相连的支撑肋(3032)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述卡接部包括设于所述支架主体(3)内侧的搭接臂(5)和卡爪(6)；

所述搭接臂(5)和所述卡爪(6)分设于所述支架主体(3)的两相对端。

8.根据权利要求7所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述支架主体(3)的正对于所述卡爪(6)的边缘部位设有拆卸槽(304)。

9.根据权利要求7所述的摄像头安装支架，其特征在于：

所述抵接部(4)由所述支架主体(3)的靠近边缘部位的内端面形成。

10.一种汽车，其特征在于：所述汽车应用有权利要求1至9中任一项所述的摄像头安装支架。

Images