EP4353649B1

EP4353649B1 - Verfahren zur verpackung von aufzugskomponenten einer kompletten aufzugsanlage

Info

Publication number: EP4353649B1
Application number: EP23203589.9A
Authority: EP
Inventors: Thorsten Ebert
Original assignee: Osma & Co Kg GmbH
Current assignee: Osma & Co Kg GmbH
Priority date: 2022-10-13
Filing date: 2023-10-13
Publication date: 2026-01-14
Anticipated expiration: 2043-10-13
Also published as: EP4353649A1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Verpackung von Aufzugskomponenten einer kompletten Aufzugsanlage in mehreren Paketen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aufzugsanlagen werden aus einer größeren Anzahl von einzelnen Aufzugskomponenten zusammengebaut. Neben der Aufzugskabine gibt es Schachteinbauten wie beispielsweise die Führungsschienen, einen Schachtkopf, eine Schachtgrube, das Triebwerk, die Seile, einen Gegengewichtsrahmen und Gegengewichte, und weitere Aufzugskomponenten wie beispielsweise Sichtteile, die Türen und die Steuerung. Ein Aufzughersteller beschafft die Vorprodukte für diese Aufzugskomponenten, verarbeitet die Vorprodukte in seiner Fertigung zu den einbaufähigen Aufzugskomponenten, liefert diese an eine Baustelle und baut sie sodann dort in ein Gebäude zu einer kompletten betriebsfertigen Aufzugsanlage ein.
Um die einzelnen Aufzugskomponenten aus der Fabrik zum Einbauort zu bringen, müssen diese verpackt werden. Die Verpackung dient dem Schutz der Aufzugskomponenten und der Sicherheit der Ladung. Am Einbauort müssen die einzelnen Aufzugskomponenten entladen, ausgepackt und verarbeitet werden.
Aus dem Stand der Technik sind Verpackungsmittel für technische Komponenten bekannt. In der Schrift DE 26 16 824 A1 ist beispielsweise ein Stapelbehälter offenbart, der nach Bedarf demontierbar ist und in dem für die Seitenwände unterschiedliche Füllungen verwendet werden können. Aus der Schrift DE 10 2015 115 909 A1 ist ein Zubehörkarton bekannt, in dem Beschlagteile verpackt werden. Die Beschlagteile werden innerhalb der Verpackung von einer Verpackungseinlage fixiert, die Ausnehmungen aufweist, in die zumindest ein Teilbereich eines Beschlagteils eingreift. Im Inneren des Zubehörkartons ist mindestens eine Trennlage angeordnet, welche das Innere des Zubehörkartons in mehrere Kammern aufteilt. Im Zubehörkarton sind auch Montagematerialien enthalten. Die Schrift DE 89 16 145 A1 offenbart einen Transportbehälter für in Kisten gelagerte Kleinteile, bei dem der Stapelraum in mehrere Schubetagen für darin einzelnen einschiebbare Kisten unterteilt ist.
Die vorgenannten Schriften offenbaren aber jeweils immer nur Teillösungen für eine jeweilige spezifische Verpackung. Die Bedürfnisse für eine verarbeitungsgerechte Bereitstellung von einzelnen Aufzugskomponenten am Einbauort werden dabei allerdings zu wenig berücksichtigt.
Für die Versandverpackung einer Aufzugsanlage stellt sich das besondere Problem, dass eine Aufzugsanlage von der Anzahl, Vielfalt und Unterschiedlichkeit der am Einbauort zu verbauenden Aufzugskomponenten her so komplex ist, dass die für die Aufzugsanlage benötigten Aufzugskomponenten zwangsläufig in mehrere Pakete gepackt werden müssen. Dabei ist es regelmäßig dem Geschick und der Erfahrung der Mitarbeiter in der Fertigung sowie den Lagerarbeitern überlassen, welche Aufzugskomponenten in welchem Paket zusammengepackt werden. Das führt dazu, dass nicht immer alle Aufzugskomponenten dann verfügbar sind, wenn sie in einer logischen und effizienten Montageabfolge benötigt werden. Einem Paket können Aufzugskomponenten beigepackt sein, die für einen bestimmten Montageschritt noch gar nicht benötigt werden und die dann ungeschützt auf einer Baustelle herumliegen, oder in einem Paket fehlen bestimmte Aufzugskomponenten, die am Einbauort verfügbar sein müssen, um einen Montageschritt abschließen zu können, wodurch die Montage verzögert wird. Bei einer stets wechselnden Verpackung von Aufzugskomponenten kann es auch dazu kommen, dass einzelne Aufzugskomponenten nicht optimal in der gewählten Verpackung geschützt sind und deshalb beschädigt auf der Baustelle ankommen. Schließlich können Aufzugskomponenten auch bei einer längeren Lagerung auf der Baustelle oder beim Auspacken beschädigt werden, weil sie in der Verpackung nicht ausreichend gesichert sind und beim Auspacken aus der Verpackung herausfallen.
In der gattungsbildenden Schrift US 2006/259171 A1 ist ein computergestütztes Verfahren zur verbesserten Bereitstellung von Komponenten eine Aufzugsanlage offenbart. Die Art der Verpackung sowie die Zusammenstellung der einzelnen Komponenten zu Paketen wird nicht näher erörtert. Es wird in der Schrift auch nicht näher thematisiert, wie die jeweils zu transportierenden Komponenten optimal geschützt werden können. Aus der Schrift EP 0 661 222 A1 ist eine stapelbare Transportverpackung für große Hausgeräte bekannt. Das Hausgerät wird mit einem Bodenteil, einem Deckteil sowie eckseitigen L-förmigen Stützen eingepackt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zur Verpackung von Aufzugskomponenten einer kompletten Aufzugsanlage zu schaffen, bei dem die vorstehend beschriebenen Nachteile aus dem Stand der Technik nach Möglichkeit vermieden werden.
Die Aufgabe wird für ein entsprechendes Verpackungsverfahren durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Wenn in der Beschreibung und den Ansprüchen von den Aufzugskomponenten einer kompletten Aufzugsanlage die Rede ist, so beinhaltet dieser Begriff zumindest die Aufzugskomponenten der Schachteinbauten, die Aufzugskomponenten des Schachtkopfes, die Aufzugskomponenten für eine Schachtgrube, die Aufzugskomponenten der Sichtteile, die Aufzugskomponenten eine Tragstruktur für den Fahrkorb und die Kabine, ein Gegengewichtsrahmen, die Aufzugskomponente zumindest einer Front, die Aufzugskomponente eine Steuerung, die Aufzugskomponenten der Türen sowie als weitere Aufzugskomponenten ein Triebwerk und eines oder mehrere Seile.
Bei den Aufzugskomponenten der Schachtkopfeinbauten handelt es sich um mehrere oder alle der nachfolgend aufgezählten Teile: einen Triebwerksträger, ein Triebwerk, einen Seilfestpunkt, ein Fahrkorb-Adapter, einen Seilfestpunkt am Fahrkorb, eine Seilaufhängung, eine Seilführung, eine Konsole für den Geschwindigkeitsbegrenzer sowie der Geschwindigkeitsbegrenzer selbst, ein Anschlusskabel für den Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Konsole für den Frequenzumrichter, eine Konsole für den Bremswiderstand, eine Konsole für die unterbrechungsfreie Stromversorgung, ein Notrufsystem, eine Halterung für ein Notrufsystem sowie eine Absetzvorrichtung.
Bei den Aufzugskomponenten für die Schachteinbauten handelt es sich um mehrere oder alle der nachfolgend aufgeführten Teile: Führungsschienen für den Fahrkorb, Führungsschienen für die Gegengewichte, eine Stoßlasche, Schienenhalter mit einer Drehmomentstütze und/oder ohne eine Drehmomentstütze, Schienenbügel, zumindest ein Tragseil, zumindest ein Begrenzerseil und ein Montagekit.
Bei den Aufzugskomponenten für die Schachtgrubeneinbauten handelt es sich um mehrere oder alle der nachfolgend aufgeführten Teile: den Grubenrahmen für den Fahrkorb, einen Grubenrahmen für das Gegengewicht, zumindest eine Pufferstütze, eine Führung für die Schutzraumabsicherung in der Grube, eine Stütze für die Schutzraumabsicherung in der Grube, zumindest eine Stütze für die Schutzraumabsicherung an der Kabine, zumindest eine Gegengewichtsfahrbahnabtrennung, zumindest ein Spanngewicht, eine Ölfangschale, eine Leiterhalterung, eine Leiter, eine Dokumententasche, ein Befestigungssatz für den Aufsetzpuffer des Fahrkorbs, ein Befestigungssatz für den Aufsetzpuffer des Gegengewichts, ein Befestigungssatz für den Aufsetzpuffer der Schutzraumabsicherung der Kabine, ein Aufsetzpuffer des Fahrkorbs, ein Aufsetzpuffer des Gegengewichts und ein Aufsetzpuffer der Schutzraumabsicherung der Kabine.
Bei den Aufzugskomponenten der Tragstruktur handelt es sich um Komponenten des Rahmens, die als Profile oder als Blechteile, beispielsweise in Gestalt von gekanteten Verbindungselementen, vorliegen können.
Bei den Aufzugskomponenten der Sichtteile handelt es sich um für den Benutzer einer Aufzugsanlage sichtbare Teile, wie beispielsweise Komponenten der Rückwand der Aufzugskabine, von Seitenwänden oder ein Innentableau zur Bedienung des Aufzugs und zur Ansteuerung der jeweiligen Haltestellen.
Wenn vorstehend der unbestimmte Artikel ein/einer/eines verwendet ist, so ist er als solcher und nicht als ein Zahlwort im Sinne genau eines einzigen Bauteils zu verstehen.
Durch die Zuordnung der Aufzugskomponenten zu einem jeweiligen Montageschritt wird es möglich, einem Montageschritt zugehörige Pakete zu konfigurieren. Grundsätzlich ist es danach möglich, die für einen jeweiligen Montageschritt benötigten Aufzugskomponenten in ein entsprechendes Paket zu packen. Unter dem Begriff "Paket" ist dabei nicht zwingend eine einzige geschlossene Verpackungseinheit zu verstehen. Unter einem Paket im Sinne dieser Erfindung ist eine Gesamtheit von Aufzugskomponenten zu verstehen, die für einen oder zwei Montageschritte benötigt werden. Ein Paket kann deshalb auch aus mehreren Paletten bzw. Verpackungseinheiten bestehen, die die für einen Montageschritt benötigten Aufzugskomponenten beinhalten. Die Gesamtheit der Paletten bzw. Verpackungseinheiten, die die für einen Montageschritt benötigten Aufzugskomponenten beinhalten, bilden dann ein Paket. Ein Paket kann somit auch in mehrere geschlossene Verpackungseinheiten aufgeteilt sein. So können beispielsweise mehrere auf jeweilige Paletten gepackte Verpackungseinheiten, die jeweils individuell und unabhängig voneinander beweglich sind, ein Paket bilden. Ein Paket kann aber auch eine einzelne Palette oder Kiste sein, auf oder in der die entsprechenden Aufzugskomponenten abgelegt sind.
Wenn von den Aufzugskomponenten die Rede ist, die in einem Paket enthalten sind, so muss das Paket nicht auf die großen Aufzugskomponenten selbst beschränkt sein. In einem Paket können beispielsweise zusätzlich auch Montagehilfsteile wie Schrauben, Kabel, Beschläge, Montageschaum, Kleber, Dichtungen und dergleichen und Werkzeuge sowie eine technische Dokumentation wie Zeichnungen, Stücklisten, Montageanweisungen, Zertifikate und dergleichen enthalten sein. Wenn Montageschritte direkt aufeinanderfolgen, ist es auch möglich, einzelne Aufzugskomponenten, die in einem nachfolgenden Montageschritt benötigt werden, in ein Paket zu packen, in dem sich die für den vorherigen Montageschritt erforderlichen Aufzugskomponenten befinden. Auch ist es möglich, die für zwei Montageschritte benötigten Aufzugskomponenten als ein Paket zu packen.
Durch die Verpackung von Aufzugskomponenten, die am Einbauort einem gemeinsamen Montageschritt zugehörig sind, in einem jeweiligen Paket wird vermieden, dass für einen Montageschritt erforderliche Aufzugskomponenten fehlen oder Aufzugskomponenten in einem Paket enthalten sind, die erst später benötigt werden und die deshalb beschädigt werden oder verloren gehen können. Bei der Fertigung, Bereitstellung und Verpackung der Aufzugskomponenten kann viel leichter geprüft werden, ob alle für einen Montageschritt benötigten Aufzugskomponenten tatsächlich vorhanden sind, sodass es seltener vorkommt, dass am Einbauort benötigte Aufzugskomponenten fehlen. Das Auspacken der Aufzugskomponenten am Einbauort ist effizienter, da dort nur das jeweils benötigte Paket bewegt und ausgepackt wird und nicht mehr nach Aufzugskomponenten gesucht werden muss, die in verschiedenen Paketen verpackt sind oder gänzlich fehlen. Auch wird weniger Lagerraum und Stellfläche auf der Baustelle für die Aufzugskomponenten benötigt, wenn die einzelnen Pakete sukzessive nach Montagefortschritt angeliefert und ausgepackt werden.
Indem in einem Paket verwendete Verpackungsmittel als Mehrwegverpackung verwendet werden, ist es wirtschaftlich darstellbar, diese aufwendiger und insbesondere auch bauteilspezifisch für die zum Paket gehörenden Aufzugskomponenten zu gestalten. Die aufwendiger gestalteten Mehrwegverpackungen amortisieren sich über ihre mehrfache Nutzung. Die als Mehrwegverpackung verwendeten Verpackungsmittel können insbesondere komponentenspezifisch geformte Aufnahmen aufweisen, in denen die darin eingelegten Aufzugskomponenten während des Transports spielfrei oder zumindest nahezu spielfrei gehalten sind. Die in den Aufnahmen platzierten Aufzugskomponenten sind darin während des Transports gut vor Beschädigungen geschützt, die Aufzugskomponenten können auch nicht so leicht beim Auspacken unkontrolliert herausfallen. In den Aufnahmen können Polstermittel wie Luftkissen, Vlieslagen und dergleichen vorhanden sein, die Vibrationen und Stöße dämpfen und ein Verkratzen von Oberflächen verhindern. Die komponentenspezifisch geformten Aufnahmen können außerdem gesonderte Befestigungsmittel wie Rasten, Klemmen, Spanngurte und dergleichen Befestigungshilfsmittel aufweisen, die fest mit der Mehrwegverpackung verbunden sind. Dadurch sind die in dem Verpackungsmittel verpackten Aufzugskomponenten während des Transports noch besser gegen Lageveränderungen und daraus folgenden Beschädigungen geschützt. Die Befestigungshilfsmittel können in der Mehrwegverpackung auch dauerhaft gebrauchsfertig für jede weitere Nutzung des Verpackungsmittels verbleiben.
Die Zusammenfassung der für einen Montageschritt benötigten Aufzugskomponenten in einem Paket und deren Verpackung in Mehrweg-Verpackungsmitteln ermöglicht es auch, die Verpackung insgesamt gezielt raum- und materialsparend zu gestalten. Durch entsprechend gestaltete Verpackungsmittel ist es möglich, den Einsatz von unspezifisch eingesetztem Einweg-Verpackungsmaterial zu verringern und dadurch das für den Transport der Aufzugsanlage benötigte Transportvolumen insgesamt zu verkleinern. Die Verpackung ist dadurch insgesamt ressourcenschonender und nachhaltiger.
Die Aufzugskomponenten eines Paketes werden auf eine wiederverwendbar ausgestaltete Bodenplatine aufgelegt, auf die Bodenplatine und/oder die Aufzugskomponenten wird zumindest ein wiederverwendbar ausgestaltetes Fixiergebilde aufgesetzt, mit dem die Aufzugskomponenten formschlüssig in einer definierten Lage zueinander gehalten sind, die Auflage einer Bodenplatine und/oder eines Fixiergebildes auf darunter befindliche Aufzugskomponenten wird bedarfsweise so oft wiederholt, bis eine gewünschte Stapelhöhe erreicht ist, auf den obersten Teil der Aufzugskomponenten wird ein wiederverwendbar ausgestaltetes Abdeckgebilde aufgesetzt, und das oder die Bodenplatine, das Fixiergebilde und das Abdeckgebilde werden gemeinsam als eine Mehrwegverpackung verwendet. Diese Ausgestaltung der Erfindung bezieht sich auf einen mehrlagigen Stapel von Aufzugskomponenten, wobei die jeweiligen Lagen der Aufzugskomponenten durch Fixiergebilde voneinander getrennt und in ihrer Einbaulage gehalten sind. Die oberste Lage der Aufzugskomponenten wird vom Abdeckgebilde abgedeckt und gehalten. In den Fixiergebilden oder dem Abdeckgebilde können auch Schubladen oder Fächer für Kleinteile enthalten sein. "Wiederverwendbar ausgestaltet" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die entsprechenden Bauteile aus einem Material und in einer Konstruktionsweise so haltbar ausgeführt sind, dass sie trotz mehrfachen Gebrauchs noch immer ihre Funktion erfüllen. Durch Ausbildung der Bodenplatine, der Fixiergebilde und des Abdeckgebildes als Mehrwegverpackungen können die vorstehend für die Verwendung von Mehrwegverpackungen beschriebenen Vorteile genutzt werden.
Im Betrieb des Aufzugsherstellers wird die Kommissionierung von Aufträgen und die Lagerhaltung vereinfacht. Im Wareneingang für Zukaufteile können die dort angelieferten Aufzugskomponenten direkt in ein dort bereitgestelltes passendes Mehrweg-Verpackungsmittel eingelegt und mit diesen zusammen in den Warenversand gebracht werden. Die Zukaufteile sind dann schon für einen Auftrag fertig kommissioniert. Die Verpackungsmittel können auf diese Weise auch für den innerbetrieblichen Transport genutzt werden. Ein mehrfaches Umpacken der Zukaufteile entfällt. Eine Zwischenlagerung in einem betrieblichen Zwischenlager ist nicht erforderlich. Ersatzweise können die mit zugelieferten Aufzugskomponenten und Teilen bestückten Mehrweg-Verpackungsmittel auch aus der Abteilung für den Wareneingang in die Produktion gebracht werden, damit dort noch fehlende Eigenfertigungsteile in das Verpackungsmittel eingestellt und das fertig bestückte Verpackungsmittel sodann in den Warenausgang gebracht wird. Auch hier entfallen mehrfache Einlagerungen und Transporte von Aufzugskomponenten und Teilen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in eines der Pakete die Aufzugskomponenten der Schachteinbauten und die Aufzugskomponenten des Schachtkopfes eingelegt. Die Aufzugskomponenten der Schachteinbauten und die Aufzugskomponenten des Schachtkopfes werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in eines der Pakete die Aufzugskomponenten für eine Schachtgrube, die Aufzugskomponenten der Sichtteile und zumindest teilweise die Aufzugskomponenten einer Tragstruktur eingelegt. Die Aufzugskomponenten für eine Schachtgrube, die Sichtteile und zumindest teilweise die Aufzugskomponenten einer Tragstruktur werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in eines der Pakete als Aufzugskomponente ein Gegengewichtsrahmen, als Aufzugskomponente zumindest teilweise eine Tragstruktur und als Aufzugskomponente zumindest eine Front eingelegt. Die Aufzugskomponenten des Gegengewichtsrahmens, zumindest teilweise die Aufzugskomponenten der Tragstruktur und zumindest eine Front werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird in eines der Pakete als Aufzugskomponente eine Steuerung eingelegt. Die Aufzugskomponenten der Steuerung werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in eines der Pakete als Aufzugskomponenten Türen eingelegt. Die Türen werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in eines der Pakete ein Triebwerk und Seile als Aufzugskomponenten eingelegt. Die Aufzugskomponenten Triebwerk und Seile werden gemeinsam in einem Montageschritt an einem Einbauort verbaut. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, diese Aufzugskomponenten in einem Paket zusammenzufassen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden in ein Paket zusätzlich die für die Montage der in dem Paket enthaltenen Aufzugskomponenten an einem Einbauort benötigten Montagehilfsteile, Werkzeuge und/oder eine technische Dokumentation eingelegt. Durch die Verfügbarkeit dieser Teile wird die Montage vereinfacht, Suchaufwand und Arbeitsunterbrechungen wegen fehlender Teile werden vermieden.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind in der Bodenplatine und/oder dem Fixiergebilde Aufnahmen ausgebildet, in die weitere Aufzugskomponenten eingelegt werden, in denen diese ebenfalls formschlüssig in einer definierten Lage gehalten sind, und/oder an dem Abdeckgebilde sind Aufnahmen ausgebildet, mit denen das Abdeckgebilde den obersten Teil der Aufzugskomponenten in einer definierten Lage zueinander hält. Die Aufnahmen sind besonders gestaltete Ausformungen, die die Lagefixierung der Aufzugskomponenten in einer Mehrwegverpackung unterstützen.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden die zu einem Paket gehörenden Aufzugskomponenten in mehreren Lagen übereinander auf eine Bodenplatine aufgelegt, wobei zwischen verschiedene Lagen der Aufzugskomponenten Zwischenbodenteile auf die Fixiergebilde einer jeweiligen Lage aufgelegt werden, die gleichzeitig als Boden für die darüber befindliche Lage der Aufzugskomponenten dienen. Durch die Zwischenbodenteile können Höhenunterschiede und/oder Hohlräume zwischen verschiedenen Aufzugskomponenten ausgeglichen werden.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird die Bodenplatine als Transportgestell für die zu einem Paket gehörenden Aufzugskomponenten in der Fertigung genutzt.
Durch die Benutzung der Bodenplatine in der Fertigung können die Aufzugskomponenten nach ihrer Fertigstellung direkt darauf abgestellt bzw. aufgestapelt werden. Ein mehrfaches Umpacken der Aufzugskomponenten in der Fertigung und im Versand ist nicht mehr erforderlich.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Bodenplatine, die Zwischenbodenteile, das Abdeckgebilde und das zumindest eine Fixiergebilde aus sortenreinen Materialien hergestellt. Durch die sortenreinen Materialien wird das Recycling der betreffenden Aufzugskomponenten am Ende ihrer Nutzungsdauer vereinfacht.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die verwendeten Verpackungsmittel nach dem Einlegen der zu einem Paket gehörigen Aufzugskomponenten zu einem geschlossenen Behälter zusammengesetzt, der über ein Schließmittel verschlossen wird. In einem umfangseitig geschlossenen Behälter sind die Aufzugskomponenten besser gegen Transportschäden und Witterungseinflüsse geschützt. Über das Schließmittel sind die Aufzugskomponenten zudem noch diebstahlsicher in dem Verpackungsmittel aufbewahrt.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung werden nach der Entnahme der Aufzugskomponenten aus dem Paket an der Bodenplatine, dem Abdeckgebilde, den Zwischenbodenteilen und/oder dem zumindest einen Fixiergebilde vorhandene klappbare Elemente zu einer Volumenreduzierung des Leerguts für den Rücklauf zusammengelegt. Durch die klappbaren Elemente verringert sich das Volumen des Leerguts. Dieses kann dann mit einem geringeren Aufwand und einer geringeren Umweltbelastung in die Fabrik des Aufzugsherstellers zurücktransportiert werden.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind an dem Paket Verladehilfen ausgebildet, über die die Pakete mit Ladehilfsmitteln innerbetrieblich transportiert und auf Transportfahrzeuge auf- und abgeladen werden. Um die Aufzugskomponenten im Paket bewegen zu können, sind Gabelstapler, Kräne, Hubwagen, hydraulisch bewegte Ladebordwände und dergleichen erforderlich. Über die Ladehilfsmittel ist es einfacher, die Pakete mit den Ladehilfsmitteln zu erfassen und zu bewegen. Bei den Verladehilfen kann es sich beispielsweise um Sockelfüße handeln, die an der Unterseite einer Bodenplatine ausgebildet sind, damit ein Gabelstapler mit seinen Staplergabeln unter die Bodenplatine fassen kann, um Haken, an denen Tragseile befestigt werden können, oder um Schlaufen, an denen ein Paket an der Seite oder von oben her angehoben werden kann.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Bodenplatine, das Abdeckgebilde, die Zwischenbodenteile und/oder das zumindest eine Fixiergebilde mit einer Schutzschicht aus einem Kunststoff überzogen. Durch die Schutzschicht aus Kunststoff werden sowohl die damit beschichteten Teile als auch die Aufzugskomponenten gegen mögliche Beschädigungen geschützt.
Es wird darauf hingewiesen, dass die vorstehend aufgeführten Ausgestaltungen der Erfindung jeweils für sich, aber auch untereinander mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 und den übrigen Unteransprüchen kombiniert werden können, soweit dem keine technischen Hindernisse entgegenstehen und keine zwingenden Abhängigkeiten gegeben sind.
Weitere Abwandlungen und Ausgestaltungen der Erfindung lassen sich den Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen entnehmen.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigen:

Figur 1:: eine Zuordnungsmatrix von Aufzugskomponenten, die zu einem Montageschritt gehören, zu einem Verpackungsmittel,
Figur 2:: eine Ansicht von schräg oben auf eine Mehrwegverpackung,
Fig. 3:: eine Ansicht, wie eine einzelne Lage von Aufzugskomponenten gebildet sein kann,
Fig. 4:: ein Beispiel für ein Fixiergebilde, mit dem eine einzelne Lage gebildet sein kann, und
Fig. 4a:: das in Fig. 4 gezeigte Fixiergebilde in einem zusammengelegten Zustand.

In Fig. 1 ist eine Zuordnungsmatrix gezeigt, in der die Montage einer Aufzugsanlage in eine Anzahl von Montageschritten M1 bis M5 aufgeteilt worden ist. Im Montageschritt M1 können beispielsweise die Schachteinbauten sowie einen Schachtkopf in einen Aufzugsschacht eingebaut werden. Im Montageschritt M2 werden beispielsweise die Schachtgrube, Sichtteile und Teile der Tragstruktur in den Aufzugschacht eingebaut. Danach werden im Montageschritt M3 beispielsweise der Gegengewichtsrahmen, ein weiterer Teil der Tragstruktur sowie die Fronten montiert. Im Montageschritt M4 kann beispielsweise die elektronische Steuerung installiert werden. Im Montageschritt M5 werden dann beispielsweise die Türen in den einzelnen Stockwerken des Gebäudes, in dem sich der Aufzugsschacht befindet, montiert.
Für jeden der Montageschritte M - im Ausführungsbeispiel die Montageschritte M1 bis M5 - werden Aufzugskomponenten K benötigt, um den jeweiligen Montageschritt M abschließen zu können. Um die für einen Montageschritt M1 bis M5 jeweils benötigten Aufzugskomponenten K bereitstellen zu können, müssen diese einem jeweiligen Montageschritt M1 bis M5 zugeordnet sein. In dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel sind beispielsweise dem Montageschritt M1 die Aufzugskomponenten K11, K12, K13, K14 und K1_N zugeordnet, wobei der Index "N" der Aufzugskomponente K1_N für eine beliebige Anzahl weiterer Aufzugskomponenten steht, die für diesen Montageschritt M1 benötigt werden. In gleicher Weise sind die Aufzugskomponenten K21, K22, K23 und K2_N dem Montageschritt M2 zugeordnet. Die Aufzugskomponenten K31 und K3_N sind dem Montageschritt M3 zugeordnet. Die Aufzugskomponenten K41, K42, K43 und K4_N werden für den Montageschritt M4 benötigt, und schließlich sind für die Abarbeitung des Montageschritts M5 die Aufzugskomponenten K51, K52, K53, K54 und K5_N erforderlich.
Nachdem die einzelnen Aufzugskomponenten K einem jeweiligen Montageschritt M zugeordnet worden sind, wird festgelegt, welche der Aufzugskomponenten K in einem bestimmten Paket P verpackt werden und welche Verpackungsmittel VM für die Verpackung der jeweiligen Aufzugskomponenten K vorgesehen sind. In dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel werden beispielsweise die Aufzugskomponenten K11 und K12 in dem Verpackungsmittel VM11 und die Aufzugskomponenten K13, K14 und K1_N in dem Verpackungsmittel VM12 verpackt. Die beiden Verpackungsmittel VM11, VM12 gehören zum Paket P1. Entsprechend wird mit den übrigen Aufzugskomponenten K verfahren.
Wie aus der Darstellung in Fig. 1 ersichtlich ist, enthält das Paket P2 die Verpackungsmittel VM 21, VM22, VM 23 und VM 31. Damit sind in dem Paket P2 die Aufzugskomponenten K für die Montageschritte M2 und M3 enthalten. Das Paket P3 stellt insoweit eine Besonderheit dar, als das Paket P3 in zwei Teilpakete P31 und P32 aufgeteilt ist, die bei Bedarf gesondert an einer Baustelle angeliefert und ausgepackt werden können.
Für die meisten der in Fig. 1 gezeigten Verpackungsmittel VM ist eine Mehrwegverwendung vorgesehen, die in Fig. 1 durch den Mehrwegkreislauf 2 angedeutet ist. Vom Mehrwegkreislauf 2 sind lediglich die Verpackungsmittel VM21, VM42 und VM51 ausgenommen. Die Verpackungsmittel VM, die in einem Mehrwegkreislauf 2 genutzt werden, werden nach dem Einpacken der Aufzugskomponenten K in die Verpackungsmittel VM und Pakete P zunächst von der Fertigungsstätte zum Einbauort der Aufzugsanlage verbracht. Nach dem Auspacken der Aufzugskomponenten K auf der Baustelle am Einbauort der Aufzugsanlage werden die Verpackungsmittel VM wieder in die Fertigungsstätte zurück transportiert, um erneut mit Aufzugskomponenten K bestückt, zu Paketen P verpackt und an eine andere Baustelle geliefert zu werden. Bei der Fertigungsstätte kann es sich um die Fertigungsstätte eines Zulieferers oder des Aufzugsherstellers handeln. Wenn die Verpackungsmittel VM zu einem Zulieferer gebracht werden, können die entsprechenden Verpackungsmittel VM für die Weiterlieferung der Aufzugskomponenten an den Aufzugshersteller als Transportverpackungen genutzt werden, sodass auf dieser Transportstrecke keine weiteren Verpackungsmittel benötigt werden. Auch für den innerbetrieblichen Transport und die Lagerung der Aufzugskomponenten beim Aufzugshersteller und/oder Lieferanten können die Verpackungsmittel VM benutzt werden. Auf diese Weise werden die im Mehrwegkreislauf 2 genutzten Verpackungsmittel VM mehrfach genutzt. Wegen der Mehrfachnutzung können die Verpackungsmittel VM aufwendiger gestaltet sein, sodass diese eine ausreichend hohe Standzeit für den Gebrauch und einen guten Schutz für die darin eingestellten Aufzugskomponenten bieten.
Bei den Aufzugskomponenten K11 kann es sich um die Komponenten für die Schachteinbauten und bei den Aufzugskomponenten K12 um die Komponenten für den Schachtkopf als Aufzugskomponenten K handeln. Bei den Aufzugskomponenten K21 kann es sich um die Komponenten für eine Schachtgrube, bei den Aufzugskomponenten K22 um die Komponenten der Sichtteile und bei den Aufzugskomponenten K23 zumindest teilweise um die Komponenten einer Tragstruktur als Aufzugskomponenten K handeln. Bei der Aufzugskomponente K31 kann es sich um einen Gegengewichtsrahmen, und bei den Aufzugskomponenten K3_N um zumindest teilweise Komponenten der Tragstruktur und zumindest eine Front handeln. Bei der Aufzugskomponente K41 kann es sich um eine Steuerung handeln. Bei der Aufzugskomponente K51 kann es sich um Türen handeln. Weiter können als Aufzugskomponenten K in eines der Pakete P ein Triebwerk und Seile eingelegt sein. Schließlich können in ein Paket P zusätzlich die für die Montage der in dem Paket P enthaltenen Aufzugskomponenten K an einem Einbauort benötigte Montagehilfsteile, Werkzeuge und/oder eine technische Dokumentation eingelegt sein.
Die Fig. 2 zeigt eine Ansicht von schräg oben auf eine Mehrwegverpackung 4. In der Mehrwegverpackung 4 sind zwei Lagen L zu einer Stapelhöhe S der Mehrwegverpackung 4 aufgestapelt. Auf der Oberseite wird die Mehrwegverpackung 4 von einem Abdeckgebilde 10 abgedeckt. Die Lagen L sind auf einer Palette 12 aufgestapelt, über die die Mehrwegverpackung 4 leicht mit einem Stapler oder einem Kran bewegt werden kann.
Die Fig. 3 und 4 zeigen Beispiele, wie die einzelnen Lagen L gebildet sein können. In Fig. 3 ist eine Lage L von Aufzugskomponenten K gezeigt, die auf eine wiederverwendbar ausgestaltete Bodenplatine 6 aufgelegt sind. Die in Fig. 3 gezeigte Bodenplatine 6 kann auch als Zwischenbodenteil 14 ausgestaltet und verwendet sein. Auf die Bodenplatine 6 sind sodann U-förmige Fixiergebilde 8 aufgesetzt worden, die die auf die Bodenplatine 6 aufgelegten Aufzugskomponenten K zumindest teilweise formschlüssig umgreifen und in einer definierten Lage zueinander halten. Es ist natürlich auch möglich, zuerst das Fixiergebilde 8 auf die Bodenplatine 6 aufzulegen und erst dann die Aufzugskomponenten K einzulegen, oder die Fixiergebilde 8 und die Aufzugskomponenten K werden wechselweise auf die Bodenplatine 6 aufgelegt. Die gezeigten U-förmigen Fixiergebilde 8 haben im gezeigten Ausführungsbeispiel eine einfache geometrische Grundform. Um die Fixierung der Aufzugskomponenten K zu verbessern, kann die Form eines Fixiergebildes 8 natürlich noch genauer an die Geometrien der zu fixierenden Aufzugskomponenten K angepasst werden, insbesondere auf eine Weise, bei der die Raumform der Aufzugskomponenten zumindest teilweise negativ abgebildet wird, um eine Aufzugskomponente K darin formschlüssig zu halten.
Wenn wieder eine Bodenplatine 6 und/oder ein Fixiergebilde 8 auf darunter befindliche Aufzugskomponenten K und/oder das Fixiergebilde 8 aufgelegt wird, um darauf wiederum weitere Bodenplatinen 6, Fixiergebilde 8 und/oder Aufzugskomponenten K zu platzieren, entsteht ein Stapel, der als eine Verpackungseinheit bewegt und gelagert werden kann. Das Aufstapeln mehrerer Lagen L kann bedarfsweise so oft wiederholt werden, bis eine gewünschte Stapelhöhe S erreicht ist. Das oder die Bodenplatine 6, das oder die Fixiergebilde 8 und/oder das Abdeckgebilde 10 bilden gemeinsam eine Mehrwegverpackung 4 und können als solche verwendet werden.
In Fig. 4 ist ein Fixiergebilde 8 gezeigt, das im Ausführungsbeispiel insgesamt 16 gleich große Fächer aufweist. In Fig. 4a ist das in Fig. 4 gezeigte Fixiergebilde 8 zusammengeklappt dargestellt. Zusammengeklappt benötigt das Fixiergebilde 8 beim Rücktransport von der Baustelle zur Fertigungsstätte weniger Stauvolumen. Auch eine Bodenplatine 6 und/oder ein Abdeckgebilde 10 können so ausgestaltet sein, dass ihr Raumvolumen veränderlich ist, um das Transportvolumen beim Rücktransport zu verringern. Die Lagerung und der Transport leerer Bodenplatinen 6, Fixiergebilde 8 und Abdeckgebilde 10 wird dadurch ressourcenschonender. Das Fixiergebilde 8 ist im Ausführungsbeispiel nach Art eines Scherengitters zusammenlegbar. Das Fixiergebilde 8 kann auf eine in Fig. 4 nicht gezeigte Bodenplatine 6 oder auch auf eine Palette 12, die dann eine Bodenplatine 6 bildet, aufgesetzt werden. Die Fächer können so dimensioniert sein, dass darin Aufzugskomponenten formschlüssig gehalten sind. Die einzelnen Wände der Fächer können verschiebbar oder einzeln entnehmbar sein, um die Größe der Fächer für die Aufnahme unterschiedlicher Aufzugskomponenten K verändern zu können. Ein Fixiergebilde 8 kann auch als Baukastensystem ausgebildet sein, bei dem verschiedene Komponenten zur Verfügung stehen, um daraus ein für einen jeweiligen Verpackungsfall passendes Fixiergebilde 8 zusammenzusetzen.
Die untere Lage L der in Fig. 2 gezeigte Mehrwegverpackung 4 kann das in Fig. 4 gezeigte Fixiergebilde 8 aufweisen, das auf die darunter befindliche Palette aufgesetzt ist. Tatsächlich sind in der unteren Lage L der in Fig. 2 gezeigten Mehrwegverpackung 4 einige Aufzugskomponenten K dargestellt, die nicht von dem in Fig. 4, 4a gezeigten Fixiergebilde gehalten sind, während die obere Lage L aus der in Fig. 3 gezeigten Kombination einer Bodenplatine 6, mehrerer Fixiergebilde 8 und einer Anzahl von Aufzugskomponenten K zusammengesetzt ist. Um für die verwendeten Verpackungsmittel VM nach dem Einlegen der zu einem Paket P gehörigen Aufzugskomponenten K einen geschlossenen Behälter zu schaffen, kann die Mehrwegverpackung 4 mit Seitenwänden 16 versehen sein. Die Mehrwegverpackung 4 kann außerdem mit zeichnerisch nicht näher dargestellten Schließmitteln versehen sein, um diese gegen einen unbefugten Zugriff zu sichern. Als Schließmittel kommen beispielsweise Schlösser in Betracht.
Zeichnerisch ist in den Fig. 2 - 4a nicht näher dargestellt, dass in der Bodenplatine 6 und/oder dem Fixiergebilde 8 Aufnahmen ausgebildet sein können, in die weitere Aufzugskomponenten K eingelegt war sind. In den Aufnahmen können die Aufzugskomponenten K ebenfalls formschlüssig in einer definierten Lage gehalten sein. Dasselbe gilt für das Abdeckgebilde 10, wobei das Abdeckgebilde 10 den obersten Teil der Aufzugskomponenten K in einer definierten Lage zueinander in ihrer Lage fixieren kann. Die Aufnahmen können als eine plane Kontaktfläche ausgebildet sein, es sind aber auch Ein- oder Ausbuchtungen in der Bodenplatine 6 und/oder dem Fixiergebilde 8 möglich, mit denen eingelegte Aufzugskomponenten K in einer räumlichen Lage gehalten sind.
Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Dem Fachmann bereitet es keine Schwierigkeiten, die Ausführungsbeispiele auf eine ihm als geeignet erscheinende Weise abzuwandeln, um sie an einen konkreten Anwendungsfall anzupassen.

Bezugszeichenliste

M: Montageschritt
K: Aufzugskomponente
VM: Verpackungsmittel
P: Paket
L: Lage
S: Stapelhöhe
2: Mehrwegkreislauf
4: Mehrwegverpackung
6: Bodenplatine
8: Fixiergebilde
10: Abdeckgebilde
12: Palette
14: Zwischenbodenteil
16: Seitenwand

Claims

Verfahren zur Verpackung von Aufzugskomponenten (K) einer kompletten Aufzugsanlage, die zumindest die Komponenten der Schachteinbauten, die Aufzugskomponenten (K12) des Schachtkopfes, die Aufzugskomponenten (K21) für eine Schachtgrube, die Aufzugskomponenten (K22) der Sichtteile, die Aufzugskomponenten (K23, K3N) einer Tragstruktur, einen Gegengewichtsrahmen, die Aufzugskomponente (K3N) zumindest einer Front, die Aufzugskomponente (K41) eine Steuerung, die Aufzugskomponenten (K51) der Türen, als Aufzugskomponenten ein Triebwerk und Seile umfasst, in mehreren Paketen (P), wobei die für die Montage einer Aufzugsanlage benötigten Aufzugskomponenten (K) einem jeweiligen Montageschritt (M) zugeordnet und die Aufzugskomponenten (K) in ein Paket (P) eingepackt werden, die am Einbauort einem gemeinsamen oder zwei aufeinander folgenden Montageschritten (M) zugehörig sind, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verpackung der Aufzugskomponenten (K) in den jeweiligen Paketen (P) zumindest teilweise Verpackungsmittel (VM) als Mehrwegverpackung (4) verwendet werden, in denen die in einem Paket (P) zu verpackenden Aufzugskomponenten (K) zumindest teilweise in komponentenspezifisch geformte Aufnahmen eingelegt werden, in denen die darin eingelegten Aufzugskomponenten (K) während des Transports spielfrei oder zumindest nahezu spielfrei gehalten sind, Aufzugskomponenten (K) eines Paketes (P) auf eine wiederverwendbar ausgestaltete Bodenplatine (6) aufgelegt werden, auf die Bodenplatine (6) und/oder die Aufzugskomponenten (K) zumindest ein wiederverwendbar ausgestaltetes Fixiergebilde (8) aufgesetzt wird, mit dem die Aufzugskomponenten (K) formschlüssig in einer definierten Lage zueinander gehalten sind, die Auflage einer Bodenplatine (6) und/oder eines Fixiergebildes (8) auf darunter befindliche Aufzugskomponenten (K) wird bedarfsweise so oft wiederholt, bis eine gewünschte Stapelhöhe (S) erreicht ist, auf den obersten Teil der Aufzugskomponenten (K) wird ein wiederverwendbar ausgestaltetes Abdeckgebilde (10) aufgesetzt, und das oder die Fixiergebilde (8) und das Abdeckgebilde (10) gemeinsam als eine Mehrwegverpackung (4) verwendet werden.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) die Aufzugskomponenten (K11) der Schachteinbauten und die Aufzugskomponenten (K12) des Schachtkopfes als Aufzugskomponenten (K) eingelegt werden.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) die Aufzugskomponenten (K21) für eine Schachtgrube, die Aufzugskomponenten (K22) der Sichtteile und zumindest teilweise die Aufzugskomponenten (K23) einer Tragstruktur als Aufzugskomponenten (K) eingelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) als Aufzugskomponente (K31) ein Gegengewichtsrahmen, zumindest teilweise die Aufzugskomponenten (K3_N) der Tragstruktur und als weitere Aufzugskomponente (K3_N) zumindest eine Front eingelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) als Aufzugskomponente (K41) eine Steuerung eingelegt wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) als Aufzugskomponenten (K51) Türen eingelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in eines der Pakete (P) ein Triebwerk und Seile als Aufzugskomponenten (K) eingelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in ein Paket (P) zusätzlich die für die Montage der in dem Paket (P) enthaltenen Aufzugskomponenten (K) an einem Einbauort benötigten Montagehilfsteile, Werkzeuge und/oder eine technische Dokumentation eingelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Bodenplatine (6) und/oder dem Fixiergebilde (8) Aufnahmen ausgebildet sind, in die weitere Aufzugskomponenten (K) eingelegt werden, in denen diese ebenfalls formschlüssig in einer definierten Lage gehalten sind, und/oder an dem Abdeckgebilde (10) Aufnahmen ausgebildet sind, mit denen das Abdeckgebilde den obersten Teil der Aufzugskomponenten (K) in einer definierten Lage zueinander hält.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die zu einem Paket (P) gehörenden Aufzugskomponenten (K) in mehreren Lagen (L) übereinander auf eine Bodenplatine (6) aufgelegt werden, wobei zwischen verschiedene Lagen der Aufzugskomponenten (K) Zwischenbodenteile (14) auf die Fixiergebilde (8) einer jeweiligen Lage aufgelegt werden, die gleichzeitig als Boden für die darüber befindliche Lage der Aufzugskomponenten (K) dienen.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatine (6) als Transportgestell für die zu einem Paket (P) gehörenden Aufzugskomponenten (K) in der Fertigung genutzt wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatine (6), die Zwischenbodenteile (14), das Abdeckgebilde (10) und das zumindest eine Fixiergebilde (8) aus sortenreinen Materialien hergestellt sind.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die verwendeten Verpackungsmittel (VM) nach dem Einlegen der zu einem Paket (P) gehörigen Aufzugskomponenten (K) zu einem geschlossenen Behälter zusammengesetzt sind, der über ein Schließmittel verschlossen wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass nach der Entnahme der Aufzugskomponenten (K) aus dem Paket (P) an der Bodenplatine (6), dem Abdeckgebilde (10), den Zwischenbodenteilen (14) und/oder dem zumindest einen Fixiergebilde (8) vorhandene klappbare Elemente zu einer Volumenreduzierung des Leerguts für den Rücklauf zusammengelegt werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Paket (P) Verladehilfen ausgebildet sind, über die die Pakete (P) mit Ladehilfsmitteln innerbetrieblich transportiert und auf Transportfahrzeuge auf- und abgeladen werden.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatine (6), das Abdeckgebilde (10), die Zwischenbodenteile (14) und/oder das zumindest eine Fixiergebilde (8) mit einer Schutzschicht aus einem Kunststoff überzogen sind.