EP3971411B1 - Starteranbau - Google Patents

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EP3971411B1
EP3971411B1 EP21000261.4A EP21000261A EP3971411B1 EP 3971411 B1 EP3971411 B1 EP 3971411B1 EP 21000261 A EP21000261 A EP 21000261A EP 3971411 B1 EP3971411 B1 EP 3971411B1
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EP
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starter
internal combustion
combustion engine
holder
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Achim Molz
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Deutz AG
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Deutz AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/006—Assembling or mounting of starting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/04—Starting of engines by means of electric motors the motors being associated with current generators

Definitions

  • the invention relates to an internal combustion engine with a universal bracket on an electric starter, in particular for laying the cable harness.
  • An internal combustion engine with a starter and a starter gear is known.
  • the starter is attached to the crankcase of the internal combustion engine with a mounting half-shell and extends through an opening in a housing end element.
  • An internal combustion engine that has a starter with a starter gear.
  • the starter is accommodated in an opening in a cylinder block of the internal combustion engine.
  • the opening is formed by a recess in the cylinder block and a flange section that is screwed to the cylinder block.
  • Figure 1 shows a starter 1, which is detachably connected to the crankcase 4 by means of two screws 2 and which has a holder 5, which is fastened to two guide rods 6 and which has a locking pin 8, which engages in a corresponding recess in the starter outer skin, so that the holder is arranged non-displaceably on the starter 1.
  • the holder 5 has two receiving bores 7, into which a support plate 3 can be screwed, which is suitable for receiving cable harnesses and/or fluid pipes.
  • FIG. 2 A holder 5 with a locking pin 8 and receiving holes 7 is shown.
  • the holder 5 is attached to two guide rods 6 and has a locking pin 8 that engages in a corresponding recess in the starter outer skin, so that the holder is arranged immovably on the starter 1.
  • the holder 5 has two receiving holes 7 into which a support plate 3 can be screwed, which is suitable for receiving cable harnesses and/or fluid pipes.
  • Figure 3 shows a side view of the holder 5 from Figure 1 .
  • the holder 5 is attached to the starter 1 by means of the suspension contour on two guide rods 6 and has a locking pin 8 which engages in a corresponding recess in the starter outer skin, so that the holder is arranged non-displaceably on the starter 1.
  • the holder 5 has two receiving bores 7 into which a support plate 3 can be screwed, which is suitable for receiving cable harnesses and/or fluid pipes.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Universalhalterung an einem Elektrostarter, insbesondere zur Kabelbaumverlegung.
  • Bekannt sind Startervorrichtungen, bei denen der Starter an einer Flanschfläche mit senkrechter Ausrichtung zur Starterachse verschraubt ist. Die Befestigungsschrauben werden hierbei axial zur Starterachse verschraubt. Weiter sind Kabelbaumbefestigungen bekannt, die über Butzen am Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine unterhalb des Starters mittels einzelner Blechhalter realisiert werden.
  • Dies ist nachteilig, da es zusätzliche Butzen benötigt, die eigentlich gar nicht erforderlich wären.
  • Aus der CN 111 441 890 A ist eine Brennkraftmaschine mit einem Starter und einem Startergetriebe bekannt. Der Starter ist am Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine mit einer Befestigungshalbschale angebracht und erstreckt sich durch eine Öffnung eines Gehäuseabschlusselements.
  • Aus der CN 102 042 390 A ist eine Brennkraftmaschine bekannt, die einen Starter mit einem Startergetriebe aufweist. Der Starter ist in einer Öffnung eines Zylinderblocks der Brennkraftmaschine aufgenommen. Die Öffnung wird durch eine Aussparung im Zylinderblock und einen Flanschabschnitt, der an den Zylinderblock angeschraubt wird, gebildet.
  • Aus der US 3 536 051 A ist eine Brennkraftmaschine mit einem Starter und einem Startergetriebe bekannt. Der Starter ist über einen ersten Halter und das Startergetriebe über einen zweiten Halter am Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine angebracht. Aus der US 2 760 377 A ist eine weitere Brennkraftmaschine bekannt.
  • Es ist somit die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die oben genannten Nachteile zu vermeiden.
  • Die Lösung der Aufgabe sieht eine Brennkraftmaschine vor, umfassend wenigstens einen Starter mit einem Startergetriebe, das am entgegengesetzten Ende der Kurbelwelle oder am selben Ende angeordnet ist, um die Drehung des Starters auf die Kurbelwelle zu übertragen, wobei der Starter am Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine angebracht ist und wobei der Starter in eine Aufnahmebohrung gesteckt und mit wenigstens einer Schraube am Kurbelgehäuse befestigbar angeordnet ist und wobei am Starter ein Halter angeordnet ist. Hierbei ist von Vorteil, dass die Zugänglichkeit der Befestigungsschrauben deutlich verbessert ist, bei gleichzeitigem Verzicht auf unnötige Materialansammlungen am Kurbelgehäuse.
  • Die Erfindung ist im unabhängigen Anspruch 1 definiert.
  • Weitere vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen enthalten.
  • Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Starteranordnung mit Halter,
    Figur 2
    einen Halter mit Arretierungsdorn und Aufnahmebohrung,
    Figur 3
    eine Seitenansicht des Halters aus Figur 1,
    Figur 4
    einen Starter mit Halter, Abstützblech und am Abstützblech angeordnetem Kabelbaum.
  • Figur 1 zeigt einen Starter 1, der mittels zweier Schrauben 2 mit dem Kurbeigehäuse 4 demontierbar verbunden ist und der einen Halter 5 aufweist, der an zwei Führungsstäben 6 befestigt ist und der einen Arretierungsdorn 8 aufweist, der in eine korrespondierende Vertiefung der Starteraußenhaut eingreift, so dass der Halter nicht verschiebbar am Starter 1 angeordnet ist. Der Halter 5 weist zwei Aufnahmebohrungen 7 auf, in die ein Abstützblech 3 eingeschraubt werden kann, das zur Aufnahme von Kabelbäumen und/ oder Fluidrohren geeignet ist.
  • In Figur 2 wird ein Halter 5 mit Arretierungsdorn 8 und Aufnahmebohrungen 7 dargestellt. Der Halter 5 ist an zwei Führungsstäben 6 befestigt und weist einen Arretierungsdorn 8 auf, der in eine korrespondierende Vertiefung der Starteraußenhaut eingreift, so dass der Halter nicht verschiebbar am Starter 1 angeordnet ist. Der Halter 5 weist zwei Aufnahmebohrungen 7 auf, in die ein Abstützblech 3 eingeschraubt werden kann, das zur Aufnahme von Kabelbäumen und/oder Fluidrohren geeignet ist.
  • Figur 3 zeigt eine Seitenansicht des Halters 5 aus Figur 1. Der Halter 5 ist mittels der Einhängekontur zur Befestigung am Starter 1 an zwei Führungsstäben 6 eingehängt und weist einen Arretierungsdorn 8 auf, der in eine korrespondierende Vertiefung der Starteraußenhaut eingreift, so dass der Halter nicht verschiebbar am Starter 1 angeordnet ist. Der Halter 5 weist zwei Aufnahmebohrungen 7 auf, in die ein Abstützblech 3 eingeschraubt werden kann, das zur Aufnahme von Kabelbäumen und/oder Fluidrohren geeignet ist.
  • Figur 4 zeigt einen Starter mit Halter, Abstützblech und am Abstützblech angeordnetem Kabelbaum. Der Halter 5 ist mittels der Einhängekontur zur Befestigung am Starter 1 an zwei Führungsstäben 6 eingehängt und weist einen Arretierungsdorn 8 auf, der in eine korrespondierende Vertiefung der Starteraußenhaut eingreift, so dass der Halter nicht verschiebbar am Starter 1 angeordnet ist. Der Halter 5 weist zwei Aufnahmebohrungen 7 auf, in die ein Abstützblech 3 eingeschraubt werden kann, das zur Aufnahme von Kabelbäumen und/oder Fluidrohren geeignet ist.
  • Um möglicherweise auftretende Schwingungen des freien Starterendes zu reduzieren, kann ein zusätzliches Abstützblech am Starterende angebracht werden.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Starter
    2
    Schraube
    3
    Abstützblech
    4
    Kurbelgehäuse
    5
    Halter
    6
    Führungsstäbe
    7
    Aufnahmebohrung
    8
    Arretierungsdorn

Claims (7)

  1. Brennkraftmaschine, umfassend
    wenigstens einem Starter (1) mit einem Startergetriebe,
    das am entgegengesetzten Ende der Kurbelwelle oder am selben Ende angeordnet ist, um die Drehung des Starters (1) auf die Kurbelwelle zu übertragen,
    wobei der Starter (1) am Kurbelgehäuse (4) der Brennkraftmaschine angebracht ist
    und wobei der Starter (1) in eine Aufnahmebohrung gesteckt und
    mit wenigstens einer Schraube (2) am Kurbelgehäuse (4) befestigbar angeordnet ist
    und wobei am Starter (1) ein Halter (5) angeordnet ist,
    und der Halter (5) wenigstens eine Aufnahmebohrung (7) aufweist, in der ein Abstützblech (3) zur Aufnahme von Kabeln oder Rohren montiert ist, und
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Halter (5) am Starter (1) mit zwei Führungsstäben (6) befestigt ist, wobei der Halter (5) mittels einer Einhängekontur an zwei Führungsstäben (6) eingehängt ist.
  2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Halter (5) am Starter (1) aus Kunststoff besteht.
  3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Starter (1) mittels wenigstens zweier Schrauben (2) mit der Brennkraftmaschine verbunden ist.
  4. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Halter (5) einen Arretierungsdorn (8) aufweist, der in eine korrespondierende Vertiefung in der Außenfläche des Starters (1) eingreift.
  5. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass wenigstens ein zusätzliches Abstützblech am Starterende angeordnet ist.
  6. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Starter ein Generator ist.
  7. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Führungsstäbe (6) die Starterpakethalteschrauben des Starters (1) sind.
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