EP3666689A1 - Schüttgut-container - Google Patents

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EP3666689A1
EP3666689A1 EP19213143.1A EP19213143A EP3666689A1 EP 3666689 A1 EP3666689 A1 EP 3666689A1 EP 19213143 A EP19213143 A EP 19213143A EP 3666689 A1 EP3666689 A1 EP 3666689A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
container
bulk goods
corner
profile
iso
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP19213143.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bernhard Grentner
Peter Wanek-Pusset
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Perail GmbH
WANEK-PUSSET, PETER
Original Assignee
WANEK PUSSET PETER
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WANEK PUSSET PETER filed Critical WANEK PUSSET PETER
Publication of EP3666689A1 publication Critical patent/EP3666689A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B65D2590/0041Contents retaining means
    • B65D2590/0066Containers inside the container

Definitions

  • the invention relates to a bulk container with a welded steel frame structure made of upper and lower side members, upper and lower cross members and corner members with upper corner fittings and with a container floor, side walls and end walls, with fork tunnels running parallel to one another and to the end walls for inserting fork arms an emptying device are welded.
  • Bulk goods are transported in bulk goods containers, for example in 22.5ft containers and in pairs on 45ft container wagons, by rail freight.
  • Bulk goods that are the raw materials for steelmaking, namely coke, coal and iron ore, when shipped from overseas, are transported in bulk freight containers by rail from one of the major transhipment ports to the steelworks.
  • the container wagons usually return to the transhipment ports with the emptied and empty bulk goods containers in order to transport the bulk goods in question to the steelworks. Every empty trip causes costs and is therefore uneconomical. Since bulk containers cannot be used to transport other goods, these empty runs have so far been accepted.
  • the invention has for its object to enable the transport of other goods with bulk containers, in particular to avoid the empty runs mentioned.
  • the object is achieved according to the invention in that the bulk goods container is designed in such a way that an ISO container can be transported in its interior to prevent it from slipping.
  • ISO containers are standardized sea freight containers that enable the transportation of different goods and can be loaded, transported, stored and unloaded in a simple manner.
  • the invention therefore opens up the possibility of loading goods, such as coils or other semi-finished products made of steel, at the unloading location of the bulk goods, for example a steelworks, into ISO containers and loading the loaded ISO containers within the otherwise empty bulk goods containers to the handling port to transport.
  • the usual empty runs of bulk containers can thus be omitted.
  • support profiles are welded in its inner corner areas, which are adapted to the outer dimensions of an ISO container.
  • the support profiles are preferably designed such that they each have an angle profile with two profile parts which, when the ISO container is inserted, encompass its corner regions.
  • the bulk container is therefore adapted to an ISO container with relatively simple and expedient measures that hardly affect the loading volume of the bulk container, so that it can be transported safely.
  • the upper longitudinal edge regions of the side walls are designed as edge profiles, each of which has an upper profile part running along the longitudinal edge and a vertical profile part to the interior of the container, the mutual spacing the vertical profile parts provided on the opposite edge profiles are adapted to the width of the ISO container.
  • support profiles for parking the inserted ISO container are welded to the container floor, running transversely to the side walls.
  • support plates welded to the inside corners of the angle profiles on the container floor.
  • An embodiment is particularly advantageous in which attachment elements for guiding and aligning the ISO container can be fastened in the area of the upper corner fittings when inserted. These attachment elements can be attached in a detachable manner, in particular if required.
  • each top element in the assembled state has a guide surface inclined in the direction of the container floor in the area of the respective corner fitting.
  • the attachment elements are advantageously designed to be stable and fastened to the bulk goods container in a stable manner, so that they are not damaged when an ISO container is inserted into the bulk goods container from above and retain their function over a long period of time.
  • each guide surface is formed on a corner part which, when the attachment element is mounted, is supported on a connecting plate which runs between the angle profiles and the corner fitting.
  • two corner parts connected to one another by means of a connecting profile each form an attachment element which can be fastened in the region of an end wall.
  • each corner part can be fastened to the outside of the associated corner fitting by means of a fastening fitting and in particular it is additionally provided that each corner part has a profiled support element which is adapted to the edge profile which at mounted attachment element running a piece along the outside of the associated edge profile is supported on this and is provided with a further fastening fitting for screwing onto the edge profile.
  • the bulk container is, for example, a 22.5ft container, the ISO container that can be transported in its interior preferably a 20ft container.
  • the Figures 1, 2 , 6 and 7 each show a view of a cuboid bulk goods container 20 with a container floor 1, two side walls 2 running along the longitudinal sides and with two end walls 3.
  • the supporting element of the bulk goods container 20 is a steel frame construction, not known per se, with vertically standing corner supports 3a, unmarked floor cross members and floor side members as well as upper cross members and upper side members.
  • In the container floor 1 there are two steel profiles running parallel to one another and transversely to the side walls 2, with a flat cross-section and rectangular cross-section, on the sides of the container 20 as a fork tunnel 4, the mutual spacing of which is adapted to the fork arms of a mobile emptying device.
  • Such emptying devices are known per se and have, for example, two fork arms arranged on a rotating device, the rotating device being vertically adjustable along a lifting frame. With such an emptying device, bulk containers can be emptied by turning.
  • an ISO container 21 ( 6 and 7 ) transportable, which is inserted into the bulk container from above and unloaded via the open container.
  • the interior is adapted in such a way that a conventional 20ft ISO container 21 can be transported within the bulk goods container 20 and secured against slipping.
  • ISO containers are known to be standardized sea freight containers made of steel, which enable quick and easy loading, transport, storage and unloading of goods. Their dimensions, brackets and other features are specified in ISO standard 668, whereby the most widely used ISO containers include 20ft containers with a width of 8ft. ISO containers can be handled with the load receivers (spreaders) used in transhipment ports.
  • the load holder To couple an ISO container to such a load holder, the load holder has so-called twist locks at its corner areas, which can be inserted into corresponding openings in the upper corner areas of the ISO container and locked.
  • ISO containers are also all-round closed containers with lockable doors on at least one of their end walls.
  • FIG. 2 shows, in the interior of the bulk container 20 vertically welded to the inner corner areas and along the corner areas and from the container base 1, support profiles 5, each of which is an angle profile 5 'with two L-shaped have mutually extending profile parts 5a, 5b and two connecting parts 5c 1 , 5c 2 .
  • the one, first profile part 5a of the angular profile 5 ′ runs at a distance from the respective end wall 3 that is the same for all support profiles 5 and parallel to this, the second profile part 5b connects to the first at a right angle and runs parallel to the side wall 2.
  • the connecting leg 5ci runs parallel to the second profile part 5b and connects the first profile part 5a to the respective end wall 3, the connecting leg 5c 2 runs parallel to the first profile part 5a and connects the second profile part 5b to the side wall 2.
  • the mutual distance between the angle profiles 5 ' is in such a way that an ISO container 21 inserted into the bulk goods container 20 is enclosed and held at its corner regions by the profile parts 5a, 5b of the angle profiles 5 '.
  • the width of the support profiles 6 essentially corresponds to the width of the fork tunnels 4, but can also be somewhat larger or smaller, they project above the level of the fork tunnels 4, so that an ISO container 21 inserted into the bulk goods container 20 on the support surfaces 6a, however does not rest on the fork tunnels 4.
  • support plates 7 Fig. 5 welded, the surfaces of which have a level which corresponds to the level of the support surfaces 6a of the support profiles 6.
  • the upper longitudinal edge regions of the side walls 2 of the bulk material container 20 are designed as edge profiles 8, each of which has an upper narrow and horizontal profile part 8a, a vertical profile part 8b adjoining this to the inside of the container and then a profile part 8c inclined towards the side wall, which runs at an obtuse angle to the vertical profile part 8b.
  • the mutual spacing of the vertical profile parts 8a formed on the two mutually opposite edge profiles 8 is adapted to the width of the ISO container 21 and is slightly larger than this width.
  • substantially cuboid corner fittings 9 are welded to the upper ends of the corner beams 3a, the upper, rectangular surfaces of which are level with the horizontal profile parts 8a of the edge profiles 8.
  • the top end each profile part 5a is connected to the associated corner fitting 9 via a connecting plate 10, which includes an obtuse angle both with the surface of the corner fitting 9 and with the profile part 5a, so that the connecting plate 10 is inclined towards the container floor 1.
  • the two connecting plates 10 each associated with an end wall 3 run parallel to one another.
  • An attachment element 11 can be fastened to the corner fittings 9 along the upper edges of each end wall 3 and over their corner regions to the side walls 2.
  • the two attachment elements 11 are either attached as required and / or can also remain attached to the bulk container 20.
  • the attachment is detachable, so that the attachment elements 11 can also be replaced or removed, if desired.
  • Each attachment element 11 ( Fig. 3 ) has two corner parts 12 and a connecting profile 13 connecting the two corner parts 12 to one another.
  • the connecting profile 13 is in the assembled state of the respective attachment element 11 just above the upper edge of the respective end wall 3.
  • Each corner part 12 is provided with a section resting on the connecting plate 10, the outside of which is designed as a flat guide surface 14 which is ⁇ at an acute angle from 30 ° to 45 ° to the respective end wall 3 inclined towards the interior of the container.
  • Each guide part 13b ends with a vertical end face directly and at the same level as the profile part 5a of the respective angle profile 5 '( Fig. 4 ).
  • the T-shaped fastening fitting 15 in plan view is, for example, and as in FIG Fig. 4 shown movably arranged on the corner fitting 9 and screwable to the respective corner part 12.
  • fastening fittings 17 for the attachment element 11 are located at the end regions of profiled support elements 16, which are connected to the corner parts 12 and are arranged and designed such that, in the assembled state of the attachment element 11, each support element 16 on the upper horizontal profile part 8a of the respective edge profile 8 and rests on the outside of the edge profile 8.
  • fastening fittings 17 are designed such that they each abut with a fitting section on the horizontal profile part 8b and with an adjoining fitting section on the inclined profile part 8c.
  • Each fitting 17 is fastened by means of screws to the upper horizontal profile part 8a of the respective edge profile 8.
  • the guide surfaces 14 provided on the attachment elements 11 ensure centering and a guided insertion of the ISO container into the bulk goods container 20.
  • Bulk containers are preferably used to transport coal, coke or ore from a transshipment port to a steel mill, where the bulk containers are unloaded. Coils or other steel parts manufactured in the steel mill for export are packaged in ISO containers, the ISO containers are placed in the now empty bulk containers. The container wagons with the bulk containers loaded with ISO containers return to the port, where the ISO containers are loaded to their destination.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Schüttgut-Container (20) mit einer verschweissten Stahlrahmenkonstruktion aus oberen und unteren Längsträgern, oberen und unteren Querträgern und Eckträgern mit oberen Eckbeschlägen (9) sowie mit einem Containerboden (1), Seitenwänden (2) und Stirnwänden (3), wobei am Containerboden (1), parallel zueinander und zu den Stirnwänden (3) verlaufende Gabeltunnel (4) zum Einschieben von Gabelarmen einer Entleervorrichtung angeschweißt sind.Der Schüttgut-Container ist derart ausgestaltet, dass in seinem Inneren ein ISO-Container (21) vor Verrutschen gesichert transportierbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Schüttgut-Container mit einer verschweißten Stahlrahmenkonstruktion aus oberen und unteren Längsträgern, oberen und unteren Querträgern und Eckträgern mit oberen Eckbeschlägen sowie mit einem Containerboden, Seitenwänden und Stirnwänden, wobei am Containerboden parallel zueinander und zu den Stirnwänden verlaufende Gabeltunnel zum Einschieben von Gabelarmen einer Entleervorrichtung angeschweißt sind.
  • Schüttgüter werden in Schüttgut-Containern, beispielsweise in 22,5ft-Containern und paarweise auf 45ft-Containertragwagen, im Eisenbahngüterverkehr transportiert. Schüttgüter, die Ausgangsstoffe für die Stahlerzeugung sind, nämlich Koks, Kohle und Eisenerze, werden, wenn sie aus Übersee angeliefert werden, mit Schüttgut-Containern im Eisenbahngüterverkehr von einem der großen Umschlaghäfen zu den Stahlwerken transportiert. Üblicherweise fahren die Containertragwagen mit den entleerten und leeren Schüttgut-Containern zu den Umschlaghäfen zurück, um erneut die betreffenden Schüttgüter zum Stahlwerk zu transportieren. Jede Leerfahrt verursacht Kosten und ist daher unwirtschaftlich. Nachdem Schüttgut-Container zum Transport anderer Güter nicht eingesetzt werden können, wurden bislang diese Leerfahrten in Kauf genommen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit Schüttgut-Containern den Transport anderer Güter zu ermöglichen, insbesondere um die erwähnten Leerfahrten zu vermeiden.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass der Schüttgut-Container derart ausgestaltet ist, dass in seinem Inneren ein ISO-Container vor Verrutschen gesichert transportierbar ist.
  • ISO-Container sind genormte Seefracht-Container, die den Transport unterschiedlicher Güter ermöglichen und auf einfache Weise verladen, befördert, gelagert und entladen werden können. Die Erfindung eröffnet daher die Möglichkeit, am Entladeort der Schüttgüter, beispielsweise einem Stahlwerk, hergestellte Güter, wie beispielsweise Coils oder andere aus Stahl bestehende Halbfabrikate, in ISO-Containern zu verladen und die beladenen ISO-Container innerhalb der ansonsten leeren Schüttgut-Container zum Umschlaghafen zu transportieren. Die üblichen Leerfahrten von Schüttgut-Containern können somit entfallen.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Schüttgut-Containers sind in dessen inneren Eckbereichen Stützprofile eingeschweißt, die an die Außenabmessungen eines ISO-Containers angepasst sind.
  • Die Stützprofile sind bevorzugt derart ausgeführt, dass sie je ein Winkelprofil mit zwei Profilteilen aufweisen, welche bei eingesetztem ISO-Container dessen Eckbereiche umfassen. Der Schüttgut-Container ist daher mit relativ einfachen und zweckmäßigen Maßnahmen, die das Ladevolumen des Schüttgut-Containers so gut wie nicht beeinträchtigen, an einen ISO-Container angepasst, sodass dieser gut gesichert transportierbar ist.
  • Als zusätzliche, den eingesetzten ISO-Container sichernde Maßnahme ist bevorzugt vorgesehen, dass die oberen Längskantenbereiche der Seitenwände als Kantenprofile gestaltet sind, welche jeweils einen oberen, entlang der Längskante verlaufenden Profilteil und zum Inneren des Containers einen senkrecht verlaufenden Profilteil aufweisen, wobei der gegenseitige Abstand der an den einander gegenüberliegenden Kantenprofilen vorgesehenen, senkrecht verlaufenden Profilteile an die Breite des ISO-Containers angepasst ist.
  • Für ein sicheres Aufsitzen des ISO-Containers am Boden des Schüttgut-Containers wird durch verschiedene, bevorzugte Maßnahmen gesorgt. Bei einer dieser bevorzugten Maßnahmen sind auf dem Containerboden quer zu den Seitenwänden verlaufend Abstützprofile zum Abstellen des eingesetzten ISO-Containers angeschweißt. Bei einer weiteren diesbezüglichen Maßnahme sind auf dem Containerboden an den Innenecken der Winkelprofile Abstützplatten angeschweißt.
  • Besonders vorteilhaft ist eine Ausführung, bei welcher im Bereich der oberen Eckbeschläge Aufsatzelemente zum Führen und Ausrichten des ISO-Containers beim Einsetzen befestigbar sind. Diese Aufsatzelemente können insbesondere bei Bedarf und daher auf lösbare Weise befestigt werden.
  • Bei einer bevorzugten Ausgestaltung weist jedes Aufsatzelement im montierten Zustand im Bereich des jeweiligen Eckbeschlages eine in Richtung Containerboden geneigte Führungsfläche auf.
  • Die Aufsatzelemente sind vorteilhafterweise stabil ausgeführt und auf stabile Weise am Schüttgut-Container befestigt, sodass sie beim Einsetzen eines ISO-Containers von oben in den Schüttgut-Container nicht beschädigt werden und ihre Funktion über einen langen Zeitraum behalten. Diesbezüglich ist es von Vorteil, wenn jede Führungsfläche auf einem Eckteil ausgebildet ist, welcher sich bei montiertem Aufsatzelement auf einem Verbindungsblech abstützt, welches zwischen den Winkelprofilen und dem Eckbeschlag verläuft.
  • Für die Führungsfunktion der Führungsflächen ist es von Vorteil, wenn diese bei montiertem Aufsatzelement unter einem Winkel von 30° bis 45° zur jeweiligen Stirnwand geneigt sind.
  • Bei einer bevorzugten, besonders stabilen Ausführung bilden zwei mittels eines Verbindungsprofils miteinander verbundene Eckteile je ein im Bereich einer Stirnwand befestigbares Aufsatzelement.
  • Eine haltbare und dennoch einfache Befestigung der Aufsatzelemente erfolgt mittels Befestigungsbeschlägen, wobei bei einer bevorzugten Ausgestaltung jeder Eckteil mittels eines Befestigungsbeschlages an der Außenseite des zugehörigen Eckbeschlages befestigbar ist und wobei insbesondere zusätzlich vorgesehen ist, dass jeder Eckteil jeweils ein an das Kantenprofil angepasstes, profiliertes Stützelement aufweist, welches bei montiertem Aufsatzelement ein Stück entlang der Außenseite des zugehörigen Kantenprofils verlaufend auf diesem abgestützt ist und mit einem weiteren Befestigungsbeschlag zum Anschrauben am Kantenprofil versehen ist.
  • Der Schüttgut-Container ist beispielsweise ein 22,5ft -Container, der in seinem Innenraum transportierbare ISO-Container bevorzugt ein 20ft -Container.
  • Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen
    • Fig. 1 eine Schrägansicht eines erfindungsgemäßen Schüttgut-Containers ohne Aufsatzelemente,
    • Fig. 2 eine Schrägansicht des Schüttgut-Containers mit Aufsatzelementen,
    • Fig. 3 eine Schrägansicht eines Aufsatzelementes
    • Fig. 4 eine Detailansicht eines Schüttgut-Containers in Schrägansicht mit einem Aufsatzelement,
    • Fig. 5 eine Sicht ins Innere des Schüttgut-Containers im Bereich einer Stirnwand,
    • Fig. 6 eine Schrägansicht des Schüttgut-Containers mit einem zum Einsetzen vorgesehen ISO-Container und
    • Fig. 7 eine Schrägansicht des Schüttgut-Containers mit dem eingesetzten ISO-Container.
  • In der Beschreibung und in den Patentansprüchen beziehen sich Angaben wie senkrecht, waagrecht, oben und unten, auf jene Position der Container, die üblicherweise beim Transport vorliegt.
  • Die Figuren 1, 2, 6 und 7 zeigen jeweils eine Ansicht eines quaderförmigen Schüttgut-Containers 20 mit einem Containerboden 1, zwei entlang der Längsseiten verlaufenden Seitenwänden 2 und mit zwei Stirnwänden 3. Tragendes Element des Schüttgut-Containers 20 ist eine nicht bezeichnete, an sich bekannte Stahlrahmen-Konstruktion mit senkrecht stehenden Eckträgern 3a, nicht bezeichneten Bodenquer- und Bodenlängsträgern sowie oberen Querträgern und oberen Längsträgern. Im Containerboden 1 befinden sich zwei parallel zueinander und quer zu den Seitenwänden 2 verlaufende, im Querschnitt flach rechteckige, an den Seiten des Containers 20 offene Stahlprofile als Gabeltunnel 4, deren gegenseitiger Abstand an die Gabelarme einer fahrbaren Entleervorrichtung angepasst ist. Derartige Entleervorrichtungen sind an sich bekannt und weisen beispielsweise zwei an einer Drehvorrichtung angeordnete Gabelarme auf, wobei die Drehvorrichtung entlang eines Hubgerüstes in vertikaler Richtung höhenverstellbar ist. Mit einer derartigen Entleervorrichtung sind Schüttgut-Container durch Drehen entleerbar.
  • Gemäß der Erfindung ist innerhalb des Schüttgut-Containers 20 ein ISO-Container 21 (Fig. 6 und Fig. 7) transportierbar, welcher von oben in den Schüttgut-Container eingesetzt wird und über den oben offenen Container entladen wird. Bei einem 22,5ft-Schüttgut-Container 20 ist der Innenraum derart angepasst, dass ein üblicher 20ft-ISO-Container 21 gegen Verrutschen gesichert innerhalb des Schüttgut-Containers 20 transportiert werden kann. ISO-Container sind bekanntermaßen genormte Seefracht-Container aus Stahl, die ein einfaches und schnelles Verladen, Befördern, Lagern und Entladen von Gütern ermöglichen. Ihre Maße, Halterungen und sonstige Merkmale sind in der ISO-Norm 668 festgelegt, wobei zu den am weitesten verbreiteten ISO-Containern 20ft-Container mit einer Breite von 8ft gehören. ISO-Container sind mit den in Umschlaghäfen verwendeten Lastaufnahmen (Spreadern) umschlagbar. Zum Ankoppeln eines ISO-Containers an eine solche Lastaufnahme weist die Lastaufnahme an ihren Eckbereichen sogenannte Twistlocks (Drehriegel) auf, welche in entsprechende Öffnungen an den oberen Eckbereichen des ISO-Containers eingesetzt und verriegelt werden können. ISO-Container sind ferner rundum geschlossene Container mit verriegelbaren Türen an zumindest einer ihrer Stirnwände.
  • Wie insbesondere Fig. 2 zeigt, sind im Inneren des Schüttgut - Containers 20 vertikal bei den inneren Eckbereichen und entlang der Eckbereiche sowie vom Containerboden 1 ausgehend Stützprofile 5 angeschweißt, welche jeweils ein Winkelprofil 5' mit zwei L-förmig zueinander verlaufenden Profilteilen 5a, 5b und zwei Verbindungsteile 5c1, 5c2 aufweisen. Der eine, erste Profilteil 5a des Winkelprofils 5'verläuft in einem für alle Stützprofile 5 gleich großen Abstand von der jeweiligen Stirnwand 3 und parallel zu dieser, der zweite Profilteil 5b schließt an den ersten unter einem rechten Winkel an und verläuft parallel zur Seitenwand 2. Der Verbindungsschenkel 5ci verläuft parallel zum zweiten Profilteil 5b und verbindet den ersten Profilteil 5a mit der jeweiligen Stirnwand 3, der Verbindungsschenkel 5c2 verläuft parallel zum ersten Profilteil 5a und verbindet den zweiten Profilteil 5b mit der Seitenwand 2. Der gegenseitige Abstand der Winkelprofile 5' ist derart, dass ein in den Schüttgut-Container 20 eingesetzter ISO-Container 21 an seinen Eckbereichen von den Profilteilen 5a, 5b der Winkelprofile 5' umfasst und gehalten wird.
  • Auf dem Containerboden 1 verlaufen quer zu den und zwischen den Seitenwänden 2 zwei im Querschnitt vorzugsweise rechteckige Abstützprofile 6 mit oberen, ebenen Aufliegeflächen 6a (Fig. 5). Die Breite der Abstützprofile 6 entspricht im Wesentlichen der Breite der Gabeltunnel 4, kann jedoch auch etwas größer oder geringer sein, sie überragen das Niveau der Gabeltunnel 4, sodass ein in den Schüttgut-Container 20 eingesetzter ISO-Container 21 auf den Aufliegeflächen 6a, jedoch nicht auf den Gabeltunneln 4 aufliegt. Unmittelbar in den Innenecken der Winkelprofile 5' sind am Containerboden 1 Abstützplatten 7 (Fig. 5) angeschweißt, deren Oberflächen ein Niveau aufweisen, welches dem Niveau der Aufliegeflächen 6a der Abstützprofile 6 entspricht.
  • Die oberen Längskantenbereiche der Seitenwände 2 des Schüttgut - Containers 20 sind als Kantenprofile 8 ausgeführt, welche jeweils einen oberen schmalen und waagrechten Profilteil 8a, einen an diesen zum Inneren des Containers anschließenden senkrechten Profilteil 8b und an diesen anschließend einen Richtung Seitenwand geneigten Profilteil 8c aufweisen, welcher unter einem stumpfen Winkel zum senkrechten Profilteil 8b verläuft. Der gegenseitige Abstand der an den beiden einander gegenüberliegenden Kantenprofilen 8 ausgebildeten senkrechten Profilteile 8a ist an die Breite des ISO-Container 21 angepasst und geringfügig größer als diese Breite.
  • Wie insbesondere Fig. 1 zeigt, sind an den oberen Enden der Eckträger 3a im Wesentlichen quaderförmige Eckbeschläge 9 angeschweißt, deren obere, rechteckige Flächen niveaugleich mit den waagrechten Profilteilen 8a der Kantenprofile 8 sind. Das obere Ende jedes Profilteils 5a ist mit dem zugehörigen Eckbeschlag 9 über ein Verbindungsblech 10 verbunden, welches sowohl mit der Oberfläche des Eckbeschlages 9 als auch mit dem Profilteil 5a jeweils einen stumpfen Winkel einschließt, sodass das Verbindungsblech 10 in Richtung Containerboden 1 geneigt verläuft. Die beiden jeweils einer Stirnwand 3 zugeordneten Verbindungsbleche 10 verlaufen parallel zueinander. Entlang der oberen Kanten jeder Stirnwand 3 und über deren Eckbereiche zu den Seitenwänden 2 verlaufend ist an den Eckbeschlägen 9 ein Aufsatzelement 11 befestigbar. Die beiden Aufsatzelemente 11 werden entweder bei Bedarf befestigt und/oder können am Schüttgut-Container 20 auch befestigt bleiben. Die Befestigung ist lösbar, sodass auch ein Austausch der Aufsatzelemente 11 oder ein Entfernen, falls gewünscht, erfolgen kann.
  • Jedes Aufsatzelement 11 (Fig. 3) weist zwei Eckteile 12 und ein die beiden Eckteile 12 miteinander verbindendes Verbindungsprofil 13 auf. Das Verbindungsprofil 13 befindet sich im montierten Zustand des jeweiligen Aufsatzelementes 11 knapp oberhalb der oberen Kante der jeweiligen Stirnwand 3. Jeder Eckteil 12 ist mit einem am Verbindungsblech 10 aufliegenden Abschnitt versehen, dessen Außenseite als ebene Führungsfläche 14 ausgeführt ist, die unter einem spitzen Winkel α von 30° bis 45° zur jeweiligen Stirnwand 3 geneigt in Richtung Containerinneres verläuft. Jeder Führungsteil 13b endet mit einer senkrechten Stirnfläche unmittelbar und niveaugleich mit dem Profilteil 5a des jeweiligen Winkelprofils 5' (Fig. 4).
  • An einer Außenseite des Eckteiles 12 befindet sich eine im montierten Zustand des Aufsatzelementes 11 senkrecht verlaufende Fläche, welches bündig an die hier befindliche, senkrecht verlaufende Außenseite des Eckbeschlages 9 anschließt, sodass mittels eines Befestigungsbeschlages 15 das Aufsatzelement 11 mit dem jeweiligen Eckbeschlag 9 fest verbunden, insbesondere verschraubt, werden kann. Der in Draufsicht T-förmige Befestigungsbeschlag 15 ist beispielsweise und wie in Fig. 4 gezeigt am Eckbeschlag 9 beweglich angeordnet und mit dem jeweiligen Eckteil 12 verschraubbar. Weitere Befestigungsbeschläge 17 für das Aufsatzelement 11 befinden sich an den Endbereichen von profilierten Stützelementen 16, welche mit den Eckteilen 12 verbunden sind und derart angeordnet und gestaltet sind, dass im montierten Zustand des Aufsatzelementes 11 jedes Stützelement 16 am oberen waagrechten Profilteil 8a des jeweiligen Kantenprofils 8 und an der Außenseite des Kantenprofils 8 anliegt. Die an den Endbereichen der Stützelemente 16 befestigten Befestigungsbeschläge 17 sind derart gestaltet, dass sie jeweils mit einem Beschlagsabschnitt am waagrechten Profilteil 8b und mit einem an diesen anschließenden Beschlagsabschnitt am geneigten Profilteil 8c anliegen. Die Befestigung jedes Beschlages 17 erfolgt mittels Schrauben am oberen waagrechten Profilteil 8a des jeweiligen Kantenprofils 8.
  • Die an den Aufsatzelementen 11 vorgesehenen Führungsflächen 14 sorgen für ein Zentrieren und ein geführtes Einsetzen des ISO-Containers in den Schüttgut-Container 20.
  • Schüttgut-Container werden vorzugsweise zum Transport von Kohle, Koks oder Erz von einem Umschlaghafen zu einem Stahlwerk eingesetzt, wo die Schüttgut-Container entladen werden. Im Stahlwerk hergestellte, für den Export bestimmte Coils oder sonstige Stahlteile werden in ISO-Containern verpackt, die ISO-Container in die nun leeren Schüttgut-Container hineingestellt. Die Containertragwagen mit den mit ISO-Containern beladenen Schüttgut-Containern fahren zum Hafen zurück, wo die Verladung der ISO-Container an ihren Bestimmungsort erfolgt.
  • Bezugsziffernliste
  • 1
    Containerboden
    2
    Seitenwand
    3
    Stirnwand
    3a
    Eckträger
    4
    Gabeltunnel
    5
    Stützprofil
    5'
    Winkelprofil
    5a, 5b
    Profilteil
    6
    Abstützprofil
    6a
    Aufliegefläche
    7
    Abstützplatte
    8
    Kantenprofil
    8a, 8b, 8c
    Profilteil
    9
    Eckbeschlag
    10
    Verbindungsblech
    11
    Aufsatzelement
    12
    Eckteil
    13
    Verbindungsprofil
    14
    Führungsfläche
    15, 17
    Befestigungsbeschlag
    16
    Stützelement
    20
    Schüttgut-Container
    21
    ISO-Container

Claims (14)

  1. Schüttgut-Container (20) mit einer verschweissten Stahlrahmenkonstruktion aus oberen und unteren Längsträgern, oberen und unteren Querträgern und Eckträgern mit oberen Eckbeschlägen (9) sowie mit einem Containerboden (1), Seitenwänden (2) und Stirnwänden (3), wobei am Containerboden (1) parallel zueinander und zu den Stirnwänden (3) verlaufende Gabeltunnel (4) zum Einschieben von Gabelarmen einer Entleervorrichtung angeschweißt sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Schüttgut-Container derart ausgestaltet ist, dass in seinem Inneren ein ISO-Container (21) vor Verrutschen gesichert transportierbar ist.
  2. Schüttgut-Container (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den inneren Eckbereichen des Schüttgut-Containers (20) Stützprofile (5) eingeschweißt sind, die an die Außenabmessungen eines ISO-Containers (21) angepasst sind.
  3. Schüttgut-Container (20) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stützprofil (5) ein Winkelprofil (5') mit zwei Profilteilen (5a, 5b) aufweist, welche bei eingesetztem ISO-Container (21) dessen Eckbereiche umfassen.
  4. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die oberen Längskantenbereiche der Seitenwände als Kantenprofile (8) gestaltet sind, welche jeweils einen oberen, entlang der Längskante verlaufenden Profilteil (8a) und zum Inneren des Containers einen senkrecht verlaufenden Profilteil (8b) aufweisen, wobei der gegenseitige Abstand der an den einander gegenüberliegenden Kantenprofilen vorgesehenen, senkrecht verlaufenden Profilteile (8b) an die Breite des ISO-Containers (21) angepasst ist.
  5. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Containerboden (1) quer zu den Seitenwänden verlaufend Abstützprofile (6) zum Abstellen des eingesetzten ISO-Containers (21) angeschweisst sind.
  6. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Containerboden (1) in den Innenecken der Winkelprofile Abstützplatten (7) zum Abstellen des eingesetzten ISO-Containers (21) angeschweisst sind.
  7. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der oberen Eckbeschläge (9) Aufsatzelemente (11) zum Führen und Ausrichten des ISO-Containers beim Einsetzen befestigbar sind.
  8. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Aufsatzelement (11) im montierten Zustand im Bereich des jeweiligen Eckbeschlages (9) eine in Richtung Containerboden (1) geneigte Führungsfläche (14) aufweist.
  9. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jede Führungsfläche (14) an je einem Eckteil (12) vorgesehen ist, welcher sich bei montiertem Aufsatzelement (11) auf einem Verbindungsblech (10) abstützt, welches zwischen dem Winkelprofil (5') dem Eckbeschlag (9) verläuft.
  10. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei montiertem Aufsatzelement (11) die Führungsflächen (14) unter einem Winkel von 30° bis 45° zur jeweiligen Stirnwand (3) geneigt sind.
  11. Schüttgut-Container nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass zwei mittels eines Verbindungsprofils miteinander verbundene Eckteile (12) je ein im Bereich einer Stirnwand befestigbares Aufsatzelement (11) bilden.
  12. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Eckteil (12) mittels eines Befestigungsbeschlages (15) an der Außenseite des zugehörigen Eckbeschlages (9) befestigbar ist.
  13. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Eckteil (12) ein an das Kantenprofil (8) angepasstes, profiliertes Stützelement (16) aufweist, welches bei montiertem Aufsatzelement (11) ein Stück entlang der Außenseite des zugehörigen Kantenprofils (8) verlaufend auf diesem abgestützt ist und mit einem Befestigungsbeschlag (17) zum Anschrauben am Kantenprofil (8) versehen ist.
  14. Schüttgut-Container (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass er ein 22,5ft-Container und der in seinem Innenraum transportierbare ISO-Container (21) ein 20ft-Container ist.
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