WO1993010023A1

WO1993010023A1 - Behälter, insbesondere wechselbehälter

Info

Publication number: WO1993010023A1
Application number: PCT/EP1992/002561
Authority: WO
Inventors: Hubert Focks
Original assignee: Maschinenfabriken Bernard Krone Gmbh
Priority date: 1991-11-11
Filing date: 1992-11-07
Publication date: 1993-05-27

Abstract

Der Behälter, insbesondere Wechselbehälter für die Beförderung von Gütern im Wechselverkehr, ist in Hintereinanderanordnung von mehreren Behältern (2, 3, 4; 36) zu einer Behältergruppe (1) auf einem Containerchassis eines Transportfahrzeugs transportierbar. Er hat eine im wesentlichen quadratische Grundform, an zwei gegenüberliegenden Seiten (7, 8 bzw. 11, 12) verschließbare Zugangsöffnungen sowie Verriegelungsglieder (18, 19, 20, 21) zur Befestigung auf einer Trägerfläche. Dabei sind die zwei gegenüberliegenden Zugangsöffnungen in den in Transportstellung auf einem Containerchassis quer zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Querseitenwänden (7, 8) angeordnet und zur Bildung eines durchgängigen Frachtraumes (26) innerhalb einer Behältergruppe (1) freigebbar. In zumindest einer der beiden in Transportstellung parallel zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Längsseitenwände (11, 12) ist eine weitere verschließbare Zugangsöffnung vorgesehen, und die zur einer Gruppe (1; 301) zusammemgestellten Behälter (2, 3, 4; 202', 203', 204'; 202, 203, 204, 205, 206) sind unmittelbar aneinandergrenzend durch Verbindungsglieder (13, 14; 108, 109; 212, 213) zu einer Behältereinheit untereinander verriegelbar und auf einem herkömmlichen Containerchassis (303, 304) transportierbar.

Description

Behälter, insbesondere Wechselbehalter

Die Erfindung betrifft einen Behälter, insbesondere Wechselbehälter, für die Beförderung von Gütern im Wechselverkehr, nach dem Oberbegriff des An¬ spruchs 1.

Bekannte Wechselbehälter dieser Art (In: Güterverkehr 1991, Nr. 9, S.50-52) weisen in ihren beiden Langs- seitenwänden eine Zugangsöffnung auf, die durch Doppelflügel-, Schiebe- oder Rolltüren verschließbar ist. Für einen Bahn- oder Lkw-Transport werden bis zu drei Behälter auf einen Hilfstragrah en aufge¬ setzt und auf diesem befestigt, der die Behälter zu einer Gruppe verbindet und sowohl auf Schienen¬ fahrzeugen der Bahn als auch auf Containerchassis von Lk 's transportierbar ist.

Bei einem erweiterbaren Sattelschleppersystem (US-PS 3 073 466 und WO 90/08088) sind die Wechsel¬ behälter gruppenweise auf einem Spezial-Chassis transportierbar und weisen in den Querseitenwanden Zugangsöffnungen auf, die durch Doppelflügel- oder Rolltore verschließbar sind. Bei geöffneten Türen bzw. Toren kann ein zusammenhängender Transportraum gebildet werden, der sich über zwei oder mehr Wechselbehälter erstreckt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Behälter der genannten Art zu schaffen, der hinsicht¬ lich seines Transportaufwandes, seiner Frachtraumge¬ staltung, und seiner -zugänglichkeit verbessert und auf einem herkömmlichen Containerchassis trans¬ portierbar ist.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch einen Behälter mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hinsichtlich wesentlicher weiterer Ausgestaltungen wird auf die Ansprüche 2 bis 23 verwiesen.

Die zu einer Gruppe zusammengestellten Behälter erfindungsgemäßer Ausbildung bilden nach ihrer Ver¬ bindung durch die Verbindungsglieder eine selbständig wie ein einheitlicher Container handhabbare Behäl¬ tereinheit von einer Stabilität, die frei von Hilfs- tragrahmen einen unmittelbaren Transport auf einem Containerchassis oder einer -plattform entsprechender Standardlänge ermöglicht.

Dabei können die zur Behältereinheit zusammengefügten Behälter sowohl ihrer Abmessung entsprechende separa¬ te Frachträume umgrenzen als auch vergrößerte Fracht¬ räume bilden, die dem Frachtraum mehrerer oder sämt¬ licher Behälter der Behältereinheit entsprechen und durchgängig beladbar sind.

Mit den einfachen Verbindungsgliedern ist mit gerin¬ gem Aufwand eine Behälterverbindung herstellbar, die einen sicheren Transport der Behälter auf Con¬ tainerchassis ermöglicht. Dabei ist eine flexible Handhabung der Behälter gewährleistet, da die Behäl¬ ter einfach in ihre Kupplungsverbindung abgesenkt und zur Aufhebung der Kupplungsverbindung angehoben v/erden können. Dabei gelangen die miteinander zu verbindenden Behälter mit geringem gegenseitigen Positionieraufwand zuverlässig sicher in die Kupplungsverbindung, da beide Verbindungsglieder mit eine selbsttätige Ausrichtung herbeiführenden Führungen versehen sind.

Hinsichtlich wesentlicher weiterer Vorteile und Einzelheiten wird auf die nachfolgende Beschreibung und die Zeichnungen verwiesen, in der ein Aus¬ führungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung näher veranschaulicht ist. In der Zeichnung zei¬ gen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf drei zu einer Gruppe zusammengestellte Behälter in einer Prinzipdarstellung,

Fig. 2 eine Einzeldarstellung eines Behälters in Seitenansicht mit einer Doppelflügel¬ tür als Zugangsöffnung,

Fig. 3 eine um 90° gedrehte Seitenansicht des Behälters gemäß Fig. 2 mit einem Rolltor als Zugangsöffnung,

Fig. 4 eine Einzeldarstellung des Behälters gemäß Fig. 2 und 3 in einer Draufsicht,

Fig. 5 eine prinzipielle Explosivdarstellung eines erfindungsgemäßen Behälters,

Fig. 6 eine teilweise geschnittene Seitenan¬ sicht auf Verriegelungsglieder einer Verriegelungsvorrichtung im oberen Eckbereich zweier Behälter, Fig. 7 eine teilweise geschnittene Seitenan¬ sicht der Eckbereiche gemäß Fig. 1 mit getrennten Verbindungsgliedern,

Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Verriegelungs- vorrichtung gemäß Fig. 1 im Ausschnitt,

Fig. 9 eine Seitenansicht der Bauteile der Verriegelungsvorrichtung bei deren Anordnung im unteren Eckbereich zweier Behälter,

Fig. 10 eine Seitenansicht ähnlich Fig. 4 mit voneinander getrennten Verbindungsglie¬ dern,

Fig. 11 eine Draufsicht auf den Eckbereich gemäß Fig. 4,

Fig. 12 eine Prinzipdarstellung von im Bereich der vertikalen Ränder der Querseitenwän- de angeordneten Dichtwülsten.

Fig. 13 eine Einzeldarstellung eines Behälters in einer Seitenansicht gemäß Fig. 2 mit ausgeklappten Stützbeinen,

Fig. 14 eine um 90° gedrehte Seitenansicht des Behälters gemäß Fig. 13,

Fig. 15 eine Seitenansicht auf eine Vielzahl von Behältern in einer Stapelstellung,

Fig. 16 eine vergrößerte Einzeldarstellung zweier in der Verbindungsphase befind¬ liche Behälter, Fig. 17 eine Ausschnittsdarstellung im oberen

Eckbereich zweier in verbindender Behäl¬ ter ähnlich Fig. 7,

Fig. 18 eine Schnittdarstellung gemäß einer Linie I-I in Fig. 17,

Fig. 19 eine Schnittdarstellung des unteren

Eckbereichs zweier Behälter gemäß einer Linie II-II in Fig. 20,

Fig. 20 eine Ausschnittsdarstellung im unteren

Eckbereich zweier zu verbindender Behäl¬ ter ähnlich Fig. 10,

Fig. 21 eine Seitenansicht einer Behältereinheit mit fünf verbundenen Behältern, und

Fig. 22 bis 25 jeweils eine Prinzipdarstellung unter¬ schiedliche Anordnungen von Behältern bzw. Behältereinheiten auf jeweiligen Containerchassis.

In Fig. 1 ist eine insgesamt mit 1 bezeichnete Behäl¬ tergruppe dargestellt, die durch Hintereinanderanord¬ nung und gegenseitige Verbindung von drei quadra¬ tischen Behältern 2,3,4 eine Baueinheit bildet, die auf 20'-Containerchassis oder -plattformen von Straßen- und Bahnfahrzeugen transportierbar ist. Die Behälter haben im Grundriß eine Abmessung von 2,50 x 2,50 , und die Behältereinheit hat dement¬ sprechend eine Länge 5 von 7,5 m.

Die Behälter 2,3,4 sind dabei in Fahrtrichtung 6 unmittelbar und lückenlos hintereinander angeordnet, so daß die beiden quer zur Fahrtrichtung verlaufen¬ den Querseitenw nde 7,8 des mittleren Behälters 3 mit den Querseitenwanden 8 bzw. 7 der Behälter 2 und 4 jeweils eine Anschlußebene 9,10 bilden und die Längsseitenwände 11,12 der Behälter 2,3,4 eine parallel zur Fahrtrichtung 6 verlaufende geschlossene Außenwand darbieten. In dieser Transportstellung können die Behälter 2,3,4 im Bereich der Anschluß¬ ebenen 9,10 in gegenseitigem Abstützungseingriff durch Verbindungsglieder 13,14 miteinander zu einer Behältereinheit verriegelt werden.

In bevorzugter Ausführung sind die Behälter 2,3,4 nur in einer solchen gegenseitigen Ausrichtung zur Baueinheit zusammenfügbar, in der die Querseitenwande 7,8 stets quer zur Fahrtrichtung 6 verlaufen. Dazu weisen die Verbindungsglieder 13,14 eine einander paarweise zuordnungsfähige Ausbildung auf, die eine solche Ausrichtung erzwingt. Hierzu können die Ver¬ bindungsglieder 13,1 als abwechselnd über die An¬ schlußebene 9,10 vor- bzw. zurückspringende, in Verriegelungsstellung ineinandergreifende Elemente ausgebildet sein. Die Behälter 2,3,4 können innerhalb der Behältergruppe 1 variierbare Transportpositionen einnehmen, so daß beispielsweise ein Austausch eines Behälters ebenso problemlos ögli.ch ist wie die beliebige Zusammenstellung in Gruppen.

Die Verbindungsglieder 13,14 sind in bevorzugter Anordnung den vier Eckbereichen der jeweiligen Sei¬ tenwände 7,8 zugeordnet und können dabei in einer Bodengruppe 15 bzw. einem Dachträger 16 (Fig. 3) ausgebildet sein. Dabei können sie selbsttätig rastende Elemente bilden, durch die der Aufwand beim Zusammenfügen der drei Behälter 2,3,4 zu der Behältereinheit weitgehend verringert ist. In der Zusammenstellung der Behälter 2,3,4 in Fig. 1 sind die in deren Bodengruppe 15 (Fig. 2) vorge¬ sehenen Einzelheiten mit gestrichelten Linien veran¬ schaulicht. Dabei wird deutlich, daß jeder Behäl¬ ter 2,3,4 bodenseitig mit zwei Paar symmetrisch zu seiner jeweiligen Quermittelebene 17 nahe den jeweiligen Längsseitenwänden 11,12 angeordneten Corner Castings 18,19,20,21 versehen ist. Für die bevorzugte Zusammenstellung der drei Behälter 2,3,4 als Behältereinheit für ein 20'-Containerchassis (Fig. 22, Fig. 23, Fig. 25) ist dabei ein Anschluß¬ maß 22 von 5,853 von funktionaler Bedeutung. Dieses Anschlußmaß 22 ergibt sich bei eingerasteten Verbin¬ dungsgliedern 13,14 als Abstand zwischen dem vorderen Paar Corner Castings 18,19 des Behälters 2 und dem rückwärtigen Paar Corner Castings 18' ,19' des Behäl¬ ters 4.

Bezüglich der jeweiligen Quermittelebenen 17 weisen die Paare Corner Castings 18,20 bzw. 19,21 jeden Behälters 2,3,4 jeweils einen konstanten gegensei¬ tigen Abstand 23 von 0,853 m auf, so daß unabhängig von der jeweiligen Einbaulage der Behälter 2,3,4 das Anschlußmaß 22 verwirklicht ist.

Für die Beförderung von Gütern im Wechselverkehr in einer Zusammenstellung der Behälter 2,3,4 gemäß Fig. 1 sind in bevorzugter Ausführung beide Längs¬ seitenwände 11,12 jeweils mit einer Doppelflügel¬ tür 24,25 versehen, von denen eine in Fig. 2 näher veranschaulicht ist. Die Doppelflügeltüren 24,25 sind auch in der Transportstellung der Behälter 2,3,4 gemäß Fig. 1 ungehindert zugänglich, so daß jeder Behälter 2,3,4 der Behältereinheit auch ohne Lösen der Verbindungsglieder 13,14 seitlich be- bzw. ent¬ laden werden kann. Mit der Anordnung von Doppelflü¬ geltüren 24,25 in beiden Längsseitenwänden 11,12 ist vorteilhaft die Möglichkeit des Zugriffs von unterschiedlichen Seiten in unterschiedlichen Be- bzw. Entladestellungen, z.B. an einer Verladerampe, geschaffen. Der Zugang zum Frachtraum 26 (Fig. 5) des jeweiligen Behälters 2,3,4 ist dadurch praktisch völlig freigebbar, daß die jeweiligen Doppelflügel¬ türen 24,25 im Bereich von Eckträgern 27,28 mit entsprechenden Scharnieren 29,30 um 270° schwenkbe¬ weglich abgestützt sind.

Die Fig. 3 zeigt in einer Ansicht die Querseitenwand 7 bzw. 8 der Behälter 2,3,4, deren Zugangsöffnung durch ein Rolltor 31 bzw. 31' (Fig. 4 und 5) im Bereich zwischen der Bodengruppe 15, dem Dachträ¬ ger 16 sowie den Eckträgern 27,27' verschließt. Über Riegelemente 32,33 ist jedes Rolltor 31,31' im Bereich der Bodengruppe 15 derart zu arretieren, daß ein zugriffssicherer Verschluß des Behälters 2,3,4 erreichbar ist. Die Riegelelemente 32,33 sind zweckmäßig von innen und außen zugänglich, so daß die Rolltüren 31,31' auch bei zur Behältereinheit verbundenen Behältern 2,3,4 betätigbar sind.

Die Fig. 4 verdeutlicht in Draufsicht auf einen einzelnen der Behälter 2,3,4 die bevorzugte Anordnung von jeweils zwei Doppelflügeltüren 24,25 in den gegenüberliegenden Längsseitenwänden 11,12 und die Anordnung von Rolltoren 31 ,31 ' in den jeweils gegen¬ überliegenden Querseitenw nden 7,8. In einer den oberen Abschluß des Behälters bildenden durchgehenden Dachplatte 34 sind dabei in analoger Ausbildung zu den Corner Castings 18 bis 21 in der Bodengrup¬ pe 15 (Fig. 1) Stützglieder 35 nahe der Quermittel¬ ebene 17 und nahe den Längsseitenwänden 11,12 vorge¬ sehen, über die die Behälter 2,3,4 bei einer verti¬ kalen Stapelung (Fig. 15), z.B. auf Umschlag oder Lagerplätzen, festlegbar sind. Mit den vorgehend beschriebenen Möglichkeiten der Gestaltung der Zugangsöffnungen mit den Doppelflügel¬ türen 24,25 bzw. den Rolltoren 31,31 ' ist ein Behäl¬ ter 2,3,4 als Wechselbehälter mit vielseitigen Ein¬ satzmöglichkeiten geschaffen. So können die Behälter in der Transportstellung durch Öffnen von Rolltüren 31,31' im Bereich der Anschlußebenen 9,10 (Fig. 1 ) verbunden werden mit der Folge, daß mit geringem Aufwand eine Behältereinheit mit durchgängigem, in Fahrtrichtung be- und entladbarem Frachtraum gebildet wird, in den außerdem über die in den Längs¬ seitenwänden 11,12 befindlichen Doppelflügeltüren 24,25 ein weiterer Zugriff möglich ist. Die Stabili¬ tät einer derartigen, universell zugänglichen Behäl¬ tereinheit ist über die Verbindungsglieder 13,14 in der Transportstellung gemäß Fig. 1 auch dann gewährleistet, wenn Behältertüren geöffnet sind, so daß auch in diesem Falle die zu einer Behälterein¬ heit verbundenen Behälter 2,3,4 unmittelbar auf einem Containerchassis aufgesetzt und auf diesem festgelegt werden können.

In Fig. 5 ist ein einzelner Behälter 2,3 oder 4 in Explosivdarstellung gezeigt, die eine vorteilhafte baukastenförmige Gestaltung verdeutlicht. Ein auf einer verformungssteifen Stahlblech-Bodengruppe 37 aufbauendes Tragwerk ist dabei von weitestgehend austauschbaren Bauteilen gebildet. In die Bodengrup¬ pe 37 sind jeweils randseitig gegenüberliegend vier Eckstabilisatoren 38,39,40,41 eingebracht, die vor¬ zugsweise aus hochfestem Stahl gebildet sind.

In der dargestellten Ausführungsform mit allseitigen Zugangsöffnungen sind über jeweils zwei gegenüberlie¬ gende, in den Längsseitenwänden 11,12 befindliche Eckträgerelemente 42,43,44,45 sowohl die Doppelflü- geltüren 24,25 als auch die Rolltore 31 ,31 ' festge¬ legt und geführt. Den in jeweils einer Türebene gegenüberliegenden Eckträgerelementen 42,45 und 43,45 sind dabei die ZugangsÖffnungen übergreifende Dachträger 46,47 zugeordnet, auf denen eine Dachplat¬ te 34' als oberer Abschluß abgestützt ist.

Im Bereich der Stahlblech-Bodengruppe 37 sind für eine Verladung des Behälters mittels Hebezeug (nicht dargestellt) entsprechende Staplertaschen 48 vorge¬ sehen, und für eine Einzelabstellung des Behälters in einer Warteposition mit entsprechendem Boden¬ abstand kann der Behälter mit ausklappbaren Stütz¬ beinen 49,50,51,52 ausgebildet sein. Diese sind zweckmäßig im Bereich der Stahlblech-Bodengruppe.37 in ausgeformten Stützbeinaufnahmen sowohl in Trans¬ portstellung als auch in einer Stützstellung (Fig. 13, Fig. 14) festlegbar. Ein längsgerichteter Bodenkanal 53 ermöglicht ein Unterfahren der Behälter bzw. der Behältereinheit durch ein Containerchassis. Ferner können nicht dargestellte Krantaschen im Bereich der Bodengruppe 37 für eine Kranverladung vorgesehen sein.

Der erfindungsgemäße Behälter ist mit seiner bau- kastenfδrmigen Gestaltung auch an zusätzliche Ein¬ satzfälle anpaßbar, wobei insbesondere durch Aus¬ tausch von Türen gegen Elemente anderer Art mit geringem Aufwand grundsätzlich abweichende Funk¬ tionseinheiten verwirklichbar sind.

In Fig. 6 sind zwei im oberen Eckbereich miteinander verbundene Behälter 103,104 in einer vereinfachten Seitenansicht dargestellt. Im Bereich der durch einen Transportspalts 105 getrennten Querseitenwan¬ de 106,107 greifen Verbindungsglieder 108,109 in¬ einander. Diese Bauteile sind ebenfalls im zugeord- neten zweiten, in dieser Seitenansicht verdeckten oberen Eckbereich angeordnet, so daß eine lösbare Verbindung zwischen den Behältern 103,104 in beiden oberen Eckbereichen hergestellt ist, aus der die Behälter 103,104 z.B. mittels eines Staplers oder Kranes (nicht dargestellt) herausgehoben werden können.

Die jedem Behälter 103,104 zugeordneten Verbindungs¬ glieder 108,109 können dabei sowohl in den oberen Eckbereichen 101,102 als auch in den unteren Eckbe¬ reichen 111,112 (Fig. 9) angeordnet sein, so daß die Verriegelung der hintereinander angeordneten Behälter an unterschiedliche Transportbedingungen, z.B. einem Gruppentransport (Fig. 22 bis Fig. 25) auf dem Containerchassis 303,304 eines Fahrzeu¬ ges 302, Hebezeughandhabungen von Behältergruppen etc., anpaßbar ist.

Die Verbindungsglieder, die einer Querseitenwand 106 bzw. 107 zugeordnet sind, sind jeweils einheitlich ausgebildet. Sowohl in den oberen Eckbereichen 101 als auch in den unteren Eckbereichen 110 der Quer¬ seitenwand 106 sind jeweils Verbindungsglieder 108 und in den entsprechenden oberen Eckbereichen 102 und unteren Eckbereichen 111 sind jeweils Verbin¬ dungsglieder 109 vorgesehen.

In der dargestellten Ausführungsform sind die Verbin¬ dungsglieder 108 jeweils von einem Verbindungsha¬ ken 112 und die Verbindungsglieder 109 von einer Verbindungsöse 113 gebildet (Fig. 7, Fig. 10). Der Verbindungshaken 111 weist dabei im oberen Bereich ein Führungsteil 114 in Form eines oberseitig schräg abgeschnittenen Zylinders und einen zylindrischen Basisteil 116 auf, der einstückig in ein auf einer Stützplatte 117 angeordnetes Stützteil 118 übergeht. Die Verbindungsöse 113 weist im Bereich unterhalb ihrer in Verbindungsstellung den Basisteil 116 des Verbindungshakens 112 aufnehmenden Innenbohrung 119 eine kegelige Führungsfläche 120 auf. Diese wirkt beim Verbringen der Behälter 103,104 in die vorge¬ sehene Hintereinanderanordnung ab einer bestimmten Annäherungsphase mit der Führungsfläche auf dem Führungsteil 114 zusammen, so daß der Behälter 103 und der Behälter 104 mit Sicherheit in die beabsich¬ tigte Verbindungsstellung zueinander gelangen.

Fig. 8 verdeutlicht, daß der Stützteil 118 (Fig. 6) des Verbindungshakens 112 eine bogenförmige Stütz¬ fläche 121 aufweist, die in der Verbindungsstellung einem Teilbereich 120' (Fig. 6) der Führungs¬ fläche 120 der Verbindungsöse 113 formgleich gegen¬ überliegt. Damit ist für die bei Hintereinander¬ anordnung der Behälter 102,103 auftretenden Zug- und Verwindungskr fte ein diese flächig aufnehmender Anlagebereich gebildet, so daß eine punktuelle Über¬ belastung sicher vermieden und eine hohe Langzeit¬ stabilität der Verbindungsglieder 108,109 erreichbar ist.

Gemäß Fig. 9,10 und 11 sind im Bereich des Verbin¬ dungshakens 112 und der Verbindungsδse 113 (die in der konstruktiven Ausführung den Bauteilen in den oberen Eckbereichen 101,102 entsprechen) jeweils horizontale Steckδffnungen 122,123 vorgesehen, die in der Verbindungsstellung (Fig. 9, Fig. 11) von einem einsteckbaren Sicherungselement (nicht darge¬ stellt) in horizontaler Richtung durchgriffen sein können, so daß damit eine ungewollte Entriegelung vermieden ist und sogar gegebenenfalls die Gewichts- kräfte der Behälter 102,103 gegeneinander aufgenommen werden können. Der dabei zwischen den Behältern verbleibende Trans¬ portspalt 105 im Bereich der einander benachbarten Querseitenwande 106,107 kann bei einem verriegelten Verbund der Behälter, z.B. beim Verbundtransport auf einem Fahrzeugchassis (Fig. 22 bis 25), randsei- tig zumindest bereichsweise verschlossen sein, um nachteilige Umluft- und Schmutzbelastungen zu ver¬ meiden.

Für den Bereich der vertikalen Ränder der Quersei¬ tenw nde 106,107 sind dafür an jeweiligen Rahmen¬ streben 124,125 der Behälter 102,103 zumindest be¬ reichsweise Halteglieder 126,127 vorgesehen, an denen über entsprechende Rasthaken 128,129 jeweils Dichtungswülste 130,131, z.B. aus einem gummiela¬ stischen Material, abgestützt sind. Die Darstellung gemäß Fig. 12 verdeutlicht, daß die elastischen Dichtungswülste 130,131 unter Wirkung der einge¬ rasteten Verbindungsglieder 108,109 (nicht darge¬ stellt) aneinander gepreßt sind und damit den verti¬ kalen Spaltbereich 132 zwischen den Behältern 103,104 hinreichend dicht und ohne seitlichen Überstand verschließen.

In zweckmäßiger Ausführungsform sind entlang dem oberen Querrand des Transportspaltes 105 (Fig. 7) jeweils Abdeckglieder 133,134 vorgesehen, die in der Verbindungsstellung (Fig. 6) ubereinandergreifen, wobei das Abdeckglied 33 eine horizontale Ablauf¬ rinne 135 und das Abdeckglied 134 ein diese Rinne übergreifendes Leitblech 136 bildet. Mit diesen Abdeckgliedern 133,134, die gegebenenfalls im Bereich der Ablaufrinne 135 seitliche Austrittsöffnungen (nicht dargestellt) aufweisen, ist eine Sicherung gegen das Eindringen von Nässe in den Bereich des Transportspaltes 105 und weiter in das Innere der Behälter 103,104 erreicht.

In Fig. 13 und Fig. 14 ist der Behälter 202 in einer Stützstellung dargestellt, in der er bodenseitig über ausgeklappte Stützbeine 149,150,151,152 abge¬ stützt ist. Der Behälter 202 ist dabei in den Eckbe¬ reichen 200,200' im Bereich der Deckplatte 234 einer¬ seits mit über diese vorstehende Verbindungshaken 212 und andererseits mit über die Querseitenwand 207 vorstehende VerbindungsÖsen 213 versehen. Im Bereich der Bodengruppe 237 stehen entsprechende Verbindungs- ösen 213' über die Querseitenwand 206 vor und in der Ebene der Querseitenwand 207 ragen entsprechende Verbindungshaken 212' nach unten.

In Fig. 15 ist die Zusammenstellung der Behäl¬ ter 202,203,204 bzw. 202' ,203' ,204' zu einer Behäl¬ tergruppe dargestellt, die einer vertikalen Stapelung, z.B. auf einem Lagerplatz, entspricht. In Zusammenhang mit Fig. 16 wird deutlich, daß dabei die vorbeschriebenen Verbindungsglieder 212,213 bzw. 212',213' entsprechend einer strichpunktierten Linie 208,208' derart zueinander positioniert werden können, daß die Behälter stabil miteinander verbunden sind.

Die Fig. 17 bis 20 veranschaulichen in vergrößerten Ausschnittsdarstellungen des jeweils oberen bzw. unteren Eckbereichs 200,200' bzw. 201,201' von zwei miteinander zu verbindende Behältern (Fig. 16) die Anordnung der jeweiligen Einzelteile, wobei nach der Herstellung der Verbindung entsprechend der Linien 208,208' die miteinander verbundenen Behälter über ein Sicherungsglied 214 (Fig. 20), z.B. einen Querstecker, in ihrer Einbaulage fixiert werden können. In Fig. 21 ist die Hintereinanderanordnung von fünf Behältern 202 bis 206 als eine Behältereinheit 301 dargestellt, deren Anschlußmaß 322 von 11,986 m den Transport auf einem 40-Fuß-Containerchassis (Fig. 24,25) ermöglicht, wobei ähnlich Fig. 1 jeweils ein vorderes und ein hinteres Paar Corner Castings 18,19 zur Lagefixierung vorgesehen sind und die Stabilität der Behältereinheit 301 insgesamt über den konstruktiven Aufbau des Einzelbehälters (Fig. 5) und die vorbeschriebenen Verbindungsglie¬ der 13,14;108,109;212,213 gesichert ist.

Die in Fig. 22 bis 25 veranschaulichten Prinzipdar¬ stellungen der Behältergruppen 1 bzw. 301 auf je¬ weiligen Containerchassis 303,304 eines Fahrzeugs 302 verdeutlichen, daß der erfindungsgemäße Behälter vielfältige Kombinationsmöglichkeiten bietet und mit geringem Aufwand eine Anpassung an vielfältige logistische Anforderungen ermöglicht.

Claims

Ansprüche

1. Behälter, insbesondere Wechselbehälter für die Beförderung von Gütern im Wechselverkehr, der in Hintereinanderanordnung von mehreren Behältern (2,3,4;36;103,104;202,203,204) zu einer Behältergrup¬ pe (1;301) auf einem Containerchassis (303,304) eines Transportfahrzeugs (302) transportierbar ist, eine im wesentlichen quadratische Grundform, an zwei gegenüberliegenden Seiten (7,8 bzw. 11,12) verschließbare Zugangsδffnungen sowie Verriegelungs¬ glieder (18,19,20,21) zur Befestigung auf einer Trägerfläche aufweist, wobei die zwei gegenüberlie¬ genden Zugangsöffnungen in den in Transportstellung auf einem Containerchassis quer zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Querseitenwanden (7,8) angeordnet und zur Bildung eines durchgängigen Frachtraumes (26) innerhalb einer Behältergruppe (1 ;301 ) freigeb¬ bar sind, und wobei die zu einer Gruppe (1 ;301 ) zusammengestellten Behälter (2,3,4;103,104;202,203, 304) unmittelbar aneinandergrenzend durch in den vier Eckbereichen der Querseitenwande (7,8) angeord¬ nete und Tragwerkteilen (27,27' ,28,28' ) der Behäl¬ ter (2,3,4) zugeordnete Verbindungsglieder (13,14; 108,109; 212,213) zu einer Behältereinheit unter- einander verriegelbar sind, dadurch gekennzeich¬ net, daß in beiden in Transportstellung parallel zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Längsseitenwän¬ den (11,12) eine weitere, den Frachtraum (26) des jeweiligen Behälters (2,3,4; 103,104; 202,203,204; 202' ,203' ,204' ; 202,203,204,205,206) annähernd voll¬ ständig freigebende verschließbare Zugangsöffnung vorgesehen ist.

2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die zu einer Behälterein¬ heit (1 ;301 ) verbundenen Behälter (2,3,4; 202,203, 204,205,206) unmittelbar auf einem herkömmlichen Containerchassis (303,304) aufsetz- und auf diesem festlegbar sind.

3. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß drei Behälter (2,3,4) eine Behäl¬ tereinheit (1) bilden, die auf einem 20 '-Container¬ chassis transportierbar ist.

4. Behälter nach Anspruch 3, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Behälter (2,3,4;103,104;202) einen quadratischen Grundriß aufweisen und eine Kantenlänge von 2,50 m haben.

5. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß fünf Behälter (202,203,204,205, 206) eine Behältereinheit (301) bilden, die auf einem 40'-Containerchassis transportierbar ist.

6. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Behälter (2,3,4) bodenseitig mit zwei Paar symmetrisch zu seiner Quermittelebene (17) angeordneten Corner Castings (19,21 und 18,20) versehen und die Behälter¬ einheit lediglich über das vordere (18,19) bzw. rückwärtige (18',19') Paar Corner Castings des in Fahrtrichtung (6) ersten (2) bzw. letzten (4) Behäl¬ ters mit dem Containerchassis verbindbar ist.

7. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden Längs- seitenwänden (11,12) als Doppelflügeltüren (24,25) ausgebildete ZugangsÖffnungen vorgesehen sind und den ZugangsÖffnungen in den Querseitenwanden (7,8) Rolltore (31,31') zugeordnet sind.

8. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter

(2,3,4;36) als Tragwerk eine vεrformungssteife Stahl¬ blech-Bodengruppe (37), vier Eckstabilisatoren (38,39,40,41) aus hochfestem Stahl, zwei den Längs- seitenwänden (11,12) jeweils zugeordnete Eckträger¬ elemente (42,43,44,45) und zwei Dachträger (46,47) umfaßt, welche die Zugangsöffnungen in den Längssei¬ tenwänden (11,12) übergreifen und die oberen Enden der paarweise gegenüberliegenden Eckträger (42,45; 43,44) verbinden.

9. Behälter nach Anspruch 8, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Stahlblech-Bodengruppe (37) mit Staplertaschen (48) sowie Stützbeinaufnahmen (53) versehen ist, in die jeweilige Stütz¬ beine (49,50,51 ,52;149,150,151 ,152) integriert sind.

10. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolltore (31,31') bzw. Doppelflügeltüren (24,25 und 24' ,25') als mit dem Tragwerk des Behälters (36) verbundene Baueinheiten ausgebildet sind.

11. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Behäl-

Für die internationale Veröffentlichung nicht in Betracht zu ziehende Seite und die Querseitenwand (206) überragen.

16. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs- haken (112) im oberen Bereich ein Führungsteil (114) in Form eines schräg abgeschnittenen Zylinders mit einem zylindrischen Basisteil (116) aufweist, der einstückig in ein auf einer Stützplatte (117) festge¬ legtes Stützteil (118) übergeht.

17. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungs¬ öse (113) im Bereich unterhalb ihrer in Verbindungs¬ stellung den Basisteil (116) des Verbindungsha¬ kens (112) aufnehmenden Innenbohrung (119) eine kegelige Fuhrungsfläche (120) aufweist.

18. Behälter nach Anspruch 11 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützteil (111) des Verbindungshakens (112) eine Stützfläche (121) aufweist, die in VerbindungsStellung einem

Teil (120') der Fuhrungsfläche (120) der Verbindungs- δse (113) formgleich gegenüberliegt.

19. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs¬ haken (112) und die Verbindungsöse (113) jeweils mit einer in Verbindungsstellung eine horizontale Steckδff ung (122,123) bildenden Durchgangsbohrung für ein einsteckbares Sicherungselement versehen sind.

20. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Behäl¬ ter (103,104) jeweils in den vier Eckbereichen (101, 102; 110,111) mit Verbindungshaken und -Ösen (112, 113) versehen sind, die in der Verbindungsstellung

Für die internationale Veröffentlichung nicht in Betracht zu ziehende Seite

GES DERTE ANDPRÜCHE

[beim Internationalen Büro am 25.März 1993 (25.03.93) eingegangen, ursprüngliche Anspräche 11-15 und 20-23 geändert; weitere Ansprüche unverändert (6 Seiten)]

1. Behälter, insbesondere Wechselbehälter für die Beförderung von Gütern im Wechselverkehr, der in Hintereinanderanordnung von mehreren Behältern (2,3,4;36;103,104;202,203,204) zu einer Behältergrup¬ pe (1;301) auf einem Containerchassis (303,304) eines Transportfahrzeugs (302) transportierbar ist, eine im wesentlichen quadratische Grundform, an zwei gegenüberliegenden Seiten (7,8 bzw. 11,12) verschließbare Zugangsöffnungen sowie Verriegelungs¬ glieder (18,19,20,21) zur Befestigung auf einer Trägerfläche aufweist, wobei die zwei gegenüberlie¬ genden Zugangsöffnungen in den in Transportstellung auf einem Containerchassis quer zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Querseitenwanden (7,8) angeordnet und zur Bildung eines durchgängigen Frachtraumes (26) innerhalb einer Behältergruppe (1;301) freigeb¬ bar sind, und wobei die zu einer Gruppe (1 ;301 ) zusammengestellten Behälter (2,3,4;103,104;202,203, 304) unmittelbar aneinandergrenzend durch in den vier Eckbereichen der Querseitenw nde (7,8) angeord¬ nete und Tragwerkteilen (27,27' ,28,28' ) der Behäl¬ ter (2,3,4) zugeordnete Verbindungsglieder (13,14; 108,109; 212,213) zu einer Behältereinheit unter- einander verriegelbar sind, dadurch gekennzeich¬ net, daß in beiden in Transportstellung parallel zur Fahrtrichtung (6) verlaufenden Längsseitenwän¬ den (11,12) eine weitere, den Frachtraum (26) des jeweiligen Behälters (2,3,4; 103,104; 202,203,204; 202',203',204'; 202,203,204,205,206) annähernd voll¬ ständig freigebende verschließbare Zugangsöffnung vorgesehen ist.

2. Behälter nach Anspruch 1 , dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die zu einer Behälterein¬ heit (1 ;301 ) verbundenen Behälter (2,3,4; 202,203, 204,205,206) unmittelbar auf einem herkömmlichen Containerchassis (303,304) aufsetz- und auf diesem festlegbar sind.

3. Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß drei Behälter (2,3,4) eine Behäl¬ tereinheit (1) bilden, die auf einem 20'-Container¬ chassis transportierbar ist.

4. Behälter nach Anspruch 3, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß die Behälter (2,3,4;103,10 ;202) einen quadratischen Grundriß aufweisen und eine Kantenlänge von 2,50 haben.

6. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Behälter (2,3,4) bodenseitig mit zwei Paar symmetrisch zu seiner Quermittelebene (17) angeordneten Corner Castings (19,21 und 18,20) versehen und die Behälter¬ einheit lediglich über das vordere (18,19) bzw. _

rückwärtige (18' ,19') Paar Corner Castings des in Fahrtrichtung (6) ersten (2) bzw. letzten (4) Behäl¬ ters mit dem Containerchassis verbindbar ist.

7. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in beiden Längs¬ seitenwänden (11,12) als Doppelflügeltüren (24,25) ausgebildete Zugangsöffnungen vorgesehen sind und den Zugangsöffnungen in den Querseitenwanden (7,8) Rolltore (31,31') zugeordnet sind.

8. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (2,3,4;36) als Tragwerk eine verformungssteife Stahl¬ blech-Bodengruppe (37), vier Eckstabilisatoren (38,39,40,41) aus hochfestem Stahl, zwei den Längs¬ seitenwänden (11,12) jeweils zugeordnete Eckträger¬ elemente (42,43,44,45) und zwei Dachträger (46,47) umfaßt, welche die Zugangsöffnungen in den Längssei¬ tenwänden (11,12) übergreifen und die oberen Enden der paarweise gegenüberliegenden Eckträger (42,45; 43,44) verbinden.

10. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolltore (31,31') bzw. Doppelflügeltüren (24,25 und 24',25') als mit dem Tragwerk des Behälters (36) verbundene Baueinheiten ausgebildet sind.

11. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Behäl- __ __

ter (2,3,4;103,104;202,203,204) als Verbindungsglie¬ der (13,14;108,109) in den oberen und unteren Eckbe¬ reichen (101 ,102;110,111 ) der Querseitenwande (7 bis 10;106) Verbindungshaken (112) bzw. Verbindungs¬ ösen (113) aufweisen, die bei einer vertikalen Re¬ lativbewegung von zwei benachbarten Behäl¬ tern (103,104; 202,203) in und außer Verriegelungs¬ eingriff bringbar sind.

12. Behälter nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (2,3, ;103,104) jeweils an einer der Querseitenwande (106) je Eckbe¬ reich den Verbindungshaken (112) und an der jeweils anderen Querseitenwand (107) je Eckbereich die Ver¬ bindungsöse (113) aufweist.

13. Behälter nach Anspruch 11, ddurch ge¬ kennzeichnet, daß der Behälter (202,203,204) jeweils an den Querseitenw nden (206,207) in den oberen Eckbereichen (200,200*) und den unteren Eckbe¬ reichen (201,201') jeweils wechselseitig mit Paaren von Verbindungshaken (212,212') und von Verbindungs- δsen (213,213') versehen ist.

14. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die in den oberen Eckbereichen (200) befindlichen Verbindungsha¬ ken (212) über eine von einer Dachplatte (234) gebil¬ deten Dachebene vorstehen und mit den über die Quer¬ seitenwand (207) vorstehenden Verbindungsösen (213) eines benachbarten Behälters in Verbindungseingriff bringbar sind.

15. Behälter nach einem der Ansprüche 11bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die in den unteren Eckbereichen (201 ) befindlichen Verbindungs¬ ösen (213') im Bereich einer Bodengruppe (237) liegen und die Querseitenwand (206) überragen.

16. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs¬ haken (112) im oberen Bereich ein Führungsteil (114) in Form eines schräg abgeschnittenen Zylinders mit einem zylindrischen Basisteil (116) aufweist, der einstückig in ein auf einer Stützplatte (117) festge¬ legtes Stützteil (118) übergeht.

17. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungs¬ öse (113) im Bereich unterhalb ihrer in Verbindungs¬ stellung den Basisteil (116) des Verbindungsha¬ kens (112) aufnehmenden Innenbohrung (119) eine kegelige Führungsfläche (120) aufweist.

Teil (120') der Führungsfläche (120) der Verbindungs¬ öse (113) formgleich gegenüberliegt.

19. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungs¬ haken (112) und die Verbindungsöse (113) jeweils mit einer in Verbindungsstellung eine horizontale Stecköffnung (122,123) bildenden Durchgangsbohrung für ein einsteckbares Sicherungselement versehen sind.

20. Behälter nach einem der Ansprüche 11 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Behäl¬ ter (103,104) jeweils in den vier Eckbereichen (101, 102; 110,111) mit Verbindungshaken und -Ösen (112, 113) versehen sind, .die in der Verbindungsstellung der Behälter (103,104) zu einer Behältergruppe einen Transportspalt (105) zwischen den einander benach¬ barten Querseitenwanden (106,107) bilden, der rand- seitig zumindest bereichsweise verschlossen ist.

21. Behälter nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß entlang der vertikalen Ränder der Querseitenwande (106,107) Dichtungswülste (130, 131) vorgesehen sind, die in Verbindungsstellung elastisch aneinanderliegen und den vertikalen Spalt¬ bereich (132) verschließen.

22. Behälter nach Anspruch 20 oder 21 , dadurch gekennzeichnet, daß entlang dem oberen Quer¬ rand des Transportspalts (105) den Behältern zugeord¬ nete Abdeckglieder (133,134) vorgesehen sind, die in Verbindungsstellung ubereinandergreifen, wobei ein Abdeckglied (133) eine horizontale Ablaufrin¬ ne (135) und das andere Abdeckglied (134) ein in diese eingreifendes Leitblech (136) bildet.

23. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest zwei Behälter (202,202' ;203,203' ;204,204 * ) in eine verti¬ kale, über die Verbindungsglieder (200,200*, 201,201') gesicherte Stapelstellung verbringbar sind.