EP3448785A1 - Rollenbahn mit federnd gelagerten tragrollen und gussstück-waschanlage mit solcher rollenbahn - Google Patents

Rollenbahn mit federnd gelagerten tragrollen und gussstück-waschanlage mit solcher rollenbahn

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Publication number
EP3448785A1
EP3448785A1 EP17713650.4A EP17713650A EP3448785A1 EP 3448785 A1 EP3448785 A1 EP 3448785A1 EP 17713650 A EP17713650 A EP 17713650A EP 3448785 A1 EP3448785 A1 EP 3448785A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
roller conveyor
support
support rollers
roller
side supports
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP17713650.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Robert PARRA
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Publication of EP3448785A1 publication Critical patent/EP3448785A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/10—Arrangements of rollers
    • B65G39/12—Arrangements of rollers mounted on framework
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00—Roller-ways
    • B65G13/11—Roller frames
    • B65G13/12—Roller frames adjustable

Definitions

  • the invention relates to a roller conveyor for piece goods with two side supports and with a plurality of cylindrical support rollers, which are arranged a substantially horizontal conveying plane for the cargo rotatably between the side supports and stored or suspended end in the side supports.
  • the invention further relates to a casting casting machine for castings with such a roller conveyor.
  • Roller conveyors of the kind in question are known from the prior art, including, for example, the patents DE 43 09 222 A1, GB 1, 118,846 A and US 4,325,473 A.
  • roller conveyors known from the prior art are exposed to heavy wear, in particular in the case of heavy and / or angular general cargo. Furthermore, there is sometimes a considerable amount of noise.
  • the invention has for its object to provide a roller conveyor of the kind in question, which does not have at least one associated with the prior art disadvantage or at least only to a reduced extent.
  • roller conveyor according to the invention with the features of claim 1.
  • the invention also extends to a cast-washing system comprising at least one roller conveyor according to the invention.
  • the roller conveyor according to the invention is characterized in that it has at least one section or conveying section within which the carrying rollers are resiliently mounted or suspended in the side supports and thus can deflect away in the vertical direction down.
  • the respective support sheets are not rigidly mounted on or in the side supports, but yielding, so that these support rollers, starting from a zero or initial position down, preferably only down, spring or . and then finally spring back to their original position.
  • This spring movement is made possible only by a corresponding storage of otherwise rigid in itself support rollers.
  • the spring-mounted or suspended carrying rollers can also be referred to as spring-loaded carrying rollers.
  • the spring-mounted support rollers can, for example, be mounted in the side supports by means of end or end bearing journals (such as shown in GB 1, 1 18,846 A), wherein the journals in the side supports from below by means of springs, ie by at least a spring, for example.
  • a coil spring and / or gas spring can be supported.
  • the resilient support can be direct or indirect (eg. With the help of bearing elements, see below). The suspension and damping characteristics can be adjusted based on the springs used and thereby, for example, be adapted to the weight of the piece goods. Due to the resilient support on the bearing journal, the respective support rollers are biased upwards and are thereby held at no load in its initial position.
  • the side members can, at least in the relevant section, be designed as a ladder-like frame, with an upper side rail, a lower side rail and rung-like between the upper side member and lower side member arranged vertical Stützträgem, wherein the springs for the resilient mounting of the support rollers are arranged in these vertical support beams ,
  • the vertical support beams are preferably designed for this purpose as a hollow profile carrier. Due to the ladder-like side support, the roller conveyor is very stable and thus also suitable for large and / or heavy piece goods (eg castings, see below). The positioning of the springs inside the support beams allows a space-saving and protected arrangement.
  • the spring-mounted support rollers can be supported by means of bearing elements (in the example.
  • the bearing pins engage) in the support beams, wherein the bearing elements are longitudinally displaceable attached to the support beams and biased by arranged inside the support beams springs upwards.
  • the support beams may, for example, be formed with vertical longitudinal grooves in which the bearing elements are guided.
  • the bearing elements are made of light metal or plastic.
  • the bearing elements on guide areas, with which they are attached to the support beams, eg. In the vertical longitudinal grooves, undercut and guided.
  • the bearing elements can be formed with inside spring pockets in which the springs (preferably one spring each) are arranged or accommodated.
  • a spring pocket creates space for the arrangement of at least one spring.
  • End stops for the bearing elements are preferably provided, which limit their movement paths and thereby also the spring travel of the support rollers down. By the end stops to be prevented in particular that used as spring elements coil springs are compressed during compression to block length and thereby damaged.
  • the conveying plane formed by the Tragroilen roller conveyor of the invention may have a slope, in particular a slight slope with an inclination of less than 2 °, and at least one formed with spring-loaded support rollers section which forms a stop or braking device for the cargo and which is located in particular at the end or before the end of the roller conveyor. If the piece goods reach the relevant section, they are stopped or at least braked by compression or sinking of the carrying rollers (stop or braking function). It also prevents the piece goods located in the section in question from rolling away in spite of inclines (holding function).
  • the support rollers of the roller conveyor according to the invention at least the spring-mounted support rollers, in the axial direction continuous roller body.
  • the support rollers or roller bodies thus have a cylindrical or roller-like shape.
  • the axial length of the continuous roller body substantially corresponds to the width of the conveying plane.
  • At least the spring-mounted support rollers or their roller body may have a sheath or a protective cover, for example.
  • a sheath or a protective cover for example.
  • Such sheathing or protective coatings are useful for sensitive cargo, eg. Castings with sealing surfaces, but can be easily damaged, the damaged support rollers then consequential damage to the cargo, for example. At the sensitive sealing surfaces of castings, can cause. So far, such support rollers must therefore be replaced after a short period of use.
  • the inventive resilient mounting of the support rollers sheathing or protective coatings are spared and therefore, especially in heavy and / or angular cargo, only little wear exposed. The service life is extended considerably.
  • the casting washing system according to the invention (for example for gearbox housing) comprises at least one washing station for the castings or parts and at least one roller conveyor according to the invention, this roller conveyor preferably being provided on the part. Casting outlet of the washing station is arranged.
  • This roller conveyor has in particular a trained with spring-loaded support rollers section in which the cast pieces are blown off manually or automatically with compressed air and thereby turned.
  • Fig. 1 shows schematically a roller conveyor in a side view.
  • FIG. 2 shows a section through the roller conveyor according to the sectional profile indicated in FIG. 1.
  • FIG. 3 shows a further section according to the sectional profile indicated in FIG. 2.
  • Fig. 1 shows a trained with feet roller conveyor 100 for piece goods with rotatably mounted cylindrical support rollers or rollers 110, which form a horizontal conveying plane for the piece goods, and with two parallel side supports or side frames 120, where the rotatable support rollers 110 stored or are suspended (in Fig. 1, only one of the side support 120 is visible).
  • the support rollers 110 are arranged parallel to each other. These are passive carrying rollers without drive. In principle, the support rollers 110 or at least some of the support rollers 110 may also be equipped or connected to a drive.
  • the roller conveyor 100 is used, for example, for the conveyance of castings in a casting washing plant.
  • the roller conveyor 100 has a portion A, in which the support rollers 110 are resiliently mounted and thereby in the vertical direction (V) can wegfedern down.
  • all support rollers 110 of the roller conveyor 100 can be resiliently mounted or suspended.
  • the side frame 120 is ladder-like, with an upper side rail 121, a lower side rail 122 and sprossenartig between the upper side member 121 and lower side member 22 arranged vertical support brackets 123, which are each at the positions of the spring-loaded support 110.
  • Fig. 1 shows the roller conveyor 00 only in a schematic side view.
  • the roller conveyor 100 has a fundamentally identical construction on the other support carriers 123.
  • the side frame 120 is constructed of profile carriers, which, for example, purchased as semi-finished, cut to length and joined in a suitable manner.
  • profile carriers which, for example, purchased as semi-finished, cut to length and joined in a suitable manner.
  • it is aluminum profiles.
  • the support carrier 123 which is arranged with vertical alignment between lower profiled carrier 122 and upper profiled carrier 121, has a longitudinal groove 124 facing the carrying roller 11, in which a bearing element 130 is attached in an undercut manner and guided longitudinally or vertically displaceably.
  • Plastic bearing member 130 is for this purpose formed with a guide portion 131 which, in particular with respect to its guide width (see Fig. 3), has a relatively large guide length.
  • the bearing element 30 further has a bearing bore or bushing 135 into which a bearing journal 115 of a support roller 110 engages.
  • a coil spring 140 is arranged, which presses with its upper end against the bearing element 30 and this role together with the support 1 10 upwardly biased, whereby the support roller 1 10 is held in the initial position shown when not loaded.
  • the spring 40 is supported on the lower longitudinal member 122.
  • the bearing element 130 has an inside spring pocket 132. The convincingly simple spring mechanism is robust, low-maintenance and easy to repair in a compact and protected design.
  • the support roller 1 10 bspw.
  • the idler roller 110 not only springs on one side, but springs in the whole (ie the entire roller body including axle or shaft).
  • the spring travel is limited by abutment of the bearing element 130 on the lower longitudinal member 122.
  • the bearing element 130 is for this purpose formed with an end stop 133, which is such that the spring 140 can not be compressed in block length.
  • an end stop 133 which is such that the spring 140 can not be compressed in block length.
  • rubber buffer or the like may be provided.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rollenbahn (100) für Stückgut mit zwei Seitenträgern (120) und mit mehreren zylindrischen Tragrollen (110), die eine im Wesentlichen horizontale Förderebene für das Stückgut bildend drehbar zwischen den Seitenträgern (120) angeordnet und endseitig in den Seitenträgern (120) gelagert sind. Die Rollenbahn (100) weist wenigstens einen Abschnitt (A) auf, in dem die Tragrollen (110) in den Seitenträgern (120) federnd gelagert sind und dadurch in vertikaler Richtung (V) nach unten wegfedern können. Die Erfindung betrifft ferner eine Gussstück-Waschanlage, die wenigstens eine solche Rollenbahn (100) umfasst.

Description

Rollenbahn mit federnd gelagerten Tragrollen und
Gussstück-Waschanlaqe mit solcher Rollenbahn
Die Erfindung betrifft eine Rollenbahn für Stückgut mit zwei Seitenträgem und mit mehreren zylindrischen Tragrollen, die eine im Wesentlichen horizontale Förderebene für das Stückgut bildend drehbar zwischen den Seitenträgem angeordnet und endseitig in den Seitenträgem gelagert bzw. aufgehängt sind.
Die Erfindung betrifft ferner eine Gussstück-Waschanlage für Gussstücke mit einer solchen Rollenbahn.
Rollenbahnen betreffender Art sind aus dem Stand der Technik bekannt, wozu bspw. auf die Patentschriften DE 43 09 222 A1 , GB 1 ,118,846 A und US 4,325,473 A hingewiesen wird.
Die aus dem Stand der Technik bekannten Rollenbahnen sind, insbesondere bei schwerem und/oder kantigem Stückgut, starkem Verschleiß ausgesetzt. Ferner kommt es mitunter zu einer erheblichen Lärmentwicklung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Rollenbahn betreffender Art anzugeben, die wenigstens einen mit dem Stand der Technik einhergehenden Nachteil nicht oder zumindest nur in einem verminderten Umfang aufweist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine erfindungsgemäße Rollenbahn mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Mit einem nebengeordneten Patentanspruch erstreckt sich die Erfindung auch auf eine Gussstück-Waschanlage, die wenigstens eine erfindungsgemäße Rollenbahn umfasst. Bevorzugte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich analog für beide Erfindungsgegenstände aus den abhängigen Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren.
Die erfindungsgemäße Rollenbahn ist dadurch gekennzeichnet, dass diese wenigstens einen Abschnitt bzw. Förderabschnitt aufweist, innerhalb dessen die Tragrollen in den Seitenträgern federnd gelagert bzw. aufgehängt sind und somit in vertikaler Richtung nach unten wegfedern können.
Unter eine federnden Lagerung bzw. Aufhängung wird verstanden, dass die betreffenden Tragrolien nicht starr an bzw. in den Seitenträgem gelagert sind, sondern nachgiebig, so dass diese Tragrollen ausgehend von einer Null- bzw. Ausgangslage nach unten, bevorzugt nur nach unten, einfedern bzw. wegfedern und schließlich wieder in ihre Ausgangslage zurückfedern können. Diese Federbewegung wird lediglich durch eine entsprechende Lagerung der ansonsten in sich starr ausgebildeten Tragrollen ermöglicht. Die federnd gelagerten bzw. aufgehängten Tragrollen können auch als gefederte Tragrollen bezeichnet werden.
Es hat sich gezeigt, dass durch die erfindungsgemäße Federung sowohl der Verschleiß an den Tragrollen, insbesondere an deren Kugellagern, als auch die Lärmentwicklung erheblich reduziert werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass beim manuellen Handling des auf der erfindungsgemäßen Rollenbahn transportieren Stückguts, bspw. beim Wenden, die Ergonomie verbessert wird. Ein weiterer Vorteil ist auch, dass insbesondere empfindliches Stückgut besonders schonend auf der erfindungsgemäßen Rollenbahn transportiert wird. Bspw. sind Beschädigungen durch hartes Anschlagen an die Transportrollen ausgeschlossen.
Die federnd gelagerten Trag rollen können bspw. mittels end- bzw. stirnseitiger Lagerzapfen (wie bspw. in der GB 1 ,1 18,846 A gezeigt) in den Seitenträgern gelagert sein, wobei die Lagerzapfen in den Seitenträgern von unten mittels Federn, d. h. durch jeweils wenigstens eine Feder, bspw. eine Spiralfeder und/oder Gasdruckfeder, abgestützt sein können. Die federnde Abstützung kann direkt oder indirekt (bspw. mithilfe von Lagerelementen, s. u.) erfolgen. Die Federungs- und Dämpfungscharakteristik kann anhand der verwendeten Federn eingestellt und dadurch bspw. an das Gewicht des Stückguts angepasst werden. Aufgrund der federnden Abstützung an den Lagerzapfen sind die betreffenden Trag rollen auch nach oben vorgespannt und werden dadurch bei Nicht-Belastung in ihrer Ausgangslage gehalten. Die Seitenträger können, zumindest im betreffenden Abschnitt, als leiterartige Rahmen ausgebildet sein, mit einem oberen Längsträger, einem unteren Längsträger und sprossenartig zwischen oberem Längsträger und unterem Längsträger angeordneten vertikalen Stützträgem, wobei die Federn für die federnde Lagerung der Tragrollen in diesen vertikalen Stützträgern angeordnet sind. Die vertikalen Stützträger sind hierzu bevorzugt als Hohlprofilträger ausgebildet. Durch die leiterartigen Seitenträger ist die Rollenbahn sehr stabil und damit auch für großes und/oder schweres Stückgut (bspw. Gussstücke, s. u.) geeignet. Die Positionierung der Federn im Inneren der Stützträger ermöglicht eine platzsparende und geschützte Anordnung.
Die federnd gelagerten Tragrollen können mithilfe von Lagerelementen (in die bspw. die Lagerzapfen eingreifen) in den Stützträgern gelagert sein, wobei die Lagerelemente längsverschieblich an den Stützträgern befestigt und durch im Inneren der Stützträger angeordnete Federn nach oben vorgespannt sind. Die Stützträger können bspw. mit vertikalen Längsnuten ausgebildet sein, in denen die Lagerelemente geführt sind. Bevorzugt sind die Lagerelemente aus Leichtmetall oder Kunststoff gebildet.
Bevorzugt weisen die Lagerelemente Führungsbereiche auf, mit denen diese an den Stützträgern, bspw. in den vertikalen Längsnuten, hinterschnittig befestigt und geführt sind. Ferner können die Lagerelemente mit innenseitigen Federtaschen ausgebildet sein, in denen die Federn (bevorzugt jeweils eine Feder) angeordnet bzw. untergebracht sind. Durch eine Federtasche wird Platz für die Anordnung wenigstens einer Feder geschaffen. Bevorzugt sind Endanschläge für die Lagerelemente vorgesehen, die deren Bewegungswege und dadurch auch die Federwege der Tragrollen nach unten begrenzen. Durch die Endanschläge soll insbesondere verhindert werden, dass als Federelemente verwendete Spiralfedern beim Einfedern auf Blocklänge zusammengedrückt und dadurch beschädigt werden.
Die durch die Tragroilen gebildete Förderebene der erfindungsgemäßen Rollenbahn kann ein Gefälle, insbesondere ein leichtes Gefälle mit einer Neigung von weniger als 2°, aufweisen und wenigstens einen mit federnd gelagerten Tragrollen ausgebildeten Abschnitt, der eine Stop- oder Bremseinrichtung für das Stückgut bildet und der sich insbesondere am Ende oder vor dem Ende der Rollenbahn befindet. Erreichen die Stückgüter den betreffenden Abschnitt werden diese durch Einfedern bzw. Einsinken der Tragrollen gestoppt oder zumindest gebremst (Stop- bzw. Bremsfunktion). Ferner wird verhindert, dass die im betreffenden Abschnitt befindlichen Stückgüter trotz Gefälle weg rollen (Haltefunktion).
Bevorzugt weisen die Trag rollen der erfindungsgemäßen Rollenbahn, zumindest die federnd gelagerten Tragrollen, in axialer Richtung durchgehende Rollenkörper auf. Die Tragrollen bzw. Rollenkörper haben somit eine walzenförmige bzw. walzenartige Gestalt. Die axiale Länge der durchgehenden Rollenkörper entspricht im Wesentlichen der Breite der Förderebene.
Zumindest die federnd gelagerten Trag rollen bzw. deren Rollenkörper können eine Ummantelung oder einen Schutzüberzug, bspw. aus Gummi oder weichem Kunststoff, aufweisen. Solche Ummantelungen oder Schutzüberzüge sind für empfindliche Stückgüter, bspw. Gussteile mit Dichtflächen, zweckmäßig, können allerdings leicht beschädigt werden, wobei die beschädigten Tragrollen dann Folgeschäden an den Stückgütern, bspw. an den empfindlichen Dichtflächen von Gussteilen, hervorrufen können. Bisher müssen solche Tragrollen daher bereits nach kurzer Einsatzzeit ausgetauscht werden. Durch die erfindungsgemäße federnde Lagerung der Tragrollen werden die Ummantelungen oder Schutzüberzüge geschont und sind daher, insbesondere auch bei schwerem und/oder kantigem Stückgut, nur geringem Verschleiß ausgesetzt. Die Standzeit wird erheblich verlängert.
Die erfindungsgemäße Gussstück-Waschanlage (bspw. für Getriebegehäuse) um- fasst wenigstens eine Waschstation für die Gussstücke bzw. -teile und wenigstens eine erfindungsgemäße Rollenbahn, wobei diese Rollenbahn bevorzugt am Teilebzw. Gussstückauslauf der Waschstation angeordnet ist. Diese Rollenbahn weist insbesondere einen mit federnd gelagerten Tragrollen ausgebildeten Abschnitt auf, in dem die Gusstücke manuell oder automatisiert mit Druckluft abgeblasen und dabei auch gewendet werden. Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die Figuren näher erläutert. Die in den Figuren gezeigten und/oder nachfolgend erläuterten Merkmale können, auch losgelöst von konkreten Merkmalskombinationen, allgemeine Merkmale der Erfindung sein und die Erfindung weiterbilden.
Fig. 1 zeigt schematisch eine Rollenbahn in einer Seitenansicht.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Rollenbahn gemäß dem in Fig. 1 angegebenen Schnittverlauf.
Fig. 3 zeigt einen weiteren Schnitt gemäß dem in Fig. 2 angegebenen Schnittverlauf.
Fig. 1 zeigt eine mit Standfüßen ausgebildete Rollenbahn 100 für Stückgut mit drehbar gelagerten zylindrischen Tragrollen bzw. -walzen 110, die eine horizontale Förderebene für das Stückgut bilden, und mit zwei parallelen Seitenträgem bzw. Seitenrahmen 120, an denen die drehbaren Tragrollen 110 gelagert bzw. aufgehängt sind (in Fig. 1 ist nur einer der Seitenträger 120 sichtbar). Die Trag rollen 110 sind parallel zueinander angeordnet. Es handelt sich um passive Tragrollen ohne Antrieb. Prinzipiell können die Tragrollen 110 oder zumindest einzelne der Tragrollen 110 auch mit einem Antrieb ausgestattet oder verbunden sein. Die Rollenbahn 100 wird bspw. für die Förderung von Gusstücken in einer Gussstück-Waschanlage verwendet.
Die Rollenbahn 100 weist einen Abschnitt A auf, in dem die Tragrollen 110 federnd gelagert sind und dadurch in vertikaler Richtung (V) nach unten wegfedern können. Prinzipiell können alle Trag rollen 110 der Rollenbahn 100 federnd gelagert bzw. aufgehängt sein. Zumindest im Abschnitt A ist der Seitenrahmen 120 leiterartig ausgebildet, mit einem oberen Längsträger 121 , einem unteren Längsträger 122 und sprossenartig zwischen oberem Längsträger 121 und unterem Längsträger 22 angeordneten vertikalen Stützträgern 123, die sich jeweils an den Positionen der federnd gelagerten Trag rollen 110 befinden.
Die Fig. 1 zeigt die Rollenbahn 00 nur in einer schematischen Seitenansicht. Der genauere Aufbau im Abschnitt A, insbesondere die federnde Lagerung der Tragrollen 1 10, ergibt sich aus der Fig. 2, die einen Längsschnitt durch einen der Stützträger 123 zeigt (gemäß dem in Fig. 1 gekennzeichneten Schnittverlauf B-B), und der Fig. 3, die einen Querschnitt durch denselben Stützträger 123 zeigt (gemäß dem in Fig. 2 gekennzeichneten Schnittverlauf C-C). Die Rollenbahn 100 hat an den anderen Stützträgern 123 einen prinzipiell identischen Aufbau.
Wie aus den Schnittdarstellungen in Fig. 2 und 3 hervorgeht, ist der Seitenrahmen 120 aus Profilträgern aufgebaut, die bspw. als Halbzeuge zugekauft, abgelängt und in geeigneter weise gefügt sind. Bevorzugt handelt es sich um Aluminium-Profile. Der mit vertikaler Ausrichtung zwischen unterem Profilträger 122 und oberem Profil- träger 121 angeordnete Stützträger 123 weist eine der Tragrolle 1 10 zugewandete Längsnut 124 auf, in der hinterschnittig ein Lagerelement 130 befestigt und längs- bzw. vertikalverschieblich geführt ist. Das bspw. aus Kunststoff gebildete Lagerelement 130 ist hierzu mit einem Führungsbereich 131 ausgebildet, der, insbesondere in Bezug auf seine Führungsbreite (siehe Fig. 3), eine relativ große Führungslänge aufweist. Das Lagerelement 30 weist ferner eine Lagerbohrung bzw. -buchse 135 auf, in die ein Lagerzapfen 115 einer Tragrolle 110 eingreift.
Im Inneren des Stützträgers 123 ist eine Spiralfeder 140 angeordnet, die mit ihrem oberen Ende gegen das Lagerelement 30 drückt und dieses zusammen mit der Trag rolle 1 10 nach oben vorspannt, wodurch die Tragrolle 1 10 bei Nicht-Belastung in der gezeigten Ausgangslage gehalten wird. An ihrem unteren Ende stützt sich die Feder 40 am unteren Längsträger 122 ab. Um im Inneren des Stützträgers 123 trotz beengter Platzverhältnisse ausreichenden Raum für eine geeignete Feder 140 zu schaffen, weist das Lagerelement 130 eine innenseitige Federtasche 132 auf. Der überzeugend einfach aufgebaute Federmechanismus ist bei kompaktem und geschütztem Aufbau robust, wartungsarm und reparaturfreundlich.
Ausgehend von der in Fig. 2 gezeigten Ausgangslage kann die Tragrolle 1 10 bspw. zur Dämpfung von Stößen und/oder zur Erfüllung einer Stop-, Brems- oder Haltefunktion (s. o.) nach unten wegfedern, wie mit dem Pfeil veranschaulicht, und schließlich wieder in ihre Ausgangslage zurückfedern. Da die Tragrolle 110 in sich starr ist, kommt es an beiden endseitigen Lagerstellen zu im Wesentlichen synchro- nen Bewegungsabläufen. Die Tragrolle 110 federt nicht nur auf einer Seite ein, sondern federt im gesamten (d. h. der gesamte Rollenkörper einschließlich Achse bzw. Welle) ein. Während des Einfederns bzw. Eintauchens wird der Federweg durch Anschlagen des Lagerelements 130 am unteren Längsträger 122 begrenzt. Das Lagerelement 130 ist hierzu mit einem Endanschlag 133 ausgebildet, der so beschaffen ist, dass die Feder 140 nicht auf Blocklänge zusammengedrückt werden kann. Zur Verhinderung eines harten Anschlags können femer Gummipuffer oder dergleichen vorgesehen sein.
Bezuqszeichen
100 Rollenbahn
110 Tragrolle
115 Lagerzapfen
120 Seitenträger
121 oberer Profilträger
122 unterer Profilträger
123 Stützträger
124 Längsnut
130 Lagerelement
131 Führungsbereich
132 Federtasche
133 Endanschlag
135 Lagerbohrung
140 Feder
A Abschnitt
H Horizontale
V Vertikale

Claims

Patentansprüche
1. Rollenbahn (100) für Stückgut mit zwei Seitenträgern ( 20) und mit mehreren zylindrischen Tragrollen (110), die eine im Wesentlichen horizontale Förderebene für das Stückgut bildend drehbar zwischen den Seitenträgern (120) angeordnet und endseitig in den Seitenträgern (120) gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollenbahn (100) wenigstens einen Abschnitt (A) aufweist, in dem die Tragrollen (110) in den Seitenträgern (120) federnd gelagert sind und dadurch in vertikaler Richtung (V) nach unten wegfedern können.
2. Rollenbahn (100) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die federnd gelagerten Tragrollen (110) mittels Lagerzapfen (115) in den Seitenträgern (120) gelagert sind, wobei die Lagerzapfen (115) in den Seitenträgern (120) von unten mittels Federn (140) abgestützt sind.
3. Rollenbahn (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenträger (120) als leiterartige Rahmen ausgebildet sind, mit einem oberen Längsträger (121), einem unteren Längsträger (122) und sprossenartig zwischen oberem Längsträger (121 ) und unterem Längsträger (122) angeordneten vertikalen Stützträgern (123), in denen Federn (140) für die federnde Lagerung der Tragrollen (110) angeordnet sind.
4. Rollenbahn (100) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragrollen (110) mithilfe von Lagerelementen ( 30) in den Stützträgern (123) gelagert sind, wobei die Lagerelemente (130) längsverschieblich an den Stützträgern (123) befestigt und durch die Federn (140) nach oben vorgespannt sind.
5. Rollenbahn (100) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerelemente (130) Führungsbereiche (131 ) aufweisen, mit denen diese an den Stützträgern (123) hinterschnittig befestigt und geführt sind.
6. Rollenbahn (100) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerelemente (130) innenseitige Federtaschen (132) aufweisen, in denen die Federn (140) angeordnet sind.
7. Rollenbahn (100) nach Anspruch 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Endanschläge (133) für die Lagerelemente (130) vorgesehen sind, die den Federweg nach unten begrenzen.
8. Rollenbahn (100) nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Tragrollen (1 10) gebildete Förderebene ein Gefälle aufweist und einen mit federnd gelagerten Tragrollen (1 10) ausgebildeten Abschnitt (A), der eine Stop- oder Bremseinrichtung für das Stückgut bildet.
9. Rollenbahn (100) nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragrollen (110) in axialer Richtung durchgehende Rollenkörper aufweisen.
10. Gussstück-Waschanlage mit einer Waschstation und wenigstens einer Rollenbahn (100) gemäß einem der vorausgehenden Ansprüche, die bevorzugt am Auslauf der Waschstation angeordnet ist.
EP17713650.4A 2016-04-27 2017-03-27 Rollenbahn mit federnd gelagerten tragrollen und gussstück-waschanlage mit solcher rollenbahn Withdrawn EP3448785A1 (de)

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