EP3065973A1 - Sitzteil, rückenlehne und fahrzeugsitz - Google Patents

Sitzteil, rückenlehne und fahrzeugsitz

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EP3065973A1
EP3065973A1 EP14787210.5A EP14787210A EP3065973A1 EP 3065973 A1 EP3065973 A1 EP 3065973A1 EP 14787210 A EP14787210 A EP 14787210A EP 3065973 A1 EP3065973 A1 EP 3065973A1
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EP
European Patent Office
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seat part
fastening
fastening means
seat
plate
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP14787210.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Marcel Nagel
Daniel Matysiak
Marco PRÜFER
Michael Dilsen
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Adient Luxembourg Holding SARL
Original Assignee
Johnson Controls GmbH
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Publication date
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Publication of EP3065973A1 publication Critical patent/EP3065973A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/682—Joining means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5825—Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/686—Panel like structures

Definitions

  • backrests of a back plate which may be structurally reinforced in some areas, build and dress the back plate with a panel, such as a fabric cover. Between the back plate and the panel usually a cushioning material is arranged.
  • the panel by means of a formed on the back plate
  • the seat cover channel to attach to the back plate.
  • the seat cover channel is thereby formed during the production of the back plate directly into the back plate itself.
  • Seat cover channel can then holding means, such as "J-clips" are plugged, which are provided at a boundary of the panel.
  • Such a backrest is apparent, for example, from the document DE 10 2008 018 059 A2.
  • a seat part comprising a seat part plate, a
  • the seat part further comprises a separately attached to the seat part plate
  • the fastening means comprises the fastening channel
  • the seat part includes a backrest and the seat part plate a back plate of a vehicle seat, wherein the back plate comprises a back plate
  • the fastening means is fixed to the seat part plate via an adhesive connection
  • the seat part has at least one corner connector which connects two mutually angularly arranged fastening means in a corner region of the seat part plate, wherein the corner connector comprises a plastic part and wherein the corner connector is latched to the mounting channels of the two fastening means, wherein the lengths of the fastening means are variable.
  • a fastening channel is provided in the seat part according to the invention, which allows a simple fastening of the panel to the seat part plate and thus ensures a comparatively quick and cost-effective installation of the panel.
  • this is
  • the seat part comprises in particular a backrest and the seat part plate a back plate of the vehicle seat.
  • the back plate which is also typically referred to as a "backpanel”, comprises in particular a back plate.
  • the seat cover channel may also be referred to as a "trim channel” and the trim as a "trim”.
  • the cladding comprises in particular a fabric cover.
  • a back carpet of the backrest can be attached to the mounting channel in addition. It is conceivable that the seat part in an alternative
  • Embodiment comprises the substantially horizontal seat of a vehicle seat.
  • Adhesive connection is advantageously a simpler and more cost-effective production possible.
  • the fastening channel is rectilinearly shaped in order to simplify the latching of the corner connector with the fastening means on the fastening channels.
  • the cladding comprises a fabric cover. It is conceivable that a padding is arranged between the seat part plate and the panel.
  • the seat part has holding means connected to the cladding, which can be anchored, in particular locked, in the fastening channel.
  • the holding means are arranged in particular along the boundary of the cladding. It is preferably provided that the holding means Clipse, preferably "J-clips" include.
  • Adhesive connection Adhesive connection, welded joint, screw, rivet or the like is attached.
  • the welded joint has proven to be particularly advantageous
  • the fastening means has at least one flange which extends parallel to the main extension plane of the seat part plate and which is welded to the seat part plate.
  • a structural reinforcement of the seat part plate is achieved by welding the fastening means to the seat part plate.
  • the fastening means extends as a hollow profile along an edge region of the seat part plate.
  • the fastening channel is formed in particular in the fastening means, preferably produced in a roll forming process.
  • the fastening means comprises in particular a straight-line metal profile.
  • Fixing channel thus not be formed in corner regions of the seat part plate.
  • the length of the fastening means may be variable, so that the fastening means flexible to different mounting requirements and to different
  • the seat part has at least one corner connector, which connects in a corner region of the seat part plate two mutually angled fastening means together.
  • the corner connector comprises a plastic part, in particular a plastic injection molded part, produced in an injection molding process.
  • Corner connector is preferably anchored to the mounting channels of the two fasteners, preferably latched and particularly preferably clipped.
  • Another object of the present invention is a vehicle seat comprising the seat part according to the invention and in particular the backrest according to the invention. Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the drawings and from the following description of preferred embodiments with reference to the drawings.
  • the drawings illustrate only exemplary embodiments of the invention, which do not limit the essential idea of the invention.
  • FIG. 1 shows a schematic view of a seat part according to an exemplary embodiment
  • Figure 2 shows a schematic detail view of the seat part according to the exemplary
  • a seat part 1 according to an exemplary embodiment of the present invention is shown schematically, wherein in Figure 2 is a detail view of a corner portion of the seat part 1 shown in Figure 1 is illustrated.
  • the seat part 1 comprises in this example a backrest 2 of a vehicle seat, not shown.
  • the seat part 1 comprises a seat part plate 3 in the form of a back plate 4.
  • the back plate 4 is formed as a metal plate, which determines the structure of the backrest 2.
  • On the longitudinal sides 5 and the transverse sides 6 of the back plate 4 each fastening means 7 are fixed to the back plate 4 preferably glued fixed alternatively welded.
  • the fastening means 7 are each in the form of metallic hollow profiles, for example hat profiles, which extend along the rectilinear edge of the back plate 4.
  • Each of the four hollow sections has several
  • Main extension plane of the back plate 4 parallel mounting flanges 8 on (see in particular Figure 2), which in each case rest against the back plate 4 and are connected via a weld with the back plate 4.
  • the lengths of the fastening means 7 are individually adapted to the respective edge length of the back plate 4.
  • Each of the four fastening means 7 is provided with a fastening channel 9.
  • the fastening means 7 are produced in particular in a roll forming process, in which the fastening channel 9 is formed directly into the hollow profile and in particular is formed in a straight line.
  • the fastening channel 9 is in each case designed as a groove with an undercut which is open on one side along a direction perpendicular to the main extension plane of the back plate 4. In the groove and behind the
  • holding means such as "J-clips", anchored.
  • the holding means are fastened to a lining of the backrest 2, the plurality of holding means extending in particular along a boundary of the lining.
  • the lining By means of the holding means, the lining, not shown, can thus be fastened to the backrest 2 by simple clipping.
  • a padding is preferably arranged between the lining and the back plate 4. It is also conceivable that a non-imaged back carpet of the backrest 2 is attached to the mounting channel 9.
  • the backrest 2 In the four corner regions of the backrest 2 are always two fastening means 7 substantially perpendicular to each other. To connect these two fastening means 7 in each corner region, the backrest 2 each have a corner connector 10 in each
  • the corner connector 10 comprises a plastic part, which is produced in particular by an injection molding process.
  • the corner connector 10 is preferably anchored to the adjacent fastening channels 9 of the two fastening means 7, preferably latched and particularly preferably clipped.

Abstract

Es wird ein Sitzteil, insbesondere eine Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz, vorgeschlagen, welches eine Sitzteilplatte, eine Verkleidung und einen Befestigungskanal zur Befestigung der Verkleidung an der Sitzteilplatte aufweist, wobei das Sitzteil ferner ein an der Sitzteilplatte separat befestigtes Befestigungsmittel aufweist und wobei das Befestigungsmittel den Befestigungskanal aufweist.

Description

BESCHREIBUNG
Titel Sitzteil, Rückenlehne und Fahrzeugsitz
Stand der Technik
Es ist aus dem Stand der Technik bekannt, Rückenlehnen aus einem Rückenblech, welches bereichsweise strukturell verstärkt sein kann, aufzubauen und das Rückenblech mit einer Verkleidung, beispielsweise einem Stoffbezug, zu verkleiden. Zwischen dem Rückenblech und der Verkleidung ist üblicherweise ein Polstermaterial angeordnet.
Ferner ist bekannt, die Verkleidung mittels eines am Rückenblech ausgebildeten
Sitzbezugkanals am Rückenblech zu befestigen. Der Sitzbezugkanal wird dabei während der Herstellung des Rückenblechs direkt in das Rückenblech selbst eingeformt. An den
Sitzbezugkanal können dann Haltemittel, wie beispielsweise "J-Clipse", gesteckt werden, welche an einer Berandung der Verkleidung vorgesehen sind. Eine solche Rückenlehne geht beispielsweise aus der Druckschrift DE 10 2008 018 059 A2 hervor.
Nachteilig an solchen Rückenlehnen ist, dass zur Herstellung des Sitzbezugkanals das Rückenblech teilweise sehr stark und mit kleinen Radien verformt werden muss. Hierdurch wird die Festigkeit des Rückenblechs erheblich beeinträchtigt. Ferner erweist sich die Ausbildung des Sitzbezugkanals in Eckbereichen des Rückenblechs als verhältnismäßig schwierig.
Offenbarung der Erfindung
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Rückenlehne mit einer Rückenplatte und einer an der Rückenplatte zu befestigenden Verkleidung bereitzustellen, bei welcher keine Festigkeitsbeeinträchtigungen auftreten und bei welcher gleichzeitig eine einfache Montage der Verkleidung an der Rückenplatte zu realisieren ist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Sitzteil, aufweisend eine Sitzteilplatte, eine
Verkleidung und einen Befestigungskanal zur Befestigung der Verkleidung an der Sitzteilplatte, wobei das Sitzteil ferner ein an der Sitzteilplatte separat befestigtes
Befestigungsmittel aufweist und wobei das Befestigungsmittel den Befestigungskanal aufweist, wobei das Sitzteil eine Rückenlehne und die Sitzteilplatte eine Rückenplatte eines Fahrzeugsitzes umfasst, wobei die Rückenplatte ein Rückenblech umfasst, wobei das Befestigungsmittel mit der Sitzteilplatte über eine Klebeverbindung befestigt ist, wobei das Sitzteil wenigstens einen Eckverbinder aufweist, welcher in einem Eckbereich der Sitzteilplatte zwei zueinander winklig angeordnete Befestigungsmittel miteinander verbindet, wobei der Eckverbinder ein Kunststoffteil umfasst und wobei der Eckverbinder an den Befestigungskanälen der beiden Befestigungsmittel verrastet ist, wobei die Längen des Befestigungsmittels variabel ausgebildet sind.
In vorteilhafter Weise ist bei dem erfindungsgemäßen Sitzteil ein Befestigungskanal vorgesehen, welcher ein einfaches Befestigen der Verkleidung an der Sitzteilplatte ermöglicht und somit eine vergleichsweise schnelle und kostengünstige Montage der Verkleidung gewährleistet. Im Unterschied zum Stand der Technik ist dieser
Befestigungskanal aber nicht integral in die Sitzteilplatte eingeformt, so dass
vorteilhafterweise keine Festigungsbeeinträchtigungen im Bereich der Sitzteilplatte auftreten, sondern der Befestigungskanal ist in dem Befestigungsmittel ausgebildet, welches als separates Bauteil an der Sitzteilplatte befestigt ist. Das Sitzteil umfasst insbesondere eine Rückenlehne und die Sitzteilplatte eine Rückenplatte des Fahrzeugsitzes. Die Rückenplatte, welche typischerweise auch als "backpanel" bezeichnet wird, umfasst insbesondere ein Rückenblech. Der Sitzbezugkanal kann auch als "trim Channel" und die Verkleidung als "trim" bezeichnet werden. Die Verkleidung umfasst insbesondere einen Stoffbezug.
Vorteilhafterweise kann an dem Befestigungskanal zusätzlich auch ein Rückenteppich der Rückenlehne befestigt werden. Denkbar ist, dass das Sitzteil in einer alternativen
Ausführungsform die im Wesentlichen horizontale Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes umfasst. Durch die Befestigung des Befestigungsmittels mit der Sitzteilplatte über eine
Klebeverbindung wird vorteilhaft eine einfachere und kostengünstigere Fertigung ermöglicht. Durch die Verwendung von Eckverbindern, die variable Ausbildung der Längen des
Befestigungsmittels und die Verrastung des Eckverbinders mit dem Befestigungsmittel an den Befestigungskanälen wird vorteilhaft ermöglicht, dass die Bauteile entsprechend der jeweilige Anforderungen gefertigt werden können, insbesondere in verschiedene Materialen und Wandstärken. Vorteilhafterweise ist der Befestigungskanal geradlinige ausformt, um die Verrastung des Eckverbinders mit dem Befestigungsmittel an den Befestigungskanälen zu vereinfachen. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Verkleidung einen Stoffbezug umfasst. Denkbar ist, dass zwischen der Sitzteilplatte und der Verkleidung eine Polsterung angeordnet ist. Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass das Sitzteil mit der Verkleidung verbundene Haltemittel aufweist, welche in dem Befestigungskanal verankerbar, insbesondere verrastbar sind. Die Haltemittel sind insbesondere entlang der Berandung der Verkleidung angeordnet. Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Haltemittel Clipse, vorzugsweise "J-Clipse", umfassen.
Es ist vorgesehen, dass das Befestigungsmittel mit der Sitzteilplatte über eine
Klebeverbindung, Schweißverbindung, Schraubverbindung, Nietverbindung oder dergleichen befestigt ist. Als besonders vorteilhaft hat sich allerdings die Schweißverbindung
herausgestellt. Denkbar ist, dass das Befestigungsmittel wenigstens einen sich parallel zur Haupterstreckungsebene der Sitzteilplatte erstreckenden Flansch aufweist, welcher an der Sitzteilplatte festgeschweißt ist. In vorteilhafter Weise wird durch das Anschweißen des Befestigungsmittels an die Sitzteilplatte eine strukturelle Verstärkung der Sitzteilplatte erzielt.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass sich das Befestigungsmittel als Hohlprofil entlang eines Randbereichs der Sitzteilplatte erstreckt. Der Befestigungskanal ist insbesondere in das Befestigungsmittel eingeformt, vorzugsweise hergestellt in einem Rollformverfahren. Das Befestigungsmittel umfasst insbesondere ein geradliniges Metallprofil. Vorteilhafterweise muss der
Befestigungskanal somit nicht in Eckbereichen der Sitzteilplatte ausgebildet sein. Die Länge des Befestigungsmittels kann variabel ausgebildet sein, so dass das Befestigungsmittel flexibel auf unterschiedliche Befestigungsanforderungen und an unterschiedliche
Sitzteilgeometrien anpassbar ist.
Es ist vorgesehen, dass das Sitzteil wenigstens einen Eckverbinder aufweist, welcher in einem Eckbereich der Sitzteilplatte zwei zueinander winklig angeordnete Befestigungsmittel miteinander verbindet. In vorteilhafter Weise umfasst der Eckverbinder ein Kunststoffteil, insbesondere ein Kunststoffspritzteil, hergestellt in einem Spritzgießverfahren. Der
Eckverbinder wird vorzugsweise an den Befestigungskanälen der beiden Befestigungsmittel verankert, bevorzugt verrastet und besonders bevorzugt verclipst.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeugsitz aufweisend das erfindungsgemäße Sitzteil und insbesondere die erfindungsgemäße Rückenlehne. Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Zeichnungen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen anhand der Zeichnungen. Die Zeichnungen illustrieren dabei lediglich beispielhafte Ausfüh- rungsformen der Erfindung, welche den wesentlichen Erfindungsgedanken nicht einschränken.
Kurze Beschreibung der Figuren Figur 1 zeigt eine schematische Ansicht eines Sitzteils gemäß einer beispielhaften
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Figur 2 zeigt eine schematische Detailansicht des Sitzteils gemäß der beispielhaften
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Ausführungsformen der Erfindung
In Figur 1 und 2 ist ein Sitzteil 1 gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung schematisch dargestellt, wobei in Figur 2 eine Detailansicht eines Eckbereichs des in Figur 1 gezeigten Sitzteils 1 illustriert ist.
Das Sitzteil 1 umfasst in diesem Beispiel eine Rückenlehne 2 eines nicht abgebildeten Fahrzeugsitzes. Das Sitzteil 1 umfasst eine Sitzteilplatte 3 in Form einer Rückenplatte 4. Die Rückenplatte 4 ist als Blechplatte ausgebildet, welche die Struktur der Rückenlehne 2 vorgibt. An den Längsseiten 5 sowie den Querseiten 6 der Rückenplatte 4 sind jeweils Befestigungsmittel 7 an die Rückenplatte 4 befestigt vorzugsweise festgeklebt alternativ festgeschweißt. Die Befestigungsmittel 7 sind jeweils als metallische Hohlprofile, beispielsweise Hutprofile, ausgebildet, welche sich entlang der geradlinigen Berandung der Rückenplatte 4 erstrecken. Jedes der vier Hohlprofile weist mehrere zur
Haupterstreckungsebene der Rückenplatte 4 parallele Befestigungsflansche 8 auf (siehe insbesondere Figur 2), welche an der Rückenplatte 4 jeweils anliegen und über eine Schweißnaht mit der Rückenplatte 4 verbunden sind. Die Längen der Befestigungsmittel 7 sind an die jeweiligen Kantenlänge der Rückenplatte 4 individuell angepasst. Jedes der vier Befestigungsmittel 7 ist mit einem Befestigungskanal 9 versehen. Die Befestigungsmittel 7 werden insbesondere in einem Rollformverfahren hergestellt, bei welchem der Befestigungskanal 9 direkt in das Hohlprofil eingeformt wird und insbesondere geradlinig ausgeformt ist. Der Befestigungskanal 9 ist dabei jeweils als eine entlang einer zur Haupterstreckungsebene der Rückenplatte 4 senkrechten Richtung einseitig offen ausgebildete Nut mit Hinterschneidung ausgebildet. In der Nut und hinter der
Hinterschneidung sind somit nicht abgebildete Haltemittel, wie beispielsweise "J-Clips", verankerbar. Die Haltemittel sind an einer Verkleidung der Rückenlehne 2 befestigt, wobei sich die Mehrzahl von Haltemitteln insbesondere entlang einer Berandung der Verkleidung erstrecken. Über die Haltemittel kann somit die nicht abgebildete Verkleidung durch einfaches Verclipsen an der Rückenlehne 2 befestigt werden. Zwischen der Verkleidung und der Rückenplatte 4 wird dabei vorzugsweise eine Polsterung angeordnet. Denkbar ist auch, dass ein nicht abgebildeter Rückenteppich der Rückenlehne 2 an dem Befestigungskanal 9 befestigt wird.
In den vier Eckbereichen der Rückenlehne 2 stehen immer zwei Befestigungsmittel 7 im Wesentlichen senkrecht zueinander. Zur Verbindung dieser beiden Befestigungsmittel 7 in jedem Eckbereich weist die Rückenlehne 2 jeweils einen Eckverbinder 10 in jedem
Eckbereich auf. Der Eckverbinder 10 umfasst ein Kunststoffteil, welches insbesondere in einem Spritzgießverfahren hergestellt ist. Der Eckverbinder 10 wird vorzugsweise an den benachbarten Befestigungskanälen 9 der beiden Befestigungsmittel 7 verankert, bevorzugt verrastet und besonders bevorzugt verclipst.
Bezugszeichenliste
1 Sitzteil
2 Rückenlehne 3 Sitzteilplatte
4 Rückenplatte
5 Längsseite
6 Querseite
7 Befestigungsmittel 8 Befestigungsflansch
9 Befestigungskanal
10 Eckverbinder

Claims

Sitzteil (1 ), aufweisend eine Sitzteilplatte (3), eine Verkleidung und einen
Befestigungskanal (9) zur Befestigung der Verkleidung an der Sitzteilplatte (3), wobei das Sitzteil (1 ) ferner ein an der Sitzteilplatte (3) separat befestigtes
Befestigungsmittel (7) aufweist und wobei das Befestigungsmittel (7) den
Befestigungskanal (9) aufweist, wobei das Sitzteil (1 ) eine Rückenlehne (2) und die Sitzteilplatte (3) eine Rückenplatte (4) eines Fahrzeugsitzes umfasst, wobei die Rückenplatte (4) ein Rückenblech umfasst, wobei das Befestigungsmittel (7) mit der Sitzteilplatte (3) über eine Klebeverbindung befestigt ist, wobei das Sitzteil (1 ) wenigstens einen Eckverbinder (10) aufweist, welcher in einem Eckbereich der Sitzteilplatte (3) zwei zueinander winklig angeordnete Befestigungsmittel (7) miteinander verbindet, wobei der Eckverbinder (10) ein Kunststoffteil umfasst und wobei der Eckverbinder (10) an den Befestigungskanälen (9) der beiden
Befestigungsmittel (7) verrastet ist, wobei die Längen des Befestigungsmittels variabel ausgebildet sind.
Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Befestigungskanal geradlinig ausgeformt ist
Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Verkleidung einen Stoffbezug umfasst, wobei insbesondere zwischen der Sitzteilplatte (3) und der Verkleidung eine Polsterung angeordnet ist.
Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Sitzteil (1 ) mit der Verkleidung verbundene Haltemittel aufweist, welche in dem Befestigungskanal (9) verankerbar, insbesondere verrastbar sind.
Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Haltemittel entlang der Berandung der Verkleidung angeordnet sind und wobei die Haltemittel insbesondere Clipse umfassen.
Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sich das
Befestigungsmittel (7) als Hohlprofil entlang eines Randbereichs der Sitzteilplatte (3) erstreckt.
7. Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Befestigungskanal (9) in das Befestigungsmittel (7) eingeformt ist.
8. Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Befestigungsmittel (7) ein geradliniges Metallprofil umfasst.
9. Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Eckverbinder (10) ein Kunststoffspritzteil umfasst.
10. Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Eckverbinder (10) an den Befestigungskanälen (9) der beiden Befestigungsmittel (7) verclipst ist.
1 1 . Fahrzeugsitz aufweisend ein Sitzteil (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
EP14787210.5A 2013-11-08 2014-10-24 Sitzteil, rückenlehne und fahrzeugsitz Withdrawn EP3065973A1 (de)

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